Доброго времени суток! Как владелец , соглашусь с неудобством сидения ( решил этот вопрос)регулировка внештатная , поменять угол сидушки , кайфею. Насчёт материалов отделки седений согласен, в Черри и Эксид и думаю в Хавел , они лучше, по ощущением ( смитрел среди них , тестдрайф) Насчёт музыки , зашумил двери и ешё решил вопрос с водой в дверях( это реальная проблема в 55 !) музыка была средняя, сейчас огонь ! По рулю , не соглашусь , очень удобный , вообще не привыкал , даже очень доволен. По обогреву педений передних сидений , можно не в три, а в два движения, сразу на строчку климата в ГУ. Согласен, лучше вынесенные кнопки. От машины кайфею, динамика огонь, расход, коробка с мотором отлично. Пробег 12т , зиму пережил без проблем. ГУ не разу не глючил , не перегружал . Адоптивный круиз - это вообще кайф , особенно в пробках. По топливу , скажу так , китайцы обмнанывают ( бортавой компьютер) занижает , но все равно очень экономно . Машиной очень доволен ! Кия сид поменял на чунгу чангу , ни разу не пожалел. Время покажет!!! . По комфорту и удобству несравненно лучше, комфортнее и удобнее. Машины не продаю , кайфую от того, что есть. Всем добра!!!
@egodefect36018 ай бұрын
Привет! Шумил только двери или арки тоже? Я тоже думаю делать для музыки и убрать воду, вот думаю - хватит ли только двери зашумить?
@Amarantius8 ай бұрын
А как шумка решает проблему с водой?
@egodefect36018 ай бұрын
@@Amarantius ну как я понял, когда шумят двери, убирают как то проблему с оттоком воды
@ВасяПупкин-х8ъ3ц6 ай бұрын
@@Amarantius никак
@Amarantius6 ай бұрын
@@ВасяПупкин-х8ъ3ц а я разобрался, вода скапливается между штатной шумкой и элементом кузова для ее приклеивания, там кармашек получается из-за того что клейне по всей площади этой площадки, переделывая шумку там либо вообще ниче не клеют либо клеют полностью.
@alexus19819 ай бұрын
Купил полгода назад. Пока наездил не так уж много, но это однозначно единственная из всех моих тачек, на которой ездить просто нереальный кайф, настолько, что вылезать из машины после поездки не хочется. Быстрая как пуля, мгновенная реакция на газ, пушечный разгон, отличная управляемость, тихая, просторная, комфортная, очень экономичная. Напичкана электроникой по самые гланды, есть всё что можно только пожелать. Из "минусов" только отсутствие подогрева руля (который нахрен никому не нужен). Бонусом отличная проходимость зимой, несмотря на передний привод. Спокойно пробирался через любые сугробы. Внешне машинка красивая и современная. Покатался ради интереса на всей одноклассниках типа Chery, Haval, Jetour, Geely, по ощущениям от вождения, эргономике салона, качеству материалов, CS55+ ощущается автомобилем абсолютно другого класса, как из эконома в комфорт пересесть. И да, у меня рост почти 2 метра и мне в этой машине супер-удобно. Сидение в крайнее заднее положение, по высоте так, чтобы не задевать головой крышу. И зашибись. Диапазон регулировок руля по вылету огромный. И форма руля изумительно удобная, после этой машины сложно пересаживаться в машины с круглым рулём.
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е9 ай бұрын
Сколько,если ни секрет, платят китайцы за такие отзывы/ комментарии?
@alexus19819 ай бұрын
@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е Почему стразу "платят"? Просто новые автомобили дарят за 500 отзывов. А бесплатный автомобиль - лучший автомобиль, по определению.
@b2nane9 ай бұрын
@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е Сколько тебе заплатили европейцы за отзыв ? ))
@Руководительпроекта-и5л9 ай бұрын
@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е ага... кайф с такими седушками, может у чела рост 170 и вес 60 кг... тогда поверю
@МихаилПухов-х9в9 ай бұрын
хаха, сразу видно слог манагера из салона чанган
@Gudvin.849 ай бұрын
2 месяца езжу. Очень нравится. Реально нет каких-то моментов, про которые можно сказать, ну а что вы хотели, это Китай. К рулю вообще не привыкал. Просто сел поехал и как будто всегда с таким ездил. Расход да, врет. На приборке 8 и продолжает падать. Т.к. поездки на работу/с работы, в основном 7-7,5 выходят. По чекам где-то 9 литров. По Москве, с пробками. Все равно отлично. Как едет - это вообще песня
@SerZH19729 ай бұрын
Ездил в такси. Реально удивил в хорошую сторону...
@ОлегПримоченко-г9ф9 ай бұрын
Я наоборот к рулю привыкал больше месяца, сейчас уже норм. В остальном да, машина очень нравится
@Alexpavlov219 ай бұрын
У самого 55 плюс, пока только положительные эмоции, единственное, с чехлами тяжело, трудно подобрать 😅
@кукиш-ь5ш9 ай бұрын
Скоро расход упадет до нуля.закончится ресурс
@mr_ghostface_9 ай бұрын
Скоро переименуют в Uni-s. Книжка в комплекте уже uni-s
@iurabraga60699 ай бұрын
Владею пол года , пробег 35 000, на дальняк , Москва - Ташкент -Смарканд- Бухара-Москва , полет отличный , и рост 185 , мне удобно
@user-qp9wc1px9r9 ай бұрын
Какая максимальная скорость возможна для машины и как долго максималку может поддерживать коробка и мотор???
@ВячеславВячеслав-о3х9 ай бұрын
@@user-qp9wc1px9rоно вам нужно? Как часто и продолжительно более 140км/ч катаетесь?
@user-qp9wc1px9r9 ай бұрын
@@ВячеславВячеслав-о3х ...нужно ,по этому и спросил.. Можете не отвечать.
@NoContentAtAll9 ай бұрын
@@user-qp9wc1px9r какой бессмысленный вопрос... Максимальной скоростью интересуйтесь у машиинок в need for speed, в реальной жизни свыше 120км/ч идиотизм ездить.
@ivanpupkin6219 ай бұрын
@@ВячеславВячеслав-о3х Москва-СПБ 150 км/ч четыре часа в пути.
@ЯнаЯ-ц9й6 ай бұрын
Ребят,Чингиз в семье пол года,сегодня мне вздумалось поехать на пруд на рыбалку с кумовьями(я девочка),муж в рейсе.Пока ловили,пролил дождь,поле.Оххх я понервничала,кумовья ночевать остались.А я в 11 ночи с 3мя детьми по грязи😮Чингиз включал всё что мог,как гирлянда,засела пару раз конкретно,но вперёд назад и норм,дальше ехали и боком и юзом,нервничала,что унесёт в пруд где дамба,но он умничка,мы выехали,а ехали по грязи км 2 точно и глине.Оххх,я конечно так больше не поеду.Но прям восторг,если учесть что он переднеприводный!Конечно же сразу на мойку!Но лучше так не экспреминтируйте,пару седых волос прибавилось😂
@АлексейКуприянов-з9м6 ай бұрын
Чингииииз 😂😂😂 а я чунга-чангой называю своего))
@2челика5 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂@@АлексейКуприянов-з9м
@Taratopa15 ай бұрын
Джекичан у нас!
@RazorMindMcoc5 ай бұрын
@@ЯнаЯ-ц9й я называю чугун)
@ГалинаСтрахова-т6т4 ай бұрын
ЧАннушка)
@alexandrmineev48789 ай бұрын
Я буду брать UNI-T! Очень хочется чтоб Миха обзор на него сделал! Поддержите лайком по-братски! 😂
@ВячеславВячеслав-о3х9 ай бұрын
Единственный плюс в сторону Т-шки, это внешка. В остальном выигрывает 55.
@ОлегОлегыч-л4о9 ай бұрын
@@ВячеславВячеслав-о3х единственный плюс у 55, это багажник, в остальном выигрывает юни-т
@azrecion9 ай бұрын
UNI-T - это мультиметр что ли?... Если мультиметр, то одобряю, хотя есть и лучше))...
@jollyroger38809 ай бұрын
@@ВячеславВячеслав-о3х Не соглашусь. У Меня UNI T Уже 6 месяцев. Эта машина рубиться лучше . Машина ниже и спортивней. Диски больше. Там больше плюсов.
@ВикторУмнов-я7ф9 ай бұрын
Динамика у Uni t хуже . Подвеска мягче на cs55 plus
@borchaninsparta9 ай бұрын
Владею этим чанганом уже 5 месяцев.Ездил неделю на арендном кулрее, был наслышан о его креслах. Так вот на дальняк более 100км спина затекала и хотелось выйти из машины и размяться. Здесь 400км проезжаю на одном дыхании. Рост 188см. Кресла просто на первый взгляд кажутся необычными и неудобными в каждодневной эксплуатации просто огонь. 🔥 и чувствуется рука немцев в эргономике салона
@schip3339 ай бұрын
Каких немцев, поволжских 😂
@Kamil-u4k2g9 ай бұрын
@@schip333посмотри кто машину делал. Там китайцев рядом не было😂
@schip3339 ай бұрын
@@Kamil-u4k2g немцы тоже разные бывают,тем более это обыкновенный маркетинг,у китайцев всё такое- пустышки.
@vladislavyarosh45178 ай бұрын
Поставь дополнительные удлинители сидушек, вообще огонь, у меня 192см
@schip3338 ай бұрын
@@vladislavyarosh4517 это колхоз какой то
@prochinacars9 ай бұрын
Докопаться до Чангана очень легко. Они заявили кучу моделей, а по факту адаптированных для России только 3: Uni-K, 35 и 55. Остальные плюс-минус идут такими же как для Китая, Эмиратов или Латинской Америки. Наиболее яркая демонстрация отношения Чангана к российскому покупателю - то как установлен блок ЭРА-ГЛОНАСС. Что же до 55, то мог бы быть лидером класса при наличии 4wd, но Чангану на это плевать. Ну и не удивительно, в Китае он 5-й, а впереди только BYD, VW, Toyota и Honda. За 2023-й продали почти 1 млн авто. Чери и Хавал каждый по 500 тысяч. Сразу становится понятно, кому наш рынок нужнее.
@YuryYury-u9c9 ай бұрын
Эти продажи в абсолютных цифрах. А поищи информацию по продажам авто в Китае с двигателями внутреннего сгорания.
@prochinacars9 ай бұрын
@@YuryYury-u9c , не очень понял, что бы вы хотели доказать или опровергнуть? Продажи я указал суммарные, но даже в Китае, если речь не о BYD, то ДВС там будут 80% у указанных марок, включая Changan.
@ВиталийТитов-э8л9 ай бұрын
И что с глонасом? У меня утоплен западлицо
@prochinacars9 ай бұрын
@@ВиталийТитов-э8л , но у большинства торчит как бородавка, ещё и чёрного цвета на серых плафонах или посреди светлого потолка. Посмотрите для сравнения, как это сделано у Чери и Хавала.
@elenagapionok96445 ай бұрын
@@prochinacars, "бородавка" глонасс не раздражает в салоне, верите. Я машину веду, на потолок не смотрю. А вот решетки Чери и Хавала - раздражают, еще как только к ним приближаешься. И поэтому у меня Чанган!
@khimkiorg9 ай бұрын
Ну наконец то CS55Plus, мы долго ждали и дождались. Спасибо, Михаил!
@TheTazik699 ай бұрын
8 месяцев катаюсь, очень радует автомобиль. Пересел с Соляриса который брал новым в 2017 и продал в 2023. Между солярисом и 55+ конечно пропасть.. Китаец лучше буквально во всем. А цена одинакова сейчас что новый Солярис, что 55+. Про надёжность мне можете не рассказывать, за 6 лет на солярисе я проехал 49т.к., китаец мне точно отслужит отлично 5-7 лет при моих пробегах. Антикор сделал если что 😂
@АлександрАнтаков-с4п9 ай бұрын
Солярис за 1,8 можно взять подскажи где 55 с гарантией у офицыала взять я бы взял.
@АлександрТимофеев-р4н9 ай бұрын
@@АлександрАнтаков-с4пГде такие солярисы раздают. На авито 2017 года 1,5 млн рублей. Я свой 1,6 на палке 2017 года с пробегом 216 тыс км в районе миллиона могу скинуть. Если есть точная инфа на такие солярисы напишите, мне будет очень интересно узнать.
@ivanivanov-gm2bs9 ай бұрын
@@АлександрАнтаков-с4п Если реально есть возможность взять солярку за 1,8 то бери и не сомневайся. Но сдается мне, что такой возможности у тебя НЕТ 😄😄😄
@АлександрНикулин-о8е9 ай бұрын
@@АлександрАнтаков-с4пу официалов Солярис 2.2 и 2.3 , где можно купить за 1.8?
@user-nm8qd6ei1t8 ай бұрын
@@АлександрАнтаков-с4п покажите где НОВЫЙ солярис можно взять с гарантией у официала за 1,8?
@Alexey_7578 ай бұрын
Являюсь владельцем данной бибики. Расход по баку: Москва - Питер, от дома до дома 705км. Платная дорога. При скорости 90км/ч (режим драйв) - ровно бак (55л) и это была проверка. Если ехать 140 - 160км/ч, придется дозаправиться. Расход по баку 8.5л. Я доволен бибикой.
@васяпупкин-у8ю4б6 ай бұрын
8,5 литра на скорости 90км\ч? Это п.зд.ц! Может 6,5?
@ВячеславМоскалев-н9у6 ай бұрын
Да, возможно 6,5 л
@Jonix355 ай бұрын
соболезную нищеброду
@АнатолийСоколов-л4ы4 ай бұрын
55 литров на 705 км получается 7.8 л /100 км
@Nemezis834 ай бұрын
@@АнатолийСоколов-л4ы Дохрена 7.8 л для трассы при скорости 90км
@ДенисМитусов-ш3с9 ай бұрын
Если хотите косяк то вот он. Покупал машину в конце сентября. В декабре сдохла магнитола а именно модуль включения. Постоянно пыталась запуститься даже с выключенным зажиганием. Поэтому всю зиму пока ждали этот модуль приходилось снимать на ночь клему. Но это не спасало раз в месяц все равно на зарядку аккум. Короче ждал этот модуль всю зиму поменяли только к Марту месяцу когда морозы лютые прошли. И ещё пока магнитола не работала и было тихо услышал какой то звук характерный Толи в коробке при переключении Толи в рулевом. Так и не понял. Но слышно его когда машина меняет передачи причем не всегда и не все при определенных условиях. То что поменяли по гарантии это хорошо но то что запчасть ехала дольше в три раза чем любой заказ с Али экспресс это косяк. Да и самое интересное подписался в чат чанган цс 55 плюс и там таких проблем с магнитолой просто тьма.
@arms88ss9 ай бұрын
Свалил всё в одну кучу🤣В чат приходят с проблемами,естественно что кажется что куча))))К тому же там разные проблемы и многие не связаны с неисправностью а просто с прошивкой.Конкретно твоего случая можно по пальцам одной руки пересчитать.Да и конкретно у тебя проблема была скорее всего не модуле а в его разъёмах,всего-то надо было их перетыкнуть и всё.
@АппаратПрезидента-э6з4 ай бұрын
Проблема была анологичная в точь в точь
@ВладСава-ь2р9 ай бұрын
Автомобиль отличный, езжу полгода. С посадкой - у меня никаких проблем. После 500 км без остановок нет какой либо сильной усталости, еду с кайфом. Адаптивный круиз-контроль радует, работает отлично, есть удержание в полосе, работает корректно, но как-то пока страшновато) Чтобы хотел, андроид авто. Можно всё приложения вывести на монитор, но через шнур и должен быть хороший. Можно через вай фай, но есть задержка. У меня в сильные морозы пару раз зависал центральный монитор, снял клемы с акума и всё ок. Потом все-таки монитор завис, у дилера прошивка не помогла. Но дилер сделал просто, заказал новый монитор и на время пока тот поставляется поставил новый с другой машины. А офигел) через три недели дилер перезвонил, и вуаля у меня новый монитор. В остальном машина очень удачная, я очень доволен!!
@ВладСава-ь2р9 ай бұрын
Да ещё про руль, вообще не привыкал, мне нравится) вполне удобно, никаких проблем, приборка как на ладони) И ещё, Михаил о многих фишках не рассказал, но это пусть останется вам на изучение, так интереснее будет.
@alexanderalexander35569 ай бұрын
🎉🎉🎉 пол года езжу, мне в кайф! Мелочи некоторые простить можно за динамику, управляемость и простор в салоне. За свои деньги отличный авто. По поводу надежности покажет только время.
@vell75669 ай бұрын
Сколько стоит?
@valera56899 ай бұрын
За сколько покупал тачку?
@ЯрикВич-ы2б9 ай бұрын
До своего 55плюс почти 3игода ездил на 35плюс, так что могу уверенно сказать, что очень надёжное авто, динамичное, просторное и тд. 35плюс был огонь, но этот 55плюс ещё лучше, но 55 совсем другой класс, и уделает абсолютно многих гейропныех одноклубников и выше классом. Робот на 55 идеален, и уже не хочу обратно классический автомат (на 35плюс был 6ст классический японский Асин).
@Andreyjazzzzz9 ай бұрын
Каждый хвалит свое болото😂
@alexanderalexander35569 ай бұрын
@@Andreyjazzzzz каждый имеет свой взгляд на тот авто, который лично эксплуатирует. У вас есть опыт езды на данном авто или так, лишь бы ляпнуть.
@ZeKaSpb9 ай бұрын
А мне руль зашел. Он офигенный. Вот за столько лет стажа, это единственный руль к которому у меня нет вопросов. Машина, топ.
@Aleksandr_Baz9 ай бұрын
По рулю, жена когда тест драйв делала сказала, насколько он удобный ,не надо «подглядывать» в приборную панель ,из за среза ей всё хорошо видно. 😊
@ВладиславПольщиков-в7ж9 ай бұрын
Руль это вообще шедевр, когда садишься после чангана за обычный руль в другой машине, кажется реально огромной баранкой!
@ivanpupkin6219 ай бұрын
так купите себе руль и сидите дома с ним, чунга-чанга это сырой авто, руль вам не поможет...
@wrzehn9 ай бұрын
Подтверждаю, поездив уже почти год, удобнее руля трудно найти.
@studeoeg9 ай бұрын
Руль 🔥 ни секунды не было затыков
@Макс-х3н9я9 ай бұрын
Как владелец данного авто (пробег 16К) могу сказать следующее: - по динамике и рулежке все так - про запах в салоне, вообще не понимаю, про что автор говорит!? - к рулю привык достаточно быстро. Очень удобно!!! Расход 8,5 литров, при показателях на бортовом компьютере 7,5 - мультимедиа не тормозит от слова совсем - музыка - дно!! Поставил blam в штатные места, радости нет предела - шумки нет совсем! Зашумил сам, теперь тишина! - зимой прогревается быстро! - свет очень хороший - на 19 дисках подвеска очень комфортная - про передние сиденья соглашусь с автором. Как сотрудник автобизнеса могу сказать, что это один из лучших китайцев! Есть возможность покататься на всех конкурентах и не 10 минут, а по несколько дней. Этот авто гарантировано лучше любого ниссана, рав4 и т.д. Всем удачи🙃
@ВладимирВласов-ь7с9 ай бұрын
Я согласен со всеми пунктами
@ywh121239 ай бұрын
Ты лжешь.😂
@Макс-х3н9я9 ай бұрын
@@ywh12123 может немного 🤏 недоговариваю)))
@a.v.95619 ай бұрын
Рав 4 вообще не машина, а дрова без подвески. Ну последний не пробовал, а предыдущие дно
@TanerNilluhktaf9 ай бұрын
Теплые опции у него какие? Лоб, руль есть?
@klazerofficial71309 ай бұрын
Ну наконец-то, год ждал обзор на эту машину) Владею ей уже 10 месяцев, уверенно приближаюсь к 18000, вопросов нет, тачка топ за свои деньги!
@ОлегБатькович-р8ж9 ай бұрын
Какие деньги, по чем??
@klazerofficial71309 ай бұрын
@@ОлегБатькович-р8ж 2,5 плюс допы 200к
@РобертДьяконов6 ай бұрын
А за мои деньги тоже топ будет ?
@ivanbelsky5 ай бұрын
За сколько брали?
@Sergey112829 ай бұрын
Михаил, во первых в Китае эта машина стоит не миллион, а полтора миллиона, если переводить по курсу. Примерно столько там стоит и "европейский" фольксваген джетта (лавида). Или примерно так же стоит в Корее киа спортедж или к5. Низкая цена не означает, что машина дно и сделана из говна и палок. А значит лишь то, что местные правительства (на примере Китая и Кореи) поддерживают своих производителей и дают возможность своим гражданам ездить на дешёвых и нормальных базовых авто.
@maximka_5_y.o.9 ай бұрын
Это значит, что автопроизводители реально вкладывают деньги в развитие! В РАЗ-ВИ-ТИ-Е! БЛЯТЬ! А не как АВТОВАЗ, мать их!
@ММАММА-ю5я9 ай бұрын
Автор не говорил что машина дно, он сказал что авто там дешевле
@qqqweqwewqeqw38208 ай бұрын
В Китае на немцах катаются не берут эти гирлянды
@bananizlesnogo6 ай бұрын
@@qqqweqwewqeqw3820 статистику продаж и видео с перекрестков посмотри, перед тем чтобы нести чушь которую тебе вбили!
@mma1983-m4l8 ай бұрын
Ездил на дальняк (3000 км) : сиденье очень удобное! Ноги не устают, спина вообще без напряга. Рост 183 см…
@ЕвгенийИванов-з9п7п6 ай бұрын
Не правда. При росте 191 см ездили 3000 км на дальняк . Колено правое болит более 300 км не комфортно ехать. Менялись со вторым водителем
@mma1983-m4l6 ай бұрын
@@ЕвгенийИванов-з9п7п в смысле «не правда»?! Я говорю свое субъективное мнение!
@emrvv9 ай бұрын
10 месяцев уже катаю, очень доволен, установил навигатор и музыку в гу и вообще стало все что нужно
@df0ne9 ай бұрын
пробеги в месяцах уже измеряются?)))))
@emrvv9 ай бұрын
@@df0ne я где то писал про пробег?
@home228prod49 ай бұрын
@@df0ne а сколько тебе нужен пробег? я за 6 лет наездил на предыдущем авто 70 тыс) не все покупают себе машину, чтобы ездить на ней до смерти)
@Jonix355 ай бұрын
соболезную
@Evgen777pro5 ай бұрын
Как установил навигатор и музыку?
@poseidon78879 ай бұрын
Ну наконец-то обзор и на него... Уже все сняли обзор на него, кроме тебя.... Причем ещё пол года назад.... Ну я не дождался и уже купил его.... Очень и очень доволен!!!!😂
@Pittlord9 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, как автомобиль зимой себя показал? Снег, проходимость?
@poseidon78879 ай бұрын
@@Pittlord я его купил неделю назад.... 😉😁 у нас до 30 доходит.... Снега нет😉😁
@vadimbolshagin59819 ай бұрын
Я в доминикане такой купил!! Гоняю, кайфую!!
@yrasuprun41529 ай бұрын
@@PittlordОтлично показал , заводил в лютые морозы 38-35 дома с брелка, по снегу гребёт отлично главное на брюхо не сесть, печка жарит хорошо , классная машина не жалею что купил проблем за 8000 ни разу не было.
@РоманТюрин-ь8ы9 ай бұрын
Огромное спасибо за обзор. Очень долго ждал этот обзор. Хотелось услышать твое мнение по этому автомобилю, и удивлялся почему нет обзора от тебя на него. Еще раз спасибо за обзор 👍
@vradushinsky8 ай бұрын
купили в июле 23го. Выбирали долго, остановились на этом авто. Больше понравились UNI-K и Tugella, но + миллион к цене для машины "выходного дня" - посчитал бессмысленной тратой. Есть несколько косяков (неисправимых) 1) работа климата. Дует очень холодным воздухом (на градусник ставлю +23), при этом на дефлекторах нет регулировки "силы ветра" (не полу-прикрыть). Ладно бы только это, но сами дефлекторы можно направить или "прямо", или ... "в сторону водителя" (пассажира), но не в сторону "от". То есть дует или в плечи, или - в центр груди, или закрыты полностью. Простыл пару раз. Хотелось бы чтобы дуло "в сторону" и в "пол-силы". 2) клеёнка на креслах. Блин, хочу велюр как в "человеческих" машинах, чтобы задница и спина в футболке не прилипали в жару. Перфорация есть, он оно ж не вентилируется. 3) вывести карту на экран только - через channgan-link - через провод. Ну блин. Ещё и с очень малым током подзарядки, и телефон при этом разряжается (ну нет в моём телефоне беспроводной зарядки). При том, что сама голова на "андроиде", и есть способ (хакерский) как поставить навигаотр, но - не хочется рисковать. В остальном - очень нравится как рулится в режиме нормал, (в эко режиме я ездить не люблю, как будто подтупливает, а спорт уж дерганый какой-то). Адаптивный круиз и "автопилот" работают прекрасно. полосу сам держит, от Лахты до дамбы, всю дамбу (за исключением ремонтного куска) - при видимой разметке сам рулит без проблем. Фары светят отлично. Вот прям супер. Из 5 предыдущих авто тут самый лучший свет. Расход около 9.5 по городу, если по трассе 90 - то меньше 7. Радио FM играет плохо, но черезз "блуПуП" - звук норм, не жалуюсь. Кстати, небольшой расход омывайки (сравнение с mazda cx-5 и x-trail t32) - тоже плюс.
@ZeKaSpb7 ай бұрын
Поставил САМ в ГУ через режим разработчика Яндекс навигатор, Яндекс с Алисой, радио, и гугл плей (для обновления программ). Как поставить есть на Ютубе, ничего сложного, если подойти с головой. Зато теперь езжу НОРМАЛЬНО по карте. Риска никакого. У ОД вопросов не возникло, поставил - ну поставил. Ставьте - офигенно удобно.
@elenagapionok96445 ай бұрын
Я купила чехлы с алькантарой , черно-серые, на озоне, и все лето от'ездила без жалоб. 32 тыс. км, машине год.
@Роман-н1с3э4 ай бұрын
Камри 2.5 при 90 6.5 на сотку!
@Lehis1989 ай бұрын
Владею два месяца. Пробег 3000 км. С видео согласен по всем пунктам. По балансу качеств - тачка огонь. Добавлю от себя - лучшая собранность и плавность хода по сравнению с тележками этого класса от чери. Руль чище, подвеска тише. Основная претензия к машине - неудобные сиденья и отсутствие подогрева руля. Рост 182 см. Подложил шайб на 7-8 мм под передние точки крепления сидений, стало терпимо. Еще можно придраться к работе климата (хуже былых европейцев) и к слишком резкой отзывчивости педали акселератора. Я бы предпочел более линейную реакцию.
@ivanpupkin6219 ай бұрын
тут одни таксисты чтоли?, один за пол года 40 т.км накатал, другой за два месяца 3 т. км...
@Lehis1989 ай бұрын
@@ivanpupkin621 какая связь?
@schip3339 ай бұрын
@@ivanpupkin621одни боты они же продавцы из салонов
@АлексГриф-ш1н7 ай бұрын
Лучшая связка это атлас про, смешат манагеры с этим табуретом
@bananizlesnogo6 ай бұрын
@@ivanpupkin621 не таксист но за полторы недели 1500 накатал. Просто люди в разных местах живут и разными делами занимаются.
@trousers_with_a_tint9 ай бұрын
Ну хоть к концу видео дошло понимание, что его не нужно сравнивать с Кулрей, конечно же это конкурент Атласу.
@6istik5 ай бұрын
а какой лучше? выбираю автомат атлас про и этот чанган
@westheimer71rus4 ай бұрын
@@6istikразные по философии машины. Чанган это зажигалка. Атлас на автомате это пенсия.
@КристинаДряева-щ2л4 ай бұрын
Миша, Боже,как Вы шикарно делаете обзоры! Я залипла! И тембр голоса, и комментарии, и мимика, смотрела и слушала прям не моргая! Снимайте больше обзоров! 👍🙌
@vitalyznamensky21459 ай бұрын
CS75 plus бы........ Налайкайте плиз народ! Пусть 75ку разберет!
@ligoriospb9 ай бұрын
Otsosi😂
@vitalyznamensky21459 ай бұрын
@@ligoriospb интеллектуал?)
@ВикторУмнов-я7ф8 ай бұрын
@@vitalyznamensky2145Так он хуже . 55 plus динамичнее
@vitalyznamensky21458 ай бұрын
@@ВикторУмнов-я7ф если по динамике да) Но там айсин, он крупнее, есть слепые зоны и т.д. Другое дело как он ведет себя на дороге, какая эргономика в салоне и прочее
@Vedmak879 ай бұрын
Я не имею что то плохое сказать об этих авто, че там говорить сейчас больше не чего нет. Но у меня вопрос почему два года назад все эти авто не хвалили а обсирали ??? Зачем это делали и для чего??? А сейчас переобулись??? Кто ответит поставлю лайк! 😂
@StavrosStakhidis9 ай бұрын
Потому что люди помнят китайские автомобили первой волны, и нужно было время чтобы убедиться что то, что было тогда и сейчас как говорят в Одессе - две большие разницы. За два года как раз и убедились - можно смело брать! Тем более альтернатива - отечественный хлам или б/у с крученным и перекрученным пробегом
@user-qp9wc1px9r9 ай бұрын
Просто Денег хочется😉...
@andreycherekaev96329 ай бұрын
Какие «все эти»? Тугеллу например хвалят уже года 3 точно. А в бюджетном сегменте как раз практически у всех сменилось поколение, либо прошел рестайлинг. И отрадно, что производители учли мнение и исправили многие проблемы.
@LIONLION-ht7uj9 ай бұрын
Они только появились 20-21 год Такое стечение обстоятельств
@4thengineer9 ай бұрын
Ничего нет.
@Alex_6309 ай бұрын
Привет, мой рост и вес 182/75. Мне комфортно и удобно. Кайфую от тачки.
@Чигалемпионов6 ай бұрын
Ну ты капец худой,не верю
@AlexKolizej4 ай бұрын
@@Чигалемпионов У меня друг 182 ростом и 65 весит)
@Вячеслав-щ3щ9т28 күн бұрын
Являюсь владельцем Changan Cs 55 Plus уже полтора года. Пересел в трейд ин с Lexus RX 200 t. Пока доволен автомобилем. Было сложно перестроиться с авто премиального бизнес класса, но я не жалею, что пересел именно на эту модель. Главное, что портит впечатление - это шумка, но это можно исправить за дополнительную плату. Прошивка мульти медиа приходит с опозданием, но это уже, я думаю, вопрос не к производителям (они как раз заинтересованы в своевременной бесплатной прошивке), данный вопрос скорей нужно адресовать к оф.дилерам. Машина экономичная, в видео обзоре показано правильно (единственно, что я кручусь больше в городском режиме, по этому у меня немного завышены показатели). Мне не нравится открывание лючка бензобака из салона, но это мелочь. В багажнике груз нечем зафиксировать. Подголовники передних сидений монолитные - это не очень удобно. Голосовое управление, как бы ни о чём. Допускаю, что китайцы это тоже доведут до ума.
@BlackW2119 ай бұрын
25 уже накатали, год эксплуатации. Тьфу-тьфу все хорошо! Очень нравится! Надежнее чем Chery считаю)
@elenagapionok96445 ай бұрын
Запах ушел быстро, сказать , сто клеенка дешевая совсем - я бы не сказала. Кулрей внутри , кстати, и меньше и дешевле выглядит. 55+ конфетка, и стремительная! И достойно показал себя в карельском бездорожье.
@Евгений-с3я2ц9 ай бұрын
Смотрю, слушаю... блин, вроде все ок! Но не надо "натягивать" косяки))) Все там прекрасно нажимается на мультимедии. И отклик отличный! Все там хорошо!!! Тоже самое про руль... да он офигенный. Вот... машина резкая, а руль не круглый.... да пофиг какой руль, колеса то круглые всегда!
@БиллиДжоэл-р6у9 ай бұрын
Ему бы резину пошире, и очень красивый внешне аппарат.
@df0ne9 ай бұрын
да Вы извращенец))))))))) машина так сказать на любителя)))))))
@asylbaktybai10379 ай бұрын
Блин только недавно писал на него обзор сделайте. И да сделали ) владею с зимы. Доволен. Только немного коробка на понижение иногда подпинывает. Сервис молчит ) но в остальном доволен. Если нагнется коробас отпишусь. Будете в Казахстане Алматы пишите. Покажем свою малышку. В семье ещё хавал м6 есть.
@asylbaktybai10379 ай бұрын
@@perasperaadastra78 честно доволен. Что тут говорить на чангане 55 наказываю камри 2.5. Рядом даже не стоят. Если активно ездить то чанган 55. Если комфорт более что юни-к. По мне китайцы уже показали себя и нормально с ликвидностью. Я например подумываю покататься 4 года а потом продавать. Если уж никто не купит всегда можно сдать салону по трейнд ину). Вообще не парюсь.
@Docent0017 ай бұрын
Самое интересное выбираю между 55 чанганом и м6 для такси,что скажете если у вас обе в семье где комфортнее?
@asylbaktybai10377 ай бұрын
@@Docent001 клмфортнее м6 он мягче больше валкий. 55+ более жёстче, на нем гонять интересней, и в плане всяких новшест он лучше. Камеры, автопилот и т.д.
@LexGu869 ай бұрын
Ну наконец-то обзор на него вышел) кстати, он уже скоро в uni-s превратится, его вроде в эту линейку впихнули…как и lamore в uni-l. Там еще uni-z на китайских просторах замаячил, хотелось бы и на него хороший обзор посмотреть, но до наших широт еще не известно когда он доберется. Ну а так, спасибо за обзор, Михаил!
@chycha1218 ай бұрын
3 недели назад взял 2024 года, шилдик uni-s в докуметах 55 прописан
@maksmaks87229 ай бұрын
Добрый. Руль мне тоже зашёл, хотя водитель со стажем. Но сиденье реально нога висит. Купил проставки ещё не поставил. А люблю его за динамику, он валит😂
@КириллПоляков-е8к9 ай бұрын
полгода владею, повозка балдеж, пока только радует.
@A_Rahimov._.169 ай бұрын
Миша, у меня 189 рост вполне удобно устроился за рулём 55ки.ничего не мешало)). Так аппарат неплохой, даже хороший. Два раза ходил смотрел его в салоне. Оба раза чуть не купил)). Но не купил
@ПавелКравцов-с5у9 ай бұрын
Как вы с таким ростом в него уселись?) За вами уже точно ни кто не сядет только кошка или сумка. Очень маленькая машина внутри.
@A_Rahimov._.169 ай бұрын
@@ПавелКравцов-с5у вполне себе устроился, сзади супруга села спокойно. Так что с посадкой у него всё нормально)
@home228prod49 ай бұрын
@@ПавелКравцов-с5у угараещь чтоль? с ростом 185 езжу спокойно, сзади пассажир такой же сидит) в каком месте она маленькая внутри? там места как в вагоне)
@Здравомыслящий-е2ц8 ай бұрын
187 рост у меня, посадка отличная. Кайфую
@АлександрМихайлович-в7п9 ай бұрын
КУПИЛ ТАКОЙ В АВГОСТЕ 23 ГОДА. МЕНЯ ВСЕ УСТРАИВАЕТ. ЗА 2.7 ТАЧКА ОГОНЬ.
@hubabuba49219 ай бұрын
У меня рост 176 см,сажусь с комфортом, ездил и на дальние расстояния 500км усталости,дискомфорта не было!
@schip3339 ай бұрын
У тебя рост как у китайца, тебе везде будет комфортно 😂
@benrichards335 ай бұрын
Я 1000 на солярисе куря, а ты про 500 на авто выше классом))
@ursu.804 ай бұрын
Было бы круто сделать груповой тест средних кроссоверов, поставил бы кучу лайков, лучший обзор маленьких кросоверов на ютубе, пересмотрел раз 5,
@ivanivanov-gm2bs9 ай бұрын
Катаюсь почти год на 55+. Когда покупал было страшно, очень страшно. Мы не знали что это такое. Теперь год спустя, могу сказать что машина до сих пор по цене/качеству актуальна. Руль офигенный, на других тачках он кажется как от Камаза. Сиденье без проблем подогнал под себя (185см). Расход немного привирает - по факту в городе с кондиционером и в пробках до 11 литров получается. Но как он едет! За это можно всё простить. Сравнивал с соседским Чери 7 про - тот и рядом не стоял. У Тиги только материалы салона чуть получше смотрятся, а в остальном унылое овно с воющим вариатором и никуда не едет. Короче кто рассматривает 55+ к приобретению - брать однозначно!
@ywh121239 ай бұрын
Лучше, чем японский автомобиль.
@ВасяПупкин-х8ъ3ц6 ай бұрын
Посмотри на днище, там коррозия уже пошла😂
@ivanivanov-gm2bs6 ай бұрын
@@ВасяПупкин-х8ъ3ц Ничего нет ржавеет. Я в Краснодаре живу 😂😂
@RazorMindMcoc5 ай бұрын
@@ВасяПупкин-х8ъ3ц Вася Пупкин авто эксперт N1
@СашаБелов-м1й1я5 ай бұрын
@@ВасяПупкин-х8ъ3ц У меня 55+ уже второй год, неделю назад осматривал кузов на предмет коррозии, так вот, ни малейшего намёка на ржавчину. Делайте выводы.😉
@alvah1619 ай бұрын
Отказался от покупки только из-за его сидений, ноги за час затекают и немеют, сзади кстати довольно удобно, ЦС55 у коллеги, езжу с ним часто, и периодически за рулем - форма руля просто кайф, очень удобно, адаптив очень хорошо работает. Себе взял Жеку 7 тоже есть свои минусы и плюсы, но к посадке вопросов нету, ничего не затекает, максимальная поездка 3 часа.
@bekorchimasman99669 ай бұрын
Миша сделай обзор и тест на х70 плюс жетоур
@Shark941-207 ай бұрын
Из хороших Чанганов к этому в компанию можно добавить его большого "брата" - Хантер Плюс. После покупки мне было понятно, что он комфортный, брутальный и скоростной ( он просто валит😎), но что больше всего меня удивило - скромный расход топлива для такого гиганта - 10-11 литров, и это в городе!
@vtoroi7azovskiy4339 ай бұрын
Минус обзору в том что ночная тема не раскрыта а именно как подсвечена приборка и как проявляет себя свет фар.. А так в целом норм.. Спасибо съёмочной группе спасибо автору спасибо китайцам!!!
@azrecion9 ай бұрын
В этом определённо был бы смысл, если б все остальные обзоры этому пожеланию соответствовали. То есть это должно быть или везде (что, конечно, было бы полезно), или нигде - все обзоры должны быть стандартизированы (между собой).
@khimkiorg9 ай бұрын
Светодиодные фары обалденные, на чем только не ездил, но здесь точно топ. Важно, расположены высоко. Есть автопереключение с ближнего на дальний. Приборка подсвечена нормально, все физические кнопки и на руле тоже подсвечены.
@azrecion9 ай бұрын
@@khimkiorg прошу прощения, но реальный топ я пока видел только на немцах высшего сегмента. Так что речь, вероятно, идёт о просто очень хорошем освещении.
@khimkiorg9 ай бұрын
@@azrecion априори, высший ценовой сегмент всегда будет светить лучше, даже не немец, у нас тут бюджетный сегмент, если так можно в текущих реалиях назвать. Высоко расположенная светодиодная оптика меня впечатлила, хороший свет, включается моментально, лучше ксенона, про галоген молчу.
@Я-Татьяна-р1й7 ай бұрын
Спасибо за обзор.У супруга ЮниК,я теперь тоже хочу новую.Присматриваю эту модель после Аутлендера 1поколения на механике.
@Dreamwar.9 ай бұрын
Очень хочу увидеть обзор на чанган cs85. Более интересно его мотор и акпп
@АлександрКомаров-ы6й9 ай бұрын
Тот же, что и UNI-K
@Dreamwar.9 ай бұрын
@@АлександрКомаров-ы6й в UNI K разве 2 литра и автомат?
@АльбертДинеев6 ай бұрын
Сегодня прокатился за рулём 350 киллометров по трассе + город на таком авто, расход 8.7 . И очень скептически относился к китайцам, но скажу вам ооочень приятно удивлён!!!
@ВадимДорошев-с5г9 ай бұрын
Дожили , 10-20т - полет нормальный 😅 вы, прикалываете) на машине не должно ничего ломаться до 100!!! Мама проехала на I40 127т за 5 лет по моск пробкам, ни гарантии ни поломок! На моей оптиме 90т за 7 лет - ни гарантии ни ремонтов.
@YuryYury-u9c9 ай бұрын
Ну так таксисты на китайцах уже и поболе намотали)
@ВадимДорошев-с5г9 ай бұрын
@@YuryYury-u9c я про комментарии 😇😉
@кукиш-ь5ш9 ай бұрын
У меня друг проехал на солярисе 380 тыс за 5 лет в такси.двигатель и коробка не вскрывались.менялись только расходники.а вы уливляетесь,что китаец проехал 10 тыс и никаких поломок.прямо чудеса надежности
@ИльяЛ-м3э9 ай бұрын
90 тыс за семь лет смешно, это гаражное использование😂 когда будет за 2-3 года 100,можно и поговорить, а так...
@ВадимДорошев-с5г9 ай бұрын
@@кукиш-ь5ш ага🤝
@fuzzywuzzy69394 ай бұрын
2 передача, если это сделано как на ваговском ДСГ - на внутренней сцепе, соответственно оно меньше и быстрее изнашивается. У вагов из-за этого быстро ломалась сцепа, поскольку переключение на 2ю происходило практически сразу и внутреннее сцепление буксовало, перегревалось и выходило из строя, или перегревало мехатрон. Здесь прошили так, чтобы сцепа проходила дольше. Наверняка можно поменять прошивку.
@SkyFallen2519929 ай бұрын
Ему бы полный привод ещё...
@Косси9 ай бұрын
Нафига он?
@mikstrelitze85089 ай бұрын
У меня,при выборе,полный привод на первом месте был,не все живут,где чистят,да и в этом году была снежная зима.
@azrecion9 ай бұрын
Я тоже не понимаю смысла в высоком центре тяжести, за который мы получаем... собственно, абсолютно ничего не получаем - был бы хороший полный привод, в этом определённо был бы смысл. Ну а так это "казаться, а не быть".
@barsik9839 ай бұрын
@@azrecionпочему ничего? Хороший просвет! Это вам не пузотерка в которых чуть что и все суши весла, с высоким клиренсом зимой куда приятнее ездить, ну и сам кузов универсал, колеса большие тоже хорошо. Мне в этом году полный привод понадобился раз может два за зиму и то не факт просто я так думаю а скорее всего и на моно бы проехал, вот и думай! Все остальное время ты тупо возишь с собой + 100кг всяких ненадобных деталей, валов редукторов и прочей шняги которые ещё и обслугу просят не дешёвую и замену, 100к проехал и кардан на замену, 40тыщ цена, и нахйу он мне нужен? Думайте люди уже головами
@andreyplatov27589 ай бұрын
@@azrecionчто не так с высоким центром тяжести? Погонять любишь?)
@Viktorius139 ай бұрын
Здравствуйте Михаил! Помните спрашивал совета у Вас!? В итоге немного подождал,и взял это чудо!!! Тачка огонь!!!
@owl-dustyy14629 ай бұрын
Ура видос про мою машину
@РинатЗакиров-л6т9 ай бұрын
Наконец-то не ЧАСОВОЙ ролик! Посмотрел без перемоток.
@tsintsadzetop9 ай бұрын
Пробег 9 т. Все супер огонь пушка
@ОлегБатькович-р8ж9 ай бұрын
По чем аппарат?? В каком году покупался?
@tsintsadzetop9 ай бұрын
@@ОлегБатькович-р8ж в сентябре 23 брал за 2.8 брал +160 т рассрочка на 2 года вышла.
@Александрник-и4я9 ай бұрын
9тысяч.? И все супер? У меня на Вольво 200т.км и все супер.
@tsintsadzetop9 ай бұрын
@@Александрник-и4я мы рады за вашу Вольво, ещё вспомните 90 х годов машины там и по миллиону пробег дальше что ?
@df0ne9 ай бұрын
@@Александрник-и4я они радуются что не развалился))))))))) ну смешно же... раньше до 100ткм считалось что тачка новая... сейчас 10ткм уже говорят ничего не сломалось))))))))))))))))))) К-качество))))))))))) мне достаточно того что ресурс мотора 200ткм))) это мне на 3 года ведро))))))) в лучшем случае... нах оно нужно-то?
@ОлегСамарский-й8у6 ай бұрын
Подскажите на движке блок алюминиевый? То есть капремонт движка не возможен на замену ??? Какой ресурс двигателя???
@Serega-kf9bq9 ай бұрын
С виду лично для меня он кажется заменой лексусу NX и мне нравится да и дизайн внутри уже на уровне но посидев в салоне непонравились сиденья 😢отделка толи резина толи пакет из ашана в чери лучше в джили еще лучше и если его брать за 2.7 я бы взял новый джили Атлас за 2.9 с нормальной отделкой .
@StavrosStakhidis6 ай бұрын
Атлас по факту у дилера начинается от 3,4 млн, чанган от 2,65 за максимальную комплектацию за наличные можно сейчас взять (и ещё на 100 тыс дешевле, если с директором салона хорошо поговорить ))
@Semey18A9 ай бұрын
5000 км пробег, тачка топ) все устраивает, руль вообще удобный, хорош на трассе и по городу) расход врет) если пишет 8/9 то смело 10-11л Сделать нужно шапку арок колес и дверей)
@kofka17839 ай бұрын
Двух тест-драйвов хватило, чтобы купить эта машину, не раздумывая. Лучшее предложение в своем классе, как по цене, так и по тому,что ты получаешь. С Мишей, по видео, согласен полностью)
@Stazzz77779 ай бұрын
А мне хватило двух чтобы понять что она не дежит дорогу на скорости...и работа робота просто ужасна...внутри авто на стеклах конденсат, после быстрой езды пахнет палёным от машины...не спасибо езди сам😂
@home228prod49 ай бұрын
@@Stazzz7777 верим) собирайся, завтра в школу)
@Stazzz77779 ай бұрын
@@home228prod4 школьница тут только ты, купила дерьмо так сиди и слушай, что умные, взрослые дяди говорят.
@ИванМитякин-л4н5 ай бұрын
Владею данным авто 5 дней, до него был икстрейл 07г,небо и земля, покупкой доволен как слон.
@engineerfour-k9p9 ай бұрын
Вроде вода в дверях скапливается. Ездил на тесте в Вагнере, мне лично, не понравились сиденья. При повороте направо вывернул колеса и дал газу, чтоб в поток вклиниться, а машина не поехала. Ускоряется только тогда, когда колеса стоят прямо. В режиме спорт, действительно прёт очень быстро, вопрос о ресурсе двигателя открыт
@ВладСава-ь2р9 ай бұрын
Это точно был Чанган 55? ))
@engineerfour-k9p9 ай бұрын
@@ВладСава-ь2р Да. В феврале тестил. Думал свой Джили атлас на 55 плюс поменять. Но ни мне, ни жене он не понравился. Конечно, он ярче и быстрее атласа 2,4 л, но Атлас как то качественней ощущается.
@khimkiorg9 ай бұрын
В исправном авто ускоряется сразу, даже на эко. Не надо ляля
@engineerfour-k9p9 ай бұрын
@@khimkiorg выверни колеса и попробуй стартануть. А свои ля-ля при себе оставь.
@khimkiorg9 ай бұрын
@@engineerfour-k9p На ты я не переходил. С хамами не общаюсь
@thesistersshowraxmetovy99259 ай бұрын
В данном видео понравилась автомашина как говорится на вкус и цвет далее понравилась живописные места а автору удачи и всех жизненных благ
@AndreiAlekseev-u6z9 ай бұрын
Здравствуйте! Отличный обзор спасибо! Будет оюзор на CS 75+ рестайлинг?
@АлександрКомаров-ы6й9 ай бұрын
Их еще не привозят официально к нам 🤷♂️
@IvanIvanov0173 ай бұрын
У меня 75+ и в ней есть один косяк , в ней прошивка стоит 2.9 . Не залить приложение. А так машина огонь доволен. 37 000 км масло меняю и все
@arms88ss20 күн бұрын
Был Кулрей старый три года.комплектация конфорт на 17 диска,сейчас 55..С ходу тот был резвее,на этом плюсы того Кулрея относительно этого авто заканчиваются,да и на новом Кулрее нет того что есть в этой машине. Я уже молчу про то что у всех кульков через год диски облазят а здесь нет.Краска на внутреней ручке у меня там начала слезать через месяц,у старого Кулрея ведёт переднире тормозные диски а тут нет.Не знаю как на новом но на моём была всего одна кнопка открытия багажника а на Чангане их три да ещё и электропривод.На новых кулреях на первых машинах электропивод сдыхал зимой а тут нет,ну в общем много можно писать))))
@ВладимирПопов-р3ц9 ай бұрын
Катаюсь на таком год пробег 17000 претензий вообще нет.
@vladislav48r9 ай бұрын
Увидимся на 170000
@ГеоргийЭ-й4ч9 ай бұрын
@@vladislav48r вряд ли ))))
@wildwest75899 ай бұрын
Навряд ли продаст на пробеге 20 тысячи около и похвалят эту марку, 170 тыщ пробега это не для них
@Александр-и3м1м9 ай бұрын
Это вы нам про неё на 170000 расскажете
@ZeKaSpb9 ай бұрын
Поддерживаю. Все "ожидальщикам" - привет. Пока вы ждёте, мы будем кайфовать от классной машины.
@PiterDizzelАй бұрын
Теперь интересно что лучше выбрать Changan UNI-S или новый Haval F7 на переднем приводе?
@edo85509 ай бұрын
Передний привод нахер,во дворе на парковке такого чангана вытаскивал в безобидной ситуации по весне. Тип разворачивался и попал перед колесами в небольшую обледенелую колею.на этом всё. Вытащил парня ,оказалось передний привод на кроссовере
@KellyPhiladelphia5359 ай бұрын
Водить нужно уметь. Кто не умеет ему полный привод не поможет.
@toldi31719 ай бұрын
в такой ситуации любой передний привод застрянет
@slavkol22459 ай бұрын
Я на Октавие за 8 лет ни разу умудрился не застрять наглухо, чтобы кто то меня вытаскивал. Может потому что не лезу туда куда не стоит лезть.
@barsik9839 ай бұрын
Ага вот такие купят полный привод чтобы один раз за всю жизнь выехать из западни а потом всю жизнь платить за лишнее топливо за обслугу всей этой приблуды да и просто катать лищниее 100кг баласта всю жизнь😂
@edo85509 ай бұрын
@@barsik983 ага купят и ездят с семьёй на реки , озёра,рыбалки,леса,кемпинги,,. Жалкие ничтожные люди,, Ильф ......
@alexvsv4229 ай бұрын
Женя, отличный формат! Очень интересно, продолжай снимать такие ролики!
@TapaHTooL8 ай бұрын
Женя?? Он же Виктор!
@Алексей-у2н6л8 ай бұрын
Да какая разница 😂
@palagynpalagyn93689 ай бұрын
Нужна статистика, сколько людей с ростом выше 185 передумали брать этот авто в момент посадки (примерки) из-за сидушки))
@Furzhik9 ай бұрын
190, не передумал после Октавии а8)
@СергАл-л4и9 ай бұрын
Мне внутри посадка тоже не понравилось, когда выбирал, предпочёл другой авто.
@alexanderalexander35569 ай бұрын
Она в моменте посадки вроде как неудобная, но тем не менее приезжаешь по 500 км, выходишь из авто и ничего нигде не ломит и не устаёт спина. Сравниваю с прошлыми авто, где сидеть было удобнее, но спина на дальняках затекала, здесь лучше.
@ZeKaSpb9 ай бұрын
У меня 186. Честно не понимаю, в чем проблема разместится в этом авто. Регулировок много. Миша тоже как-то странно встроился. Я сел, за 10 сек настроил, так и езжу. Бред какой-то
@СергАл-л4и9 ай бұрын
@@ZeKaSpb У меня рост 180, но недостаток им описан верно. Сидеть неудобно. Плюс руль и салон честно на вкус. В остальном неплохо.
@shogunp74719 ай бұрын
У нас кроме Чангана ничего толком нет, посидел внутри, не очень в восторге с ростом 189, нужно конечно покататься, но пока не проникся. Кузов лучше чем у чери, хотя бы так металл не продавливается, езжу на ваге 10 лет, понимаю что кузов это главное, у вага он очень хороший (был), из-за этого больше всего не решаюсь поменять машину, у джили кстати тоже очень сомнительный металл.
@dsoff26825 ай бұрын
Вы про кузов рено узнайте. Там никакой ваг и рядом не стоял. Начиная от рено флюенс, кузова вечные, в оцинковке.
@shaimardanov1239 ай бұрын
Мне единственное что не нравится у китайского автопрома, у них моторы только "дутые". Нет атмосферных моторов, норм запчастей .
@user-qp9wc1px9r9 ай бұрын
Ды хватит друже😂 ,за эти деньги,все кто более менее в машинах понимает эту китайскую муету на букву Х ,никогда не станет себе покупать😉
@creator_sense9 ай бұрын
Emgrand
@creator_sense9 ай бұрын
@@user-qp9wc1px9r ну-ну! Уже полно их на дорогах, а скоро будет 80%, остальные - тазики
@barsik9839 ай бұрын
Как нет, вон у эволюта ай спэйса атмо)
@freddy-n4s3 ай бұрын
Отличный обзор. Просьба, если можете, давайте сравнения хоть немного с аналогами из прошлой жизни - немцы, японцы)))
@Black7un9 ай бұрын
Почему такие великолепные авто на родине так плохо продаются?
@toldi31719 ай бұрын
кто сказал? чанган на пятом месте в китае. продает машин в несколько раз больше чем весь рынок авто в России...
@АртемАртемов-э4д9 ай бұрын
Почти миллион проданных чанганов плохо?
@bigl9999 ай бұрын
П..зданул в поддержку канала?
@Black7un9 ай бұрын
@@toldi3171 конкретно чинчонг из видео продался хуже тайрона и тиги при цене в 2 раза ниже и экранах в 2 раза больше. Почему так?
@Black7un9 ай бұрын
@@АртемАртемов-э4д ваг 2+
@fenist0019 ай бұрын
По видео выглядит, как будто имитации работают очень мягко и плавно, в отличии от большинства.
@BillMine9 ай бұрын
Купил 15 числа, доволен, как слон)
@dilnozahaldarova37229 ай бұрын
Спасибо за обзор! Кстати тоже хотел попросить Вас сделать обзор на changan cs55 plus а тут обзор.
@dilnozahaldarova37229 ай бұрын
👌👍
@КостянОстанин9 ай бұрын
Скоро руль от велосипеда будут ставить.. Руль должен быть круглый! А это бред какой-то.
@ЖеняИванов-е1ж9 ай бұрын
Руль офигенный, по началу только не удобно.
@nikitach28869 ай бұрын
Ты руль на кибертрак видел, и че-то никто не жалуется
@Black7un9 ай бұрын
@@ЖеняИванов-е1ж до первого столба?
@ЖеняИванов-е1ж9 ай бұрын
@@Black7un если в голове поебень, то руль не при чём. Удачи на дорогах
@Александркузнецов-к8б6е9 ай бұрын
По мне так отличный руль,привык к нему моментально. Круглые теперь вааще не заходят
@vladimir77594 ай бұрын
как решить проблему на задних местах с углом наклона? с дыркой под ногами...
@ВадимВолчек-ц8б9 ай бұрын
Кузов оцинкован у Чанганов или нет? Кто-то говорит да кто-то что нет!
@YuryYury-u9c9 ай бұрын
Оцинкован. У всех китайцев сейчас оцинкован.
@sergeihrabrov42229 ай бұрын
на 35 только кузов, на 55 все кроме жопы
@TheMashaMakeup9 ай бұрын
Оцинковано всё, кроме крыши и днища
@df0ne9 ай бұрын
@@YuryYury-u9c да ладно... врешь)))) вот у меня соллерс атлант 23 года.... чет нифига он не оцинкован)))
@ApachyVRN369 ай бұрын
По посадке все в точку мои впечатления когда я его тестил как не странно совпадают на все 100
@Lancetdrone9 ай бұрын
а Сервис у Чангана стал нормальным?
@АлександрАлександров-у1б9 ай бұрын
Нет
@KgamingONE9 ай бұрын
Разговаривал на ТО с ребятами в сервисе. Спросил за чем следить, сказали электрика проблемная. А так машина нравиться, нет программ установленных, но у кого айфон проблем не заметят, кроме нехватки ютуба)
@KgamingONE9 ай бұрын
Фильтра написано менять раз в 25 тыс , но сами понимаете что с ними будет, поэтом раз в 10тыс советую менять
@KgamingONE9 ай бұрын
Ещё понял что диллеры ещё плохо ладят с диагностическим оборудованием, которое bosh
@m1auchka9 ай бұрын
Когда будет обзор на uni-t? Дилерский.
@ВоваЛипатов-ъ3щ5 ай бұрын
Михаил Здравствуйте наблюдаю за вами уже как пару лет,хочу поблагодарить вас за ваши блоги,отлично так держать,хотелось бы поинтересоваться чтобы вы посоветовали бы взять,Этот Changan или же Geely Coolray то что китайской сборке,заранее спасибо большое🙏🏻
@keb7774 ай бұрын
У Михаила есть телеграмм где он публикует свои рейтинги китайских авто. Кажется этот Чанган выше в рейтинге.
@dmitrydmitriev6459 ай бұрын
С усами капец Ара Мисс😂
@strizhekozin9 ай бұрын
Михаил, вы ездили на нём в ночное время? Как вам ближний свет? Есть ли подсветка поворотов? Почему-то тема автосвета совсем не затрагивается в ваших обзорах. Для меня, обычного человека, фраза про линзованные диодные фары ни о чем не говорит.
@SerzhKiaCerato9 ай бұрын
Линзованные светодиодные фары , это значит , что светят в 5-10раз ярче, чем галоген
@АлександрС-э7я3т8 ай бұрын
Свет отличный, но (как и все диоды) - имеется резкая граница. Также фары нужно держать чистыми. Автовключение дальнего по трассе - работает, я считаю, отлично. Да, бывают несрабатывания, но не более 1-2х раз на 10-20 переключений.
@gab8999 ай бұрын
Я прокатился на Чангане с пробегом 11000, это тазик на колёсах, после 12 летнего VAG.
@ПавелКравцов-с5у9 ай бұрын
Он такой с салона новый ))
@Здравомыслящий-е2ц8 ай бұрын
С тигуана 12 года пересел. Тигуан был в идеальном состоянии. 55 отличная замена тиге🔥✈️
@gennadiigorbunov10279 ай бұрын
Что лучше выбрать, этот cs55 plus или haval jolion 2024? в чангане капец не нравится красная оконтовка в салоне...
@KZ-life8 ай бұрын
Одень чехлы на сиденья, вспомнишь о них только тогда, когда увидишь на другой 55-ке)
@diraizel62928 ай бұрын
Можно вообще покрасить кожу отдать в чёрный и не переживать@@KZ-life
@user-nm8qd6ei1t8 ай бұрын
ну тогда точно лучше haval jolion 2024. в салоне то все время придется находиться
@Алексей-у2н6л8 ай бұрын
Мне от Jolion отталкивают его чересчур сильно утопленные колёса. Ублюдский вылет, типа чтобы грязь на кузов не закидывало.
@wottak59117 ай бұрын
@@Алексей-у2н6лполностью согласен и динамика у джолиона никакая но зато полный привод
@ВалерийВ-й2к9 ай бұрын
Uni-T уже год жду
@alextalext7289 ай бұрын
Подожди ещё , может рестайл подгонят,,,
@my.binokular52839 ай бұрын
Миша, пожалуйста, протестируй Т2 Жетурус!)) Ни одного вменяемого обзора! А машина очень интересная.
@ramonparis26269 ай бұрын
Чан ган номальная тачка. Не гоните
@rybocoptv41189 ай бұрын
Серьезный косяк замечают зимой. Подсасывает холодный воздух в водительскую дверь. Плюс стандартно климат работает не корректно.
@кукиш-ь5ш9 ай бұрын
Через пару лет за бесценок будут продавать,лишь бы продать
@ПавелКравцов-с5у9 ай бұрын
Не зря же покупатель утиль сбор заплатил, сам и утилизирует.
@МихаилГорелов-у6ш9 ай бұрын
Брал на тест. Что понравилось: динамика,связка робот-двигатель, физические кнопки. Что не понравилось:Форма руля, отсутствует подогрев руля. Сидения в виде ковшей, красные вставки,обшивка-дермантин.короткие и низкие задние сиденья,цифровая панель-маленькие циферки
@ВиталийБалюкин9 ай бұрын
Нормальная машина! Когда у этот бричьки отрыгают моторы! Ничего страшного Tsd pro уже научились на них менять вкладиши от Фольксвагена! Добро пожаловать!
@Александр-и3м1м9 ай бұрын
Не злись и не завидуй, не для тебя эта машина.
@ВиталийБалюкин9 ай бұрын
@@Александр-и3м1м а мне что злиться! Это Вы злитесь что Вас очередной раз кинули! Дурачье !
@MrDerguncik9 ай бұрын
Ну во-первых у любой марки моторы отрыгивают и на любых пробегах. А во-вторых, не принимайте за чистую монету то что вещают армяне предприниматели)
@ВиталийБалюкин9 ай бұрын
@@MrDerguncik да ладно? Тебе получается нужно слушать! А ты вот лично что сделал???
@MrDerguncik9 ай бұрын
@@ВиталийБалюкин я? Не несу пургу в интернете и не верю всем говорящим головам, еще что-то хотел?
@ДмитрийА-у2о8 ай бұрын
Владею такой с декабря 2023, всё ок, но расхода, как здесь описывают, так и не видел. Езжу сейчас - 11,5 л на 100 км по городу. Замеры от заправки до заправки, не по компу. Зимой было 15
@АлександрАлександров-у1б9 ай бұрын
Уж лучше взять за 4млн новый Субару Форестер на 1.8турбо с дилерской гарантией в Москве
@БогданНиколаевичДубиневич9 ай бұрын
У субару есть сейчас дилерская гарантия ?
@Black7un9 ай бұрын
@@БогданНиколаевичДубиневич как и у китая)
@bigl9999 ай бұрын
И чего не берешь, а тут тошнишь?
@Furzhik9 ай бұрын
А разницу в 1,5 млн между 2,5 и 4 чисто из тумбочки все смогут достать?) конечно никто не будет спорить с тем, что автомобиль дороже будет лучше (скорее всего)
@АлександрАлександров-у1б9 ай бұрын
@@Furzhik я не уверен, что 2.5млн, озвученная в этом видео, является окончательной продажной ценой
@СлелинМихаил9 ай бұрын
Купил такую 3 месяца назад. Машина класс. Вживую кстати смотрится лучше чем на видосах, вообще не рассматривал для себя эту машину, но зашел в салон и купил)) Миша все по делу рассказал про машину! Мне с ростом 183 не удобно, пришлось подкладывать шайбы под переднее сидение, но продаются проставки на озоне. К рулю быстро привыкаешь, потом другие рули кажутся убогими. За эти деньги лучше машины не нашел!
@АртёмДавыдов-н5з9 ай бұрын
Че за шайбы ? Вопрос то наверное в длинне подушки для высокого человека, не понимаю как тут шайбы помогают )
@СлелинМихаил9 ай бұрын
@@АртёмДавыдов-н5з Нет. Дело в наклоне подушки, переднюю часть приподнять надо, чтоб ляшки в воздухе не висели. Длина у подушки более менее нормальная.