Почему в скутере часто рвутся ремни вариатора. Переборка заднего вариатора.

Причина , из-за которой рвутся ремни вариатора. Переборка заднего вариатора скутера.
ГРУППА ВК club137...
Навигация по плейлистам:
Проблемы с зарядкой- • Как проверить реле рег...
Проверка генератора- • Как проверить высоково...
Карбюратор- • Как проверить обогатит...
Проблемы с искрой- • Как проверить высоково...
Скутер не заводится- • Почему скутер плохо за...
Вариатор- • Как наглядно работает ...

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

НЕ ЗАБУДЬ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ kzbin.info/door/sK9BKu92j4bTMP_7ofe_-Q?app=desktop&persist_app=1

[@ВладимирСидельников-щ9у]

Сколько видео пересмотрел, на всех одно и то же: разобрали, перебрали, смазали, собрали. И ни один "мастер" не упомянет про уплотнительные кольца из термостойкого пластика, установленные в обеих концах подвижного шкива, при износе которых он начинает люфтить и быстро изнашивается ремень, а так же никто не говорит обратить внимание на состояние трех штифтов и посадочные места для них: если отверстия набили канавку - полуфаску (со стороны нагрузки как правило) и сами штифты болтаются, находясь на своих местах, то в скором времени штифты заклинит в направляющих ( а иногда и ломает) и вариатор перестает работать. Мне такие не раз приходилось делать, и если штифты еще можно изготовить из сломанного сверла например, то уплотнительные кольца отдельно не продаются, тут уже решение за владельцем.

[@oscarhuhu5253]

даже МАСТЕРА не могут знать и понимать все досконально.если только не изучать предмет много времени и глубоко.

[@tigranst3995]

дак мастерская питстоп.

[@gryazny_ramires]

Я поставил новое сцепление, на третий день ремень опять порвало, и 50 км не поехал

[@Александр159-п4ф]

в подвижной щеке стоят не кольца пластиковые-а сальники резиновые,и они нужны лишь для того чтобы смазка не выходила,а не как вы сказали типа держат от люфта,-это вы бред написали.

[@gryazny_ramires]

@@Александр159-п4ф адресом ошиблись, я про сальники ничего не писал

[@djonstar333]

Задний вариатор имеет ограниченый ход ремня, ремень не доходит до конца - до вала на 2-3 см. Клиновидная канавка обеих щек, создана под клиновидную форму ширины и толщины ремня. Оставшееся растояние до вала на щеках идет прямое, паралельное друг другу. Если на колодках сцепления, будут короткие штырьки упора подвижной щеки, то узкий ремень или стертый изношенный, начнет проваливаться в этот смертельный корридор. Обороты высокие, нагрузка сильная, и таким образом, передний вариатор с большим передаточным оборотом, протягивает ремень который под нагрузкой впресовался в смертельный корридор сильно зажатыми щеками заднего вариатора. Если мотор таким образом поработает 3-5 минут, от сильного трения ремня об щеки температура щек будет градусов 200. А впресованный ремень в смертельный корридор, начнет расслаиваться, сильно растягиваться и все это под высокой температурой. Резина ремня спекается и уже не резина а каменный уголь, который рассыпается или повисает на волокнах капрона превращаясь в бусы. Решение такое, если, ремень изношен и стал узким, разбираем вариатор, достаем плиту с колодками. Находим штырьки упора щеки на колодках, замеряем запоминаем высоту, спиливаем их очень одинаково и взвешиваем каждую колодку на весах до микро граммов подгоняя. Затем на месте штырьков сверлим сквозные отверстия. Берем шестигранные кровельные саморезы и туго вкручиваем в отверстие колодок. Мы можем теперь регулировать ограничение щеки под ширину ремня. Есть масса иных способов сделать ограничитель щеки, это мой совет. Возможно ктото придумает проще и надежней. По поводу переднего вариатора, он так же сжирает ремни. Делает он это при том, если ремень вылазит выше алюминевой щеки. Поскольку она меньше размером с стальной щекой с зубчиками кик стартера, на большой скорости при давлении передней щеки вариатора, ремень начинает резать краем щеки. Со временем, на ремне с той стороны образуется канавка или выпирающий кантик. Его загибает и надрывает ремень. А задний вариатор суженый ремень отправит в корридор смерти жариться на котле. Так что всем тюнерам вариаторов запомните главное кроется в незаметных мелочах из мелочей состоит мир. Каждый кто гоняет порой далеко на скутерах просто обязан сделать себе запасную цепную докатку. Вместо переднего вариатора из старых запчастей, делаем мотоциклетную звезду. На задний вариатор, из старого заднего вариатора берем фтулку с подшибниками и привариваем звезду паралельно звезды с переди. С раюочего заднего вариатора используем плиту с колодками и колокол. На эти звезды делаем подходящую на шаг и ширину мотоцепь. При единственном ремне который порвался, это поможет боехать до дома.

[@j5a7]

Одновременно руками и сжимаешь пружину и гайку закручиваешь, молодец! Обычно кладут на пол и ногой придерживают. Удобно, когда есть помощник.

[@alexal4179]

У меня на новом китайском сцеплении подклинивало потому, что направляющие были в мелких заусеницах. Исправил мелкой шкуркой, стали расходиться и сходиться просто замечательно. Еще одна причина почему рвёт ремни, не параллельность ремня вариатора корпусу двигателя, исправляется шайбой под ведущий шкив вариатора.

[@alexal4179]

@Максим Романовский Шайбой можно выровнять ведущий шкив по отношению к ведомому, в том случае если ремень вариатора перекошен.

[@alexal4179]

@Максим Романовский Может ремень слишком длинный, большая пружина ведомого шкива слабая. Так же может быть из за изношенного ремня (стал более тонким и провалился глубже).

[@urazulus]

ну что дало результаты или нашлась другая причина?

[@игорьюркевич-п1л]

Хлопчик разобрал, помыл, смазал только ТРИ ШТИФТА и собрал. А смазывать подшипники и трущие детали наверное не обязательно. Гросс мастер, нечего сказать.

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Так он и темы не раскрыл (почему рвётся).

[@ЮрийСмыкалов-б1в]

ну как ремень то поживает ? помогла переборка?

[@kuanysh1667]

Здравствуйте на моём скутере 150кубов задний вариатор греется именно колокол после замены подшипника редуктора и сальника,проехал 10 метров и она горячая в чем проблема подскажите пожалуйста

[@ОлегВалерич-у2з]

Рвет ремень из-за люфта шкивов относительно друг-друга, ремень залетает на образовавшийся люфтом эллипс и рвется

[@Flanker351]

Подскажи, что вы понимаете под люфтом шкивов? У меня после переборки вариатора стало ремешки рвутся каждый день. Уже перебрал, почистил и помазал все что можно было, да толку "ноль". Обнаружил небольшое (как по мне) поперечное болтание щеки - вы это имеете в виду? Если да, то как с ним бороться? (Повторюсь задний вариатор смазан и почищен)

[@ВасилийИванов-е6г5о]

если есть люфт то надо менять деталь...

[@ДенисКулешов-к9л8ф]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, если стандартный ремень на qmb 139 (669×18,1)маловат, можно какой нибудь другой размер поставить?

[@sergeygedzenko4192]

Уменя беда новый вариатор задний поролежал на полке лет 15 заклинивает разжать руками шкивы невозможно сделал ему ревизию смазал все заново поставил вроде все работает но беда при 40км едет дергано нестабильно и кажеться чо немногоего поджевывает что посоветуете сделать

[@ТотСамый-ы1в7й]

Направляющие канавки посмотри, ровные ли они и без заусенцев. Также штифты посмотри, может подржавели от времени. Если деталь была хорошо смазана и упакована, то 15 лет для солидола, это не срок. А если видны следы ржавчины, то нужно все отмывать в керосине, чистить и осматривать.

[@Данилперетокин-л3ж]

спасибо большое

[@ЯрославГоголь-б9т]

В мене тоже було таке діло. Поставив нові шківи і всьо норм.

[@zhanat24.05.]

Здорова друг, подскажи пожалуйста почему у меня на Токдрайвере сама пружина жосткая,я еле еле блины раздвигаю руками.???или так должно быть.?

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Так и должно быть, главное люфта чтоб большого небыло

[@zhanat24.05.]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА Спасибо Друг! За совет.вчера снимал смазал проверил люфта нет.все отлично!!👍👋

[@ВладШиманский-э2ь]

а эти три шпунтика не нужно было синей смазкой смазать, как и игольчатый подшипник? бо про чистку и промывку сказали а как чем и в каком месте мазануть не сказали, хотелось бы по подробнее

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

шпунтики, как вы говорите, хорошо работают без смазки, а подшипник я мажу тугоплавким солидолом

[@ПетрПаскалов-й1г]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА надо смазывать смазкой ШРУС мастер хренов

[@СтаниславДемот]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА тебя дурака несколько раз в коментах спросили, помогло ли в данном случае твоё "лечение"!? Или тебя тоже надо лечить?

[@игорьюркевич-п1л]

Я смазываю смазкой "ШРУС" (она как сопля и никогда не высыхает) Кстати нудно смазывать не только штифты, но и всю втулку внутри тонким слоем

[@Ужасныйпу]

729тый? А не 743 ставить нужно?

[@ВалерійДорофеєв-ю5м]

Если шары поставить большим весом тоже рвать ремень будет.Если ремень собран в одном из подвалов Китая,тоже будет рвать его.

[@АрсенийМорозов-й8о]

А что если у меня щека вариатора немного кривая, как можно починить?

[@КириллКурацкий]

У меня большой сальник болтается между двумя шкивами, что делать?

[@Shurko113]

ну что помогло?

[@ЕвгенийПантелеев-ф9м]

Ну ты спец, пять ремней надо порвать и только потом разбираться

[@КириллКурацкий]

На 6:38 вот это сальник болтается и частично стертый

[@oscarhuhu5253]

3:30 а что эта втулка должна ходить при работе?на что она так сильно влияет?

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Да, она двигается вместе со щекой, в нее упирается пружина

[@oscarhuhu5253]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА эту втулку надо смазывать,она ходит самостоятельно? или она сидит неподвижно на торке и перемещается вместе с ним.

[@ЮляЯковлева-м3з]

А почему он горит?

[@Nikita-jv5fz]

Ну что, как пофиксили?

[@Димдим-в1ф]

Может кто подскажет на какой клей можно приклеить колодку? Одна колодка просто взяла и отвалилась(((

[@ТотСамый-ы1в7й]

Клепать нужно. На клей и клепать. Только тогда нужно сверлить и клепать все три, шоб разбалансировки не было.

[@СаняБорисполец]

Ну и мастер! Понимание только как разобрать и собрать. В торкдрайвере важно все! Он не только из двух шкивов состоит. Учите матчасть!

[@oscarhuhu5253]

даже МАСТЕРА не могут знать и понимать все досконально.если только не изучать предмет много времени и глубоко.

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Ребята, задавайте свои вопросы в комментариях, и не забывайте подписаться на канал.

[@gryazny_ramires]

Я поставил новое сцепление, на третий день ремень опять порвало, и 50 км не поехал, чё делать?

[@топден999-ю5ш]

А якщо заднє сципленія міняти на нове то переднє також потрібно?

[@ТотСамый-ы1в7й]

@@топден999-ю5ш Если замена заднего вариатора не помогла, то меняй и передний на новый.

[@топден999-ю5ш]

@@ТотСамый-ы1в7й ну якщо міняти цеп на мотику то задню і передню зірку також

[@ТотСамый-ы1в7й]

@@топден999-ю5ш Необязательно. Если звёздочки нормальные, то зачем их менять ?

[@RusskiyOkkupant]

Я знаю почему ремень так быстро рвёт! Потому что его быстро рвёт 👍🏼🤣

[@victorvictor84]

Ржунемогу

[@АлексаШер-х7к]

Я-офигеваю! У чувака рвались ремни.Нет.что бы сразу разобрать и посмотреть ТОК-ДРАЙВЕР.приехал и поставил ещё один ремень.Вотжешь -специалист хренов.

[@makc96]

Кто знает что за причина когда скутер при нажатии газа ревёт по техоньку трогает потом наберёт оборот по ровной и летит как дурной в чем причина да и я туда лазил

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Легкие грузы вариатора, или слабые пружиныиколодок

[@ТотСамый-ы1в7й]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА Скорее всего не мягкие а жёсткие пружинки колодок сцепления. При мягких пружинках наоборот, зацепление с колоколом происходит раньше и обороты двигателя в пустую не успеет раскрутиться

[@motolife_644]

а чем смазать подшибники

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Есть тугоплавкий солидол, я им смазываю

[@Васькапупкин-т4л]

Поменял задний вариатор на новый. Все равно внутри мусор один

[@margaritakris7856]

Мы поменяли вариатор, но всё равно рвёт ремень. Китайский скутер.

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Нужно смотреть и вариатор передний, и сцепление, и покупать ремень нужного размера

[@Almaty-89]

смазал обычным маслом?????????🤣🤣🤣 БЕгите от такого мастера. ТАм нужна именно графитовая смазка. Масло не пригодно там, снова заклинит и порвет ремень)

[@ТоЧтоВнутри-э7х]

Как то клинит ахаахахах