Мне показалось или когда ты пытался догнать 2т, тебе сзади кто то сигналил?
@astramotovel Жыл бұрын
Не, это показалось. Ехали спокойно, по очереди кто-то впереди, кто-то следом. Иногда набирали скорость оба.
@YuraLimon Жыл бұрын
Какая резина на 1,75или шире? У меня колеса дорожные на 1,75. На обочине с песком бывают заносы. Резина на 28. Специально взял на 29,она пошире, 2,25 можно взять. Какие мысли?
@astramotovel Жыл бұрын
На 2Т 28х1.75 дорожный полуслик оба. Только для асфальта. На 4Т (я на нём еду в видосе) 27.5х2.35 перед, 27.5х2.1 зад, перешёл на них с 28 родных, протектор - классические для пересечённой местности. С передним колесом 2.35 резко возросла устойчивость к заносам на песке. Теперь я могу ехать там, где раньше не мог ехать вообще. Вот такой опыт.
@YuraLimon Жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый ответ. Тоже 144й с ременным приобрёл. Надеюсь станет верным другом.
@astramotovel Жыл бұрын
@@YuraLimon изучи его и почувствуй + подгони мотовел под себя, и тогда станет 100% 👍
@ЕгорКрамер-й6ю Жыл бұрын
Привет! На что снимаешь? Смартфон, а какой? И в каком режиме?
@astramotovel Жыл бұрын
Привет, вначале смартфон Vivo T1 со штатива от третьего лица. Далее от первого лица ультрабюджетная экшен-камера Aceline года так 2014-го выпуска.
@astramotovel Жыл бұрын
Режим здесь автомат, Full HD 30 кадров, с отключением стабилизации, потому что если не отключить, то будет сущий ад.
@ЕгорКрамер-й6ю Жыл бұрын
@@astramotovel Если нет оптической стабилизации, то плавность картинки будет ужасная, все дерганное, рваное. Я так мучался со своим самсунгом. Вообще конечно забавно, норм GoPro камера стоит как смартфон, и не факт что GoPro будет принципиально лучше снимать. Полно китайцев за 20-ку которые пишут 60 fps при FHD, при этом есть модели с оптический стабилизацией.
@MisterSnak_MotoBicycles Жыл бұрын
Как раз хотел спросить на что снимал это видео, так как качество очень достойное. Можно не менять свою старую камеру.
@MisterSnak_MotoBicycles Жыл бұрын
@@ЕгорКрамер-й6юесть у меня недорогая экшн камера не самая бюджетная и есть уже подороже. Качество у них отличается, та что дорогая снимает куда лучше. Но потом посчастливилось сравнить с ГоПро 9. Всё же гопрошка снимает поинтереснее.
@Игорь-ь6д9л Жыл бұрын
по моему монитору не видно с какой максимальной скоростью ехал 2т ?
@astramotovel Жыл бұрын
Отдел технического обеспечения компании АстраМотовел работает над этой проблемой, и скоро начнутся видео, где будет видно не только лишь всё. 2Т ехал с максималкой 49 км/ч.
@Oleg_Kedr_Nag888 Жыл бұрын
Друх, снимай ужо с нео-*глушаком*™сравнения👻,поскольку,сей визЪжитЬ бОлЬна(!!)*🤘🎃🤗
@astramotovel Жыл бұрын
Дай машину времени, в октябрь 2023 сгоняю с новым глушаком, прямо на гонку 2Т / 4Т и этот самый прохват пересниму за одно.
@astramotovel Жыл бұрын
Вот такую можно: kzbin.info/www/bejne/iqeonJ-am8ZmipIsi=_aYk_Xqii6DnAqnz
@Oleg_Kedr_Nag888 Жыл бұрын
@@astramotovel Нетушки🤗-я такой Ышо не освоил👻-придёца те ,видимо, Друх, писать Fsё заНово!?!?!🙄🤔,хотя, и с новым ,видать, Е есчё фКуды сей *визг* нивелировать(!)*🤘🙄🤔👻🙃🎃🤗
@Oleg_Kedr_Nag888 Жыл бұрын
@@astramotovel 🙃🎃🙃Дак, ты хошь, щёбы срЯзу с *музыкОМ*-таки ,никак, на выхлопе?!?!?🙄🤔🤘👻🎃🙃🎃🙃🤗
@АндрейАбаканович Жыл бұрын
сказал что сцепление как на скутере один в один. Бред, на скутере вариатор, совсем другой принцип. а у него как на мотокосе.
@astramotovel Жыл бұрын
Так бред это то, что написано тобой: потому что вариатор это не сцепление, а система изменения передаточного числа (коробка передач). А сцепление на скутере действительно центробежное, вот такое же как на моторе 4Т по принципу действия.