Почему в Америке Хонду любят больше чем Volkswagen ?

  Рет қаралды 159,280

TurboManiac

TurboManiac

5 жыл бұрын

Японский автопром более надежен ? почему так ? Автосервис в США Сравниваем живучесть Японцев и Немцев

Пікірлер: 793
@user-nn6mn4er9d
@user-nn6mn4er9d 5 жыл бұрын
У меня фит 2011г 4вд,меняю масла, фильтра, свечи, стойки,антифриз с промывкой делаю сам все гениальное просто, за хонду👍🚸😙
@viktormarchenko3394
@viktormarchenko3394 5 жыл бұрын
Вот это профессиональный механик, супер видео,было интересно смотреть.
@user-dq9ty3jz2v
@user-dq9ty3jz2v 4 жыл бұрын
KPOWERtuning посмотри.
@ermolov1158
@ermolov1158 5 жыл бұрын
20 лет ездил только на bmv, 2 год езжу на хонде, это машина! Старые бэхи были классные, сейчас немцы делают ламучие тачки, японцы рулят!
@AndreyLaran
@AndreyLaran 4 жыл бұрын
И до японцев дойдет прогресс современый вопрос времени Олноразовое все-вот девиз будущего
@badenbaden166
@badenbaden166 4 жыл бұрын
Александр Глущенко на новую не хватает вот и ездишь на Хонде) Хонде до бехи как раком до Китая. Хорошое авто для мам Хонды не более.
@igorkrispenz5497
@igorkrispenz5497 4 жыл бұрын
@@badenbaden166 точно сказал.
@zerotolerance8320
@zerotolerance8320 4 жыл бұрын
@@badenbaden166 прям в точку, и возможно не ездил никогда он на БМВ. Пиздаболов таких полно
@stabilizator82
@stabilizator82 4 жыл бұрын
@@badenbaden166 типичный базар владельца бЕхи. Чек давно на приборке не горит?
@anatolyex
@anatolyex 5 жыл бұрын
Когда то были фольцвагены .Сейчас только Хонды . Назад уже не вернусь . Дальше надеюсь на электроавтомобиль.
@user-wb3sp1hr8z
@user-wb3sp1hr8z 5 жыл бұрын
Люблю ходы, за их надёжность, хорошую комплектацию. Минус у них один простенькие по салону и наверное все. Владел civic 6 97 года(ездил 4 года, из минусов гнили задние арки и низ дверей) дальше купил civic type-r 2008года(летал 7 лет, довольный как слон) теперь коплю на новый type-r очень уж понравилась эта машина. Всем удачи, а немцы для тех у кого много денег и много свободного времени ездить на эвакуаторах и сидеть в сервисах. Надеюсь новые Хонды не будут ломаться, все же сейчас эра маркетинга и выцеживания денег.
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 5 жыл бұрын
Александр Кондрашов Мой покойный дядя,учитель немецкого языка,захороненный в окрестностях Гамбурга,говорил,что правильный перевод слова фольксваген с немецкого на русский,НАРОДНАЯ ТЕЛЕГА
@user-hl1yd5zr7d
@user-hl1yd5zr7d 5 жыл бұрын
Легенд бери, отделка на уровне, все мягкое (твердый пластик только на кожухе рулевой колонки и на междверных стойках). У Инфинити G35/37 отделка намного и намного хуже. В Инфинити м37х ,сказал бы тоже, некоторые материалы дешевле в отделке, чем у легенд. А Инфинити G не конкурент Легенд, он на класс ниже. Лексус GS300/350/450h ровесник легенд по годам выпуска , салон проще интерьер, сухо как то. (Легенд кв1 и кв2 кузова).
@MMM99999
@MMM99999 5 жыл бұрын
Вася Е. Народный автомобиль если правильно переводить.
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 5 жыл бұрын
Murad Musaev Когда в 91 году я купил первый фольксваген,тоже считал,что народный автомобиль. Потом уточнял,советовался. Правильное название НАРОДНАЯ ТЕЛЕГА. Это слово существовало в Германии еще до изобретения автомобилей.
@user-wi4md3um1p
@user-wi4md3um1p 2 жыл бұрын
Здорово Серёга!!)) Классное видео!!)) Познавательное.
@Can5m2
@Can5m2 5 жыл бұрын
Пежо у меня 2.2HDi, 470тыщ км, даже турбина родная. Тут как повезет.
@serbarkis
@serbarkis 5 жыл бұрын
pezo lucsee avto po cene kacestvo
@aleksandryaremchuk8187
@aleksandryaremchuk8187 4 жыл бұрын
@Yurii Zipov ...а не надо никого слушать! Я вот слыщал что все у них ок с моторами! Но вот с электроникой швах! Аналогично итальяшки! И вот кому верить? Лучше своему опыту.
@user-fb5hm1en2c
@user-fb5hm1en2c 4 жыл бұрын
Серёга спасибо, послушал пару видео и вижу что ты толковый человек, огромное спасибо тебе, что так доступно объясняешь и ты правильно говоришь что все знать не возможно не харохоришсся и признаешь свои ошибки не теряй эти качества и все у тебя получится! Здоровья терпения и удачи! 🤗
@sergeiokatieff1060
@sergeiokatieff1060 5 жыл бұрын
У меня в семье Lexus ES 300 1998 года, годовалый VW GTI и Honda CRV Turbo 2017. Скажу одно, современные машины это как одноразовые стаканчики, хоть и красивые и напичканные современными технологиями. Привыкайте к тому, что машины, которые делали ТОГДА уже делать никто больше не будет. Весь мир катится вниз, пытаясь сделать ещё больше прибыли, надёжность после окончания гарантийного срока уже больше никого не интересует, Хонда и Тойота в этом случае не исключение.
@propergarage4249
@propergarage4249 5 жыл бұрын
Sergei Okatieff вот здесь ты прав! Как одноразовые стаканчики!! Согласен
@mikhailtsipenyuk5218
@mikhailtsipenyuk5218 5 жыл бұрын
У меня Тойота Приус 2008. Такси, 396 тыс. Миль ( больше 600 тыс км.) Двигатель поменял на 312 тыс миль, трансмиссия родная. Самая надёжная и дешёвая в обслуживании машина.
@propergarage4249
@propergarage4249 5 жыл бұрын
Mikhail Tsipenyuk ты молодец ! Потому что правильно делаешь обслуживание авто
@bakaevigor5450
@bakaevigor5450 5 жыл бұрын
Последнее время много авто, особенно в Россию делается в Китае , брать надо с внутреннего рынка.
@sestocorelli8706
@sestocorelli8706 5 жыл бұрын
Corolla 1,6, еще делают как тогда
@maximumchannel7980
@maximumchannel7980 5 жыл бұрын
Только недавно думал, когда же Серега снимет полноценное видео про Элемент. А ты тут как тут! Лайк и репост 👍 Езжу на Элементе 2005. Москва. Пробег 190 000 миль.
@serzzzokkk9062
@serzzzokkk9062 5 жыл бұрын
Привет из Воронежа....а подписчики растут!!!! Подписался на 3000тысячах.удачи бро
@yaroslavgameschannel4000
@yaroslavgameschannel4000 5 жыл бұрын
Я тоже из Воронежа смотрю
@user-ol9vr3fq3f
@user-ol9vr3fq3f 5 жыл бұрын
Сергей постоянно смотрю твои ролики очень познавательно . Хотел спросить как часто в ремонте бывают митсубиси монтеро спорт в 1 кузове к96 24 клапанный
@876dima
@876dima 5 жыл бұрын
Очень поучительно про поворот выпускного вала.
@vladmarinov3104
@vladmarinov3104 5 жыл бұрын
А самое главное что есть модели только для американского и японского рынка, отсюда и качество , а есть только для японского рынка там качество еще выше.
@otrada8925
@otrada8925 5 жыл бұрын
1999-го Toyota Camry: сожрала колодки тормозов после первых 3000 миль. Поменяли мастер цилиндр. После 6-й замены тормозов ( ручная коробка!) на 22000 миль, просто плюнул и вернул машину потеряв деньги. 2005 Infinity QX-56 - вернул после 3-х лет через суд. Проблемы с электрикой. 2009 Lexus RX проблем не было, но клапана стучали после первой тысячи миль. И т.д. и т.п. Думаю что машины сделанные для Японии в разы качественней.
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 5 жыл бұрын
vlad marinov Вот,поэтому я в 2000 году пересел с немцев на праворульные авто,и только радуюсь.
@user-qx9sw8du1c
@user-qx9sw8du1c 5 жыл бұрын
У меня тойота марино 1995 года 1.6 праворукая. купил два года назад за копейки. Пробег 330 не жрёт не дымит не троит. Так наверное ещё и матали км. До этого всякие были и по нововее. Но это машина меня удивила, за два года поменял свечи колодки масла фильтра, вот сейчас думаю ходовуй перебрать. Езжу с утра до ночи. Следующию машину буду брать только японца только по свежее.
@elenadoronina6585
@elenadoronina6585 4 жыл бұрын
Бред сивой кобылы
@safiulin1982
@safiulin1982 5 жыл бұрын
Молодец. Приятно смотреть грамотно объяснил ,
@musikorinetz2381
@musikorinetz2381 5 жыл бұрын
Доброго времени суток Серёга !!! Про Хонду конечно же догадываюсь почему .... но сначала буду смотреть твоё видео :)
@LIVEMAGA
@LIVEMAGA 5 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей вопрос, если ремонт занимает больше времени, чем выдаёт система из-за твоего косяка это проблема? Или там относятся с пониманием. Заранее спасибо Мага.
@pashko90
@pashko90 3 жыл бұрын
@@cataha Диагносты норм зврабатывают, а механик зарабатывает мало, особенно по найму.
@EvgenyBogov
@EvgenyBogov 2 жыл бұрын
Полезная информация... Спасибо)
@leksih1816
@leksih1816 5 жыл бұрын
Всего тебе найлудшего...в твоей работе ! удачи!!!
@nazarettos6987
@nazarettos6987 5 жыл бұрын
Good video. What do you think of 2019 Toyota Rav4?
@musikorinetz2381
@musikorinetz2381 5 жыл бұрын
Хотелось бы добавить к Серёгиному видео про Хонду , друг пару раз забывал закрыть масляную крышку :) двигатель весь в масле подкапотка тоже , на щупе минимум. И ездил так он по 600 км в одну сторону потом в другую тоже 600 Пробег 400 тысяч км и ничего , но ресурс конечно же своей забывчивостью друг снизил мотору. Хонда H-rv 2004 г/в 5 дв. была с правым рулём переделана в Германии на левый руль и пригнана из Германии. Хонда крепкий автомобиль. И ещё случай с немецким автопромом BMW X3 2018г/в февраль. При пробеге 17 тысяч оборвалась цепь , машина конечно на гарантии но когда увидели саму цепь то ошалели просто!!! Толщина цепи тоньше мезинца !!!! Вот и думай про качество какое было и какое стало.
@pashko90
@pashko90 3 жыл бұрын
Не, немцы давно уже шлак гонят. Так, на гарантии покатать да выброчить. Главное, чтоб от масложора не сдох.
@user-iu1lx5nq6w
@user-iu1lx5nq6w 5 жыл бұрын
Серый спасибо за правду высказанную любителем вага!)) Приятно что смог записать такой видос). На самом деле уже в этом автомобиле качества осталось %60, по сравнению с тем что они делали в 80-90х, а сейчас ещё меньше, и это очень обидно. Но всё равно они на вершине качества
@alekssenov7380
@alekssenov7380 4 жыл бұрын
Замечательная подача материала о замечательной Хонде! Хотя нет пока у меня авто, и нет тем более Хонды, подписался! Лайк! Репост!
@leonidmilinevskiy2207
@leonidmilinevskiy2207 4 жыл бұрын
Привет Сергей, живу в Огайо, имею 2 хонды очень доволен. Ты хороший механик. Спасибо за твой обзор двигателя. Буду следить за твоим видео.
@KOCMOHABT_KOMETOB
@KOCMOHABT_KOMETOB 5 жыл бұрын
Пересел в 2008г на японский автопром и уже сменил несколько авто. Очень доволен ресурсом двигателкй, коробок и кузовов. Брал исключительно тойоты с правым рулем.
@KOCMOHABT_KOMETOB
@KOCMOHABT_KOMETOB 5 жыл бұрын
@@briuchov1 Верно. Но меня Бог миловал от распила, а потом уже и опыт пришел !
@jdmcarandmotorcycle
@jdmcarandmotorcycle 5 жыл бұрын
RHD best лучшие правый руль в мире
@bakaevigor5450
@bakaevigor5450 5 жыл бұрын
@@briuchov1 лучше распил с правым рулем, чем новый дилерский не понятного происхождение
@jdmpartseasy
@jdmpartseasy 5 жыл бұрын
Я с 2007 пять тойот и две Хонды
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 5 жыл бұрын
Космонавт Кометов Сосед ездит на ниссан пульсар 96 года,нормальная машина,и ржавчины не видно.
@PupaJekov
@PupaJekov 5 жыл бұрын
"Если бы мы делали девушек, то они бы никогда не ломались." - TOYOTA!
@johnford1732
@johnford1732 5 жыл бұрын
Жека Пупов браво
@user-wr1bj8zh6r
@user-wr1bj8zh6r 5 жыл бұрын
Автоваз-"Если бы мы делали девушек, вы бы еблись с ней на первом же свидании".
@Ivaaren
@Ivaaren 5 жыл бұрын
Не оскудеет земля русская смекалкой и талантами) Давайте ещё про другие марки.
@user-wr1bj8zh6r
@user-wr1bj8zh6r 5 жыл бұрын
Народный фольклор.
@PupaJekov
@PupaJekov 5 жыл бұрын
@@user-wr1bj8zh6r автоваз уже нам не принадлежит (
@mtzzubr6353
@mtzzubr6353 5 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про масла. Поподробнее!!!! Лайк.
@alexkross1015
@alexkross1015 5 жыл бұрын
Привет Серега а что скажешь за Мазду cx 9 2008 года стоит ли брать и какие могут быть проблемы.
@user-mg1bj7dk2v
@user-mg1bj7dk2v 5 жыл бұрын
Привет Серёга! Хотелось бы увидеть обзор ford Fusion 2013. поскольку у меня ford Mondeo 5 тот же самый Fusion. И мне он очень нравится. Пробег у моей машины 60000 км. Я вообще люблю Американский автопром. Спасибо
@snegavser
@snegavser 5 жыл бұрын
Да я и не знал , спасибо за инфу !
@user-oy6nb9sg8v
@user-oy6nb9sg8v 4 жыл бұрын
А я считаю что никакого заговора чтобы делать ломающие машины нет. Просто с каждой новой конкуренция заставляет делать машины ещё мощнее и ещё легче при том что она должна быть напичканные предыдущий.
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 4 жыл бұрын
Так оно и есть. Дело даже не в "мощнее", а именно в "напичканнее". Если ездить на убогом японском ведре, родом из 80-х, то, ясное дело, там и ломаться нечему. А что, у кого-то претензии к немцам 80-х?.. Вот только немцы сейчас суют ну ооооочень продвинутую технику в машину, а она ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не может быть надёжной. В то время как японцы по-прежнему впаривают лохам телеги 80-х в новой обёртке. Лично моё мнение, не претендующее на истину: я лучше раз в год отремонтирую немца, зато буду ежедневно ездить в приличном автомобиле, чем ежедневно ездить в убогом ведрище, зато стопроцентно надёжном.
@ool4108
@ool4108 5 жыл бұрын
И вам хорошего настроения.
@user-lx6li1pk9l
@user-lx6li1pk9l 5 жыл бұрын
Езжу на такой тоже, только 2006 года. Очень нравится машинка.
@alexandraltim3288
@alexandraltim3288 5 жыл бұрын
Ниссан Алтима 1999г, 2.4л, автомат - такая же тема, безпроблемный японский аппарат, 170 тыс миль, все ок...
@user-sb5hm2xs9d
@user-sb5hm2xs9d 5 жыл бұрын
Сергей какое ваше мнение про двигатель r20а 3 хонда аккорд8?
@user-sb6ur5mt7s
@user-sb6ur5mt7s 5 жыл бұрын
Серега ты прав на 100 процентов. У меня были только фольксвагены сейчас езжу на гольф 3 у жены хонда цивик 1.5 л. 98г. Хонда надежнее,но и дороже по цене з/ч в 2 раза в сравнении с гольф 3.
@evgenyanovsky9719
@evgenyanovsky9719 4 жыл бұрын
452 тыс на шкоде без проблем и что причем тут ваг(ремень и масло во время менять надо) ни разу за 12 лет чек не загорался
@rd-180union7
@rd-180union7 5 жыл бұрын
Honda забыла вложить в это авто ресурс для разрушения !!
@user-jc3vh1ih1b
@user-jc3vh1ih1b 5 жыл бұрын
ремонтирую японцев 15 лет - это самые лучшие в мире машины,я на середине ролика уже догадывался,что будет говорится про втек,клапан и сеточка ходят 250-300 и то потому,что масло во время не меняют,этот автомобиль побил все рекорды по пробегу,видимо ходил по трассе,но все равно на подходе цепь грм -должна скоро вытянутся,рокера и валы изнашиваются в основном от не своевременной регулировке клапанов(выхлоп маленькие зазоры)
@Viktor_BMWist
@Viktor_BMWist 5 жыл бұрын
@@freza738 у меня Е39 535 прошла 640т.км, ваносны устали, расход масла вырос, но ехала бодро, решил обновить, загнал на свап от 540 4.4 ставят. АКПП родная, как и мотор, ничего ещё не ремонтировалось
@Viktor_BMWist
@Viktor_BMWist 5 жыл бұрын
@@freza738 единственное, что я делал для надёжной эксплуатации это менял вовремя все жижи, масло не позднее 5т.км
@user-iz9wg1un3f
@user-iz9wg1un3f 5 жыл бұрын
Уважаемый Сергей какое масло заливаете в хонду в Америке? 0w20 рекомендуемое или что то другое?
@user-in3nj1fh1x
@user-in3nj1fh1x 5 жыл бұрын
Что-бы не было износа распредвалов надо регулировать клапана каждые 45000 км. Так написано в мануале для европейских авто.
@johnford1732
@johnford1732 5 жыл бұрын
Дядь Дим и для хонды
@xsdafull9575
@xsdafull9575 5 жыл бұрын
Хонды с 2001 ЦРВ страдают слабыми распредвалами. Они начали кузова оцинковывать, но моторы хуже делать. Если хотите дольше ездить, не лейте жидкие масла в ДВС, и меняйте через 6-7 тысяч.
@user-in3nj1fh1x
@user-in3nj1fh1x 5 жыл бұрын
@@johnford1732 Я и имел в виду хонды европейские.
@vladimirmasik1900
@vladimirmasik1900 5 жыл бұрын
Дядь Дим та в современных двигателях стоят гидрокомпенсаторы, они вроде и регулируют работу клапанов...
@user-in3nj1fh1x
@user-in3nj1fh1x 5 жыл бұрын
@@vladimirmasik1900 В хондовских КА-20 и КА-24Z нет компенсаторов.
@Viktor34_89
@Viktor34_89 5 жыл бұрын
Привет Серёга из холодного Ноябрьска (янао). На севере японцы по надёжности и цене содержания так же доминируют над немцами))) Что скажешь о Субару в америке?
@andreyp9154
@andreyp9154 5 жыл бұрын
Так потому что не дано купить нового немца с салона и обслуживать у официального дилера,тогда только на пенсионерских японских корчах
@user-lc5sp4su8w
@user-lc5sp4su8w 5 жыл бұрын
Одна из маих машин мечты
@user-nl7dh4cj7x
@user-nl7dh4cj7x 5 жыл бұрын
На той хонде на впуске было по два кулачка на цилиндр, т.к. на впуске была система втэк, а на выпуске один кулачок, т.к. там нет системы втэк.
@user-xk8nj4tu5j
@user-xk8nj4tu5j 3 жыл бұрын
Фольцваген джетта 5 2006г 1.6 mpі 102 л.с пробег 450 000 1раз ремень менял 1раз свечи И в 400т сцепление А рейка там наверное вечная І машина работает в такси.
@mecontroteforever7728
@mecontroteforever7728 5 жыл бұрын
Серёга,привет!Если не трудно расскажи про дизель хонда 2,2.Спасибо
@burgelyalex5040
@burgelyalex5040 5 жыл бұрын
Хонда Аккорд 7 type-S езжу 8лет.Столько раз собирался менять авто...и каждый раз откладываю.Магия Honda что ли?))
@user-dd8wh2fb9t
@user-dd8wh2fb9t 4 жыл бұрын
икс зибит Все фирмы занимались промышленным шпионажем за Хондой ,у них были продвинутые разработки ,покрытие стенок цилиндров керамическим покрытием ,оригинальное изменение фаз газораспределения ,подвеска задняя многорычажная и передняя чём-то напоминающая как на мерсах ,рычаги кажется вплотную с крылом и малейший качок и он ударит в крыло , но этого никогда не происходит,не видел честно как на последних моделях это реализовано.В 2000 ом Немцы писали в Де Вельт ,что Хонда пользовалась у них большим спросом чем свои . Была 2 литровая беспроблемная ,летала пока в неё стоячию на стоянке не врубилась пьяная компашка.
@serhiibeliavtsev8270
@serhiibeliavtsev8270 4 жыл бұрын
Точно также только поле cr v 2,4 2013,
@aleksandryaremchuk8187
@aleksandryaremchuk8187 4 жыл бұрын
Это магия кошелька!)))) Когда нет денег на новую, зачем менять старую знакомую на старую незнакомку?))))
@aleksandryaremchuk8187
@aleksandryaremchuk8187 4 жыл бұрын
@@burgelyalex5040 :-))) поздравляю,если новую!))
@iurii8549
@iurii8549 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Я владел Хонда сивик 2004 года, продал с пробегом 187 тыс. миль! Качество их конечно высокое было, но сейчас, тенденции с снижению.... Если будет возможность, то сделай пожалуйста обзор Хонды Одиссей 2006-2009г.в. Очень интересна информация про проблемы трансмиссии на них.
@maratfmu
@maratfmu 2 жыл бұрын
Да норм там всё с трансмиссиями, свои 200-300 тысяч миль ходят
@ivanov-sl1cj
@ivanov-sl1cj 5 жыл бұрын
Лайк за японский автопром
@user-bz3gd3tf1x
@user-bz3gd3tf1x 5 жыл бұрын
Расскажите vw 2.5 ,на сколько надежен. И на счет замены цепи грм.
@user-rv6eh9qs5k
@user-rv6eh9qs5k 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Ну распрелвал это бывает, были зажаты клапана , которые хоть иногда нужно регулировать. Меня очень интересует вопрос о двигателях уже с прямым впрыском. Они пошли где-то с 14 года. И как чувствует себя вариатор от Хонда? Есть ли жалобы на эти агрегаты? Спасибо.
@eribragimov3458
@eribragimov3458 3 жыл бұрын
Здоровья тебе друг, на другом конце света. ) Интересный канал. А как тебе чисто американские тачки? По надежности?
@user-ns8sm8fv9q
@user-ns8sm8fv9q 5 жыл бұрын
У меня Honda Accord IX 2,4 и уже на 100тыщ поменял ГРМ, меняют на таком пробеге поголовно, в чем причина не ясна, многие говорят о причине растяжения цепи виноват гидронатяжитель цепи? У вас есть какие мысли по этому поводу?
@user-so7py9rk5l
@user-so7py9rk5l 4 жыл бұрын
Надежнее японского автопрома, а именно пр.руль- ничего нет,. владелец Ипсума 🇰🇬
@HO-vj5tx
@HO-vj5tx 5 жыл бұрын
Серёга , расскажи какие марки масла популярные в США и качество? И сколько служат катализаторы, бывают ли случаи, что они начинают разрушаться?
@pashko90
@pashko90 3 жыл бұрын
Много всяких марок, каты разрушаются и перестают работать, но тыщам к 250-300. Неоригинал есть недорого.
@user-vi8je9or1n
@user-vi8je9or1n 4 жыл бұрын
Было больше 40 авто разных марок по своему опыту скажу что япоавто дадут прикурить всем тачкам мира
@yuryyury5249
@yuryyury5249 4 жыл бұрын
Не ври нам.
@kraev
@kraev 4 жыл бұрын
У меня было больше чем у тебя раз в 10. Категорический вывод по японское: унылое гуано которое не способно дать ни эмоции, ни рулёжку. Хороши лишь как утилитарные жоповозы (и то далеко не все) и то по причине применения лишь примитивных и допотопных технологий. Для просто езды это хорошо, но это как уродливая жена!: дырка есть, котлеты жарит да и ладно. А сам порнхаб смотришь постоянно).
@aleksandryaremchuk8187
@aleksandryaremchuk8187 4 жыл бұрын
@@kraev сказал мега гончик мира?! :-)))))) брехуны вы все диванные!!! Или маньяки бушных фрицмоб лей! 0.1процент из вас "экспертов" могут позволить себе действительно спорткар! Остальные играют в шашки на улицах на старых авто и понтуются в коментах! Ибо профи тут не быаают.
@user-wk4yd5mj2k
@user-wk4yd5mj2k 3 жыл бұрын
Серега, что можешь сказать о надёжности хондовского движка 3,5 л. ?
@user-gb3ez9ij8t
@user-gb3ez9ij8t 2 жыл бұрын
Серега, привет 🤝! Ты хороший лектор .)
@Pashok3DD
@Pashok3DD 5 жыл бұрын
А как называеться программа о расчету времини на определеные работы , которой вы пользуетесь . Типи замена свечей на такойто машине даеться 1 час работы столько то по цене
@pashko90
@pashko90 3 жыл бұрын
ALLdata, mitchel.
@bespalov_sa
@bespalov_sa 5 жыл бұрын
А как Мазда , ликвидна и как качество?
@turbomaniac9783
@turbomaniac9783 5 жыл бұрын
Что вы скажете про Хонду ?
@user-qf3ej7yv7u
@user-qf3ej7yv7u 5 жыл бұрын
Серега у меня хонда crossroad. 2 литра vtec. Езжу уже 5 лет и горя не знаю.
@user-qf3ej7yv7u
@user-qf3ej7yv7u 5 жыл бұрын
А еще Серега молодец 👍👍👍😉
@Garikmno
@Garikmno 5 жыл бұрын
Интересно как в США ценится nissan?
@Ell_Mario_the
@Ell_Mario_the 5 жыл бұрын
Давно говорил тебе, Серег. Запили про японцев в Америке и если не ошибаюсь ты хвалишь их не в первый раз, но интересуют больше полные приводы как паркетники и седаны турбованые . Жду покатушек))) кстате очень интересен американской зборки Evolution 2.4
@cjcauselove1141
@cjcauselove1141 4 жыл бұрын
Радуюсь за Серегу всей душой! был у меня mdx первый с прожорливым, но продуктивным 3,5 dreamengine, так только на 4й сотне развалился демпфер, странно, но я даже был этому рад, настолько руки после VAGa чесались...
@sergeymatpoc
@sergeymatpoc 5 жыл бұрын
насчет соленоида - я бы продиагностировал все-таки оригинальным софтом (HDS) на предмет действительно ли проблема с соленоидом или с той сборкой. Точно не уверен можно ли конкретно определить так (раньше втек был просто на одном соленоиде если для одного вала для одностадийного втека), но буквально пару недель назад такая проблема была на соседском RX300 2003 года, соленоид полетел на передней голове. Соседка съездила в сервис, ей все сделали, я не успел добраться, но суть - пробег у RX был примерно 100-120 тысяч миль, т.е. более чем в 2 раза меньше чем на Хонде. Как проверяется на RX соленоид - в оригинальном софте (TIS, он же Techstream) в режиме диагностики можно включать-отключать клапан на рабочую. Если обороты падают значит включается. С дальней головой все окей было, с ближней к бамперу - не срабатывал. Вдобавок система видит если клапан не подключен, а фазы определяет по датчикам положения распредвалов (2 головы - 2 клапана - 2 датчика). Что я думаю - масла надо менять периодически. Вон у Тойоты не заложена в регламенте замена масла в вариаторах, вообще. Про отсутствие щупа уже говорил, тоже бред. Про конструкцию подвески - надежная (нечему ломаться), но едет ужасно, следующей машиной будет только Хонда. Балка сзади на седане это провал, какая бы она ни была. Хотя у Хонды тоже была такая история на сивиках хэтчбеках европейских.
@Alex-nm8ib
@Alex-nm8ib 5 жыл бұрын
Респект! поддерживаю, у самого 6 лет цивик! движки достойные, если за машиной следили.
@lilystich7442
@lilystich7442 5 жыл бұрын
Имею тоету раум 97 пробега 600+ менял прокладку гбц рассыпалась по старости, АКПП контракт по ДВС проблем нет! Пороги требуют внимание но не критично! Есть правило чем выше литраж ДВС на малой массе тем меньше проблем! Удачи вам в иноземии!
@user-nu6hm3wv7k
@user-nu6hm3wv7k 5 жыл бұрын
МОЛОДЦА!
@vitaliagromov2202
@vitaliagromov2202 5 жыл бұрын
Лайк.
@administrator3712
@administrator3712 5 жыл бұрын
Infiniti часто приезжают? Их моторы vq35 и Vq37 тоже очень надёжны
@vickexpress4959
@vickexpress4959 5 жыл бұрын
Последние 10 лет езжу на Хонда/Акура , причём вся семья... были все почти модели: civic, accord, pilot , crv, ridgeline, odyssey . Сейчас езжу на mdx , с пробегом 330тыс км, брали новую в 09 году, продавать не хотим.
@andriimazepa448
@andriimazepa448 5 жыл бұрын
Тоже езжу на Акура мдх . Нравится автомобиль . Кстати , на каком пробеге стоит менять водяную помпу ?
@vickexpress4959
@vickexpress4959 5 жыл бұрын
@@andriimazepa448 водяную помпу меняю при замене ремня , ремень меняю каждые 100тыс км. Т.к живу в США, мне это обходиться в 700$ ( это работа и детали). , на 300к км. поменял радиатор, так же рулевую рейку. В 09 году отдали за авто 46000$ пакет technology .
@vickexpress4959
@vickexpress4959 5 жыл бұрын
Резину меняю на 60тыс км. За 4 колеса примерно 600$
@andriimazepa448
@andriimazepa448 5 жыл бұрын
vick Express тоже менял ремень грм на 100000 , а помпу не менял , сказали ещё походит , а теперь пробег под 150000 , работает все хорошо , но дотянет ли до 200000 уверенности нет ). Руль ходит туго , но рейку пока не менял . Роботы у нас дешевле , а запчасти наоборот . К тому же большинство Акур Мдх у нас ездят с ГБО, что обязывает чаще регулировать клапана . Альтернативу по надежности и комфорту за сравнительно не большие деньги найти сложно . На Мдх 2017 года не смотрите ?
@vickexpress4959
@vickexpress4959 5 жыл бұрын
@@andriimazepa448 смотрели , почему-то жене не понравилось, решили нашу доездить! Заместо этого решили взять Хонда Одиссей 13 года.
@_skittles_channel7701
@_skittles_channel7701 3 жыл бұрын
То есть как два кулачка на цилиндр во впуске? Там же втек, до его включерия работает один кулачок и после работает один кулачок, только тот, что больше
@yurifranc1542
@yurifranc1542 5 жыл бұрын
Хонда цивик 98 пробег 420т полет нормальный
@igori5234
@igori5234 4 жыл бұрын
@Petr K ты не подумал что у человека просто денег нет на новую, как и у тебя наверно, это же очевидно. Он же не хвалит ее, просто рад что не разваливается.
@yuryyury5249
@yuryyury5249 4 жыл бұрын
Сгнила уж поди?
@favzok
@favzok 5 жыл бұрын
Привет, у меня Chevrolet Malibu 2008 года 2.4L ecotec пробег 115000 миль, ГРМ не менял, может что-то знаешь за такое авто? Как долго служит ГРМ и на каком пробеге желательно его поменять.
@sergiukozma2628
@sergiukozma2628 4 жыл бұрын
Неплохой обзор если можно назови марки машин какие на твой взгляд лучше покупать в США по надёжности. Кроме конечно японцев.
@pashko90
@pashko90 3 жыл бұрын
Жигули купи)
@user-fp4pn5zs7i
@user-fp4pn5zs7i 4 жыл бұрын
Верно,,у нас в Казахстане тоже в цене,,,и тоже считается крепкой и надёжной
@OleksandrZaytsev-cw5kq
@OleksandrZaytsev-cw5kq 5 жыл бұрын
Лайк за жовто-блакитну стрічку та за номер Макса))
@benderrodriges7466
@benderrodriges7466 4 жыл бұрын
У меня был такой Элемент. Ахуительный агрегат. Салон просто громадный
@user-ou9qm9ju7p
@user-ou9qm9ju7p 5 жыл бұрын
На работе ко мне обратилась коллега-владелица Honda jazz, говорит что-то стала дергаться машина. Я на всякий случай глянул щуп, а он сухой! Спросил ее, когда масло меняли? Говорит не помню. Может года 2 назад... Купил ей хорошего масла, залил между мин и макс по щупу. Влезло не помню точно сколько... но точно больше половины заправочного объема. Пока катается. Говорит 2 катушки зажигания поменяла, машина перестала дергаться)
@gavrilenko6301
@gavrilenko6301 5 жыл бұрын
СТАТИСТИКА ОТКАЗОВ ГОВОРИТ ,ЧТО ХОНДА ВПЕРЕДИ ВСЕХ(НАИМЕНЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО),А ЗА НЕЙ ТОЙОТА И МАЗДА ЭТИМ МНЕ КАЖЕТСЯ ВСЁ СКАЗАНО,
@user-nw5rp1ct5e
@user-nw5rp1ct5e 5 жыл бұрын
хуязда, мазда шлак ссаный
@diezel7408
@diezel7408 4 жыл бұрын
Четвёртую Хонду юзаю. Проблем ноль.
@diezel7408
@diezel7408 4 жыл бұрын
@@radifzoom как так получилось?))
@yuryyury5249
@yuryyury5249 4 жыл бұрын
Дебилы, бля..
@cjcauselove1141
@cjcauselove1141 4 жыл бұрын
@@radifzoom забудь это...
@Vasyl_Havrylyak
@Vasyl_Havrylyak 5 жыл бұрын
У меня ауди s4 2002, 340K миль, покупал новую, с двигателем ничего серьёзного не было, мелочи, коробку перебрал на 300К, бегает отлично
@mishathecarman4231
@mishathecarman4231 5 жыл бұрын
A kakoi code pokazeal check engine?
@PROFIMIS
@PROFIMIS 4 жыл бұрын
Живу в Украине. В 1999 г. купил 10-летнюю Honda Integra (1989 г.в.) езжу на ней по сей день уже 20 лет. Мотор и трансмиссия никогда даже не разбирались! Пробег 423 000 км.
@user-jk5fy1yn3d
@user-jk5fy1yn3d 5 жыл бұрын
Рено сцэник 636000км пробег.французский дизель !!!!
@seanoneal6517
@seanoneal6517 5 жыл бұрын
Рено говно французское иди отсюда вон
@timdeel5283
@timdeel5283 5 жыл бұрын
@@seanoneal6517 покупаем с порваным ремнём сценки Рено. Потом ремонтируем и продаём .уходят как горячие пирожки
@ogenryvgb753
@ogenryvgb753 5 жыл бұрын
Рено ниссан двигатели очень надёжны и дизель и бенз
@user-ku4nr5wg1v
@user-ku4nr5wg1v 4 жыл бұрын
@@seanoneal6517 Тазы рулят? А, чмошник?
@sergeytuchin2189
@sergeytuchin2189 4 жыл бұрын
Не смеши народ .
@user-jm3jt6hc9g
@user-jm3jt6hc9g 4 жыл бұрын
цепи на этих моторах ходят по 700-800 тысяч, лично убедился.
@no_disco
@no_disco 5 жыл бұрын
400 тыщ это она только обкатку прошла!!)
@alekseix257
@alekseix257 5 жыл бұрын
Да, теперь можно жогать.
@user-ts6wf7fh4m
@user-ts6wf7fh4m 5 жыл бұрын
👍👍👍
@user-vs3ww9gm7j
@user-vs3ww9gm7j 4 жыл бұрын
Молодец! Всё по делу
@MK-fe4jz
@MK-fe4jz 5 жыл бұрын
Номера MAXKYIV на втором элементе) Из Киева привет!)
@zaurabdrahmanov355
@zaurabdrahmanov355 5 жыл бұрын
Привет удачи во всем покажи пожалуйста есть там марк 2 на 1JZ или 2jz-ge
@IliyaOsnovikov
@IliyaOsnovikov 5 жыл бұрын
Марков та вообще нет. Только Лексусы.
@pashko90
@pashko90 3 жыл бұрын
Если привести, то будет. Они уже проходные. 25+ лет должно быть для иморта.
@user-pj1vr6gm8g
@user-pj1vr6gm8g 5 жыл бұрын
запиши ролик с додж рем как они в плане надежности?
@MrNikolayefremov
@MrNikolayefremov 4 жыл бұрын
У моей жены был Мерседес. С180. В 205 кузове. На первое т о поехали. Заменили блок предохранителей. На 20 тыс потек шланг подачи топлива. Жена не верила, что новая машина так может сломаться. Вонь бензином жуткая была. Машина могла сгореть. Приехали заменить шланг по гарантии и машину они забрали почти на две недели. На след т о нам поменяли ещё какое то реле. Продали пробеге 27 тыс.
@user-kk4uu9qn9b
@user-kk4uu9qn9b 5 жыл бұрын
Вроде бы фишка втека не в повороте распредвалов а в смене кулачков, которые толкают рокер. Т.е. на впуске тоже один кулачек загружен до каких то оборотов, а потом второй. И меняется не только фаза но и подъем клапана. А износ выпускного распредвала это масляное голодание (просчет или запрограммированное старение). А системы с фазовращателями как раз как костыль чтобы обойти патенты хонды, и главный недостаток: нерегулируемый подъем.
@user-gi4ex2ls3j
@user-gi4ex2ls3j 4 жыл бұрын
Серега привет, я тож Серега. Хонда отличный авто.
@Artem.Galchenko
@Artem.Galchenko 4 жыл бұрын
VTEC - система изменения подъёма клапанов, VTC - система изменения фаз газораспределения( фазокрутилка). Насчёт долговечности: всё изменилось с 2013 года с появлением нового мотора. Там и шум шестерни VTC, и растяжения цепей на 50-60 тысячах и натяжитель складывается при обратном вращении.
@podnimite
@podnimite 5 жыл бұрын
Катализатор с мультилоком стоит дороже этой хонды. К стати а эта модель обновилась?
@yuriisimirenko8080
@yuriisimirenko8080 4 жыл бұрын
Сереж! Ну Хонда, Тойота - понятно! А вот очень интересно какое твое авторитетное мнение о других японцах: Мазда, Мицубиши и др. Расскажи пожалуйста и также в сравнении. Коротко, чтоб не тратить твое драгоценное время.
@Mathvichinogdaily
@Mathvichinogdaily 2 жыл бұрын
В РФ ниссан, мазду и митсу лучше не брать, они сильно подвержены коррозии. Всё остальное в порядке. Про хонду не знаю, тойота явно лучше остальных практически во всём.
@Remont-pcKievUa
@Remont-pcKievUa 7 ай бұрын
В США в цене только хонда и Тойота
@Aleks.69
@Aleks.69 5 жыл бұрын
Сделай видосик про рендж ровер 2 или 3 поколения ,интересно послушать что ты скажешь!
@blackseahunter7528
@blackseahunter7528 5 жыл бұрын
Серега забыл истину: лучше хонды нет коня, остальное все (Х.."не очень".. НЯ)
@yangota3974
@yangota3974 4 жыл бұрын
Здорова земляк расскажы что знаешь про ХОНДА CRV .... 2014ГОДА дизель 2.2 ..150л .
@pashko90
@pashko90 3 жыл бұрын
У нас в сша нет таких авто. Это евротачка.
@konstantintutcenko9832
@konstantintutcenko9832 5 жыл бұрын
Мерседес 210 3.2 d. 496 км. Нет ни каких проблем. До этого была таета Марк 2. Лутшей машыны нет на планете земля ну разве что Кроун..
@jebset
@jebset 5 жыл бұрын
Ликвимолиналоющать -никаких проблем по износу не будет!20 лет пользуюсь молибден добавками!
@user-rb2yl8lg5g
@user-rb2yl8lg5g 5 жыл бұрын
👍
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
MacDannyGun
Рет қаралды 13 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 170 #shorts
00:27
Как в Америке относяться к BMW ????
17:35
TurboManiac
Рет қаралды 117 М.
Купил себе уникальную тачку! Таких больше нет :)
47:05
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,7 МЛН
5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!
13:57
TOP-10 UNRELIABLE gasoline engines.
18:50
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 762 М.
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
MacDannyGun
Рет қаралды 13 МЛН