Почему НЕЛЬЗЯ стоять рядом с проходящим поездом! Вагонник. Железная дорога.

[@RedGallardo]

У нас вообще нигде лучше не стоять. Ни рядом с дорогой, ни рядом с домом, ни рядом с люком, ни рядом с новогодней елью... Что угодно откуда угодно может вывалиться и убить.

[@Olenich]

А почему только у нас? Задайте в поиске «поезд сошел с рельсов» и будет вам интернациональный список откуда хотите.

[@giantglorovich5739]

Будто ЗАПАД ВЕСЬ ИДЕАЛЬНЫЙ И ЧИСТЫЙ И ПРОДУМАННЫЙ... Бывает всё !!!

[@RedGallardo]

@@giantglorovich5739 Ну, по результатам, они снимают лучшее кино, они отправляют ракеты в космос, они готовятся к заселению Марса. Если б наши не садились в лужу, за что ни возьмутся, просто из-за своей надменности и лени, я бы был другого мнения. А пока что запад идеальнЕЕ и чищЕ. Уж отправлять через их сеть сообщения о том, что они загнивают - это глупость. Свой инет мы пока не создали и не приведи господь это сделают. Всё рухнет. Потому что учиться наши не будут, а гордо заявят, что УЖЕ могут лучше, отчего и слажают в стотысячный раз.

[@AndrewMinin477]

@@RedGallardo, палишся бот! За девять лет регистрации - всего два комментария и 107 подписчиков - что они интересного прочитали в этих твоих сообщениях?))) Спящие, которые активируются для поддержки твоего вранья про Россию? И умолчал про главное - вагоны эти не российские, а с окраины!)))

[@АрамБа-ь6е]

@@AndrewMinin477 Два комментария это ваши пересечения в комментариях с этим человеком ,а не общее число его комментариев. Спящие какие-то агенты🤣

[@ЛНП-ч6з]

Нужно отдать должное ходовикам, осмотрщикам, благодаря им вагоны ещё хоть как-то ходят.

[@DanilichN]

их както раз сокращали уже, их обязанности хотели повешать на помощников, результат не заставил себя ждать, обратно вернули. Эффективный менеджмент на куку ржд очень "эффективный"

[@ВладимирЛузин-о1ю]

@@DanilichN меняют технологии обработки и уменьшают численность добовляют много ненужных обязанностей вот и результат

[@ВиталийКорниловский-щ4с]

Осмотрщики тут причём? Ремонтом занимаются на текущем парке слесаря и сварщик

[@jurybur_bobkov]

@@ВиталийКорниловский-щ4с пусть офисный планктон смотрит в галстучках ходят. им всё равно делать нефиг. развелось как грязи всяких паразитов. а металл уставший смотерть сил нет. люди из земли выкапывают 50 летний металл и то он новее выглядит

[@ЛНП-ч6з]

@@ВиталийКорниловский-щ4с А их косяки находят осмотрщики, ну не считая внутреннего...

[@ganinyuri]

Запчастей нет, рабочие шаманят из говна и палок, пытаются реанимировать то, что давно уже должно быть переплавлено. А случись что - руководство не при чём, виноваты рабочие!

[@ВасилийКузьмович-я7и]

Не верьте ... Запчасти есть все !!! Их нужно только купить -- заказать на вагонном заводе . оплатить и забрать !!! За такие вагоны -- в тюрму !!! Это наш минталитет -- и так сойдет !!! А никто не думал что если на встречу едет скорый пасажырский ... и внем вы . ваши дети итд...высыпается щебень и пасажир летит под откос ... с моста ???? Я работаю на Крюковском вагоностроительном заводе --- делаем с ноля ... одновременно можем делать ШЕСТЬ видов вагонов !!! А то что нарушают правила погрузки . превышают тоннаж ... тут уж извините .... А при пролетающем поезде человек должен находиться от состава НЕ БЛИЖЕ ПЯТИ МЕТРОВ !!!

[@АндрейИ-ф3л]

Тут выше хвалили рабочих за то, что вагоны хоть как-то ходят. Так хвалить или казнить нужно за то, что участвуют в преступлении?

[@ПознаниеРазума]

@@ВасилийКузьмович-я7и - Техника Безопасности на ж/д транспорте была всегда... Очень много нарду поубивало от вылетающих или торчащих вне габарита частей подвижного состава... PS - В 1986 году убило механика СЦБ стоящего через ж/д пути (как положено по т/б) вылетевшей пружиной из тележки грузового вагона...

[@westtravel2570]

@@ВасилийКузьмович-я7и всё Вы замечательно рассказали, но есть вопросы: кто должен заказать запчасти? Кто оплатить? Простой работяга? Не думаю! Хотя, может руководство от него этого и ждет. А у начальства на это денег нет, в лучшем случае, для ремонта вагонов могут закупить электроды, не самого хорошего качества. Судя по состоянию на сегодняшний день подвижного состава и ж/д полотна, я почему-то верю, что ничего нет. А пассажирский парк последний раз обновлялся, наверное, ещё при МПС

[@PatronIlya]

Вас на эту работу никто силком не тянет

[@BB-ti9bf]

Желаю словить этот люк тому чинуше, который пилит бюджет на ремонт подвижного состава. Очень удобно получится - сначала люком по пустой и жадной башке, и сразу присыпет.

[@alexeyrus8237]

Они его не чинят, почти весь подвижной состав экспортируется по принципу как есть так есть,тот же самый вл может быть и не полностью исправен,и машинисты не могут не принять,а потом идут те или иные аварии,новый подвижной состав есть но как правило на пассажирские перевозки и то не везде,они все электрички эксплотируют уж лет 20,а те что более новые идут у них как экспресс, даже подвижной состав мцд ,белого цвета вагоны цппк,это не новые это старые,они прошли кап ремонт их переделали и выпустили на линию,все новое что есть это только Сименсы, которые назвали ласточкой и сапсан,все остальное старое для того чтобы рубить бабло.

[@BB-ti9bf]

@@cherniy_pios и всё им сходит с рук благодаря коррумпированным чинушам

[@cherniy_pios]

@@BB-ti9bf Попка попугай, заученными фразами так и шпарит. Душераздирающее зрелище.

[@BB-ti9bf]

@@cherniy_pios переходить на личности и кидаться какашками начали именно вы, что-то не похоже на сильную позицию 🤔

[@cherniy_pios]

@@BB-ti9bf Ну а зачем глупоту то эту талдычить, каким вообще боком там госчиновники

[@viktorliss8459]

Из железки попросту выжимают всё, что можно. Не вкладывая ни копейки. Пришли "эффективные собственники". Молодые, голодные и злые.

[@Sasha-nu1zn]

Наглые, безответственные, безграмотные

[@васяк-к6ч]

Жаба у них у всех горит бабки бабки давай

[@Егор-Андреев]

Эффективные менеджеры? Знаем таких. Любой дефект превращают в выгоду, даже если это и опасно

[@jhgfdfgsdfwef6223]

оккупация батенька, она такая.

[@silwer8662]

@@Егор-Андреев это капитализм.

[@EugenSobolev]

Был у нас случай в 2000х, старик, недалеко от станции шёл вдоль путей. Со спины ему шёл состав. Со слов свидетелей: "идет старик, идёт состав. Прошел состав - старик лежит." Причём голову положил отдельно, плут. Менты, следствие, комиссии. По итогу: на одном из вагонов грузового состава на кой-то ляд была установлена проволока, по типу арматуры 8ки. Может фиксировала чего. Так вот один конец этой проволоки отцепился и вылез наружу, зацепив старика на свою карусель, одноразовую, ага. Старик тот был отцом друга моего папани, так что подозрения в суицидальных склонностях априори исключены, знали его хорошо. От таки дела, малятки, смотрите на состав внимательно, всегда

[@naemnikn]

жесть

[@tomankt]

@Сергей Капелин Вообще-то так же близко от проходящих поездов порой приходится оказываться пассажирам на платформах, и не всегда есть возможность подождать, пока пройдёт или отойти на время - и просто либо не попадёшь на свой поезд, либо, сойдя с поезда, не уйдёшь с платформы, пока не пройдёт этот самый грузовой. Бывают всякие узкие островные платформы и т.п.

[@egoist1903]

@Сергей Капелин ну так то может бутылка в башку прилететь.. если повезет можно выжить.. но гиматома точно останется.

[@byexitsoundboy5666]

да это жестко, я вживую один раз тоже афигел, благо никто не пострадал, стоял на платформе, мимо шёл грузоой состав, груженый деевом, один из вгонов сильно трясло в стороны, а дерево было нагружено вот в подобные вагоны, как здесь в видео, но если хоть раз видели, их грузят через верх и по бокам просто торчат палки или доски, короче по итогу прямо н платформу выпало огромное бревно, хорошо, что людей было мало и там никто не стоял

[@judaspriest3218]

Слышал историю из детства. Ехал поезд. На платформе был закреплен экскаватор. Хорошо закреплен. Но плохо закреплен ковш. Ковш в сторону отьехал на ходу, и нахрен снес перрон на невзрачной станции. Правда или ложь, незнаю. Но думаю возможно. Сотни тонн мощи на скорости 80 км/час творят чудеса. И это не их проблемы.....

[@АлексейСенкин]

Мне то же, корешь рассказывал, он на железке работает. Что если видишь из окна электрички путейцев, то знай что они стоят и молятся что бы пронесло. Мосты железнодорожные давно, надо на капремон надо закрывать. Железка это кормушка для чиновников.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Это точно!

[@СтепнойКонстантин]

У нас в нижнем Поволжье на левой стороне есть одно такое место где опора аквадука подпирается уголками. Стоит эта хрень уже лет семь. Я сначала не понимал почему составы на этом месте ход замедляют. Потом воочию посмотрел что там. Да и рельсы все варенные переваринные. Хотя в ста километрах от нас был проведён капитальный ремонт пути с полной заменой рельсошпальной решетки.

[@rbell12345]

@@СтепнойКонстантин блин, я кажись только спустя 20 лет, прочитав ваш коммент, понял почему пассажирский поезд на перегоне Абросово - Пестово в Новгородской области еще с советских времен и по сей день 30 паршивых километров пилит около часа.

[@endlessimmersion8942]

@@rbell12345 та ебать, наше время для них ничего не стоит. Поэтому отправим очередной миллиард в Африку, а мы подождём

[@Timurazz]

Причем тут чиновники вообще. Это капитализм называется

[@MrTwilightEyes]

Вот пока есть такие мужики думающие об этом, кому не все равно, вот как то все еще и держится. Благодарность вам

[@boomflo-master6888]

Фильм Дурак смотрели??? По-моему тут тоже самое, единственное предупредил как смог,а уж как то повлиять на это...эх увы.

[@MrTwilightEyes]

@@boomflo-master6888 да смотрел. Точно подмечено

[@ddzh9291]

А дизлайки поставили "эффективные" менеджеры.

[@TblpnblpcT]

ну может кто то не хочет чтоб это было у него в рекомендациях.

[@Classic7516]

Дефективные.

[@domiiniontv8444]

@@Classic7516 😂😂😂😂😂

[@АлександрЖуков-ф7щ]

@@TblpnblpcT тогда просто ставишь на видео в рекомендациях "не рекомендовать видео с этого канала" или же "не интересует"

[@HunterAlejandro]

Как говорится, в печь или на кол😊

[@_RailWay_]

Да... Постоянно об этом думаю видя проходящий поезд...

[@Dobrinya_Nikitych]

Да Советское наследие изнашивается по-тихоньку. И, к сожалению, аварий и катастроф будет всё больше и больше.

[@nikitapetrov1331]

Это не советское наследие, примерно в 2000 году стали делать не качественные вагоны

[@Dobrinya_Nikitych]

@@nikitapetrov1331 А железнодорожный путь и инженерные сооружения?

[@ilyasjulayev8841]

Советский союз для стран СНГ как античность для Европы . Громадные стройки качество, безопасность

[@lexa6085]

Аварий на ЖД будет все больше не из-за того, что советское наследие изнашивается. Современные вагоны вполне качественные. Кроме почему-то инновации, (это тот, что с двумя цилиндрами) но тоже не вся. Там на колесах металл напоминает пластилин. Но и это не причина крушений. Крушения из-за экономистов. Сокращают рабочих. А объем работ не меняется. Качество обслуживания и ремонта падает. У нас на ПТО это происходит, я перенес одно сокращение. Грядет еще одно, его я уже не перенесу. Еще одна причина - не дают отцеплять "больные" вагоны. Только трещины и совсем уж тонкий гребень

[@АлександрЛапченко-н4е]

Это как в музее и под єгиду ЮНЕСКО пора ставить.

[@Егор-Андреев]

Чёрт возьми, грамотно объяснено! Я не связан с производством или ремонтными бригадами, но за живые комментарии специалиста юлагодарен. Это жизненный опыт)

[@ВладимирБогданов-щ7ф]

Особенно полезна информация про скользуны ! Теперь проверяю дома , не валяется ли на полу ско- льзун , и сплю спокойнее !!!

[@TheAlexeno]

Я треть жизни у железки прожил. Каждый день через пути, и рядом и между идущими составами не страшно было. А сейчас сыкотно пербегать даже. Смотришь по 500 раз.

[@dimavjvj8140]

Для особо одарённых! Хочу прояснить- это не Россия!!! Автор не про РЖД рассказывает! Отдельное спасибо ТЕХНИКЕ с Серёгой! RSV за интересные видосы!

[@vladvulcan]

да разве? тогда Украина, больше негде такому позору быть

[@wagonnbau]

РЖД ничем не лучше, чем УЗ

[@UArt1978]

@@wagonnbau да да, только полувагоны в РФ 97% не старше 15 лет, из них 60-70% младше 10 лет. Все старье УЗ по цене металлолома забрала и эксплуатирует

[@pahandlinniy]

Полувагоны самые убитые по жизни были, мне ещё повезло что я в основном работал на цистернах. И то за смену минимум одну выкидывал из состава, то течь котла, то перекос. А когда пришлось отправлять состав из полувагонов, крестился пока он не доехал до пункта назначения )

[@LEXA_S]

Новых вагонов от Уралванзавода и Алтайвагонзавода тоже навалом!

[@ВіталійПідвисоцький-л2ь]

Да. Печально. Не только вагоны такие, всё у нас сейчас такое ...

[@---gc1kj]

Каждый Человек рождается на планете Земля с определенной целью, которую можно назвать миссией. И для ее выполнения у него есть все инструменты - об этом позаботился Творец. Это и физические возможности тела и творческие способности. В конце концов, это становится твоей мечтой. А для того, чтобы забота о хлебе насущном не мешала реализации этой мечты, Человеку с момента рождения приготовлено доверительное имущество, которое может быть переведено в денежный эквивалент. Вот его-то у всего Человечества (у каждого из нас) и узурпировали, а попросту, украли вместе с Правами Человека, сделав нас нищими и бесправными рабами, лишив нас свободной реализации своей мечты и развития, как творческого Человека. Непосредственное Народовластие под эгидой НСПЧ (Народного Суда по Правам Человека) поставило своей целью возврат Прав Человека и доверительного имущества всему Человечеству на планете Земля. Первый шаг к реализации твоей мечты - участие в непосредственном Народовластии. ст7 t me/HAIIICOIOS_24_3

[@ТерминатАйлбибэков-м4э]

Так сами же наскакали)!

[@WestDonbas]

@@ТерминатАйлбибэков-м4э .Скачем и ускакаем от Мордора.Нам бы от вас подальше,а там потихоньку выкарабкаемся.

[@ТерминатАйлбибэков-м4э]

@@WestDonbas попутного ветра😝😂🤣достали, нищеброды, за наш счёт жить и гадить в дающюю руку.

[@Sliderix]

@@WestDonbas Ну смотрите чтобы вагоном не придавило по пути

[@MacIn173]

Есть старый учебный фильм про полувагоны и платформы, про безопасность при погрузке и т.п. - там другой момент отмечен - может торчать проволока стяжная за габарит. Как в полувагоне, так и у платформы.

[@v.yazh.6316]

А потом этой проволокой по горлу...

[@ВикторРад-г6ь]

Еще в 60-х, мой только что женившийся сосед, ехал на велосипеде вдоль ж/д,шел поезд,торчала проволока и не по горлу а зацепила вело и затянуло под вагон.И нет уже тески лет 50.

[@parhomenko83]

Меня в детстве стращали :"Как один мальчик стоял близко ,а из вагона арматурина торчала, так голову и снесло"...С тех пор и опасаюсь. А серьезно так щебенка и так разлетаться может ,хоть и вагон исправный.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Всё верно.

[@SuprunElena]

Спасибо тебе, добрый человек, за информацию. Здравия и сил.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@yflow5337]

А я думал "потому что затянет" и будет аэродинамический эксперимент с макетом! Если что это намёк на сюжет еще одного ролика ;)

[@AllProects]

его проводили разрушители легенд)

[@yflow5337]

@@AllProects Ух ты. Не видел.

[@hanami4952]

В теории это возможно, но для этого нужна очень большая скорость. На такой даже самые быстрые в мире не ходят.

[@yflow5337]

@@hanami4952 Или масса прижимаемого груза должна быть меньше. А расстояние в несколько сантиметров.

[@rtyrua5957]

Я работаю составителем поездов стараюсь убирать лишние придмети с вагонов в целях безопасности

[@dmurpad]

Нужно быть очень внимательным не только рядом с проходящим грузовым поездом, но и с пассажирскими. Лично наблюдал, как из проходящей электрички в мужчину кинули стеклянную пивную бутылку. Ему повезло, по нему не попали, но пролетело очень близко.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Верно!

[@killsleam4183]

Ну, в ответ тоже не просто камешки полететь могут...

[@Ysik-yss]

@@bobfischer8002 в догонку

[@МихаилНовиков-р6ч]

@@Ysik-yss Да, в какого-нибудь пасажира из следующего вагона. Одобряю подход.

[@serraxer]

@@bobfischer8002 в него видимо бутылка уже попала. Вряд ли он вообще что то понимает после этого.

[@vlado.8587]

Такое видео надо в Прокурору отправлять.

[@АлексейБыков-м1л]

Прокурор свой , прикормленный .

[@magerpeter1801]

Ты знаешь где находиться прокуратура??? Прокурватуру знают все!!!!!

[@nik_kihseloxin5500]

Прокуроров на сдельную оплату перевести.

[@KonstantinRuS99]

Они без видео знают , нужны массовые жалобы , жалоб нет , значит нет проблем

[@ДмитрийАстахов-и3ю]

Прокуратура давно на всё закрыла глаза... Во первых её физически не хватает на вездесущий и хронический бардак, а во вторых ей задаются нужные векторы для работы...

[@Electromechaniac]

"Никогда задом к поезду не стойте!"

[@ramirezvelazquez7285]

Еще всегда надо быть осторожным и внимательным, когда переходишь ж-д пути, потому что какой-то мудак может положить камень на рельсы, а ты, не заметив этого камня, просто будешь пропускать поезд, и когда он наедет на камень, -- осколки с силой могут полететь в стоящего человека. Так, я недавно переходил пути, а навстречу прошли два алкаша. А я знаю это место: и потом перехожу дальше через другую пару рельс. Ну я посмотрел по сторонам -- поезда не было (если бы был -- я бы подождал, пока проедет). И тут я заметил, что на рельсах стоят 2 булыжника, взятых из насыпи щебня на шпалах. Если бы я их не заметил, и проходил бы поезд, -- то он бы раздробил эти камни и они полетели бы в меня!!! (Там ж-д полотно как раз на возвышении, и куски острых камней могли в лицо и в глаза попасть). Так что будьте внимательны не только к наличию поезда, но и внимательно смотрите -- ничего ли нет на рельсах!!! (Понятно, я скинул те камни назад на шпалы. Может, их и не те алкаши поставили -- я же ЛИЧНО не видел, кто их поставил. Камни могли быть на шпалах еще ДО ПРОХОДА ТЕХ АЛКАШЕЙ! Но какая-то падла те камни все-таки поставила -- это и представляло опасность).

[@serhzgorel]

Я каждый день хожу через жд. дорогу и стою возле проходящего поезда... И не знал, что может что-то отвалится... Думал, ну их же проверяют... Оказывается всякое может прилететь, независимо от проверки... Полезная инфа👍👍👍

[@DenisElik7]

Лайчонки Серёге !!! :)))) Все поняли что нужно серьёзное обновление подвижного состава, а не парка автомобилей местных чинуш.

[@kaprissio]

но деньги есть только на новые авто ))

[@maxtigra7834]

А на что зеля кокос покупать будет???

[@kaprissio]

@@maxtigra7834 телега старая, колёса гнутые :D

[@ВладимирБогданов-щ7ф]

Надо об*явить сбор средств на покупку новых вагонов : кто день- гами , кто металлоломом ! Для этой цели надо возродить пионерию ! Все ненужное на слом - соберем металлолом !!!

[@dioptriy68]

В середине 80-х годов с отцом одной моей знакомой произошло несчастье. Он возвращался с ночной смены вдоль железной дороги. Мимо проходил грузовой поезд. Из одного вагона торчала-болталась проволока катанка, которой крепят грузы. И она его зацепила за ногу, протащив примерно километр. В результате травм ногу ампутировали. Из-за беспечности человек стал инвалидом.

[@SpaceCossaX]

Спасибо большое! Как раз сегодня собирался моделировать полувагон, и все не мог по чертежам (просто гуглил, особо не разбираюсь) понять устройство и геометрию пола и разгрузочных люков. Теперь всё стало на свои места)

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@gustavvandenburger4912]

Как то с Бабулей гуляли вдоль Горьковской, из мимопроходящей электричке вылетела колодка, когда она тормозила перед станцией

[@КанатУмирзаков-й6д]

Да потому что какая нибудь и частей, с вагона либо с экипажки вылетит и пезданет и поебалу тоже самое пружина даймана либо, с путей гайка либо шайба коренчетая . Может не габарит вагона либо волочения, в близи путей стоять и разинув ебало нельзя ЖД ЭТО ЗОНА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ ВСЁ МОЖЕТ ПРОИЗОИТИ СХОД, КРУШЕНИЯ АВАРИЯ ВСЁ ЧТО УГОДНО!

[@ФеличеРиварес-э2р]

А у скоростных поездов типа сапсана и стрижа еще и воздушные завихрения, сметающие с края платформ предметы типа небольших сумок.

[@МихаилМ-з3д]

@@ФеличеРиварес-э2р а кто держит на краю небольшие сумки? =)

[@Ника-у7п]

А со скольки метров от края примерно?

[@АнреПаре]

Спасибо тебе большое ! Всего тебе хорошего!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@ПознаниеРазума]

Техника Безопасности на ж/д транспорте была всегда... Очень много нарду поубивало от вылетающих или торчащих вне габарита частей подвижного состава... PS - В 1986 году убило механика СЦБ стоящего через ж/д пути (как положено по т/б) вылетевшей пружиной из тележки грузового вагона...

[@РоманИванов-б2щ8к]

А от почтовых вообще нужно держаться дальше, как можно дальше. То, что летит из вагонов на перегонах, отмывать можно долго и запах может быть специфический. Сам выкидывал и выкидываю

[@СергейСергеев-е1н7с]

От багажных тоже подальше, там тоже проводники есть

[@ЛукаКамский]

Интересно Вас послушать. Лайк за информацию.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо.

[@Jillcorporation]

Меня мама всегда учила этому. Что из под поезда может вылететь гайка или любая другая железка и надо по возможности не стоять близко к проходящему составу. Вообще, я на одной маленькой сельской станции была, там платформы пассажирские низкие и очень узкие и это реально очково, когда мимо тебя навстречу друг другу проходят два поезда, один пассажирский, а другой грузовой, а ты стоишь между ними и молитвы вспоминаешь.

[@V_Vit101]

Я вообще ни как не связан с поездами, но вот даже банальный камушек где-нибудь, либо застрял, либо остался лежать, поезд едет с большой скоростью камушек слетает и в голову, а камушек то увесистый и с большой скоростью летит, ну и минус один житель планеты)

[@ДмитрийЯкимук-ж9у]

Смотря видео, переживал, что в любой момент состав может тронуться с места.

[@sashkosashko1756]

Я конечно об этом думал, но не думал что это серьезно и так опасно.

[@tipok_ua986]

Мне 11 лет но я с таким удовольствием смотрю ваши видео

[@daveriligan]

Список фобий успешно пополнен

[@CosPerformer]

*Никогда об этом не задумывался.. 😮 Спасибо за Информацию!*

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@sergeysolovyev5518]

Работаю на предприятии, где варят такие вагоны/полувагоны. Когда нибудь напишу мемуары про это

[@podder8376]

3:50 Есть вагоны скользуны на которых прикручиваются на болты. Могли просто забыть затянуть болты. В моей практеки бывало такое(

[@ВАСЯРОГОВ-ы7е]

Огромное спасибо за полезную информацию Сергей,много раз видел раскачивающиеся вагоны,как раз такого типа.Да и как ты и сказал, всегда держусь подальше от проходящих поездов.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста! Всё правильно делаете.

[@bokohuniors4871]

В молодости работал на парке очистки вагонов. Там вагоны чистили от остатков грузов. Один мужик у нас в смене был, бывший вагонник. Вот он так меня научил, не стоять прямо перед люком, когда его открываешь. Потом такой случай был у меня, люк упал при открывании. Хорошо что сбоку стоял, тоже валиков не было.

[@ИгорьМариевский-г4о]

Сергей, а зачем на переездах измеряют температуру рельса, после прохода состава?

[@grinqwerty]

Днём каждые два часа, а не после прохода состава. При сильном разогреве рельс вводится ограничение скорости для избежания выброса пути.

[@wakcina6296]

Чтоб не расплавился.

[@v.yazh.6316]

@@grinqwerty чтобы не было выброса пути надо делать зазор между рельсами.

[@teremok_209]

Проверяют нет ли коронавируса в рельсах

[@grinqwerty]

@@v.yazh.6316 Пассажиры не одобряют.

[@F0rmatter]

Теперь понятно,куда у нас с РЖД пропал весь металлолом.Я то думал их распилили давно,а эти вагоны вон где катаются......Все на соплях,все на проволоке....Ужас......

[@КириллАрхипов-в9п]

Он и пропал на металлолом.. а это доказывают вагоны 80х 90х

[@DenisS1983]

Зацеперам не страшно потому что они этого видео не видели)).

[@КотеКоток]

Да, кстати надо им покпзывать.

[@digimaks]

Да, часто видел видео как зацеперы залезают в такие вагоны и ходят внутри по этим люкам. А так один из люков бац и отвалиться! Как говориться- индюк тоже "думал"...

[@GGggGG-zs4ez]

Уже увидели))) И теперь будут выбирать крашиные вагоны)))

[@ВодянойЗмей]

@Московцов Иван ага, в автобусе, еще скажи в метро... сравнил ржавый тесак и хирургический скальпель... В электричках в Москве - и то: то дверь не закрывается, то "не открывать при поднятом токоприемнике" само открывается, то еще что.

[@МаринаВитальевна]

Спасибо! Хотя и так понятно, что и 50 лет назад и сейчас бесхозяйственность и жадность, к сожалению, никуда не уходят. Почему не ремонтируют? Нет денег. Денег всегда не хватает на профилактику. А потом люди гибнут, в лучшем случае катастрофы без жертв, но все равно экономические потери. Когда я училась в школе из-за своей глупости стояла очень близко к идущему товарняку, интересно было. В результате видимо последним вагоном или ещё чем-то ударило меня. Хорошо, что я была в зимней шапке, поэтому только сотрясение мозга. Железнодорожники подобрали, спасибо им. Несколько дней пролежала дома и пошла в школу. Никогда так не делайте. Всем желаю здоровья и мозгов! 😊🚆🚊

[@АлександрМазур-з1я]

Катастроф без жертв не бывает. Это авария или инцидент.

[@BB-ti9bf]

А мы, когда были малые, не только стояли в окрестностях, но и клали монетки на рельсы, а потом разглядывали блинчики как сокровище какое-то. 😏

[@Wilson-yt6up]

Ст. 281 УК. РФ. попался бы, сейчас на зоне сидел.

[@BB-ti9bf]

@@Wilson-yt6up ну да, прям первоклашку и посадили бы

[@EugenSobolev]

А нам за такие проказы сочно по сракам кирзачами путейцы напинали, зато мозгов прибавилоооось, чуть профессорами не стали

[@BB-ti9bf]

@@EugenSobolev моя срака сапога путейца избежала, но профессором так же не стал. Мы долго по полям гнали велики и делали это на перегоне, там ещё мост был, под которым уютнее сидеть и ждать, путейцы туда могли нагрянуть только на транспорте

[@Ysik-yss]

А кто интересно не клал монетки на рельсы, когда железная дорога, проложена сразу за городом и поезда едущие через каждые пять минут

[@aleksei23.80geo]

Щебень может упасть с борта вагона или через щели вагона камень падает и рекошетом по человеку, а в пассажирских поездах через форточки может прилететь бутылка стеклянная.

[@ИгорьБерезин-ж5ш]

Да, Сергей. У нас, в Казахстане, пассажирский поезд с вагоном-рестораном пару лет назад шёл в южном направлении. Навстречу ему на север, по другому пути, шёл грузовой. Так вот, от "грузовика" оторвался как-то металлический элемент, и залетев в окно вагона-ресторана, убил женщину-повара. Во времена СССР было всё выполнено по ГОСТу, а теперь абы как.

[@user-pofigist]

Давно не заходил на канал. Но новое видео как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо за твою работу и опыт, который ты передаешь людям!

[@gott_ist_tot7624]

А виноват будет "путевой обходчик" то есть рядовой сотрудник участка. Ну, не начальник же виноват, да ;)

[@morespokoistvia569]

А я так любил наблюдать проходящие поезда поближе, спасибо за информацию лайк и подписка)

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста1

[@carelessforester7140]

Вот, вроде бы, простую вещь человек рассказал, а какую важную. Не все, к сожалению, понимают важность ТБ.

[@Камень-м2э]

У нас в 1980 году по станции на проход шол порожняк 70 км/ч вагонник провожал,и его проволокой зацепило и замесило...!

[@Кто-то-я1п]

И снова спасибо вам за обучающий контент.!!!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@olgabonfa1644]

Спасибо, Сергей! Этого не расскажут по телевизору

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@andreys1982]

Вагончик тронется, а люк останется... Насколько я помню безопасное расстояние между стоящим составом и человеком 10 см. На всякий случай. А так справедливости ради, и в России такого говна хватает.

[@КотеКоток]

Вагончик тронется, люка останется))

[@АндрейЗимин-х3ц]

Знаю случай когда по станции проходил состав груженый брёвнами и бревна тогда все еще стягивали стальной толстой проволкой. Так одна стяжка (проволка) лопнула и болталась и на станции подцепила идущую бабушку. Бабушку разнесло по станции!!!

[@Ditriy-y8h]

Спасибо буду знать, не думал никогда.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@ТоварищъВръемя]

В смысле не качественно, сколько лет этим вагонам, ресурс уже по какому кругу катаете?

[@GachiLars18]

Ремонт и замена это не про эту страну . Сдесь останется и нашим внукам на переделки

[@КартежникШпак]

@@spbspasatel Это тролли, они у вас это пишут, у нас другое, всё хорошо ) .... уже задрали, в от у нас сходят чаще чем на России и ничего, все молчат.

[@КартежникШпак]

@@spbspasatel В!

[@КартежникШпак]

@@spbspasatel Вы же любители писать и говорить НА

[@alinakalinina7375]

@@spbspasatel бывает, но! Это- "вы не понимаете, это другое, их бардак, их терракты, их коррупция, их лоббизм, их педофилы у власти, все всё равно другое"

[@НиктоНеизвестный]

2:56 нет верхнего крепления)) на 3:05 чуть ли не через одну шпалу оно тоже отсутствует)) ну а то что большая часть подвижного состава - хлам, это еще с 90-х годов ничего не меняется...

[@WladzislawZagrewsky]

Я помню на станции узкая платформа, поезд проехал и кепка слетела

[@ГеннадийСтеганцов]

Дякую за дуже корисні поради! ХАЙ ЩАСТИТЬ!

[@СергейКривоченков]

Сережа, если будет случай, покажи людям торцевые двери полувагона на одном валике с лопнутой петлей, уширенные по кузову вагоны, лопнутые шкворневые балки с зажатыми скользунами.

[@АлександрВ-п2х]

Торцевые двери полу вагона, в одно время была больная тема. Пару раз ловил под тепловоз. У ребят из-за них были сходы.

[@master-of-goodness]

Так это уже редкость-редкостная. Лет пятнадцать уже их не встречал. Как-то писал под одним из Серегиных видео - 20 лет назад у нас на производстве мужика (стропальщика) убило когда они торцевую дверь подвешенным на чалах блоком (контрольным грузом) торцевой люк полувагона выбивали. Размозжило черепок - не спасли.

[@Лиза.Шелест]

По окраске и тех состоянию узнаю "собственника", на зачистке отпавший люк на их вагоне был рядовой ситуацией, на замках часто стопоров не было, а приваренных под люком для самоуспокоения косынок отбил сколько!

[@Viktor14-86]

На трансибе таких вагонов щас и не увидешь щас практически всё новое... Работаю монтером но тоже стараюсь уходить по дальше

[@systemfat16]

Неужели руководство РЖД подумали об обновлении?

[@СергейПетрович-ы6ж]

systemfat16 почитай на досуге сколько вагонов в стране выпускается

[@СтаниславСеверин-н9м]

@@systemfat16 лет 15 как обновляют

[@Viktor14-86]

@@СтаниславСеверин-н9м приедь посмотри какие вогоны ездят... Такой хлам ты не увидешь на трансибе. Головой думают что на главный путь ставить. Зачем им эти проблемы потом. В виде разброссаных вогонов по перегону.

[@АхОх-ц8б]

В России более-менее обновили вагонный парк. Видео из Украины.

[@MrFeliks1965]

В 1987 работал путейцем. Проходящим составом разорваной стяжкой , которой крепили в вагоне доски , отрезало у нас на глазах членах бригады голову одного из нас стоящего в обочине. Остальные сидели на кортах.

[@PenTann4]

Сергей, надо вам валить оттуда. Щас руководство вас может прижучить за правду такую (((

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Я лишь показываю какие бывают неисправности у вагонов, это не военная тайна)

[@ВладимирВладимир-с6щ]

Руководству по..й

[@ИванАндреев-б6ф]

Двушечка за оскорбление власти. Ломится.

[@silwer8662]

@@ИванАндреев-б6ф если власть из-за видео пострадает то да. Если нет то и суда не будет.

[@MrSvinkoyaschMrSvinkoyasch]

@@ИванАндреев-б6ф да вроде в Украине можно спокойно власть хаять хоть матерными словами... Власть в Украине выше всякой плебейской критики! Ей тупо пофигу на тебя и твоё мнение.

[@ВолгоградскийВолгоград]

Когда в школе учился, у нас девочку зацепило проволкой, километров 150 ее тащил поезд, может и меньше но ооооочень далеко

[@TataTetiana]

229 чинуш отчаянно жмут на диз, в надежде, что пронесёт и они успеют слямзить ещё пару-тройку зелёных лимонов.

[@ПочтальонПечкин-п7т]

...я почему то думал, что автор скажет типа вихревые прижимные потоки на скорости большого состава возникают и человека может сбить с ног или даже затянуть под колёса. Но то, что у нас грузовые вагоны на ходу разваливаются я и предположить не мог! Ну, ладно из пассажирского кто нибудь мусор выкинет или бутылку в окно во время движения...это я могу себе представить. Но люк чтобы отвалился? Мы мальчишками в детстве под колёса проходящих поездов подкладывали гвозди ножики себе делать и не боялись ничего!

[@pirat4734]

Все в мелочах!!! Никогда не пропускайте мимо самую мелочь!!!

[@gorail7545]

Жиклер из карбюратора вынь - поедет машина?

[@Дивергент-ц6м]

я как-то стоял на ж/д мосту через реку, на балкончике, пропускал товарняк А он оказывается был только что после разгрузки цемента И от пыли никто состав не протер...

[@Emericaa]

Сергей спасибо за ваш канал , очень интерестно и все понятно, слушать одно насложнение

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@АлёшаГангофер]

Наслаждение? "Люка", вместо люки, шоканье, гхеканье... "Здеся"... Впрочем, по орфографии слова "наслОждение" понятно, что рыбак рыбака, видит издалека...

[@Akser69]

@@АлёшаГангофер украинофоб:???? что ты пристал к автору канала!

[@ИгорьСенченко-ш1ы]

Спасибо за инфу,не знал,я что на машине ,что пешком близко часто стою возле переезда.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@ВалерийШалухин-ч1э]

Это касается и самолётов и маршруток и всего всего. Паразиты допивают кровь страны.

[@boomflo-master6888]

Ага,страны которой уже нет,спасибо что раньше делали с запасом прочности,но явно уже всему писец, дороги,котельные,самолёты,поезда и список долгий.... медицина, образование......

[@valchu3791]

У нас сильный дождь шёл с час, так товорняк с рельс сошёл из-за того, что их подмыло

[@Любопытныйпрохожий-х5з]

Я так понял валик - это ось петли?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

да

[@andreyn1719]

@@TEKHNIKASSEROGOY вал передаёт вращающий момент в технике. То есть что то крутит. в общем какие то неточности в описании техники

[@UArt1978]

это палец называется

[@cherniy_pios]

Еще лет 10 назад грузовой состав из-за обилия ползунов на бандажах тарахтел как стая дятлов, а сейчас по бс идет, не отличишь от пассажира, только шорох. Не пиндите, вагоны сейчас в разы лучше содержатся, собственники вынуждены ремонтировать.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

может у вас так, я не против)

[@cherniy_pios]

@@TEKHNIKASSEROGOY У нас на Транссибе да, не думаю, что на сети как то сильно иначе может быть

[@Ошарашник]

Вагоны еще бы сто лет ездили при надлежащем уходе.

[@alexeyrus8237]

там не уход,из надо менять у всех свой срок службы они своё уже отслужили..

[@Ошарашник]

@@alexeyrus8237 Но они продолжают ездить даже без комплектующих и техосмотра. Даже так прослужат еще не мало.

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

@@Ошарашник но рядом лучше не стоять))

[@rokzd8247]

@@Ошарашник серйозный спец ты)

[@СергейПетровский-и6в]

Усталость металла отменить циркуляром?

[@cloud_collection_Elmar]

Спасибо за наглядную картинку! Буду по дальше стоять!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста.

[@ОлегОлегов-ш9ч]

Сергей, у нас вся страна в разрухе.

[@gaseek]

Вам нужно Зелинского менять на нормального тогда глядишь и вагоны у нас закупать будете. А у нас они качеством отличным. ЕС их даже закупает партиями.

[@d2r2_M1]

@@gaseek Вы с начала со своим фюрером разберитесь, а уже за тем другим советы давайте. Украинцы то легко президентов меняют, а иным и поджопника дают. А вот на России всё ни как.

[@ED9M]

@@d2r2_M1 А жирик как интересно сказал про то, что украинцы меняют президентов. Он сказал, что меняют как перчатки. Так перекрутил все в плохую сторону. Мол, надо не менять десятилетиями.

[@Evgeniy_Drobyshev]

@@d2r2_M1 То-то они зажили от "меняния как перчатки". Населения с половину осталось.

[@alexanderkluchnikov2473]

@@d2r2_M1 ну вот вы все меняете, а живете все хуже... нет уж, путь Путин будет чем такая беда

[@АндрейВалеев-р5п]

Это катастрофа. Срок службы изделий и агрегатов, изготовленных в СССР или начале 90-х давно истёк. Запас прочности подходит к концу. Что дальше?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

продлевают срок службы в телеграммах)

[@valdemarljan2394]

Все правильно, об этом нужно говорить по чаще, чтобы те кто с этим не связан, знали, а тем кто связан, было-бы стыдно, за такой бардак!

[@ВладимирБогданов-щ7ф]

Как хорошо , что предупредил об опасности стояния рядом с ж/ д путями , когда по ним проносится с большой скоростью груженый состав . А я - то , дурак , всегда встаю на расстояние вытянутой руки и с закрытыми глазами счи - таю вагоны (по количеству проме- жутков между ними). Ведь это так интересно для 50-ти летнего человека !! Стук колес ,ве- тер обдувает лицо , волосы развиваются( стрижка у меня под ноль), мозг отсчитывает 68, 69, 70 !!! Ура ! Я справился ! Я досчи - тал до 70 ! Бывает больше ! Теперь буду аккуратней ! Встану подальше , в руки возьму палку от швабры ! Вот какой я умный !!!Все равно посчитаю вагоны с закры - тыми глазами !! Ведь это так важно !!

[@КанатУмирзаков-й6д]

По этому Составитель, тоже самое вагоник должен осмотреть вагон после погрузки и вагоник должен, при обработке вагона выявить и доложить Оператору что бы отцепить этот больной вагон от поезда , что скорее всего это не делается

[@ivanes50]

Я слышала что если оказался между двух поездов (которые едут на скорости в лево-право) , нужно лечь на землю , а иначе может засосать под колеса. \\\ Это правда?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Да

[@ivanes50]

Как нибудь сделайте такое видео. Это важная тема. @@TEKHNIKASSEROGOY

[@vitvitus6669]

Предупреждён вооружён, Спасибо!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Пожалуйста!

[@vorkutaanthracite3153]

Да вообще опасно - и колодка тормозная отлететь может, и швеллер (даже видео где-то на YT есть такое). Вообще, по-хорошему - на жд еще очень долго и много будет хлама, в том числе и на колесах, остается надеяться только на везение.. А для чего рельс между путями, на 4:03?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

козловой кран ходит

[@redd1xs]

А вы тоже верили в детстве, что если стоять рядом с проезжающим поездом, тебя затянет под поезд?)

[@ДмитрийШ-о2и]

Оказаться между встречными движущимися составами вот жопа

[@redd1xs]

@@ДмитрийШ-о2и доводилось?)

[@ДмитрийШ-о2и]

@@redd1xs сокурсник погиб так. Но причина была в длиннополом пальто, его как бабочку швырнуло встречными порывами. Нам потом объясняли, что в такой ситуации надо ложиться на землю

[@redd1xs]

@@ДмитрийШ-о2и и не ходить в расстегнутом пальто около проезжающих поездов, видимо

[@ДмитрийШ-о2и]

@@redd1xs короче, алгоритм такой - при приближении состава начинать судорожно застегиваться, одновременно падая на землю и кляня себя за неудачное место для прогулки 😉

[@SVAyouTube]

Покажи пожалуйста как открывается этот люк, как крепёж, замок, крючок работает. Интересно

[@uhohwhy]

Я связан с поездами, каждый день утром вагон откладываю.

[@Викто-б6ъ]

На черный день, или в заначку?

[@FiZiK36]

Я хочу уточнить. У нас это где? ПС: если честно больше нравилось когда раскадывались технические момент. О планках нижнего габарита и аналогично.

[@Александр-о1о8в]

Сережа , может причина не в том , что вагон плохо сделали , а том что его эксплуатируют лет 50. Зато вы скоро в Евросоюзе будете. Жаль мне украинский народ.

[@Dobrinya_Nikitych]

Они то в Евросоюзе, а мы в глубокой жопе. А россиянское население тебе не жаль?

[@Роман-и2с9н]

А мне российский жаль. Страна которая продаёт нефть газ лес алмазы итд, а минимальная зарплата меньше чем в бедной Украине.

[@Александр-о1о8в]

@@Роман-и2с9н , кто это тебе сказал , ваш комик-президент что ли. Обхохочешься.

[@Роман-и2с9н]

@@Александр-о1о8в читай. lenta.ru/news/2020/08/25/minimum/ И вообще на россии больше нищих людей чем в Украине. Был я в вашей Калуге срачь нищета и одни алкаши. В деревнях вообще пиздец.

[@АндрейЧуенков-л9р]

@@Роман-и2с9н ну я гляжу украинцы в России работают а не россияне в Украине

[@Skripnikaleksandr]

Было время... Мне такой вагон с "таким лежащим люком внутри вагона" поставили под погрузку сыпучим грузом... Как изворачивались, как отрицали, как заставляли... Весело было:)_