Приборы для проверки картерных газов которые нигде не продаются, но Вы сами их можете изготовить.

Фотографии приборов Вы можете посмотреть на нашем сайте. kovsh.com/home...
Где мы приобретаем приборы kppkip.com.ua/
Список приборов:
№1. Проверка производительности вентиляции картерных газов и производительности картерных газов. Ротаметр на газ, присоединение фланцевое РМ-IV-6,3 ГУЗ это на 6,3м3/час (достататочно одного на двигателя обьёмом до 3.0л). Для двигателей обьёмом выше 3.0л необходим Ротаметр РМ-25ГУЗ это на 25м3/час (для воздуха)
№2.Проверка давления картерных газов. Тягонапоромер ТНМП 52-М2 на 5 мбар или 0,5 кПа.
№3. Проверка мембраны вентиляции картерных газов. Два тягомера ТмМП-52УЗ до -6 кПа.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onla...
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...

[@StoKovsh]

Здравствуйте! Благодарим Вас за комментарии!:.. Перечисляем четыре важные величины и их значения: 1. Давление картерных газов нормальное до 35 кгс/м2. Если при увеличении оборотов заходит в минус, то забит воздушный фильтр. 2. Производительность картерных газов, это совокупность прорыва выхлопных через: поршневые кольца, пробитые шайбочки под форсунками, разбитые направляйки выхлопных клапанов и негерметичность вакуумной системы (вакуумный насос качает в картерное пространство). Поэтому для точной проверки необходимо перекрывать штуцер вакуумного насоса. и Производительность в м3/час не должна быть больше обьёма двигателя. Если мотор 2.0л, значит производительность должна быть до 2 м3/час. 3. Производительность вентиляции картерных газов измеряется в м3/час и должна быть не меньше обьём двигателя умноженный на 2, тоесть если двигатель 2,0л х2=4 м3/час минимальная производительность, меньше которой начнёт увеличиватся давление в картере и выдавливать масло со всех щелей. 4. Давление срабатывания дифференциальной мембраны вентиляции картерных газов 2-4Кпа, чем меньше, тем лучше. 5. Все эти параметры Вы не найдёте в интернете, они вырабатывались нами десять лет, и представляют сразу "картину" дизельного двигателя после которой мы уже с клиентами определяем дальнейшую судьбу автомобиля. С уважением ко всем Автомобилистам, Клименок Владимир Николаевич.

[@АлексейЕрми-р1з]

Спасибо вам за подробный ответ, действительно не найти в интернете таком виде, такое короткое сообщение и такой подробный и информативный посыл, удачи вашей команде и поменьше вредных клиентов!

[@stoianrusev7119]

Спасибо вам!

[@ВячеславШпак-ж8и]

Первый пункт это шедевр!!! Ничего не меняется. Как тупили так и продолжаете это регулярно делать

[@TraXtor_]

@@ВячеславШпак-ж8и , о чём речь?) Чёт не понял...)))

[@TraXtor_]

Ну по поводу, что нигде не найдете, не совсем точное утверждение... У БМВ точно есть такой метод диагностики, как проверка давления картерных газов, и даны цифры, какое давление что означает. Думаю если порыться в мануалах прочих производителей, то тоже можно найти.

[@StefanPerepelita]

Приятно когда опыт не закапывают,но когда он доступен-даже есть стимул работать!!!

[@ОлександрЧерниш-д9й]

Спасибо Владимиру основателю СТО Ковш,за его кропотливые труды,ведь ето все нужно было :подобрать коллектив,научить, воплотить и создать ище такой классный канал,где делится своим опытом и инструментом.Сечас в интернете очень много говна,видно где специалист обьясняет.Хозяену респект и уважуха,здравия и процветания

[@alexeyg.4896]

Вентиляция картерных газов первичная система, от работы которой зависят многие другие системы двигателя. Поэтому абсолютно правильно, что первым делом ребята диагностируют эту систему. Благодарю за демонстрацию полной диагностики!

[@yuran-se1jy8ug5b]

100% 💪 это канал номер 1 ,для автомобилистов. Здесь зритель получит полезные, качественные знания 100%.

[@leklezgin3505]

КОВШ - вы лучшие !

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

👍 Вы просто боги диагностики! Не устаю восхищаться! 👏👏👏

[@ВладимирВолков-ж5з]

Спасибо за ценный опыт!!! Профессиональный подход!

[@СергейБеляев-д3е]

Да инфа полезная и спасибо огромное за то что делитесь без проблем со всеми! Огромный привет из Казахстана!

[@ВадимАбзалов-ж7о]

Какой же кайф наблюдать за вашей работой. Лучшие,лучшие.🔥🔥🔥

[@ВладимирТышкевич-ф3о]

Ребята спасибо вам большое, очень познавательное видео!!!!!! У вас с руками и головой все правильно!!! Так держать!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@СергейДашкевич-ш1л]

Глубоко и правильно копаете - молодцы!

[@викторшуляр]

спасибо за передачу опыта

[@STYLE_METALL]

По больше бы таких сервисов. Молодцы. Жалль что далеко.) Приезжаешь в сервис у нас в Туле а тебе цену говорят а сами даже не чего не сделали. Мне кондей магистраль должны были помыть и заправить конце концов просто заправили и даже не мыли. Я не против за свою машину заплатить что бы её сделали но брать и ничего не делать это слишком. Зато отзывы везде писали хорошие про них.

[@АлександрКардаш-г2б]

Вы лучшие, все по полочкам.

[@АлександрМихайлов-ф5п]

Вы ЛУЧШИЕ ... ЛАЙК 100

[@сашакристел]

пользуюсь вашим методом с газовым счетчиком. метод приемлемый но ротаметр нагляднее

[@villaleonardo4481]

Спасибо за ссылку на приборы !

[@sergeisergeev6883]

👍👍👍 как говорится как продиогностируешь так и отремантируешь не то .😎

[@andreas8558]

Спасибо большое 👍👍👍👍

[@Frank_36]

Супер відео.

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Підглядаєте ?🤣🤣🤣

[@Frank_36]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan так, стажируюсь.👍👍

[@Denis.Sergeevich.777]

Можно использовать электронную манометрическую станцию для заправки автокодеев. Она и минус и плюс показывает

[@АлексейМатвеев-ж3э2и]

Топ контент

[@a-blade]

Спасибо, за полезную информацию!

[@nemtsovmax]

Атмосферное давление 101кпа, какое АБСОЛЮТНОЕ давление картерных газов входит в допуска,согласно Вашим измерениям?Спасибо

[@АртемийПучков]

Спасибо!

[@Tom-vq1sh]

Жму вам руку. Правильный подход и грамотный анализ, решает все проблемы. Надеюсь будет шанс попасть к вам. Удачи.

[@drondron2166]

Согласен

[@ВиталийВеликий-б6г]

Здравия желаю! Дымит на холодную, таким слегка синим цветом,как нагреется нормально,может из за качества солярки,..2.5 транспортер т4. Ошибок нет, форсунки льют о.55 0.40 в среднем.

[@PetroIv20]

На мой взгляд это в первую очередь говорит о попадании масла в цилиндры. Скорее всего дубовые маслосьёмные кольца. Если пробег больше 250т то я бы сказал что это норма.

[@---gb8xk]

А, сто используете в качестве присоски, которую прижимаете к маслозаливной горловине?

[@sergeisergeev6883]

Было бы здорово если такой инструмент можно было бы заказать у вас.?

[@Роман-т5в7л]

На старых камазах стояли индикаторы загрязнения воздушного фильтра

[@pettrovi4]

И на манах и на мерсах

[@ДмитрийДмитрий-ъ4ф]

Огонь!

[@Андрей270-б1в]

Ценная информация

[@franhzyz]

А если пробку не держит на месте ,она прыгает.значит что то не то?

[@Alex-cs2yp]

Добрый день. Смотрю Ваши видео, очень познавательно. Не увидел у Вас следующую ситуацию. Помогите найти проблему. Двигатель Opel x20dtl иногда на холодную, после простоя, двигатель заводится хорошо, работает секунд 7 и глохнет, покрутить сек 10 стартером- заводится, потом все нормально. Уплотнительное кольцо на ТНВД и фильтре поменял.

[@ГришаГолдышев]

Воздушит и ни как иначе, у самого такая проблема-запускается с полоборота, но проработав секунд 7 глохнет. Подкачал подкачкой и всё, стоит молотит.

[@evgenevgen1157]

Какие показания должны быть на Фиат Дукато 2.3 mjet 130, 2013г?

[@shamil89883077711]

А вакуум-тестер не подойдёт для такой проверки?

[@ARTEMDUBOVSKOY]

Это применимо к бензиновым двс?

[@ВиталийРЕНКЕНГО]

Ребята привет вы когда-нибудь отдыхаете

[@iluaable]

А на грузовом дизеле, сколько? Объём 10 литров

[@taroks3]

Подскажите пожалуйста, что может быть? Решил поменять свечи накала. Двигатель v6, в паре или трех цилиндрах свечи в масле! Одна вообще вся, абсолютно вся длина свечи в масле, не только кончик накала

[@Сергій-ш6г8ю]

Де Ви знаходитесь територіально??

[@samvelgabrielyan3316]

Здравствуйте. расскажите пожалуйста больше о вашем ротаметре. на моем поплавок идет в раскачку на 10 см. поплавок у меня алюминиевый. купил с китая. сейчас ищу в Украине но видимо они все из алюминия. как я понял у вас на видео он из другого сплава?

[@Даниел-л2ъ]

От картерный газы могла ванят маслой ? В салоне появился запах маслой

[@ДенисШ-ю8с]

Добрый день, для бензиновых двигателей теже параметры?

[@tanyailyinskaya1244]

Где вы находитесь? Какой город

[@MasterDiF]

Спасибо большое за информацию. Ребята кто знает подскажите пожалуйста как отградуировать ротаметр. Взял по вашему совету. Из запасов СССР. Там условная шкала. Вот теперь ломаю голову. Будьте добры подскажите пожалуйста

[@motronic123]

Берете газовый счетчик , подключение на 1мин. и полученную цифру наносите на ротаметр

[@MasterDiF]

@@motronic123 спасибо большое Вам. Всё гениальное просто.

[@МарКос-ж1л]

@@motronic123 как можно одним счётчиком измерять?

[@ВікторБайда-м8к]

Проще можно,на ротаметре деления от 0 до 100% 100 делений если ротаметр на 2,5 куба,то одно деление равно 25 литрам в минуту.

[@АлексейУльянов-у1б]

Измерения делать на холодном или прогретом двигателе? Спасибо!

[@dominicherle6488]

Вапрос как проверить на лагуне 3 2.0 лт. 150 пс дси спасибо

[@ДмитрийСлюсарчук-ч5к]

Добрый день,хочу у вас проконсультироваться.можно ли как-то с вами связаться?

[@ВасильДронь-ю9щ]

Ваші прилади і застосування річ хороша, АЛЕ для сервісів. Чи є методи для домашньго використання.

[@aleexa7378]

Подскажите размер поплавка для 2.5 гуз ,чтобы работал на 6. Кубов?? И из чего сделан

[@aleksvoloschusk]

Скажіть як почистити систему картерних газів, чи продуть тиском,з чого почати?

[@persona1145]

На холодну перші секунди коли заводиться невеликий сизий дим і запах кислий "идкий"...про що це може свідчити?🙏🙏🙏

[@ОбущакВасиль]

Доброго дня скажіть будь ласка де знаходиться ваше сто

[@aleksandrgavrilov2029]

ротаметр на 63 куба\час? или на 63 куба\мин?

[@ivm6ch]

Я так и не понял, я же могу выкидывать очищеные пары масла через масло помойку напрямую на улицу? Это же никаким образом не отразится негативно на работе двигателя?

[@vitaliysadovnikov6985]

Здравствуйте, подскажите в ростове-на-дону есть Ваш филиал? Или может порекомендуете куда обратится. Om651 Спасибо

[@ДмитрийХромов-ч5о]

С новым годом,ну теперь,советуйте вы,куда обращались,подобрали норм,мастера?В Ростове на Дону?

[@Vova-shamrai]

Доброго вечора,скажіть будь-ласка 1.9 тді відкриваю кришку заливу масла з відти кидає масло,що це таке?Дякую

[@ИванСавельев-о4л]

Покажите пожалуйста дизель qd32

[@zoferrismendez7639]

Когда сапунит, то крышку снял на ходу и видно. Мертвый или нет.

[@LopugaSergey]

Привіт Володим т 6 2.0 на автоматі ви бачу робили двигун, по відео викладали. Що могли би сказать коротко про авто, ви би купилиби собі чи посоветувалиби купить комусь. Дякую за час потрачений на відповідь.

[@ДмитрийБутрим-ы8с]

Ну-ка про индикатор забитости воздушного фильтра поподробнее

[@ivm6ch]

Всё дело в PCV клапане. Когда фильтр воздушный забит, то создаётся отрицательное давление во впускном коллекторе. И тем самым через этот клапан с картера тянет воздушную среду во впускной коллетор.

[@ivm6ch]

Так же, избыточное(не отрицательное) давление в картере дрлжно быть, так как это нормальный процесс работы двигателя.

[@bp9803]

👏‼СПАСИБО‼👍👍👍👍👍🛠🚘✊ Скажите пожалуйста. На бензиновых ДВС, также проверяется ВКГ? Или нет? Ещё раз ‼спасибо ‼

[@StoKovsh]

Здравствуйте. На бензиновых ДВС эти технологии не работают, так как в картерном пространстве разряжение и производительность картерных газов меньше, да и как только у них чтото с поршневой случается, двигатель начинает пить масло и дыметь..

[@bp9803]

@@StoKovsh Всё понятно.👍 Ещё раз Спасибо ‼👍 🛠🚘✊

[@АлександрРоев-т8д]

@@StoKovsh привет! Замеры надо производить на голрячем или холодном двигателе?

[@СергейБеляев-д3е]

Доброго времени суток, также купил себе ротаметр на 6,3 м3 в час, если не трудно будет взвесить сколько весит поплавок на 2,5 м3?

[@aleexa7378]

Давай мне привезут 2.5 ротаметр я разберу и померю а ты свой померишь на 6.3

[@alexanderalexander5058]

Здравствуйте скажите можно ли на дизелях картерные газы ( сапун) выводить в атмосферу? Есть ли какой нибудь вред двигателю от этого?

[@ew8es978]

Можно, нету

[@MasterDiF]

Скажите пожалуйста для бензиновых двигателей цифры указанные вами сильно отличаются?

[@famirin]

Кардинально. Там подобные замеры не имеют особого смысла, картерных газов принципиально меньше.

[@ВладимирКотельников-ж3п]

Хорошее видео, но есть, как мне кажется неточности: 14 кг/м2 многовато намеряно. При таком давлении крышку грм оторвало и она улетела бы как снаряд(конечно это гипербола) . Узнайте цену деления вашего прибора.

[@КарбЮра]

14 кг. МЕТР 2 это НЕ 14 кг . САНТИМЕТР 2 . как мне кажется неточности: у Вас . Вот на САНТИМЕТРАХ крышка улетит )) .

[@alexli8445]

Почему в моем городе нет таких диагностов и мастеров

[@ГришаГолдышев]

Если крупный ремонт, то проще самому до них доехать.

[@АлександрБутринов-п7б]

В Херсоне в машиностроительном техникуме при СССР специальность "ДВС" была популярна, брали только отличников. Учебный процесс был строже, чем в институтах, и СТО отличников сразу раскупали. Да и на моря такие двсники нужны.

[@grizliexpress608]

подскажите,при большом объеме картерных газов - масложор происходит???

[@motronic123]

Да , при давлении карьерных газов турба кидает масло во впуск

[@ruskie-tvari-i-sobaki]

Жаль что вас нет в Киеве. Может подскажите моториста для диагностики 2.0TDI CBAB PassatB6

[@ВолодимирКоберник-н6х]

СТО КОВШ.

[@Allergow]

Мембраны есть в продаже

[@АлексейЕфимов-з4е]

Вакумный насос накачивает газы в картер когда в системе вакумных трубок там крышка прыгает и столько движков перебрали из за этого и на новой поршневой такая же песня 😂

[@gintsjakovels5011]

разве простая резиновая перчатка не покажет состояние двигателя ?

[@brightrain]

а как она должна показать ?

[@dmitlens]

@@brightrain ну если надулась вот так 👍 или так 👌 то с мотором всё хорошо.

[@vikvolk46]

Перчатка проктологам очень помогает определить состояние

[@СергейЛевин-ф3н]

Здравствуйте, можете сказать проще, сколько литров в минуту должен дуть трёх литровый двигатель?

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Он же сказал три литра для трох литрового

[@МарКос-ж1л]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan он сказал, в час, а этот в минуту спрашивает

[@parktronik7120]

На 60 дели

[@Jurgent17]

Что за индикатор фильтра? Я тоже хочу такой

[@wratyr]

вакуумный манометр, чем засратее фильтр тем больше разряжение во впуске.

[@Jurgent17]

@@wratyr та это понятно. Где купить, как выглядит, в этом вопрос

[@wratyr]

@@Jurgent17 можно на озоне купить или любой другой торговой площадке, ищи вакуумметр

[@Jurgent17]

@@wratyr ясно...а дальше его куда и как вставить?

[@wratyr]

@@Jurgent17 за фильтром во впуске найти/сделать ответвление и подключить

[@Remont-avto]

Який адрес цього сто?

[@Booaaa]

Fluke 922 тыщу лет уже используют

[@serega5095]

Доброго времени , как fluke 922 реагирует на колебания давления в картере ? Это же для кондеционерщиков , хочу себе такой купить для авто !!! Он сглаживает и показывает правильно? Спасибо за ответ!!!

[@serega5095]

Добавлю но и вакуум тоже нужно замерять на некоторых моторах...

[@АлександрНевежин-э7д]

Получается если в двигателе проблема а фильтр воздушный забит, то покажет нормально допустимое давление😂

[@msivanu6933]

Доброго дня дайте бутьласка свого номира тіліфона хотівби до вас приїхати на діагностіку машина форд мондео мк4 2014 рік дізіль 2.0 140 кс появилася якась вібрація заметною стає на 1500 оборотів а до 1500 оборотів нема і після 1500 тоже нема неможу знайти причину зараня дякую

[@сергейК-у9т]

В описі є контакти

[@АТОМ-ф4х]

Добрый вечер. Opel vectra c GTS 2.2 DIESEL y22dti 86 kw. 2003 год. Где стоит мембрана подскажите, искал но не нашёл.

[@РавинШампур]

в клапанной крышке

[@АТОМ-ф4х]

@@РавинШампур у меня есть клапанная крышка с донора, в ней с внутренней стороны заклепанна железная перегородка, я заклёпки сбил и там ничего не оказалось ни клапана, ничего, просто пустота.

[@ВаняВасин-ы9д]

На этом моторе нет мембраны, картерное пространство соединено со впуском напрямую, в крышке маслоотсекатель в виде пластины и все.

[@АлексейЕрми-р1з]

Это холостые, а что делать с картерными глазами при условии закрытой мембраны при долгой езде по платке на турбо и при подзабитом воздушном фильтре...?

[@mycar4981]

В корпусе мембраны есть еще отверстие которое предоставляет проход картерных газов при закрытой мембраны.

[@kanalserg4733]

Где же такие приборы добыть...небось советские ещё...в китае нету???

[@АндрейСидорчук-т4я]

Люди добрые, кто знает, скажите где это СТО? Я правильно понял что в Украине? Если да, то где именно?

[@user-pp7dm1lc6k]

Херсон

[@ВячеславШпак-ж8и]

Не дай Бог тебе туда попасть

[@сергейК-у9т]

Ну як не лайкнути?))

[@nickprokopets4042]

Эх, где бы таких диагностов в Киеве найти... ?

[@slesar-podpolshcyk]

Тягонапоромер,кип

[@necternecter6345]

Где вы находитесь

[@mechanic1671]

Так на вагах разрежение всегда

[@ks-ek4of]

Ето видео можно назвать БИБЛИЯ о картерных газов!

[@davorshukar7941]

Сто ковш это какой город в Украине?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не 14 кг, а 0.14

[@КарбЮра]

0.14 это Вы о сантиметрах а у них прибор в МЕТРАХ .

[@LmL7im]

Доброго вечера, как связаться с вами через вайбер или ватсап ? Спасибо.

[@paxandeath]

Это всё круто как простому человеку проверить картерные газы ? Не ехать же через всю Украину к вам чтобы проверить картерные газы ?

[@Делайсам-м8о]

Вообще такие вещи надо объяснять схематично а потом уже показывать на практике.

[@колянехейтер]

🤨

[@jyrihvozdetskyi1731]

Зробіть мережу сто ковш по цілій Україні заробите 10000000000

[@-_morda_-]

ну и как следить за качеством после этого?

[@jyrihvozdetskyi1731]

@@-_morda_- думаю не тяжко знайти спеціаліста який зможе контролювати якість виконання роботи

[@jyrihvozdetskyi1731]

Ви втрачаєте міліони

[@jyrihvozdetskyi1731]

Я особисто своє авто обслужив тільки у вас і таких як я сотні тисяч

[@-_morda_-]

@@jyrihvozdetskyi1731 было бы не сложно найти спеца, ты бы сейчас не требовал нормальных сто по всей стране

[@dimagumennyi5936]

Херней страдаете в первую очередь нужно проверять шайбы под форсунками,а все остальное это мартышкин труд и корысть

[@andreyqq236]

Диагностика мембраны, которая стоит 550грн - ну такое... Её лучше просто взять и поменять.,

[@MaksimusAUTOUA]

С таким подходом машину проще взять и поменять. Но что же вас держит на этом канале?

[@YevhenMoskalenko]

5 мембранок 10 трубочек заменить, добавить уже тыщу долларов и купить новый автомобиль можно

[@ВаняВасин-ы9д]

Это конкретно на этом моторе или взагали? Есть конструкции с мембраной в клапанной крышке заодно. Хочешь менять мембрану в сборе с клапанной крышкой уже не за 550грн, удачи, меняй.