Почему мотоцикл "ИЖ" в СССР пытались запретить, назвав его "Планета-смерть"?

[@tdm649]

Это ЛЕГЕНДАРНЫЙ АППАРАТ ! Такие эмоции после ролика! Автору Салам от души! В конце 90 появился у нас . Отец купил у бывшего мотогонщика. Стоял, пылился , состояние отличное. Привезли а старт не может состоятся питается и ТП. Пригласили спеца по данному вопросу. Приехал дядя на шистивольтовке с рукзачком. Колдовал часа два, приборы невиданные появлялись из помогатора. Завел радости не было придела. Звук это нечто . Мне хотелось оседлать скакуна. Отец не в какую. Протирай и на этом всё. Хотя на тот момент уже был черный Днепр. Как и было условлено. По окончании 11классов мне купят мотор. Я был в кайфе Днепр с приводом на люльку с малым пробегом. А тут РАКЕТА в ограде стоит сияет. Спать не мог толком. После двух недель натирания и переводческого занудства. Разрешил. Завел машину и потехоньку поехал до трассы метров 300 и она в поралели с нашей улицей. Короче вывернул всё что имелось. Это ракета ! Набор дикий ! В улицу сворачиваю и вижу Батя ждёт. Ну как спрашивает. Да нормально отвечаю. Он да я слышал. Так началась один из ярчайших периодов . Его немного модернизировал. Фара передняя от Явы и поворотники в круг. Щиток от планеты пятой и стоп от нее же. Кожей сиденье перетянул. Зеркала в никели . Вид современный. Всех делал юпаки уралы одиночки Яву да все . От гайцов сваливал. Пару раз падал . Слава БОГУ не критично . На счёт девок все верно. Просто им тоже хотелось катануть на ракете. Перекатал всех смелых на районе. А потом мы повзрослели и началась эра авто. А воспоминание живёт в памяти.

[@valentinmachankov9597]

Спасибо Вам... Как в правду детства окунулся, даже завидовать начал, позже только очнулся...

[@Stepan_Pilot]

Тож получилось на нем поездить неделю,.Пока был у дядьки и тетки в гостях в деревне. Навер 94г был. Мотор раскручивался быстро, подхват был прям , похоже на турбину. Хороший мотик был, а так дома на урале с люлькой гонял постоянно. Урал конеш не так рвал. Потом эту планету они переделали под трехколесный с телегой, а ща не знай даж что с ней..

[@ВалентинЛеонов-я1п]

. отправлено

[@lavrentiedamer88]

Мы, за глаза, называли явистов " от'яванные", они нас " от'ижженные". Все были молоды, веселы, энергичны... 40 лет назад

[@funtview6774]

был ИЖ и Ява была ))

[@АльПачино-т2б]

Да помню то время постоянно спорили что быстрее Ява или Спорт.

[@АндрейКопытов-ы3ч]

У моего отца такой был, мамка говорила что всё время на заднем колесе ездил, когда я спросил почему он все время на заднем ездил, папка ответил, что переднего то небыло.

[@Александр-ш1н4е]

У меня был где-то 74\75 напомню точно стоил 1000руб 02 коп прикол вся оптика Япония МОТ супер я с Днепра в Ялту ездил

[@Olegario_ART]

Так там почти все было японское. Кроме русских рук и остальных частей

[@vjachaslavbur8802]

@@Александр-ш1н4е да, стоил1000р, если смазка совместно с топливом, с раздельно смазкой-1100 рублей, все надписи на английском, оборудование ямаховское, 32 лошади, пока с отцом с магазина катили до дома, зимой, целая толпа любопытных сопровождала, распрашивая про аппарат, как же он классно смотрелся, жёлтый, в хроме на белом снегу и как давно это было...

[@tychonestoris6665]

@@vjachaslavbur8802 жёлтый на белом снегу... двусмысленно звучит..

[@vjachaslavbur8802]

@@tychonestoris6665 да, действительно, нужно было написать-сверкая хромом и ядовито-желтой краской он восхитительно смотрелся на белом снегу. Прохожие не могли не остановится и не подойти, а подойдя и увидев обилие сигнальных лампочек, шильдиков на английском, переключателей на руле, необычный спидометр, нет, они не теряли дар речи, они набрасывались с вопросами.

[@En-Do]

ИЖ- ПС350 - это легенда своего времени, кто ездил, тот знает, нам про него рассказывать всякие небылицы не надо, тем более, что автор видел его только на картинке.

[@ЮрийЛопатин-г6л]

Был у меня такой мотоцикл. Купила мне его моя мать в 1982 году и стоил он 1000рублей, на сто рублей дешевле Че-зета и на 200руб дешевле Явы. Но Яву в городе Горьком в свободной продаже купить было нельзя, надо было «доставать», это дефицит был. Сейчас и слов-то таких не знают... Мотоцикл хороший, но своей спецификой и с Явой его сравнивать некорректно. Ява - чисто дорожный мотоцикл, очень мягкий и комфортный, с другими, более длинными передаточными числами коробки, я бы сказал - девочка, а ПС - мужик взрывного характера, Яву с места делает, как стоящую, но по мере роста скорости, где то после 100км.ч. Ява начинает обходить ПС. И это так и задумано. ПС - сделан с уклоном на мотоспорт. Он и жрёт больше, кстати. Я на нём ездил до 1986года и продал в нормальном состоянии. Падения были, да, но по моей вине. Рысачил на нём сильно. Нормальный мотоцикл для своего времени.

[@ЕвгенийЗабанов-т6ф]

Яву доделыаать надо было, успокоитель ставить, продувочные каналы расширять, вместо штатной прокладки под головку тонкую вырубать, карб перекалибровывать- вот тогда она ехала. Пес же в стоке был мощнее явы и легче , но и боковым его переставляло и цепи рвались и в обратку пинал после неграмотного выставления зажигания ... и зачем на производство черепах заморачиваться и дисковых тормозов , электростартера - чик и сняли с производства ... для меня он остался мечтой , пришлось брать яву , увеличивать клиранс... А раскрученного пса ява догнать не могла - наверное ваш пёс был ушатанный. Оооо - матрицы гермаков ходили по рукам , стеклоткань с изоляции труб тырили , красили самодельными компрессарами из холодильников и газовых баллонов или с зила компрессоры , а вершиной были авиационные компрессоры - ими и акваланги ( если правильно помню АВР-1) накачивали. Шлемы тяжелые получались, но интересные. А хрена - всё шло по плану - школа институт, армия , институт , работа , пенсия , старость... Лиш бы капиталисты не рыпались и небыло войны...

[@ЮрийЛопатин-г6л]

@@ЕвгенийЗабанов-т6ф Да не.. Не ушатаный. Я с 12 лет и до армии мотокроссом занимался, сначала мопед, потом 125ка, 250ка Чзет, а потом, как покрупнее подрос, попросился у тренера заранее на ПС кроссовый, у меня уже деньги на собственный мотоцикл копились, я знал что возьму ПС, потому, что запчасти достать было негде, кроме как в мотоклубе. Так что не ушатаный. Просто у Явы передачи длиннее и на максималку она по хорошему шоссе ПС медленно догоняет и перегоняет. Соревновались много раз. И не только со мной. И в Москву ездили часто и в Киев компанией пацанов, совместно ПСы и ЯВЫ. Пока едешь, от нечего делать десять раз посоревнуешься. Зато в городе или на пересечёнке ЯВА - досвидос, правда и от прокладки тоже многое зависит между рулём и сиденьем. Ява 350 1980 года у меня и сейчас есть шестивольтовая. Езжу на ней с удовольствием до сих пор.

[@АртёмТарасенко-ш1б]

Иж пс и сейчас хороший мотоцикл, а для своего времени тем более в советском союзе это вообще отличный мотоцикл был

[@ДмитрийКашкарев-в1э]

Явы разные были. Двухгоршковая "Ява", по моему "Ява-350" была вполне достойным мотоциклом.

[@ЮрийЛопатин-г6л]

@@ДмитрийКашкарев-в1э Одногоршковых Яв не знаю. Вот Чезет - это да.

[@ФрезеровщикВладимир]

У меня был планета-спорт плохо заводился,гнал до 160.Пока бензин в баке не опустится до половины трясься неимоверно,был смертельно опасен,при большой скорости клинил мотор.Надоело,продал к чорту.

[@garygornak]

Пишу, так как у меня было ТРИ ПСа, и множество моторов 28 и 36-сил. На прямиках плавает, особенно с коротким маятником, Правый-левый повороты проходит сильно по-разному. Ехать "на свече", имея опыт Явы, было рискованно, так как развесовка была несимметричной. Сам себя разбирал на ходу...

[@евгенийп-ю5э]

У тебя с головой что то бип бип. Сколько было пс, но никогда нигде не слышал такого, как планета смерть. Ну и дурь. Откуда берете то?

[@андрейФамилия-е5ф]

Про чзт слышал"смерть на колёсах". Но про планету как то дико.

[@КостенковМихаил-л2щ]

Было. Иж планета смерть. Передний тормоз был очень резкий. Нажал, перевернулся, свернул шею. Удачная модель? Х. З. 1000 р. По тем временам....... Просто планеты, Юпитер 2. Нормальные лошадки.

[@АлексейН-г1ш]

Несёт ересь

[@КБМ-м2ж]

Пять лет поездил на японце ...первая модель ...но чтобы ПС смерть ...не слышал це в якому колгоспи ты таке почув...абы смерть я б это не писал...продал ..вы просили...купил яву 12в. ...и сходу пожалел ...тихо мягко красиво но не для пацанов ....как это давно было....а как хотелось ХОНДУ 1000КУБОВУЮ .....НЕЗЯЯЯЯ...А ТЕПЕРЬ ЗЯ НО ...ВЫРОС ДЕДУШКА ...И БАБУШКА НЕЗЯЯЯЯ....

[@З.М-н6й]

Не рассказывай,у нас его правда называли ИЖ- смерть)А еще купил Яву - копай яму

[@MichaelPorvatkin]

Был у меня такой! 1974 года выпуска с Японской комплектацией ( Оптика, карбюратор "MIKUNI") Мощностью 32 "кобылы"!

[@АлександрБогомазов-б3ы]

До сих пор скучаю по этому мотоциклу. Занимался мотокроссом. Когда купил на следующий день забрали в армию, он простоял в доме 2 года. Пришел из армии осенью, весной завел первый раз , оказался брак двигателя не зажали на заводе шестерню на коленвале. Потом наши кто ездили на гонках на ижах посоветовали снять одно пошневое кольцо нижнее. И канавку от него заглушить чтобы смесь не вылетала в глушак. На второй передаче подымался на заднее колесо. У друзей были новые ЯВЫ рядом не стояли что с места что на дороге по скорости. Друг работал на Волге мерил скорость шел 160 км дальше не хватало зажигания контактного. Очень большие были обороты. Сейчас езжу БМВ на гусе.

[@greycat3630]

Зачем же врать про "доносы и запреты"? И вообще зачем столько врать?

[@д-рЧертополох]

а счас поголовное враньё. и особенно уверенно рассказывают то о чём и представления не имеют

[@greycat3630]

@@д-рЧертополох Это неотъемлемое свойство демократии и демократов.

[@АлександрГостев-с1б]

Не, ну еп твою, врать - это в природе человека. Не соврал - высраться не сможешь

[@ЖекаОхотник-ы3и]

В 80 - м купил ЯВА - 350 комбинированную , они шли тогда ещё шестивольтовые . А друг взял ПС . Как - то поменялись и я прокатился на ижачке . Честно скажу , я ему позавидовал . 32 ЛОШАДКИ на один цилиндр , скорость за 140 , тогда это был предел мечтаний . А на счёт того , что ПЛАНЕТА - СМЕРТЬ ... В Анапе на кладбищенской стене была в те времена надпись : " Кто хочет к нам , покупайте ЯВУ. " Так что это спорный вопрос - на чём больше разбивались пацаны.

[@АндрейЗарубин-з7ь]

Карбюратор"микуни" . Для того времени отличный мотоцикл- восторг!

[@Ludapop-g3q]

У меня был с Микуни,а второй кроссовый. По тем временам классный мотоцикл.

[@romanpenkovski2422]

НУ, НЕ ЗНАЮ! ПРИОБРЁЛ ТАКОЙ И БЫЛ СЧАСТЛИВ - ЭТО БЫЛО КРУТО!

[@pavelnebolsin8865]

У меня ПС был 85-87 год,хорошая техника,и сейчас снится иногда

[@ДмитрийФадеев-я5с]

Был у меня, рыжий красавец 79 года выпуска. Явы отдыхали. Спидометр я поставил до 180. Не помню чей. Была проблема с прокладками головки цилиндра. Прогорали. Асбестовый шнур, пропитаный графитной смазкой решил проблему. Шнура на 4 года хватило. До следующего ремонта.

[@anatoliyyermolenko2835]

Какой делил тебе асбест предложил?изучай матчасть.

[@serhiymg6404]

прокладки не должно быть между головой и цилиндром. Руководство надо читать

[@ВладимирЛашкеев]

@@serhiymg6404 просто находились ,,экономисты,,- пытались переводить ПС,на более дешёвый бензин. И прокладкой, увеличивали объём камеры сгорания. Экономили копейки,но убивали АППАРАТ..!

[@John-n8k]

Леонид Ильич, спасибо за всё. Спи спокойно. У меня был опыт вождения этого дракона. Это очень приятно, если не считать вибрации.

[@АлександрФролов-я6й]

Иж ю 2 навсегда

[@AlexWais]

Японец мягче ходил - и звук был другой , более уравновешенный :)

[@John-n8k]

@@AlexWais Спасибо за ваш ответ, мне не приходилось ездить на японских мотоциклах. Было бы интересно и сейчас оценить.))

[@БакытжанУркимбаев-у3п]

Отличный мотоцикл но на дальняк не годился устаешь в этом плане ява предпочителнее.

[@ГеоргийВоронин-ц3й]

Совершенно верно! Конкретно дискомфортный. И, кстати, из-за необходимости раскручивать движок до высоких оборотов, не годился для использования в кроссовом варианте.

[@НиколайПузаков-у5о]

Кто на скорости выходил из поворота тот согласится что ЯВА лучше , ВСЕМ .

[@АлимСадыков-и5в]

Не понял, из чего аффтар решил, что ПС не уступал "Сузукам и Кавасакам" и намного (!) превосходил Явы? ПС реально мог противостоять четырёхдырому аппарату? Если без прав "катать девок" вокруг своего квартала, то ПС может и хорош. А вот если надо ломануться с подругами километров за 100 ÷ 120 (из них километров 15 ÷ 20 по пескам), то лучше Явы может быть только Ява. Да даже на 70 км по асфальту, подруг ехавших на ПС, реально жалко. Единственное - можно ей сразу начинать задницу массажировать. На Яве такой фокус не проходил. Зато подруги сразу могли начинать хавчик готовить, пока мы палатки ставим, костёр разводим и бутылки откупориваем.

[@anatoliyyermolenko2835]

Я из Киева до Алушты ехал 10 часов!

[@КостенковМихаил-л2щ]

@@АлимСадыков-и5в именно так.

[@alexandrgarkusha2154]

Ролик пустой ,как барабан,автор в глаза не видел того о чем говорит,не имея даже малейшего представления о том времени

[@nurlanselbaev498]

Замок зажигания чешский. Ключь даже ямаховский был, карбюратор микуни. Реально слепил знания из сети.

[@АлександрЛюбезнов-э4п]

Согласен с вами явовский мотор значительно лучше был только не на иголках а на подшипниках а Пс когда работал на подножке полз по асфальту двиг на подушках вибрировал дико холостые не всегда держал, не то что Ява изумительный баланс цилиндров поршневой

[@ЮрийЛавров-ь1р]

Не140 а155 с японским карбюратор ом. Это вдвоём с девчонкой, убегал от гаишника по Капчагайской трассе, он на Урале не догнал.

[@herrbuker]

Забыли про фару Hella.

[@АльПачино-т2б]

Замок Ямаха пульты Ямаха карбюратор микуни фара хелла.паваротники и задний стопарь не помню ну тоже импортный спидометр Паннония справа на лево стрелка ходит. Вибрация двигателя на первых японцах более менее.а вот на поздних выпусках это капец . Но я люблю этот мотоцикл разве можно не любить свою молодость

[@СергейНагорный-у2ж]

Садясь на моцик надо голову с сабой брать, а не в холодильник ложить.

[@ЮрийПантюхов-х2т]

Русский учи , грамотей

[@ЮрийПантюхов-х2т]

А то все ложат и ложат

[@Ded_s_Passatigami]

каску надо одевать чтоб моск кучнее был

[@ВладимирВолков-ъ5щ]

Имеющий голову никогда не сядет на моцик.

[@ГКСВУ]

Питкин! Вы не правы. За 4 года и лишь одна авария . Выскочила собака и под колесо. Среагировать не успел , спас шлем. Пёс пал смертью храбрых.

[@savladimirzp]

Мопэд зачётный! У самого такой стоИт до сих пор в гараже. Купил в 1976 году, перед армией в магазине Спорттовары за 1000 р. Зверь машина! ДОрог как память. Были и безрезультатные милицейские погони и жуткие падения, но ангел хранитель нас уберег. У меня шоссейный вариант, с прямой выхлопной трубой. Лимузин сверкающий хромом.

[@МихаилМитраков-к9ь]

У меня он с1974 года и сейчас живой на слёт байкеров езжу

[@olegvandishev2604]

У меня тоже 1974 года выпуска. В 1995 разболталась подшипники коленвала,стоит бедолага,где их взять?

[@СергейМотоРетро71]

@@olegvandishev2604 Может продашь в хорошие руки? С удовольствием купил бы. А технике без движения стоять нельзя. Умрет совсем.

[@Zhasulan-yd6kv]

@@olegvandishev2604 какие именно? Вообще много аналогов есть Единственный вопрос это цена

[@Александр-б5л1у]

@@olegvandishev2604 подшипник это стандартная деталь, взять можно в магазине подшипников 2505кму, аналог 2205.

[@ГеоргийВоронин-ц3й]

@@olegvandishev2604 Там применяются насыпные игольчатые подшипники, если не ошибаюсь. Более подробно был описан двигатель в одном из журналов "За рулём", конца 70-х годов..

[@АндрейЗубакин-н8ч]

Здравствуйте всем! Владел я таким, в 90е, и ява тоже есть) а вот пс продал в начале 2000 жалею конечно. Удачи всем любителям ценителям пс!)

[@sergeikushnir814]

У меня ИЖ-ПС 350 1974 г.в. прекрасный мотоцикл простой в обслуживании и надёжный в эксплуатации и очень жаль что их сняли с производства.

[@КБМ-м2ж]

Много мог бы об ПС написать десертация получилась бы ...хоть была у меня первая модель япошка ....было хорошее...и плохое ....но со старта многие оставались без ящика шампанского ...С70 до 90 км вибрация такая что болты на крышках откручивались ...поршневая не сбалансирована вообще ...ну а дальше за соточку зажал как положено...его делали в впопыхах и кчемуто явно приурочили ...тогда это модно было ....к днюПобеды ...пятилетку за два года ...и тд.вот и получился ёжик...но мы были в восторге .....хоть что то для молодёжи...эх были времена ...

[@chupakabra11.77]

Он был красавец.

[@ВладимирЛеонтьев-м6м]

Иж-Планета Спорт - отличный мотоцикл , как, впрочем , и все " ПЛАНЕТЫ " . Просто не все были готовы к такому скоростному " байку" . Эх, прокатиться бы на таком сейчас !!!

[@Putnik7777777]

У дурака в руках - любая техника кошмар. А ижак как ижак, классная тачка для любителей. Ходил в молодости на мотокросс, но вовремя опомнился, когда увидел сколько у этого спорта смертей и переломов. Всю жизнь берёгся, чтобы все коси на месте были. Мне больше по нраву был ИЖ Юпитер 5 и без коляски хорош и с коляской супер.

[@андрейФамилия-е5ф]

Я тоже пятерку люблю и 140 не барьер.

[@Putnik7777777]

@@андрейФамилия-е5ф 140 с коляской делал, но тока раз.

[@андрейФамилия-е5ф]

@@Putnik7777777 кому я продал свой ижак 150 сколяской сделал 1раз, коленвалы даже погнул. Мой очень резвый был, многие завидовали.

[@СалехРассел]

да, это был аппарат! Мне он нравился больше чем Ява, дури в нём было поболе, да и по дороге он шёл в прикачку, как говориться "на вкус и цвет"

[@superrealiz3422]

разница в 5 или 7 л. сил в пользу Ижа?

[@СалехРассел]

@@superrealiz3422 да, точно не помню, но для мотоцикла эта ощутимая разница )

[@ДмитрийОмельченко-с7ш]

Все все знают,но ни кто не говорит,что ПС это Ямаха ДТ 1 в 500 кубовом исполнении 1969-71г.Для СССР задавленная до 350.

[@ДмитрийТрухачев-з9и]

Бред. От Ямаха ДТ на ПС ничего не подходит,не надо врать.

[@Viktor5760]

У меня была ЯВА а у товарища ИЖ ПЛАНЕТА-спорт. Купили практически в один день. Только ЯВУ я покупал в Кишиневе и своим ходом пригнал , а друг ИЖА купил по месту проживания. Ездили мы всегда вместе, поэтому была возможность сравнить. ИЖ был лучшим с места и резвее в городе при интенсивном движении. А после 90 км ЯВА реагировала на газ активнее. Разница чувствовалась в дальних поездках с пассажиром и грузом. Мы ездили в Белоруссию в Брестскую крепость и Беловежскую пущу. Дорогу мотоциклы держали нормально оба. Но у ЯВЫ заводской руль для дальних поездок не очень удобный, у ИЖА был лучше. На затяжных подъемах ИЖ быстрей терял скорость. Главный недостаток у ИЖА -вибрация. На скорости под 90 и выше руки до локтей и ноги до колен щекочет так, что хочется смеяться. Эту проблему мы решили просто - через каждых 150-200 км менялись местами. Еще - задние амортизаторы у ИЖА лучше и мощнее явовских и немножко выше. Я потом поставил себе на ЯВУ такие. ИЖ у друга был еще с первых, поэтому внешний вид у него был шикарный, много хрома, все красиво. А потом пошли уже упрощенные с обилием пластика, простыми ручками управления - и мотоцикл потерял свой вид.

[@НиколайСоловьев-н2о]

Любому мотоциклу можно будет сделать эту приставку, всё зависит от того человека кто будет им управлять.

[@ЖекаСуровый-в7б]

👍

[@АлександрКуценко-ч5у]

Был такой красавец почему-то потихоньку он совсем не хотел ехать а вот до 140 разгонялся без проблем

[@vladimirmikhailenko6010]

У меня после 130 начиналась неуправляемая раскачка руля.

[@ПётрЯшин-э4к]

Вещь! 👍 Он у меня стоял в деревне у тётушки, достался по наследству от бати. Соответственно катался только тогда, когда приезжал в гости. И вот, объявил родителям, что хочу перегнать его в город! На что, батька сказал, открутит мне голову за эту идею. Забрал документы, благо я мог кататься в округе. Мой дядя был начальником местной милиции. Хочу обратно 😢

[@АлексейК-х5у]

У меня был такой! 77 года выпуска! Японец! Карбюратор-МИКУНИ! АККУМУЛЯТОР-МИЦУБИСИ!ПОВОРОТНИКИ японские! Потом на чешский ИКОВ карбюратор поменял и все...-по мощи и скорости равных-НЕБЫЛО! 1990 ГОД...

[@АлександрШипичкин-г2з]

Это и сейчас моя мечта и скоро я её опять куплю правда с рук и без документов не рабочею но это ведь моя юность

[@ЮраПанасюк-к2у]

где находишся?

[@Руслан1234-о8й]

Кто чтобы не говорил а ПС говно ещё то!был у меня этот плуг,при езде на нем все болело,руки,спина,голова!а жрал как комбайн,звук за километр слышно,продал его нахер,купил Яву 6 в,новую с магаза за 1080руб,это просто была сказка по сравнению с тем ужасом ПС!мягкая,резвая,плавная,тихая,экономная и красивее чем тот ЧЕРТ!!!!

[@СергейЛизуков]

Иж спорт был лучший из того что клепали Иж смехе

[@ГошаТрубников-г9н]

Ну не надо,Ю3 с коляской ,90кмч на природу.А одиночка,как танк.дед63.Звездочка на 16.дед63.

[@cleaner7546]

@@ГошаТрубников-г9н серьезно?! Юморист...юпитер Мот?))) ПС - единственный Мот что был на Ижмаш

[@РафаилЛукманов-ы6в]

Какой красивый мотоцикл. Ничуть не хуже импортных !

[@ВНМ-з3щ]

Бились не только на пс,а и на ижах,на всем.Переворачивались,влетали в столбы,деревья и т.д.На моей памяти трое кого я знал,разбились насмерть и все на разных мотиках.

[@andshel5905]

Отличная тачила! Я на нём дважды бился. Но лучших впечатлений от него осталось больше.

[@АлекчандрГрубник]

Да,у меня был пс ,тойсть пёс мы его так назевали,достался по наследству,ох и моцик был,пришлось продать,жена настояла,что бы не убился

[@АнатолийЭтнюков-у1г]

Прикольно слушать тех,кто и рядом не стоял с этим мотоциклом

[@АндрейОсадчий-ж2и]

Иж спорт дурной мотоцикл, я ездил в 80-е на Яве она мягче лучше работа двигателя песня, вся молодежь предпочитала Яву и Чезет.

[@ГошаТрубников-г9н]

Да ,брыкливый был,у другана был из первых,но по бездорожью даже Минску уступал.Катались 2минска,ява630 и спорт.

[@alihanreyimbayew5246]

По мне лутшее чем Ява и Чз нет ,

[@АндрейСемёнов-э8ь]

Не вся.

[@aerokobra4589]

@@alihanreyimbayew5246 Мне тоже.

[@ruslanbu9924]

Кто спортом владел и знает его слабые и сильные стороны всегда с усмешкой смотрел на владельцев явы и в покатушках ява отставала и не только в то время

[@ruslanbu9924]

Сейчас есть выбор но нет денег у молодежи раньше нет денег иди в досааф кроссовый спорт или чезет всегда были мелочь гоняла на минсках и дети в то время в техническом плане были продвинутые в отличие от современной

[@Pro100-snasti_svoimi_rukami]

Мой первый мотоцикл.

[@АлександрАлександров-ъ8г4ы]

У меня досихпор в гараже стоит даже на ходу))))

[@АлександрГостев-с1б]

Не было такого прозвища, брехня это всё. Хороший был мот, все его любили

[@СергейАлександрович-х5ъ]

Так оно и было всё любили пс, у самого чз 350 был, но пс для меня был лучший!!!

[@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е]

Возле Явы, это дерьмо и рядом не стояло, о какой прямой конкуренции ты говоришь, автор???? Вибрация бешенная, коробка передач просто не выдерживала никакой критики, спицы ломались как спички, даже на небольших пробегах, сцепление, это вообще отдельная тема для разговора!!!! Это ведро с болтами если и было конкурентом для Явы, то только лишь потому, что другого ничего небыло!!! Всякие мински, восходы и прочую шелупонь, я вообще в расчёт не беру!!!

[@БахтиерДжураев-к5й]

капитальная машина у меня такая была я с ней пол СССР проехал мотик зверь

[@petyazatochkin9258]

Были у меня и Явы и Чизы (причем почти все) и ПСы. Ява чуть подустала, и все хрен едет. Чехи хорошие мотики, но не то. ПС из помойки собери, он все ровно чехов делал на раз, кто бы, что не говорил. ПС, для понимающих, кто его понял, тот и кайфовал. Чехи мягкие, симпатичные, удобные. Но для драйва только ПСина ! Хотя сравнивать их глупо. Они все, наша буйная молодость и на этом точка !

[@СергейАлександрович-х5ъ]

Всё правильно ты сказал оно так и было

[@AlexandrTrukhanov]

Автор сам не слишком знаком с этим вопросом. Я знаком с этой моделью, первые были вообще чистые японцы, даже на стёклах поворотников было отлито Made in Japan. Двигатель 32 силы, (следующие модели стали выпускать 29 сил), карбюратор в то время очень удивил наличием насоса-ускорителя, как в автомобиле. Заводишь его с совершенно нетронутым, родным глушителем, а вокруг детонация под ногами расходится, земля дрожит, ощущение непередаваемое))). Для своего времени очень крутой мотик был...

[@СергейАлександрович-х5ъ]

Этот мото передрали с yamaha r5 в плоть до двигателя конец 60х начало 70х набери историю, а на ижевском заводе в 1973году могли только иж планета 3 выпускать и галоши, да это правда что до 1978года на него шли японские комплектующие, но потом перестали потому что что они стали заводу дорого обходится и начали клепать советские поворотники, задние крылья лопаты с брызговиками, и всё остальное, а на первых пс даже рама была с другова металла,

[@yazykovr]

П.С. Прикольный мот прокатился я как-то на кроссовой версии прикольная техника. Благодаря своему моту Урал познакомился с хорошим человеком у которого есть и сейчас кросовая и дорожная версия

[@ЭдуардМаслов-з8я]

Хорош был аппарат. Тока с японским карбюратором. Первые версии жолтинькие. А красные хунта.

[@ИванПлотников-д6е]

У отца был иж пс один из первого выпуска . Он отличался и цветом и фонарями.

[@МаксимЯковлев-ы1ф]

У меня такой сувенирный в масштабе 1/43 есть"оранжевый" мечтал когда-то в юности о настоящем но память о мечте осуществил в сувенире.

[@alekslarionow2173]

Чушь ты мелишь не кто его не запрещал ,а дороги не хуже чем сейчас...а ты если не знаешь спроси кто жил тогда ,и кто ездил на них ..

[@ЮрийГрищенков]

Классный аппарат!!! Поставил на него обтекатель и 140 км/ч были не проблема!!! Служил в то время в Киргизии, на Иссык Куле, там был отрезок прямика асфальта 11 км. Вот там и брал свои первые 140 км/ч. Ощущение незабываемое!!! Отличный мотоцикл для своего времени!!!

[@междупрочим-м2й]

В РФ нет своих мотоциклов (байков) вообще ! В СССР их было с десяток разных .

[@ПавелПанченко-б1у]

У меня был ПС 76 год,в восторге!

[@КуатЖумабаев-к4т]

Классный аппарат три года без проблем катался.жаль что дуг не было,а так незабываемые впечатления..

[@АлександрВовк-б4р]

Теперь понятно откуда импортозамещение вылезло! Такую тачку угробили.

[@ГлебЖиглов-ч8р]

У меня было два пс . Один с нашим другой с японским карбюратором и раздельной смазкой.

[@anatoliyyermolenko2835]

В прошлом году продалПС,был он 76 года,разделка,видел Карпаты,Карелию,Крестовый перевал,Крым; а кого башни не было- на велика уживались.

[@ВладимирКнутас]

14 лет первая заводка и обратная отдача 2 недели в гипсе но потом лето кайф и слово прокати 😇😠😇😇😇

[@АлексейРекут-к9й]

Время было,не вернётся.любой пацан при желании мог за лето накопить на моцик.просто сдавая стеклотару в приёмку.так закладывались основы труда.хочеш что-то иметь иди потрудись..

[@landingdeutsch867]

Мы пацанами были.У нас на улице купили одному такой.Ох красотища мощь... Через неделю у парня перелом ноги руку стёр пальцы без ногтей лицо синие...

[@anatoliyyermolenko2835]

Если руки из жопы,то и унитаз- смерть!

[@landingdeutsch867]

@@anatoliyyermolenko2835 Да не спорю. У меня был Иж планета 4.мне хватало. Хотя честно сказать(я не ездил на спорт планета и Ява и чз )но что я заметил. Мотик с двумя цилиндрами как то мягче и приятнее работает.без вибрации. Я был в 12 лет.против ребят под 18 лет. Там и бабы и ТД... Не хочу плохого сказать.

[@ОдинокийВолк-д2з]

НАВЕРНУТЬСЯ И С ВЕЛИКА МОЖНО НЕСЛАБО!😁👍

[@landingdeutsch867]

@@ОдинокийВолк-д2з Велик это немножко другое.Это возраст 12 14 лет. А тут 16 17.девчонки все такое все дела. Ну ещё конечно перед другими товарищами по мотоциклам повыделываться.Типа этот ИЖ покруче. У меня Планета 4 была.отъездил без приключений.Один раз пришлось тормозить по мокрому асфальту с пыльцой.Еле удержал его.поймал его с трудом.

[@ОдинокийВолк-д2з]

@@landingdeutsch867 ЛУЧШЕ УЖ С УДОВОЛЬСТВИЕМ И БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ!👍😁😄

[@mishanya1968]

Два ПСа было. Первый японец, второй простой. Звук выхлопа ОГОНЬ!!

[@alegarks6158]

У друга был такой, из первых, с японским карбюратором. И решил он как то поменять на Яву. Купил, поездил дня три и пошёл выкупать свою Планету Спорт обратно! И, кстати, ездил он на ней в Грузию, 3000 км. Молодость и бесшабашность, море по колено!

[@DashaModels]

Спасибо, не знала!

[@евгенийп-ю5э]

О чем ты, Даша? Да, и первый раз встречаю девушку моделиста( я думал модель, а тут моделист). Молодец, хорошее хобби.

[@олегГромов-е4о]

Мой первый мотоцикл ИЖ ПС 350

[@МихаилКузьмин-ф9в]

"Пээска" - мой любимый мотоцикл с 1976 года. Про "Планету - смерть" первый раз слышу. Лихачи бились на всяких - и на "Минсках", и на "Восходах", и на "Явах". Впрочем, у нас гонять предпочитали именно на "Явах" и "Чезетах". В моём круге мотоциклетного общения не разбился никто. Может, потому что начинали получать опыт вождения ещё с "Риги-7", "Верховины-3" и прочих... :-) ))))

[@genrivais2928]

В молодости ездил в Москву за мотоциклами Ява, магазин был по моему на проспекте Жукова, устраивали с гонки с Иж Планета - спорт, да и сам на Иже катался, нас называли смертниками, но вот чтобы Иж называли смерть не слышал, тогда кстати в милиции указ выходил, запрещалось гоняться за одиночными мотоциклистами.

[@АлексейШрубковский]

Пёс-классная вещь👍

[@НиколайКравченко-е8е]

Ты один, кто назвал его правильно: Пэ-эС. (ПЭС)(Укр). ПЁС (Рус).

[@Algoll66]

"Планета смерть"? Впервые слышу такое. А на счёт мотоцикла да, хорошая техника была. Реально - мотоцикл мечта. Сам не владел им, но катался. Сильный, оборотистый, в управлении лёгкий. Почему его сняли с производства, не понимаю. Популярность у него была бешеная! И спрос большой. Не иначе - происки врагов, какие-то закулисные игры. Другого объяснения у меня нет.

[@АлексейМурзин-б3ц]

Дорого в ссср были норм. Некоторые бетонки до сих пор лучше чем современные дороги.

[@ЭдуардБакеев-э1ж]

У меня такой ПС был "японец"...76 года выпуска..купил в 83...зверь 32 силы..мотоцикл отличны...сколько на нём девчёнок перекатал....не счесть😂

[@A_L_G_A]

Катать их лучше надо было на "кожаном чезете"!!!))))

[@ГеоргийВоронин-ц3й]

Аппарат был далеко не айс. Брал в 76 году, одни из первых. Аккумулятор Yasu, оптика и повороты Stanlay, карбюратор Mikuni. Вроде так. Япония. Своеобразный двигатель с динамикой совершенно не похожей на отечественные мото-движки.Пока не разобрался и не привык, Явы оставляли ПС в жопе. Потом внимательно прочитал про обороты и вращающий момент и - виктория! Непривычно было раскручивать 1 и 2 скорости до 3500, но летел аппарат как самолёт. Правда, визжал, как резаный... Что доставало многих - вибрация. У некоторых аппаратов вибрация была такая что отнимались пальцы и ладони, у некоторых и задница. Практически у всех ПС на которых приходилось ездить, были разные "характеры". Каждый владелец мог пожаловаться на какую-то свою "болячку", которой у других могло и не быть. Кроме всего, у всех была общая "болезнь". И-за небольшого веса маховика коленчатого вала, машина очень хорошо чувствовала встречный ветер. Особенно, порывистый. А, если на Иж-Спорт установить ветровое стекло, то - пиши-пропало... Поставил, но буквально через неделю снял. В общем, мотоцикл очень на любителя. Достаточно дискомфортный. Приходилось ездить и на Явах и на Чезете. Гораздо более комфортные и надёжные аппараты. Так что, реальный ИЖ-Спортс, с реальными японцами - близко не стоял!

[@ГКСВУ]

Так перекатал ? Или пере........л?

[@AlexWais]

Перекатал - надо в кавычки ставить а то не всем понятно :)

[@andrejspecht8217]

Это можно сказать вообще первый вид транспорта, который я водил, будучи карапузом 6 лет и сидя на бачке.

[@ДмитрийЛарионов-з7в]

СССР жив. Мы помним о нашей великой стране и мечте создать справедливый мир для всех. А вот нынешняя россия мертва и когда ее не станет никто не пожалеет об этом времени подлецов воров и предателей.

[@АлександрТюльпанов-х8н]

Классный мотоцикл! Мощи в нём хоть отбавляй Всё таки 32 л.с

[@АлександрГурьев-г6з]

Да был супер моцик)) особенно первые модели с импортными приборами и обвесом раздельная смазка (олмастер) по моему называлась !! Мы все с трепетом и разочарованием вспоминаем нашу ВЕЛИКУЮ ДЕРЖАВУ ! А мерзавец что продал нашу Родину по сей день живет мразота и потешается

[@leonid3312]

Не довелось поездить ни на мопеде, ни на мотоцикле. Друг несколько раз давал попробовать на «Риге». Не смог освоить. Немного порулил на 3-х колёсном мотероллере с кузовком. И получилось, что пересел я с велика (который просто обожал) на Т-72 :) А уже позже выучился на права (уже в Израиле).

[@brucealmighty295]

Отличный мото Япона ПЁС , у меня таких два и бывает захочется вспомнить конец 70 х начало 80 х и дашь гари старичкам и на душе полегчает . Ни при каких обстоятельствах не продам . И только смерть разлучит меня с моими Япона Псами .

[@БайзЭлл]

Дороги были лучше. И стучали друг на друга не больше, чем сейчас.

[@александрбелесов-п9р]

Довелось мне в молодости три дня гонять на "Спорте" по лесам и холмам , машина - зверь ! А сравнивать его с Явой думаю некорректно .

[@АлексейМатющенко-б8ы]

Катался один раз на таком подкоплю куплю себе такого воспоминания хорошие очень легко разгонялся и передачи были резиновые на 16той звёздочки.

[@АнатолийАлександрович-е9е]

Купил отец мене иж планета 3,когда я закончил 8 класс,у всех пацанов были восходы а я гонял на планете, не разу не подвёл ижак,гонял до армии, уходя в армию продал его,придя с армии хотел взять планету спорт,но их не было в магазине, взял юпитер 4,он по сравнению с планетой дерьмо, а друган потом привёз с большой земли новую планету спорт,так его электро оборудование задолбало,это был 81 год.

[@В.Т-ю4э]

В молодости была у меня ИЖ ПЛАНЕТА-3 только приятные воспоминания

[@НиколайСёмин-я7с]

Хорошие были мотоциклы! С 85 по 95 отъездил на 4 планете,практически без ремонта,65 тыс пробег.

[@ЭдуардВикторович-о4ы]

Я помню у нас был такой в самом начале 80х , отец всем весом прыгал на заводную нажку чтобы завести мотор .Он нанём сайгаков гонял. Цилиндр в 2 - 3 раза больше чем картер. Хороший был аппарат (32л.с)

[@НиколайАнатольевич-й7ц]

Был ИЖ-ПС 74г. карбюратор Микуни,аккмулятор Yasta,поворотники японские ,задний фонарь и пульты.раздельной смазки уже не было.Первым делом выписал глушитель нового образца с задратым задком,заднее колесо с усиленными спицами через посылторг.Заводил с толкача на второй,на первой невозможно было колесо провернуть,один раз выжал 130,больше не стал рисковать,дороги гравийки были.Не знаю насчёт мягкости Явы,у меня не не было, ИЖ-ПС тоже мягкий,мы с приятелем ,у него такой же был ,прыгали через камень,типа трамплина и ничего удерживали пса.

[@ЮГриценко]

В нашей дворовой команде было 4 ПС три ижевских из магазина, и у одного парня купленный с рук б/у Японский. Пс полная копия ямахи. Все на нем было с клеймом ямахи, поворотники, зеркала, карбюратор, стоп сигнал. Был у него и рекламный плакат с этой ямахой один в один, разница лиш в наклейке на баке-Иж-Пс. И делал он нас на наших Псах постоянно. ( кстати японец не дрожал, у него двигатель висел на резиновых подушках вибрации небыло как у нас ) Постепенно я обнаружил что воздуховод от карбюратора к фильтру сжимается при полном газе. Оказалось воздух рассчитали брать из седла, а паролон поставили плохо дышащий. Выкинули прокладки под седлом, и воздухофильтру стало дышать свободней. Скорость возросла но чуство подсказывало что это не всё. Начал менять свечи. Поставил жигулевскую с толстой шайбой ( резьба там длинная ) скорость упала до 110 свеча белая ( перегрев) нарыл в гараже у отца кучу старых свечь. Одна пошла 130 Вторая была голубенький изолятор Магнети Марелли октан число не помню. Вкрутил и опа! 150км/ч На дыбы вставал от поворота ручки газа, а не от броска сцепления с перегазовкой. Так отточили мы все свои Спортаки друг Бошевскую свечку подобрал. Остальные кто что. И начались у нас дальние поездки на моря по всему краю. Потом мать привезла Яву из Ленинграда (ездила к сестре в гости и купила мне подарок) Ява это расслабуха и отдых, на спорте проехав км 250 чумеешь от рёва, а на Яве за тот же пробег никакой усталости. А в общем Пс отличный моцик (Пуля) Сейчас мне 65 а всё как вчера было! Всем удачи и хорошего моцика!

[@legoseva904]

у меня тоже с японским оборудованием был 76 гв зверь машина

[@Павел-ш5ч9о]

Мотоцикл на первых порах был огонь , но после установки наших комплектующих , карбюратора , осветительных приборов и оснастки управления на руле , стал просто не конкурентом мотоциклу Ява .

[@ВикторБалабан-и3т]

На моем (1976 г.в.) стояла японская оптика - ближний свет скос в обратную сторону...

[@leonidshkarupa84]

Первые выпуски были шикарны. Все японское, красивое. Ключ Ямаха, спидометр наоборот. У Коли Шатохина из Павлодара такой был

[@Михаил1231]

ага, доносы писали днями и ночами! а потом расстрел сразу же, как главного буржуя из-за того,что Спорт себе взял,а не кошерный Восход или Минск например (ничего не имею против последних марок,не подумайте плохо)! автор, ты если не куришь в теме жизни людей советского периода, то свои "испражнения" тут по поводу этого лучше не оставлять!

[@ДмитроМіщенко-я5ф]

Первая на козла средний газ вторая тоже очень резвый мотоцикл 140 не потолок

[@МагомедМагомедов-г2ю6т]

Какие нах 140🤨😁😁😁😁Там мотор сгорит от перегрева 140 может Урал даже с люлькой ааа тут мотор дохлый

[@nonem124]

@@МагомедМагомедов-г2ю6т у меня планета 3 была так я ей 140 выдавливал просто нужно звёзды ставить правильные чтоб мотор не сгорел.

[@АлексейСавоткин]

Сказочники 140,во сне чтоль 🤔😝

[@АнтонМажаев]

@@МагомедМагомедов-г2ю6т 21-я звезда и лизнёшь 140

[@АндрейХмелев-ц1л]

@@МагомедМагомедов-г2ю6т 140 км\ч и 32 л\с это заводские данные. при весе всего 140 кг да он мощнее Урала в два раза с лишним

[@АндрейПономаренко-ю1о]

Никто не пытался его запретить. Лучшей была ЯВА. Ну про качеству он явно уступал. Как попадется, есть ходит от А до Я. А есть бесконечный ремонт.

[@НиколайКравченко-е8е]

Бесконечный ремонт - это, в руках дурака. У Явы 12 в - больное место КП. У Явы 6 в - больное место АКБ.(плюс офигенный дефицит на оного. А из РосПосылТорга (международного) ответ один: -товара в наличии нет. Это было в 1988 году.

[@АндрейПономаренко-ю1о]

@@НиколайКравченко-е8е Я имею в виду, как попадется. А ЯВА действительно （СССР）шток коробки по-моему 7мм на130мм выходил со строя.

[@ВладимирОсадчев-о6е]

Супер тачка была. Был у меня Иж планета спорт 500 .разгонял до 160 км по горам лазил . Брал с рук у бабушки её внук разбился на нем.правда эта техника не любила делитантов. Сам на нем разбивался и сильно. Но любил и ремонтировать. Супер тачка

[@ПавелИонов-я2ъ]

Ездил на таком ! Классная тачка

[@ГеннадийКазанцев-ж6ш]

У меня такой был,из первой партии номер где-то в районе 300.,все прибамбасы в основном Япония;задний фонарь,аккумулятор,карбюратор,аппарат работал шикарно,но бились они из за какой-то конструктивной недоделки в переднем тормозном барабане,я тоже кувыркнулся но удачно,затем представители завода выискивали всех владельцев и меняли детали было и такое,кто жил в Свердловске подтвердят.

[@АраКац]

Классный мотоцикл