Уникальная ДЕТАЛЬ ГАЗ-66, о которой ВЫ НЕ ЗНАЛИ / Чем СОВЕТСКАЯ ШИШИГА лучше зарубежных аналогов

Больше интересных материалов про технику СССР в нашем телеграме - t.me/retrotehn...
Некоторым сложно поверить в то, что грузовой автомобиль, разработанный более 50 лет назад, может дать фору своим современным аналогам. Однако эта советская легенда оставляет далеко позади даже современные грузовики. Почему же ГАЗ-66 до сих пор вызывает восторг и уважение?
Здравствуйте, дорогие подписчики и гости канала! В этом видео мы расскажем вам о ряде превосходств ГАЗ-66 по сравнению с современными комфортными грузовиками.

[@Техника_Былых_Времён]

Больше интересных материалов про технику СССР в нашем телеграме - t.me/retrotehnika_cccp

[@user-rb6cd9uw4h]

Дак какая всё же уникальная деталь,про которую я не знал... Канал ДЕРЬМО!

[@user-im5ut1sl6v]

Автор ! У шишиги нет межосевого дифференциала и мощного двигателя, зато есть кулачковые блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов. И голос сделай попроще.....😊😊😊😂

[@user-zb5dl7jf4o]

Я так и не понял какая именно деталь

[@user-mh4kr6pm3k]

Машина очень хорошая и надежная, тут не поспоришь, но вот автор со своими познаниями, всё испортил, не можешь срать, не мучай жопу.

[@sahachas9062]

Ему мотор бы дизель, и колёса по выше, самодельщики делают что лучше чем заводской

[@Prizrak_2023]

Какой мотор? Мощный😂 Интернета начитался сделал видос😢

[@user-jf8cd2ue6l]

Где у шишиге мощный двигатель

[@user-le6ub5vi7k]

Под кабиной

[@Valerik0369]

​@@user-le6ub5vi7kтам абсолютно не мощный двигун

[@viktorviktor375]

Где ты видел бронированные ГАЗ-66,может в вирткальной армии?😱

[@user-ms4jh8ip3b]

На газ 66 нет межосевой блокировки

[@user-yp6iu5ce4q]

Блокировка на ней есть ,гребут все четыре колеса,на остальных как раз нет,поэтому ее посадить ещё суметь надо

[@user-jq1pp2zw7s]

Газ 53.66.хорошие машины.,очень ремонтопригодные.,водителей которые могли бы на них работать.нет.потому что шоферов нет.сейчас есть водитель т.с.

[@user-iy9oi7tv3m]

И это правда

[@Artur-sk8kv]

Мощный двигатель, автор походу с Марса. Дальше не смотрю.

[@mitkashofer]

К сожалению автор-расскажчик, за очень короткое время смог нагородить огромное количество глупостей. А экономически выгодное решение просто таки шедевр. Автор может начинать писать сказки-байки.

[@user-li7hj5vy3w]

Я в армии ездил на Газ 66. 🔥🔥 🔥

[@norddriver2379]

Я то же, в СА, в ГСВГ, правда в кузове в учебке на учениях Запад 84.)))

[@user-kf8ol6hk1w]

Отработал на ГАЗ66 .после училища в лесном хозяйстве лет 10. Авто числилось как походка для доставки рабочих до делянки. Но когда выходила из строя лесозаготовительная техника .шишига легко заменяла и трелёвщик и лесовоз. А когда заменили штатный змз мотор на д240 от трактора беларус и кпп зил 130. Товообще стала не просто помошник а полноценный трудяга.

[@mrKomaroww]

Мощный двигатель? 115 л.с ? Серьёзно? Для начала рекомендую прокатиться

[@user-fi1dp8zt6k]

Какая уникальная запчасть?где?

[@Matros.1971]

В мозгах у автора.

[@user-yv8dm8dg9u]

Про надёжность шишиги ещё сказал.😊 Инопланетянин.

[@user-wl6co5xo3s]

Полнейший бред ! Движок слабоват 120 л.с. ремонтопригодность так себе- попробуй сцепление поменяй, комфорта ноль.А чего стоит в грязь залесть в кабину, тот квест.

[@user-yp6iu5ce4q]

Я на шишиге отъездил много и не по асфальту,моя старушка лазила там где Уралы ,и прочие сидели на брюхе,а 131 вообще не совались туда,кто хает ее в глаза ее не видел,я же на ней много повидал,да движок слабоват но с пониженной вполне хватает,зависит от прокладки между рулём и сиденьем

[@user-ll9gq6xc6y]

Если не работал на шишарике ,заткнись и не умничай. По проходимости равных,можно сказать,нет. Можете Хаммер хвалить,если вам так всё чуждо советское,но где шел наш 66-й, американца на налыгаче тянули. Посадка в кабину не нравиться,не хер инвалиду за руль рваться.

[@user-rr7oz9yw2n]

Автор учи мат часть в газ 66 нет меж осевого дифференциала.

[@user-xr2iu7iw9e]

Отличный автомобиль! Шишига огонь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-oh2dz9iq7j]

А где уникальная деталь то где

[@user-zc3ex6ll3q]

У нас самой первой модели, выпуска до сих пор в ходу и ещё как👍👍👍

[@user-rg5zr6hz6r]

ГАЗ 66 уже 65 лет он Легендарный автомобиль завоевавщий славу и почет .

[@user-bh3tp1ez5m]

Афтар жжёт! Раз нажал газку,и ведро бензина улетело!

[@user-iy9oi7tv3m]

Ни разу не видел бронированный автомобиль с брезентовой задней стенкой и крышей как на видео

[@user-jq4ei4rg3x]

З радянських авто найбільше подобається 131 , надійний , зручна кабіна , хороший двигун , вантажність. З мінусів відсутність блокування диференціала, яка компенсується наявністю лебідки , ну і витрата палива , яка в тяжких умовах може бути 100/100. А перевага 66, лише в блокуванні диференціалу , і все... А недоліків : незручна кабіна , перемикання передач, слабкий двигун, ремонтопригодність, вантажність, а експлуатація в літку-" просто казка! "

[@Yuriy_1986]

Слава инженерам СССР!

[@smetanka42]

ничего нового. все то же могу сказать про урал 375/4320, камазы всех мастей, мазы и кразы. Почему? Оно было для армии, там стандарты и требования высоки. Насчет простоты бы поспорил, дизельная техника все же знаний тоже требует

[@user-yo5lt5ft6v]

Отстой а не машина, не удобства, не надëжности

[@Valerik0369]

Полностью согласен,

[@user-uz4bx4fl3p]

аФтор .....я в акуне , это-ж надо пять минут про "уникальную деталь" излагать.....и ведь проходит таки)))) забанить бы тебя

[@Dormidont882]

Лучше каких зарубежных аналогов ?

[@user-zc3ex6ll3q]

Автор зарубежные марки, модели не ❌знает гораздо лучше в разы🙉🙈

[@user-vr6qe2sd9r]

Я тоже

[@alexkramer994]

У тебя точно не было шишиги. 😂😅😂

[@user-ty2pk9om8c]

СССР не только галоши мог делать.. 🙋‍♂️

[@catherinecatherine5239]

СССР такое же убогое гавно как и то, что он делал

[@Leon-nm2rz]

Блин,кто ты , автор ?!)))

[@alexwolf6968]

Отвратительное советское изделие. Предназначен доехать до передовой и сгореть в первые пять минут. Говорить о проходимости шишиги может только тот, кто не ездил на Unimog. Надёжность плохая. Сидеть за рулем невозможно ! Чтобы скорости переключать надо быть акробатом. Ужасный совковый автопром !

[@AlexAlex-ug1iu]

Болеете?

[@alexwolf6968]

@@AlexAlex-ug1iu А вы доктор ? Тогда что здесь делаете в теме про савецкие убогие грузовики ? Брысь отседова в медицинские темы ! Здесь имеют право писать только те кто рулил на этом убожестве

[@user-tv2uu4bi3l]

Для молодых солдат. Служил на такой 1976 -78гг. Проходимость ОТЛИЧНАЯ. Из удобств только гамак в кабине. Тогда выжал из неё 115 км/ч. И л.с. было столько же. Движок ГАЗ - 53, но добавлен компрессор одноцилиндровый для подкачки колёс. И главное, был ГУР! Хорошая, именно АРМЕЙСКАЯ машина с предпусковым подогревателем двигателя. Тогда мы ездили на воде, не зная тосола круглый год. И какой КОЗЁЛ назвал эту машину шишигой какой - то? Мы такого не слышали раньше. Остальные балбесы подхватили...

[@AlexAlex-ug1iu]

@@alexwolf6968 дебильчик, у меня их сейчас четыре, а доходило до шести штук! Извините, вы более НЕ ИНТЕРЕСНЫ. Прощайте.

[@AlexAlex-ug1iu]

@@user-tv2uu4bi3l да, уж что-что, а вездеход в СССР делать умели!