Почему Чери ИКСИД, а не Хендай Санта Фе или Киа Соренто? И в чём это лучший Китаец ?

Пять дней мы тестировали новый Chery EXEED TXL. Грязь прошёл, но встал на твёрдом! Выяснили где премиум, а также расход, разгон, проходимость, просёлок и многое другое. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/to/?...
ОБЗОР Рено ТАЛИСМАН: • Зачем КАМРИ ? есть Re...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - kzbin.info/door/Gzb...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@user-sb5vw3yy6r]

Итог простой, машина очень и очень сырая...Либо снижать ценник, ввиду отсутствия кучи полезных плюшек и дешевых моментов, либо фаршировать ее как следует.) Из конкурентов куда лучше выглядит GAC...Либо можно добавить и взять H9....Даже тот же F7 и тот на фоне этого смотрится премиальнее и в отличие от этого авто, он едет)

[@monolithsystems2000]

Сергей, маленькая поправка - Чери КУПИЛ полностью компанию АВЛ, это не содружество, это разработка в рамках одного концерна. АВЛ был куплен несколько лет назад, линейка Актеко разрабатывалась давно. Был для Китая двигатель хороший 2.0 с турбиной 200 лошадиных сил, потом 238, но их в Китае очень мало, не разу немсталкивался с ними, да и к нам их тоже вряд ли привезут.

[@andrewcs9512]

А сзади напоминает Jeep, ну молодцы ребята, лучше с каждым разом все делают)))

[@alexkiprushev2824]

@@user-sb5vw3yy6r ой. Гака вот скгодня кликонкар поднял в мастерской. Обязательно посмотрите😉. Вы будете неприятно удивлены.

[@user-corvuscorax]

Нам старый вариант привезли.

[@ParaglidingUfa]

это премиальная машина, но только нет даже обогрева руля, уплотнителей, мягкой обивки кармашков, подогрева задних диванов, наклона задних спинок, не продумана некоторая эргономика

[@monolithsystems2000]

При этом на непремиальном корейце у меня есть даже автопилот 2 генерации, автопарковка и автоторможение, плюс проекция на лобовое, вентиляция сидений и куча всего еще. При этом Хендэ не заявляет, что они премиум, а просто делают Дженезис. Вспоминаю старый анекдот.., "декларируете вы хорошо, а достигать не научились".

[@arestOv1ch]

@@monolithsystems2000 какая у Вас машина, если не секрет?

[@monolithsystems2000]

@@arestOv1ch на сайте Хенде есть вся необходимая информация))) Там уже 2 модели с таким оснащением. Скоро 3 выйдет в России.

[@anti1017]

Зато есть выхлоп 4×4,а это суперпремиум!🤣

[@user-oi4zo7hp9t]

@@arestOv1ch не скажет... ну а дженезис 3-3.5 млн и это будет полноприводная пузотерка за эти деньги. Разница даже в пол-ляма решает при выборе.

[@user-wv7dt3xk1v]

Была информация, что в Китае эта машина в максимальной комплектации стоит 1 млн. 350 тыс. в пересчёте на рубли. В России - 2 млн. 400 тыс. Было бы интересно, если кто-нибудь сделал бы расклад: кто и за что накручивает ещё миллион. Чью жадность должны благодарить россияне за подобную цену.

[@sergoveshki2]

Утил сбор от 400 на такую машину, НДС 20%- 300к, плюс растаможка. Благодарите минпромторг и Госдуму, за поддержку автоваза

[@alexkiprushev2824]

@@sergoveshki2 помимо этого нужно учитывать, что основные автопроизводители в Китае на гос. субсидии. И работает эта субсидия не как у нас, в нее включается не только утиль сбор. Она может покрывать до 40% стоимости каждой единицы авто, выпущенной для продажи гражданам внутри Китая. То есть - цена в салоне в Китае ниже, чем машина в действительности стоит. Не забывайте, что, несмотря на множество капиталистических черт, общественно-политический строй в Китае другой. И, естественно, гос-во не субсидирует автомобили, выпущенные на экспорт, поэтому все эти начисления идут на реальную стоимость машины, большую, чем ее цена в Китае.

[@dmialex]

За 2 с лишним брать это сомнительное неликвидное корыто смысла нет.

[@Alemit77]

@@sergoveshki2 что вы на вазе то зациклены... Благодаря этому в России появились заводы Ford, Hyundai, VW, Toyota и тыды

[@user-ng1sn2lu4m]

Александр Понин в Китае уже другой новый Эксид продают , нам опять говно !

[@user-ew6hi4jm7m]

Это не премиум, это средний авто хорошего качества сравнимый с европейскими авто. Дороговато получается, на 400 тысяч переоценена, точнее не доложили опций на 400 тыс. За 2,4 будут брать Соренто, Сантафэ, Кадиак. Я не понимаю зачем он нужен есть же Хавэйл Ф7 Тек Плюс меньше чем за 2 ляма и там опций больше в два раза и движок 2.0 места тоже валом на заднем ряду. Не, не взлетит, пусть снижают на 400 тыс. Лучше бы полный привод поставили на Тигго 8.

[@user-eb7cd2ll3d]

А как люди узнают качество у тачки которая ещё не ездила?🤣🤣🤣🤣,может она облезет через год и т.д,или качество это визуальная красота?😆

[@user-jd5mu6ke5k]

Да переоценена. Но за 2.4 ни одну из перечисленных тачек в норм комплектации нет. От 3 млн

[@anti1017]

Дураков в россии лет на 100 припасено и китайцы поэтому будут набирать обороты,люди ведуться на яркую обёртку,а начинка из гомна...

[@pilotivanovich]

соренто стоит 4млн

[@user-dn9le3lb8k]

Полностью с вами согласен, Кодьяк мой выбор.

[@obe1kanobe314]

Сергей спасибо .Как всегда все по делу лайк!

[@oleghryhoryev1277]

Красавчик, очень познавательно как и всегда Сергей, лайк однозначно!

[@gennadyegorov6587]

Сергей, продолжайте в том же духе. Отличные обзоры.

[@andreinosyrev5513]

Отличный обзор от Сергея! Благодарю)

[@Autodiagnost163]

Классно. Спасибо Сергей за обзор

[@user-eo4ms8xl1z]

Спасибо Сергей за проделанную работу.

[@user-cg1ct4gr2y]

Как всегда отличный обзор!!!

[@mrsotka]

Автомобиль внешне и внутренне просто красиво сделан, но цена просто заставит проехать в сторону более качественного Кодиака за эти же 2.4.

[@antonkolmakov8583]

Кодиак не более качественный. И будет пустой барабан

[@ale-xandr]

Отличительная черта этого китайского "лакшери" - криво наклеенные буквы на капоте)

[@user-ux5sd1my3k]

Буковки в Дилерском центре клеили..(( Им китайцы их отдельно россыпью присылают...🤣👌

[@dmialex]

Мне кажется, это такой дизайнерский изыск :-) Но выглядит ужасно колхозно.

[@user-ux5sd1my3k]

@@dmialex О!! Точно! Этот премиальный авто предназначен для...Председателей колхозов и совхозов!)👍

[@user-ih6wj1jl7m]

Очередная китайская шарабайка

[@alexeykireev9182]

думал показалось, ан нет. Судя по комментам, многие это заметили ))

[@user-mv2lx3le4h]

Хороший подробный обзор! Спасибо.

[@shopoklyak]

Сергей, отличный обзор!!! Вы единственный обозреватель, который в мельчайших деталях описываете все нюансы автомобилей. Именно этого не хватает от других. Продолжайте в таком же духе. И как говорил поменьше " специалистов" хотелось бы видеть в ваших роликах))).

[@artegawhite7258]

Это Вы ещё не видели обзоры клубного сервиса

[@user-gj5hj7ss5w]

От энергетика,как всегда все по делу, молодец!!!

[@user-vp1ec8gh7l]

После кривых букв на передней части можно сразу выключать , а так спасибо за ваш труд

[@user-ux5sd1my3k]

0:25 Буковки наклеивали уже в салоне у дилера...сами сотрудники..после вишневой наливки, которой они "обмывали" приход к ним нового "премиального" бренда! )👌🤪

[@__..AliK..__]

Премиум за 2.4 ляма китайский с кривыми буквами. Учитывая что его говном поливают все и эту машину дают только жополизам и тем кого купили с потрохами, любой негатив и ты пролетаешь с выдачей тебе этой машины, а негатив уже виден на первых секундах)))) так вот сразу теперь видно, сто обзор не купленный и не проплаченный и будет объективным))))

[@__..AliK..__]

@@igor.b.8602 Присмотрись сам внимательно, они криво приклеены, поставь на паузу там где их крупно а начале показывают и посмотри, они скачут как бык нассал. Одна вправо наклонена другая влево, мож в плоскости и ровно, но сам наклон их кривущий, как будто клеили на глаз пьяные рукожопы. Я догадываюсь как это было, изначально они шли с надписью exeed , потом их там нагнули корейцы и они вынуждены заменить были на cheryexeed. Поэтому они их растягивали и переклеивали. Но бля, можно ж это сделать аккуратно кривыми дилерскими руками. А не тяп ляп, я б если б гипотетически брал бы эту фуфню, я б их ваще снял, но сам факт, что при продаже оно все кривущее.

[@__..AliK..__]

@@igor.b.8602 ну я не сторонник отрывать буквы, люблю завод, даже на российских машинах когда начинают отрывать типа там на грантах вестах, для чего? Что никто не знает и не понимает что это допустим веста, просто без букв и значков смотрится машина как то куце, пустая какаято. Но в случае с этой машиной кашу маслом не испортишь))) если их убрать и порнографии этой не будет и мне кажется смотреться строже будет. С ними как то убого, на пол морды и жопы непонятного бренда буквы)))) за непонятно что и непонятно от кого и непонятно на сколько брать за 2.5 а то и более с допами (без них вряд ли получится купить)машину ну как то сомнительно, за 1.5 взял бы так чисто погонять с более менее комфортом на полном приводе. А так нахер она нужна. 2.5 это тигуан, кодиак, да таже джили тугелла выйдет за теже деньги, они и рядом не стоят. Джили задницу вытрет этим чери выкинет и даже не обернется. Очень дорого за ничто и ничего

[@__..AliK..__]

@@igor.b.8602 непонял чуть, разверни ответ)))

[@my.binokular5283]

Лайк, как всегда!

[@mashtabekb]

Пожалуй, лучший обзор по TXL!

[@ilyavito5645]

Первый раз Вас смотрю. Первые 20 мин. Как же круто после всяких поп автоблогеров) Спасибо!

[@user-fm8dz5vc3v]

Благодарю за проделанную работу, ваши видео всегда информативны, разложено все по полочкам. Китайцы парни трудолюбивые и упорные, собирают все с мира по нитке, где украдут, где купят, где просто повторят один в один, китайцы прекрасные копировальные станки. Но качества и премиальности так не достичь! С уважением Игорь.

[@user-gt3yr8tf2v]

Спасибо! Много информации, которой нет у других обзорщиков. Продолжайте в том же духе!

[@seovivat]

Посмотрите ещё канал Клубный сервис, там из разбирают полностью. Вместе эти два канала - кладезь информации по автомобилям.

[@Alibaba_388]

Энергетик лучший, расскажет всё до мелочей, спасибо за труд 🔥👍

[@user-ux5sd1my3k]

А про кривые буковки Серёжа то помолчал стыдливо... Не так ли? Или он не заметил эту "премиальную мелочь"?(🤢

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-ux5sd1my3k Как вы любите додумывать)). Какая разница с этими буквами, вы эту машину и за 1 000 000 покупать не будете.

[@__..AliK..__]

@@user-ux5sd1my3k сереженьке за то что он не заметит и не огласит эту досаднейшую мелочь, а также еще пару десятков мелочей)))) хорошечно занесли в конвертике или нс карточку)) он когда сумму то такую увидел, у него на нервной почве то амнезия и случилась. Тем более это же премиум))))))

[@AVTO-ENERGETIK]

@@__..AliK..__ Сколько же Вас таких душевных человечков. Все, всё знают, даже какой у меня размер в штанах, вот провидцы)))

[@__..AliK..__]

@@AVTO-ENERGETIK да судя по разговору, там в штанах дырочка, да причем большого размера

[@user-qu1gu8mz5l]

Очень хороший и детальный обзор. Все рассказано в деталях. СУПЕР!!!

[@user-mn3ll2to1m]

Этот парень делает отличную работу) однозначно лайкос)

[@user-xg1tu3ly4q]

Долго ждал экзита, спасибо за обзор, в этот раз просвет не замеряли

[@user-ux5sd1my3k]

Аххаа! "Экзит"! Как это тонко!👌 Браво!👏 Сразу пришёл слоган: "Ехееd!? To the eXit!!!")))🤣🤣🤣

[@YURII_HOLOD]

За что такие деньги? Тигго8 сейчас отдают со всеми скидками за 1,55...1,6. У него обогревы везде - руль, передний и второй ряд, при этом больше багажник... и 7 мест. Дижок 2,0 турбо, а не 1,6т. Да и вариатору я лично больше доверяю, чем роботу. Ну допустим дадут те же 200 скидку, будет 2,2 - 600 тысяч переплаты за полный привод? Китайцы совсем оборзели, убрали кучу опций, думают, мы совсем идиоты? Не взлетит... ...хоть у Сереги и классные обзоры, но прикинув все за и против даже досматривать не стал

[@nikespb77]

Так это не китайцы оборзели. В Китае эта машина примерно 1.5 стоит. Просто у нас цена на лям дороже. Ну за 20 лет побед платить надо.

[@YURII_HOLOD]

Почему Тигго8 можно купить за 1,5, а этот недопремиум 2,2 в лучшем случае... Или Тигго8 не китаец и не Черри?

[@Olejan78]

Спасибо за обзор👍👍👍

[@user-xy9si9ws6n]

Спасибо, разжевали на 5+,очень интересно! 😉

[@alkim4215]

Несколько лет назад купил смарт Сиаоми, думаю не далёк тот год, когда пересяду в китайскую тачку. Но пока рано, и как не странно уже дорого. 😄

[@nikespb77]

Телефон это не машина. Сколько он стоит? 10-15тр? Можно этими деньгами пожертвовать. А вот 2-2.5 млн как то жалко.

[@alkim4215]

@@nikespb77 сравнительно недавно жалко было свои кровные и на тел китайский потратить.

[@marios.7483]

Если и проводить аналогию с телефоном,то этот автомобиль должен тоже стоить намного дешевле конкурентов. А тут нестыковка

[@alkim4215]

@@marios.7483 Ну я про что. Рановато ценник задрали ещё и с претензией на Премиум. 😄

[@marios.7483]

@@alkim4215 согласен

[@user-ky2ml6rf4n]

Конкурентная цена такой машины не более 1,8 млн. В максималке. 2,4 платить наши люди за Китай пока не готовы. Ликвидность это конечно главный недостаток.

[@apkeptv8184]

Вернее сказать Неликвидность главный недостаток этого авто

[@Vaello-zc9lt]

КЛАССНЫЙ ОБЗОР , МОЛОДЦЫ!

[@user-qm7vj3lu9t]

Только у вас такой доскональный тет-драйв.Всегда смотрю все ваши видео.

[@user-wp8kz5uk4t]

Отлично. Очень информативно.

[@user-mx5rs1xo5s]

Сергей, спасибо за обзор. В своё время посмотрела его, почитатала комментарии диванных экспертов-пошла и купила себе такую же, только чёрную, в полном фарше за 2400 млн. Уже больше года кайфую. А уже рестайлинг, почти за 3 миллиона, появился. 😃Посмотрела ваш обзор ещё раз, уже как владелец такой машины со стажем- спасибо за объективность и непредвзятость.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо). Удачной, эксплуатации!

[@user-lv7hu8fb2z]

Отличный видос !!! Всё грамотно, подробно ничего лишнего вобщем как и всегда! Спасибо Сергей! Что касается авто на пол мульта дороже чем тиго8 не слишком ли много за полный привод и чуть улучшенное управление ? При этом полного зимнего пакета нет а у младших моделей он есть ,камеры кругового обзора на порядок хуже чем в 8-ке не говоря уже о 7 про . Мне кажется цена перебор для этого " премиума".

[@user-nb2js2jf2z]

Серега хорший контент даешь стране! Давай срочником Прадо 150 Классик на обзор бери редкая вещь в частности интересует размер багажника. Задний ряд сидений там по особому от более дорогих комплектаций складывается, в ровный пол.

[@Dima-sj3lp]

Эта серебристая вставка, напоминает, как будто кто то перепутал зад с передом.

[@user-ux5sd1my3k]

Очень удобно: они же взаимозаменяемы!👍Зацепил о бордюр, поцарапал-помял на бездорожье и пр.- Раз! И сделал "рокировку" перед-зад!))👌🤣

[@ZarSatSur]

Здесь просто выхлоп 4 глушака))

[@anti1017]

Это выхлоп 4×4, ты ничего не понимаешь🤣

[@daniilzamyatin6159]

Это выхлопные трубы для движения задним ходом

[@pavelmaksimenko2548]

Сергей,вы молодец!!!Всё разжевывайте про машины,даже вопросов не остаётся!)Спасибо!)

[@user-ux5sd1my3k]

Остаётся только один вопрос: "Хау мач из зе фиш??( How much is the fish?)👌😜

[@pavelmaksimenko2548]

@@user-ux5sd1my3k 2.4 ляма-эта рыбёха)

[@user-ux5sd1my3k]

@@pavelmaksimenko2548 А не до куя ли эта чешуя стоит то!??))😜

[@pavelmaksimenko2548]

@@user-ux5sd1my3k" премиум" мать его)))

[@Motorview163]

Браво, Сергей! Пожалуй лучший обзор на это авто. Ну что, покупатель на неё конечно найдётся, и в целом очень достойный аппарат, но все таки здесь китайцам не удалось выдержать соотношение цена-опции. Как минимум за эти бабки хотелось бы чуть большего фарша. В Тигго 4 за 1,2 обогрев руля, ветрового стекла, заднего ряда..

[@troser1985]

лучшие обзоры делает Сергей из всех,что я видел

[@Celik9313]

Хочу поблагодарить за замеры рулеткой, за обороты при 10км и расход. Вот за это спасибо! Ну не каждый обращает внимание на такие моменты.

[@user-ux5sd1my3k]

Тест: "На тайм-коде 0:25 буковки ровно наклеены или нет?" Почему там рулеткой не сделали нужные замеры?? А??(((🤬

[@Celik9313]

@@user-ux5sd1my3k да, есть такое дело. Я бы их вообще снял.

[@goolivood5227]

Лучший обзор из всех про этот автомобиль! Он ничем не лучше F7, а цена выше. Нет адап.круиза и много полезных опций отсутствует, зато ценник присутствует в 2,4.

[@user-hm2de3yz5z]

Современный дизайн! Все четко сочетается, цвет, форма, диски, салон.

[@De3epTup]

Серега привет! ну что взять за 3,2-3,5 твой топ внедорожников, посоветуй к чему присмотреться?

[@Ivan75-Spb]

Сергей спасибо за обзор! Не слушайте тех кто говорит, что долго и не надо тратить время на китайцев и проч. Ваши детальные обзоры хороши тем, что позволяют ориентироваться на авторынке ( вы это и так знаете :) ). Хотелось бы ваш обзор на УАЗ Патриот.

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, спасибо за отзыв. Есть на канале и с автоматом тоже, наберите в Ютуб Патриот и слово Энергетик, и наши обзоры будут первыми в списке.

[@Ivan75-Spb]

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо!

[@user-ie4hf6vw9v]

Сергей спасибо за обзор! За эти деньги брать его естественно не будут. 1.7 как по мне потолок для Китай, даже суперпупер премиул лухури..

[@arthurmilstead1218]

тигуан уже 3! и он тоже не суперпуер как туарег или порш каен....

[@gloc35]

Очень понравился обзор своей подробностью. Человек знает,что делает.

[@ivananikin2070]

Супер обзор. Спасибо.

[@user-yv3rn3pz4k]

Ролику зачёт в отличие от машины. Самые полные и подробные обзоры машин среди всех автообзорщиков.

[@user-so3fo5ts9j]

Сергей, спасибо за обзор. Вы как всегда на высоте, выше всех обзорщиков, всё продуманно и досконально разложено по полочкам. Сморя обзор у меня появилось несколько вопросов и изложу своё мнение. Давайте начнем с того, кто смотрит эти обзоры. какая аудитория? Я не думаю, что человек зарабатывающий в месяц от 200-300 тысяч рублей будет смотреть обзоры на китайские авто, потому как даже если и купит такое авто, его сослуживцы, не могу правильное слово подобрать, по работе не поймут, да и он скорее пойдет в салон с трёх лучевой звездой или же сине-белым пропеллером......и скажет: " Мне вон ту, чёрненькую"...... А эти обзоры в основном смотрят обычные люди, трудяги работяги, которые хоть в чем то основываясь на Вашем обзоре придут к какому то выбору автомобиля. И тут у меня вопрос. Сергей, Вы же ведь из Смоленска? А сколько там сейчас стоит квартира, пускай даже вторичка??? Или же 6 соток с деревянным домиком, пускай не первой свежести??? Не лучше ли такую сумму вложить в недвижимость??? Для трудяги работяги заплатить 2.4 миллиона за китайца, при средней зарплате по России примерно в 50000р это как продать почку и еще лет 10 десять сидеть на дошираке...... Простой житель России еще будет месяц думать, заплатить ли эти 2.4 миллиона за НЕМЦА!!!! а Вы о каком то китайце....... Да, я не спорю, возможно машина хорошая, но при наших ценах и уровнях зарплат по стране, нужно смотреть что то более приземленное. Не ругайте меня сильно, просто моё мнение, возможно кто то с ним согласится. Спасибо.

[@user-ew5nb8co6g]

Видос как всегда зачётный. Сразу видно что чел занимается своим любимым делом. Но один прикол,,, ты наверное с кем то заключил контракт на слово "премиум")))))))

[@user-jn4jp1di6b]

Сергей стоит выбор покупки машины какой на ваш взгляд надежнее навэл 7х или этот чери

[@4arodey536]

Интересный обзор Для себя отметил, не обогрева сруля и заднего дивана. Как так? Ты ж премиум.))

[@Infok100]

Мазду cx 5 целесообразнее взять за 2.3 млн., китайцы с ценами озверели...

[@user-tm1gj8ei5n]

Если мешает стереотип, то да, а так машина интересней и добротный будет

[@antonkolmakov8583]

Не целесообразнее в отношении мазды 5, это уж точно

[@user-tm1gj8ei5n]

@@antonkolmakov8583 кто не рискует, тот не пьет шампанское

[@user-oi4zo7hp9t]

Мазда СХ5 в топе 2.7 млн уже)) И она меньше...

[@Infok100]

@@user-oi4zo7hp9t за 2.4 суприм 2.5 мотор, вполне охеренная тачка будет

[@bauror546]

Вообще не собирался смотреть обзоры на Exeed, но посмотрев первые пять минут, довел дело до конца 🤣 Наверняка лучший русскоязычный автообзорщик на Ютубе! Как же всё обстоятельно и детально. Как говорится после идеального обзора, вопросов быть не должно. Так и здесь, чувствую себя человеком, сидевшим и ехавшим на этой машине.

[@5073493]

Спасибо за обзор, посмотрим что покажет год 21, обсуждать цену нет смысла, если Веста за лям)

[@YouMahou]

46:45 Звук поваротников это электроника волк ловит яйца. Ставь лайк если узнал😂

[@johnsandler9238]

Предлагаю, кто пишет негатив про авто, пускай пишет на чëм он ездит и год, только честно. И всë будет понятно от куда такой негатив идëт, 90% это будет хлам.

[@user-oi4zo7hp9t]

Совершенно верно! Брэндизм головного мозга все равно у нас не истребим, т.к. ещё живём в 90х... Бехи, Мерсы, тойота - эталон ещё для многих на года. ..и это картина в целом. В сознании значительной части общества произошла смена/подмена ценностей... Сейчас вообще казаться важнее, чем быть. "Казаться" - крайне важно в современном рамочном сознании, а вот на "быть" обычно денег нет)).. Большинство хейтеров ездят на стареньком ржавом авто за 300.000-500.000 руб, но при этом рассуждает о Мерседес, о БМВе (достаточно посмотреть на их реакцию: о дорогом Тигго8, F7/F7X, Атлас или FY11, типа очень дорого, о расходе топлива и аля боязнь ликвидности китая). Тщеславие управляет людьми. Некоторые впадают в депрессию при виде картинок с красивой жизнью в Инстаграме иных пользователей. Мало кто понимает, что часто там фейк...от таких же мечтателей, как они сами. Перекупы великолепно используют таких недалеких и невежественных, впаривая дешёвый б.у. автохлам именитых брендов. К сожалению, каждый второй мой клиент хочет купить б.у. авто по цене как "на фото" в авто.ру, некоторые понимают с первого живого просмотра/проверки авто (выезжая со мной на проверку к выбранному ими авто), некоторые неисправимые Буратино с пятью песо (сольдо), желающие обмануть систему. Возможно расстрою сейчас многих, но подбирать в Москве НЕЧЕГО! Хорошую б.у. машину 3-5 летку сейчас найти практически невозможно, и если всплывёт идеальная машина это не заслуга подборщика, его знаний, наличие оборудования - это тупо ВЕЗЕНИЕ, а везение это такой фактор который НЕЛЬЗЯ поставить на поток. Сам перестал заниматься автоподбором, вторичка дно сейчас, очень много хлама. Остальным могу только пожелать удачи с б.у.!))

[@Vitaly048]

@@user-oi4zo7hp9t о фанаты китайских поделок подъехали

[@user-oi4zo7hp9t]

@@Vitaly048 я разбираюсь в своём авто, на котором ЕЗЖУ практически каждый день, обслуживаю самостоятельно (без помощи сервисов и боже упаси дилеров) и не лезу с советами туда, куда не просят. А рассказать есть чего, уж поверьте за более 20-летний опыт, начиная с перегонов из Германии до 2000-х. Каждый должен говорить то, что знает. А дохрена умные комментаторы, как тут многие пишут "дорого, говно, ведро и т.п." , - на проверку оказываются пустозвонами. По существу вопроса им есть что сказать? Нет. Вот то-то и оно. Статистика, однако... И вопрос не в крутости, а в отношении хозяина к машине. Кто-то любит свою ласточку за 300.000 и я свою за 1.6 млн тоже, и хрен кто убедит нас, что другая машина лучше!;) Основная проблема когнитивного диссонанса в том, что люди банально не умеют выражать мысли или не всегда могут это сделать, а еще любят извращать информацию. А еще считают, что приходят на автофорумы владельцев определенной марки, ютуб и группы для игры в самого умного, плодя интелектуальный снобизм. А еще бывают что пытаются мозг запудрить, уводя в сторону от темы, кидая пыль умных слов в глаза - одним словом затаскивают Вас на ваше поле, поймав на слове и орудуют как хотят. Не всем важна истина - многим важна правота любой ценой, происходящая из подсознательного желание любви неразделенной, выраженной в конфликте. Одним словом манипулируют и занимаются софистикой, диалектикой. Компенсируются. Так что мне ничего не остается как "отращивать дзэн", делится информацией и надеяться что осознание придет хотя бы к тем, не на кого потратил время, а к тем кто прочитает и сделает свои выводы (они сделают, даже не сомневайтесь).

[@user-oi4zo7hp9t]

@@Vitaly048 вот если бы современные именитые бренды делали бы движки миллионики или хотя-бы полумиллионики то был бы другой разговор, сейчас машины ездят гарантию и от них избавляются побыстрее, ибо дальше они сыпятся в лучшем случае... Главное, чтобы от "именитого бренда" за тежи 2.2 ляма (от которого остался лишь шильдик) у владельцев корона тяжёлой не стала, а в остальном пусть будет так - ну а владельцам не поделок до 2лямов, которые долгое время плыли по течению тем более доказывать ничего не собираюсь;))

[@user-rg8ci7tg8c]

Красивая тачка, только вот зря выхлопные трубы впереди сделали 😂. Что понравилось - большая крутилка громкости музыки под рукой на тоннеле. Ну а то что два раза надо джойстик качнуть при переключении вперёд-назад - это хорошо, представьте вы случайно ткнете.

[@user-ux5sd1my3k]

10:45 Сергей- просто умничка!👍 Очень тонко и деликатно провёл премиальную китайскую параллель.. с Aurus!)👌🤣

[@AVTO-ENERGETIK]

Это автомобильные тонкости. Как и наша программа). А вы полностью посмотрели?

[@user-yv1wc1sf3s]

Похожие вроде и в аркане сделано

[@user-ux5sd1my3k]

@@user-yv1wc1sf3s Дык...и Аркана уже тоже из "премиальной ниши"!!??🤭

[@healokity]

Аурус внутри как самолет просто, полазил в такой на Макс 2019, а это недоделка китайская

[@user-ux5sd1my3k]

@@healokity Ахаа! А это- тоже самолёт, но..."кукурузник"))😜

[@Coincry]

Спасибо за Ваши обзоры, как всегда все на 5+. Авто красивый, но цена увыыыыыы. Какие бы технологии не применяли китайцы- больше чем 1,5 этот авто не тянет! Рано цыплята в гусаков метят!

[@user-gj9to5et5h]

По цене машина сопоставима с кодиак и сх-5, тут даже думать не надо, выбор очевиден. Этот шлак неликвидный никто брать не будет

[@user-tm1gj8ei5n]

Найдутся люди, которые будут брать, и я их понимаю, машина за сопоставимую цену приятней и побогаче, шикарней, как угодно, будет в сравнении с выше сказанными...

[@user-hjy7jilftnh]

@@user-tm1gj8ei5n а что именно богаче там? За 2,5 с.-х.-5 уже в топе будет

[@user-ib5pm9gv5h]

Сергей интересно было бы послушать ваш опыт эксплуатации про ваши бывшие машины!

[@user-xx7tl1uc9w]

Сергей, хотел бы просить, делать на свои видео, особенно длинные, таймшит под видео, что бы можно было выборочно смотреть. Спасибо.

[@user-mg5br9kt8j]

Да уж, с кривыми буквами обратно окунули свою репутацию китайцы. А ведь только эта репутация стала выныривать из г...а, и такой прокол с этими буквами. Ещё и на премиум замах... 🤦‍♂️

[@vadimschelkovich5839]

А с чего вы взяли что они должны быть ровными, это такая задумка.

[@user-ux5sd1my3k]

Буковки от тряски на российских дорогах...немножко "поехали"..))) Надо было их на клей "Момент" клеить!🤣

[@denstrdv7349]

Буквы клеили отдельно из-за запрета названия в России, в Китае он называется просто Exeed

[@user-yv1wc1sf3s]

Буквы наверное клеили на месте. Так как в Китае тачка называется эксид . Там и шрифт другой и надпись по центру.

[@user-ch5xj6lj9k]

@@user-ux5sd1my3k на гвозди забить плюс саморезы вкорячить

[@igor6498]

Как всегда самый лучший обзор!!!!👍👍👍

[@user-yo1we7yd7c]

Сергей, спасибо за информативный обзор! Как всегда, все просто и понятно!

[@user-ro8qo9yz8o]

Сергей, что скажешь в сравнении с f7 haval?

[@c0o1ness]

Премиальный комментарий для премиального видео с премиальным авто.

[@AVTO-ENERGETIK]

Вам разжевали, а вы стебетесь).

[@user-rc1ej5gs1x]

@@AVTO-ENERGETIK юмор, он никогда не лишний 👆👆👆 )))

[@AVTO-ENERGETIK]

Согласен)

[@user-us1nt3di5s]

И премиальный ответ в догонку

[@vadim235]

@@AVTO-ENERGETIK Вы можете реально сказать, что машина так себе. Смотрю ваши обзоры пошёл провалился на чери, джили, хавале из всех реально хорошо и добротно это атлас добротный автомобиль только багажник маловат. А чери это настоящее Г... только фантик красивый.

[@mrsotka]

Тут нужно делать сравнение со Шкода Кодиак и такой же ценой.

[@intret74]

Сергей, добрый день. Очень хочется обзоры на мерседесы и субару. Также хотелось бы больше роликов на машины премиум сегмента и машины вторичного рынка. Так получается, что после вас других ведущих смотреть тяжеловато - не хватает вашего стиля - "полноценный многохватывающий обзор".

[@user-nr7vj6vl2r]

Здравствуйте, про Киа махав, когда будет обзор? Интересно ваше мнение.

[@user-us4ow2tx4l]

Подробный, объективный, профессиональный обзор: всё по делу - приятно смотреть и слушать!

[@user-wj3hd7nm7r]

Обзор как всегда на высоте все по полочкам. Ну а за 2.4ляма пусть китайцы ездят сами. На землю спуститесь.

[@user-lk2bz3er8m]

Умеет снимать рекламу👌

[@TimT888]

В Китае точно такая же 1.350 , лям у нас прикрутили.

[@user-gy8lo7ge1h]

Да,это все наши пошлины Даже за 1.7-1.8 очень достойно было бы,а так.... Я в июле Форестер брал дешевле,в хорошей комплектации. Нее,не пойдет

[@user-ve1hu2fz8x]

Так в самом китае пошлины 300% на ввозимые машины 😉

[@user-gy8lo7ge1h]

@@user-ve1hu2fz8x Там 10 летний Крузак 200 стоит 6500 лямов на наши деньги.

[@ivand.4624]

Сразу лайк профи.

[@user-oh4vh2ye3x]

Сделайте пожалуйста обзор на JAC J7 ,очень интересно будет посмотреть

[@user-us5nr4in4d]

Один из лучших обзорщиков,если не лучший,смотрю вас всегда с удовольствием.Что касается машины,салон вообще не нравится,экстерьер на любителя,мне лично нравятся больше острые линии,а не обмылки,ну и конечно многих людей больше интересует вторичный рынок,этот вопрос очень спорный в отношении Китая. PS. Вопрос: А кривые буквы по гарантии переделают?😉😉😁😁

[@andreyyurlov5310]

Сергей было бы очень интересно,если есть возможность знать как едет автомобиль на 92 бензине и 98-100,думаю интересная информация

[@alexkiprushev2824]

Ух, как тут горит у всех!😂😂😂 Думаю, что, несмотря на все очевидные спорные моменты, найдется достаточно людей, которые не смогут попрощаться с этой машиной, один раз в нее присев, и будут правы. А чуть позже появится "докомплект".

[@gore4romazan340]

Премиальный уплотнитель капота )))))

[@AVTO-ENERGETIK]

У премиальных авто, контур уплотнения цельный по всему контуру подкапотного пространства, где смеяться не понял?

[@lex5518]

@@AVTO-ENERGETIK Сергей, я тоже улыбнулся на этом моменте) Просто мысли, что тебе прилетела директива сделать обзор с упором на премиальность кроссовера. Даже не сомневаюсь в этом)

[@AVTO-ENERGETIK]

@@lex5518 акцентировал, что бы объяснить где она есть и где её нет

[@user-dh4ww7ln3l]

@@AVTO-ENERGETIK а у подпремиальных не цельный? Ну ты писец, жгёшь, а буквы, тоже премиальные или подпремиальных?

[@user-yq7ve9if8t]

Приветствую ВАС Сергей! И посмотрев на НАДПИСЬ спереди сразу вспомнил, как КИТАЙЦЫ писали на кроссовках: Abibas, Pumma! А так сразу ЛАЙК жирный по любому за ОБЗОР!

[@user-ej6yh4jh5o]

Управление из-за 19 дисков. Ощутил на себе после 17. На каптиве 2009 года складываются и переднее пассажирское место, и пол намного ровнее чем сдесь. Для 1700 кг расход в 14 л это нормально. Я считаю что в премиум, должен быть третий ряд сидений. Планшет коряво впаян в панель. Клиренса мало. 2300 тыс, ну не знаю, за 1,6 турбо? За обзор лайк👍. За машину, будем посмотреть.

[@zif2012]

Спасибо за попытку рассказать о нюансах ценообразования данной модели.

[@ScROnZjara]

За 1,4млн рур еще норм..., как писали в комментах. За видео спасибо

[@user-rm7px9yc5w]

1.2 Веста кросс стоит,какие 1.4?А так да за2.4 валом хороших вариантов!

[@user-oi4zo7hp9t]

Если бы продавали за 1.4 (деревянные крета уже 1.7) - все равно нашлось бы пару археологов которым и это было бы дорого))))))) И правильно выше сказали, 1.3 ляма бумажные солярисы в топе продают, какие 1.4... поэтому так не бывает, и быть не может

[@user-gi9ze4tj9d]

Интересно, к этой модели будутотноситься серьезно, как например к РАВ-4 или Кодиаку или же это так и останется как "китайское ведро" в созниии масс.

[@user-us5pg9qc5k]

Китайские товары всем нравились именно из за цены. А теперь у них цены как за настоящие вещи 😁

[@user-ss6ko4gz1m]

Автомобиль понравился. Робот и 1.6Т в плане надежности большой вопрос. То что у машины нет шайбы или кнопок управления выбора работы полного привода меня озадачила, такое разве бывает?

[@nemovasy]

Оставьте в покое Вась и Петь... Упоминайте про СеРОЖУ

[@user-ux5sd1my3k]

Мы- за Серю!))👌🤣

[@meda197]

Вот когда блогеры перестанут хвалить китайщину за бабки, а сами начнут покупать, вот тогда и поверим что Китай уже на уровне, а так ...

[@biba894]

Когда это настанет, они будут стоить как немцы 🤣

[@AVTO-ENERGETIK]

Не посмотрев полностью, написать комментарий? Смотрите без перемотки, и записывайте минусы. Хвалить за бабки ваше желание, к нам оно не относится).

[@AVTO-ENERGETIK]

Я в грудь себя не бил). Некоторые авто мне близки но почему не останавливаюсь на их будущей покупке рассказываю. Ваш смех не понял?

[@meda197]

@@AVTO-ENERGETIK ну да, когда все блогеры в течение недели начинают снимать один и тот же автомобиль , когда тебе в Смоленск пригоняют из Москвы на съемки машину и ты с первых минут её нахваливаешь но никогда её не купишь, возникает ощущение о не предвзятости... я начал смотреть и выключил после того как вы в течение нескольких минут сказали 4-5 раз слово премиальность.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@meda197 машину я пригонял сам, у нас нет дилера. Вы слушайте о чем я говорю, когда употребляю слово премиальный. И смотрите полностью, не премиальный звучит не меньше. Вы к сожалению не потратили время, для того что оценить не однобоко. Потому что этот просто не для вас.

[@Estett85]

считаю отличный обзор... экстремальное вождение... и машина себя показала....всё таки она хороша как понимаю.Главное чтобы не поднимали цены тогда будут брать

[@user-ep3cl9fq1f]

Подписался, отметил видео. Авто не вдохновил. Есть совет на какой кроссовер полноприводный обратить внимание? Интересует качество цена, возможно б/у. Для повседневки (100-200км ежедневно), надолго - не люблю экперименты. Белгород, Самара, Красный ключ, Кострома, Екатеринбург - мои интересы в поездках. Буду признателен совету.

[@AVTO-ENERGETIK]

Цена?

[@user-ep3cl9fq1f]

@@AVTO-ENERGETIK рассчитываю не более 800 рублей.

[@gmm208]

норм отношусь к китайцам, сам рассматриваю китайца к покупке, но тут премиумом не пахнет,Хавал ф7 лучше

[@yGriphics]

вообщем нечего не понял , но ясно одно что это просто ПРЕМЕАЛЬНО

[@AVTO-ENERGETIK]

Надо бы понять, разложили подробно).

[@w123991]

Что непонятно? Простая реклама.

[@w123991]

Извини Сергей. Но я работаю с Sany. И знаю эти поделки из нутри.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@w123991 какая реклама))? По пунктам опишите, проясним. Зачем пишите так?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@w123991 Хорошо, меня интересует где у нас реклама?

[@carlosesteban429]

Мне кажется выходы дефлектор из бампера попадают на край шины, а не как ни на тормозные колодки. А тест с резкими маневрами крут, ни у кого такого нет!

[@user-vv9xw8uy6y]

Сергей скажите пожалуйста когда ждать от вас тест-драйв новый киа соренто??? Люди поддержите чтоб нас услышал...

[@user-rg5fr5oo6e]

Тигр 7,8 про и эксид это топ китайцы ,прям глаза горят

[@boysnumberone4860]

Конкретный расход какой ,сколько залил бензина и сколько проехал . Не надо нам электронной лирики . Не на одном авто не совподают реалии расхода с цифрами на табло . Сколько жрет конкретно?

[@sasha_akntv]

Очень забавно, что у парней из Кликонкар разгон до 100 вышел дольше при том, что у них был залит уж точно не 92-й бензин)) Они еще кажется внимание заострили, мол да какой еще 92й, побойтесь бога)) Сергею спасибо за как всегда безупречно обстоятельный обзор, но действительно: китаец за 2,4млн должен или быть идеальным, или это провал. Интересно будет посмотреть обзор Geely Tugella, который уже продаётся в Минске. ДОРОГО.

[@New-Duster-2021-CREW]

Сергей подскажите по ощущениям дастер с 1.3 динамичнее иксида?