Лайк за рычаг поворотника😉✊. Причем, чем дороже авто, тем реже у них присутствует🤣
@user-ev1kv4fv4p5 жыл бұрын
На газелях тоже, вроде, нет переключателя поворотов.
@user-sw2mj1vs3z5 жыл бұрын
@@user-ev1kv4fv4p всё там есть и не включают их как правило "иномарки" из стран СНГ,которые возят металлолом
@stalker22275 жыл бұрын
Что ещё за рычаг, оно ж везде одинаково сделано поворотник
@denislife71065 жыл бұрын
На газелях сам рычаг есть, но нет проводов которые идут к задним фонарям)) Спереди у них обячно все работает))
@user-sw2mj1vs3z5 жыл бұрын
@@denislife7106 у меня стоят дополнительные брызговики перед фонарями и вот уже 5 лет всё хорошо
@denislife71065 жыл бұрын
Друзья извиняюсь за звук!!)) Ветер был ооочень сильный)) Отфильтровал как мог))
@user-xd7dp8yw7f5 жыл бұрын
Meханик Life весту купи😍😍😍😍. А так калина 1 это лучшее и крепчее чем Калина 2 и гранты.
@user-xd7dp8yw7f5 жыл бұрын
Meханик Life мне самому нравиться калина 1 поколение. Чем калина 2. Илт гранта
@user-xd7dp8yw7f5 жыл бұрын
Meханик Life а так весту возьми на 1.6 двиг на механике. У них двигатели клапана не гнет. С июля месяц начали выпускать такие движки на весте 1.6. Безвтыковые поршни
@MygpuJIa5 жыл бұрын
@@user-xd7dp8yw7f с августа
@MygpuJIa5 жыл бұрын
@@user-xd7dp8yw7f веста хуже чем гранта и калина 2
@user-Roma435 жыл бұрын
Любое ведро будет ездить долго, если его обслуживать вовремя и желательно прямыми руками.
@ArfeyUA5 жыл бұрын
Вы понимаете, что большинство людей не механики и обслуживаются в автосалонах? А теперь вот объясните, каким образом автовладелец может диагностировать прямоту рук? На счет вовремя, то тут уж как у доктора: заболело - к врачу. Чего-то я не видел, что бы в меру светлое и густое масло по пробегу меняли на новое.
@user-Roma435 жыл бұрын
@@ArfeyUA если не шаришь в авто, то в сервис. По поводу прямых рук,не можешь сделать, что-то сам или неуверен, что можешь,тоже в сервис, а менять детали согласно регламенту, (масло ,фильтра, свечи ,колодки итд..).Я свою машину сам ремонтирую, правда у меня есть условия. А масло меняю через 5000 км. Как-то так
@alexmorj265 жыл бұрын
даа, а как тебе опель, у которого оригинальная ступица разваливается за 30-40 тыс км?
@24ru495 жыл бұрын
@@user-Roma43 меняй масло через 1000 как то так!
@zorrrro10005 жыл бұрын
да еще деньги вкладывать
@fonya29605 жыл бұрын
10 лет вожу ВАЗы переднеприводные и доволен.Просты,надежны что бы там не пиздели про то как они сыпятся,ломаются и т.д.Проще в обслуживании и дешевле.Но для большинства потребителей понты дороже денег и мне совершенно не понятно когда работяга с зарплатой 15 тыс покупает БУ иномарку и ищет расходники и запчасти на вторичном рынке. А на ВАЗ с новья можно осилить чуть ли не весь двигатель.
@Kolyanznaet5 жыл бұрын
На дальнем востоке сложно содержать ваз, машин везут мало, транспортная наценка - конь, запчасти на них в дефиците и тоже недешевы. Поэтому и катаемся на древних японских машинах)
@dukenukem51095 жыл бұрын
Пересел с иномарок на ваз,хоть деньги стали оставаться.
@user-rb7mc1gp5l5 жыл бұрын
@@Kolyanznaet сам по европейской части россии катаюсь на 26 летней королле церес. Одной рукой веду, другой слезы счастья вытераю
@IvanTtofimov5 жыл бұрын
Маталл/безопасность говно=>, покупать нельзя...
@dukenukem51095 жыл бұрын
@@IvanTtofimov и не поспоришь с тобой, ну на маршрутке тоже не безопасней ехать)
@tanurkoff195 жыл бұрын
Скорее у водителей сломана часть мозга, отвечающая за включение поворотника..
@SERGEY-IVANOV.5 жыл бұрын
Палец вверх 👍))) поддерживаю . Когда в жизни есть другие цели и приоритеты , то ваще пох на чем ездить , главное цель . Про машины правильно сказал , хорошая машина та которая не ломается .
@user-uh3ij1uo7c4 жыл бұрын
Соседи друзей продали иномарку купили ОКУ, а остальное ввалили в дом. А что гоняют на старой оке вообще не переживают.
@yabloki.36895 жыл бұрын
Калина хороша хотя бы тем, что это самая последняя модель жигулей или автоваз. Сейчас многие удивятся, но не спешите. Вспомните сами все. С чего началась калина? Да, верно, это полностью самостоятельный, разработанный и испытаный автомобиль что называется "с нуля". Причем применена впервые роботизированная сборка на многих этапах кузова. Приора сами понимаете. Веста, во-первых даже не испытаный авто, ну и не все там разработана "с нуля". Солянка та еще. А калина хороша была на 2004 год и сейчас не плохая для российских условий режима "город-колхоз". А так же достойный кузов универсал для В класса.
@user-eq3wk6qs3m5 жыл бұрын
Владею калиной 1 седан с 8 клапанным мотором, 10 лет около 140 тыс пробег. Калиной универсал люкс с 16 клапанным приоровским мотором, пробег около 70 тыс, и сейчас еще приобрел весту люкс-престиж универсал 1,8, пока к 3 тыс приближаюсь всего. Но что могу сказать про весту, против калины, плюсы конечно есть, но цены на некоторые запчасти просто шокируют, болт крепления колеса пр-во рено 550 р, ригель дверного замка 2400 р, то же рено, клипса накладки стойки лобового стекла 150 р, и т .п. При всех плюсах весты цена на ее содержание не идет не в какое сравнение с калиной 1. Сравниваем на дороге. Веста отлично стоит на хорошей дороге на скоростях выше 100 км/ч, можно уверенно маневрировать + esp если что стоит на страже, в то же время калина на дорогах "так-себе" гораздо приятнее идет чем веста. Калина легче, у нее существенно более низкий расход топлива, разница не 5-10%, а несколько литров. Калина компактнее, что тоже во многих крупных городах скорее плюс чем минус, у калины более четко включаются скорости. У калины зеленая подсветка салона, что на много приятнее белой вестовской ночью, меньше мешает. В принципе многое было сделано для эргономики водителя, а не по требованию маркетнига. В свое время калине не хватило мощной рекламной компании, которую в последствии сделали гранте. Так что все не так очевидно, и на мой взгляд для регионов с плохими дорогами, калина на много актуальнее весты. А что касается иномарок, то тоже не так там все прекрасно и замечательно, и дело не только в цене и комфорте, техничеких проблем тоже хватает.
@user-yb6my4zi2p2 жыл бұрын
@@user-eq3wk6qs3m подскажите какую десятилетнюю взять калину приору либо гранту?✊🏼
@user-eq3wk6qs3m2 жыл бұрын
@@user-yb6my4zi2p Калину или гранту. У них кузова лучше сохраниться должны
@imiyapolzovotalya38615 жыл бұрын
Денис привет! Зачёт, правильно кто смотрит и ухаживает за своей лошадкой нормальными руками ездят и не мало. Уже не первый раз говорю уже 361тыс км на своей четырке намотал нареканий нет. Всем ни гвоздя ни жезла удачной дороги
@ACllywkuH835 жыл бұрын
Водила бугатти, думаю, квалифицированно расскажет, как держать СТО, но как работать на СТО лучше расскажет водитель таза)))
@sanddream43005 жыл бұрын
Ты мне все больше нравишься, зачетный пацан!😃
@Ya.t8005 жыл бұрын
Денис тебе большой респект!На других каналах на такие вопросы отвечают зубами,криками всякими подковырками,а ты всегда доброжелательный и спокойный,таких людей мало!!!!Спасибо!!!А машина любая хороша которую любишь и вовремя обслуживаешь,а не тогда когда она упала на колени!Есть ребята на копейках на москвичах ездят и они у них сияют,а есть Гелики и Крузаки как помойки ездят!Все зависит от хозяина,а не от машины)))
@user-po5hr3qs3f5 жыл бұрын
Как всегда на высоте!!! 👍🏻
@user-ob4qn7tv2d5 жыл бұрын
С автором ролика согласен. У самого Калина 2 (восьмиклапанная), а до нее была Калина 1 (с 16 ти клапанным приоро мотором). Обе в кузове универсал. Калина 2 чуть лучше рулится и держит дорогу, зато на первой приоро мотор радовал своей динамикой. На Калине 1 и на второй менял поршневую на безвтыковую. На первой после обрыва ремня ГРМ (который после плановой замены заводского не прошел и 10 тыщ/км). На второй не стал дожидаться этого чудесного момента, поменял поршневую сразу после обкатки движка. Первая у меня была 5 лет и прошла почти 143 тыщ км, потом продал. При этом кузов был в идеальном состоянии и по ходовке все родное, кроме правого наружнего шруса (замена после 123 тыщ/км). На второй проехал за два года 42 тыщи км и никаких проблем с содержанием, кроме плановых ТО и замены масла и расходников, даже передние тормозные накладки еще родные. Хотя еще поменял щетки стекло очистителя на без каркасные. Мое мнение насчет ВАЗовских Калин такое. Недорогой в содержании, не выносящий мозг своему владельцу автомобиль, в меру экономичный в плане расхода ГСМ и если уж придет время что то ремонтировать, то это не станет крахом бюджета ее владельца. И еще, машина вообще не привлекает внимание сотрудников ГИБДД, езжу на ней как на "невидимке", даже когда рейды у ГАИшников)))))
@user-nj3ep6ou4p5 жыл бұрын
Была у меня ваз 21093-20, комплектация люХс))) хорошее авто, не ломалась, в любой мороз запускалась и жара зимой в ней была. С дыру продал и купил авео.. Вот уж где ведро так ведро.. И уазик был и гранд чероки и Волга.. Но девятину всегда добрым словом вспоминаю,хорошая машина.
@user-rm1tl3tm1o5 жыл бұрын
Не пора ли делать тесты зимних шин? ☺
@user-tz4jc2lq5f5 жыл бұрын
Тесты бурцев шпарит уже почти месяц, с тунцом на руке😄
@user-ox8fw3cm8m5 жыл бұрын
Хороший парень,автор! Классно рассказывает и показывает как надо
@LaKidaga5 жыл бұрын
Особенно редко рычаг поворотника встраивается в дорогие иномарки в высшей комплектации.
@user-he1sg9zm2c5 жыл бұрын
калина норм машина!
@denislife71065 жыл бұрын
Пока новая))
@user-he1sg9zm2c5 жыл бұрын
3 года без проблем !
@user-qo7uk4ef5c5 жыл бұрын
8 лет, полет нормальный, надежная как калаш
@user-cw9sx6bt9m5 жыл бұрын
@@user-qo7uk4ef5c моей, весной следующего года будет 10 лет, не всегда все в шоколаде, но запцацки дешёвые.
@kononov595 жыл бұрын
4 года на седане - только положительные эмоции.
@user-dn6di7dt5c5 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍 молодец удачи на дорогах
@user-vm1ts9zz7e5 жыл бұрын
адекватно и коротко ,ну и все понятно ,как всегда лайк )
@makca77785 жыл бұрын
Денис, подскажи. Рассматриваю к покупке б/у Ларгус. Машина нужна максимально практичная. Как ты считаешь достойный ли вариант, и на какие еще варианты есть смысл смотреть? Седаны не рассматриваю. Вопрос не только к Денису, если кому есть, что сказать, буду рад)
@user-oj7lt6jf9t5 жыл бұрын
Лачетти
@user-pb9oe9rf5f5 жыл бұрын
+Коротко и ясно жрёт бензин,едет хуже приоры,комфорт чуть выше чем в тазах, убогий,нахер он нужен?лучше уж ларгус,намного практичнее
@user-oj7lt6jf9t5 жыл бұрын
@@user-pb9oe9rf5f да но ларгус от 400тыс, лачетти от 200 разница в два раза! Дело же в цене а так и ауди в универсале можно купить ляма за 2
@user-oj7lt6jf9t5 жыл бұрын
Ещё для работы рассматривал берлинго, то же хорошие роботяги
@user-pb9oe9rf5f5 жыл бұрын
+Коротко и ясно но ларгус будет моложе и следовательно надёжнее...ну за такую цену практичность играет роль
@user-rw2kb9qd2x5 жыл бұрын
120 это вообще дёшево за максимальную комплектацую
@denislife71065 жыл бұрын
Это не максималка, просто типа спорт))
@denislife71065 жыл бұрын
Максималка другая, у нее бампера обычные тормоза не дисковые, но есть подушки безопасности и патроны в ремнях)) Еще сидения комбинированная кожа))
@user-rw2kb9qd2x5 жыл бұрын
@@denislife7106 А Понятно но все равно хорошая комплектация с кондеем
@vasiliyakimov92775 жыл бұрын
@@user-zy6wb4rn7e битую взял
@user-re8xl5zy9n5 жыл бұрын
Комплектация ЛЮКС с пробегом 16 т км за 120 повезло.
@bryanoconnor44895 жыл бұрын
У меня тоже Калина-спорт всем доволен, вопрос по чехлам,заказывал там же где и коврики?
@user-cz1rk4fr7p5 жыл бұрын
Вопрос: а какой ресурс у 127 мотрора ваз по вашему мнению?? На АвтоВАЗе вроде горорили, что 200000 км гарантируют( есть ролик на ютубе,)
@user-gn4xb9zj9f5 жыл бұрын
Полностью согласен с автором, вполне неплохая машина, думаю что ее обсирают те у кого никогда не было Калины, либо те кто ее сравнивает с Мерседесом)) Может ктонить тут назовет 10 летнюю машину за 120т. руб. которая будет лучше ?
@ranissalihov54675 жыл бұрын
Езжу на ваз 2112, намного больше нравится чем калина)
@lexyo245 жыл бұрын
Королла 100 или 110 например. Ездил на 110ой, которой 20 лет уже) Если не учитывать восстановление после колхоза предыдущего владельца, по вложениям 10 тыс руб, подвеску короче только обслуживаешь, ну и ТО естественно раз в 7 тыс масло, фильтр. Но я не говорю что вариант прямо лучше, примерно на одном уровне я считаю.
@SUFRIK5 жыл бұрын
Деу нексия можно и свежее взять а тачка неубиваймая
@Vladislavt5 жыл бұрын
@@SUFRIK , не из Магнитогорска?
@PRO100TAK1635 жыл бұрын
Езжу на Двенашке. Снимаю видео про неё гляньте если интересно.
@user-xq5gr4vx8t5 жыл бұрын
На сто процентов согласен, браво Денис, а те кто так отзываются об отечественном автопроме, в большинстве своем,сами ничего из-себя не представляют и ничего не умеют.я таких называю мерзким словом ПОЛЬЗОВАТЕЛИ!!
@user-km4mz8mx9i5 жыл бұрын
На отечественном авто проще роездил 6 лет, после того как прокатился на японка почувствовал разницу. Многие со мной согласятся, самая старая японка лучше самой новой калины.
@garri20025 жыл бұрын
@@user-km4mz8mx9i два года владею Тойота Карина 1992,продаю, буду калину брать,по моему образу, Тойота не подходит
@SEMARGL.5 жыл бұрын
Есть лучшее слово Опарыш
@user-km4mz8mx9i5 жыл бұрын
@@garri2002 как говорится на вкус и цвет товарищей нет.
@garri20025 жыл бұрын
@@user-km4mz8mx9i не из-за того,4х4 ,типа буханки,или соболя
@Alexandruniver5 жыл бұрын
Денис! Ну наконец то!!! И не тревож чувства иномарочников)))
@user-vi3ep1hb9z5 жыл бұрын
Красива доложил ! Доходчиво !
@user-qx4sb3ez3p5 жыл бұрын
Главное чтоб из точк а в точку в доставляла. У само две машины Pontiac VIBE и ваз 21124 на иномарке жена ездит, а я редко, восновном на вазике, где прицеп, да и для работы само то, минимум затрат.
@pomanklimov15515 жыл бұрын
За 120 000, бюджетное авто (хоть и таз) почти новое это круто!!! А вот про поло я согласен с тобой, ездил на нём полгода, и скажу что он своих денег не стоит.
@rayz_volodin54065 жыл бұрын
Спасибо за видео, и рассказ!!!
@user-mh4xp6ll7n5 жыл бұрын
Денис красавчик, все по полочкам. Поддерживаю
@vadikk6055 жыл бұрын
Калина в старом кузове самая хорошая удачная машина АвтоВАЗа. На её платформе сделали японский Датсун с 8 клопом от девятки:)))). А ныне гранту и калину в новом кузове и семейство Грант.
@user-qs9lx5sq3w5 жыл бұрын
Ден я давно понял что наши тачки круче!!!! а по суте хоть ты на велосипеде передвигайся, главное что человеком был хорошим
@user-ef9co6hb3l5 жыл бұрын
Все правильно сказал))молодчина
@user-xz3fo8zx6p5 жыл бұрын
Денчик молодец! Так держать. Я тоже за адекватное восприятие вещей! )))
@user-mf2nl3gq8n5 жыл бұрын
Согласен с автором. Владел 4,5 года ВАЗ 99 2007 г.в. укр. сборки с мотором 1,6 8кл. (1183) взял ее с пробегом 64 ткм продал с 370 ткм. Могу сказать что да, есть косяки по тех части НО за весь срок службы ни в КПП ни в двиг (кроме рег.клапанов) НЕ лазил. При продаже расход масла был 300-400 грам на 10 ткм. Правда масло только motul. По большому счету в автоваза (того времени) 2 основных проблеммы: гримучий салон и гниющий кузов. Сейчас езжу на ланосе 2004 г.в. с ЦЕЛЫМ кузовом. вывод один - салон в разы комфортнее динамика хуже. но как жоповоз и срецтво перемещения самое оночто одно что второе авто.
@user-jq2tl3nm8g5 жыл бұрын
у мужика с работы калина. проехала 60 000 км и продал. Брал новую с салона. за этот период что менял: стеклоподьемник двери водительской, катушку зажигания, бензонасос, термостат, подшипник задней ступицы, радиатор печки, передние стойки, ремень грм и ролики. что то многовато поломок для 60 000 км считаю.
@dartmound89835 жыл бұрын
Максим Максимов ну тут смотря какая попадется, я не знаю почему так происходит, некоторые берут и ездят долго, меняя только расходники, ничего серьезного, а некоторые через 1.5 года меняют коробку передач, хрен его знает, но калина мне нравиться, компактная машинка, очень удобно ей управлять
@user-jq2tl3nm8g5 жыл бұрын
возможно. по езде скажу она между жигулями классикой и любой бюджетной иномаркой.
@MrWaxq5 жыл бұрын
в сервисе чай разводили его.
@alexandranisimov60235 жыл бұрын
Максим Максимов примерно столько же поломок,а антифриза было куплено на пять лет вперёд,беда продать не могу,никому она и нахер не нужна
@user-oq7wh8nh5i5 жыл бұрын
Мужик наверное ездил пянным за рулём со спущенными колёсами . Вот и оттуда все эти поломки.
@user-G6405 жыл бұрын
Молодец. Продолжай в том же духе!
@ivanivanov6118 Жыл бұрын
Спасибо. В каких годах выпускали самые крепкие калины???
@kuzovnikoff5 жыл бұрын
У меня тоже Калина с таким же движком и в такой же почти комплектации - парктроники абс навигатор датчик дождя датчик света обогрев лобача :) Хорошая машина.
@user-js3qu9yz2s5 жыл бұрын
Денис, продолжи видео про солнечные батареи
@denislife71065 жыл бұрын
Да да я помню)) Все закупил нужно распаивать))
@Toliteron5 жыл бұрын
Спасибо, посмеялся от души, от слова "автомобиля" :)
@aleksnikdov31615 жыл бұрын
За поворотники респект и уважуха!Отличный подкол...
@user-li2io1uu8k5 жыл бұрын
Прямо моё мнение озвучил!
@user-rj9ye2gk1r5 жыл бұрын
У меня были многие машины и мерс и ауди и ещё разные но щас я ездию на новой практически новой двенашки подвернулся вариант дед продовал машину с пробегом 40тк и одни руки и я её сразу купил щас ездию и не парюсь ничего не гремит клапана не гнёт итд и нет той боязни а вдруг что то сломается поэтому если следить то наши машины тоже хороши и не дороги в обслуги
@user-xz3fo8zx6p5 жыл бұрын
Только сейчас большинство разучились или не хотят следить за машинами
@666metalluga5 жыл бұрын
На ликбез бы тебя
@user-qq7gr4ey6n5 жыл бұрын
Мало кто поверит. Да и много писать не кайф. Была 8-ка. 87 года выпуска 30 лет машине было когда я её продал. И не одной дырочки на кузове и на несущих элементов. Продал знакомому и он рад. Взял себе новую гранту. Я это к тому что за любой машиной нужно ухаживать. Как-то так!!!
@user-nk7cf9yx4s5 жыл бұрын
Согласен с тобой!У меня калина2 (мотор 11186,1.6 8 кл.гнет клапона) не смотря на это надежный авто, сам обслуживаю,слежу за машиной и она меня ни когда не подводит( новая с салона 2014 г)водил кио,солярис какашка в красивой обертке.В калине,калине2 свет фар лучше,высокая,подвеска ямы проходит как резиновый мячик,дешовая в обслуживании!!Была десятка 2003 г, досих пор,вспоминаю с теплом, (поменял ее на шевроле ланос 2008г.,как Я ПОЖЕЛЕЛ ОБ ЭТОМ, десятка в десять раз лучше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Купив калину1 у товарища двух летнию после ланоса,понял что калина,это то что Я пытался сделать( сделать лучше) из десятки!!!!!!А калина2, это десятка доведенная до совершенства!канечно есть,недочеты,косеки но это все мелочи!И не нужны мне иноведра!!!!
@user-cy5mv3rh2c5 жыл бұрын
щас бы с иномарки в ведро...эх
@NIKOLA-jm5nv5 жыл бұрын
Ден привет.у самого калина подскажи пожалуйста фирму багажника на крыше.хочу тоже приобрести.
@Azim_Erg5 жыл бұрын
Расскажи о восстановлении своей калины! Успехов и удачи!
@user-gi9bw2bu1p5 жыл бұрын
Класс!!!!!!!!! Наши авто тем и лучше что они наши !!!!!!!Россия вперёд !!! Ден привет!!!
@Kolyanznaet5 жыл бұрын
Давно уже не наши, а концерна рено-ниссан ((
@user-gi9bw2bu1p5 жыл бұрын
Главное что в России !!! Такто всё Китай лепит!!!!!!!!!!
@user-fi5qk2uy1n5 жыл бұрын
Так-то вполне бодрая калинка....
@sang75525 жыл бұрын
привет, а механиком работаешь сам на себя ,или по найму?
@Edos8075 жыл бұрын
За повороты улыбнуло
@videodromav5 жыл бұрын
Тоже Калина в первом кузове, люкс, есть всё необходимое, запчасти копейки, 300 км до Тольяти и т.д.Были попытки сменить, но достойней за теже деньги нет ничего! Живу в сельской местности но Нивы мне не надо: kzbin.info/www/bejne/oKKpkKFjht54hs0 kzbin.info/www/bejne/mXXIY3R-nrl9qJI
@m1ke_nrg7555 жыл бұрын
Мне тоже пофигу на чем ездить , главное что бы возила без проблем потому как езжу много , денег заработать и дом хороший построить , дорогая иномарка мне этого сделать не даст с ее ценами на все , как сказал бы Бендер - обдираловка! А ЛКС мне даже нравится , комфортная , правда подвеска жесткая но дорогу держит отлично практически на любых скоростях которые может выдать ,и плевать хотел я на чье то мычание и соплеизвержение про Ваз , каждый покупает машину по своему карману на определенный момент жизни , плохих машин нет , есть тупые люди которые это не понимают
@user-jv6yf9jo7e5 жыл бұрын
Поставь стойки Кони комфорт, будет мягкая подвеска. Это лучшее пока что я встречал.
@m1ke_nrg7555 жыл бұрын
@@user-jv6yf9jo7e спасибо! рассмотрю их к покупке в будущем , пока родные не потекут )
@Vladimir_m9snik3 жыл бұрын
Качество запчастей оставляет желать лучшего. Брат помпу поставил на приору. Через месяц заклинило помпу и позагибало клапана
@m1ke_nrg7553 жыл бұрын
@@Vladimir_m9snik кончено многие ино будут по качеству получше но и тут заводские и фирм которые отвечают за свой товар запчасти спокойно ходят не один десяток тысяч километров , да и на какую ино запчасти так недорого будут стоить , видимо купил подделку или попался брак , помпу я взял фирмы Марель с металлическими лопастями , сам еще не ставил но брат менял на такой 20 тыс полет нормальный )
@Vladimir_m9snik3 жыл бұрын
@@m1ke_nrg755 Оригинал взял в хорошем магазине и поставил в сертифицированном сервисном центре. Хорошо магазин на встречу пошёл - отремонтировался и отдали все деньги за ремонт и запасти. Но длилось все около месяца и была посевная компания-когда машина очень нужна. Выжимной раз или 2 уже помирал и ремень генератора рвался - я нормально к Ладам относился - сейчас с недоверием. У меня на рено за 280тыс такой фигни не было....
@almazzainyllin87635 жыл бұрын
Как же вой коробки особенно на тросиковых кпп чем вылечить?
@user-ue7zl8gl4k5 жыл бұрын
Уважуха! Сделай пожалуйста подробный обзор- сравнение движков ваз с восьмерки начиная, очень интересная тема ,зарание спасибо!
@amg83285 жыл бұрын
*Не слушай кто пиздит. Нормальная машина! А на счет 126 двс ты зря.. они в таксо парке и 350 тыс. км. ходят!*
@alex24vrn613 жыл бұрын
да серезно
@serbar54285 жыл бұрын
Я брал гранту стандарт, январь 12 года с 8 клапанным. Продал в декабрем 16 го. Пробег 220 тысяч, пару месяцев не дотянул до 5 лет эксплуатации. Про двигатель. Восьмерка уже давно была доведённая до ума, со вторым хозяином тогда уже теперь вторым, проверили компрессию, нет проблем. В общем, радовался на то время, что у автоваза качество тогда поднялось. Взял после гранты калину 2 под впечатлением эксплуатации гранты. Под капотом все тоже оборудование, добавилось АБС, ну и опции в салоне. Двигатель тот же, именно 8 клапанный. Так же не желею. А вдругом. На гранте я стал подвеской заниматься на 130 тысяч, яйца поменял. Перебирать, но не капитального, на 160 тысяч, по мере поступления проблем. Меня устраивал такой результат, поэтому и взял калину 2. Это был последний раз, когда я поддержал автоваз. После полтинника пробега начались проблемы с подвеской, электрикой и т.д.. о чем это говорит по моему мнению. Качество комплектующих упало вновь в отличии от начала уже этого десятка лет. . Съели Андерсона так помоему фамилия его, который рулил в те времена и боролся с поставщиками. На верно, за это и съели его. Ну, раз нашим менеджерам плевать ради своей выгоды на своих потребителей, ноги моей больше не будет у дилеров АвтоВАЗа. Машины АвтоВаза снова становятся ведром уже с рождения(
@user-fx1ji2vb3e5 жыл бұрын
Классный, хорошо подготовленный обзор! Спасибо автору. Собираю деньги именно на это ведро!
@user-fp6yk8dx1p5 жыл бұрын
Про моторы скажу на своём опыте у меня ваз 2112 2002 года кузов только начал цвести дно до сих пор целое гнилого вообще нет но не об этом. Владею 13 лет машина рабочая мотор тронул на пробеге 308 тысяч. Прогорела прокладка шлифанул голову подкинул кольца сейчас пробег 412 тысяч. Появился слабый стук поршней но на скорость не влияет думаю пол ляма бегом отходить. У соседа кореец i 40 на пробеге 90 тысяч капиталка мотора. А вы хаете ваз
@user-bh3xl2pm4b5 жыл бұрын
На 320т км поменял прокладку и все . Калина 8кл 2007г масло 5w40
@user-vw8we3cv3e4 жыл бұрын
старые двс ВАЗ для Калин, 10-х семейств очень даже хорошие по ресурсу ( по сравнению с говном что ставят на Гранты и Датсуны)
@user-vw8we3cv3e4 жыл бұрын
Согласен с Вами) Двигатели у нас умели делать. К ВАЗу были обычно придирки по мелочам
@user-tk2wj9nz6h5 жыл бұрын
Нормальные машины закончились в 90х
@srggoogleisrggooglef21694 жыл бұрын
в 2000-х ))
@BORIS.NASARDINOV5 жыл бұрын
Главное следить за машиной,у меня девяточка 2001 года в идеале и другой заморской мне не надо.Смотрю Дениску и тоже ставлю над дней опыты в лучшую сторону
@user-fo6kl9lt2w3 жыл бұрын
Добрый день, а как ваши стаканы поживают, стаканы стоек?
@TheNote20105 жыл бұрын
При слове" калина" ,сразу на ум приходит выражение с наша Раша , сифона и барады 🤣🤣 Ну а если по существу, то формат такого видео ,людям как по мне заходит на ура.....
@streetsrakerworkshop95625 жыл бұрын
О, я в курье живу, прямо около места съёмок, на моем канале чекни
@user-rj9vn5pn3z5 жыл бұрын
Ничоси)))
@streetsrakerworkshop95625 жыл бұрын
@@user-rj9vn5pn3z ага)))
@streetsrakerworkshop95625 жыл бұрын
@@user-rj9vn5pn3z только я Дениса ни разу не видел
@denislife71065 жыл бұрын
Ух-ты земляк!! Привет!! Я там редко бываю!! Хороший вид на каму))
@user-hr9ip7sc3g5 жыл бұрын
мудрое видео, красава!
@user-uf8kq8qd3c5 жыл бұрын
Отличный канал удачи вам
@nixerasi295 жыл бұрын
Было б интересно посмотреть тест про подрамники и заднюю независимую подвеску на калина;)
@rundae87455 жыл бұрын
Веласипэд ездил и ездить будет с 16 века :)
@seryoga_763 Жыл бұрын
Меня калина устраивает но вопрос стоит ли покупать люкс версию калину седан хетчбек и универсал в люксе
@user-iu9jl4dq1w5 жыл бұрын
Красавчик.. все по делу
@user-vl8hp9ys6l5 жыл бұрын
Ага, нынче 8клап, с облегченной поршневой, очень даже бодрая машина. Для передвижения по городу, этот вариант для меня, даже более хорош, чем 16клап. Я в такси гоняю и то что у 8клап тяга идёт уже с низов, мне очень нравится. Особенно, когда полная машина. На трассе, 16клап - король. Тут не поспоришь. А вот по городу, от 8клап больше толка, для меня. А вот ресурс, не радует. В 160 ткм, начало подъедать масло. Печаль ((
@vasiliyakimov92775 жыл бұрын
Много берет на 10000 ? Проблема в короткой юбке поршня и его перекашивает слегка при движении. Сам гоняю на тяжелой поршневой в калине
@user-vl8hp9ys6l5 жыл бұрын
@@vasiliyakimov9277 да-да, братан. Всё именно так
@user-lz4ww2np5x5 жыл бұрын
Нынче 16кл 127-ой мотор по тяге на низах ни чуть не хуже 8кл. Мощность больше, расход тот же, гнет клапана так же. Смысл брать 8 кл? У него один плюс - страховка дешевле
@vasiliyakimov92775 жыл бұрын
@@user-lz4ww2np5x а ремонтопригодность? Раза в 2 дешевле, можно доверить Васе в гараже и 87 сил для калины с головой. А по трассе не надо летать, камеры кругом, да и цветы на деревьях напоминают о тех кто "не успел пожить"
@user-vl8hp9ys6l5 жыл бұрын
@@user-lz4ww2np5x может быть, спорить не стану. Нужно будет как-то на тестдрайв в какой нибудь салон Автоваз заглянуть. Покататься, сравнить. А новые двигателя, что 8клап что 16клап уже не должны гнуть клапана, я слышал
@lolihe5 жыл бұрын
тазики норм машинки
@nikmechanic5 жыл бұрын
Какая хорошая? Новая новая
@rus-yu8rq5 жыл бұрын
Ты молодец!!! Уважуха.
@doctoryrv14305 жыл бұрын
Красавчек
@user-ln3ph9jz5i5 жыл бұрын
Сколько людей столько и мнений. У каждого своя правда . Но мне нравятся японцы 90х . Если уж что то пришлось тебе в этой машине сделать то ты это очень долго больше не вспомнишь.
@user-de3hp5qf5c5 жыл бұрын
нравится не то чтоб формат...а сам рассказчик ...доходчиво и по существу ( нет мыла и напыщенности ) никогда не навязывает СВОЁ мнение только указывает направление ...хочешь иди не хочешь думай своей головой! Вот за это я на это канале и каждое видео смотрю с интересом.
@user-tl1zy9yv3y3 жыл бұрын
подскажите какую калину лучше купить 8кл или 16кл
@leosx695 жыл бұрын
На пенсии на крузаках ездить будем)
@user-tz4jc2lq5f5 жыл бұрын
С такими пенсиями все впомнят про калину.
@shcool24334 жыл бұрын
На пенсии и на Калинке сильно не разгонишься )))
@Glock5295 жыл бұрын
Тойота карина Е, 93ой год, 3s-fe. Нашёл за 65 под капиталку, делал сам, вложил под около 25, теперь езжу радуюсь) Старые тавоты покомфортней будут чем калина. Хотя, пп лада со своим 1.6 бензин по городу просто нюхает.
@AleksRus665 жыл бұрын
Замечательное видео Денис! Креативно освещаешь тему. Молодец! 👍 Сам владелец Жигулей. Со 100 рублями в кармане прикупил 3 детали! На каком другом авто такое возможно?!!! И запчасти всегда в наличии в любом магазине. Для торговиков важный плюс чтобы не простаивало авто в гараже, в ожидании заказанных деталей. Посети какой-нибудь отечественный автозавод и выложи видео. Успехов в труде. Жду новых видео!😉
@mr_shinoda5 жыл бұрын
Красава Денис!
@user-oj7lt6jf9t5 жыл бұрын
Ланос и лачетти на мой взгляд лучшие варианты цены качества удобста и дешевизны обслуживания!
@denislife71065 жыл бұрын
Лачети да, ланос ну комфортнее чуток первой калины, но он так убого выглядит поэтому нет))
@user-oj7lt6jf9t5 жыл бұрын
@@denislife7106 убого это да но симпотичнее нексии и 10-15 поколения лады, и если на лачетти и приору не хватает то отличный вариант!
@user-rw2kb9qd2x5 жыл бұрын
калина вообще то стоит так же как приора
@user-oj7lt6jf9t5 жыл бұрын
@@user-rw2kb9qd2x действительно, не знал, странно почему? Приора на мой взгляд куда интереснее, хотя ни того ни другого у меня не было, не могу судить
@yustas19785 жыл бұрын
Ого, подогрев сидений, кондёр, стеклоподъёмники...прям как в иномарках 80-х)))
@user-pm5rr8fv2o5 жыл бұрын
Я подписан на твой канал. И ты молодец неважно какая машина важно какой хозяин.
@user-cb4rg7zh8t4 жыл бұрын
Вопрос такой а какое масло ты льешь если не секрет
@falson85485 жыл бұрын
на новых грантах безвтык поршни!
@user-vl4ub4sg3c5 жыл бұрын
Тойота камри 1993года вот хорошая машина неубиваемая я ее за 100т р купил уже 5лет езжу и норм проблем вообще нет
@user-qs9my5lo3j5 жыл бұрын
Калина чудная машина! Есть даже тормоза, четыре колеса! 😁😁😁Два года владею Калиной, очень доволен.
@MrOrbbSikorsky5 жыл бұрын
Что можно сделать с замками задних дверей?
@user-co9ek2du6p5 жыл бұрын
Первый
@user-kr6pz6ul1b5 жыл бұрын
пересел с учебной калины 1.6 на логан 2007 г.в 1.6, небо и земля, в логане намного удобнее, комфортнее, легче педали, только руль у калины с электроусилителем легче крутится и обзор чуть получше, в остальном ну ее нафиг, сейчас езжу на ланосе 1.5 SX, очень устраивает машина, но т.к купил скорее всего со смотанным пробегом (на одометре 132к, по факту думаю все 200+) - частенько вылазят косячки всякие, но запчасти очень дешевые, а комфорт как в бюджетной иномарке, вообще не сравним с тазами за таакие же деньги, но в логане все таки получше, хоть и урод, но в нем все равно лучше.
@shikosikmutosik73975 жыл бұрын
прокатись в учебном логане, поймешь в чем прикол
@dmitrygr23405 жыл бұрын
Lanos sx, лучше калины? Ор. Дешманское дерьмище, которое по швам течет как сучка. Про внешний вид говорить даже не буду. Запор гармоничнее выглядит. Сори, чисто мое мнение.
@72olegoleg5 жыл бұрын
У логана кузов крепче это факт. Была у мня одинадцатая десятка, так после логана садился и думал что еду в пластилине)
@user-kr6pz6ul1b5 жыл бұрын
@@dmitrygr2340 чтобы бросаться такими мнениями об авто нужно знать с чем сравниваешь и какой ценник у авто, хотя если у тебя неразделенная любовь и лучший в жизни секс с тазиками, то я тебя пойму
@user-kr6pz6ul1b5 жыл бұрын
@@shikosikmutosik7397 ну учебные раздроченые в основном, но там калина была с пробегом около 100 тыс
@user-pk2xk3wu7f5 жыл бұрын
Как избавился от дребезга ручки КПП?
@emisar1643 жыл бұрын
У меня точь такой же калина, хочу установить на нём самоблок ,можете что нибудь посоветовать,..?
@StarcheStarche5 жыл бұрын
Краш тест калины смотрите и делайте выводы. Когда вхерачитесь куда нибудь, не вспомните про шумоизоляцию, как у поло. Любой Солярис Рио или поло в любом случае лучше, а ремонт не думаю, что у этих машин очень затратен, конструктивно это простые машины. В следствии они и очень надёжны.
@denislife71065 жыл бұрын
солярис и рио норм! Но поло уже нет..
@denislife71065 жыл бұрын
Да и сравнение я сделал именно с поло, так вот и посмотри краш тест гранты и поло потом напиши))
@user-pl1gu9bf8f5 жыл бұрын
Кому судьба убиться на авто не спасёт того не солярис не мерседес s класс.Чем круче тачка тем больше она провоцирует на не обдуманые действия.
@StarcheStarche5 жыл бұрын
@@denislife7106 посмотрел, только педаль сцепления в салон вошла на 125 мм, а это поломанная нога как минимум,
@StarcheStarche5 жыл бұрын
@@denislife7106 поло пока в старом кузове, посмотрим новую модель и сравним.
@user-oi8yd4ej6h5 жыл бұрын
Всё правельно сказал. Каждый должен выбераеть то, что ему больше подходит, а не то что навязывают другие.
@user-vw5yt9tc7j5 жыл бұрын
у меня калина 1118 люкс 2008 г.в.16 кл,это какой мотор стоит 124 и 125 чето не пойму?
@user-lu4vl3nk7y5 жыл бұрын
Красава Денчик )
@hastalavistababy17815 жыл бұрын
Вот как бороться с общей бедой,а именно грязью внутри фар? Появляеться быстро даже на новых((( и как их почистить безопасно изнутри?