Почистил дроссель на Ладе Ларгус

[@НикитаВладимирович-о1и]

И вторая проблема на этом автомобиле... Заклинило термостат, купил оригинал за 400р(наверное подделку), обратилс в сервис, термостат поменяли. Теперь до 4х полос прогревается, но если ехать то температура снижается до 2х полос, в пробке или на светофоре снова 4 становится. Такая ситуация при температуре окружающего воздуха +15, то есть это не зима даже. Предполагаю что термостат изначально попался брак, как думаешь? И кстати датчик температуры охл жидкости тоже поменял, предположил что в нём дело, но поведение температуры не изменилось. Надеюсь ответишь...

[@JONNY_CAP]

По всем признакам термостат полностью открытый! нужно менять и выгонять воздух. По повод запускается со второго раза, как бы ни где не написано с какого раза он должен запускаться)) возможные причины на мой взгляд: Свечи, катушки, низкая компрессия, съехали метки, бензонасос, форсунки, качество бензина. Пока такие идеи пришли в голову) Надеюсь помог!

[@НикитаВладимирович-о1и]

Приветствую. Подскажи, ларгус к4м, пробег 45тыс, 2013г.в., стал со второго раза заводиться. Раньше заводился всегда с первого. Думал что свечи, поменял, проблема осталась... В чем может быть причина?

[@JONNY_CAP]

остаются форсунки проверить

[@Serega48]

5+

[@ЕвгенийЯрославлев-т4в]

Все понятно, спасибо потеплеет тоже думаю чистку осуществить самостоятельно.пробег 125 т.км к4 м- для профилактики.так нареканий нет на обороты

[@dima_drugoi]

После последней чистки странно себя вел двигатель. То при нажатии газа провалы то обороты плавали. В общем лучше сбросить настройки по максимуму либо хотя б на ночь клемму снять. Еще использовал прогу pyclip для сброса.

[@Б.У.Р.Я]

А резинки то,что не поменяли на дроселе?

[@JONNY_CAP]

Поменял потом))

[@VESTA-CB-CROSS]

Любят эти французы, конструкцию мотора, делать через одно место

[@JONNY_CAP]

мстят за 812й?

[@Алексейкрутоус]

Одни из самых надёжных и неприхотливых моторов зато.

[@ИльяБорисов-в1г]

Там 2 фазки снаружи и с нутри Вещь обложенная!!

[@bogdaan647ru56]

Такой же геморой с моей мкшиной...

[@АдминистраторБез]

Вот сколько смотрю видио,мужики ну почему у вас движки всегда засраные, меня это просто бесит,, мне 61, ларгусу моему 10, движок как у кота яйца, масленые потеки ,не потения, да у вас при таком отношении не только заслонка засрется.

[@koljn-62]

Движки лучше не мыть, друг у меня тож любил мыть пока мозги не сжог , а в сервисе сказали чтоб больше не мыл не любят они этого .

[@1965210]

Не мыть - не вариант, просто нужно делать это с умом ​@@koljn-62

[@СашкаКрыжик]

Скачут обороты на холоде, дросель? Как думаете?

[@ИгорьТаушанков-ц7ь]

Прокладки дросселя

[@Михаил-ф1ь2о]

Привет, полезное видео! А я тоже с проблемой. В + 25-30 при езде по городу, через 30-50 минут температура расти начинает, включаю печку, остывает, при этом вентилятор на максимуме крутится. на комп диагностике проверяли, вентилятор включается на +95, как проверить термостат и помпу? движок такой же, пробег 140 т. км, варианты поменять антифриз, хотя мне его меняли в прошлом году с зеленого на красный( имеет значение?) но в расширительном бочке налет какой то.

[@JONNY_CAP]

термостат проверить очень просто. Запуститься на холодный движок и трогать патрубки. если патрубок после термостата прогревается так же как и на печке, то он заклинил в открытом положении. Если не прогревается вообще или еле еле, когда температуру прибор показывает 90-90+ то его заклинило в закрытом положении. в обоих случаях его менять. Если бы не работала помпа, ты бы уже давно закипел.

[@АлексейДегтярёв-д5щ]

На 70 тысяч промыл форсунки машина поехала но пропуски зажигания остались ,теперь грешу на катализатор.

[@ДмитрийДмитрий-й7з7ъ]

Доброго времени суток! При чистке, при закрытой заслонке, жидкость протекает!, надо менять?

[@JONNY_CAP]

А не должна?

[@JONNY_CAP]

Точнее они и должна протекать! Там зазоры ведь есть, он не полностью прилегает

[@ДмитрийДмитрий-й7з7ъ]

Вроде должна?!, но у меня по-моему лишнего🤔 Поменял, стало лучше 🙏