Почему масло попадает в гофру и на воздушный фильтр ВАЗ 2112, Приора 16 клапанов.

Привет друзья, поддержите и подпишитесь на мой канал
на Дзен zen.yandex.ru/amm21
Здесь будет больше интересных видео!!!

[@user-rp8fi6cj4y]

У меня он вообще без скозной дырки. Пытался чистить а там стена металлическая

[@hitman3729]

Если масло не меняли 26тысяч км была компрессия 16 сейчас 12 масло в цилиндр наливаеш мериешь опять зашкаливает компресометр ,кольца залегли? Раскоксовка поможет?

[@Avtomaster21]

Мотор какой у вас? 12 это нормальная компрессия.

[@hitman3729]

@@Avtomaster21 126 12года машина пробег 130+-

[@hitman3729]

@@Avtomaster21 знакомый год масло не менял а подливал его по мере сжирания

[@Avtomaster21]

Если масло расходует, то лучше капремонт. переделать под поршневую от 2110 с выемками под клапана.

[@hitman3729]

@@Avtomaster21 думаешь раскоксовка не поможет?

[@hitman3729]

А если дросель электронный?как быть?

[@Avtomaster21]

Надо проверять поршневую

[@sover7818]

У меня электронная педаль и что тогда делать масло льёт . Но масло не ест и не дымить работает четко пол года назад капитальный

[@arysarys9862]

Ассалаумағалейкүм тоже такая беда е газ после капиталки?

[@beibit8954]

@@arysarys9862 салам, кажется дело в вентиляции картерных газов. Поменяй сапуны вентиляции, должен помочь

[@Zero-ig6jq]

@@arysarys9862 ассаламу алейкум, исправил, если да то как?

[@user-ey4pq1zk4i]

привет, а если в гофру масло не идёт зато маслоо идёт в колектор впускной, и дросельная грязная только со стороны впускного колектора, со стороны гофры всё чисто, авто у меня акцент 16кл

[@Avtomaster21]

Проверяйте систему вентиляции картерных газов

[@user-ey4pq1zk4i]

@@Avtomaster21 чистил масло отделитель и клапан немного был в каше, только сизый дым ушёл из трубы, а масло по прежнему там есть, да и если бы оно там всё было забито то в гофру бы масло давило через шлангу другую

[@Avtomaster21]

Тогда останется только износ поршневой группы.

[@user-ey4pq1zk4i]

@@Avtomaster21 типо газы прорываются через кольца и давят масло? Но оно чистое, после замены начинает темнеть где-то после 3к пробега, я вот что думаю если бы это были карьерные газы то они бы давили масло в первую очередь а гофру так как там нет клапана, просто шланга идёт с крышки, а потом бы уже давили через клапан в коллектор впускной, Кто-то говорит что это масло съёмные колпачки но и опять масло бы тогда в гофру давило, а у меня оно только в коллекторе, помню до установки газа в коллекторе было сухо, что заметил, когда газ поставил то она стала больше хавать масла до установки 700мл доливал на 10к пробега, сейчас же 1.5 литра наверное, но меняю на 7к

[@user-rn2cm3ng3i]

У меня все норм с этим каналом а масло все равно кидает,в чем причина еще может быть, мотор после кап.ремонта

[@Avtomaster21]

движок какой? клапана не гнуло?

[@user-rn2cm3ng3i]

@@Avtomaster21 стоит 124 поршневая машина приора

[@Avtomaster21]

Если система вентиляции картерных газов и поршневая в норме то должно быть всё Ок.

[@user-rn2cm3ng3i]

Если что то с поршневой,то сапун дымит же,у меня нет дыма не с сапуна не с выхлопа

[@Avtomaster21]

Незнаю.