Клиент не поверил??? Да пускай сам занимается любовью со своим мотором... На другом сто это замена всех форсунок, как минимум. А Вам спасибо!
@yriymasalsky31644 жыл бұрын
Какже давно не было этой фразы- "Юрчик, запускай!"
@boon7251544 жыл бұрын
классная работа для тех кто любит душ из соляры))
@АлексейА-ц8ь4 жыл бұрын
Молодцы ребята очень хорошо всё рассказали и показали, у меня такая же проблема на хендай санта фе 2.2 дизель, я сам не мастер, но благодаря вашим видео второй раз избегаю капитального ремонта двигателя. Первый раз был, когда избыточные картерные газы были, в трех мастерских приговорили к капиталке, а в итоге кольцо медное под форсункой прогорело. Спасибо что вы есть!
@ABTO-lj7in2 жыл бұрын
Добрый день подскажи у тебя в санта фе патрубок с крышки клапаннов покрывался маслом? Сапунила?
@vanicus4 жыл бұрын
Приятно смотреть на понимающих людей!
@vasiliysavoschik56964 жыл бұрын
Это достойно уважения
@РоманКебал4 жыл бұрын
Познавательно! Спасибо за информативное видео ;) А точнее за то что делитесь таким ценным опытом ;)
@mihailfrunze12054 жыл бұрын
Клиент просто про вас не знал...как всегда чётинько👍
@АнтонКропочев-ж8ж4 жыл бұрын
Преступление раскрыто🔥🔥🔥 Блестяще ребята как всегда👍👍👍
@avtokuzov94124 жыл бұрын
У вас всегда полезная информация. Но вот эта прям очень и очень полезная!!!! И самое главное наглядно. 👍👍👍 Спасибо вам.
@sergeyk89 Жыл бұрын
Как раз такой движок. Полезное видео!
@ПавелКостин-д7ф Жыл бұрын
Спасибо ребятам, у меня была такая же проблема, устранил без всякой компьютерной техники. Поменял форсунку и чудо...
@СергейПорорелов3 жыл бұрын
Спасибо хоть один нормально объяснил
@sergeivopiloff15274 жыл бұрын
спецы класс!
@ВалерійКостенко-ж6ч4 жыл бұрын
Юрчик молодець
@moldovanandrei70084 жыл бұрын
Спасибо за видео! Хоть я до фига дизелей легких переделал не знал что есть такая защита на грузовых.
@BOGDAN82704 жыл бұрын
Спасибо за информацию топ 💯
@vd.service4 жыл бұрын
Почему при откручивании штуцера не блокировался клапан?
@denisd35314 жыл бұрын
Газануть нужно
@Frank_364 жыл бұрын
Чому клапан не відсікав при відкручуванні гайок трубок на інших форсунках? Чи в обратку більше скидало соляри при перегазовці?
@avtokuzov94124 жыл бұрын
При таком состоянии мультипликатора в 500мл на цикл. Допустим на газу в 3000об/мин -- что = 50об/секунду -- что соответствует 25циклам в секунду, так как коленвал делает два оборота за цикл. Соответственно 25циклов*500мл на цикл = примерно 12,5 Литров в секунду!! Через обратку столько навряд ли пройдет, но это явно довольно больше чем через щель на гайках топливопровода.
@33Digital334 жыл бұрын
Этими китайскими отстойниками наводнён рынок. Ставят, и сами не понимают что ставят. Выглядит внушительно, а по факту - бутафория.
@ПавелКостин-ч5и2 жыл бұрын
Здравствуйте.точно такая же проблема возникла, один в один.скажите пожалуйста сколько ремонт примерно встанет???
@Олегфінт4 жыл бұрын
Молодці!
@MsAndySPB4 жыл бұрын
Основная неисправность этих двигателей - это то, что топливная очень надежная )))
@alexanderpetrov15064 жыл бұрын
👍👍👍Полезные видео, так держать!!! Может посоветуете на hilux 2kd доп фильтр какой поставить?
@avtokuzov94124 жыл бұрын
Двухмикронный!
@ABTO-lj7in2 жыл бұрын
Добрый день подскажите посмотрел ваше видео.Подскажите пожалуйста.Утром подешёл к авто (хендай 78 д4дд) оказалось что полностью сель акб, завели с буксира при движении буксиром был сильный синий дым,завелась ,троит проехав в таком состоянии 45 км заглушил завел снова все ок, не троит но через 30км затроила снова.Вопрос;у меня есть бу форсунки если поменяю не ремонтируя насос , есть шанс нор работе мотора? Подскажите пожалуйста
@leons90624 жыл бұрын
Юрец, охонь!
@sergynmax20462 жыл бұрын
Здравствуйте!Плавают обороты d4dd в чем проблема?
@СергейПорорелов3 жыл бұрын
Поставил наоборот от фуру фильтр хенст неметский самого лучшего качества это, что не правильно??? Ответь пожалуйста, спасибо.
@ВолодимирМиколайович-ъ7и4 жыл бұрын
Покажіть будь ласка як це оборвали носик распилителя? В житті не бачив.
@romadoktor4504 жыл бұрын
На Меган 3 1.5 к9к який топлевний фільтр колбу порекомендуєте?
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan4 жыл бұрын
Що за топлений ?
@romadoktor4504 жыл бұрын
@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan ти що не грамотний
@detroitdiesel24814 жыл бұрын
Roma Doktor поставить доп фильтр.за основным mann wk820/1
@autokingdiesel80414 жыл бұрын
Что за стенд для проверки форсунок?
@valerakazakevich77704 жыл бұрын
Странно, почему только одна форсунка.
@malik31564 ай бұрын
Реальный расход топлива какой? Много жрет
@andrewsandrews13094 жыл бұрын
Как всегда, кроилово (на фильтрах) ведёт к попадалову
@johnford17324 жыл бұрын
Дизель это поэзия в металле.
@HWGuy13374 жыл бұрын
Сколько денег ремонт примерно, чтобы понять размер попадания
@ifracht4 жыл бұрын
Стартер по-любому Мицубиси, с редуктором. Звук не спутать
@xgerarditox4 жыл бұрын
pero no se ve la reparación, solo lo mencionas :/
@TheSetome4 жыл бұрын
Не знал, что в рэйле ставятся такие клапана ограничения потока. А как они работают? Как этот клапан понимает, что увеличился расход через форсунку?
@ВолодимирМиколайович-ъ7и4 жыл бұрын
Типу скоросний клапан. Сам в шоці. Таке було на газових грузовиках первих поколінь (як зарез незнаю). Типу при аварии трубка обривається і клапан закриває балон.
@ВолодимирМиколайович-ъ7и4 жыл бұрын
В мене в рейлі немає ціх клапанів.
@moldovanandrei70084 жыл бұрын
Я хоть кучу легковых дизелей делал, не знал что есть такие клапана на грузовых. Спасибо за видео!
@АлексейС-ь7л4 жыл бұрын
@@moldovanandrei7008 они везде на CR ставятся
@moldovanandrei70084 жыл бұрын
@@АлексейС-ь7л Далеко не везде!
@СТАРИКМЕРСЕДЕС4 жыл бұрын
Вот... честно,за многие десятилетия,владения 123- мерседес (2.4 ОМ-616) не занимался этой хернёй...
@андрейневажно-ь4з4 жыл бұрын
ЮРЧИК запускай
@igortima40354 жыл бұрын
Зачем же клиенту по полной насчитали? Показали, что вторая барахлит и результат ремонт-замена второй форсунки и фильтра. Достаточно то минимум.
@avtokuzov94124 жыл бұрын
А гарантию кто даст?
@el_kuks4 жыл бұрын
Ну остальные то тоже подтекают, значит все равно в скором времени ремонтировать прийдеться. Обслуживать лучше комплексно: раз сделал и забыл лет на пять, а не сделай сейчас одну, через пол года вторая потечет сильнее, потом через год еще одна. А это же коммерческий транспорт, тут простои за счет катания по СТО денег стоят немалых.
@sergeynickolaev593211 ай бұрын
Да ... смотрю Видос в 1.02.24 и думаю какое было СТО , Ковш был известен на всю Украину
@ОлегРуденко-я4р4 жыл бұрын
Клиенту ещё нужно и доказывать поломку?
@Pavel-Tema.714 жыл бұрын
NEMO UA по вашему в КРУГ ,это как , что все форсунки на стенд ,это 100% по клапану , проблемы нет , так как он отрабатывает и блокирует форсунку , ну остальное что сказали надо делать осмотр, ну может фильтр заменить , но никто не сказал , что надо снимать бак, топливный насос и капиталить движок, а одну смысла нет, это как на Ваге или БМВ если катушки мозг начали взрывать и будешь менять одну, то поменяешь в круг все 100% , понятно не через день, на в неделю или месяц по одной , будет замена , уже были умные на Х 5 или Х6
@Lexey_364 жыл бұрын
@@Pavel-Tema.71 так можно на полмашины развести.Правильно клиен делает.Если мастер докажет,то это хороший мастер.А если даже не попытается то пошёл такой диагност лесом