Японский автопром более надежен ? почему так ? Автосервис в США Сравниваем живучесть Японцев и Немцев
Пікірлер: 793
@user-nn6mn4er9d5 жыл бұрын
У меня фит 2011г 4вд,меняю масла, фильтра, свечи, стойки,антифриз с промывкой делаю сам все гениальное просто, за хонду👍🚸😙
@viktormarchenko33945 жыл бұрын
Вот это профессиональный механик, супер видео,было интересно смотреть.
@user-dq9ty3jz2v4 жыл бұрын
KPOWERtuning посмотри.
@ermolov11585 жыл бұрын
20 лет ездил только на bmv, 2 год езжу на хонде, это машина! Старые бэхи были классные, сейчас немцы делают ламучие тачки, японцы рулят!
@AndreyLaran4 жыл бұрын
И до японцев дойдет прогресс современый вопрос времени Олноразовое все-вот девиз будущего
@badenbaden1664 жыл бұрын
Александр Глущенко на новую не хватает вот и ездишь на Хонде) Хонде до бехи как раком до Китая. Хорошое авто для мам Хонды не более.
@igorkrispenz54974 жыл бұрын
@@badenbaden166 точно сказал.
@zerotolerance83204 жыл бұрын
@@badenbaden166 прям в точку, и возможно не ездил никогда он на БМВ. Пиздаболов таких полно
@stabilizator824 жыл бұрын
@@badenbaden166 типичный базар владельца бЕхи. Чек давно на приборке не горит?
@anatolyex5 жыл бұрын
Когда то были фольцвагены .Сейчас только Хонды . Назад уже не вернусь . Дальше надеюсь на электроавтомобиль.
@user-wb3sp1hr8z5 жыл бұрын
Люблю ходы, за их надёжность, хорошую комплектацию. Минус у них один простенькие по салону и наверное все. Владел civic 6 97 года(ездил 4 года, из минусов гнили задние арки и низ дверей) дальше купил civic type-r 2008года(летал 7 лет, довольный как слон) теперь коплю на новый type-r очень уж понравилась эта машина. Всем удачи, а немцы для тех у кого много денег и много свободного времени ездить на эвакуаторах и сидеть в сервисах. Надеюсь новые Хонды не будут ломаться, все же сейчас эра маркетинга и выцеживания денег.
@user-wb9vu9ui4p5 жыл бұрын
Александр Кондрашов Мой покойный дядя,учитель немецкого языка,захороненный в окрестностях Гамбурга,говорил,что правильный перевод слова фольксваген с немецкого на русский,НАРОДНАЯ ТЕЛЕГА
@user-hl1yd5zr7d5 жыл бұрын
Легенд бери, отделка на уровне, все мягкое (твердый пластик только на кожухе рулевой колонки и на междверных стойках). У Инфинити G35/37 отделка намного и намного хуже. В Инфинити м37х ,сказал бы тоже, некоторые материалы дешевле в отделке, чем у легенд. А Инфинити G не конкурент Легенд, он на класс ниже. Лексус GS300/350/450h ровесник легенд по годам выпуска , салон проще интерьер, сухо как то. (Легенд кв1 и кв2 кузова).
@MMM999995 жыл бұрын
Вася Е. Народный автомобиль если правильно переводить.
@user-wb9vu9ui4p5 жыл бұрын
Murad Musaev Когда в 91 году я купил первый фольксваген,тоже считал,что народный автомобиль. Потом уточнял,советовался. Правильное название НАРОДНАЯ ТЕЛЕГА. Это слово существовало в Германии еще до изобретения автомобилей.
Пежо у меня 2.2HDi, 470тыщ км, даже турбина родная. Тут как повезет.
@serbarkis5 жыл бұрын
pezo lucsee avto po cene kacestvo
@aleksandryaremchuk81874 жыл бұрын
@Yurii Zipov ...а не надо никого слушать! Я вот слыщал что все у них ок с моторами! Но вот с электроникой швах! Аналогично итальяшки! И вот кому верить? Лучше своему опыту.
@user-fb5hm1en2c4 жыл бұрын
Серёга спасибо, послушал пару видео и вижу что ты толковый человек, огромное спасибо тебе, что так доступно объясняешь и ты правильно говоришь что все знать не возможно не харохоришсся и признаешь свои ошибки не теряй эти качества и все у тебя получится! Здоровья терпения и удачи! 🤗
@sergeiokatieff10605 жыл бұрын
У меня в семье Lexus ES 300 1998 года, годовалый VW GTI и Honda CRV Turbo 2017. Скажу одно, современные машины это как одноразовые стаканчики, хоть и красивые и напичканные современными технологиями. Привыкайте к тому, что машины, которые делали ТОГДА уже делать никто больше не будет. Весь мир катится вниз, пытаясь сделать ещё больше прибыли, надёжность после окончания гарантийного срока уже больше никого не интересует, Хонда и Тойота в этом случае не исключение.
@propergarage42495 жыл бұрын
Sergei Okatieff вот здесь ты прав! Как одноразовые стаканчики!! Согласен
@mikhailtsipenyuk52185 жыл бұрын
У меня Тойота Приус 2008. Такси, 396 тыс. Миль ( больше 600 тыс км.) Двигатель поменял на 312 тыс миль, трансмиссия родная. Самая надёжная и дешёвая в обслуживании машина.
@propergarage42495 жыл бұрын
Mikhail Tsipenyuk ты молодец ! Потому что правильно делаешь обслуживание авто
@bakaevigor54505 жыл бұрын
Последнее время много авто, особенно в Россию делается в Китае , брать надо с внутреннего рынка.
@sestocorelli87065 жыл бұрын
Corolla 1,6, еще делают как тогда
@maximumchannel79805 жыл бұрын
Только недавно думал, когда же Серега снимет полноценное видео про Элемент. А ты тут как тут! Лайк и репост 👍 Езжу на Элементе 2005. Москва. Пробег 190 000 миль.
@serzzzokkk90625 жыл бұрын
Привет из Воронежа....а подписчики растут!!!! Подписался на 3000тысячах.удачи бро
@yaroslavgameschannel40005 жыл бұрын
Я тоже из Воронежа смотрю
@user-ol9vr3fq3f5 жыл бұрын
Сергей постоянно смотрю твои ролики очень познавательно . Хотел спросить как часто в ремонте бывают митсубиси монтеро спорт в 1 кузове к96 24 клапанный
@876dima5 жыл бұрын
Очень поучительно про поворот выпускного вала.
@vladmarinov31045 жыл бұрын
А самое главное что есть модели только для американского и японского рынка, отсюда и качество , а есть только для японского рынка там качество еще выше.
@otrada89255 жыл бұрын
1999-го Toyota Camry: сожрала колодки тормозов после первых 3000 миль. Поменяли мастер цилиндр. После 6-й замены тормозов ( ручная коробка!) на 22000 миль, просто плюнул и вернул машину потеряв деньги. 2005 Infinity QX-56 - вернул после 3-х лет через суд. Проблемы с электрикой. 2009 Lexus RX проблем не было, но клапана стучали после первой тысячи миль. И т.д. и т.п. Думаю что машины сделанные для Японии в разы качественней.
@user-wb9vu9ui4p5 жыл бұрын
vlad marinov Вот,поэтому я в 2000 году пересел с немцев на праворульные авто,и только радуюсь.
@user-qx9sw8du1c5 жыл бұрын
У меня тойота марино 1995 года 1.6 праворукая. купил два года назад за копейки. Пробег 330 не жрёт не дымит не троит. Так наверное ещё и матали км. До этого всякие были и по нововее. Но это машина меня удивила, за два года поменял свечи колодки масла фильтра, вот сейчас думаю ходовуй перебрать. Езжу с утра до ночи. Следующию машину буду брать только японца только по свежее.
@elenadoronina65854 жыл бұрын
Бред сивой кобылы
@safiulin19825 жыл бұрын
Молодец. Приятно смотреть грамотно объяснил ,
@musikorinetz23815 жыл бұрын
Доброго времени суток Серёга !!! Про Хонду конечно же догадываюсь почему .... но сначала буду смотреть твоё видео :)
@LIVEMAGA5 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей вопрос, если ремонт занимает больше времени, чем выдаёт система из-за твоего косяка это проблема? Или там относятся с пониманием. Заранее спасибо Мага.
@pashko903 жыл бұрын
@@cataha Диагносты норм зврабатывают, а механик зарабатывает мало, особенно по найму.
@EvgenyBogov2 жыл бұрын
Полезная информация... Спасибо)
@leksih18165 жыл бұрын
Всего тебе найлудшего...в твоей работе ! удачи!!!
@nazarettos69875 жыл бұрын
Good video. What do you think of 2019 Toyota Rav4?
@musikorinetz23815 жыл бұрын
Хотелось бы добавить к Серёгиному видео про Хонду , друг пару раз забывал закрыть масляную крышку :) двигатель весь в масле подкапотка тоже , на щупе минимум. И ездил так он по 600 км в одну сторону потом в другую тоже 600 Пробег 400 тысяч км и ничего , но ресурс конечно же своей забывчивостью друг снизил мотору. Хонда H-rv 2004 г/в 5 дв. была с правым рулём переделана в Германии на левый руль и пригнана из Германии. Хонда крепкий автомобиль. И ещё случай с немецким автопромом BMW X3 2018г/в февраль. При пробеге 17 тысяч оборвалась цепь , машина конечно на гарантии но когда увидели саму цепь то ошалели просто!!! Толщина цепи тоньше мезинца !!!! Вот и думай про качество какое было и какое стало.
@pashko903 жыл бұрын
Не, немцы давно уже шлак гонят. Так, на гарантии покатать да выброчить. Главное, чтоб от масложора не сдох.
@user-iu1lx5nq6w5 жыл бұрын
Серый спасибо за правду высказанную любителем вага!)) Приятно что смог записать такой видос). На самом деле уже в этом автомобиле качества осталось %60, по сравнению с тем что они делали в 80-90х, а сейчас ещё меньше, и это очень обидно. Но всё равно они на вершине качества
@alekssenov73804 жыл бұрын
Замечательная подача материала о замечательной Хонде! Хотя нет пока у меня авто, и нет тем более Хонды, подписался! Лайк! Репост!
@leonidmilinevskiy22074 жыл бұрын
Привет Сергей, живу в Огайо, имею 2 хонды очень доволен. Ты хороший механик. Спасибо за твой обзор двигателя. Буду следить за твоим видео.
@KOCMOHABT_KOMETOB5 жыл бұрын
Пересел в 2008г на японский автопром и уже сменил несколько авто. Очень доволен ресурсом двигателкй, коробок и кузовов. Брал исключительно тойоты с правым рулем.
@KOCMOHABT_KOMETOB5 жыл бұрын
@@briuchov1 Верно. Но меня Бог миловал от распила, а потом уже и опыт пришел !
@jdmcarandmotorcycle5 жыл бұрын
RHD best лучшие правый руль в мире
@bakaevigor54505 жыл бұрын
@@briuchov1 лучше распил с правым рулем, чем новый дилерский не понятного происхождение
@jdmpartseasy5 жыл бұрын
Я с 2007 пять тойот и две Хонды
@user-wb9vu9ui4p5 жыл бұрын
Космонавт Кометов Сосед ездит на ниссан пульсар 96 года,нормальная машина,и ржавчины не видно.
@PupaJekov5 жыл бұрын
"Если бы мы делали девушек, то они бы никогда не ломались." - TOYOTA!
@johnford17325 жыл бұрын
Жека Пупов браво
@user-wr1bj8zh6r5 жыл бұрын
Автоваз-"Если бы мы делали девушек, вы бы еблись с ней на первом же свидании".
@Ivaaren5 жыл бұрын
Не оскудеет земля русская смекалкой и талантами) Давайте ещё про другие марки.
@user-wr1bj8zh6r5 жыл бұрын
Народный фольклор.
@PupaJekov5 жыл бұрын
@@user-wr1bj8zh6r автоваз уже нам не принадлежит (
@mtzzubr63535 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про масла. Поподробнее!!!! Лайк.
@alexkross10155 жыл бұрын
Привет Серега а что скажешь за Мазду cx 9 2008 года стоит ли брать и какие могут быть проблемы.
@user-mg1bj7dk2v5 жыл бұрын
Привет Серёга! Хотелось бы увидеть обзор ford Fusion 2013. поскольку у меня ford Mondeo 5 тот же самый Fusion. И мне он очень нравится. Пробег у моей машины 60000 км. Я вообще люблю Американский автопром. Спасибо
@snegavser5 жыл бұрын
Да я и не знал , спасибо за инфу !
@user-oy6nb9sg8v4 жыл бұрын
А я считаю что никакого заговора чтобы делать ломающие машины нет. Просто с каждой новой конкуренция заставляет делать машины ещё мощнее и ещё легче при том что она должна быть напичканные предыдущий.
@user-dg8il1lg5h4 жыл бұрын
Так оно и есть. Дело даже не в "мощнее", а именно в "напичканнее". Если ездить на убогом японском ведре, родом из 80-х, то, ясное дело, там и ломаться нечему. А что, у кого-то претензии к немцам 80-х?.. Вот только немцы сейчас суют ну ооооочень продвинутую технику в машину, а она ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не может быть надёжной. В то время как японцы по-прежнему впаривают лохам телеги 80-х в новой обёртке. Лично моё мнение, не претендующее на истину: я лучше раз в год отремонтирую немца, зато буду ежедневно ездить в приличном автомобиле, чем ежедневно ездить в убогом ведрище, зато стопроцентно надёжном.
@ool41085 жыл бұрын
И вам хорошего настроения.
@user-lx6li1pk9l5 жыл бұрын
Езжу на такой тоже, только 2006 года. Очень нравится машинка.
@alexandraltim32885 жыл бұрын
Ниссан Алтима 1999г, 2.4л, автомат - такая же тема, безпроблемный японский аппарат, 170 тыс миль, все ок...
@user-sb5hm2xs9d5 жыл бұрын
Сергей какое ваше мнение про двигатель r20а 3 хонда аккорд8?
@user-sb6ur5mt7s5 жыл бұрын
Серега ты прав на 100 процентов. У меня были только фольксвагены сейчас езжу на гольф 3 у жены хонда цивик 1.5 л. 98г. Хонда надежнее,но и дороже по цене з/ч в 2 раза в сравнении с гольф 3.
@evgenyanovsky97194 жыл бұрын
452 тыс на шкоде без проблем и что причем тут ваг(ремень и масло во время менять надо) ни разу за 12 лет чек не загорался
@rd-180union75 жыл бұрын
Honda забыла вложить в это авто ресурс для разрушения !!
@user-jc3vh1ih1b5 жыл бұрын
ремонтирую японцев 15 лет - это самые лучшие в мире машины,я на середине ролика уже догадывался,что будет говорится про втек,клапан и сеточка ходят 250-300 и то потому,что масло во время не меняют,этот автомобиль побил все рекорды по пробегу,видимо ходил по трассе,но все равно на подходе цепь грм -должна скоро вытянутся,рокера и валы изнашиваются в основном от не своевременной регулировке клапанов(выхлоп маленькие зазоры)
@Viktor_BMWist5 жыл бұрын
@@freza738 у меня Е39 535 прошла 640т.км, ваносны устали, расход масла вырос, но ехала бодро, решил обновить, загнал на свап от 540 4.4 ставят. АКПП родная, как и мотор, ничего ещё не ремонтировалось
@Viktor_BMWist5 жыл бұрын
@@freza738 единственное, что я делал для надёжной эксплуатации это менял вовремя все жижи, масло не позднее 5т.км
@user-iz9wg1un3f5 жыл бұрын
Уважаемый Сергей какое масло заливаете в хонду в Америке? 0w20 рекомендуемое или что то другое?
@user-in3nj1fh1x5 жыл бұрын
Что-бы не было износа распредвалов надо регулировать клапана каждые 45000 км. Так написано в мануале для европейских авто.
@johnford17325 жыл бұрын
Дядь Дим и для хонды
@xsdafull95755 жыл бұрын
Хонды с 2001 ЦРВ страдают слабыми распредвалами. Они начали кузова оцинковывать, но моторы хуже делать. Если хотите дольше ездить, не лейте жидкие масла в ДВС, и меняйте через 6-7 тысяч.
@user-in3nj1fh1x5 жыл бұрын
@@johnford1732 Я и имел в виду хонды европейские.
@vladimirmasik19005 жыл бұрын
Дядь Дим та в современных двигателях стоят гидрокомпенсаторы, они вроде и регулируют работу клапанов...
@user-in3nj1fh1x5 жыл бұрын
@@vladimirmasik1900 В хондовских КА-20 и КА-24Z нет компенсаторов.
@Viktor34_895 жыл бұрын
Привет Серёга из холодного Ноябрьска (янао). На севере японцы по надёжности и цене содержания так же доминируют над немцами))) Что скажешь о Субару в америке?
@andreyp91545 жыл бұрын
Так потому что не дано купить нового немца с салона и обслуживать у официального дилера,тогда только на пенсионерских японских корчах
@user-lc5sp4su8w5 жыл бұрын
Одна из маих машин мечты
@user-nl7dh4cj7x5 жыл бұрын
На той хонде на впуске было по два кулачка на цилиндр, т.к. на впуске была система втэк, а на выпуске один кулачок, т.к. там нет системы втэк.
@user-xk8nj4tu5j3 жыл бұрын
Фольцваген джетта 5 2006г 1.6 mpі 102 л.с пробег 450 000 1раз ремень менял 1раз свечи И в 400т сцепление А рейка там наверное вечная І машина работает в такси.
@mecontroteforever77285 жыл бұрын
Серёга,привет!Если не трудно расскажи про дизель хонда 2,2.Спасибо
@burgelyalex50405 жыл бұрын
Хонда Аккорд 7 type-S езжу 8лет.Столько раз собирался менять авто...и каждый раз откладываю.Магия Honda что ли?))
@user-dd8wh2fb9t4 жыл бұрын
икс зибит Все фирмы занимались промышленным шпионажем за Хондой ,у них были продвинутые разработки ,покрытие стенок цилиндров керамическим покрытием ,оригинальное изменение фаз газораспределения ,подвеска задняя многорычажная и передняя чём-то напоминающая как на мерсах ,рычаги кажется вплотную с крылом и малейший качок и он ударит в крыло , но этого никогда не происходит,не видел честно как на последних моделях это реализовано.В 2000 ом Немцы писали в Де Вельт ,что Хонда пользовалась у них большим спросом чем свои . Была 2 литровая беспроблемная ,летала пока в неё стоячию на стоянке не врубилась пьяная компашка.
@serhiibeliavtsev82704 жыл бұрын
Точно также только поле cr v 2,4 2013,
@aleksandryaremchuk81874 жыл бұрын
Это магия кошелька!)))) Когда нет денег на новую, зачем менять старую знакомую на старую незнакомку?))))
@aleksandryaremchuk81874 жыл бұрын
@@burgelyalex5040 :-))) поздравляю,если новую!))
@iurii85494 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Я владел Хонда сивик 2004 года, продал с пробегом 187 тыс. миль! Качество их конечно высокое было, но сейчас, тенденции с снижению.... Если будет возможность, то сделай пожалуйста обзор Хонды Одиссей 2006-2009г.в. Очень интересна информация про проблемы трансмиссии на них.
@maratfmu2 жыл бұрын
Да норм там всё с трансмиссиями, свои 200-300 тысяч миль ходят
@ivanov-sl1cj5 жыл бұрын
Лайк за японский автопром
@user-bz3gd3tf1x5 жыл бұрын
Расскажите vw 2.5 ,на сколько надежен. И на счет замены цепи грм.
@user-rv6eh9qs5k4 жыл бұрын
Здравствуйте. Ну распрелвал это бывает, были зажаты клапана , которые хоть иногда нужно регулировать. Меня очень интересует вопрос о двигателях уже с прямым впрыском. Они пошли где-то с 14 года. И как чувствует себя вариатор от Хонда? Есть ли жалобы на эти агрегаты? Спасибо.
@eribragimov34583 жыл бұрын
Здоровья тебе друг, на другом конце света. ) Интересный канал. А как тебе чисто американские тачки? По надежности?
@user-ns8sm8fv9q5 жыл бұрын
У меня Honda Accord IX 2,4 и уже на 100тыщ поменял ГРМ, меняют на таком пробеге поголовно, в чем причина не ясна, многие говорят о причине растяжения цепи виноват гидронатяжитель цепи? У вас есть какие мысли по этому поводу?
@user-so7py9rk5l4 жыл бұрын
Надежнее японского автопрома, а именно пр.руль- ничего нет,. владелец Ипсума 🇰🇬
@HO-vj5tx5 жыл бұрын
Серёга , расскажи какие марки масла популярные в США и качество? И сколько служат катализаторы, бывают ли случаи, что они начинают разрушаться?
@pashko903 жыл бұрын
Много всяких марок, каты разрушаются и перестают работать, но тыщам к 250-300. Неоригинал есть недорого.
@user-vi8je9or1n4 жыл бұрын
Было больше 40 авто разных марок по своему опыту скажу что япоавто дадут прикурить всем тачкам мира
@yuryyury52494 жыл бұрын
Не ври нам.
@kraev4 жыл бұрын
У меня было больше чем у тебя раз в 10. Категорический вывод по японское: унылое гуано которое не способно дать ни эмоции, ни рулёжку. Хороши лишь как утилитарные жоповозы (и то далеко не все) и то по причине применения лишь примитивных и допотопных технологий. Для просто езды это хорошо, но это как уродливая жена!: дырка есть, котлеты жарит да и ладно. А сам порнхаб смотришь постоянно).
@aleksandryaremchuk81874 жыл бұрын
@@kraev сказал мега гончик мира?! :-)))))) брехуны вы все диванные!!! Или маньяки бушных фрицмоб лей! 0.1процент из вас "экспертов" могут позволить себе действительно спорткар! Остальные играют в шашки на улицах на старых авто и понтуются в коментах! Ибо профи тут не быаают.
@user-wk4yd5mj2k3 жыл бұрын
Серега, что можешь сказать о надёжности хондовского движка 3,5 л. ?
@user-gb3ez9ij8t2 жыл бұрын
Серега, привет 🤝! Ты хороший лектор .)
@Pashok3DD5 жыл бұрын
А как называеться программа о расчету времини на определеные работы , которой вы пользуетесь . Типи замена свечей на такойто машине даеться 1 час работы столько то по цене
@pashko903 жыл бұрын
ALLdata, mitchel.
@bespalov_sa5 жыл бұрын
А как Мазда , ликвидна и как качество?
@turbomaniac97835 жыл бұрын
Что вы скажете про Хонду ?
@user-qf3ej7yv7u5 жыл бұрын
Серега у меня хонда crossroad. 2 литра vtec. Езжу уже 5 лет и горя не знаю.
@user-qf3ej7yv7u5 жыл бұрын
А еще Серега молодец 👍👍👍😉
@Garikmno5 жыл бұрын
Интересно как в США ценится nissan?
@Ell_Mario_the5 жыл бұрын
Давно говорил тебе, Серег. Запили про японцев в Америке и если не ошибаюсь ты хвалишь их не в первый раз, но интересуют больше полные приводы как паркетники и седаны турбованые . Жду покатушек))) кстате очень интересен американской зборки Evolution 2.4
@cjcauselove11414 жыл бұрын
Радуюсь за Серегу всей душой! был у меня mdx первый с прожорливым, но продуктивным 3,5 dreamengine, так только на 4й сотне развалился демпфер, странно, но я даже был этому рад, настолько руки после VAGa чесались...
@sergeymatpoc5 жыл бұрын
насчет соленоида - я бы продиагностировал все-таки оригинальным софтом (HDS) на предмет действительно ли проблема с соленоидом или с той сборкой. Точно не уверен можно ли конкретно определить так (раньше втек был просто на одном соленоиде если для одного вала для одностадийного втека), но буквально пару недель назад такая проблема была на соседском RX300 2003 года, соленоид полетел на передней голове. Соседка съездила в сервис, ей все сделали, я не успел добраться, но суть - пробег у RX был примерно 100-120 тысяч миль, т.е. более чем в 2 раза меньше чем на Хонде. Как проверяется на RX соленоид - в оригинальном софте (TIS, он же Techstream) в режиме диагностики можно включать-отключать клапан на рабочую. Если обороты падают значит включается. С дальней головой все окей было, с ближней к бамперу - не срабатывал. Вдобавок система видит если клапан не подключен, а фазы определяет по датчикам положения распредвалов (2 головы - 2 клапана - 2 датчика). Что я думаю - масла надо менять периодически. Вон у Тойоты не заложена в регламенте замена масла в вариаторах, вообще. Про отсутствие щупа уже говорил, тоже бред. Про конструкцию подвески - надежная (нечему ломаться), но едет ужасно, следующей машиной будет только Хонда. Балка сзади на седане это провал, какая бы она ни была. Хотя у Хонды тоже была такая история на сивиках хэтчбеках европейских.
@Alex-nm8ib5 жыл бұрын
Респект! поддерживаю, у самого 6 лет цивик! движки достойные, если за машиной следили.
@lilystich74425 жыл бұрын
Имею тоету раум 97 пробега 600+ менял прокладку гбц рассыпалась по старости, АКПП контракт по ДВС проблем нет! Пороги требуют внимание но не критично! Есть правило чем выше литраж ДВС на малой массе тем меньше проблем! Удачи вам в иноземии!
@user-nu6hm3wv7k5 жыл бұрын
МОЛОДЦА!
@vitaliagromov22025 жыл бұрын
Лайк.
@administrator37125 жыл бұрын
Infiniti часто приезжают? Их моторы vq35 и Vq37 тоже очень надёжны
@vickexpress49595 жыл бұрын
Последние 10 лет езжу на Хонда/Акура , причём вся семья... были все почти модели: civic, accord, pilot , crv, ridgeline, odyssey . Сейчас езжу на mdx , с пробегом 330тыс км, брали новую в 09 году, продавать не хотим.
@andriimazepa4485 жыл бұрын
Тоже езжу на Акура мдх . Нравится автомобиль . Кстати , на каком пробеге стоит менять водяную помпу ?
@vickexpress49595 жыл бұрын
@@andriimazepa448 водяную помпу меняю при замене ремня , ремень меняю каждые 100тыс км. Т.к живу в США, мне это обходиться в 700$ ( это работа и детали). , на 300к км. поменял радиатор, так же рулевую рейку. В 09 году отдали за авто 46000$ пакет technology .
@vickexpress49595 жыл бұрын
Резину меняю на 60тыс км. За 4 колеса примерно 600$
@andriimazepa4485 жыл бұрын
vick Express тоже менял ремень грм на 100000 , а помпу не менял , сказали ещё походит , а теперь пробег под 150000 , работает все хорошо , но дотянет ли до 200000 уверенности нет ). Руль ходит туго , но рейку пока не менял . Роботы у нас дешевле , а запчасти наоборот . К тому же большинство Акур Мдх у нас ездят с ГБО, что обязывает чаще регулировать клапана . Альтернативу по надежности и комфорту за сравнительно не большие деньги найти сложно . На Мдх 2017 года не смотрите ?
@vickexpress49595 жыл бұрын
@@andriimazepa448 смотрели , почему-то жене не понравилось, решили нашу доездить! Заместо этого решили взять Хонда Одиссей 13 года.
@_skittles_channel77013 жыл бұрын
То есть как два кулачка на цилиндр во впуске? Там же втек, до его включерия работает один кулачок и после работает один кулачок, только тот, что больше
@yurifranc15425 жыл бұрын
Хонда цивик 98 пробег 420т полет нормальный
@igori52344 жыл бұрын
@Petr K ты не подумал что у человека просто денег нет на новую, как и у тебя наверно, это же очевидно. Он же не хвалит ее, просто рад что не разваливается.
@yuryyury52494 жыл бұрын
Сгнила уж поди?
@favzok5 жыл бұрын
Привет, у меня Chevrolet Malibu 2008 года 2.4L ecotec пробег 115000 миль, ГРМ не менял, может что-то знаешь за такое авто? Как долго служит ГРМ и на каком пробеге желательно его поменять.
@sergiukozma26284 жыл бұрын
Неплохой обзор если можно назови марки машин какие на твой взгляд лучше покупать в США по надёжности. Кроме конечно японцев.
@pashko903 жыл бұрын
Жигули купи)
@user-fp4pn5zs7i4 жыл бұрын
Верно,,у нас в Казахстане тоже в цене,,,и тоже считается крепкой и надёжной
@OleksandrZaytsev-cw5kq5 жыл бұрын
Лайк за жовто-блакитну стрічку та за номер Макса))
@benderrodriges74664 жыл бұрын
У меня был такой Элемент. Ахуительный агрегат. Салон просто громадный
@user-ou9qm9ju7p5 жыл бұрын
На работе ко мне обратилась коллега-владелица Honda jazz, говорит что-то стала дергаться машина. Я на всякий случай глянул щуп, а он сухой! Спросил ее, когда масло меняли? Говорит не помню. Может года 2 назад... Купил ей хорошего масла, залил между мин и макс по щупу. Влезло не помню точно сколько... но точно больше половины заправочного объема. Пока катается. Говорит 2 катушки зажигания поменяла, машина перестала дергаться)
@gavrilenko63015 жыл бұрын
СТАТИСТИКА ОТКАЗОВ ГОВОРИТ ,ЧТО ХОНДА ВПЕРЕДИ ВСЕХ(НАИМЕНЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО),А ЗА НЕЙ ТОЙОТА И МАЗДА ЭТИМ МНЕ КАЖЕТСЯ ВСЁ СКАЗАНО,
@user-nw5rp1ct5e5 жыл бұрын
хуязда, мазда шлак ссаный
@diezel74084 жыл бұрын
Четвёртую Хонду юзаю. Проблем ноль.
@diezel74084 жыл бұрын
@@radifzoom как так получилось?))
@yuryyury52494 жыл бұрын
Дебилы, бля..
@cjcauselove11414 жыл бұрын
@@radifzoom забудь это...
@Vasyl_Havrylyak5 жыл бұрын
У меня ауди s4 2002, 340K миль, покупал новую, с двигателем ничего серьёзного не было, мелочи, коробку перебрал на 300К, бегает отлично
@mishathecarman42315 жыл бұрын
A kakoi code pokazeal check engine?
@PROFIMIS4 жыл бұрын
Живу в Украине. В 1999 г. купил 10-летнюю Honda Integra (1989 г.в.) езжу на ней по сей день уже 20 лет. Мотор и трансмиссия никогда даже не разбирались! Пробег 423 000 км.
@@seanoneal6517 покупаем с порваным ремнём сценки Рено. Потом ремонтируем и продаём .уходят как горячие пирожки
@ogenryvgb7535 жыл бұрын
Рено ниссан двигатели очень надёжны и дизель и бенз
@user-ku4nr5wg1v4 жыл бұрын
@@seanoneal6517 Тазы рулят? А, чмошник?
@sergeytuchin21894 жыл бұрын
Не смеши народ .
@user-jm3jt6hc9g4 жыл бұрын
цепи на этих моторах ходят по 700-800 тысяч, лично убедился.
@no_disco5 жыл бұрын
400 тыщ это она только обкатку прошла!!)
@alekseix2575 жыл бұрын
Да, теперь можно жогать.
@user-ts6wf7fh4m5 жыл бұрын
👍👍👍
@user-vs3ww9gm7j4 жыл бұрын
Молодец! Всё по делу
@MK-fe4jz5 жыл бұрын
Номера MAXKYIV на втором элементе) Из Киева привет!)
@zaurabdrahmanov3555 жыл бұрын
Привет удачи во всем покажи пожалуйста есть там марк 2 на 1JZ или 2jz-ge
@IliyaOsnovikov5 жыл бұрын
Марков та вообще нет. Только Лексусы.
@pashko903 жыл бұрын
Если привести, то будет. Они уже проходные. 25+ лет должно быть для иморта.
@user-pj1vr6gm8g5 жыл бұрын
запиши ролик с додж рем как они в плане надежности?
@MrNikolayefremov4 жыл бұрын
У моей жены был Мерседес. С180. В 205 кузове. На первое т о поехали. Заменили блок предохранителей. На 20 тыс потек шланг подачи топлива. Жена не верила, что новая машина так может сломаться. Вонь бензином жуткая была. Машина могла сгореть. Приехали заменить шланг по гарантии и машину они забрали почти на две недели. На след т о нам поменяли ещё какое то реле. Продали пробеге 27 тыс.
@user-kk4uu9qn9b5 жыл бұрын
Вроде бы фишка втека не в повороте распредвалов а в смене кулачков, которые толкают рокер. Т.е. на впуске тоже один кулачек загружен до каких то оборотов, а потом второй. И меняется не только фаза но и подъем клапана. А износ выпускного распредвала это масляное голодание (просчет или запрограммированное старение). А системы с фазовращателями как раз как костыль чтобы обойти патенты хонды, и главный недостаток: нерегулируемый подъем.
@user-gi4ex2ls3j4 жыл бұрын
Серега привет, я тож Серега. Хонда отличный авто.
@Artem.Galchenko4 жыл бұрын
VTEC - система изменения подъёма клапанов, VTC - система изменения фаз газораспределения( фазокрутилка). Насчёт долговечности: всё изменилось с 2013 года с появлением нового мотора. Там и шум шестерни VTC, и растяжения цепей на 50-60 тысячах и натяжитель складывается при обратном вращении.
@podnimite5 жыл бұрын
Катализатор с мультилоком стоит дороже этой хонды. К стати а эта модель обновилась?
@yuriisimirenko80804 жыл бұрын
Сереж! Ну Хонда, Тойота - понятно! А вот очень интересно какое твое авторитетное мнение о других японцах: Мазда, Мицубиши и др. Расскажи пожалуйста и также в сравнении. Коротко, чтоб не тратить твое драгоценное время.
@Mathvichinogdaily2 жыл бұрын
В РФ ниссан, мазду и митсу лучше не брать, они сильно подвержены коррозии. Всё остальное в порядке. Про хонду не знаю, тойота явно лучше остальных практически во всём.
@Remont-pcKievUa7 ай бұрын
В США в цене только хонда и Тойота
@Aleks.695 жыл бұрын
Сделай видосик про рендж ровер 2 или 3 поколения ,интересно послушать что ты скажешь!
@blackseahunter75285 жыл бұрын
Серега забыл истину: лучше хонды нет коня, остальное все (Х.."не очень".. НЯ)
@yangota39744 жыл бұрын
Здорова земляк расскажы что знаешь про ХОНДА CRV .... 2014ГОДА дизель 2.2 ..150л .
@pashko903 жыл бұрын
У нас в сша нет таких авто. Это евротачка.
@konstantintutcenko98325 жыл бұрын
Мерседес 210 3.2 d. 496 км. Нет ни каких проблем. До этого была таета Марк 2. Лутшей машыны нет на планете земля ну разве что Кроун..
@jebset5 жыл бұрын
Ликвимолиналоющать -никаких проблем по износу не будет!20 лет пользуюсь молибден добавками!