Почему ГАЗ-53 не любили, в чем был его главный недостаток?

Почему ГАЗ-53 не любили, в чем был его главный недостаток?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
#ГАЗ #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - [e-mail]

[@TehnikaVremeni]

Если вам приходилось работать на подобной технике, расскажите о своем опыте в комментариях!

[@user-sp1vr9eo3i]

Сдавал на нем , норм

[@user-qb1rs5wd8q]

Один раз ездил, это был молоковоз. Зимой дело было. Из за моей азартности залетел в колею и рулём выбило большой палец . А так он хороший, и теплый. Ничего плохого не скажу.

[@user-nl8zi5wr7h]

Г

[@user-nl8zi5wr7h]

Газик

[@user-nl8zi5wr7h]

53й шустрый типок обортистый кабину утеплиш спинку потолок двери ролик печку на 40 тепло и тишина уютная каба проходимый мяхкий по ходу в свое время самый моссовый его любили шофера слабые места ДВС змз нежный сцепление коробочка а если новый получиш ваще красота надо только смотреть за техникой как за бабой я застал времена на облицовке справа знак качества стоял на таком в 85м в доссаф 3 месяца учился,, про знак качества они стояли на 66м53м ЗиЛ 130м из легковушек УаЗ 469 л

[@user-bc3fx5xv7x]

У этих двигателей проблемы с давлением масла , правда и без давления десятки тысяч проезжал😁 А что не любили я впервые слышу 👏

[@fjbcghv7771]

Вал правильно посади и давление будет

[@user-bc3fx5xv7x]

@@fjbcghv7771 так с завода получал, давление на холостых , лампочка горела. Кто даст в движок лезть с механиков, катайся до первого ремонта😬

[@vaheslavkrivokon1847]

@@user-bc3fx5xv7x да, так и было...

[@BezzubikovBezzubikov]

Я в школе учился вождению и Газ 53 реально уважаю .потом Батя купил(в перестроечные годы) такой грузовик и я на нём много куда ездил(не по городу конечно) и много чего на нём перевозил-очень хорошая машина.

[@vaheslavkrivokon1847]

@@BezzubikovBezzubikov я тоже учился на нем же... потом работал 7 лет

[@olegvasilyev3357]

Работал после армии на 53, отличная машина. А в грязь лучше его только вездеходы шли. Для села просто незаменимая машина.

[@user-bq1jd8pv4y]

Как считаете такой автомобиль как газ 3307 достойная замена?

[@philschneider1993]

@@user-bq1jd8pv4y нет

[@user-mv7zz7kq1x]

У нас после дождя, только колуны и 53 выходили.

[@user-ic6nd8wf5w]

Ну ка додскажи ка мне как снять кожух маховика на газ 53 там он стоит на коксах а эти коксы как привареные не выбить а двигатель не охото снимать

[@user-mv7zz7kq1x]

@@user-ic6nd8wf5w Корзину и диск можно поменять не снимая кожух.

[@user-eo8en8cs5r]

ГАЗ-53 и его модификации, прекрасный автомобиль. Я сельский водитель, в совхозе автомобили ГАЗ и ЗиЛ были основными ,,рабочими лошадками". Но газончики ценились особенно. Настоящие сельские водители поймут, что я имел ввиду.

[@user-zp2cv5xw1z]

Виктор хотелось бы узнать у Вас сколько раз за год вы меняли диск сцепления на 53

[@user-zp2cv5xw1z]

Да и с редуктором заднего моста от 66го. Самоблокирующего то проходимость на все сто ответ Виктору Ковалеву

[@user-zp2cv5xw1z]

@Виталий Иванов я мучелся с дисками на год по два диска менял работал в схт в Киргизии пока не поменял машину но от многих слышал что диск сцепления слабое место газ 53

[@user-yc1or4yd7c]

Газон отличный автомобиль где он лезет по грязи там зилу делать нечего.

[@user-bc9sh3jw7x]

Они были основными рабочими лошадками не из за их качества , а потому что ничего другого не было.

[@user-kr8uu9so1p]

С точностью до наоборот, водители любили ГАЗ-53, особенно сельские. Автор, Вы не знаете историю данного автомобиля и реальные отзывы водителей.

[@user-kd4ev2hm2d]

Работал на ГАЗ 53 10 лет. нинешнее дерьмо не идет ни в какое сравнение с этим авто.Вспоминаю с теплом этот автомобиль.

[@user-dg5vt2in1o]

Не знаю кто такой бибип, но ты мужик не тупи. Я не знаю про какие то краны, но ты не найдёшь ни одного шофера кто бы обижался на газ 53 и не надо гнать.

[@user-ee1xe7ib4w]

Газ 53 просто просторы горах была ласточка , а звук как ревёт просто песня , мы в том числе я любили очень . Они до всех пор ходят у нас и прекрасно справляется горах

[@user-zh2cj7eu1o]

Кто сказал ГАЗ-53 плохой грузовик в то время он сельском хозяйстве пользовался огромным спросом:на его шасси установливали бензовозы,водовозы,молоковозы,самосвалы,бортовые кузова,автобусы,мусоровозы,,ассенизаторы,пескоразбрасыватели,пылесосы- щётки,автолавки,мебеловозы,хлебовозы,аварийки,автомастерские,ремонт теле-радио,бытобслуживание чего только не было кстати автокран на шасси тоже видел очень редко,автовышки были,для ремонтников будки,двухкабинные для дорожников с будкой.Чего только не было.

[@user-zh2cj7eu1o]

@@user-fv6xe9uc9g тоже проблему нашёл.Как говорится в тесноте,но не в обиде.Конечно кабина не для секса.раз такой шанс с девкой,не упустишь наверно.😁😁😁😁

[@user-dg5vt2in1o]

Развернись в мерседесе, а 53 не для того сделан был.

[@user-dg5vt2in1o]

Ну если ты медали носишь на горбу, то да.

[@user-wz3qm8jl4k]

Полностью солидарен,газ-53 классная машина я работал на этой машине.

[@user-ds9xg9je9u]

АВТОР,ТЫ ПО ХОДУ СОВСЕМ НЕ В ТЕМЕ!ТЫ В ГЛАЗА ТО ХОТЬ ВИДЕЛ ГАЗ-53???ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!

[@Sa-sg9ho]

Нехуя.хреново машина.лучше зил

[@user-mq3st9er1y]

@@Sa-sg9ho Урал лучше зила. Зил хуета. Жрёт бензина а 2 раза больше газа, а производительность та же

[@VOVAN638.]

так речь идет то об-ключевое слово КРАН, а полстатретий хорошая машина. Диванники.

[@belisioglipet4655]

Мой батя на 53м работал в Геленджике ни один год. Прекрасный был самосвал.

[@user-cj2bf9lu6b]

Пишут, что Газ53 плохой автомобиль,тот кто вообще не знает ничего об этом автомобиле, машина отличная.

[@user-uf6vj7dq6q]

После газона 51 и сесть на 53 было за счастье, он ездил шустрей, да и груз брал побольше, кто работал тот помнит, да потрассе 110км шёл свободно. Всем удачи кто в пути а кто на пенсии крепкого здоровья!!!!!!!!!!!!

[@_5_555]

Надежда Арабинская Стодесять он не мог идти, у него отсечка на девяносто срабатывала, или девяносто пять,подзабыл уже.

[@user-uf6vj7dq6q]

@@_5_555 Вообще, меня зовут Георгий, машина возила вахту и была не моя, что было то было, да ещё работал на камазе - тягач тоже 115 км и все, пустой.

[@aleks7607]

Брехня , газ 53 на пределе шёл 70 км/ ч.

[@user-sq5sy4hv3n]

Работал на молоковозе газ-53,груженый шел 110 км.час,газ-51,газ-52 те где-то в районе 70км.час.@@aleks7607

[@dizel53]

@@_5_555 снимаешь трубку с карбюратора, которая на ограничителе оборотов и ходит 53-й 120 км/ч, ревет только сильно, пятой передачи ему не хватало, повышающей!

[@user-yz4sn7vw5b]

Почему его не любили? Наоборот до сих пор его любят

[@user-hy6xp4ex1n]

Я на АГП-17 работаю бензопильщиком на санитарной и аварийной обрезке в городе, на двух машинах катаюсь, на гидравлике и электричке. Гидравлика больше нравится. А насчёт самого шасси: Там всё зависит от хозяина машины и самого водителя( если они разные люди), за техникой уход нужен.

[@user-yz4sn7vw5b]

@@user-hy6xp4ex1n да согласен с вами будь хоть машина Мерседес главное чтоб за рулём Иван дурак не был

[@efimlempert3218]

Я рабо ал газоне много лет и ездил в командировки класная машина

[@user-co4hq1zi1m]

Бля 4 штуки дома все находу идля дома лучше не найти лёгкий и 5,6 тонн везёт чё нада. Ещё 🤔🤔🤔

[@user-tv4nf5oz7o]

Слабость машины, это была КПП. А так машины отличные. Сейчас правда новые 5ти ступки пошли. На счет машины ничего плохого не могу сказать. Газ 53 отличная машина.

[@user-nv8sy5em9v]

Хороший грузовичок... Не привередливый... Отличный был работяга.

[@user-hq5wm2tg9v]

Потому что сравнивать несчем

[@user-qf5vg4dv2u]

А кто не любил то его? У нас до сих пор ездят на нём.

[@user-zd9bs7ww1f]

53 для своего времени хорошая машина а плохим он был из за бестолковый прокладки между рулем и сиденьем.

[@user-ly2vz7jh2z]

Охуенный аппарат

[@remast4443]

@@user-zd9bs7ww1f Интересно.Я даже о такой и не слышал,что то.Вы шутите? )

[@user-ns5mw6fv1j]

Надо в заголовке писать « за что не любили автокран на базе ГАЗ-53»!!! А автор сам небось ни разу не сидел за баранкой ГАЗ-53 !

[@juripolakowski8789]

Газон машина супер что там было плохово так это прокладка между рулем и седением😊😊😊😊😊

[@user-yu5by7nb8r]

У нас же как: Вы слышали как кто то истошно вчера орал ? Ну слышали ... Так это мы шофёры глаз 52-53 себе на пенис наступили... Так и с перегрузом. Пока доверху не догрузят ,не успокоиться ...

[@user-cs5if7tp6s]

Был газ 53 личный гонял за арбузами с владимира в волгоград 5 раз все работало на 5 + все делал сам лудшая машина тех лет

[@ViacheslavJashin]

5+++++++++++!!!!!))))))))))

[@user-xs7ou1lj3z]

Машина была отличная и её как раз любили,с кранами на базе 53 в прямую не сталкивался,но ничего плохого не слышал.Первый раз за мои 60 услышал что 53 плохая машина.Автор учи мат.часть.

[@user-ek1cx5nm7i]

Здравствуйте имено сейчас все почему-то хают советский авто пром на будущие прежде чем выходить в эфир вы посоветуйтись с теми кто на этих машинах трудился лично. Я за советский авто пром сейчас я не вижу чтоб на какую-то машину поставили. Кран сейчас мне даже нечем любоваться и за сегодня авто пром не куда вот и всё

[@user-uk8cu8vn5e]

Добрый в это время газ-53 это был отличный автомобиль

[@user-cd5xg3hy5c]

15 років відпрацював на Газ 53 і ні разу не пошкодував.

[@user-xh4xs1ed6b]

Жопа из мордыторчит. Что такое?водила 53 го. Если сам из своих запчастей соберешь то будешь ездить. А так ну его этот минизил.

[@user-yy9in7ep1r]

молодец виталий я тоже за свои 60 первый разуслышал плохие отзывы о 53м надо быть шофёром а не наездником

[@rostislavkolesov5984]

Газон 53, очень резвая машина. И удобная, по сравнению например с газ 66. Я на ней учился вождению. Права с категорией С, потом на Б досдал вождение. Отличная машина.

[@user-jm4po6hl2u]

Кто те сказал, что газ53 не любили???!!!

[@boebou_komukoldbg5915]

Те кто не работал на них.

[@karabas7922]

Полное ... оно. Как и 51 как и 52. Проедешь километров 80 и руки отваливаются. Усовершенствованная полуторка. Летом жарко. Зимой просто пиздец. Единственное что кайфово это запах в салоне. Брутальный запах. Взрослый. Какой то родной.

[@user-fv6xe9uc9g]

@@karabas7922 конечно кабина маленькая, и твоё бздо задерживалось..

[@karabas7922]

@@user-fv6xe9uc9g Кабина хрен с ним. У руля гидрока нет. Печка только стекло и обогревала. Руль как штурвал у корабля... Три полных оборота что бы начать поворот. Это только начать. На каждой кочке жо...пу отбываешь. Машина по сути от АМО доработана только лошадиными силами но никак не комфортом.

[@user-lm8ov7cw7b]

@@karabas7922 Начинал работать на ЗиЛ 130, а потом пересел в ГаЗончика. Уже 30 лет езжу. Из них 20 на собственном. Назад в ЗиЛ не хочу. Мне в ГаЗовской кабине уютнее. Во избежании срача, сразу скажу - мой рост 192см. И ещё. Все машины, на которых работал, кроме ГаЗ69, автовышки. ЗиЛ - польская установка МР183, ГаЗ 53 - установка АП17, сейчас своя АГП18 на шасси ГаЗ 53. Чтоб руль легко крутился, достаточно давление в колёсах в норме держать, да два раза в год шкворня шприцевать. На самосвалах и бортовых ГаЗонах с рулем вообще никаких проблем. Вот что бы Вы запели, если бы Вам на АГП18 пришлось на пятачке разворачиваться?

[@Romzes08]

Работал на самосвале,редуктор стоял от газ 66,машина просто песня была!

[@user-jt2pe8bj1w]

Ага тільки великий радіус поворота бо редуктор клинив

[@Romzes08]

@@user-jt2pe8bj1w нормуль было,в грязи как танк)))силос 6тонн

[@user-vx5du3dk2m]

Если редуктор 66хорошо бу тогда песня,я ставил почти новый так при полном повороте руля блокирыволся дифференциал,передок сунуло по грунтовки,а бу откотал года 3 просто танк,зилу париться газон супер авто

[@garywood1677]

Я тоже экспериментировал - зверь! Характерные щелчки правда на резких разворотах

[@user-vx5du3dk2m]

@@garywood1677 когда редуктор бу все супер не щелчков нечего нет

[@user-hu7nl1ph7w]

Что за хрень ты несешь!?! ГАЗончики были нами любимы!!!

[@user-lx6dy7kx5c]

У меня два ГАЗона: 53-й и 52-ой🍒

[@user-hm1dm9bs1x]

Я в автошколе обучался вождению на ГАЗ 5312 и экзамен сдал на нем же. Первый год после автошколы на нем и работал. Ничего плохого не могу сказать.

[@binedarmemmedrzayev115]

Эту машину все любили . Очень надежным машиной был

[@mishamm6896]

Был у меня ГАЗ 53 . Грузовик хороший , простой в ремонте . С недостатков : не хватает 5 передачи , нет усилителя руля и всегда капает масло с двигателя . На задней оси нет амортизаторов и стабилизатора и за чего машина прыгает, кренит в поворотах . А так, с теплотой вспоминаю свой первый грузовик .

[@user-lt7mh3nn2f]

Газ 53 эта машина не для гонок ,а для работы .

[@user-uy5up1dv5k]

Любили его, хорошая тяга, скоростной - 80 км/год шел спокойно.

[@SERBULET]

ГАЗ 53 отличная машина для своего времени,правда с давлением проблемы были но они на работу не влияли.

[@user-lt7mh3nn2f]

Наши датчики давления ,как и бензонасос при нагреве неправильно работали,незря влажную тряпку наматывали .

[@user-vg3mm3mf2z]

Отличный грузовик для сельского хозяйства самая мягкая машина.

[@user-dv1qu6iz9l]

Лучше 53го не было в сельской местности особенно проработал нанем лет 20 прекрасная машина

[@user-hf3ft7qr9f]

после газ51..газ 53 это скорость. комфорт. тишина в кабине. Хороший автомобиль. как и маз 500 после маза 200

[@finist8248]

Первый раз слышу что не любили,скорее наоборот.

[@vaheslavkrivokon1847]

А выхлоп восьмаки да еще через самопальный глушак из воздушного ресивера это что то)))

[@user-lr8hw7dg5c]

👍👍👍 я такойина ЗИЛ ММЗ делал 😀

[@user-pg7ml4jh9p]

Было, у нас еще стружкой от токарного станка набивали. А на колхиде два глушителя от газ51 стояли.

[@user-uy5up1dv5k]

Хорошая машина, тяговитая и в то же время скоростная, 80 шла легко, по тем временам хватало, да и сейчас для грузовика достаточно.

[@anatolfrans1874]

На целине молодняк и 110носился На зайцев хорошо было охотиться (человек 4-6 в кузов с ружьями и нарощенными бортами под кукурузу) Приемистая, лучше ЗиЛа

[@user-uy5up1dv5k]

@@anatolfrans1874 Ну 53-й и 120 пойдет, если мотор новый, но это уже вредно.

[@user-vx5du3dk2m]

@@user-uy5up1dv5k 65км крейсерская скорость,самая экономичная,мой газик брал пустой по трассе 17 литров,получал нового.

[@user-nw8jy3qu8v]

Полстатретий,это класс,особенно для села.Новенький вообще прелесть.

[@user-vo5in6wz6o]

Была такая машина в нашем лесхозе . Без работы не стояла -- доски или брёвна погрузить , движок снять в полевых или лесных условиях .Замечательная рабочая лошадка !

[@user-mw6cx8qn9u]

То же при союзе поездил на 53! Мне нравилась она. Мягкая, теплая, салон не гремит. Чуток капризныи, но плюсов было больше чем капризов...!

[@user-bv4ns6kr2p]

Я тоже считаю газик лучше ЗИЛа , КАМАЗа Урала и.т.д . он проще устроен.

[@user-sr2uk3vo4p]

@@user-bv4ns6kr2p устроен прощено сцеплени икоробка одна уборка и хана особенно силос будь он проклят

[@user-ew2jn4pg5o]

ДА НОРМАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!! Я НА ГАЗ53 МНОГО ПОКОЛЕСИЛ И ДАЛЬНИЕ РЕЙСЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ В ОДИН КОНЕЦ. СЛЕДИТЬ НАДО ЗА МАШИНОЙ!!!! А ЗВУК МОТОРА КАКОЙ ЕСЛИ ХОРОШО НАСТРОЕН!!! КАБИНУ УТЕПЛИЛ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ НА ПОЛ ЗА ПЕЧКОЙ СЛЕДИ НИКАКАЯ ЗИМА НЕ СТРАШНА!!! А ВЫ НЕ ЛЮБИЛИ!!! НУ КОРОБКА СЛАБОВАТАЯ ЕТО ДА.

[@user-vu4ig6hl3r]

@@user-bv4ns6kr2p Зил лучше газон экономтчней но зил с прицепом в два раза больше уташит плюс гур,компрессор если дальни рейс когда не дай бог придется поменять не одно колесо двс у зила по лучше будет печка потеплей коробка получше а ходовая нехуже.

[@remast4443]

Минусы у нее конечно тоже есть,как и у любой другой.Я бы ни сказал,что в зиму она теплая,если самому над этим не поработать,модернизировав.

[@user-ji4dd3mc7t]

Мне уже 72 года. Работал в "Сельхозтехнике" на "ГАЗ-53" , мастером по вождению в ПТУ на "Газ-53", "ЗИЛ-130", "ЗИЛ 131", "Урал 4320", "КАМаз". По - настоящему автомобилями считаю гражданский вариант "ГАЗ-53" и военный "Урал 4320". Ни ЗИЛ, ни КАМаз как- то не пришлись ко двору, хотя многим они нравились.

[@user-lw9el2vq5q]

Ну насчёт 130 вы это зря 53 рядом с ним не стоял работал я и на 53 и на зилке есть с чем сравнивать

[@Elino4ka909]

газ 53 автомобиль хозяйка а зил по командировкам

[@Elino4ka909]

ухорошего водителе обе машины выхаживали 8 и более лет без замены основных агрегатов

[@user-fk5bn1rp4o]

Мы шофёра ГАЗ 53 очень ЛЮБИЛИ!!! И этитих не прихотливых трудяг сейчас так не хватает!!! ❤️❤️❤️👍👍👍

[@user-gv8fc3ss2w]

Газон, машина шикардос,много лет на них работал, только хорошие воспоминания👍👌👍!!!

[@user-th8ke4pu1q]

Газ 53 любили даже очень

[@musaabdulmuslimov9478]

Сижу на газ53 и читаю комментарии+ ремонтирую лапки на корзине😂😂

[@user-bh9hg5pp5j]

Мы кыргызы великие придумали газ 53

[@user-wl2xx3re7t]

Хороший аппарат газончик . Лично я на газоне учился ездить . Ничего плохого про него не скажу .простой как три копейки

[@valeriistancev3602]

У ХОРОШЕГО ВОДИТЕЛЯ ГАЗ- 53 , БЫЛА КАК ЛЕГКОВАЯ , ПРОБЛЕМЫ КОГДА ЕСТЬ ТЕЧЬ МАСЛА КЛАПАН.КРЫШКИ , А ТАК ЛАСТОЧКА , У ЗИЛА ПРОСТО МЕТАЛ ПОТОЛЩЕ , НО ОН БЕЗ ПРИЦЕПА НЕ РЕНТАБЕЛЕН .

[@alkaponedirilih138]

Незаменимая машина на селе, а какие подъемы она брала👍

[@user-cg6ut4rh6c]

До сих пор бегают, работают, и ещё проходят

[@user-xo1io6xb6c]

Не надо врать такие газоны и сейчас нужны в деревне только их не выпускают вот в чем проблема

[@user-bv4ns6kr2p]

Так в чем проблема, на авито много этих газиков продаётся. А газ-3309 право преемник 53 газа. Кажется сняли с производства. В 2020г. Все равно новый он дорогущий.

[@user-xo1io6xb6c]

@@user-bv4ns6kr2p так а нахрена мне дорогое удовольствие газон стоит 3 000 000 рублей если не больше

[@user-bv4ns6kr2p]

@@user-xo1io6xb6c вот и я об этом , обычный гражданин не станет покупать за миллион рублей газик

[@user-bm2fs7ox9h]

После Падения Гнилизма будут выпускать , и ещё более лучшие .

[@remast4443]

@@user-bm2fs7ox9h Знаю,слышал как то ни так давно о пожарной.Шасси Газ 66,воды ни хрена,компьютеры,электроника.Короче кататься на ней только.Движок дизель.Случился у них пожар,автомобиль горел,ну и тот подъехал к нему и начал тушить было,но что то с электроникой произошло и автомобиль сгорел.(без жертв)кроме авто.

[@Hen.21]

Название ролика " почему не любили газ 53" , а в итоге рассказал про авто кран) ,

[@pavelmeridian3428]

Эээ... Это всё Кыргыз придумал ! 😁

[@TehnikaVremeni]

53 газ автокран)

[@user-si3ge9hn9w]

@@TehnikaVremeni Установку крановую перестовляли на ЗИЛ_130 и она в то время хорошо работала

[@aleksandrturbov8414]

Мне нравилось работать на газ53.хорошая не неприхотливая машина.и печка теплее работает чем в ЗИЛ 130.

[@fotehsaodatqadamov4916]

ГАЗ-53 ХОРОШАЯ МАШИНА ОСОБЕННО ДЛЯ ГОРНЫХ РЕГИОНОВ

[@user-gw3js9nl6k]

Автор удали видео или смени название, газ 53 отличная машина для сельской местности, я до сих пор эксплуатирую, только у меня газ 3307,сельхозник.

[@user-dc3ki5wm2h]

Отличная машина работал на селе экономичная простая оборотистый двигатель 4 тонны в лёгкую реесры слабоватые но не ломались, очень редко бывало до сих пор ходят и радуют водителей 👍

[@user-pg7ml4jh9p]

У нас в автобазе на кавз поставили на перед зиловские листы вместо родных. Думали, будет лучше. Зиловские листы выгнулись в обратную сторону, да так и остались. Мужики сказали: 53и рессоры выгибаются, но не ломаются.

[@user-ue9ts1zj3w]

Эх,сколько же мы ночами летом 1980г по клубам поездили на газ 53,как здорово было,народу тьма в деревне тогда жили.Сейчас всё бурьяном заросло.

[@vaheslavkrivokon1847]

Нормальный трудяга! Колхозы поднимал! Если руки не из жопы, ходит и ходит

[@jaroslavw6447]

Первый раз слышу что газ 53 не любили.Вообще, как его возможно не любить?

[@andreyzhuravlev6999]

Работал по молодости на ГАЗ 53 фургон, не нравилось, что в кабину можно официально взять только одного пассажира. В ЗИЛ влезали двое)

[@67Klemens]

Непонятно, зачем такое название ролика. В 90-х владел Газончиком 53-м, за шесть лет укатал два мотора проехав по стране почти 300 тыс км, ни разу не подвела меня эта машина. Только самые теплые воспоминания!)))

[@user-ki7qt5dz4c]

В 80г Восьмёрка была мечта каждого водителя, и очень хорошо себя показала, а чтоб её не любили это полная чушь...

[@user-ql9bb9bq2b]

Газ 53 все любили. Название ролика абсурд. Автор ты спутал газ с каз. Вот колхиже все ненавидели, так называемый горный тягач.

[@user-jb2ku9gr2o]

Я два года по грузии рулил в советское время, но не видел грузина за рулём колхиды! Да и колхиды я там не видел!

[@user-fv6xe9uc9g]

при совке, у нас в автобазе, именно на Колхидах возили металл., так, что бы на них сесть была очередь.. Камазы и Мазы самосвалы, стояли в колонне и на них просили работать..

[@user-jb2ku9gr2o]

@@user-fv6xe9uc9g а у нас в колхозы их давали в нагрузку, водилы от их шарахались ,как от нечести!

[@user-fv6xe9uc9g]

@@user-jb2ku9gr2o вот просто интересно, когда это их давали в колхозы, если они не соответствовали сельхоз/программе., ну вот, что на ней возить в колхозе того времени?, она и на поле то не заедет..

[@user-jb2ku9gr2o]

@@user-fv6xe9uc9g сам я работал в мелиорации,а в двух соседних колхозах были колхиды ,что на них возили - не интересовался! Но сажали на них в наказание за какую либо провинность! В основном за пьянку!

[@VVP-UU0000]

Не бзди! Газ 53 это самый массовый рабочий автомобиль СССР !

[@user-kr1ke2bx7h]

Машина супер.ГАЗ 53 для меня хорош во всем.Проработал 23 года.Для меня небольшой недостаток, нет ГУРА.Я зерно каждый год завозил у крытый склад во время уборки, очень тяжело приходилось петлять между опорами, а ангар длинный, и так где-то до 50 ходок в день.Не считая мусора что вывожу(отходы).А так в целом он хорош, брал зерна до 5тонн, редко подводил.И любил за ним ухаживать,чистинький был.

[@user-ul1tw8kt9n]

Автор ролика щось перепутав. ГАЗ-53 був хороший автомобіль. Я на ньому колись працював і нічого поганого сказати не можу.

[@user-uz1wj6yq1f]

когда моему деду дали новый зил 130 через неделю он сказал "верните мне мой газ-53" работал в авто колонне

[@user-zt2id2po2e]

Да неверно озаглавленный видос ! В СССР любили всё что движется кроме Колхиды .

[@user-gk8jq5cw9s]

И ЕРАЗА)))

[@vladislavkrukov4575]

Прошло лет 20 как исчезли ГАЗоны и я вот в первый раз услышал, что их не любили !

[@aidynabdrassilov1976]

Перед тем как комментировать ты попробуй поездить за рулём газика, отличная машина, собирал, ездил, как то раз грузил даже 6 тонн

[@sanzharbolatov8956]

6 тонн? 9.5 тонн кирпича загрузили и поехал

[@kosiv4616]

8100 с поля торум выгрузил бункер двиг правда с мтз коробка с зила задний мост 66. Норм машина.

[@evheniverechaka4682]

7тонн сахара в мешках и бочка патоки 2.5тонны с тарой итого 9.5тонн, рессоры конечно в бараний рог,распластался весь бедолага,но выехали и поехали ,пер что дурной мотор зверь был...

[@user-eu8ij8io5y]

Очень даже неплохой автомобиль, для газика всегда есть работа и он очень хорошо выполняет свои функции, до сих пор на ходу правда двигатель установили д-240 от МТЗ

[@user-gy9dn3pr2v]

я перегонял газ 53 с Чукотки хорошим автомилем считаю

[@user-ih2su2bz8o]

Отличная машина всю Монголия изьездила

[@alexanderzabilotsky5998]

Если кто не любил, значит не работал на зарубежных аналогах, современниках Газа... . Я по воле судьбы попал в одну из армий "свободного мира" ,и пришлось покататься на Доджах, Реосах и прочей фигне... . Очень скучал по нашим Зилам и Газонам... .

[@user-re1qc4lh3b]

Я работал водителем на газ 53, хорошая машина мне нравится, я сейчас готов на ней работать.

[@user-ki7qt5dz4c]

53-й был даже очень любим. Краны не видел вообще.

[@2010Zanoza2]

У нас в Харькове в советское время и потом такие Газ краны использовались и комунальщиками и на мелких стройках и вообще везде где нужен мелкий кран. Очень много их было, поэтому смотрю ролик с удивлением.

[@feruzarustamova3335]

Чем провакационнее назва ние ролика, тем больше просмотров. Ааа так не честно.Я бы назвал" За что любили газ 53." Его любили все.Просто от личная машына, трудяга. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-kr9br8uu1r]

Газончик, ух хорошая машина!!! Я помню после дождя, камаз по грунтовой дороге проехать не мог, плясал как на балете. А газончик проехал, да с пробуксовкай ну проехал!!! Мой дядя работал на молоковозе Газ-53 в советское и в 90-х, он всегда потом вспоминал о нём с тёплыми словами и с грустью.....

[@user-xw2rg7go2r]

Как это не любили ? 18 лет отработал на газ-53 классный автомобиль! Правда такого крана не видел.

[@user-kn6uk7bj1v]

Солидарен с вами,а я 23 года работаю.незря раньше была со знаком качества

[@user-kz6vo8jc1q]

У нас в автобазе молодые ребята на 53 возили асфальт по 7.5тон чтоб два рейса не делать что ресоры на нем вечные вот был метал

[@user-jk7tk5gn4s]

Газ 53 классная машина просто надо было с головой дружить .

[@user-ce9ul3ns3w]

Доводилось поработать на таком кране. Установка тяжеловата для газона. Работал в степях Казахстана. Часто приходилось менять сцепление. Пневмоэлектрический пульт управления удобен был на тот момент. На 4х тоннике таскал 6 тонн. Устойчивый был.

[@user-vh9vx6yi1f]

Кто сказал что не любили? Отличная техника,простая,скоростная,ну и проходимость не плохая.Самая работящая машина.

[@henrimorgan4426]

С чего это ты взял что г 53 не любили? Что то я те годы ничего такого не слышал. И работал на них. Ничего такого страшного нет. Хорошая машина. Выбор правда был не большой. Но не хуже 130-го.

[@user-mc8qd4ur3u]

Хорошо бы еще не пропускали откровенное вранье краны на шасси газ были хороши. На монтаже теплотрасс и строительсве не высокких зданий не знаешь так лезь

[@nordnord3387]

Первый раз слышу, даже не знал что на базе 53 был установлен кран.Интересно спасибо!

[@user-md7nu6ic7k]

Я, видел на базе газ 52 кран

[@user-kk7uw3sn9z]

Газоны были самыми востребованными. Одним словом были трудяги и Газ51 и Газ52 и Газ53. Их все любили и до сих пор вспоминают с теплотой...я учился ездить на 51м. Работал на53ем. Прям на масловом....

[@user-nk3pl7qu9p]

Машина отличная для своего времени, единственное было плохо постоянная течь масла из под коренного сальника.

[@remast4443]

Тоже было возил с собой масло,но это когда старенький.У нового такого не было.

[@user-nk3pl7qu9p]

BOB CH1CH5 там сальниковая набивка была и она долго не держала.

[@remast4443]

Кстати анекдот.Еду как то в другую деревню за молоком.По дороге на шоссе, стоит Запорожец, с задранным капотом.Парень тормозит меня,что случилось спрашиваю? Слушай у тебя не будет масла? Я ему.А вот нету как то...А ты можешь подождать с недельку? Да ты что блин! Мне сейчас надо! Хе!.. Так тебе какого надо то? Автола говорит.Хе!..А я подумал сливочного....))) На возьми,сколько тебе нужно. ))) Вот эта я замолоковозился

[@remast4443]

@@user-nk3pl7qu9p Бывало брал с собой 8 литровую, на 80 км.На всякий случай.Конечно так много не выбегало,ну как то ломаться в дороге,тоже не хотелось

[@wallwalles4369]

Самый главный недостаток - это 4-х ступенчатая коробка, которой явно не хватало...что бы поддерживать приличную скорость, приходилось держать высокие обороты, а следствия таких нагрузок на двигатель, вы понимаете....

[@user-zp9vf9gs6t]

Вот всегда не понимал,почему нельзя было с завода на газик установить МКПП как у ЗИЛа...

[@wallwalles4369]

@@user-zp9vf9gs6t Это издержки плановой экономики...

[@user-hv9hh8bs3f]

9 лет отработал хороший газик

[@user-zg6kj5ts3g]

Газ 53 Отличная машина , на селе в совхозах 53-й любили.

[@user-wy4qr7jp4y]

Я тогда работал на бензовозе , газ 53, колибровка в литрах была 4227 литров , приходилось завозить топливо и в села, а там либо грязь после дождей , либо снег , гололед, машину знаю как свои пять пальцев, мнение отличное, да редуктор поставил от 66 , (шишига) скажу вам это просто чудо, пускай и один мост, но гребет ойда ушел, т е , блокировка всегда включина, всем кто работал на этой модели респект

[@user-qc5hl5dv2o]

Шофера транспортного цеха Павловского автобусного цеха сами собирали газики 53. ставили моторы от БТР-70, амортизаторы на задний мост и наращивали борта.вот это были тачки! Пока бензин не подорожал.а в лесхозах редуктор кулачковый от шишишги в задний мост.Никто не жаловался если за техникой следить.сдышал пробовали Гур пазовский ставить но сам не видел и не заморачивался-руля хватало заморачивался

[@user-vk1bd5gm3n]

Ненужный ролик . автор почитай коменты.

[@user-iu3hu2xm2m]

Работал после армии. Два бункера зерна идеально для газона. Но был у нас и кран на базе газона. Укладывали бетонные кольца на дорогах ( трубницы).Зилы использовали только в карьерах.

[@user-gu9yc1gm2p]

Я работал на газ-53 6 лет на птицефабрике отличная машина была просто уход был хороший вовремя я сам ТО провёл после закрытия фабрики купил до сих пор выглядит он у меня отлично не скажешь ему 26 лет.

[@user-td6ie4qb2k]

В названии ролика пропустили слово: КРАН. А коментаторы не глядя начали признаваться в любви к ГАЗ-53.

[@solovey4]

Приходилось работать на газ 52 и газ 53 и зил 130. Зил конечно лучше

[@user-jo8bk6lo4h]

Работал на газонах, газ 53 для своего времени была хорошая машина, простая и надёжная.

[@user-by6dc8or4i]

Спасибо за информацию и историю.

[@ZhelezniySamson]

Газ 53 любили, мужик ты что- то попутал.

[@user-pc5sn7bd8p]

Кабинка маловата...если сдевченкой...а так АППАРАТ ВЫШЕ КРЫШИ!и зеркала от 130👍👍👍👍👍

[@user-cu2os5cs9p]

Брехня! Я на уборке на своём 53 по 7 (семь!!!) Тонн возил с нашивками. Кряхтел, но ехал. Подушки меняли, иногда рессоры, но возили.

[@user-yy3om8ke6m]

сцепление еще летело при перегрузе

[@pavelkaputin7661]

Класс!

[@slavyaninb4208]

У меня был газ - 53, личный в девяностых годах ещё, самосвал, саз 3205,я на нём дом построил, возил по 8 тонн щебенки, к тёще за 500 км ездил, в одну сторону, ни разу не подвёл, но двигатель капиталил, поршни, гильзы, кольца, вкладыши, просто он стал масло жрать, но в дороге ни разу не подвёл, потом он стал не нужен, раз в год заведёшь мусор на свалку отвезти, продал, отличная машина!

[@user-yw2hj9ox8r]

Самая лучшая хозяйка в СССР. Фикалки, хлебовозки и много другого применения

[@Alexyi138]

Дружно жмем "пожаловаться" и "спам/введение в заблуждения". Эта машина работяга. Автор, ты звук змз 511 хоть раз слышал???

[@user-lm8ov7cw7b]

Когда мне начинают что-то зачёсывать про звук своих машин, я спрашиваю:"хотите послушать настоящий звук породистого Хэми? Который V образный и с восемью горшками?", и завожу свой ГаЗончик. У ЗиЛа вроде тоже V8, а звук не тот. Какой-то с продрисью.

[@viktorwulf3638]

Автору не хватает знаний- любой «автокран» это что-то непонятное. У кранов должно быть собственное шасси,- послушай мнение опытных крановщиков

[@user-on9im5eu3d]

Интересные факты! 👍

[@user-ov9fq5sc5i]

Газ 53 машина машин . Для сельхоз хозяйства лучше и надёжнее я не встречал.

[@guruguruli5387]

Газ 53 очень даже любили , кто сказал что не любили ? Чушь какая

[@user-ob1uu8wm3e]

Газ53-просто ласточка по сравнению с 52м!!! А краны я видел и на базе Газ51.В общем, напорол ты,друг какую-то х.й. .ню!!!

[@user-uz1jl5vv1l]

Электро-пневмопривод на КС-1562 заметно выигрывал у механики на базе ЗИЛа - можно было совмещать две, а то и три операции одновременно, и выброс "лап" был шире против крестовидной рамы К2561, так что кран был вполне устойчивым, и работать на нем было легко, да и со стрелой 10м можно было груз подать значительно выше ЗИЛа. Для с/х кран был отличным.