ПОЧТИ МЕРСЕДЕС?! 7 МИЛЛИОНОВ за Дженезис GV80, это нормально? Тест-драйв кроссовера Genesis GV80

[@masichxb12r]

Переход с немца на Дженезис - это слишком натянутый сценарий. Скорее это премиум для тех кто собирался перебраться в премиум, но что-то пошло не так. Думаю ниша будет примерно как у Вольво, на своего специфического клиента. Кмк больше всех под ударом Лексус.

[@wolfinr1b509]

Много знакомых которые выросли из подросткового возраста обзавелись семьей и детьми и продали немцев, тк теперь им важнее удобство комфорт и надежность. И вот они да выбирают Лексус и Дженезис

[@Bender10598]

Вырастит новое поколение и пересядет без проблем

[@masichxb12r]

@@Bender10598 людям не свойственно двигаться назад. Из БМВ, МВ, Ауди народ не персядет на Генезис, они либо останутся в тройке, либо пойдут выше. А вот те кто шли к большой тройке, могут свернуть на Лексус, Генезиз и т.д.

[@andynoon7092]

@@wolfinr1b509 Надёжность? Возможно. Но не комфорт и удобство. Можно за многое упрекать немцев, но не за эти параметры, до которых остальным ещё расти и расти, и уж тем более Дженезису. А у знакомых скорее всего просто статей расходов с возрастом прибавилось, вот и пересаживаются. А может им просто стало без разницы, на чем ездить. Но всё это не проблема "немцев" ;)

[@Bender10598]

@@masichxb12r я тоже самое написал другими словами

[@jazzmishka]

Всё, теперь я точно научился отличать купленный обзоры от честных. Спасибо за подробную инструкцию.

[@djshumov]

с каждым тест драйвом это озеро становится все грязнее и грязнее

[@djshumov]

@@s.a.ivanoff верю(

[@ПётрПетров-е4ь]

😂😂😂 Ну а что вся москва туда ринулась , европа то закрыта

[@winterman8149]

Кто сказал?

[@bobskabisti829]

Голосуйте и дальше за Мугабе, и будет вам счастье!😁

[@МаратМарат-м9у]

Грета Тунберг

[@murzello]

Очень странный салон, где там Паша увидел революцию - не понятно... Руль так вообще убил просто))

[@alexded666]

Руль как у предыдущего S класса Мерседеса. А салон, хм, для ЛЮБОГО (без исключения) корейца, японца это нереальный скачок вперёд. Да и по меркам новых Ягуаров тоже. Лично мне очень понравился салон.

[@Nikitossify]

согласен руль как на старых крайслерах

[@МихаилМихаил-ч1д]

В этом салоне надо посидеть. Абсолютно роскошный салон. Салон GLE не дарит таких эмоций.

[@user-vp4xt3ki2]

Павел 👍👍👍 обзор как всегда лучший, неповторимый приятный "баритон" и манера ведения обзора достойны более высокого уровня допустим на ТВ. А сравнение столовки, кафе и ресторана это вообще наилучший пример как можно донести глубокий смысл прямо в самую "душу"... 👍 КЛАСС !Лично я стараюсь смотреть только твои обзоры !!! Удачи, Успехов !!!🤝👍

[@bif_2121]

Так и у меня произошло, более 5 лет ездил на Ауди, но настало время возвращаться в столовую.

[@zerotolerance8320]

Хорошо что слез с Ауди, помойка ещё та

[@Rozhkov1983]

@@zerotolerance8320 владел 3мя Ауди самые прекрасные машины

[@nygardener5592]

А почему? Всё плохо? Сам хочу взят q7 2.0 но что то не уверен. Коментом плохих много

[@АлексейВасильев-м6у8ф]

@@zerotolerance8320 лутьше хлебало заткни по поводу ауди и не смеши народ клоун

[@mojettakoinik]

@@nygardener5592 с ценами все плохо. В 2014 году брал Q7 за 3 ляма сейчас в аналогичной комплектации лямов 7... Курс мать его ети.

[@1us7pesch5nyi9]

Прекрасная машина. Полгода к ней прсматривался и тестил. Понравилась. Теперь обладаю ей: неспешно, кайфово, мощно и на дальние расстояния езду семьей. Задний ряд - песня: всё в электрорегулировках, вентиляции, подогреве, массаже. Огорчает одно: расход топлива около 16 литров. А в остальном - песня. Думаю, что лучше будет лисян L7.

[@xomen666]

Классная реклама! Хорошо подобран кадр. Информативно и не долго! Правильно сделал, что не стал подробнее рассказывать. Это часто не нужно! Красавчик!))

[@тесла7]

Дизайн оригинальный, а вот сзади, дизайнерам Бентли которые изуродовали бентайгу, есть чему поучиться.

[@Ericksonvel]

Саша Селипанов кстати

[@alexsashasimfi5512]

ЭТО МЯГКО СКАЗАНО !

[@Sergey_Lit]

То есть, Хёндэ хочет и может продать машину дешевле чем немци, чтобы завоевать сегмент, но дилеры в силу своей жадности(?) задирают итоговую цену до уровня конкурентов и разница становится не очевидна. Тем более, если человек готовый заплатить за машину 7+миллионов и более, и нацеленный на немецкий премиум не будет считать (моё мнение) разницу в 300-400 тысяч существенной. Думаю Хёндэ нужно что-то менять. Самим продавать "Genesis", напрямую без посредничества дилеров.

[@andreyivanov2563]

какие 300-400) разница в сопоставимых комплектациях от 1,5 мл

[@Sergey_Lit]

@@andreyivanov2563 да, может это я не правильно понял информацию, которую озвучил Павел или привёл в текстовых ссылках на экране: есть ррц от Хёнде где рАзница в 1,5 миллиона, а есть реальная цена, которую в силу только своих желаний исходя из спроса на Genesis, установливают дилеры, и которая в итоге разнИца на те числа, что описал я. Сужу только из информации из видео, к диллеру Хёндэ не обращался). P. S. Про те текстовые сноски в видео Павла: там написано что дилеры плюсуют к ррц от 700 тысяч до 1 миллиона (а реально может и больше) - из этого я и сделал вывод.

[@andreyivanov2563]

@@Sergey_Lit ну так хотелки дилеров и реальная цена не одно и тоже) С айфонами также с начало космос цена, а как сливки соберут начинают цены снижать так как не берут иначе

[@Sergey_Lit]

@@andreyivanov2563 так и я про это!)))

[@МокшанинЖеня]

Теперь вы все сможете... за 22 косаря в сутки.. поржал)))

[@youtube_and_Igor_V]

22, 122 может?

[@notitle433]

Судя по приложению, 22к не в сутки, а за несколько часов)

[@Helloivanivanov]

@@notitle433 за 4 часа

[@Baturatus]

Зачем Вам порше если это не Ваш уровень, берите каршеринг Каптур и наслаждайтесь).

[@notitle433]

@@Baturatus Откуда вам знать у кого какой уровень?) Да и вопрос больше философский. По поводу каршеринга, лучше уж что угодно, но точно не каптур 🤢

[@juras6194]

Машина выглядит очень классно! Павел спасибо за обзор.

[@dikiydi9281]

Я один боялся, что в моменте, машина окажется на дне самого глубокого озера на планете 😀😀😀

[@supersaxdelux]

Не ссы.. лед еще 50см.

[@ДмитрийШагдуров-з6ы]

Итак всякого барахла утопили! Хоть и 7 лямов и хоть 50 тыс! Одинаково воду засирают!

[@ЛеняЛеон-ы4к]

А я лично верил что Genesis GV80 будет офигенным! Несмотря на то что это хенде

[@wolfinr1b509]

Он уже и наград набрал в разных номинациях.. просто комментаторы до этого ни одного ролика настоящих объективных зарубежных обзорщиков не смотрели тк языки плохо знают и лепят все что попало.

[@ЛеняЛеон-ы4к]

@@wolfinr1b509 не соглашусь, Павел пожалуй лучший автообзорщик. Так как видит все мелочи и недочеты, приятная дикция, без пошлостей. Таких у нас мало

[@wolfinr1b509]

@@ЛеняЛеон-ы4к он вцелом мне понравился подачей но он плохо подготовился и много о чем он сказал работает или нет а он говорит нет тк не знает где и сравнивает с технологиями прошлогоднего Sкласса в топе. А вообще понравился. Хотелось бы посмотреть на живые сравнения с конкурентами причём он едет не на топовой комплектации. Жду свою максималку

[@вопрос-щ2з]

да но покупать его не кто не будет

[@사랑아빠의]

Какой культурный парень. Голос, вид, поведение у него очень культурное. Редкость на русском ютубе

[@АртемАйваседо-н8ш]

Мне что та подсказывает, тот кто покупает машины за 7 или 8 млн, не будут ради экономии 1 млн покупать Хендай

[@jerryd1955]

Это не просто хендай)) тоже самое если говорить про бентли и ауди)) так же и тут, премиум и обычный хендай)

[@antin352]

разница больше млн., и Genesis на голову выше бмв

[@ЖораРояль]

это для фанатов. у меня есть друг, он уже 3 дженезиса сменил и сейчас смотрит как раз на эту модель авто. всегда говорит, что прям его любимая модель авто, ничего другого не хочет

[@МаксимФетисов-ю8х]

@@antin352 в чем? 🤣

[@man_in_black.]

@@МаксимФетисов-ю8х надёжность, безопасность, вид итд итп 🤣

[@АнатолийГречка-д4ы]

Паша ты лучший!!! Смотреть очень интересно!!!

[@МихаилКомиссаров-и5к]

Спасибо Паша за качественный обзор

[@SeregaKimA]

Очень правильный выбор... корейцев. Павел - то, чего им не хватало.

[@АлексейБродягин-т1м]

Паша 3d эфект отключил, но 3d эфект сам решает когда ему отключаться)))

[@АнтонВикторович-ю4с]

Паша, ну ты сам бы ставил перед собой выбор между мерсом и хюндэ, а????

[@vadimhvor2916]

Ну главное чтобы в башке не было огра6ичений

[@sa99600]

Паша молодца, всё грамотно расписал.

[@musecist1]

спасибо, приятно смотреть твои обзоры! цена, на мой взгляд, все же высока, на твоем слайде разница с немцами - 1-1,5 млн., не так много для этого сегмента.

[@fozzy_che]

Павел, подача просто великолепная! Других даже смотреть не надо

[@jazzyy6]

Павел, спасибо за долгожданный обзор! Очень хороший слог, вам на радио можно. ) Только, с учётом позднего выхода обзора, я бы добавил вишенку на торт, типа мнение после теста уже на наших дорогах, в сравнении с Байкалом. Если это позволяют правила обзора по приглашению конечно. А теперь вопрос ). Как бы вы сравнили по управляемости и комфорту с XC90? Там тоже достаточно жёсткая подвеска и пневма не особо помогает.

[@ВасяШифер]

Хорошо бы писать в названии видео, что это не тест драйв, а реклама.

[@vadimka_10_28]

Орнул, когда Пашу чуть сиденьем не сдавило👍🏻

[@pavelmaksimenko2548]

А я засмеялся

[@sergeytsch1610]

@@pavelmaksimenko2548 а я испугался думал что его просто удавит

[@Vadim_Andr.]

@@sergeytsch1610 в фарш

[@sergeytsch1610]

@@Vadim_Andr. скорее в паштет

[@TheKyMuP]

7 МИЛЛИОНОВ за Дженезис GV80, это НЕНОРМАЛЬНО!!! ...и 5 МИЛЛИОНОВ за Дженезис GV80, это НЕНОРМАЛЬНО!!! ...а 4.1 МИЛЛИОНА за Дженезис GV80, можно задуматься!!!

[@extr1me18]

Пишу спустя 3 года. Genesis в цене почти не изменился(разве что только прямо с салона). Для премиум авто, вполне достойная цена. Ненормальная цена, это когда Land Cruiser 300, стоит 26 миллионов, при том условии, что в Японии он стоит 5-7...

[@chapaevvasiliy]

Вопрос ЭТО НОРМАЛЬНО? Вы ставьте, пожалуйста, МИНФИНу РФ, который, рухнув с дуба, отнес к категории роскошных машин ШКОДА КОДИАК в том числе!!!

[@bringmebacklights]

уничтожение страны 30 лет, научитесь всё что ими было сделано суммировать, математика 1й класс

[@mamedov1956]

Крымваш, ешьте не обляпайтесь)

[@chapaevvasiliy]

@@mamedov1956 без политики никак?!

[@konstantin10194]

@@mamedov1956 Едим.

[@mamedov1956]

@@konstantin10194 приятного, скоро придется выхаркивать с кровью))

[@Антонио_51]

Нет у генезиса никаких шансов, человек который хочет премиального немца, пойдёт за немцем, тут нет вариантов🤷‍♂️

[@wolfinr1b509]

А если у человека есть деньги но он не хочет премиального немца. Тк ему пофиг на шильдики.

[@Антонио_51]

@@wolfinr1b509 что за бред?)) тут речь и идёт, что отнимает у немцев покупателей. Если не хочет немца, то видимо и не покупатель, не?🤦‍♂️

[@lanseeeg]

@@wolfinr1b509 тебе киа заплатили, чтоб ты под каждым комментом нахваливал их продукцию?

[@wolfinr1b509]

@@lanseeeg конечно, по 1500р переводят за коммент😂 и обещают подарить приору на максималках.. поражает глупость и стереотипы в головах людей которые не смотрят зарубежные обзоры. Вроде в школе все учили по 2-3 языка а все только от наших не особо объективных блоггеров черпают.

[@вопрос-щ2з]

@@wolfinr1b509 то он купит премиального японца или британцы или даже американца

[@axwchpo4143]

Спасибо за видео! За Честный обзор! Я долго размышлял покупать или не покупать эту тачку, пришёл к мнению что надо немца покупать!))) 👍👍👍

[@МихаилКондратьев-ф7й]

У немцев в салоне рядом нет никого за такие деньги, а экстерьер вообще супер, не как у всех всё уже приелось их однообразие, а если что то по оригинальное то цена супер космос

[@marksuperior4801]

+ корейцы надёжнее

[@СергейСнегирев-ы9п]

Корея респект!!. Так держать!! С каждым новым поколением все дальше и дальше от Японского дна))!!!

[@Andrey_Kanishchev]

Лайк за правку про РРЦ у немцев. Сам с этим столкнулся.

[@talisman6075]

У корейцев еще смешнее.

[@ЛеняЛеон-ы4к]

Почему этот автомобиль так недолюбливают??? Классный салон, классная внешность, упакован Толе здорово. Полная комплектация в 6.6млн и это для премиума вполне себе. Тут такая же проблема как с Киа к900, она могла бы стать ну более менее соперником Мерседеса, но там Киа, а там Мерседес, даже если Киа лучше возьмут Мерседес... Дело статуса, а если не смотреть на то что это хендай, то это реально классный автомобиль

[@wolfinr1b509]

Пацанские стереотипы даже в детали не хотят вникать если шильдики не те

[@teoridleyhart1875]

Паша, по моему те кто не сможет позволить себе новый Х5 и GLE возьмут скорее Х3 и GLC. А Генезис скорее возьмут те, кто хочет стингер, но не такой прилизанный и взвинченный. В общем - любители корейского автопрома. И дело не в том что Дженезис плох (он офигенен!!) а в доверии покупателя. Им легче взять унылый глц с дешманским салоном но со значком из трех звёзд. Очень мало кто доверит бренду Хюндай такие (даже такие) деньги.

[@МихаилМихаил-ч1д]

Приятно, что, наконец, оценили матричные фары. Но по видеосюжету они не сильно отличаются от матричных фар таурега.

[@talisman6075]

Туарег - основной конкурент этому Корейцу. Разумный человек выберет Фольксваген за эти деньги.

[@РоманПовереннов]

те кто ездит на немцах этот не зайдёт ,это отдельное слово в автомобилестроение .Нужно еще привыкнуть ,проверить надежность .Премио сегмент быстро не заполняется .Это годы упорного труда и имидж.

[@wolfinr1b509]

Так в немцах уже лет 7 как надежность почти отсутствует. надежные у них остались наверно только эконом модели или шкода себя неплохо показывает

[@jazzyy6]

Мне кажется тут именно вопрос имиджа. Качество сейчас очень непростой вопрос, только если большая выборка по статистике может показать. В комментариях найдутся и с позитивным и негативным опытом по любой машине.

[@Викторович78]

Какой-какой сегмент? 🧐

[@вопрос-щ2з]

@@wolfinr1b509 ахаха паша мы тебя узнали ты неза... под каждым комментом одно и тоже писать

[@Andrey-ivweb]

Интересно, что в GV80 не предусмотрен фаркоп...(( очень странно для большой семейной машины. Как же прицепы/лодки таскать?( *ещё один плюс для немцев

[@mrclifford1000]

Ну вы и нашли плюс) у меня x 5 f15 комплектация без фаркопа и когда мне нужно было пристегнуть два велика я просто за доп., плату поставил его ( в итоге пользовался всего два раза ). Сейчас рассматриваю как раз genesis на замену, за эту цену и с такими опциями немцы дороже выходят и не разу не подумал про фаркоп, лодки как бы не у всех есть и не всем нужно их таскать, Вы преувеличиваете проблему.

[@Andrey-ivweb]

@@mrclifford1000 У меня Q7, тоже сейчас нет фаркопа)), но в ближайшее время возникла его необходимость как раз для лодки. Так что, согласен, "плюс" не очевидный, но для кого-то будет решающим

[@damiraskarov1905]

Авто реально хорош, выглядит очень солидно. Другой вопрос будет ли много покупателей в данном сегменте.

[@wolfinr1b509]

со спросом корейцы не справляются, расхватали все что было. 8месяцев под себя ждать эту машину.

[@jazzyy6]

Отличный ответ внизу и это правда, т.к. сам узнавал. А если подумать - есть 4М начальных и хочется премиум (по ощущениям, не по шильдику), при этом немцы не заходят ну никак.. Лексус только готовит машину в этом сегменте ( RX маловат), что остаётся? Да особо ничего.. )

[@damiraskarov1905]

@@jazzyy6 да не сказать, что rx прям намного меньше - 4890 мм длина. Но в целом считается классом ниже, тут бесспорно ) да и до сих пор есть у него репутация женского авто

[@jazzyy6]

@@damiraskarov1905 Мне RX нравится по дизайну, да и дешевле он. Но велосипеды в багажник не кинешь. ) Я хотел обновить свой старый XC90, но новый по качеству салона (особенно задний диван) ни в какое сравнение с GV80 не идёт. Вольво, увы, уже не заходит..

[@bearrussian5511]

Хорошая машина, но есть ощущение, что корейцы топчутся на месте! Всё круто, но не как должно быть сегодня, а как было вчера.

[@mikechapa72]

Понятно , что нужно было хвалить. Но заметно , что организм боролся

[@equim7363]

Паша у тебя самые красивые кадры при натурных съемках, при пролётах, съемке интерьера.. Ну а природа прям вау! Я это еще на обзоре последней Мазды6 заметил!

[@ИгорьЕгоров-щ7е8х]

Доброго времени суток, Павел. Только нарвался на Ваш канал, просто огонь, желаю Вам дальнейшего развития и процветания каналу, всё информативно, сжато, но ничего лишнего и недосказанного, Дженезис классная тачка, не немец, но я думаю по круче будет скучной и грустной, унылой Т…….ы

[@skydecor3651]

Павел вернулся!!! Ну наконец то настоящий и полный обзор, за который большинство подписались на этот канал.

[@vladimirlushchuk9947]

24:42- блин был уверен это рыба подо льдом, а оказалось всего лишь позёмка, точнее "полёдка"

[@Savaoff77]

🤝 Павел скажи по секрету, сам бы взял себе это чудо, если бы кушал в столовке за 500рупи?))

[@PetroUralov]

Да он себе всякое г... покупает. Недавно вон бмв купил. Позорище.

[@sergeytsch1610]

500 р ?? Средний бизнес ланч стоит 250-300 р. Это что такое надо набрать в столовой чтобы вышло 500 р ?

[@heresdonald51]

За 7 без пневмы, тот же туарег в секс комплектации можно взять, который выглядит не хуже каенна.

[@espero21]

Пневма от 5,2млн. доступна допом в конфигураторе.

[@vadimhvor2916]

Хуже

[@XXXME1N]

Туарег вообще не про красоту, раздутый тигуан, которых всех объединяет передок в стиле вв поло, это не хуже каенна называется?)

[@heresdonald51]

@@espero21 у Генезиса нет пневмы

[@heresdonald51]

@@XXXME1N сравни А класс майбахом тогда тоже

[@senik8717]

Норм зарядили за обзор

[@dgrigorev]

наконец-то машина добралась до тебя!!!

[@talisman6075]

Очень красивый автомобиль - Корейцы научились делать интерьеры и экстерьеры. Но я бы выбрал Туарег в ТОПе или Ауди Q7, так как постоянный полный привод - моя любовь.

[@spacemar1ne]

Официальная цена за базовую модель по состоянию на ноябрь 2020 составляла 3,7 млн. руб. На 1 июня 2021 - 4,8 млн. руб. Genesis GV80 3.5 T-GDI Luxury по состоянию на декабрь 2020 - 5 200 000 руб. На 1 июня 2021 - 6,35 млн. руб. Спасибо Genesis, я лучше куплю 3-летний X5

[@АндрейУсольцев-л1с]

На декабрь 2022 года стоимость 12 млн рублей 🤦‍♂️

[@Asti88757]

Меняю свой х7 на эту красотку. Могу сказать , что качество BMW сильно преувеличено , там столько косяков , что даже стыдно говорить .

[@slavaten4743]

Отличный обзор.!

[@Sergey_Kakoy-to]

Ну это просто Bentley bentayga lite, а так норм

[@Olegk7k]

по экстерьерному дизайну скорее наоборот.

[@user-uf2zi5wi1s]

бентайга лайт это ку7

[@Sergey_Kakoy-to]

@@user-uf2zi5wi1s это да, но по задку дженезиса явно прослеживается бентайга

[@СергейСеменов-щ1б2у]

А откуда ценик 7 млн. Вроде 6.6 за топ бензин 340 лс Да и 95% продаж будут дизель и 2.5т. Так что ценник вполне адекватный

[@andreyivanov2563]

Как откуда, для "журналистов" это норма приверать 😂

[@player4563]

95% нулевых продаж 👏😆

[@ЮрийЮс-ю3р]

не катался на таких тачках.Но по красоте мерседес далеко далеко курит в сторонке

[@vladislav.frants]

Байкал + GV80 = ТОП

[@СергейСнегирев-ы9п]

Паша, когда обзор на S class???))) сколько можно ждать)

[@alimkecherukov7262]

Корейцы и немцы - это две параллельные прямые, которые никогда не пересекутся...

[@schimongrossberg1779]

Спасибо большое за интересный анализ!

[@antoniodiallo6392]

Перестаньте выезжать на лёд Байкала! А машина как машина, 7 млн - не мало. Кто возвращается в столовую, купит в пределах 3-3,5 млн Vag или японца. Сам обзор хороший. Павел молодец!

[@dmitriydmitrieevich7668]

Эх, а когда то это было чистейшее озеро:(

[@PhonesOnaDailyBasis]

Хороший обзор. 👍

[@b.i.g.arikke473]

Хорошая метафора про котлеты с макарошками

[@espero21]

Которая понятна только жителям внутри МКАДа.

[@andishanych]

Нет, с пюреешкой

[@daniyar_ala]

Паш спасибо за карту) Рассказал о том о чем я просил

[@wahmati]

вроде и выглядит неплохо, и опций много (как всегда у кореи), но... машина большая, а места сзади кот наплакал. Павел чуть коленками переднее сиденье не подпирает.

[@wolfinr1b509]

Просто кнопку сразу не нащупал назад отъехать, она там есть😉

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Сзади места явно больше чем например в бмв х5 Так что не звезди

[@wahmati]

​@@СергейСеменов-щ1б2у Павел сел, коленками уперся в спинку переднего сиденья, потом отодвинул переднее же сиденье и расположился с каким-то комфортом. Только вот спереди пассажир уже не сядет. Даже размеры коврика - длина в боковой части равна длине ботинка Павла, а он, на секундочку, меньше 180 см ростом (178 cv). И в обзоре рассматривают Генезис, а не БМВ. Машина почти 5 метров длиной с колесной базой в 2,9 метра не может обеспечить нормальную посадку на 2м ряду. Кто далеко, хотя бы часа три-четыре сможет проехать в позе, принятой Павлом сразу при посадке на второй ряд? Да никто, это неудобная поза. Смысл в большом кроссовере, если в нем места нет? Это и к Х5 относится

[@СергейСеменов-щ1б2у]

@@wahmati это болталогия и Демагогия твоя или денег нет пишется короче. У меня был ф15, сейчас г05. Рост 195 за мной в бмв вообще никто не сядит. В гле чуть лучше но примерно так же. А в генезис явно получше. Свободнее в классе только в ауди ку7 и лексус рх

[@wolfinr1b509]

@@wahmati 186/95 у меня там дофига места на всех 3х рядах помещаюсь. Павел 2й ряд не отодвинул он тоже на электроприводе ездит вперёд назад додумался только перед подвинуть. Просто такого в премиальных немцах почти нигде нет вот он и сидел там некомфортно)

[@ТимурКиньябаев-й5х]

Крутой костюм, Павел! Где брал ?

[@tanaauspun2946]

Павел, а что не так с людьми, которые стоят в очереди на ТО соляриса ?

[@sergeytsch1610]

С ними все хорошо. Просто речь шла о том чтобы владельцам этих автомобилей и в сервисе чувствовалось что они владеют авто более высокого класса и не стояли в одной очереди с теми кто на ТО Соляриса приехал

[@olivercolor5204]

Всё с ними в порядке как и с людьми, котрые идут на ТО Поло вместе с владельцами Туарегов по 6 миллионов.

[@dvoronin81]

Это вообще не конкурент немцам... проще купить туарег, он еще и дешевле будет!

[@Vitaliyak]

Купить то проще. Но по салону туарег вообще попса попсой...

[@swed888]

Байкал уже устал от всяких гонок, тест-драйвов и прочей антиэкологии. Жаль власти этого понять не могут...

[@rpkuleshov]

от гонок Байкалу не будет ровным счетом ничего.

[@maximusmax131]

Хорошая машина👍

[@ГеоргиЧенгелиев]

Здр скажите пажалоста ета машина сколка денги будет в Европа.

[@himself177]

25:12 по тексту разница с немцами 2,5-3,0 млн, а на картинке 0,5-1,3 млн.

[@haluji1426]

Да о чем,с немцами там разница в 5 лет

[@MrUrajy]

Очень трудно после 15 лет на БМВ пересесть на Хюндай. Вроде нравится, но что-то внутри говорит - подкопи 1,5 млн и возьми Х5 в М обвесе.

[@Nik-jq4tx]

Очередная копия Бентли. Когда корейцы прекратят копировать?

[@dude-rn4qd]

Генезис получился отличным👍если еще и будет надежным то будет всегда в спросе.

[@NazimOren]

*Дороговато. Кстати, а почему по льду можно ездить на авто? С точки зрения экологии, это тоже самое, что помыть машину в озере. Летом нельзя проехать даже на прибрежную зону на авто, а тут фактически заехали на озеро. Типа лёд не впитывает вредные вещества?*

[@АльбертИгоревич-л9ж]

Азиаты с допами просто перешли все грани настолько что немцы остаются выгодной покупкой по сей день.

[@DiselUnion]

Хочу такую, сегодня в Люблино видел вживую

[@romanshestakov1343]

Почему в обзоре опять расхожие штампы и стереотипные суждения? Где профессионализм????

[@СтасСтасян-ш7р]

Спасибо Паш за работу👍🏼🔥🔥🔥

[@arthurberner2023]

Паша, спасибо, в целом получился объективный тест драйв, а так же за сравнение с немецкими производителями и ты совершенно прав, эта модель ориентирована на Соединенные Штаты, люди не очень задумываются на каком автомобиле они ездят, потому что автомобили это не роскошь, а средство передвижения и немцы очень дорогие в обслуживание и поэтому немецкие автомобили приобретаются в lease, очень редко кто пытается их покупать за наличку, потому что они часто ломаются BMW X5 собираются in Spartanburg, SC. Поэтому, качество сборки тоже может быть очень разным!

[@dvi9829]

Я представляю как эта дополненая реальность будет в шоке от того как я езжу, особенно про полосы)

[@dmitryskokov559]

Ситуация со стоимостью у Genesis такая же как и у невцем, по цене они двигаются и очень хорошо. Конечно это не произойдет сейчас, пока спрос превышает предложение. Кстати, требование корейцов - отдельный помещение под свой премиум + отдельный сервис, к лету Hyundai и Genesis разъедутся по разным салонам.

[@wuzi200Z]

разъехались)

[@acvet1286]

Наш покупатель (особенно в молодости - по себе знаю!) никогда (за рееееедким исключением!) не вникает в нюансы товара - он с давних лет впитал в себя "принцип жизни навозной мухи" и всегда летит "на марочку - на брендик" как те насекомые на коричневое... Ему главное "лейбочку" на попе показать - ведь уважают-то именно по ней... Да и по ней же принимают в свои "сообщества"... А у тех, кто реально с техникой и экономикой дружит финансовые возможности в подавляющем большинстве несколько скромнее... Вот и думайте - сколь же многочисленна будет целевая аудитория поклонников этой марки/модели автомобиля...

[@talisman6075]

Те, кто любит выеживаться - возьмут премиального немца, а кто обращает внимание на соотношение цена-качество и функционал - выберут Туарег.

[@azar4ik1]

Бедный Байкал Зачем ты так популярен

[@jazzyy6]

Дело не в туристах.. Вы посмотрите что китайцы с Амуром сделали. Там жёлтый лёд!!

[@Вадим-ъ7в6ш]

Качество отделки уже лучше ,чем у немцев!

[@dan.ryskaliyev1988wkr]

Паша Вы довольно компактный человек, мой рост 186см и в небольших авто бывает тесновато

[@alexandermaliy3515]

Хорошо, что про свет сказал

[@АлексейИгоревич-ы6й]

Корейцы есть корейцы! Рано им ещё! Они копируют технологии , но работают они не так , как на немцах. Там все четко и ты уверен,а корейцы это как китайская копия

[@UserUser-zn8ln]

Прием с кафешкой,как раз таки хорошо подходит к этому джинезису:сначало кафе предлагает обед за 500р,это Санта фе,а потом это же кафе предлагает обед за 1000р.,а это джинезис,но ведь оба авто одной марки хюндай,то есть одно и то же кафе.Да сейчас дженезис отдельная фирма,но всё равно хюндай.И сравнивать этот авто с БМВ только компьютерной графикой,это бред,так как едет и рушится БМВ,этой корейской посудине,как до Луны и тем более за такие бешеные деньги.

[@wolfinr1b509]

Описка у вас прям идеально характеризует бмв «как едет и как РУШИТСЯ» 😂😂😂

[@UserUser-zn8ln]

@@wolfinr1b509 Писал с планшета,при отправке письма,буквы сами переставляются,а вот как этот автомобиль будет рушиться,время покажет.

[@KostyaKai]

Да когда же ты поймешь уже.. не 7 не 10!!!! Млн а делить надо на 2.5 тк в ДОЛЛАРАХ ЦЕНА ДЛЯ ВСЕГО МИРА ОДНА И ТАЖЕ!! За 3 млн это очень крутая машина! А начиналась бы она с 2.5

[@wolfinr1b509]

Цена этой машины до подорожания была в России одной из самых низких в $ как в штатах и Корее. Сейчас выше на 5-7% Мы просто мало зарабатываем раз смущает.

[@KostyaKai]

@@wolfinr1b509 так я при курс же

[@mturantaev]

Есть какой то приоритет на выкатывание роликов по категориям каналов? Большие автожурнальные издательства уже давно выкатили ролики, причём в одно и тоже время, про живи80. А блогеры выпускают позже.

[@Mischa00793]

Ты там с Лисой генезис делишь на Байкале?! :)

[@makayd3425]

Паша)вам всем эту тачку ток на байкале дали погонять!?)и почему ценник был до этого 4.9 а уже 7

[@ОлександрПрыгалко]

Корейцы обычно выигрывают ценником. Но теперь не понятно, чем они будут выигрывать если за теже деньги есть туарег и ку7?

[@Ghost60]

таурег сильно меньше(более 20см) х7 сильно дороже. за 7млн бмв будет в бомж комплектации

[@wolfinr1b509]

За те же не получится. Я сравнивал Максималку у GV80 7мест с Q7 разница 1млн рублей и Ярдрей им мощную антирекламу сделал очень большие вопросы надежности к Ауди и их гарантии в России

[@viktormaslennikov6816]

@@wolfinr1b509 подождите еще, придет время и Ярдрей до Дженезиса доберется, найдет, к чему придраться, будьте уверены))) Разница в цене само собой оправдана, GV80 это не одно и то же, что и немецкий премиум. А то можно и с китайцами сравнивать - разница в цене будет не в пользу GV80

[@ГеннадийЛучший-й6е]

Не на планете Земля, а на плоскости Земля!

[@37511Ne]

Представляю. Нашкреб по карманам человек мелочь и решил исполнить свою мечту о крутой тачке... И купил Хёндэ🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@l0may711]

Genesis действительно вырос и совсем не похож на собратов ,не знаю почему если бы значки убрать похож на американский автопром...