Тоже ездил на 140 и на 220,мне больше понравилась 220 особенно 5 литров, мягкая мотор резвый, бензин употребляет меньше чем 140,дизайн салон все ништяк, так что мой выбор 220
@adon_adonov0477 Жыл бұрын
автоваз уже знает что делать без всяких затрат на разработку, пихают шеснарь и вот оно- lada huyada
@funtikman4130 Жыл бұрын
Ездил на 220-ом на пневме и на 140-ом, 220-ый мягче мне показался чем 140-ой, динамика, рулежка, салон, опции во всем 220-ый лучше. Но и обслуживание дороже будет, хотя все зависит от состояния машины. 140-ой классика, у него есть статусный вид с этим трудно спорить, но во всем остальном он сильно проигрывает 220-ому
@Kolumbo137 Жыл бұрын
+ Мне 220 очень нравится))) Есть обзор Японского 220, от Брабус с V12, примечательно что они не любят кожаный салон, и потому он с замшевым салоном)) Видео без слов, Мерс в идеале))) Если нужно,могу написать название ролика.
@TRATCHUK Жыл бұрын
@@Kolumbo137да просто ссылку прилепил бы, а то «нужно, не нужно..»🫠
@snggarageworld Жыл бұрын
кому как )
@snggarageworld Жыл бұрын
можно видео плс
@Kolumbo137 Жыл бұрын
@@snggarageworld Пишу название, но почему то,комент не появляется?(
@ur5myyuri3056 ай бұрын
А я люблю свой W 140 3,5 дизель 1994 года. Это лучшая машина. 👍😀
@JacksonRacingJR4 ай бұрын
Машина это про езду, разгон, ускорение, тормоза, руление, масса, мощность. По всем этим параметрам 220 обыгрывает 140. Поэтому я и купил 220.
@Envik347 Жыл бұрын
Скажу так чисто мое мнение. 140 это эпоха лонг в хорошем состоянии стальной или черный он монолитный и симетричный. Посмотрите на салон 210 он тоже монолитный как 140,но внешне совсем другой 210 это один из последних мерсов вышедший еще при Бруно Сакко! Салон напоминает эпоху 80-х но функции и внешнее дала скачек в будущее. У 210 нет цешки и ски. После него вышла троица 220-203-211. У них даже салоны схожи одна база. 220 я сам хочу но только лонг и с обвесами на хороших тапках. В Узбекистане их мало. Потом посмотрите на купэ 220 это же шедевр. Потом банан это это шедевр после шедевра😅. В те года что не кузов то прелесть!.. Они все хороши катался на 5литров 220 он плывет на скорости. Так что честно взял бы все кузова! По 1 шт. Сам владею 210 сделал керамику блестит как мрамор. Люблю его особенно когда собирает взгляды. Выпускай побольше видосов про классику. Ведь КЛАССИКА всегда в моде!!!
@snggarageworld Жыл бұрын
согласен
@arfitness86906 ай бұрын
Если в лоб сравнить 140 и 220 то 220 будет лучше во всем, потом что он новее и более технологичен, единственное что нашему населению тогда не нравилось это зализанный дизайн 220, но сейчас посмотрите на 223 мерс, его опять сделали зализанным как 220 мерс и сейчас он всем нравиться потому что люди изменились и вкус у людей уже новый, а тогда в конце 90х люди не могли так быстро отойти от квадратных форм, хотя в Европе 140 мерс критиковали как раз за то что его выпустили со старым дизайном, в то время как японцы давно уже зализывали свои машины и всем это нравилось то мерс выпустил этого кирпича, в результате новый 220 сделали зализанным как было модно в Европе и вот в Европе он стал очень популярен, побил все рекорды по продажам, а вот в странах снг почему-то люди не восприняли его
@fireangin68917 ай бұрын
140 динозавр, сделаный топором. Даже в свое время 140 смотрелся как неотесаный кирпич имхо! Исли бы убрать с него шильдики мерседес, вы бы сказали что это машина из 70х годов вообще и никому она не нужна была бы😂 Все что не V8 в 140 - машина дно сразу!!!!! Владел 140 и 220 по 5 лет каждым. Люди котрые пытаються расказать что 140 лучше там чем то 220, вы просто видели то и то на картинках и не ездили на них. Разные эпохи, разные технологи, все равно что сравнивать смартфон и кнопочный телефон и говорить как последний "конкурирует" там лишь потому что тоже ехать может)
@SahobidinovMuhammadAli Жыл бұрын
W140❤
@rakhimovs01 Жыл бұрын
Кабан сила. 💯 SNG GARAGE один из лучших автоблогеров в постсоветском пространстве. Удачи тебе и обязательно ждём новых роликов с мб
@snggarageworld Жыл бұрын
спасибо
@akininaleksei7 ай бұрын
220 с мордой от купе- шикарная смесь
@АлександрКрутов-ж3ж Жыл бұрын
блоггер не сказано не слова про гидро подвеску актив боди контрол 220 мерса которая исключает все крены авто в поворотах и не слово о 275 моторе 220 который превосходил 120 мотор 140
@snggarageworld Жыл бұрын
крены были , гидро подвеска ломалась если авто стояло больше месяца . м275 не на столько надёжный как м120 . Есть ли еще вопросы ?
@АлександрКрутов-ж3ж Жыл бұрын
@@snggarageworld гидро подвеска ABC надежнее пневмо подвески аирматик а общаясь с начальником сто я насмотрелся на 120 моторы с задирами в цилиндрах под гильзовку так как в 120 моторе отсутствует чугунная гильза цилиндра а применено алюсиловое покрытие цилиндра
@xxx_808010 ай бұрын
Соглашаюсь с вами, 220 очень хороший автомобиль а особенно его М113 моторы
@Kliya_abc5 ай бұрын
@@snggarageworldясно одно, у вас никогда не было машины с ABC, иначе не писали б эту ерунду.
@Kliya_abc5 ай бұрын
Автор какие 23 двигателя?! 3 колесные базы ?! W220 стандарт и лонг, на заказ пульман, CL купе и SL родстер. В смысле даже с пневмоподвеской, она была в стандарте, а опцией была ABC. Других подвесок и не было. W220 очень плавная машина и ни разу не резкая, руль легче в w140, сядь сравни сам. И в 140 задняя подвеска не пневмо , а гидра, загляни под задний бампер и увидишь груши. У w140 свои прелести, но не то, о чем речь идет в ролике. Лайк поставлю, но материал нужно изучать тщательнее)
@daniilgvaramadze5745 Жыл бұрын
Здорова Брат, посоветуй пожалуйста стоит ли брать каптиву или лучше Джентру спасибо!
@shahzodasrorov8928 Жыл бұрын
Купи мерседес
@TRATCHUK Жыл бұрын
@@shahzodasrorov8928самый лучший! 126й🤗
@snggarageworld Жыл бұрын
жентру (
@daniilgvaramadze5745 Жыл бұрын
@@snggarageworld спасибо большое
@umidru89 Жыл бұрын
Согласен с вами
@ОлжасЕлубаев-ф3щ6 ай бұрын
W220 намного лучше чем W140
@ИзалханыЧ Жыл бұрын
Похож на волгу если честно этот 220
@Робсон-у2т10 ай бұрын
Не че 220 не лучше салон хеденькие кресла не статусные ..а 140 как в кабинет босса сел ..Всё строго и серьезно одним словом 🎉🎉🎉
@kayrosneshpayros660810 ай бұрын
W220 любят и есть за что!
@anaryusifov1187 Жыл бұрын
Добрый дееь. Зачем сравнивать 140 с 220ым. 220ый хто современная машина а 140 это чистая классика. 140 на 2 головы выше практичнее и удобнее. 140 это культ авто премиум класса.
@АлмазГалимов-о8с Жыл бұрын
Я не ищю 220 не надо ля,ля,меня Кабан устраивает.
@snggarageworld Жыл бұрын
меня тоже )
@George_Jay3 күн бұрын
Автор ничего не знает про 220! Не неси бред! Изучи технические характеристики сначала!
@mercedess5008 Жыл бұрын
W 140🔥
@eric_bmw1477 Жыл бұрын
Toxir Sodikovda bor edi bu modeldan😅
@TRATCHUK Жыл бұрын
Кто это?
@snggarageworld Жыл бұрын
певец
@MB140S5 ай бұрын
Звук ужасный) Голова лопается
@farrukhkarimov7510 Жыл бұрын
Основная тема же w220, но почему то почти 60% видео про w140. Очень мало информации про w220