Спасибо вам за такие качественно и максимально информативные видео!!!!
@kopec4565 жыл бұрын
В ютубе вы самые профессиональные!!!!! Я очень рад вас смотреть
@АлексФольс6 жыл бұрын
Мастера своего дела...Респект и уважуха вам парни.
@bomblagov83436 жыл бұрын
Ещё раз доказали что опыт, самый лучший учитель. Только положительного опыта вам! Вы профессионалы!
@ValeraZapchastyny6 жыл бұрын
Дуже цікаво.. Все життя наука.. От і тут подібно.. Трапляються дуже нестандартні ситуації... Ви молодці
@Артур-ь8ы3с5 жыл бұрын
Настоящий детектив-расследование. Молодцы!!!!
@leonidmoto57035 жыл бұрын
В моей практике, такое было несколько раз. развитая направляющая, и грязная просевшая пружина.считаю диагноз вы поставили правильно. я тоже когда-то так подумал как и вы .так что и такое бывает.
@АлександрСтарыгин-т7г6 жыл бұрын
Да случай уникальный, ни разу не встречал. Спасибо за видео.
@ГригорийБэккер6 жыл бұрын
Чёткая работа!!! Ребята молодцы)))
@anton_kos6 жыл бұрын
Интересный случай!
@АлександрЮдин-ю9к5 жыл бұрын
Вы правы из за разбитой направляющей произошел перегрев пружины. Один раз было что сапунил ооочень сильно во первых забит сажевый разбиты направляющие всех клапанов и начал выбрасывать масло со щупа когда газуешь до 4-х тысяч. Думали целиндропоршневой группе хана. Разобрав ом 646 удевились что там хоны не тронуты все в допусках. Идеально.
@АлександрЮдин-ю9к5 жыл бұрын
После разобрав гбц удевились как разбиты направляющие на моторе российской сборки сприньера класика 2016 года с пробегом 170000... Этто единственный случай и очень удевительный.
@supernick64196 жыл бұрын
молодцы ребята !!!
@motorlabo6 жыл бұрын
Юрец молодец.
@ЛисХвостов2 жыл бұрын
интересное видео ! молодцы.
@Alim28016 жыл бұрын
Повезло что клапан не рассухарился и не оборвало его.Такая неисправность крайне редкая,видел такое на АвтоВАЗе запчасти которые продают на рынке намного хуже заводских.Встречал такое что новые болты ГБЦ плывет металл при затяжке,а ставишь старые затягиваешь таким же моментом и все нормально.
@anatole96636 жыл бұрын
Лайк, без базара
@Hondacbr-rr4 жыл бұрын
А сколько мотор прошол. ? Сильно загрязнен . Просто интерестно.
@ЧерныйНига-ь9т6 жыл бұрын
Была такая проблема у меня на Дафе. Пружины на всех выхлопных клапанах на 1.5 см просели.
@svengoshc47426 жыл бұрын
Пружина достойна места в музее
@ИватРоманов4 жыл бұрын
На моторах ямз 236 238 и последущии модификации ямз. Эта проблема присутствует. Так же собирал мотор ман были отпущены несколько пружин клапанов.
@SergKulinch3 жыл бұрын
Все правильно, ))))
@passatdieselpower5 жыл бұрын
Говорите ещё и о стоимости ваших ремонтов +-
@ХалидДжаватханов5 жыл бұрын
версия хорошая. но я думаю изначально пуржина была не родная иза этого испортило направляюшию тулку
@alekseiandreev1183 жыл бұрын
Так получается маслосъемный колпачек сгореть должен был в пепел ?
@БогданГромов-ы2н5 ай бұрын
Пружина курильщика и здорового человека 😅
@ВікторГладченко-щ8ы4 жыл бұрын
👍
@1wonderus8413 жыл бұрын
Юрец сильно газовал - пружина просела. А так попадание горячих газов на пружину привело к отпуску металла
@hryhoriyocheretnyy79844 жыл бұрын
добрый день если пружина просела то метал будет мягкий пройдитесь натфилем и все станет ясно
@VyacheslavKVTN6 жыл бұрын
чотка музика)
@batonagmitov18606 жыл бұрын
Как тогда разбило втулку так сильно?
@володяпідгірний6 жыл бұрын
Доброго вечора підкажіть будь ласка де в Опель Віваро 2.0 знаходиться масляний датчик і як його можна замінити. Дякую!
@vitaliy12106 жыл бұрын
За полуосью под турбиной ближе к шкиву коленвала
@lukachl2l26 жыл бұрын
Чому Юрец "Не пырхнув " ?
@СавиденкоАндрей5 жыл бұрын
Парни непойму как он у вас работает без дмрв у меня сразу глохнет
@СергейКашперовский5 жыл бұрын
Но какаво было удивление оперативников☻
@ВиталийМакаров-п1ж6 жыл бұрын
работаю в сервисе. да лествительно такое бывает даже часто!!!!
@SHIPVIL6 жыл бұрын
В этом случае где наш знаметый постоловского лежал в сторонке
@yaroslavmudriy14965 жыл бұрын
Делал Виваро с таким клапаном, но пружина не просела.
@СергейВеличко-ф3т5 жыл бұрын
Это двигло 1.9?
@МакКуша6 жыл бұрын
Не может такого быть.видно лазили туда и пружина не та!кто-то начудил. Через направляющую не может перегреться.начудили сто процентов.
@ЕрофейПалыч-ц5е6 жыл бұрын
Мак Куша откуда тогда столько кокса? Явно же, газы дули.
@Laxundra5 жыл бұрын
@@ЕрофейПалыч-ц5е оно то так но пружына в масле впринцепе и охлаждается постоянно
@ГеоргийБондарев-э4у2 жыл бұрын
у меня двигатель начал бубанеть.пальцы в пускной коллектор затягивает как мясорубка!!!! машина едет и хорошо берёт обороты. заводится то же отлично . а вот от куда это бубанение я так и не понял. в воздухане то же тишина. х.з. что смотреть и куда лезть
@mrfreeman45936 жыл бұрын
Хочу к вам.....
@gad79qwerty146 жыл бұрын
Был перегрев. Заглушили. Клапан был открыт. Вот и все
@Laxundra5 жыл бұрын
шобы отпустить каленый метал надо 300 градусов или около того так шо мимо
@ЕрофейПалыч-ц5е5 жыл бұрын
Laxundra это вы про хорошо закаленый металл, а то что сейчас используют, какие технологии применяют, не укладывается в общепринятые законы. Менеджеры угробят этот мир.
@prostomaster95166 жыл бұрын
на 646 моторі таке зустрічав
@ЕГОРЫЧЖурба6 жыл бұрын
Тю,так он обороты не набирает , давится,что вы там на ремонтировали ???!
@user-vj2rk4qv5l4 жыл бұрын
Все вроде правильно,а но бубнит то от впуска ,а не выпуска
@roman-romanov4 жыл бұрын
Либо там ктото побывал и менял...
@juramotosport5 жыл бұрын
Golovku motora, bez vitaskivanija motora, legho snatj.??
@dimachaly5 жыл бұрын
Поищи на сайте услугу в мехобработке "шлифовка без снятия гбц"
@Frank_366 жыл бұрын
Все так как говорите через направляйку газами нагрело пружину. А зачем морду разобрали?