Почему после замены крестовин вибрация

Замена крестовин любого авто. На что нужно обратить внимание при данной процедуре, чтобы избежать вибрации кардана. Забудь о балансировке.

[@Rin-lo1em]

Все досконально понятно,отличная работа.!

[@NeToAvto]

Всё для ВАС.

[@paxandeath]

хоть один человек рассказал про центровку крестовины и валов. Спасибо

[@sergeyzett6948]

отличная инфа! Синяя смазка - это подшипниковая смазка. Хотя туда и желтая для крестовин пойдет

[@Andrey_Konovalov.]

Чтобы не было битья, промаркеруйте маркером или кернером набейте точки на фланце и на самой трубе кардана. На разных фланцах, соответственно, разное количество точек. И во время замены крестовин не меняйте положение фланца, и не меняйте их местами, для этого ориентиром вам маркировка и будет. Так учили в советской автошколе. И будет вам счастье. Ни разу не било.

[@СтаниславМалов-ы6с]

То, что кольца разные - верно, об этом написано в руководстве по ремонту (в старых советских) и их примерно 9 размеров по толщине. Метить их не надо, а подбирать под каждую крестовину.

[@NeToAvto]

Здравствуйте. Я с вами не соглашусь (метить стопора нужно) если вы поставите стопор не того размера, произойдёт смещение фланца относительно кардану и вибрации не избежать.

[@АлександрСервисныйцентрмуравей]

@@NeToAvto вот тут поспорю Менял вчера все крестовины 2102 И первый раз 5700 км назад делал по вашему способу Результат хватило на 5700 Пошла вибрация Купил новые Начал устанавливать и проверять сразу на люфт (зажимая флянец в тисках и шевелили рукой ) Собрал все стопорные какие были совдеп (1.8-1.9) Рфср (1.5) Новодел (0.9-1.1) С помощью бубна и тисков Подобрал кольца Проехал 60 км в разных режимах Вибрации нет при 60 /80/110 Но есть вибрация когда оттормаживаешься с 80 на скорости Есть небольшой люфт во шлицевом соединении (вычитал что можно вылечить сваркой) Ща буду снимать и убирать люфт в шлицевом соединении По поводу вашего метода -имеет смысл если это были бы японские запчасти))) (где допуски 0.010 -0.020) Мерил в магазине крестовины (без чашек) у них у всех гулял размер В совдеп при покупке крестовины можно было прикупить 4 набора разных чашек ...как раз для регулировки зазоров ... И по поводу доставания чашек )))) Их можно гораздо проще доставать не пиля ни чего ...

[@NeToAvto]

@@АлександрСервисныйцентрмуравей Здравствуйте, очень печально. Скорее всего дело в крестовинах. Сейчас очень много брака. Берите у проверенных продавцов. То что чашки можно вытащить другим путём, я знаю. По поводу сварки, не советую.

[@РамильМаметьев-о5й]

​@@АлександрСервисныйцентрмуравейА как вы определяете что вибрация идёт от кардана а не от колес?

[@DenIs-oj1cn]

Почему же тогда новые крестовины продаются в магазинах со стопорными кольцами ??? Клоун ты ...

[@владимирпелёвин-о4у]

Как вы проверяете центровку? Погрешности имеют не только кольца , но и подшипники и крестовина

[@Павел-н3о8н]

Согласен мне в сервисе на грузовике поменяли 3 крестовины и видимо метили только сам кардан итог поворот на 180 градусов не помог как они предполагали

[@NeToAvto]

Здравствуйте. Согласен, многие об этом не знают что стопора имеют разный размер. После установки вибрация, крестовины болтаются или зажаты, а обвиняют производителей (крестовины плохого качество им перевёз клиент).

[@олегмороз-б2ь]

был осевой люфт крестовины в одну сторону возле моста ,поменял на новую люфт так и остался в одну сторону ,подскажите в чем дело ,менял на промежуточном валу все нормально

[@серейхангу]

А как нащёт крестовин от нивы. 28на 70,9. 28на72 и 28на 71.

[@sergeyoleynikov8681]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если снимал,а шлицы не попал как стояли.Что делать?

[@КарабасБарабас-ы4л]

Бред! На то она и крестовина,чтобы работать под углом! И толщина кольца ни коим образом повлиять не может,т.к. толщина кольца ,сотки а не миллиметры! И вымерено уже всё на заводе! Причины вибрации- подвесной подшипник,насечка на рабочей поверхности крестовины куда одевается чашка,ну или же если нет иголочек в чашке,да такие случаи тоже существуют,забыл упомянуть шлицевое соединение карданного вала ,ну или на крайняк плоха закручены или самопроизвольно раскрутились болты соединений! Ну а балансировать или нет это дело каждого и только потому что не помечены были валы! А так считаю это развод на деньги,вся эта балансировка, всё повторюсь идёт с завода! Ни кому ни хочу да и не буду навязывать своё мнение, всё в ваших руках😉удачи в ремонтах!

[@Алек-щ6х]

Для чего тогда в каталоге запчастей они идут разных размеров имея каждая свой артикул?

[@Алек-щ6х]

Подвесной подшипник на ваз 2121?

[@romankyzylov5734]

А что может быть в шлицевом соединение вала? Просто я уже не знаю что делать. Вибрация после замены крестовины и подвесного, после 60. Поменял кардан. Изменения не значительные. Спасибо.

[@АндрейОрлов-л9щ]

@@romankyzylov5734 Привет ! Смотри шлицы не сточены ли ,прокачай из стороны в сторону если есть биение меняй. Подвесной смотри на эластичность ,не задубевший ли , приоткрути его от крепления ,проедь немного ,а потом закрутиш. Крестовины все легко врощаются если нет устраняй.

[@ВвалькоПронин]

Да да да, я пока не подобрал кольца нужной толщины была вибрация, так как с тонкими кольцами чашки гуляли. Мужик правильно говорит.

[@Леон-в9х]

Буквально на днях поменял крестовину и появилась вибрация

[@ИванШуклецов-и5ц]

Добавляет советскую смазку...а как же то, что у любой смазки срок годности 5 лет😂

[@NeToAvto]

Ну...., Вам виднее, а я уже два года на ней проездил и считаю её лучше всех современных смазок ☝️.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

перед сборкой крестовину дополнительно не надо мазать,её хрен соберешь на место,для этого там масленка

[@РазмышлениеСравнение-ь5н]

Встречалось и такое на крестовине одна проточка длинше стачивал а потом толщиной колец ловил центр

[@NeToAvto]

Да, всё верно 👍

[@серейхангу]

Ставлю класс за чо что руки выросли откудо надо.

[@kollokoll]

бл неужели нельзя сделать отверстие, сделать резьбу под обратный молоток, чтобы эти чашки по-людски вытащить, затем гуженом закрыть? скорее вопрос не к автору.

[@ПавелРезников-п3и]

Поздно.🤷‍♂️. Я уж так наснимал что теперь и крестовину надо менять.🙉

[@НиколайКузьмин-в7ы]

Просто ставить стопорные кольца симметрично по толщине.элементарно.тут много воды.

[@АлександрКудрявцев-ч9л]

А этот кардан случайно не СУ-57.

[@رجلحر-س1ب]

ну а если стопора уже перепутаны,то как их подбирать?чтобы не было люфта на оси?

[@NeToAvto]

На балансировочный вези

[@ДжоржХрустик]

Я конечно не понял как разобрать хорошую без тавотницы крестовину и собрать обратно после надпилов.

[@игорьчёрный-ш9ы]

Есть балансировочные станки

[@NeToAvto]

И коллайдер есть

[@radyshev]

Возможно из-за этого 100% можно быть нарушен баланс

[@серейхангу]

Крестовины не стандартные это 1. На ниве существует я знаю три вида.

[@MertensNic]

Полезно. Но слишком нудно и растянуто.

[@АлексейЗайцев-ц9х]

Бредятина полнейшая😂

[@NeToAvto]

Где конкретно ☝️

[@РенатФаттахов-ж9ф]

Кардан тожы не идиальна ровный асобина на рассиских

[@ОлегПономаренко-е5д]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@NeToAvto]

🤦

[@Vladimir-53]

все делается на коленке за 30 минут.

[@NeToAvto]

Здравствуйте. Если выполнять данную процедуру ежедневно в СТО, то коленок на долго не хватит.

[@robertm5895]

Это стёб такой?

[@genaddijborov8979]

Истеричка

[@NeToAvto]

Гы гы 😂

[@ВладШ-ш2ч]

Полный брет

[@NeToAvto]

Поделись, что не так 🤷🏼‍♂️

[@Шевроленива2123]

Бред 😂

[@NeToAvto]

Здравствуйте. Читая все ваши комменты, создаётся впечатление что вы в автомобилях не разбираетесь. Вы что ни будь разумное можете написать? Аргументированную критику я всегда приветствую.