КАК И ГЛАВНОЕ ПОЧЕМУ МОТОРНОЕ МАСЛО ПОПАДАЕТ В ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ. КАК НЕ УБИТЬ МОТОР?

#ТЕОРИЯДВС
ССЫЛКА НА ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ bit.ly/2HRzuFh
На пациенте Рено Флюенс с двигателем 1,6 16V K4M с пробегом 70000км показана частая проблема - присутствие моторного масла на впускном патрубке и корпусе воздушного фильтра. Основная причина - отсутствие анаэробного клея-герметика на стенках маслоуловителя, расположенного на крышке маслоуловителя.
Правильную проклейку крышки маслоуловителя смотрите в нашем ролике • МНОГО МОТОРНОГО МАСЛА ...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спонсировать канал за "плюшки":
/ @zenicom
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
Помоги каналу денежкой: www.donationalerts.ru/r/petrth...

[@ZENiCOM]

Друзья, спасибо за лайк, репост и подписку. Павел снимал один, поэтому сильно не пинайте. Да кстати, спасибо всем кто стал частью канала по ссылке kzbin.info/door/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBwjoin

[@scrumface]

Добрый день, вы в каком городе находитесь? Есть ваши контакты? Как к вам попасть?

[@user-hb3xd1mr9j]

Республики Казахстан столица Астана

[@WVAmper]

Павел, а если такая же проблема на двигателе 1.4 e7j ? Может будет возможность осветить эту же проблему на таком двигателе?

[@ornrus6182]

Привет можешь снять как сигнал отремонтировать, дача логан, подрулевой перебрал там еще старая конструкция где нет отпадающих проводов, предохранитель смотрел, новый даже поставил предохранитель, все равно сигнал не работает.

[@nadinbest9472]

Смотрю и не понимаю, этот маслоуловитель работает по принципу выпадения капель при пролете по лабиринту, с поворотами и тому подобное. При этом вы напрочь замазали герметиком (анаэробным) по кругу выходное окно от распредвалов, через которое попадает основное количество картерных газов ы в маслоуловитель. Как вы это объясните? Я понял смысл ваших манипуляций, уплотнить внутренние перегородки лабиринта, чтобы пары масла не проникали по короткому пути к трубке-сапуну и к дросселю, ну и соответственно, маслянный туман из потока при длинном пробеге успевал "осесть". Но, картерные газы то как то должны все же попадать от распредвалов в маслоотделитель? Сливные каналы в зоне распредвалов имеют гораздо большую пропускную способность, масло в зону подается под давлением, по ним же и поднимаются картерные газы.

[@user-xx1rw8tf9g]

Приятно когда человек знает свое дело!

[@user-sx6zr2wp2r]

Наконец то флюенс на канале!давайте побольше видео с ним и меганом 3!!!лайк, подписка!!!парни молодцы!!!

[@user-er8co3zc6b]

Все правильно - чисто по мужский ) - жидкость мериться - рюмками !! )

[@lleexxx]

Привет и здоровья вам всем. Я резинку кругленькую ставил от форсунки балоковскую красную она чуть потольще и садится очень плотно ,попробуйте этот вариант всяко лучше чем старая .вот артикул 21391

[@user-zu5wu3wh9v]

Молодцы ребята ! Очень подробно раскалываете как делать . Отличный сервис ! Были такие сервисы в Подмосковье .

[@user-dh7iy9rp9o]

Как всегда павел молодец!))ждём новые ролики

[@volvo_945]

Спасибо ребята, очень полезное дело снимаете!)

[@user-xx1rw8tf9g]

Большое спасибо за Вашу работу!

[@viktorpolitov8401]

Как всегда молодцы, только вот колечко не показали как промазать, надо бы дополнить для полноты видео инструкции.

[@bug5139]

Теперь требуется подтверждение пробегом, помогает ли так сильно герметик и на сколько его хватит.

[@user-iw5jr5lo8b]

Павел приветствую , ролик огонь , снимите ролик про установку клапанной крышки и замену распредвалов на к4м будет очень интересно .

[@user-bx1li3pd3u]

уже второй двигатель в моей эксплуатации : на первой машине к7j продал, после 10лет200т.км наездил, купил альмеру акп двиг к4м опять нет проблем ...нет запатеваний масло ,не ест фильтр сухой ,дроссель сухой....я качеством и конструкцией рено даволен......сервисы отдыхают чего и вам желаю！удачи всем

[@albalysh374]

Спасибо парни. Сразу лайк.

[@vasiliymalikov2690]

Видео как обычно в тему для реноводов!!! Хорошо бы от вас услышать и увидеть , например лежащее колечко на стальной линейке (штангиле) какое кольцо искать для подбора и общими усилиями злощасную подобрать. Можно конечно снять самому но искать без Авто сложновато)))

[@vovkoTube]

В комментах другого видео подобрали уплотнительное кольцо форсунки 2112, обточенное по кругу

[@user-em7bq9rf8j]

Появился вопрос?Сколько стоит такая работа с заменой всех прокладок на коллекторе.???Такой герметик в Питере 2000р.стоит.

[@user-bf6xj6hh5k]

В первом видео, вы мазали крышку, в этом ГБЦ, как все таки правильно?

[@sergeidvornikov5149]

А если всё проклеено, масла в воздушном фильтре совсем не должно быть?

[@user-nh2lw1mo4z]

По чаше бы видео ,, про такой двигатель

[@dmitryfokanoff2176]

Павел, но в тех нотах рено указано, что проклейка герметиком только по периметру крышки. Получается, что у всех проклеено только по периметру и всем надо ее переклеивать?

[@user-km3eq3oq6y]

Конечно ролик был выложен давно и коментировать его, кажется не уместно, но и на более поздних роликах вновь делается упор на проклейке ребер, перегородок , как метод избавится от масла в рессивере! А верно ли это утверждение? Ни разу не сказали о результате проделанной работы, а есть ли результат? Маслоуловитель находится в линии создания разрежения в картере и отсоса картерых газов, о чем создатели данного видео тоже подробно рассказывали. Значит после того, как двигатель заработал, создал разрежение, движение маслянной взвеси должно быть минимальным, если двигатель исправен и достаточно герметичен, исправен - поршневая группа исправна и нет просечки в картер! Если же двигатель не исправен , то маслянные газы пойдут с большой скоростью и не задержатся в маслоуловителе а все проскочат в рессивер! И хоть чем клейте эти ребра, хоть клеем, хоть г......м, толку не будет, поэтому на новых двигателях эти ребра не проклеены, нет необходимости! Извините за много букв!

[@Valeron81316]

Привет парни.какая затяжка шкив распредвала ,двигатель к4м,Рено сценик.

[@user-jm6uc5gh7u]

Здравствуйте. Сколько времени ждать после нанесения и сборки сапуна. ? Или можно сразу завадить и ехать ???

[@user-hb3xd1mr9j]

У вас есть видио капремонт двигателя к4м лада ларгус

[@user-xu4kz7be2f]

не будет ли многоуважаемый джинн подсказать, подойдёт ли вместо герметика "аксиом" любой другой герметик ? например, "абро" или "дон_дил"? очень хочется узнать)

[@user-gj5sn5qr3d]

Здравствуйте! Хотел уточнить на счёт герметика.Можно ли использовать красный герметик которым проклеивают клапанную крышку на Приоре ??

[@user-xj1ny9qm7n]

Добрый день,а сколько нужно дать этому клею постоять перед установкой крышки? Спасибо!

[@user-np2mo4no5y]

Здрасьте подскажите по какой причине может выдавить масло через масленный фильтр

[@user-vt9et8qo3m]

Отличное видео.

[@mangomango6402]

Всем привет, ребят подскажите из за чего могло выбить пластиковую круглую заглушку в клапанной крышке та что рядом с маслоотделитем под впускным коллектором к4м.

[@maksluch21]

Здравствуйте. Подскажите двигатель h4m говорят похож на этот двигатель и там тоже проблема с маслом во впуске, решение проблемы токоеже или нет?

[@user-io4ex5gs4f]

Скажите,на ларгусе с мотором к4м,какие прокладки стоят под ресивером (впускным колектором) ? 4 шт.одинаковые,а вот другая какая? Такое ощущение,что на мегане 2 и ларгусе ресиверы отличаются.

[@user-fg5jm6fi8z]

Добрый день ! Подскажи каталожный номер герметика

[@good_voice197]

Павел,это роман с бородой ,что случилось?

[@user-lg7mv6ys1b]

Подскажите погнало масло из под крышки масло уловителя, в сервисе сказали картерные газы, компрессия 14,5 везде масло жора нет, из-за чего эти газы?

[@name7767]

Привет, подскажи пожалуйста, на рено логан 2006 года 1.4 двигатель, должна быть лампочка на чек? А то одно там видео смотрел, там сказали что её с завода нет.

[@user-xw6ei9of3g]

скажите на Дастер 1.6 дорестайл тоже самое? и какой всё-таки самый правильный номер ремня грм , а то выбивает разные номера интернет.

[@user-ix6hu4ed2s]

Чистить тряпкой с очистителем или механическим способом,?

[@ustimka_5588]

На К7J тоже кидает в фильтр. Делать такую же процедуру?

[@user-fd4ym3qt5l]

Добрый день. Можно купить крышку маслоуловителя? ДВС. К4М. Альмера ж 15.

[@user-ue6kz5ez1z]

Павел огромная у меня просьба сделай видео или напишите что делать если кердык катализатору в интернете разумных саветов нет Я доверяю только вам РЕМОНТ РЕНО заранее благодарю

[@DennAmic]

иван ххх а на что вообще влияет сломанный катализатор?

[@user-ue6kz5ez1z]

@@DennAmic на шум чото там бренчит (камишки как будто ) потеря мощности.

[@DennAmic]

иван ххх , ок, спасибо. У меня на Мегане катализатор сдох, но камешков не слышно, только небольшой запах отработанных газов в машине присутствует

[@user-ue6kz5ez1z]

@@DennAmic я думаю что это прокладка на калектаре вопщем нарушена герметичность выхлопной трубы Ну для начала осмотрите весь глушитель от калектора Ну и попробуй подтянуть гайки .

[@May_greens]

Вообще похуй на кат. Вырезал и пламегаситель установил вместо него. Прошился под евро 2. Мощь не только не убавилась, а даже подросла

[@user-of2ij7hl8l]

Добрый день, у меня двигатель К7М, снял дроссель, а там все черное, масленное, подскажите в чем причина, заранее благодарен.

[@teomao3202]

Ни кто не обратил внимание на то, что отверстие во впускном коллекторе ни как не связано с "каналами" на клапанной крышке?? Там дырка то прям почти над отверстием в клаП крышке! Масло в коллекторе - это следствие износа маслосъёмные колпачков! У меня такое было, помогла только замена колпачков.

[@user-bp4zq9vt7m]

Значит во впускном вообще недолжно быть масла,а если есть хоть немного то полюбому гермитосом прмазывать?

[@user-qz7xo2su2j]

Вопрос, менялись сальники распредволов и оригинал и оналог, короче 4 раза меняли, проходит 3 - 4 месяца и начинают гнать. Валы без задиров, масло расхода нет. Вчем может быть пречина?

[@user-qz7xo2su2j]

День добрый, потекли сальники распредволов, меняли 3 раза, с помежутками 3-4 месяца, в чем может быть причина. Валы смотрели выработок ни каких нет, сальники в оригинале. Проходит месяца 3 и снова текут.

[@mc_kanysh6672]

Тут на самой головке нанесли клей а в другом на крыше, так как лучше???

[@user-cy5nx6cp7e]

Дык помогло или нет?Кто делал?

[@user-sf8zr7qz2v]

А можно артикул этого клея?

[@user-em7bq9rf8j]

7711427907

[@user-kb9bd1vg6k]

Подскажите движок к4м рено 1,6, смотрел ролик и проклеил так же крышку, прям как на видео, и толку нет масло как кидало , так и кидает в воздушный фильтр!

[@user-ey5si3ql4k]

заглушить маленькое отверстие в впусный колектор и будет все гуд.

[@guest6250]

Скажу за свой меган, следы масла визуально во впуске видны, но не катастрофично, рюмки не будет даже близко... Пробег 151 тыс

[@opelastragtc]

У меня на мегане 2 так же , мотор к4м .

[@user-rm4hp1wg5t]

А если двигатель к7м Рено Логан 1,6 8 клапанов. Давит масло через масло уловитель , что может быть

[@_shuric4103]

У меня на ларгус резко 2 литра в фильтр ушло, неужели из-за крышки

[@sergejk5837]

На Сандеро степвэй 2 2015г другая конструкция маслоуловителя и такой проблемы нет 102лс движок

[@user-uw8bq6ie4f]

Автор подскажи видео флюенс в РФ сборка?

[@user-jc7rd7jo9g]

Проклеивал крышку сапуна и клапанную крышку месяц назад по вашему видео предыдущему, и оригинальным герметик ом промазывал это самое чудесное кольцо, но кольцо я всё таки подобрал если надо могу фото кольца скинуть вместе с его маркировкой

[@segamega4092]

Мне скинь

[@wolf86hmao]

K7j с маленькой трубки картерных газов масло гонит в впускной колектор уже маслоуловитель временно поставил пока что грешу на поршневые кольца и прокладку гбц так как еще при прогазовки слищком большое давление в бачке расширителя

[@FiremanSindikat]

что за пакетик в крышке?

[@user-eq4zl7es9i]

добрый день, подскажите - когда снимаешь крышку клапанов для нанесения анаэробного герметика надо штопориты валы ???

[@user-eq4zl7es9i]

Движок к4м 1.6 бенз. Фазированный

[@aleksey413]

Павел : " Я так понимаю, если всю площадку и все перегородки промазать как положено т.е с применением анаэробного клея и герметика, то по сути прокладки сапуна не должны быть в масле так как , маслоотделитель должен отрабатывать как надо и масло во в пуск не должно попадать, по крайней мере при таком пробеге в 70 000 км. Поправьте если я не прав. Прсто не все наверное смогут отсоединить трубку сапуна аккуратно не повредив её..или все же обязательно мазать? Спасибо видео информативно

[@user-fe8wp1ib1r]

он говорил в другом видео, что масло и при герметичном соединении будет попадать в воздушный канал, если часто ездить на повышенных оборотах, тк в этом случае много масла будет попадать в маслоуловитель и он в этой конструкции полностью не избавит от попадания масла

[@zhenka195]

Флюенс российской сборки так же?

[@75Talos]

Дд, срочно ответьте на h4m такая же фигня? А то завтра буду в гараже ковырятся!

[@SergeySergey135s]

Допускается ли использование какого-нибудь другого герметика, не оригинального?

[@vendettakent]

ну что в итоге? Силиконовый или анаэробный?

[@user-ed7ts9xp5s]

2:46 рюмка масла на столе))))

[@Shtil-os7sx]

На f4r такая же беда?

[@user-iy6ht6sh9k]

Это завод сделал для смазки дроселя и резинок😂🤣🤣

[@user-rd5dk5hy3c]

Подскажите пожалуйста,На K4J,эта проблема тоже существует или только на K4M?Очень жду ответа.Заранее спасибо...

[@ZENiCOM]

Такая же система

[@user-fh8xu8np5o]

Привет ребята,скажите на F4R может быть такая проблема?

[@Dyadya_Yura37]

Может

[@user-jq9bm9yf2v]

А в прошлом видео мазали крышку!

[@user-ys6kv8vm4j]

Уплотнительный патрубок между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслнкой устанавливается на герметик или нет.

[@user-ys6kv8vm4j]

Забыл, автомобиль рено сандеро двигатель 1.6 8клап.

[@vendettakent]

где то на драйве читал что можно

[@-wowslime-851]

А если крышка клеяна?

[@xperiasony2147]

А на рено Каптюре есть такая проблема или там двигатель другой?

[@user-fe8wp1ib1r]

если 2.0 там кажись прокладка, а не герметик, а так должно быть идентично

[@user-lq1uf9mj9f]

Двигатель 1,4 Рено Логан 2009 года, так же масло в воздушном фильтре. Как лечить...??? Прям видно, что попадает из трубки вентиляции...

[@user-gj8ir9jn8y]

Привет, как вылечил?

[@Goldersan]

Подскажите, а на н4м движке также может быть? Расход масла на 1000км 350г пробег 32000км.

[@user-nk5xe2lf1s]

Goldersan к сожалению h4m косячный мотор!

[@user-wb5hv1kf1h]

Сегодня при замене свечей вылили некоторое масло из коллектора. Мотор H4M.

[@4tokupitvkitaesaliexpress]

Подскажите может ли уходить масло из за этого дефекта? Двигатель к4м пробег 69 тыс. Масло жрет 500 мл. на тысячу? Больше нигде не подтекает.

[@abcabc-tk7sr]

Странновато. У меня на 200х косарях масло не жрало.

[@user-bx1li3pd3u]

@@abcabc-tk7sr у меня тоже эти двигателя масло не ели 10лет на логане ,сейчас альмера,масло некушают,и вообще масло не куда неуходило фильтра сухие были ,посмотрел видео ...удивлен

[@75Talos]

А прям в тех паспорте столько и прописанно!

[@user-yc2uk4ni4f]

У меня тоже так, Рено меган к4м, задолбал масложор, ещё и чернеет масло как в камазе

[@stasobraztsov6789]

У меня на h4m во впускном коллекторе масло было, это норм?

[@ZENiCOM]

Нет такого не должно быть если только вы всегда 6000об/мин не гоняете мотор

[@user-td4jj4zz2m]

Я так посмотрю, флюенсы не частый гость на канале

[@user-wv1vo2ll1x]

Привіт. Дайте контакт будь ласка. Є питання для консультації.

[@drugjz7817]

Megane 3 1.5 dci, может быть такая же проблема ???

[@ZENiCOM]

Там из-за мембраны вентиляции картерных газов

[@user-gz2ug9eo8p]

если нет этого клея. есть вариант чем заменить можно??

[@vendettakent]

чем заменил в итоге?

[@user-cm4pq1mo9z]

Эта проблема только на флюенсах? Или на всех моделях, где стоит этот двигатель?

[@ZENiCOM]

На всех K4M

[@rizatpvl8748]

@@ZENiCOM на К7М какие слабые места?

[@MrRezwalker]

Ремонт Рено и на турецких к4м?

[@ilya_karpov]

@@ZENiCOM На k4j тоже?

[@alexandrzotoff8539]

Меган 3 2011года выпуска пробег 100000 км все сухо,сборка турция

[@user-yc2uk4ni4f]

У меня тоже меган 3 2013 года, пробег 115 , всë в соплях и масло жрёт как конь

[@alexandrzotoff8539]

@@user-yc2uk4ni4f не знаю почему у вас такой косяк,мегафон продал три года назад ,купил дастер бу с мотором к4м все сухо пробег 130т.км

[@user-pj6zu1nb2d]

У меня на двигателе ф4р тоже самое,проблема также решается?

[@ZENiCOM]

На Ф4Р слава Богу там прокладка, ее замена помогает

[@__Dark_Horse__]

@@ZENiCOM А если сюда сделать тонкую паранитовую прокладку? По идее должно сработать, да и после этого впускной коллектор это злощастное кольцо лучше прижмет.

[@user-bd4fi2xk9k]

Эпоха герметика! Всего лишь сапун нужно выдернуть из коллектора и заглушить отверстие!

[@beksultanjubatkan969]

Аха и следом все сальники по выбивает

[@boboviich]

@@beksultanjubatkan969 заглушить отверсие сапуна в воздушном фильтре....а сам сапун из клапанной крышки вывести на улицу вниз...пусть туда пшыкает свои газы....Это система в воздухан для экологии сделана...

[@zheka8585]

приветствую всех. подскажи пожалуйста у меня двигатель к4м,проблема такая, завожу машина заводится хорошо но потом сразу падают обороты начинает как бы троить трести, потом секунды через 10 все нармолизуется. и когда едешь, как будто с заде ктото держит поям чувствуется что не хватает тяги.

[@xcelika]

Пока не заменил форсунки такая же ситуация была, потом ещё хуже стало: газ-сброс хлопок в выхлопную систему.

[@user-yv8jn3bc4d]

Доброго времени суток. Не знаю, может быть уже не актуально ( дай Бог, чтобы так!), возможно проблема в неправильной топливно-воздушной смеси: искать от подсоса воздуха начать, посмотрите показания дпдз, самого дросселя. Не лишним будет помыть дхх.

[@user-yc2uk4ni4f]

У меня такая же фигня. Только тянет нормально, прет как конь. Бывает в морозы плохо заводится, пока педаль в пол не нажмешь. Тоже грешу на форсунки, но пока забил , так и езжу

[@user-fq2zd5pp4y]

Кроме эстетики симптомы есть какие то?

[@user-fe8wp1ib1r]

от масла рассыхаются уплотнители и масло будет вытекать на двигатель, с него может в свечные колодцы и может выйти из строя катушка, если ооочень много масло будет попадать в воздушный канал и на впуск могут быть гидроудары, но это прям крайние случаи

[@user-pn1ox4oi9l]

Прошу учесть что обильные выделения бывают только у женщин во время менструации

[@shurkis74]

А если масло попадает в воздушный фильтр на Логане?

[@user-jr5ix2wm4e]

Alex B впускной тракт. Кранты катализатору разумеется.

[@Nikolombus]

также через сапун.. смотрите фильтр, может слишком плотный или затык дальше по воздуховоду. у меня было подобное, когда почему то сложился патрубок воздуховода - полный фильтр масла

[@renati1491]

Что это за целофановая затычка на 1:49, это на всех рено так? 😂

[@user-ez5sf4tf1c]

Привет парни подскажите пожалуйста.Нет возможности приобретения такого герметика чем можно заменить?

[@sergeysundukov5370]

Обычный анаэробный из шприца за сто рублей,клеил таким и на десятке и на мегане,норм держит

[@user-ez5sf4tf1c]

@@sergeysundukov5370 спасибо поищу в автомагазинах.

[@sergeysundukov5370]

@zritelletirz vaxnivka В любом автомагазин продается бордового цвета в десятимиллилитровом шприце,без каких либо этикеток

[@user-xm6jq8hu8c]

@@sergeysundukov5370 подскажи пожалуйста,а Виктор Рейнц синий подойдёт?Тоже жидкий, застывает только при прижатии поверхностей,а остальное в масле растворяется.

[@user-yc2uk4ni4f]

Обычным

[@user-jc7rd7jo9g]

Дай контакт в вайберене или ватсапе скину фото кольца и его маркировку

[@technobluzz8395]

У меня тоже к4м на менгане. Тоже немного замаслен корпус воздушного фильтра и впускной коллектор. Какой вред это наносит двигателю? По моему совсем не критично... Пробег 311000, масло вообще не жрет от замены до замены, по щупу ;) По моему, ролик снят скорее для рекламы аксиома а не для спасения флюенса

[@user-yc2uk4ni4f]

А у меня жрёт, и чернеет быстро масло, грешу на сапун

[@user-ec2jm9ei5f]

Двигатель поди на вазе собран,что еще можно ожидать!

[@aspergiluskz]

Вроде K4M собирают в Испании , но и там найдутся рукожопые амигос.

[@levtigrov8191]

@@aspergiluskz В Турции еще собирают. По номеру двигателя можно понять - у меня с буквы R начинается - Турция.

[@user-yc2uk4ni4f]

На автофрамосе, сегодняшний москвич

[@smartservice9223]

Сегодня разобрал и слил с впуска 2.5 литра масла... Ларгус 16клапанов рено. Воздушный фильтр на 60% был пропитан маслом. Кто что подскажет друзья? (Двигатель не дымит)

[@user-nm4lu6wn2c]

Решили что нибудь?? Таже проблема

[@smartservice9223]

@@user-nm4lu6wn2c да, та же проблема. Почему-то наш второй ларгус с ещё намного большим пробегом такой проблемы нету. А я от замены до замены доливаю ещё столько же ( конечно же выкачивать приходится из воздухана...)

[@user-nm4lu6wn2c]

@@smartservice9223 я тоже вчера выкачивал))

[@user-zz4mn2gj9v]

Решили

[@user-zz4mn2gj9v]

Решили

[@user-pe1fb5uz6o]

Интересно какие руки его собирали???? Русские или турецкие, а может румынские??? В этих странах есть выпуск этой модели!!!

[@user-bx8jq9iw4e]

А ещё испанцы собирали К4М, - у меня на Ларгусе такой(по номеру пробивал). В первый год по гарантии впускной коллектор всборе меняли - дефект литья был, подсос воздуха и гуляющий ХХ.(

[@user-pe1fb5uz6o]

Сергий, Русский Понятно. У моего Дастера 1,6 с цепью работает пока нормально, пробег 50 тыс., км, сборка в Тольятти!!!

[@user-bx8jq9iw4e]

@@user-pe1fb5uz6o У Дастера цепной привод ГРМ? А что за двигатель?

[@user-mm3up4cb6t]

Турки. Моя тачка

[@wadim3338]

@@user-bx8jq9iw4e h4m

[@Anton3700]

Не поможет.

[@auto_ogal-7131]

много "воды" стало в роликах...

[@alexey9900]

Вот рукожопы рено,даже крышку сапуна как положено не промазали.И это конвейерная заводская сборка называется.

[@user-xm3rc7pk6j]

Ни какого герметика там не нужно все єто чуш , просто двигателю хана .У меня пробег 200к колектор сухой от слова совсем.

[@user-yc2uk4ni4f]

​@@user-xm3rc7pk6jу меня с нови масло жрёт и вся крышка клапанная в толстом слое масла. Думаю, что и в коллекторе масло

[@user-ox8gh4tc8x]

Брак есть везде