Почему запотевают маслом форсунки на VW Caddy III 1.6d, CAYD

Проблема в неоригинальных сальниках, которые имеют другую конструкцию.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_u_
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...

[@juripetrov2175]

Как всегда, очень профессионально!👍👍👍

[@user-Max547]

Виктору раинц продали лицензию на изготовление этих резинок. Но с одним условием они не имеют права конкурировать в качестве. Поэтому они специально изменили конструктив типа они не знали. Они продаются остальное неважно. И фольц заработал на продаже лицензии и реинц заработал, и снова фольц зарабатывает на оригинале. Помоему гениально господа

[@w.trenkenschu9096]

Спасибо за интересную информацию, не могли бы вы снять видео о том как правильно менять эти прокладки

[@KonyuxIvan]

Что запотеет, то не заржавеет. ))

[@AUTO_YURII]

Спасибо за видео😊,можно ли поменять эти сальники без снятия клапанной крышки?

[@user-ee4py2ov3l]

Можна на 1.6 дізель HDI

[@vladavj]

Там проблема в клапанной крышке, сопливит постоянно. Была отзывная компания по этому поводу.

[@user-qb2qd1pn9o]

Підскажіть чи при заміні сальників потрібно знімати клапану кришку??

[@user-uy1qk1eu7j]

Палец в верх Молодцы.Подскажите можно ли заменить сальник не снимая клапанной крышки.

[@user-jr3lb2ii7p]

Можно, только осторожно...

[@carljohnson364]

Да, если снять форсунку

[@user-uy1qk1eu7j]

@@user-jr3lb2ii7p Благодарю

[@51.6cayk2]

Підскажіть яка ціна оригінального сальника дякую. І як взнати що потрібно налаштовувати форсунки .дякую !

[@zapasny]

Родные потели так-же, с острой кромкой, как и рейнц. Можно было сравнивать рейнц с упаковки , а не с мусорки.

[@matebmwmatebmw3906]

Тоже считаю что отверстие у ркйнца больше и кромка тупее потому что б/у. Покатайся на оригинале и сними, такие же будут.

[@zapasny]

@@matebmwmatebmw3906 тем более на оригинале ржавчина на форсунках в том месте появилась

[@Immo_Off]

потные форсунки ) потеют - значит работают )

[@palamarunina1909]

Супер

[@user-bj2bw7cw4k]

Тоже потели сделал поменял сальники и шайбы в Киеве опять потеют ,может трещена в крышке клапанов ?и было на одном болту масло ,это началось после удаления сажевого

[@33Digital33]

Есть пример по кольцам Kolbenschmidt. Если поставка на конвеер, проверка на брак каждые 3-5-й комплект колец. В магазин на продажу, каждый 30-й проверяется. И это по всем запчастям. Для себя хз, иногда смотришь на оригинальный ценник, волосы шевелиться начинают.

[@carljohnson364]

Messenger Пример проще. В советское время знакомый точил клапана на ЗИЛе. Было 3 вида качества: 1. Отличное - в армейскую технику. 2. Хорошее - на гражданский конвеер. 3. 3-й сорт, еще не брак - в магазин автозапчастей

[@user-bj2bw7cw4k]

Сколько обошлась данная работа?

[@user-lk1vq6wg1q]

Официалы по гарантии меняли клапанные крышки, у себя менял 2а раза оригинальные сальники, ниче не помогло, так и продал машину

[@BENZ-gv6sg]

У меня текло 2года...просто протирал пару раз...не знаю на что это влияет...я разницу не вижу....прчти уверен что течь всеравно будет и дальше

[@user-ep2pz1ng1d]

После замены сальников, опять потекли. Меняю крышку, заказал оригинал

[@nazarrachun4317]

@@user-ep2pz1ng1d Віталік і як після заміни кришки?

[@user-ep2pz1ng1d]

@@nazarrachun4317 все тип - топ, все сухо.

[@user-ep2pz1ng1d]

@@nazarrachun4317 как вариант можно заказать и сальники с колечками(мене дали неоригинал, соответственно и розмеры были иными) . Но заказуйте у ребят которые в этом понимают и желательно оригинал, ведь форсунки не любят когда их часто снимают.

[@user-wp1pf1bh4z]

Скільки проїхали після заміни кришки?

[@user-sn3yz2ke4d]

А можно код этого оригинального сальника?

[@user-gp2so8og9l]

Вибачте таке запитання оригінальні мають просто легенько заходити чи тугенько заходити

[@skrabut_taras]

Дуже жаль що ваше СТО так далеко від мене =(((

[@user-bj2bw7cw4k]

Чем закончилась данная история

[@user-wv6iq1qt4y]

У меня тоже самое под форсунками уже лужа ((( Два раза чистил чистил форсунки и ни разу мне не поменяли уплотнительные кольца, а кольца уже второй год в бардачке вожу ((((

[@NIKALAYful]

Привет Я менял только оригинал но серавно потеют не знаю что с ней делать

[@user-wp1pf1bh4z]

замінювати клапанну кришку на оригінал

[@user-sg8ey9ef2v]

Не потеют только мертвецы )))

[@vasiliybets4780]

Сажевый фильтр причина, а не резинки виктор рэйнц!

[@mihasabo8644]

там есть разный внутрений диаметр 19 и 21 мм вы наверное поставили 21 потому и кажетса что он больше от оригинала. когда заказывете надо смотреть внутрений диаметр

[@user-bj2bw7cw4k]

Ставили оригинал подтекают

[@igortym5738]

У меня две потеют. Менял два раза.

[@vasiliybets4780]

3 и 4?

[@user-bj2bw7cw4k]

И как теперь?

[@user-bj2bw7cw4k]

Я поменял начали опять потеть

[@user-fv1oq7mt3m]

только орегинал

[@phonemeizu2495]

оригенал :D

[@John.Smith.777]

Да где ж его найти то, ентот оригЕнал.

[@dimachaly]

орегинал

[@Deemon1]

Орегианал

[@XXL1981]

Может и арианал подойдёт

[@viktortakeda939]

Дерьмо этот реинз

[@olegvitalich8978]

Дизель-вечно проблемы...

[@petroivanovish5808]

@@PaweLT66 ти не со страни дураков,не？

[@user-vu1je5jl7o]

Можно подумать что бензинки не ломаются и ремонт стоит копейки!

[@user-dd4ip2pe4f]

@@petroivanovish5808 ха представитель протоукровской рассы)))