Плавают обороты и нестабильная работа двигателя при прогреве. Находим причину по логам диагностики

[@MoyLacetti]

В прошлом видео ( kzbin.info/www/bejne/g4CVnYN4qbGVqpI ) мы решали проблему провалов оборотов на холостом ходу, которая возникала в основном после прогрева двигателя. Причина была в неисправности РХХ. Вообще, как я говорил, неисправность РХХ - это наиболее частая причина проблем с холостым ходом. В этом же видео я покажу более редкую причину нестабильного холостого хода, которую я определил при помощи компьютерной диагностики. Симптомы проблемы с холостым ходом на данном автомобиле аналогичны тем, которые были на автомобиле из прошлого видео. С той лишь разницей, что нестабильная работа двигателя наблюдается исключительно при прогреве. До меня на автомобиле были поменяны почти все датчики, свечи, вв провода и т.д. Также была приговорена к ремонту ГБЦ с заменой клапанов. Но проблему это не решило Система адсорбера - moylacetti.ru/adsorber-i-kak-proverit-klapan-adsorbera/ Как проверить клапан адсорбера - kzbin.info/www/bejne/pWLGe3x7ft18mZY ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал Ютуб👉 kzbin.info 📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉kzbin.info/www/bejne/pabKeWxjhdiEeLs 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/ 🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/ ⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

[@bur4ik87]

вы не сталкивались случайно с проблемой: перестала подавать именно звуковой сигнал штатная сигнализация на лачетти....??? колокол исправен на прямую проверял... может есть какие то места больные??? и это все появилось после того как я неправильно подключил электрику в фаркопе и сгорел предохранитель один....

[@АсылАсыл-р3ц]

Здравствуйте машина лачетти 1,6 пробег 150 тыс трассовый после смены заправки пропала тяга динамика на машине на скорости 110-120 как будто машину трясет и тянет с трудом поменял свечи вв провода нет троения двигатель на холостых работает ровно нет перебоев но тяга пропала в чем может быть причина ? И кстати каждые 10 тыс км меняю топливный фильтр, стоит новый воздушный фильтр

[@АсылАсыл-р3ц]

Это уже вторая лачетти у меня на первой такой проблемы за 500 000 тыс км не наблюдал соответсвенно и не могу устранить причину, помогите пожалуйста ✋

[@ВикторВиктор-ж3е]

@@АсылАсыл-р3ц А памперс меняли ? У меня было нечто похожее , забился памперс в баке .....

[@lain3606]

Доброго времени суток. У меня АВЕО, но смотрю двигателя похожи и проблема похожа, но у меня она всплывает то редко, то часто независимо от прогрева, уже незнаю что делать. Более подробно в видео описано. Заранее благодарен, если поможете будет и финансовая благодарность kzbin.info/www/bejne/hHqvnYaMqtOempY

[@kosty...]

Толковый мастер ОЧЕНЬ толковый таких бы побольше так держать

[@АлександрПищиков-я1ш]

Спасибо Вам добрый человек, хотя я не сталкивался с проблемой, но очень приятно, что вы с душой помогаете нам разобраться в проблемах. Подписка.

[@РустамИсхаков-г7й]

Все четко и внятно,углубленно и развернуто.К сожалению великая редкость в наше время,попасть к нормальному диагносту.Желаю много клиентов и процветания канала.С меня подписка

[@Автолюбитель71]

Здравствуйте ! Очень хочется увидеть видео про клапан адсорбира Лайк !

[@KAV77DVFO]

Вот, действительно, я этого не знал. Основными причинами не устойчивых оборотов считал: кхх, грязная заслонка, ДПДЗ, заклинивший или грязный EGR, ну и по мелочи, типо, подсос воздуха и тп. Благодарю. Приятно видеть подкапотное пространство в такой чистоте. Я сам такой)

[@РоманКоваленко-ю5ш]

Спасибо огромное! Долго мучился с этой проблемой... GM не даёт расслабиться, все время что-то новенькое:( Успехов Вам в нелёгком деле!

[@АлександрСухой-м7ы]

Вы очень грамотно объясняете, с охотой послушаю про адсорбер!

[@marat6675]

Вы обладаете даром прекрасного учителя. Даже двоечники поймут что вы объяснете

[@maksimSULTAN]

Наконец-то объяснения профессионала, спасибо огромное за видео. Шевроле Круз все голову сломал, с этой проблемой

[@ВладимирПолынин-с3ц]

вообще канал нравиться- без воды и самое главное автор не пытаеться засунуть своё лицо в кадр.как делают все остальные.Это дорогого стоит

[@ОлегИванович-р7ч]

Полностью согласен, бывает всунут в экран свою заточку и даже не понимая сути процесса, пол часа несут какую то пургу .

[@ВоваПустильник-в6ш]

Андрію велике дякую, моя шевроле такума 1,6 16v 2005р обслуговується і почуває себе відмінно тільки дякуючи вашим відео і грамотним обясненням, велике спасибі всі відео передивився без перемотки! 👍

[@дастишфантастиш-у6и]

Очень полезное видео. Рахмет тебе дядька за твои труды и то что делишся своим опытом безвозмездно с теми кто в этом нуждается

[@Andrey-om7kl]

Наконец-то теперь я знаю в чём проблема. Спасибо вам. У меня такие же симптомы с 20 тысяч километров пробега. "Лечил" эту проблему просто перезаводом автомобиля, прогревочные обороты понижаются и после больше не плавают.

[@53filosov]

Как всегда все понятно , а про абсорбер интересно,не думал что он способен подлость устроить.А Рич красавец:)))

[@MoyLacetti]

Спасибо за отзыв, добрый человек. Да, в тихом омуте черти водятся ( это я про адсорбер) Всегда стараюсь выполнять обещания. Поэтому Рича в следующем видео отпущу без поводка))

[@Anyasmola]

Я из-за этого канала не могу поменять машину. Здесь столько полезной информации. Боюсь, что не найду подобных каналов, если решу продать лачик

[@СергейСерый-в2м]

Я тоже хотел бы посмотреть видео про клапан. Всё больше и больше полезного узнаю из твоих видео. Спасибо.

[@MoyLacetti]

Сергей, спасибо! Я услышал. Значит скоро будет)

[@СергейСерый-в2м]

@@MoyLacetti спасибо.

[@ВладиславВетров-щ9д]

Спасибо Вам за столь познавательное видео. У меня проблема именно после запуска холодного двигателя, после непродолжительных колебаний обороты приходят в норму.

[@РадмирЮсупов-т3ъ]

Как решили проблему?

[@ВалерийЗелицкий]

Скажите как решили проблему.

[@dsded22]

В ВК в группе шевроле лачетти чуть ли не каждый пятый спрашивает про эту проблемму, и никто путем не знает что делать с этим. А тут прямо клад нашел на ютубе, у меня тоже такая-проблемма. Завтра с утра проверю. Спасибо вам огромное за это видео🙏🔥👍. Машиной владею восьмой год и только сейчас я нашел решение данной проблеммы.👍🔥Еще раз спасибо Вам огромное за это видео.

[@АндрейБелоусов-щ4д]

Молодец. На таких видео учусь делать машину сам. После негативного опыта с кулибиными в гаражах и механиками на сто, делаю машину сам. Тем более у меня первая машина тойота бензин инжектор, куча датчиков, куча проводов и разобраться самому очень сложно.

[@СергейЛысенко-у6у]

Андрей, а какое у вас образование, кем работаете (возможно кто то уже спрашивал)? Видно что вы человек технически грамотный, приятно слушать правильную речь. Всегда с удовольствием смотрю ваши видео .уроки

[@muvic931]

Огромное спасибо за информацию! У меня Опель Корса, но ситуация такая же. Я девушка, меня говорят делать капиталку или менять двигатель полностью на машине. Теперь буду предметно разговаривать с "мастерами"

[@komsikomsa62]

Большое спасибо, очень информативно и доходчиво изложена тема.

[@anatoliidimov6255]

Здравствуйте! Первое что хотел отметить спасибо большое за информацию в столь развёрнутом видео, в моём случае точно такая проблема, после того как завёлпри прогреве плавают обороты они могут варьировать от 800-1100 плаваю до тех пор пока двигатель не прогреется потом всё нормализуется грешу на ДМРВ автомобиль Opel zafira A 1.8

[@АлексейК-ч1г]

отличное видео. автору огромное спасибо!!! та жа проблема. замена всех датчиков, свечей, модуля зажигания, форсунок, дросельной заслонки, бензонасоса... теперь посылают на ремонт клапанов. Побегу проверять клапан. СПАСИБО !!!

[@pawelpawel7982]

Спасибо как всегда грамотно и очень полезно!!

[@IGROK_PUBG]

А у меня на оборот, после 20-25 км начнётся когда останавлюс на светофоре начинается проблема абароты очень низкие и плавают от 400 до 800 ставлю на первую передачу чне едет как будто грузовик приципили с зади.

[@СергейМалявка-ю2ы]

Спасибо тебе огромное,у меня соната тагаз,такая проблемка уже лет5 уже не знаю,что делать,давно смирился,а ты идейку подкинул🤝

[@kanaltmn]

Починил?

[@user-cxv]

Отремонтировал или нет всё же???

[@AM_ptz]

Спасибо бльшое, принцип понятен, оч грамотно разьяснили ( у меня шкода, пригодилось). Удачи.

[@alexandrumargina2258]

Какой двигатель у вас на шкоде?

[@laimyr57]

Спасибо тебе огромное за твои видео!

[@77756hgff]

Спасибо за инфу, у меня гранта 2012 года, все в точь-точь. Пока не прогреется, обороты плавать не перестанут. Что только не делал. Ошибку выдаёт P0101 - ошибка дмрв. А дмрв я менял дважды, проблема не ушла. На днях подкину клапан адсорбера, надеюсь проблема уйдёт.

[@itesvrn]

Спасибо Уважаемый! У меня после просмотра видео и самостоятельной диагностики выяснилось вот это 2 проблемы сразу, это моторчик и не работающий адсорбер. спс.

[@vasilg1791]

Большое спасибо. Именно такая проблема у меня на Резо

[@shomabukin3930]

Спасибо, симптомы те же . всё поменял и проверил)

[@aziasunsity135]

Спасибо выручил. Поменял клапан и всё гуд.

[@Vofka42]

Здравствуйте. Как я уже и говорил. Такая же машина как и у вас. Только цвет другой. Она начала дёргаться на малом газу. Если педаль газа немного нажимаешь. Но не всегда. Но часто. При прогреве все нормально. После прогрева и езды могут обороты проваливаться до 500 и того бывает глохнет. После этого если быстро ее заводить, то приходится педаль газа нажимать немного, чтобы завелась. Или же полностью опять подождать как накачать насос бензин , но все же. После езды бывает обороты держаться на 1200 примерно. Как остановился. Потом они могут через время упасть до 800. И потом могут быть опять провалы. Если погазовать немного, то они и зависают. Если были 1200, то на 1200 и упадет после зависа. Ну потом как я и говорил 800. И провалы. Но может это не быть постоянно. Бывает , но не всегда. Дёргается на малом газу на любой передаче. Бывает на 1 вообще при разгоне тормозит двигателем. Если плавно нажимать газ. Что это может быть? Есть версия о подсосе воздуха через впускной коллектор, но говорят так себя вести она не будет при подсосе какие провалы. Возможно это что-то с дроссельным узлом. Может быть моторчик и/или его щетки? На холостом ходу при прогретом двигателе на дросселе зазор между железным флажком и пластиковым ограничителем, ну поняли про что. Про него вы говорили о положении заслонки. В общем при прогретом двигателе там зазор где-то 1-1,5 мм

[@ИсамитдинМукарамов]

Спасибо у меня тоже болезн я попробую лечить с Вашему диагнозу

[@АзатКузенбаев]

Здраствуите лачетти 2006 года на езде травить машина холостой ходом абороти плавит но чек не горит что может быть немагу найти

[@AB-hx3wd]

Ну спасибо тебе Человек !!! После твоего видео закончился бред с Опель Корса е . Спасибо !!!!!!!

[@sergeytaraseev6457]

Спасибо друг, у меня такая проблема с самого начала владения автомобилем. Именно на прогреве спустя 30-60 секунд после запуска мотора. Теперь хоть ясно что это за хрень.

[@MoyLacetti]

Спасибо за отзыв, друг. Надеюсь, поможет

[@Автофанат51]

@@MoyLacetti а я вот думаю, если пары идут во впуск, то они замещают какой то объем воздуха, соответственно меньше идёт кислорода, а что если вообще его заглушить, не будет ли лучше двигатель тянуть? Какие могут быть проблемы если заглушить эту трубку во впуске и саму трубку и убрать питание с клапана?

[@Автофанат51]

@@MoyLacetti и ещё такой вопрос, я каждое утро завожу ( в любую погоду) и двигатель может помаслать пол оборота и завестись, а может три оборота и тоже завестись. Меня это не напрягает, просто интересно почему так происходит. Кстати! А не может ли как раз пары топлива в баке влиять на запуск. То паров много( при долгой стоянке) или паров мало ( при кратковременной стоянке)?

[@ВикторВиктор-ж3е]

@@Автофанат51 Если вы заглушите эту трубку , вас растреляют экологи , за загрязнение окружающей среды , парами бензина !

[@TheVaet17]

@@Автофанат51 Здравствуйте, также проблема с запуском, бывает нормально, а бывает дольше крутит стартер и обороты потом медленно поднимаются до холостых. Вы решили проблему?

[@СтепанОсташевський]

Молодец пів року шукав причину а це клапан абсорбера🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@СтепанОсташевський]

Все таки я помилився заглушив клапан абсорбера а оберти на холодно протягом буквально хвилини плавають від 2 до 0,5 після хвилини такої поведінки все стабілізується?

[@Dzenpihyist]

После ремонта ГБЦ, 1,6 на 130 тыс, машина на Газу ( был перегрев из за рассыпавшегося термостата, голова целая, шлифовка 0.3)спустя недолгое время експлуатации после ремонта , примерно 1000 км. Стал слышать на холодную утром стук, причем в салоне сильнее чем с наружи. И во время движения отпуская ногу с акселератора двигатель подгазовывает, правда эта "опция" появилась сразу после ремонта и обороты слегка плавают. Проверил гидрокомпенсаторы ( новые) почти все Ок за 10 сек затихают. Грешили на одну из форсунок. Утром запустив в принудительном режиме на газу, дабы отключить форсунки, стук не ушел. Что еще может быть? Да после прогрева двигателя 3-5 минут стук проходит. Иногда особенно когда утро холодное стучок остаётся даже на уже умеренно прогретом двигателе. Спасибо если ответите. Ну а не ответите тоже без претензий))

[@Dannil_G]

Такая проблема у меня была с нова (2008г. 1,6 л, АКПП) только в холодную погоду, пока не заглушил ЕГР и поставил пламягаситель и всё нормально стало. Проехал 200т.км, к этому времени заменил заслонку(заказал с китая). Повторилось такое разок, заменил клапан абсорбера, методом в тыка сделал, шалил чего-то, плотность держал, ну и время пришло, потом всё нормально стало. А вот почему с нова такая была проблема я не знаю, главное ушла проблема и ладно.

[@zlojbeer]

Я сначала подумал что закидывает регулятор давления, потом подумал что после включения лямбды в работу вступает клапан адсорбера, так оно и оказалось... Я как то заметил у себя на машине что при полностью исправном клапане адсорбера незначительно прыгают показания коррекции, и так же заметил что при глушении канала кислородник меньше вносит коррекций. В общем система у меня рабочая, но канал я заглушил 😉 P.S. ВКГ у меня тоже рабочий, но заглушен... 🤭 P.S.S. Выхлопная у меня работает хорошо, но на всякий случай я её... Шучу, шучу...😁

[@virgovirgo3608]

Подскажите в ём проблема!!! Не прошёл ТО из-за СО2... ВОЗЛЕ машины пахнет выхлопными газами,присадка не помогла! Чек не горит,заводится нормально ,хлопов нет ,расход увеличен,стрелка тахометра на хх иногда сдвигается буквально на 1 миллиметр... ДМРВ нету,похоже вместо него датчик атмосферного давления,его почистил ,хотя и небыл засраный,двигатель работает вроде без троения... дыма нет,но если затыкают на 3 чекунды глушак ,отпускаю и выходит немного дымок белый и через пару секунд уже не видно..киа соренто урбан 2.4 бензин 2016 год ??????? Тянет нормально вроде ,но мне кажется ,что всё таки могла бы и подинамичней,всё таки 188 лошадей,при нажатии на педаль в разгон ,есть небольшая задержка ...двигатель заменён бывшим владельцем ,пришёл из кореи ,фильтр воздушный поменян!

[@bwanted2311]

Добрый день. Очень познавательный канал. Может Вы сталкивались с такой проблеммой: Лачетти CDX, мотор T18Sed, когда селектор перевести в P или N , то обороты повышаются до 1300-1400 и резко падают(это только на прогретый мотор, прогревается нормально), и так до безконечности. В режиме D такой проблеммы нет. Но если включен климат, т.е, работает компрессор кондиционера, то такого эффекта нет.

[@Юрий-о9щ7х]

Спасибо, очень похожая проблема.

[@alexiskamennov5652]

Доброго дня, очень понравилось ваше видео, всё профессионально и предельно ясно рассказано. У меня есть вопрос, может подскажете: Сенс двиг. 1,3, патрубок клапана адсорбера в дроссель заглушен, лямбда отключена. Наблюдается проблема заводки на горячую - очень сильно плавают обороты вниз-вверх, так 3-4 раза, пока не стабилизируются. На холодную всё ок, прогревается и снижает обороты до ХХ адекватно. Лямбда отключена по той причине, что с ней раскачка оборотов ХХ в норм. режиме очень сильная, без неё - всё стабильно, только остается проблема плавания оборотов при заводке прогретого двигателя. Очень буду благодарен за возможную помощь в данной проблеме.

[@toxa7980]

👍,про клапан было бы интересно послушать

[@MoyLacetti]

Я услышал)) Значит будет

[@toxa7980]

@@MoyLacetti а ещё лучше,сделать онлайн стрим по самым наболевшим вопросам,а там глядишь и донатики посыпят 👍👍👍

[@КаналНаЮтюбе-е6т]

Скажите,в дроссельной заслонке ,сама заслонка должна прилагать плотно к стенкам дроселя,чтобы не было видно просвета,или немного просвет есть ? Хочу понять,подсос воздуха на холостых откуда

[@MoyLacetti]

Какой автомобиль?

[@КаналНаЮтюбе-е6т]

@@MoyLacetti Шевроле Авео Т250 1.2

[@anatoliisdirkov6730]

Здравствуйте спасибо вам огромное за видео очень помогло, окислены были контакты управления клапаном.

[@MoyLacetti]

Приветствую, Анатолий. Очень рад, что видео пригодилось

[@Русский-б8р]

Так и мучаюсь с утра. Спасибо за видосы.

[@АкдаулетАккужин]

Спасибо. Помогло.

[@сергейкасторский-й7н]

Добрый вечер ...Спасибо за познавательные видео. Хотел спросить а какой прогой пользуетесь для диагностики?

[@MoyLacetti]

Добрый вечер, Вот тут можно посмотреть и скачать moylacetti.ru/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/

[@АсхатКамбаров-ж8д]

Здравствуйте а может этот клапан влиять на напряжение генератора?

[@ЭлверРахманов]

Добрый день,спасибо за грамотные видео и разъяснения,единственное что не можем найти видео с утром на холодную заводится хорошо,в течении дня как двигатель прогреть,бывает туго заводится,и мигает индикатор масла,потом исчезает, расход 10-11литров. Горел чек с ошибками 0341 и 1628 датчик распредвала поменял на аналог. Давление измерили как вы показывали на видео,всё норм 4 бара,свечи ,фильтра,масло поменяны,подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? За ранее спасибо!!!

[@stanislavEmpiresPuzzles]

У меня Шкода Октавия А5 двигатель 2.0 FSI, тоже проблема с оборотами при прогреве, особенно в холодное время. Могут опускаться до 500 или вовсе заглохнуть. Пока машина не погреться. Потом все стабилизируется. Но остаётся проблема что иногда находу при выжиме сцепления и торможении , обороты тоже падают до 500 и может машина заглохнуть. Но а так работает стабильно, без троения 800 держит. В чем может быть причина?

[@stanislavEmpiresPuzzles]

@@Aram21 сейчас решаю, у меня в 3, 4 цилиндре на бензине бедная смесь. Под забились форсунки.

[@yuradurdyew8414]

Спасибо большое за информацию.Было бы интересно узнать побольше об этом клапане адсорбции,его работе и можно ли его отремонтировать?

[@MoyLacetti]

Юра, я услышал. Скоро будет

[@dramfish]

@@MoyLacetti здравствуйте, уже есть видео о клапане продувки абсорбера ?

[@MoyLacetti]

@@dramfish kzbin.info/www/bejne/pWLGe3x7ft18mZY

[@ИгорьШвырло-и1т]

Добрый день! А можно ли вообще заглушить коллектор от адсорбера, если конечно не учитывать экологию. Повлияет это как-то на работу двигателя? Ну а так, спасибо Вам за всё! 👍👍👍

[@MoyLacetti]

Приветствую, Игорь! ЭБУ управляет количеством паров топлива, проходящих через клапан и в этот момент контролирует это по датчику кислорода. Поэтому в некоторых ситуациях возможны изменения топливных коррекций. В любом случае, система довольно надёжна и особого смысла её глушить не вижу. Коллектор не загрязняет, в салоне бензином не воняет(как на Жигулях). Да и пары топлива не улетают, а хоть какую-то полезную работу делают))

[@МаксимФоменко-г3в]

У меня тоже самое, только на горячую. Может тоже адсорбер моросить?

[@evgeniybarkov7127]

Здравствуйте !!!! У меня Каптива 2013 г.в. объем 3.0. Так вот, на прогретом двигателе при остановке авто (селектор АКПП в "паркенге") начинают плавают обороты при отжатой педали тормоза. Что это могло бы быть ???? Во время езды это ни как не проявляется, двигатель работает ровно. Спасибо !!!!

[@MoyLacetti]

Приветствую, Евгений! Я бы начинал с поиска подсосов. В движении и при небольшой нагрузке (КПП, кондиционер и т.п.) шаги РХХ обычно немного выше. А при работе на хх без нагрузки шаги снижаются. А если имеется подсос, тогда им снижаться некуда и обороты начинают плавать

[@evgeniybarkov7127]

@@MoyLacetti Здравствуйте !!!! Я почему - то я грешу на вакуум !!!! Спасибо !!!!

[@СерикШамиров]

Д день! Авто шевроле круз z16хеr ситуация точно как у меня,на холодную заводиш секунд через 20 начинается плавают обороты, авто как бы газует, обороты падают до 700-500 затем поднимаются до 1200-1500. После прогрева буквально через 2 минут все нормализуется, в этот момент если газуеш хлопки в глушителе. Все проверил, обездил сточки. Скажите проблема может быть аналогичен? И как проверить?

[@ЯимоячуднАясемья]

Здравствуйте. Очень нравиться ваш канал. Подскажите пожалуйста у меня шеврале авео 1.2 т250 84лс. Такая проблема что на прогретом двигателе не стабильный холостой ход, машина подвывает, когда включаю фары становиться ещё хуже.

[@GrandStas]

Всё тоже самое, но при прогретом моторе всё так же, отключил трубку адсорбера. Шевроле Спарк 0.8

[@ЮрийГрибов-ъ7ъ]

Отключить разъем или снять шланг и заолушить колектор 😊

[@АрменХачатуров-б9о]

Добрый вечер. А когда происходит одновременно и плавание оборотов хх , и на ходу провал при нажатии на газ так что лбом об стекло бьешься)... Это всё от дроссельного узла?

[@ДжонСильвер-ь9д]

Добрый вечер, столкнулся с аналогичной проблемой на нексии 16 Кл. Устал объезжать диагностов, ни один из них не нашел причину дёргания, который происходит в самом начале нажатия на дроссель, на больших оборотах все ок. На холостом, когда резко нажимаешь на педаль газа, имеется небольшой провал и обороты так резко не поднимаются, т е. Двигатель не так четко отзывается на газ а если поднимать хх свыше 1800, то обороты начинают плавать. После просмотра Вашего ролика заглушил вход шланга от клапана абсорбера, поведение никак не изменилось, теперь полагаю, что этот клапан давно не работал. Скажите пожалуйста, в данной ситуации при рабочем клапане реакция двигателя должна быть? Спасибо .

[@АндрейШун-з5й]

Здравствуйте, у меня тоже проблема, двигатель троит на холостом ходу, а при резком нажатии педали газа есть нечастые постреливания, что только не менял проблема не уходит, автомобиль опель астра G 1.6 бензин, 8 клапанов, двигатель Z16SE

[@ШынболатДаумов-ц9б]

Добрый верчер автор видео у меня такая беда с машинкой шевролет лачетти 1.8 2003 года акпп плавают холостый обороты глохнет пюна горячий двиготел прмерно когда температура двиготеля доходит до 50-60 грдусов все датчики поменял ошибок нету, на сто стойт уже неделю, всё проверили не могут найти даже подапотное жгут проводов вытащили проверили ничего не помогает

[@БорисЛинц]

Какая программа использовалась для диагностики?

[@MoyLacetti]

Chevrolet Explorer. Здесь можно скачать moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/

[@maxonruslanovich1506]

Добрый день! Скажите если плавание оборотов проходит после лёгкого нажатия на газ? В чем может быть дело?

[@ЕВГЕНИЙКАРАСЬ-л1ч]

у меня опель корса д плавают обороты на хол ходу. поменял клапан адсорбера. он продувался в оба направления. поможет замена?)

[@ЮрийСмовжов]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, холостой ход прыгает и при прогретом двигателе и проблема особенно в том что машина затупляет ход при движении на малых оборотах, нажимаю на газ обороты не набирает держу педаль газа нажатой прорывает... И некоторое время едет нормально. Загорается чек, затем через время такой ерунды, чек гаснет и такое повторяется через примерно 100км и с каждым разом всё чаще... Спасибо!

[@favoritemusicrecords82]

Подскажите пожалуйста,лачетти 1.6 2008 г.в.заменил дросельный узел на б.у (купил у человека за 1000р с заменненым моторчиком рхх на оригинальный) т.к машина дергалась при отпускании педали газа и плавали обороты на хх.После замены дергаться перестала,держит обороты вообщем приятно ехать стало,но обороты плавают и при прогреве и после примерно от 795 до 860 об плавают,что еще можно глянуть,вроде не критично ,но и не приятно

[@olegpuskarew3957]

Заранее благодарен что такое ошибка Р0510 падают обороты а бывает всёнормально работает или наченают плавать

[@Явеличайшийагрономнаэтойпланет]

Какой интересный и хороший канал я тут остаюсь.

[@user-cxv]

Я месяц назад купил Лачетти, начало смотреть видео об этой машине, попал на этот канал и тоже остался. )

[@jlstrekoza9397]

Спасибо Вам огромное

[@andreazp1058]

Я тоже хотел бы посмотреть видео про клапан адсорбера.

[@vatnique5927]

Бывает тоже прыгает при запуске до 2-2,5 тысяч и держит 2-4 минуты. Потом идеально

[@ЖеняЩербатюк-щ4з]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста когда клапан не исправный может иногда выбрасывать ошибку по датчику ДАД? У меня точно такая проблема как на видео только на двигателе 1.8LDA. Но при этом ошибок нет. Но иногда где-то раз в месяц выдает ошибку по ДАД. Если я правильно понимаю то при неисправности клапана может быть пропуск зажигания а в следствии этого может меняться давление на впуске из-за этого появлятся ошибка по ДАД. Или это не так? Заранее спасибо.

[@MoyLacetti]

Приветствую. Пропуски на этой системе до такой степени не влияют на ДАД. Я бы посоветовал искать причину именно в цепи ДАД в первую очередь (проводка и сам датчик)

[@ЖеняЩербатюк-щ4з]

@@MoyLacetti А может такое быть что ДАД работает и в какой то момент перестаёт работать и выбрасывает ошибку? Спасибо

[@alexbrydnyi7626]

Плавают обороты на прогретом движке, Лансер 9 подскажите где искать? Дросель Амадей стоит.

[@ГеннадийПолюхович-н4ш]

Картина такая же, только сразу после того как завёл. Тоже периодически возникает.

[@nikolp4023]

У меня тоже как у тебя нашол причину напиши пожалуста

[@Thamper]

Привет, Андрей. У меня проблема немного отличается. У меня холодный пуск начинается примерно 1500 оборотов. При этом чувствуется небольшое потряхивание. Примерно через 40 секунд начинают плавать обороты, примерно на уровне 1200-1300. Плавают они от 30 секунд до минуты (на сколько я понял, это зависит от температуры на улице). После этого болтанка прекращается обороты плавно снижаются до 800 и двигатель работает ровно. Прошлым летом я пробовал так же глушить вход от адсорбера. На сколько я помню, это ничем не помогло. В ближайшее время попробую сделать это еще раз. Скажи пожалуйста, если я сниму логи в момент подобного запуска и сниму на видео параллельно. Могу я прислать тебе чтобы ты посмотрел? Может будут какие-нибудь идеи? Я уже стал подумывать на впускные клапана. Могут ли они вызывать такое поведение авто? Но тогда как их вылечить не разбирая двигатель?

[@MoyLacetti]

Привет, Артем. Конечно скинь. Почту ты знаешь. При таких проблемах, я обычно отключаю всё от коллектора. Включая ВУТ и клапан вент.картера с системой изменения длинны коллектора. И промой клапана для профилактики Винсом

[@Thamper]

@@MoyLacetti прошлым летом мыл капельницей с лавром инжектор. Плюс к этому снимал форсунки, промывал их карбклинером, менял на них колечки фильтры а кончики отмачивал в димексиде. Думал что дело в форсунках. Так же со снятием мыл дз. Вот думаю теперь попробовать помыть зд на заведеную впрыскивая с баллончика очиститель дз. Может тогда впускные клапана почищу. Сейчас у меня пробег около 112000. Болтанка на холодную началась примерно на 105000

[@Kirill.D19]

@@Thamper Приветствую, скажи пожалуйста решил как нибудь проблему? Точно такая же проблема.

[@АнатолийЧерногуб]

Добрый день, очень интересное и грамотное видео, подскажите, а какой программой вы пользуетесь, если можно ссылку для скачивания.

[@MoyLacetti]

Приветствую, вот тут пошагово всё описано и можно программу скачать moylacetti.ru/diagnostika-lachetti/

[@dmitriysteblovskiy358]

Спасибо за видео! А может не стабильная работа клапана "абсорбера" влиять на пропуски зажигания??????

[@MoyLacetti]

Дмитрий, если ситуация такая, как я показал, то может

[@bagramoff]

Вот у меня те же симптомы, зимой если не прогревал и ехал, всплывала ошибка р0300 , поменял свечи не помогло, буду менять вв провода

[@makan9819]

А,что приводит к обеднению смеси?

[@olehpiddubnyi2874]

Лайк за видео!

[@DimasBigfish]

Подскажите пожалуйста , что у вас за шланги белого цвета , на дроссель ? Спасибо

[@MoyLacetti]

Вакуумный шланг от трамблёра. Ставятся на старые Ланосы и карбюраторные авто

[@СергейЛойченко-р7й]

здравствуйте ,во первых огромное спасибо за информацию и конечно же вопрос , у меня на лаче долговременные корекции -4,69 % ,и почти не колеблються ,подсоса вроде бы нет проверял как вы советовали даже приглушил егр ради экспремента что бы исключить ,но все без изменений . подскажите что еще проверить ?

[@Андрей-з9м3и]

Здравствуйте! А у вас клапанная крышка алюминиевая?

[@MoyLacetti]

Здравствуйте! Нет. Я её просто тестировал по просьбе подписчиков. Она не стоит своих денег. Все видео о ней есть на канале

[@XXX-lq2tw]

Здравствуйте у меня Шевроле Лачетти 1.4 в холодную заводится нормально,как нагреется заводится с дергеньем при езде тяга плохая расход увеличился,иногда обороты на 2000 стоит на холостом

[@ВладикШамсутдинов-п6ф]

Тоже такая проблема не могу найти

[@ИгорьСин-ч1з]

А датчик кислорода что показывает? Количество кислорода, топлива или смеси? Если показывае количества кислорода,то смотря по данному графику,смесь обедненная или я неправильно понял?

[@ИгорьСин-ч1з]

Или может датчик кислорода делал корекцию,добовлял кислород? Обьясните если есть время и желание.

[@навигаторд]

Добрый день подскажите пожалуйста у меня на лачетти при холодном запуске обороты хх 1400 через 15 секунд начинает троить калбасить двс глушу завожу заново обороты 1100 работает ровно не могу найти причину

[@TheVaet17]

Здравствуйте, может быть из за этого клапана, не уверенный запуск? Стартер крутит дольше обычного, но запускается с первого раза.

[@MoyLacetti]

Приветствую, Виталий. Может

[@dmitriybondar1051]

У меня вопрос плавают обороты двигателя после прогрева

[@vv-su1oh]

Посмотрел и вспомнил свою ситуацию, била у меня кемри тоета, и вдруг начала долго заводиться, обездил кучу сто, свечи, провода, промивка форсунок, перестановка с доноров датчиков и на очередной сто (официал) ВЕРДИКТ: РОСТЯНУЛАСЬ ЦЕПЬ ГРМ и пошел здвиг фази, хорошо согласился я меняем цепь ролики и т. д, курс долара 8 грн. Озвучили цену 28000, (ДУМАЙТЕ). Уехал розстроившись. Еду и прокручиваю когда ета хрень началась, вспоминаю что сменил заправку на KLO, думаю щас заправлюсь на другой заправке, заправился и поехал домой. Утром завожу авто, а она завелась с пол пинка. Вот вам и причина, не спешите разбирать! А таких мастеров как мой лачетти пересчитать на пальцах. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

[@vawasovistj6100]

S kakoj programoj rabotaete? SPASIBO ZA video, s menja lajk i podpiska. 👍📝

[@Den-kt5rj]

У меня на спарке точно такая проблема но там я смотрел мотор тестером на разъёме клапана переодически ШИМ сигнал идёт на холостых,вот в тот момент когда есть сигнал идёт естественно богатая смесь.На холостых разве должен клапан открывается?За ранее спасибо.

[@MoyLacetti]

Да, на хх клапан адсорбера открывается. Только процент открытия меньше, чем при повышении оборотов

[@FerolGaming]

Добрый день. Обороты плавают и на газу, может быть проблема адсорбера?

[@nihaobnb1083]

А что если отключить этот датчик обсорбера