ирбис 200 ремонт и установка зажигания

Ирбис не заводился.Пришлось тщательно разбираться,а вся причина была в шпонке.
Мой канал: / @user-lf1cg1zu6s

[@user-xp9bv6go7p]

Хоть кто-то конкретно и четко развернуто показывает и рассказывает !!! А не эти в е самоделкины хреновы ' это туда это сюда и в итоге хрен поймёшь как и что ''' а вам спасибо дяденька!!! Как учитель рассказал теперь представление есть как должно быть'''' спасибо

[@user-lf1cg1zu6s]

Спасибо, за оценку

[@SergeyT-qs3if]

Шпонка не должна быть калёной, это пассивная защита. Поставишь калёную- в следующий раз разобьёт паз колокола или паз коленвала. И как товарищ ниже написал : срезает её при клине обгонной муфты.

[@user-ti9dc9bz1y]

Классное видео 👍Выручил

[@user-bu9rn4wq9k]

Походу у меня тоже самое. Благодарю за видео.

[@user-bu9rn4wq9k]

Метка в верху поршень в внизу.завтра будет вскрытие.кучу видео пересмотрел, Ваше помогло.

[@user-pr3bw7mn9t]

Вменял коленвал с поршневой ,отъездил больше месяца ,после чего мотоцикл простоял больше месяца ,стали заводить ,искра есть ,идёт сильная отдача в ногу ,с толкача тоже не схватывает ,как ранее зажигание ,двигатель 157 fml ,поменял датчик холла все ровно ,только пропала искра

[@user-lf1cg1zu6s]

Не понял Вашего вопроса.Зачем было менять датчик,если была искра?

[@dmitriishilov4368]

Дед, много разобрал двигатель, у меня тоже шпонку срезало 2ой раз уже

[@user-rq2jz9go7j]

игольчатый потшыпник на обгоной муфте стартера клину дал и сорвал шпонку.

[@gavrila6262]

Либо дефект резьбы в колене, сырой болт. Есть биения на магните, после того как снимали. До Вас то могли съёмником и не пользоваться

[@gavrila6262]

У меня вот похожая техника на 166fmm , но вот так и не могу завести пока, метки ок, искра есть, карб новый , в не хочет

[@user-lf1cg1zu6s]

Да,вы правы.Болт КВ просажен на 0,3(резьба)мм.Не стал ставить каленый болт,побоялся запорит просаженную резьбу КВ(КВ дороже болта),поставил простой колхозник ,смотреть следующий ролик.

[@user-lf1cg1zu6s]

Если все выставлено верно, эта техника заводится с первого раза.Если не завелась со второго и с третьего ,дальше бесполезно крутить.Смотреть(наводка)надо; 1.Компрессию2.Цепочку РВ -толкатель,штанга,коромысло.Выставь поршень ВМТ ,проверь зазоры впускной выпускной.Удачи.

[@romandavidov8137]

у меня 163fml и 164fml c завода коленые болты ротора были

[@user-lf1cg1zu6s]

Может быть ,каленые болты коленвала.и потом, если он черный, это не значит ,что он каленый.

[@user-yd4wd7oq2y]

Здравствуйте.Не подскажите размер подшипников задней оси?

[@user-lf1cg1zu6s]

К сожалению не помню.заказывал на али

[@HaiFai256]

Харитон.здраствуйте.у меня тоже искра есть бензин поступает.но несхватывает даже.померил компрессию 4.5 показывает датчик.вопрос какая должна быть компресия??подскажите

[@user-lf1cg1zu6s]

Если плохая компрессия,то масло на шупе пахнет бензином и масло теряет вязкость.Компрессия может уменьшится в результате затянутых клапанов.То есть нет зазоров в клапанах.и еще большого нагара на клапанах и седлах цилиндров.Проверка компрессии простая ,опытные проверяют пальцем руки,другие выкручивают свечку и забивают тряпку ,при прокручивание колен вала она должна вылететь с хлопком.Проверить компрессометром может проверить только специалист.Это специфическое дело ,надо знать нюансы(тонкие).

[@HaiFai256]

Харитон спасибо.что посоветуете посмотреть в первую очередь при такой ситуации.начал уже снимать пластик.

[@HaiFai256]

Нашол причину поломки.снял всё.оказалось толкатель корамысла провалился и его разбило.под головой

[@user-ln3wf9te6o]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Пропала искра мотор 200 . Генератор весь в масле , как мне объяснили, что он должен быть в масле. Где проблему искать ?

[@user-lf1cg1zu6s]

А кнопка остановка двигателя есть?

[@user-ln3wf9te6o]

@@user-lf1cg1zu6s есть , смотрел вроде все целое. Катушка новая

[@user-lf1cg1zu6s]

@@user-ln3wf9te6o 1 вставить ключ в замок зажигания. Рукой нажмите на рычаг тормоза на руле. 2 подергайте разъём модуля зажигания.,или заменить на новый.

[@user-dz7pr8nj8n]

Здравствуйте , у меня такой же двигатель как у вас , у меня не держит обороты чихает , когда на скорости едишь это пропадает . Свечу поменял с маслом , заводиться хорошо , что делать ?

[@user-lf1cg1zu6s]

Точно,не могу сказать.НО.первое-между карбюратором и цилиндром стоит прорезиновая муфта,проверить ее ,возможен подсос.На алиэкспресс она есть.Второе -это клапана (регулировка ,зазоры,протирка.,третье -карбюратор (промывка,регулироака смеси),и свечи правильный зазор.Катушка зажигания не любит ,когда проверяют искру без свечи (корпус обязателен),иначе искра пробивается меду первичной и вторичной(высоковольтной)обмоткой) и катушка начинает хандрить..А какова компрессия.?

[@user-dz7pr8nj8n]

@@user-lf1cg1zu6s компрессию не замерял , скорость набирает быстро , не дымит

[@patrycjuszbednorz4776]

@@user-dz7pr8nj8n и что было, у меня такая же фигня!?

[@user-wu8gb5je3x]

Має бути виставлено все по мітках на коленвалі і роспредвалі,а не так як ви говорите.

[@Alexander54478]

А если жестко пинается что делать?

[@user-lf1cg1zu6s]

Сделать зажигание позднее, но это говорит о том, что поршневая группа хорошая.

[@Alexander54478]

@@user-lf1cg1zu6s а позднее это как ?

[@glebbikovski4149]

Здравствуйте подскажите пропала искра после переборки мотора может быть из-за неправильного выставленного зажигания?

[@user-lf1cg1zu6s]

Если зажиг выставил не верно, то искра должна быть чуть позже или раньше, копай дальше

[@user-ed3zq3bl7h]

Может из за этого не заводится ?

[@user-lf1cg1zu6s]

Да

[@user-cs9eh6qg1b]

Искра есть нормальна.бензин норм тоже.не заводится

[@user-cs9eh6qg1b]

Метка на верху поршень внизу у меня

[@user-lf1cg1zu6s]

Совмешай метки, поршень должен в верху цилиндра

[@user-os5lp2nx8h]

Не могу найти причину, поменял всё ,зажигания в нарме всё выставлено , катушку, свечи,всё по электронной, свечи, карбюратор. Проверил клапан дежут, зазор клапан выставлен, плохо заводится на холодную и на горячую даже с тикстартера и с самого стартера, поршень в верхней мёртвой точке сходиться с меткой норма, заводится с 10 того раза , а началось всё так. Утром завёл прекрасно приехал домой посе он не завёлся с , но с ножки сразу, потом и с ножки перестал , через неделю начал заводится прекрасно, потом снова и поседнещий день не хочет. В чём причина подскажите кто знает? Мото 200к. Китаец.штангеьный. да ещё компрессия внорме 10 ку держит .при. резкой сброса гоза стреляет чихает толи в выхлопной либо в карбюратор ,не понятно в других случаях всё равно. скорости с выше 90

[@user-lf1cg1zu6s]

1 позвонить катушки (обмотки) генератора. 2,проверить разъёмы проводов(папа мама) на модуле зажигания, генератора, регулятора напряжения, 3 обратить внимание на глушилку. Вопрос, стоит ли сигнализация, сколько лет, а катушка зажигания исправно?

[@sashalukavyy8349]

Решил вопрос?

[@user-os5lp2nx8h]

@@sashalukavyy8349 нет ещё не искал пока , с тикстартера завожу ,но начал чуть лучше заводится .сам посибе