Вы ПРОСИЛИ, они СДЕЛАЛИ! ЧанГан CS55 плюс / ChanGan CS55 plus 2023.

[@AVTO-ENERGETIK]

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

[@che42cc]

Правильнее держать руль на 16 и 20 часов, в этом случае локти не висят и руки меньше устают.

[@СавелийСавельев-з7ш]

@@che42cc А почему пропустили 75 -тку? Считаю ее самой интересной машиной с точки зрения соотношения цены и полного привода!!!

[@b1ackj]

Гарантия только на 5 лет потому что через 5 лет они так технологически вперед уйдут что вот это будет казаться кукурузником рядом с современными авиалайнерами. ;)

[@AidarInjoy]

Пожалуй это самый внятный обзорщик авто. Без выеживаний, по делу, а главное всё с точки зрения каждодневной эксплуатации. Спасибо и творческих успехов!

[@moto_zombi]

тоже очень нравится, прям очень информативно)

[@ИльяСмирнов-й4ш]

Отстой машина: kzbin.info/www/bejne/qWiwaGmMjNamfbcsi=9vPLFjJqtXA9EvKT

[@ЖительЮгры]

Люди всё по старинке хотят жить , мир автопрома давно перестраивается на 5 лет максимум 7 лет и продал забыл , одно мешает маленькая или мизерная зарплата , такого как раньше не будет уже. Моё мнение Мысли в слух ..

[@vyacheslav2654]

Не все же в авто живут. Я за 15 лет 120тыс всего накатал и машина корейской сборки Лачетти ещё вполне живая и кузов нигде не поржавел. И как то странно слышать что китайцы всего на пять или семь лет рассчитаны.

[@andrew0642]

@@vyacheslav2654 На Жигулях раньше и по 20 плюс лет ездили если своевременно обслуживать авто. Что странного производителю выгодно продавать новые авто, а не з/ч.

[@ДмитрийДавыдов-о3д]

Кому продал?Что?Это говно?

[@mailingjennynow]

​@@ДмитрийДавыдов-о3дэто барыги, насрут тоже продать хочется

[@Sergey11282]

И не нужно на машинах ездить семь лет. Что раньше, что сейчас экономически выгодней и намного приятнее ездить на машине 3-4 года и продавать пока она на гарантии задорого, купив новую чуть доплатив. А тем, кто ездит дольше - это тупик, новую машину потом намного сложнее взять. Расходники, ремонты и сильно падающая цена на такие старые машины заставляет потом покупать новую гранту или такое же сильно бу. Такие владельцы как правило и ругают новые машины, но они не ездят на таких авто и не знают о чем говорят. Прогресс автопрома огромен с каждым поколением машин. Это касается и корейцев, и европейцев, китайцев и всех остальных. И это понимают только те, кто переходит на новое. Все эти слезы про дорогие и плохие новые машины от финансовой неграмотности и непринятие нового в большинстве случаев.

[@СергейПопов-у5ш8в]

Хороший,объёмный обзор! Спасибо! Почитал коменты🤦...... Что с людьми стало!? Слышно в основном одно:"....хотим чтоб нам подарили вечный,уникальный,не нуждающийся в заправках и ремонтах, супер-пупер авто, чтоб ездило,летало и нам не досождало!!!". А то как потом за дорого продать!? Юмор юмором но давайте серьёзно! К автору одно предложение, сравнивать не с родными моделями,а с конкурентами от других производителей, в остальном усё гууд и спасибо!!! От себя добавлю, был в мэйджор, смотрел живьём, гораздо интересней и познавательней, в соседнем зале стоял логан,в минималке 1,4 ручка с вёслами, держитесь за что нибудь, 1,5₽ в лимонах, 55ая стояла за 2,5₽ и это за наличку, трейдин и остальное... считать уже в минус надо!!! И хватит ворчать за ценники, рынок держат спикулянты, а не торговые люди!!! И как говорил Карл Маркс:".... где вы видели бизнесмена, который откажется от 300% прибыли!? Это и погубит капитализм!". Всем удачи!!!

[@kamenotec]

Ну Европа отказалась от дешевых российских углеводородов и бизнес сворачивает.

[@СергейЛ-ф4ю]

На чанган 55 обратил внимание, когда он был в предыдыдущем кузове. Ну а этот, конечно самолёт... Вообщем Серёжа всё разложил по полочкам, как всегда. Он уже как эксперт, которому можно доверять.

[@alexus1981]

Спасибо вам. Очень долго выбирал следующий пепелац, эта машинка просто вне конкуренции по соотношению цена-качество. Я пересидел и переездил в большинстве кросоверов от 2.5 до 3.5 миллионов, но никакой даже близко не стоял с 55-м. Машинка просто выпрыгивает из под водителя, супер-бодро разгоняется, не тупит на старте, тихая, очень комфортные кресла и посадка (а мне, с моими 2 метрами роста реально проблематично найти комфортную машину). Небольшой овальный руль офигенно удобен, я привык мгновенно прямо в процессе тест-драйва. По внешним данным это одна из самых красивых тачек этого класса. Надеюсь, чанган таки допилит прошивку и исправит дурацкие огрехи локализации, а то как в поддельном айфоне из начала 2000-х местами.

[@АйратГалиуллин-у5ц]

А что по прошивке тоже рассматривал этот авто.?

[@alexus1981]

@@АйратГалиуллин-у5ц В целом всё нормально, но есть несколько места, где некорректный перенос слов на какой-нибудь кнопке или грамматические ошибки в русском языке. Не то чтобы сильно напрягало, но неприятно, в конце концов Чанган в России с 2016 года, можно было бы уже нанять одного русскоговорящего человека на бета-тестирование прошивок. Сегодня забрал тачку из салона, в максимальной комплектации, с трейд-ином и рассрочкой обошлась в 2350.

[@worldof8681]

Ну салон так себе по качеству, много дешманского пластика и сидушки дно просто, в остальном нормуль.

[@alexus1981]

@@worldof8681 В данный момент совершаю вояж по югу России, длиной в 5 тысяч км примерно. К салону ровно 0 вопросов. Несмотря на хрен пойми какие дороги, грунтовки и ямы, ни одного сверчка не появилось.

[@mishazaycev3106]

После сидений Соренто в китайцах дерьмо сиденья

[@АЛЕКСАНДР-р9ы4м]

Сергей обзор как всегда супер !!! Подвеска, разгон до 100 БЕЗ ДВУХ ПЕДАЛЕЙ, вообщем как говорится всё добычных людей. Ты самый лучший обзорщик , как говорится для обычных людей ( указываешь все мелочи ). Спасибо тебе за твою работу. Огромного сибирского ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОЕЙ СЕМЬЕ. Ждём новых обзоров. Если получится Чан Ган 95 рестайл.

[@Critic5977]

Не все мелочи. Все мелочи получаются в совокупности двух каналов обычно. *Сергея* и *Клубного сервиса.* От Клубного сервиса имею в виду именно вскрытие машин. А если сюда добавить Авто Чайна 24, то вообще складывается наиболее полное представление о машинах, так как на авто чайна делают тесты на *содержание формальдегидов и иных вредных летучих веществ в салоне авто🙂* П.С. В этой тачке порадовал расход топлива. А то как вспомню Tank 300 и 500, так мурашки по телу бегут - до 20 литров на сотню в городе!!!

[@nikolayisachenkov9039]

@@Critic5977 Ну вы сравниваете мизинец и большой палец, зачем?))) Танки очень интересные и самобытные машины получились, расход вполне норм в их классе.

[@Critic5977]

@@nikolayisachenkov9039 С чего Вы взяли, что негодование на топливный расход в их классе? В целом.

[@nikolayisachenkov9039]

@@Critic5977 В целом что машину кушают бензин? Ну купите Тр Тр Митю, будете супом его кормить, и на картошке он хорошо работал, сколько помню))).

[@nord447]

Ну, не знаю, мне нравится.

[@Tinglan]

Чанганам, действительно, респект за здоровый консерватизм эргономики - физические кнопки и не гипертрофированные экраны центральной консоли

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

А как вам двигун 1,5 литра с мощностью 180 л. с. За счет чего? Как думаете ресурс у него большой?

[@денис-51]

Этот движек 250 часов на отсечке отпахал и работал дальше)) побил рекорд занесён в книгу гинеса

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

@@денис-51 напоминает, как в 90-е (святые), Приоры работали без картера на авторынках. Какую-то всё присадку рекламировали))))) Вот и вопрос: на Чунга-Чанге не клон ли приоровского мотора?)))) Может они его доработали, да в книгу Гинесса занесли.. )))

[@rosenro585]

​@@денис-51пиздиль или серьезно?

[@rosenro585]

​@@ИванИванов-ф1ъ6ресли его ебать ежедневно и ежеминутно, то любой двигун рано или поздно сдохнет. Ну пол года пока что от ежедневного отьеба не загнулся и чувствует себя прекрасно)

[@ВиталийКузнецов-к2щ]

Катаю 3,5 года чанган 35 плюс машина классная я доволен, проблем нет, с удовольствием взял бы себе 55 плюс!

[@DmChe-ru2jh]

Ты, похоже продавец) этих чудо-машин. Уже раз 5 попадается один и тот же комментарий.

[@ВячеславВячеслав-о3х]

​@@DmChe-ru2jhчто вам мешает найти негативные отзывы? Можно и всем нам о таковых рассказать.

[@Ребекка-о3л]

Я хотела купить, зимой машина не мёрзнуть?

[@andreybostan39]

Всё что Вы показываете это конечно хорошо. Большое спасибо. Но почему Вы перестали рассказывать, что творится снизу автомобиля. Какие сайлентблоки на сколько они долговечны, конструкция, насколько защищен, безопасен автомобиль снизу. Вы же это делали в своих первых роликах, загоняли автомобиль на эстакаду поднимали на подъёмнике и высказывали своё мнение.

[@mailingjennynow]

Купили

[@molex3726]

А можно вопрос? Как узнать насколько долговечны саленты, по цвету? Или мб запаху? 23:30 несколько слов про авто снизу.

[@ВасилийАстахов-о4ъ]

​@@molex3726все просто. Понюхать - если пахнет качественной резинкой то значит сайлент качественный

[@AstonMar]

спасибо за 1 педальный 0-100, а то как автомпсовцы голимые задолбали 2х педальными замерами

[@Страйкер-г1м]

С двух педалей стартуют если в машине лаунч, а так какой смысл с двух стартовать если там его нет

[@ДмитрийХренов-ь7ы]

вообще то надо и делать видео, когда с 2-ух педалей стартует!!!! так намного интереснее!!!! а просто ногу с тормоза на газ ....скучно уже смотреть...

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Как всегда отличный обзор! Машина отличная! Спасибо! Всё упирается в цену! Жаль что большенство не может себе позволить такой авто.

[@Сергей-б8г5з]

Как не может? Говорили что Китай нас спасет

[@РозаВетров-и5ш]

Когда человек даже не пытается поболтать ручками, а только ждет великой халявы, его ничего не спасет

[@АлександрТершуков-л5м]

​@@РозаВетров-и5шА вот я например не болтаю ручками. Я квалифицированный токарь. С зарплатой в 65 тысяч. С задержкой этой зарплаты и со всеми прелестями жизни в этом государстве. И я не могу его купить. При этом работаю почти постоянно по 12 часов с оплатой за переработку в одинарном режиме. Так что не надо говорить что ручками надо болтать.

[@МихаилКохан-я2ы]

​@@АлександрТершуков-л5му нас разнорабочие с восьми часовым днём рабочим, 70тр получают) А токарь, если он токарь, не только получает, но и зарабатывает!)

[@edo8550]

​@@МихаилКохан-я2ыэто где ,,у нас,,

[@михалраков]

Балдею с подачи Сергея 5+, и спасибо за добрые пожелания и за объективный рассказ

[@vedunsnik0n]

Сегодня как раз заезжал к нам на Краснинском шоссе в Чанган и как раз посмотрел 55 плюс. С моим ростом 190 см вполне удобно за рулем. За мной даже место останется. Честно говоря внутри хорошо все сделано, но где полный привод

[@ilgiz4742]

Согласен, не хватает 4 вд

[@dindei5002]

Это в CS75 есть

[@Sergey11282]

​@@dindei500275ка продается пока у нас в старом поколении, по сборке и другим моментам не дотягивает до новинок конкурентов. Если нужен полный привод, лучше выбрать машину другого производителя.

[@ОлегЕпифанов-к4л]

В 95 чане и выше. Вы цену видели этой машины.

[@GamesTV-ke4tb]

Полный привод - в Ниве

[@luisgonzalomirandabassalet1274]

No entendí nada de lo que dijiste, pero la manera de probar el vehículo no se ve por este lado de LATAM, gran trabajo de prueba...saludos de Chile👍👍👌👌

[@1хкафка]

Чилийцам большой привет из России ❤

[@СашаЗ-г8р]

Серега Молодец! Китайцы делают вещи, правда по ценам уже накладно.

[@zhongyunyuan8232]

Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям.

[@dencash3425]

Спасибо большое за информацию❤ Сейчас ваши автомобили очень сильно подвинули корейцев и европейцев! Но цены к сожалению у нас в 2-2,5 раза дороже чем у вас на рынке.

[@elaim2380]

Правда ли, что эти марки считаются второсортными? Тогда какие марки у вас в почете?

[@zhongyunyuan8232]

@@elaim2380 lynk，hongqi，tank，exeed

[@Александр-д6ш8с]

Это все одноразовое барахло! ​@@elaim2380

[@vk3199]

Нихау)

[@СергейКозырь-е5ч]

Благодарю, братишка, я счастливый обладатель данной машинки. Отличная машинка, мотор, коробка ваще огонь, пересел с фокуса 3 сарай

[@SergeyE.]

Сложилось впечатление, что чанган это серый кардинал китайских автомобилей. Интересные, достаточно быстрые, неплохо управляемые автомобили.

[@АлексАлекс-в9в3я]

​@@MaxMax-yg7lk роботтм турбопукалки, как ты выразился, дают возможность почувствовать удовольствие от вождения. А не эти ваши древние атмосферники с АКПП.

[@ПутинКотакбас]

@@MaxMax-yg7lkсадись на Ладу Лапооть

[@Evgenii-K]

Хороший обзор…. Но как же задолбала реклама АвтоСпота…. Сегодня, 09.07.2023 сайт автоспота , цена Хавал Дарго - 2600000. Запрос в салон - приезжайте. Приехал - 3300000. Задаю вопрос про АвтоСпот , ответ - не обращайте внимание, таких цен нет…. Вот так. Автосалон Хавал Максимум, Санкт Петербург …. Может уже есть разница, что рекламировать?

[@РоманКотов-з6щ]

На автоспоте показывают сейчас цену на Кулрей 1,7 миллиона со всеми скидками ))) В автосалоне - 2,3. То есть, та же самая разница цен. Нахер этот сайт

[@GamesTV-ke4tb]

Такие большие а в сказки верите. Реально Дарго за 2.6 хотел взять)))

[@Nevskiy-sr2jb]

2024, всё также, один развод затащить в салон, мск

[@leonidmarkov3066]

Мне повезло, мне менеджер по телефону сказал что такой цены не будет))))

[@ЮраПалик-ы4р]

У меня 55-й,чёрного цвета,брал на механике так как живу в деревне.Покупал в Москве за 1,790 в 21-м году,но думаю меня нагрели по цене,это единственный неприятный случай по этой машине.А так,оч.доволен,красивая ,прочная ,надёжная и шустрая просто супер,пробег уже 62 т км.Если бы тогда были 55 плюс, наверно взял бы просто 55-й,как говорят,на вкус и цвет и эта не плохая видел её,но не моё,будь она золотой,рельефы кузова не те,что на 55- том.Обзор достойный.Всем удачи.

[@Tramboor]

Интересная машина, жалко, что в наших реалиях цена кусачая

[@сергейкобин-ф9р]

напейся и жди вся жизнь впереди

[@alexus1981]

Сейчас максимальную комплектацию в Москве предлагают за 2.4, если с трейд-ин. По сравнению с конкурентами это очень недорого.

[@БулатГис]

сегодня в Челябинской обл. заказал, мне за полную комплектацию с трейдином насчитали 2,6 ,буду брать @@alexus1981

[@HEROMANTful]

Джили дороже ну лучше, прямо в салоне приятно сидеть.@@alexus1981

[@kovalenkoandrei8596]

В пользовании, с 1 августа, пробег 1580 , расход 9.8 . В пользовании супруги, только город, пробки. Очень нравится, после киа Рио, 1.6 6 ст. Пока только положительные эмоции)))

[@click00013]

А сами на чём передвигаетесь?

[@ДмитрийСавченко-б3щ]

После Киа Рио, с ее шумкой и сидениями, чанган это прямо круто.

[@ВасилийСмирнов-и5ф]

На эту модель газовое оборудование можно ставить, интересно?

[@akn378]

@@ВасилийСмирнов-и5ф Есть информация?)

[@mihmon1]

А меня бесит что в каждом китайце пытаются разглядеть супер японца, немца или корейца. Многие именитые дизанеры уже давно работают на китайцев поэтому у каждого дизайнера свой узнаваемый стиль.

[@DendyRelevant]

Спасибо за обзор! Я владею 55 пол года, доволен, рост 1.90 очень удобно, на дальняк кайф спина не затекает, адаптивный круиз-контроль работает круто. Не хватает датчиков мёртвых зон и памяти сидений больше минусов пока не нашёл. Т:О нулевое 11000р , 1е 15000р это цена в Краснодаре

[@SG-jn7qh]

Мне эта машина нарвится, но бесят красные обшивки в салоне.

[@ВадимПлавунов]

Чехлы на сиденья как допы у дилера... 😆😆😆😆

[@anubisthegreat869]

@@ВадимПлавунов катался на таком на тестдрайве, понравилось как едет, по мотору и подвеске, но очень не понравился салон. На картинках и в статике выглядит вроде неплохо, но как посидишь вау эффект пройдёт и ощущение адского китайского дешмана нахлынет. Как в худших традициях китаепрома.

[@ВадимПлавунов]

@@anubisthegreat869 надо привыкать, через пару тройку лет пересядем, деваться некуда...жигули чуть дешевле, остальное сильно дороже..

[@ВадимПлавунов]

И приличная ткань, по-моему, лучше чем такая "кожа", но....китайским дизайнерам видней...

[@alexeykuznetsov3097]

Есть и более спокойные цвета

[@MasArz]

Здравствуйте подскажите пожалуйста стоит выбор в приобретении авто такого же Чангана cs55 plus или Киа селтос так же 2024 года китаец, Какое авто лучше ? Посоветуйте пожалуйста 🙏🏻

[@CR_YLETAU]

Говорят скоро в Россию завезут и Changan CS75 plus, русскоязычных обзоров на него почти нет на ютубе, но купить его с растоможкой уже можно, если бы вы нашли такой на обзор, было бы вообще огонь

[@ГалымжанЕсентаев-ц5ш]

В китае это машина 4 месте по продажам ) я думаю топ тачка цена качество

[@Родной-п6х]

Там 2л мотор и айсин ❤

[@qwertyuiii1]

​@@Родной-п6ху дилеррв сейчас стоят передний привод и 1.5 167 лошадей маловато думаю

[@Ivan75-Spb]

Спасибо за обзор. Кто-бы, что не говорил. Рынок надо обозревать.

[@sanchofreeman9121]

На старте может быть резина не прогретая, поэтому и шлифует или китайская. У китайской зацеп похуже вот и гальмует.) Сергей, спасибо за обзор! Абалденно у тебя получается. Благодарим за ваше целеустремление!

[@mapa3maxa]

Резина, судя по кадрам в видео, стоит Данлоп Грандтрек. Резина с уклоном в кроссоверность. Если учесть, что машина переднеприводная и поставить что-то более легковое, то, как мне кажется, может стать лучше.

[@fail_0112]

180 лошадок должны шлифовать на не полноприводном, это нормально.

[@VDV222]

Поставили Данлоп, а так стоит китайская джити

[@Sergey11282]

​@@VDV222Данлоп стоит с завода, в максимальной комплектации

[@Sergey11282]

Много мощности и момента, вот и шлифует, не в резине дело.

[@мойгосподин-ч1ш]

Машина смотрится огонь, только цена как лексус рх совсем недавно😅

[@androyd]

Крутые китайцы стали, но и цены неадекватные) Ещё берём в расчёт, что в РФ 90% китайпрома бюджетного сегмента (в Китае они так позиционируются).

[@Obuser-1984]

Китайцы впереди всех, а чанган только для стран третьего мира, где ездят пазики и буханки

[@nevnikay1122]

Цены нормальные для импортного автомобиля, если учесть что китайцы больше не делают древние тачки из консервных банок. Вопросы к платёжной способности россиян.

[@andrew0642]

@@nevnikay1122 у нас на рынке половина стоимости авто это пошлины и налоги.

[@Alukardo13]

@@nevnikay1122 в каком месте цены нормальные, Алё. Они в 2-3 раза выше китайских. Платёжеспособность тут вообще не причём

[@Pitstop40]

@@Alukardo13 я бы поспорил про 2-3 раза. Это можно легко проверить узнав цену авто в юанях в китайских салонах и умножить на курс. Самая затратная часть это таможня, плюс доставка автовозом. Например мы такую модель в максимальной комплектации привозим под заказ за 2.25 млн под ключ в Москве. Единственное не будет гарантии от официалов.

[@Wolf-rk9ji]

Недавно покатались на таком машине, машина друга приобрел 3-4 месяца назад. Скажу одно, машина очень достойная, Тяга, шумка, разгон, расход, вообщем есть все, для комфортной езды.

[@sunchezservantez706]

Там где эта Чунга Чанга еле едет по проселку 70 км/ч, я на таком покрытии на Дастере кладу стрелку. Там грунтовая дорога у вас просто идеальная !!!

[@ПавелСекторГаза]

Там где перекатывался Дастер, щадя подвеску, я на своем 2м Фокусе создавал позади клубы пыли, с девизом: чем больше скорость, тем меньше ям ))))

[@СергейПашнин-щ5ц]

Я вот когда в деревню еду, там дорога каменная. Я на всех машинах, которые имел, ехал и еду 20-30 км/час. Местные........ Едут 100-120. Просто я свою машину не на свалке нашëл, чтоб ебашить по камням.

[@aleksmay1289]

Дурачок, эта Чунга-Чанга про другое...

[@Родной-п6х]

На старой бмв 318 е30 я лупил по проселкам и хрен чо сломалось. Сейчас тоже самое делаю на Куге 1 поколения, подвеска за 5 лет живая. Не понимаю тех, кто через каждый лежачий и ямки крадётся 10 минут.

[@iurcellojazz3019]

Сергей спасибо большое за интересные познавательные видео и обьективны мнения!!!!

[@АлексейГолованов-е7и]

Сергей ! Спасибо за обзор !! По поводу бензина для "китайцев" : только "простой" 95 . Но "брендовый" 92 - если нет 95 , а ехать надо . И сразу при первой же возможности заправится 95 . Мнение трех моих товарищей , которые эксплуатируют " китайские авто " =)

[@rosenro585]

После 92 сразу 98бак, чтоб промыть бензин для газелей))))

[@danteky6496]

Сильно хотел этот авто, уже думал идти кредит оформлять. Потом узнал что нет подогрева руля, а живу я на севере, 9 месяцев в году зима. Как то немного расстроило. Чуть утихомирило желание бежать за кредитом. Но думаю всё равно возьму чуть позже.

[@Sasha_Kl]

Нет обогрева? Эт ваще косяк! Я уже без обогрева руля не могу. Скажу больше что на предыдущей машине был обогрев лобового, а на нынешней нет ни в какой комплектации. И уже очень не хватает обогрева лобового. След машина только с обогревом обового. И с хорошим вылетом руля. Китайцы с этим тоже проблемы часто, даже у дорогой тугеллы

[@danteky6496]

@@Sasha_Kl я удивился что у представленного авто есть обогрев лобового стекла, на сайте вроде бы нет такой информации в характеристиках. А по поводу руля, знаю что дилеры устанавливают подогрев руля как доп опция. Исходя из того что без допов машину не купить, думаю не плохой вариант поставить подогрев руля)) ну я ещё думаю пока)

[@burjui1988]

Подогрев руля можно сделать около 15т.р стоит

[@vvbkmr]

То есть на севере без полного привода брать можно, всё норм, а вот без подогрева руля уже нет? Как-то странно.

[@danteky6496]

@@vvbkmr ну да, я 9 лет езжу на седане низком передний привод. Застревал всего 2 раза и то летом в песке... А ледяной руль это дискомфорт при ежедневной эксплуатации. Хотелось бы конечно полный, но из более менее бюджетных это Джулион, но мне он абсолютно не нравится. Атлас тоже не по вкусу. Дарго хотел, но уже дорого.

[@___Lev___]

181л.с,чанган совсем под наше законодательство не подстраиваются,могли б поджать мотор или на бумаге150 написать

[@Todortodorov62]

Спасибо, не надо зажимать моторы до 150. Этого мало

[@oleg454545]

Предыдущую модель cs55 как раз и поджали 143 ЛС сделали под налог

[@ildar923]

Плешивый лет 10 уже обещает налог отменить

[@North_Deer]

Наплыв китайцев напоминает аналогичную историю с телефонами всяких разных марок этой же страны. Самое интересное - будут ли запчасти на купленую машину по прошествии времени, когда выпустят уже новое поколение модели? Я почему то сомневаюсь.

[@ilyaradlov9009]

Это одноразовые повозки, на три года😅

[@СергейТроицин]

Объясняю почему 5 лет гарантия на лкп, но не на железо - сквозную корозию. У немцев стандарт авто листа. В этот стандарт подразумевает добавки в сплав листа, а именно самое основное никель. Он не даёт гнить железу, это уровень 1 из трех для 12 лет гарантии от сквозной корозии. 2 уровень прокатывает горячий цинк на обе стороны. 3й это европейского стандарта катофорез. Он как камень или фарфор очень силен и из-за + - в 😅ванне у него адгезия очень сильная, как сварка. Именно катофлрез имеет несколько вариантов. У немцев это именно покрытие на цинк, а цинг вплавлен в жклезо. Мы помним тогда ещё 20 лет назад краска отваливалась от цинка, так как технология покрытия катофорезом на цинк была слабая. Теперь про китайцев, вот у них дешман железо, непонятное покрытие и технологии горячего цтнковпния. И очень много сообщений отваливается катофлрес с днища. А открываешь машину и она внутри гниёт в швах - метал дешман, сварка дешман. Вот вам и 5 лет на лкп, а гарантии на кузов нет!!!!

[@ФундаментПенсии]

👍👍👍

[@СергейГригораш-в1з]

Сергей, сделайте пожалуйста обзор на китайские седаны, лифтбеки, универсалы. Такое ощущение что китайцы ничего кроме кроссоверов не продают. Кроссоверы не всем по карману.

[@dindei5002]

В июне начнется продажа Changan Alsvin 1.5 (105 л.с.) Обычный седан типа саляриса.

[@homesweethome8356]

@@dindei5002 хочется чего-то более красивого и мощного, чем Alsvin, uni-V расстроил, прям не понятно что брать

[@Alexnet793]

​@@homesweethome8356Changan Eado

[@Даке-т5л]

чанган cs55 plus купил год назад пробег 31 000 км Всё отлично очень доволен

[@palendrom4157]

35-й в студию. Очень жду от Вас именно 35.

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, тестируем.

[@SG-jn7qh]

Почему то в 35-ом мне удобнее всего сидеть, наверное из за низкого тоннеля.

[@palendrom4157]

@@SG-jn7qh думаю поменять свою гранту на 35 новый, жалко гранту, она тоже новая, всего 2500 км пробега, брал 29 января этого года. Но гранта меня не устраивает как едет по трассе, ее зависимость от ветра , и места мало сзади. А 35 чанган как раз то что нужно.

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

​@@AVTO-ENERGETIK где запчасти брать если сломается?

[@sicretservice]

@@palendrom4157 Гранту на китайца! Идиот!

[@DmitryGri-DG]

у меня такой же авто! реально кайфую!) одна помарочка в обзоре - задние лампы поворотов не диоды!)

[@MsDenissergeevich]

Почему никто не проверяет арки и днище на наличие цинка? Самое важное же пойдёт ли ржа снизу.

[@Lera-hy6fj]

Снизу не обработано,мы купили 2 месяца назад,сразу обработали антикоррозийкой Body 930 (под пистолет)и мовилью,с разбором:снятием колес, пластика где арки и т.д. При покупке лучше сразу обработать. Одна из машин у нас была Хёндай 2009 года,у нее пошла коррозия где ручки и где стекло багажника ,сверху.

[@сандраклайд]

Купили в семью 2 недели назад такой авто, уже с надписью "Уни -эс", выпущен в июне 2024, низ уже защищен и обработан.

[@di_okta]

Спасибо за огромную работу, все коротко и ясно, прошу сделать сравнительный обзор с тиго 7про макс.

[@Кактотак-ю7л]

У брата чери 7 про мах,пробег 11к .это вообще разные машины,чанган на голову выше.

[@di_okta]

@@Кактотак-ю7л Теперь согласен, на обоих катался. и по итогу купил чанган.

[@1zloyjackson816]

Вот это обзор я понимаю по мучали авто как следует все предельно понятно и ясно что ожидать от авто

[@Fr0m0n]

Ответьте честно-честно вы бы обменяли свой дастер на китайца сопоставимого по цене ключ в ключ? Если да, то на какого? Я думаю многим это интересно.

[@AVTO-ENERGETIK]

Да, Exeed TXL, Tugella, ChanGan CS85, Monjaro. Ну и некоторые младшие модели, тоже ничё)

[@Fr0m0n]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо за ответ.

[@ТоликШвалев]

@@AVTO-ENERGETIK DARGO вам не зашёл?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@ТоликШвалев Не плохой авто, но если как спрашиваете вы, то для меня есть варианты

[@СергАл-л4и]

​@@AVTO-ENERGETIKСергей, а вы считаете tugella и monjaro сопоставимой Дастеру? Или речь о сопоставимой машины выше классом?

[@Автолюбитель-д4р]

Обзор, как всегда, суперский! Всем известно, что расход по БК у китайцев не всегда верный. Вы проверяли расход заправкой до полного? В этом методе тоже есть погрешность, но она минимальна

[@AVTO-ENERGETIK]

Да проверял полной заправкой. Перемотали?

[@Sergey11282]

Самый правильный расход за поездку показывает, когда глушишь машину. Средний на ходу рассчитывает только на время движения, без учёта остановок в пробках. При остановках в БК расход перескакивает в литры/час. Расходы в сумме остановка/движение можно увидеть уже в конце поездки. Такая фишка у чанганов.

[@ИгорьКуликовский-м7у]

Ездил в качестве пассажира на заднем сиденье большинства китайских и не только китайских кроссоверов. 55-й Чанган удивил комфортной подвеской. Такое впечатление, что едешь на седане, причём уровня КИА Оптима. Обычно на кроссоверах на заднем сиденье жёсткость подвески чувствуется хорошо, даже если едешь по достаточно хорошему асфальту.

[@alexmid]

прикольный автомобиль, прям купить захотелось

[@ВладимирМайоров-ю2н]

Подозрительно,как все китайские машины похорошели,а может и правда😀

[@Ben-Ruben]

А чего подозрительного то Вторая экономика мира, которая производит 80 процентов всего в мире Было бы преступно не подтянуть свои авто

[@gibsonlespaul4651]

Не думаю что хуже, всё же много у них производят разные мировые автобренды. А так, все обзоры похожи на скрытую рекламу

[@fan77777777]

и да и нет, просто другого нет в нужных масштабах, а если обсирать китайцев, то на чем зарабатывать сфере автобизнеса...

[@vasiliypanamskiy]

Когда в Китае собирали BMW X 6, и Порше Каен было не удивительно? А Айфон?!

[@ЗолотойЧеловек-т4х]

На безрыбье, как говорится. Но то, что они действительно сильно изменились в лучшую сторону, тоже факт.

[@old_fat_cat]

Вы, Сергей, взяли бы уже себе вместо Дастера какого-нибудь китайца, всё хвалит-хвалит, а сам на реношке катается! 🤦‍♂️

[@СергейВладимирович-ы6д]

Я конечно не знаю, но если каждый обзорщик будет покупать обозреваемые машины...... Не, деньги ему дадите, может и будет менять авто как перчатки.

[@developman290]

Пробуют, хвалят, а замуж не берут! 😁

[@Todortodorov62]

​@@СергейВладимирович-ы6д он мог бы хотя бы упоминать, поменял бы или нет. Значит недозволено

[@AVTO-ENERGETIK]

​@@Todortodorov62Поменял бы

[@AVTO-ENERGETIK]

​@@Todortodorov62Но на все как поменять))? Четыре раза в месяц))

[@Alukardo13]

Всё бы ничего. Но эти красные вставки повсюду - лютых колхоз

[@Алихан-ч4е]

Китайцы вообще молодцы купили компанию Вольво и имеют весь мир через несколько лет вообще я не знаю что они придумают молодцы работают не то что наши привыкли привозить и продавать делать Россию рынок сбыта нежели самому что-то начинать кроме москвича

[@tcvet]

Даааа, какое же ужасное время настало.. Мало того, что обзоры смотрим про Китайцев. Ещё любуемся оцинковкой. Которой в итоге не особо. Звездец. Когда же опять будет время любоваться хорошими машинами, а не этим китайским😢 за деньги Европейцев и Японцев. Интересно, сам Энергетик дома после съёмки обзоров на это, не плачет в подушку? И жене, всё я так не могу. А жена надо, надо. Эти машины хорошие, безопасные и надёжные, давай вставай и вперёд

[@AVTO-ENERGETIK]

Никогда не воспринимал серьёзно металлом хоть в 80е, 90е, 00е и теперь. Относитесь проще, и не забивайте голову.

[@АлексАлекс-в9в3я]

Что за лютую дичь ты сейчас написал?😅

[@Siga-v6v]

😂😂😂👍👍👍

[@icetea6531]

Думаешь немцы надёжные? Работаю в семье водителем. Есть 3 немецких, 1 британец, 1 японец. Только у японца ничего не ломалось. У него пробег 80 000. У европейцев самый большой пробег 40 000 км. У них были проблемы с раздаткой, моторчиком дифференциала, потели фары. Про всякие глюки типа - не работают подсветки салона, не включается камера можно не говорить. У всех европейцев присутствует небольшой масложор.

[@nikolaislobodchikov7094]

Хотелось бы видеть динамику разгона с 80 до 120 в ваших обзорах.

[@thecomrad1677]

Ты серьезно думаешь, что если машина выезжает из 8 сек, то тебе не хватит динамики 80-120 ?

[@capucinato]

@@thecomrad1677 Вполне серьёзно, настройка коробок может быть разная на разных скоростях

[@ИринаВульф-ъ6к]

Это все макеты а не авто

[@maximus-b9k]

​@@thecomrad1677Если бы это было гениальным утверждением- такого теста (80-120) вообще не было бы. А между прочим он важнее 0-100. Быстрый безопасный обгон фур

[@rosenro585]

​@@maximus-b9kвладею этим авто уже добрые полгода. И с уверенностью могу вам сказать , что динамики хватает за глаза и после 100. БМВ х3 2.0дизель чуть чуть быстрее. Гонялись, знаем .

[@СергейТроицин]

Радует, что руль хотябы настроен.

[@АлексейСветлов-я5б]

Спасибо большое Сергей за твои обзоры, всё чётко! Приятно смотреть и слушать!

[@СергейКозырь-е5ч]

Спасибо, Сергей! Купил данную машинку по хорошей цене, кайфую😊

[@НовыйБлоГГер]

Тачка огонь!сегодня прокатился на тесте.но робот иногда дергался.На хавале м6 рывков не заметил.но именно м6 так не зашел.

[@ОльгаАлимова-л7т]

За сколько купили?

[@vavaswhite]

Почём?

[@rosenro585]

​@@vavaswhite2.6 июль.

[@rosenro585]

​@@НовыйБлоГГерна непрогретой коробке поехали кататься. Есть такое, минут 10-15 и дерганья уходят.

[@seerser2102]

55 понравился больше чем 85 по своим характеристикам и продуманности . Комплектация автомобиля какая? Спасибо за работу 👍на сколько удобен багажник?

[@ВладимирЯковлев-ж3ш8п]

Максимальная это комплектация, Tech называется

[@loslosev5689]

Дожили, теперь алюминиевый блок хвалим.

[@mo...mo23]

Кто бабки платит того и хвалит.

[@xlukvladx]

Вы забываете что медаль имеет две стороны. В алюминевых моторах есть и положительные стороны.

[@AVTO-ENERGETIK]

Кто нахваливает? Если факты хвальба, то Китайцы молодцы). Не устаревайте.

[@блицборец]

Это рывок

[@блицборец]

​@@xlukvladx есть положительная сторона , если повело блок , его можно сдать на металл и получить деньги на бухло

[@ИванИванов-к9и6н]

Сергей, чтобы выбрал из машин на обзоре: jetour xc70 plus или changun cs55 plus?

[@АдильЗаитов-з4т]

Я не Сергей, но Changan cs55 мягче по езде и технологичнее

[@TheZairazor]

Тест пожалуйста на трассе, обороты при 120 кмч, для всех авто, очень бы информативно было бы

[@sandmirror5003]

2300 обороты при 120 км\ч, не благодарите.

[@TheZairazor]

Много(

[@23niktar]

Хороший обзор , как и всегда 👍👍👍 Детали в салоне пластиковые с напылением аллюминия.

[@masteravto6432]

Расход не удивил ) ауди q5 2.0t 224 лс 1940 , полный привод постоянный кватро , полный салон багажник , 19 е колеса . 7.5 расход на 100, город 10-11, зима 13-14

[@TheZairazor]

Обзор крутой из серии Чанганов, к самого 85тый Давайте Uni-v ждем!!!!!!

[@gooddiem]

У всех нынешних китайских авто данного класса и размера, одна проблема, это относительно народные автомобили, но за счёт ковшей и широкого пьедестала вместо подлокотника, перевозить мебель или что-то длинное уже так себе вариант. Но красиво и премиально, только не практично

[@Sergey11282]

Очень практичная машина. При том, что она относительно небольшая по размеру, места сзади и спереди вагон, багажник нормальных размеров, идеально ровный пол при складывании задних сидений, пьедестал низко расположен. Передние и задние ковши компактные сами по себе. При необходимости перевозить можно много, больше, чем в большинстве машин такого размера. Машина намного больше и просторнее внутри, чем Мазда cx5 и Спортедж, которые были во владении, хотя по внешним габаритам они похожи.

[@ПутинКотакбас]

Лапти, только вЫ перевозите Мебель в машинах….🤦🏻🤦🏻🤦🏻 Найми грузовое авто

[@qadrocopterfpv8706]

Почти 200 лошадей с 1.5 литра ! Да еще и на алюминиевом блоке ! Еще поди и поршневая облегченная....это какие же нагрузки На поршневую и коленвал.....ух , снимаю шляпу !

[@EgorNero313]

а вы че думаете, китайцы их делают что бы на них по 30лет катались что ли ?🤣

[@qadrocopterfpv8706]

@@EgorNero313 нет конечно, но и не на два года же, не?

[@АлексАр-х3и]

@@qadrocopterfpv8706 ну извините есть пробеги уже за 200. в частности у моего собственного брата чанган с пробегом 187680. все отлично

[@МихаилЖаровцев-щ3п]

Соотношение мотора и коробки вообще радует это просто ракета!!!

[@sadogorod81]

Хотелось чтобы цена была меньше, а не крены))

[@aston2140]

Хотел уже брать но стаканчик не оцинкованной😢...передумал😊

[@mailingjennynow]

Что решили взять?

[@aston2140]

@@mailingjennynow взял х ней кросс 2021 года ещё нормальной комектации... Со всеми нормальными плюшками

[@ТорСергеевич]

Всё бы отлично, но качество металла ,что в двигателе,что в кузовщине оставляет желать лучшего. Закалкой коленвалов и т.п. китайцы не заморачиваються.

[@gibsonlespaul4651]

Время покажет, но что то подсказывает что вы правы. Блоки если из чугуна , то не факт что должной толщины, какой хон и тд...

[@krugozor5049]

Это бюджетный вариант для китайского рынка. Так что требовать высокого качества железа не стоит.Но стоит заметить, что они уже вполне могут бодаться с корейцами и японцами. Просто был устойчивый стереотип , что Китай это гуавно. Сейчас у них уникальный шанс переубедить наш рынок в обратном .

[@andrew0642]

@@krugozor5049 конкурентов на нашем рынке сейчас нет, Лады не в счет. Так что они могут лепить что хотят и за любой ценник.

[@krugozor5049]

@@andrew0642 нет. Лепят они то что надо. Им имидж важнее. А вот на счёт ценников соглашусь

[@boldyrefff]

У меня 55+, красного цвета, комплектация теч Купил в конце июля 2023. вчера проходил ТО-3 , 35000 км. . замечаний нет.

[@bajjan74]

В такси гоняешь?

[@boldyrefff]

нет, по стране ) москва- сибирь-юга@@bajjan74

[@vladimir7759]

сиденья сзади не переделывали? там угол или высота кривое люди сидят с дыркой под ногами

[@IL62-1]

Здравствуйте, Сергей! Если бы Вам пришлось менять Рено Дастер на китайца, то что бы Вы взяли; Haval F7 или Changan CS 55 Plus?

[@vladimirkuleshov8400]

Сам планирую выбирать между этих двух

[@Лис-ч5ф]

У него кулрей рестайлинг новый

[@HEROMANTful]

джили получше качеством но дороже.@@Лис-ч5ф

[@МаркСтилист]

Ребята , ну как не хвалить Китайскую технику? Если все сделано на совесть и она показывает себя на практике . Например возьмите тяжёлые техники . Лично у нас в Казахстане все держится на китайских технологии . Экскаваторы, Бульдозеры, Краны разных колибров , Погрузчики, Самосвалы Чакман , Хова креные и дальнобойщики отличные машины ! Автобусы тоже . Заметьте в последние времена китайская техника не уступает брендовым технологиям . А теперь вот и легковые машины сделаны на совесть. Молодцы 👍👍👍👍👍🌈🙏🌈 и самое главное дёшево, качественно и с солидной гарантией . Нет я не хвалю, не рекламирую. Просто я говорю правду. Помню в детстве были качественные Китайские кеды и фонарики . 😂 👍☝️

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Тестируйте пожалуйста автоматический круиз!! Работает ли ?! Или клюет носом и может ударить

[@ТимурЖумабаев-ч5о]

Все работает, адаптивный круиз

[@АлександрНетов-т4к]

Сергей, сделайте, пожалуйста, видео по наличию каталогов и запчастей на чанган. На площадках агрегаторов запчастей нет каталогов. Также интересно услишать о деталях гарантии и подробнее о роботе

[@ВикторПтица-ф9м]

У меня было много зарубежных авто.В китайцах мне очень не нравится только цена.Немного не нравится что на многих китайцах панель и кнопки заменили планшетами.При больших морозах управление климатом желательно кнопочное😊

[@andrysidorov]

Тут есть физические кнопки для управления климатом

[@МихаилФурсов-ф6ы]

Маркетологи продают эмоции, а потом качество и надежность.....

[@Todortodorov62]

новая машинка - это и есть эмоции)

[@Ben-Ruben]

Сдавал в трейд ин на днях Чанан 35, еще 2018 года. Мастера мэйджор были приятно удивлены тех состоянием автомобиля после 120 к, ни одной ошибки по электронике, из косяков только слегка запотевший какой то шланг Все в порядке у ченанов с надежностью, более чем Поэтому и взял 55плюс взамен смело

[@olegnogash3893]

​@@Ben-Rubenв каком городе салон?

[@andrew0642]

или фантик внешность, но понимание в реальности то что купил придет немного позже. а вместе с ним разочарование.

[@Ben-Ruben]

@@olegnogash3893 Москва

[@knowledge9506]

Снято красиво, рассказ крутой!! Автор и команда молодцы, очень достойно сделали обзор, даже и не заметил что оказывается час посмотрел... всё в тему!

[@nikolayisachenkov9039]

На круиз-контроле на 108 км/ч по М7 у меня Тугелла кушала 6.8л. А в ней 1.82 тонны, 238 л.с. и полный привод. Поэтому тут чтобы слюни пускать расход должен быть в районе 5.5л/100. Ну и например, Поло, который весит 1.24 тонны кушает в таком режиме в районе 4.2л/100, и он хоть и не кроссовер, но цифры впечатляющие.

[@thesistersshowraxmetovy9925]

Автор ролика респект надеюсь честный обзор все чётко объяснил и продемонстрировал тоже такую же модель рассматриваю CS55+ творческих успехов миллион подписчиков удачи

[@АндрейСырчин-и4м]

Приветствую, как настроен робот, педаль газа, по сравнениюс 35 модели? Также то тупит, то резко вперед или до ума довели?

[@somelievox]

По поводу гарантии не все так просто. Надо читать сервис книгку, там всё подробно описано. По факту гарантия составляет 60 тыс и 3 года.

[@ЖомартАйдаров-и1ф]

У китайцев одна проблема через.лет пять на них запчастей не наидеш

[@Hdhdxxt]

Это не проблема китайцев, это проблема нищих россиян. В китае запрещено машины эксплуатировать более 7 лет и чем старее нем больше налог. Поэтому выгодно менять их часто на новые и не париться по поводу ремонта и запчастей

[@Денис-з1н7х]

​@@Hdhdxxtочередная байка гаражных дядьвась

[@denis96region41]

Спасибо за прекрасный подробный обзор, опять для себя подтвердил дешевоя машина-опасная машина. Гранта заменитель 👍 или у кого старая машина за 300к.

[@ALEXIgorevich]

у гранты наоборот - зад дверей оцинкован, а снаружи нет 😄 и да. жадность наших производителей толщиномеров зашкаливает. китайский аналог с такими же функциями будет стоить в два, а то и в три раза дешевле

[@zveroboigir1160]

Хороший обзор однозначно лайк,хотелось сравнения с чанганом 75 прлюс по цене они почти одинаковые.

[@oksanamanifesta3740]

Три недели назад супруг мне подарил такую машину. Красотка еще та!!! Очень удобная, реально экономична!

[@Черухины]

Сергей, благодарю за информативный обзор. Повторю предыдущие комментарии, хотелось бы сравнения с Чанганом 75 плюс по цене они почти одинаковые.

[@rosenro585]

55 интереснее. Но если нужны чуть больше габариты то 75, но он значительно медленнее. Если не ошибаюсь 11 секунд.

[@AngelinaS65]

Подскажите, лучше этот авто или Geely Coolray рестайлинг? Если в макс. комплектации смотрим

[@ВикторУмнов-я7ф]

Этот авто лучше . Кулрей меньше , багажник меньше .

[@AngelinaS65]

@@ВикторУмнов-я7ф размер не принципиален, больше переживаю за качество авто

[@ВикторУмнов-я7ф]

@@AngelinaS65 берите этот , не прогадаете сейчас на них скидки хорошие и кредитная программа низкая по сравнению с кулреем . Кулрей дороже будет .

[@ВикторУмнов-я7ф]

Стоимость технического обслуживания у Кулрея дороже .

[@AngelinaS65]

@@ВикторУмнов-я7ф про расход топлива пишут, что кушает 16 литров, это как так, надеюсь шутка

[@Sergey23523]

Спасибо Сергей за честный, понятный, аргументированный обзор 👍🤝 По моему мнению cs55 лучший выбор из переднеприводных кроссов в С классе.

[@Evgeniisk]

Машина бомба честно говоря

[@Andrew-hc1bx]

Лада Калина 2 2013 год, пробег 197 тыс км, один хозяин, была куплена в автосалоне за 325 тыс руб. - оправдала себя на все 100

[@Chris_Crazy_Cat]

взял себе 55плюс, пока откатал меньше тысячи, впечатления сугубо положительные.

[@ВасяПупкин-в4ф]

По чем брал и где?

[@Chris_Crazy_Cat]

@@ВасяПупкин-в4ф Москва, мейджор юг, средняя комплектация "люкс" 2460000. В подарок дали напутствие, лить бенз не меньше 95...)))

[@такполучилось-д4л]

​@@Chris_Crazy_Cat Интересно, ГБО пропан можно поставить?

[@SyVyM]

взял в максимальной комплектации на замену хавал джолион, пока разочарован, особенно мультимедиа

[@ВасяПупкин-в4ф]

@@Chris_Crazy_Cat Я выбираю между ним, хавалом f7 или Киа спортейдж из Казахстана.

[@KirillMvS]

Молодцы что везут автомобили подинамичнее. А то корейцы с 2 литра атмосфера какая-то печаль уже)

[@Евгений-ф5н3б]

Ждал когда же цена будет озвучена и не услышал, сколько стоит всё-таки? Ведь это самое главное!

[@username-n6r6e]

2600

[@olegnogash3893]

​@@username-n6r6eэто в каком салоне?город?

[@RaoulDukeNevada]

​@@username-n6r6e 😂

[@username-n6r6e]

@@olegnogash3893 Москва Кунцево

[@Pitstop40]

в максималке в салоне 2.7 млн Калуга, под заказ из Китая напрямую под ключ в Москве 2.25 млн.

[@BossBossBoss1020]

когда уже у китайцев закончится красная краска?😂

[@ZIV-83]

Обзор супер! Понравилась подача, подписался. По маслуконечно не согласен, тот же Оил их разоблачали, ну реклама должна быть, все должны заробатывать

[@AVTO-ENERGETIK]

Ваше предположение имеет место быть. Но факты не изменить. С чем конкретно не согласны?