Поэтому ВОДИТЕЛИ не хотят работать! Вся правда про жизнь дальнобойщиков в России

[@belousov_ma]

БЕСПЛАТНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЧАТ : t.me/Helpurbiz 💎Telegram канал, где я показываю мой путь от 1 до 100 фур t.me/+hPi-p1v8DnZkMG16 Анкета для водителей: forms.gle/4W5rCBmQQRy7yayKA

[@kulon_kovboev]

когда НП начнете оплачивать?))) уже 15 млн долгов у успешного коуча😂

[@ИгорьЯрмонов-я4д]

Такое яйцо носить не переносить

[@КОМТРАНСАВТОМОСКВА]

Михаил... Очередной инфоцЫган , как сделать всех богаче не понимая сути и основ очень и очень не простого бизнеса грузоперевозок? Долг уже по НП и претензиям на 18 млн... Когда "табуретке" из за не оплат перестают давать машины даже самые последние ИПешники, возникает идея взять себе свой транспорт и закрыть дырки по договорам заводам по нарисованным договорам аренды? Так вы поверните голову... Путь уже пройден и "технологией движения" и "крафтером" и "гардарикой"... Ну что же! Ждем очередной лизинговой распродажи очередной табуретки с "воронкой продаж")))

[@nikitagalashov2162]

24 миллиона долгов перед перевозчиками - это "успешная финмодель" инфоцыгана; вот и вся суть его пути 😁

[@ВладимирСуворов-м7р]

С фм логистик лучше не работать

[@АндрейИстомин-ь2е]

Коллеги не видитесь на зп р/км. Пусть платят в сутки не зависимо от пробега. Пора уже начинать ценить себя.

[@kulon_kovboev]

если вам платить посуточно, никто никуда вообще не поедет. только желание пожрать может заставить ленивую свинью шевелиться))

[@АндрейИстомин-ь2е]

Как раз такое может нахрюкать пяточёк пролежавший на диване и ничего не понимающий в этом.

[@ВладимирКаплин-д1з]

Один водитель будет проезжать в день 800км., другой 400км. И им платить одинаковую з/п??? В таком случае никто никуда не будет спешить. Проехал 300-400км и всё! А зачем жопу рвать?!! Что 300км проедешь на чиле на расслабоне, что 1300 и из кожи вон вылезешь - з/п одинаковую получишь! И что в таком случае заработает хозяин авто? Даже дырку от бублика не заработает и ещё должен останется! Не несите чепуху! Сдельщина и только сдельщина! % от ставки тоже немного некорректно. Сегодня машина поехала за 100₽/км, завтра за 50₽, послезавтра за 30. От того что ставка ниже - водитель свою работу выполняет в меньшем объёме??? Нет! Он её выполняет одинаково, независимо от ставки. Поэтому тут применим принцип: как работал - так и заработал!

[@ИгорьКоваленко-ц7т]

​@@ВладимирКаплин-д1зНе городи бред.А как по твоему Европа работает? На всех машинах стоит контроль за машиной,если ты не будешь вырабатывать рабочее время по РТО,то тебя уволят. Поэтому все работают конкретно. Так что такой бред как у тебя могут не понимать те кто далёк от дальнобоя. Посуточная оплата вернёт желание работать в России. Я сам с 20ти летним стажем и из России езжу работать в Европу. 100 евро сутки независимо праздники или нет. Итого ЗП 3000 евро в месяц. Контроль моей работы через телематику и считывание моей личной карты тахогрофа. А вы лапшу вешаете, что водитель не будет работать. Работаем и держимся за такую работу руками.

[@ИгорьКоваленко-ц7т]

​@@kulon_kovboevБред не пиши. В Европе на посуточной системе работаем,а почему дома не будем работать объясни? А то дичь несёте лишь бы достойно не платить.

[@krukov554]

Сижу в кабине на погрузке второй день, пью чай и смотрю ролик, после слов "мы уже здесь 4 часа" чуть печенькой не подавился😂

[@Сергей-б3я5ф]

Не в Туле случайно

[@ВиталийВиталий-ь1э]

Да, там

[@ВладиславОмельянович-о5н]

Сиди дальше

[@Мага-я8т]

🤣🤣🤣🤣

[@georgiiarakelov6560]

Нравиться жизнь на сидение по загрузкам проводить ?

[@Goer340]

Человек который не знает с какой стороны на тягаче поднимается кабина, оказывается знает все проблемы дальнобойщиков лучше самих дальнобойщиков.

[@АлександрЛитвинов-ф5с]

Чтобы лечить необязательно быть доктором )))

[@Sany-d2f]

Вы не понимаете , это очередной инфоцыган, пусть людям сначала долги раздаст, балабол

[@antilopa_gnu]

@@Sany-d2fкакие долги саепешь ты ныть!

[@wiwi824]

А зачем ему это знать??

[@ВасяВасянов-п5к]

Очередная сказка про супердоходы в дальнобое! Запомните ребят одно: что частник, что крупный перевозчик НИКОГДА НЕ ДАСТ ЗАРАБОТАТЬ!!! Всем удачки, коллеги!

[@Nickolas440]

В середине нулевых каждый хотел купить фуру.И как-то раз ко приехал знакомый(он зубной врач) и говорит Николай есть у меня деньги,помоги купить фуру,расскажи,что там и к чему.Я в тот день был в хорошем настроении и говорю ему Саня ,я люблю женщин,и в принципе знаю как они устроены В нутри,но б...ть, я же не иду в гинеколги.Он поржал,сел в машину и уехал. Недавно были вместе на одном мераприятии,Саня долго благодарил меня за тот совет.Фуру он не купил,и теперь счастлив.

[@Ivan_69_rus]

У меня хороший знакомый водитель, много фирм сменил, везде обман, надо не спать, не жрать, хамство, заболеешь, звонишь так и так, ехать не в состоянии, сразу оскарбления. Потом дай Бог случаянно нашёл фирму, там малотонажники, устроился туда, максимум в день накатывае 300 км. и зарплата 150 в месяц, пятидневка. А эти работадатели хотят и пытают сном, едой и отдыхом за эти копейки. Я например в такси с личным графиком столько заработаю. Ребята водители, цените себя🎉

[@ПавелЗайцев-я7л]

Ты сказал что купили авто 15 декабря и водителей ты не нашел. По затратам на топливо получается что фуры прошли примерно 25 000 км. КАК? Исходя из этого водители при ставке 10руб. должны получить 250 тыс. руб. и это все за декабрь откуда затрата на з.п. 480??? Люди поддержите меня пусть этот биснесмен не обманывает людей и пояснит за свои расчеты!!!

[@НикитаШафаренко-т4г]

Откуда ты зп услышал 480 тыс? На 11:52 слышно что зарплата составила 247.210 руб

[@ПавелЗайцев-я7л]

@@НикитаШафаренко-т4г смотри внимательно 11:08

[@РебрендингТайм]

@@НикитаШафаренко-т4г 11.12 смотри

[@АлексейПетрович-щ6у]

Полный месяц Стаса, и второй водитель сколько то дней.... Вроде так.

[@olegpopov4095]

Что слова нам этого видео. Пусть ИНН организации покажет. Посмотрим что на балансе, какие налоги платит. Средняя зарплата числен штата и т.п.

[@askerrishele2720]

145 тысяч за 13 тысяч пробега... Не господа, садитесь и рулите сами я бы за такие деньги на дальняк не пошёл... И думаю реально нормальные водители к вам не пойдут а если и придут то на долго не задержаться! Что бы понять что не так сядь на Скамейку и покатайся! Может тогда пойдёт понимание что не так с китаем!

[@viktrvolkov9646]

Бросил всё это дело и устроился на станок с ЧПУ в каждую ночь сплю своём чистом теплом доме, в руках не рычак КПП а сиська моей жены. А ЗП двое суток спать не будешь за рулём столько не выйдет.

[@askerrishele2720]

@@viktrvolkov9646 это к сожалению факт такое свинское отношение к Водителям не токо в России но и в Европе! Платить не хотят а ожидают от Водителей маны небесной ещё и на них всех собак спускают если что не так! Какие то штрафы, пережоги, поломки и прочья хрень! Да ну его нахрен, ты прав лучше дома у жены под боком! И с зарплатой большей и в тепле и выспавшийся! А главное имеешь личное время для себя хорошего!

[@АлександрПензев-к8л]

А 700рублей суточные😢😢😢???? Сами попробуйте протоптаться сутки на этих бешеных деньгах😮😮😮😊😊😊

[@tvorheski-zapoi]

​@@viktrvolkov9646Здорова . Долго обучение было ? Сам думаю бросить это неблагодарное дело .

[@Alexander.....828]

​@@viktrvolkov9646 как сейчас выучится на чпу?

[@ОнОн-х4о]

За 20 дней мы сможем накотать больше 20 т км?????? После таких желаний бородатого, в этой конторе делать нечего, это будет рабство!!!!!!!!

[@ВасяВасянов-п5к]

Ну а ты как хотел, брат??? У нас в Питере простаивает 40%машин!!! Администрации похер- они свои зарплаты исправно получают!

[@RikBen]

​@@ВасяВасянов-п5кПривет. Водителей нехватка?

[@Романыч-п8м]

А время на погрузку,разгрузку никто не учитывает??? Бизнесмены етитьколотить.посиди денёк в машине не поспи,подожди очередь ,потом доедь шустро если не размотаешься нигде

[@ЮрикПитерский]

Круто. Мне платят 10р км. 1500р командировочные+1000р ростынтовка. Я проежжаю от600-800км в день. 1000 -1300 могу в экстремальных случаях и сопутствующих погодных условиях.

[@ЮрикПитерский]

1000км в день да лехко. Чтоб сухая дорога была. По М11 до Твери разворачиваюсь и обратно!!!!!! Ну насколько хватит здоровья!!!!!!

[@КонтейнерныеперевозкиГКОмегаХо]

Через год будет кэш аут и компания будет брошена с долгами на 1 млрд…

[@ГерманКалугин-п8п]

Согласен,будет как заяц бегать,,,,,

[@АнтонМанин-ж3р]

​@@ГерманКалугин-п8пзачем он же не ип, продаст бомжу и все, а всех перевозов кинет, а компашку поменяет

[@Шиззоид]

@@ГерманКалугин-п8п если бошку не проломят, как уже не раз бывало с табуреточниками с АТИ

[@АлександрПустовойт-и1ш]

Так у него сейчас уже миллионные долги на ати... Это кто выставил, а сколько не выставило еще😂😂😂😂

[@DissAgro]

​@@АлександрПустовойт-и1шздравствуйте, эта инфа есть в открытом доступе ?там указаны причины ?я далек от перевозок просто очень интересно 😊

[@tyrabtytrus-tyarmian]

150000 за геморрой, нах нужно!!!!!!!! Лучше 90000 по городу и дома как человек в тепле спать!!!!!! Ещё из тех 150000 минусуем за всякую блевотину у придорожных кафе, душ, стирка и сортир! Если парковки нет, хрен поспишь - охрана груза, соляры, запаски и вообще целостности авто! Тот кто в россии думает, что большая кабина - классно, это вообще глупо!!!!! Чем больше кабина, тем сложнее её обогреть, а каждая вторая китайская автономка - либо не работает, либо через раз! Одним словом, дальнобой - полнейший отстой!!!!!! Проработав десяток лет, не будет ни здоровья, ни денег не заработаешь!!!!! Всем благоразумным людям - мира и добра!!!!! Берегите себя!!!!!!!

[@СергейКучин-ч4у]

150000 это ещё далеко не всегда,при нынешней убогой логистике,при безмозглых руководителях от ее даже это не заработаешь,плюс осатаневшие мусора со своими аппетитами,эта профессия умирает на глазах,и ей изо всех сил в этом помогают , вообще работать нужно дома и работать на себя,а не на дядю,по возможности конечно,но работодатели в нынешней России вообще никчемные,в большинстве своем,расценки убогие ни о чем, здесь в этой сфере работать нельзя

[@ПавелГруздев-в5ь]

Это где в городе можно заработать 90к? Разве что в Москве.

[@tyrabtytrus-tyarmian]

@@ПавелГруздев-в5ь поищи найдёшь!!!

[@tyrabtytrus-tyarmian]

@@СергейКучин-ч4у многие работодатели вообще нихера не шарят в этом деле, поэтому так! Да и в основном все думают только о себе, а водитель в хух не упёрся!!!!! Элементарно, многие не умеют просто считать, поэтому и перевозки копеечные!!!!

[@АлександрСтанкевич-т2ш]

У нас водители на кат С так и зарабатывают. Примерно 10 выходных в месяц. Бывает подряд по 3 или наоборот) так что есть места, где ценять и дают зарабатывать.

[@slim88ize]

Вы купили китайца - ошибка Вы купили китайца фотон -фотальная ошибка

[@СергейКонахин-о9е]

Ну если успеет отбить, почему бы нет😊

[@PSN-o5e]

работал в деловых на актрос около 1,5 ляма пробег, -25 без автономки и без тормозов на тягаче и без заднего освещения вообще, кормили завтраками по ремонтам,часто на полуприцепе тоже не было тормозов или освещения на полуприцепе вообще, коробка кпп скорости глючили и прокачка коробки не помогала, поменяли крышку мультипликатора и толку нет. Всегда ошибки на приборке, давление в контурах воздуха не показывало проблемы с датчиками давления воздуха, ошибки по абс тормозов же вообще нет! Спал все время одетый!.Карл все время! Внутри все сломано: селектор кпп, кровать итд, лобовое запескоструено нереально, дворники родные что шли с машиной с завода уже вообще ничего не шкрибут даже, лобовое все в паутине в трещинах, тахограф вечно глючит и зависает. Плюнул ушел, жизнь своя и окружающих дороже, сидеть в тюрьме тоже не хочу, а руководство если что отмажется! Было бы нормальное своевременное отношение к ремонтам или машины нормальные работал бы дальше. Ездил с 16 метровыми термосами, сундуками, шторами на актросе! Хотел на экспресс, начальник-царь сказал еще не заслужил! Хотя в некоторых других колоннах есть нормальные хорошие машины, но для меня 5 тысяч км ехать чтобы сменить сменщика это перебор! А потом говорят почему водителей нет и текучка большая!

[@ЕвгенийЧёрный-о6п]

Часто прокачивать коробку нельзя, она совсем может в ошибку встать.

[@СергейПетров-ч3о3б]

К машине в таком состоянии близко подходить нельзя,не то что выежать

[@sapognikbezsapog]

"Мы простояли четыре часа и больше не можем". То-ли ещё будет. Четыре часа - это вообще по красоте загрузка. Оставлю комент для раскрутки канала. )

[@Имя-ю2г5ь]

Раньше в начале когда руководители на РЦ были французы, немцы, фины и непосредственно находились на складах Выгрузки Погрузки происходили с момента регистрации у сторожа от 15 минут до 3 часов если груз разный. Далее иностранцы передали руководство местным специалистам, и пошло всё как нужно, по местным обычаям😂😂😂

[@olegpopov4095]

Да. А еще раньше... лет 35 назад... Оклад был и доначисления от оклада за стаж за классность за перевыполнения плана и т.п.

[@СергейГрациенко]

Компания Маршал должна перевозчикам 14 млн.руб. ,раздайте долги и научитесь работать с кассовым разрывом и дебиторской задолженностью, а потом учите как работать других людей.

[@АлексейГромов-б4ц]

Заберите у него камеру, человек ни в технике не разбирается, ни в логистике. Еще кого то учить пытается, сказочный ….

[@denism4684]

Очень сказочный

[@Valentin_Primorsky_Krai]

👍👍👍👍👍++++

[@ГеннадийБерезин-ы7о]

У него есть деньги, а ты посасываешь и разбираешься в технике 😅😅

[@ВладимирБровкин-м7в]

Он просто зарабатывает деньги. Гнилой до костей. Ты прав!!!

[@александрзахаров-ъ5в]

Не дать-не взять! Газелист стал барином за счёт банка! Математик блин. И так фигня на перевозках, ещё очередной дефолт и вот он сюрприз! Жаба не душит,но не кальян ему скоро курить,а бычки собирать!

[@Демон666-г6д]

Михаил! 700р суточные, это ни о чем! Это вы как-то умудрились на Озоне поесть один раз за 250р. А выйди на любую трассу, обед меньше 500р не найдешь! Это первое! Второе, обязательно соблюдайте РТО! За 20 дней проехать 15 тысяч км, это стоя в нем надо кататься!С такой зарплатой, текучка будем сумасшедшая! Просто через год машинам в рот надоют, и все!

[@РоманКосинов-р3й]

О, знатоки подъехали, которые по ресторанам обедают. Задайся целью и уточни откуда 700 суточные пошли.

[@sergeykreyder]

Мы говорит, платим 150+, но на зарплату ушло 480К на четверых. 😂😂😂😂😂

[@jurijbulachow4598]

На двоих

[@sergeykreyder]

@@jurijbulachow4598 , смотрите внимательнее. Ремонт внеплановый по двум машинам, а вот затраты на зарплату по четырём.

[@gn3511]

​@@jurijbulachow4598 ну да в начале ролика у нас работало 4 фуры, и на них 2 водителя😂 тогда слишком много они заработали по 240 тысяч, а на 4 водителя по 120. Как со сценарий у вас хромает😂

[@daf-95-ati.]

давай начнем с того , что я сам в этих перевозках около 20 лет , и ставки не росли с тех времен , зато постоянно росло топливо , цени , вводились дополнительные налоги , в последнее время увеличились поборы , штрафы , ставки так и не выросли в целом ...еще у них новые китайцы в лизинг , где одна башка стоит 10 млн .... так чем же им платить ? )

[@sergeykreyder]

@@jurijbulachow4598 , ещё раз просмотрите внимательно. Незапланированный ремонт на двух машинах 70К, а вот работало 4 машины.

[@pro-nj8kz]

Москва Питер 3 рейса не хотите в неделю а это 4800км.за 20 дней 14к+ выйдет Одной рукой рулишь Другой ешь Один глаз спит Другой смотрит За 145к 😂 Пора пенсию таким водителям давать в 45 Больше он не проживёт😂

[@MedvedTG]

Я на фуд сити 16 дней однажды сидел😂😂😂 все интересное впереди, Михаил!!!

[@Имя-ю2г5ь]

Скажи им сколько заплатил за стоянку)))) отдельно про 5тыщ рэкет на въезде😂 наличкой без чеков.

[@Имя-ю2г5ь]

Говорят приезжай в 03 ночи, занять место. А грузить начнём в 11 :00- 14:00 и до ночи. А потом говорят утром быть в Ульяновске😂😂😂

[@ДенисВолков-ф9т]

Вот про фуд сити не надо.?все туда едут из за цены перевозки.?и работать надо с проверенными складами. Работаем, всех все устраивает. Простой максимум 3-4?дня. За въезд и стоянку платит клиент. Тут зависит как ты себя поставишь. Восток дело тонкое.

[@Имя-ю2г5ь]

@@ДенисВолков-ф9т на фудсити едут за наличкой, только и всего, ставка низкая, но оплата Нал. И с юга, овощи фрукты за наличку, но часто простой. Когда приходит день зарплаты, нас фрахтовали фудсити ))) Золотая рыбка, тоже гонят, а в мск в рц пару суток простой под режимом

[@Имя-ю2г5ь]

Водителю Простой оплачивается только после 24часов. Оплата водителю начинается С 25 го часа. Чтобы не платить т.к. простой Некоторые рц в течение суток перестааляют авто, на ворота, держат там, Якобы выгрузка происходит, долго но происходит.... Хотя какая т. К. Захочет ругаться с рц или грузоотправителем, иначе останется без заказов. Заказы из фудсити сразу говорят погрузка/выгрузка до трёх суток, , и потом ещё неделю там ждать деньги 😂😂😂 хотя в начале клянутся мамой, детьми что деньги есть и даже показывает😂😂😂 а потом, говорят тофик не говорил, джейхун не оставил, рауф завтра приедет, 😂😂😂

[@ТипичныйВыживальщик-ф6ф]

В точку

[@АлексейПетрович-щ6у]

🤣👍

[@msdrive1]

ИнфоцЫган

[@antonagafonov4895]

И клоун к тому же 😂

[@ВасяВекшин-ш3ь]

Да черт который ссыт всем в уши!

[@ВасяВекшин-ш3ь]

Почитайте Ати и сайт его что там пишут за ООО Маршал!

[@kontrans]

100%

[@ЭдуардМ-ж7о]

больше как реклама китайского бренда от твоих роликов чем конкретно про бизнес и т. д .

[@АлександрАхапкин-я4к]

Хоть один здравомыслящий человек присутствует.

[@kulon_kovboev]

о каком бизнесе может рассказать человек, с нпшками на 15млн?😂😂😂😂😂

[@АлександрАхапкин-я4к]

Он пытается закрыть нп на деньги за рекламу китайского говна.

[@ЖекаДолгов-д4й]

Прокатитесь на север ЯНАО город Губкинский Муравленко и Новый уренгой 👍, а для остроты ощущения лучше всего зимой!

[@СергейВихрев-р1н]

Уважаемый начальник Михаил, мне на днях звонили с вашей тк и предложили работу... Так вот пока 12р за км чистыми, суточными 1250р в сутки и оплаты простоя или ремонта хотябы 3000р в сутки и каждая точка и растентовка по 1000р, вы водителей не найдёте. Спасибо.

[@Малышплейдальнобой]

Сам пускай катается🤣

[@АлександрКореняк-ы3ъ]

А много где так платят? Если именно работу на тентах рассматривать!

[@СергейВихрев-р1н]

@@АлександрКореняк-ы3ъ 9рота спб.

[@СергейВихрев-р1н]

@@АлександрКореняк-ы3ъ я привёл пример названия тк но мой комментарий удалили

[@Николай-т2р6й]

С чего им платить они в ноль еле вытягивают, сами перевозчики едут за копейки в сегодняшних реалиях, груз пока доходит до перевозчика, его 8 раз перепродают и в итоге фракт копеечный получается, а лизинг платить надо , и это сами перевозчики виноваты и это печально.

[@СергейКузьмин-ж8ч]

Предлагаю план: взять в марте ещё тринадцать Volvo и заморозить закупки до декабря. За это время можно будет проанализировать какие авто выгоднее в эксплуатации. Потом продать китайцев и закупать европу. Совет бесплатный.

[@daf-95-ati.]

этим барыгам ничего не надо советовать , они не дают работать тем , для кого сцепка не только средство для заработка , но и верный друг , дом , в который надо вкладывать деньги , время простоя , чтобы он безотказно ездил , а не как таксист хреначить

[@spectehnika78]

У меня брат работает в снабжении в большой тк. И про вольво говорит всегда так. Вольво нравится только водителям на их ездить, но запчасти и всё остальное ломается как и на китайце

[@Nikolllays]

😂😂 охуенный план.. Взять Вольво евро 6 и решать проблемы только в Казахстане и то после перерегистрации тчгачя... Так как наши дилеры ни чего уже не могут, а все вопросы по электрике в этих машинах решаются онлайн через дилера... Вы даёте советы на уровне водителя, не более...все забудьте вы о вольвах, это уже не вариант.. 20 миллионов ам без гарантии и с проблемной для нашей страны топливной...

[@BoxIng-lb9jp]

Топ

[@АлександрВолков-х2ы]

Слава богу у меня директор женщина, и она, как не странно в здравом уме, и не берёт это говно с алиэкспресса

[@ВикторШейкин-й1ю]

Мы говорит, 😂 Нужно каждого диспетчера брать в рейс как просвещения в диспетчеры. Что бы знали как это

[@vitusink6445]

На 3 мес минимум :)))

[@ИльгизХак]

И прокатить по разъём банным дорогам по которым они прокладывают маршрут

[@olegpopov4095]

Логистика это свежее явление в нашей стране. До этого экспедиторы, бухгалтера и т.п. сопровождали груз. Транспортные компании прокладки живут за счет хозяина в госдуме. Остальным перекрыли кислород.

[@okk2178]

Бородач явно далёк от реального дальнобойщика 😅

[@СерегаЕпифанов-с5к]

Ни какой километраж не устроит водителя, кто это понял уже постепенно переходят на ежедневную ставку.На километраже если захочешь заработать надо просто уеба.ся что б накатать с такими простоями. Я готов стоять сутками на погрузках если я буду знать что все равно получу ту же сумму что завтра, после завтра, после после завтра.Могу на ремонтах сутками торчать, могу без груза стоять зная что я все равно получу сумму одинаковую.Не мои проблеммы что нет груза, не моя должна быть проблема что машина в ремонте. Я все равно нахожусь на рабочем месте и я это не должен делать бесплатно или за сраные 1000-1500

[@РафхатМуллалиев]

Про какую жизь дальнобойщика хочеш рассказать кому! Сам с начала поездий лет 20 по том раскажеш чо про чо, а так воздух гоняеш!

[@АлексейБаталов-п9з]

Воздухан 😅

[@СергейМиронов-я7р]

Оплата водителю должна быть за сутки + всякие работы и расходы ( тел связь, замена,ремонт авто,погрузка выгрузка....) А как вы платите...это неувожение к водителю, да и нормальный водитель не поедет работать на такие условия. Уважайте себя , свой труд и время.

[@ИмранСефибеков]

Ну люди же идут и работают? Проблема в том что он и так не зарабатывает. Скажите спасибо ставке ЦБ, заградиьельным ставкам лизинга и кредита. Все деньги идут банкам.

[@ИльдусШабанов-ф6г]

Вы , даёте?? Это мы водители , даём, ,чтобы вы заработали !!!

[@Иванохлобыстин-ь9э]

Удачи водятел)))

[@ИльдусШабанов-ф6г]

@@Иванохлобыстин-ь9э Водятел, это ты !!! Если , так рассуждаешь . И , не будет у тебя уважения к водителям .

[@ИгорьБелявский-р9я]

​@@Иванохлобыстин-ь9эУдачи тебе ДОДИК!!!

[@Sharky19s]

Ипать, колотить Миша прозрел узнав что машины часами, а бывает и сутками стоят на загрузках/выгрузках. В России - это норма, бывает и условий нет. Один уличный сортир, в котором зимой гора замерзшего дерьма бывает выше уровня стульчака. И даже руки помыть негде. Вот и вся романтика. Не в огорчение Миш. Ты просто далек от профессии водителя дальнобойщика. В реальности работа дальнобойщика - это жизнь в будке, отсутствие вменяемого графика работы(рто в РФ НЕТ от слова совсем), зачастую отсутствие элементарных условий позволяющих соблюдать гигиену, обманы работодателей(рисованный пережог в РФ - головная боль водил), ответственость за груз(ответственость за всякие завалы палет, сместившийся груз и т.д. ложат на водил) И самое главное - заработок. У меня знакомый живя в городе и работая 5/2, 6/1 зарабатывает 80-100, или 960к-1200к в год. Работая 30/15 и получая 130-180, в год имеешь 1040-1440. И да, что б было понимание сколько машина может пройти. Средняя скорость в центральеой части выходит 50-60км/ч - это без пробок. На север, или восток 50-70км/ч

[@Alay283]

У нас механик такой же был когда его брали на работу белый пушистый добрый всегда улыбался, прошло 10 лет теперь он всех на ..й посылает материться в каждом слове 😅😅😅😅, ездил на ваз 2110 , щас катается на крузаке 200😂😂😂

[@РафаэльБурганов]

😂😂😂😂

[@Шиззоид]

профдеформация))))

[@ВасяВаськин-р4о]

Бери рейс на Якутию и посмотрим как вы вывезете 😂

[@МишаАзаров-в3г]

Зачем брать 100 фур в лизинг если вы 7ю фурами справиться не можете? Не нужно никуда спешить. Выводи свои 7мь фур в стабильный плюс по прибыли. Далее можно будет думать о дальнейших покупках.

[@АлександрЛитвинов-ф5с]

Зачем ему прибыль ?))) Транспортная компания это государство Там без разницы прибыль, там безопасность поставок продовольствия и прочего в отдельно взятый регион

[@gagas4037]

Мечтать не вредно.

[@gagas4037]

Ну, либо "взять 100 фур" - это запарнëриться с кучей автовладельцев, как логист.

[@МихаилС-ш6д]

Наверное чтобы продавать обучающие курсы? С 7 фур ничего не продашь.

[@МаксимКомиссаров-ю7ь]

Чтобы работать почти в 0, а через пять лет продавать фуры и получать деньги, потом опять брать лизинг.

[@Н.К.К-ш5щ]

С 86 года за рулём. Всю жизнь на работу как на праздник. Но примерно лет 8 назад, на работу как на каторгу. Усилино все стали экономить. Нагрузка на водителя сразу возрасла. А между прочим, профессия водителя опасней профессии лётчика. Если хотите чтоб водители к Вам шли, создавайте комфортные условия труда и отдыха. Тогда зп станет на второй или даже на третий план для работника. И будет Всем счастье.

[@olegpopov4095]

Да! в любую минуту могут в тебя влететь или наоборот. Ответсвенность за груз и жизни дюдей.

[@Н.К.К-ш5щ]

@@olegpopov4095 я еще добавлю, почему водитель должен отвечать за груз? Пускай страхуют груз. У меня каждый рейс груза не менее 800 т

[@-08-.]

МИША ВОТ ПОЧЕМУ НЕТУ ВОДИТЕЛЕЙ. МЫ ХОТИМ РАБОТАТЬ В ЭТИХ МАШИНАХ НО НЕ ЖИТЬ В НИХ. 😂

[@АлександрЧаплин-н3р]

Михаил, здравствуйте! Приезжайте в Красноярск, как раз морозы сейчас, машину проверите. А также пройдете по Уральским горам, там тоже машина себя покажет

[@mikylberezin7171]

Норм они себя показали уже ездят на Урале во всю

[@mr.heizenberg4686]

13 тыс пробега и зп 150 тыс😂 Я в Европе за 7-8 тыс пробега 270/280 тыс получаю

[@sergeishabalkin8905]

Поели на 250рублей? Вы чего там воду пили. Минимум 500руб.на одного!!!!

[@АлександрКореняк-ы3ъ]

За открытость и правдивость зачет! Интерес к просмотру подобного контента именно в этом - чтобы без преукрас и замылывания реальности! Ждем продолжения...

[@Человек-с3э]

20 суток в кабине.х24 часа=480 часов-ты же в кабине!! на работе!! 150к в месяц.выходит 312р в час))) работаю на Транзите рефе В!! категория-250р в час и 350 по вых и праздн.в НГ праздники-700р в час) .у нас оплата правильная!!-по времени,а не ходки и километраж)) выезжаю в 5-30(могу позже.сам раньше так выехжаю,чтобы пробки не собирать.лучше раеьше приехать и почилить или поспать). 1,2,3 точки рядом(в осномном РЦ,тогда вообще одна может быть)..ДОМА!!!!а не в кабине в час-два,иногда в 10 утра)) 80-95к в месяц помимо ещё одной штуки по 10-15к в месяц.норма топляка-не пережгёшь НИКОГДА-не переживаешь и не высчитфывют) итого 100к.+.даааа офигенная у дальнобоя зарплата))

[@MrVirgino]

Вы не представляете какие риски у водил большегрузов. Если завалишь груз - оплачивает водила. Если ДТП - платит водила. Перегруз - платит водила. Элементарно взорвётся колесо, если выживет - и 20млн руб водила будет всю жизнь выплачивать. Никто не страхует груз, никто не несёт ответственность, кроме водилы. Пережег топлива - водила виноват. Резину сожрало - водила виноват. Перегруз на ось - водила виноват. Помпа потекла - водила виноват. Сдохли аккумуляторы - водила виноват. Лишний раз на тормоз нажал - водила виноват.

[@КОСАРЬ32БРЯНСК]

это где так работаешь.что за фирма?город?

[@марккрайнов-ю7д]

Позвольте вам Михаил заметить одну маленькую Вещь...😅 Вы поднимете свой бизнес при условии что Водитель будет иметь фиксированный оклад без учета пробега.. Теже 150 т рупий... И тогда как в Сказке решите много проблем . 1) Наличие Водителей отпадает сразу На таких условиях работать будут Однозначно!!!! 2)Четкий режим работы 3) Отношения к персоналу читай Водитель 4) и что касаемо вас лично. Создайте жесткое исполнение Загрузок и выгрузок При не соблюдении оных предьявите заказчику неустойку в 10 кратном эквиваленте за Простой более 1 часа И будет вам и вашему бизнесу Счастье !!!!

[@perevozki198]

Про китайцев, если кому интересно: про гарантию просто забываем, это не работает, в Вашей финмоделе точно. Слишком долгие ожидания, очень дорогие ТО на официальном, неоправданно. Время у Вас - решающий фактор. Прибыль надо мерить в прибыль/сутки, а не руб/км, так можно нивелировать проблему с простоями в финмодели. Далее, именно по машинам: замена автономки сразу (потом на трассе дороже и дольше), замена аккумуляторов, протяжка и развал. Все ремонты далее на неофициалах, очень многие запчасти скопированы, ищите аналоги, wabco и т.д. не сложно. Резина - не очень, но сезон пройдёт, закладывайте замену через год (около 180 тысяч в круг по лайту), утепление кабины, тахограф и так понятно. Мой совет- не сажать на эти машины экипаж, слишком нежный салон, поломают. Далее, самый нежный момент - остаточная стоимость... это не известный фактор, надо считать 50% я думаю от стоимости через 3 года. Прицепы меньше теряют. 10 млн сцепка через 3 года - вряд ли... но это субъективно. Ваше преимущество - логистика, можно ставить машины на лучшие рейсы, надо ставить на минимальные пробеги, с наибольшей прибылью в день. Так прлучится сэкономить на амортизации

[@Сергей-б3я5ф]

👍

[@АлексейТучин-г1ъ]

Минимальный пробег может и дороже, если уложиться в сутки(погрузка, доставка, выгрузка), а если как всегда сутки грузиться, скажем день ехать 500км и сутки на выгрузку, а то и двое, в итоге эту сумму поделить на 3-4 дня, и где выгода?! Особенно водителю, у которого зарплата от пробега

[@perevozki198]

@@АлексейТучин-г1ъ вопрос в ставке, если ставка минус затраты делить на количество дней работы - удовлетворяет - это намного лучше чем проехать по 500 км в день до Владивостока. Просто надо уметь сделать правильный расчёт. Условно 500 км за 50 тысяч - супер руб/км, но если делать 2 дня рейс - уже плохо, а модель не выдаст результата. И зп надо от дней считать. Водитель не виноват в погрузке/разгрузке

[@РоманВладимиров-н7г]

На коротких рейсах оплата водителя должна быть ставка или процент от фрахта.

[@Future-lb1nl]

28 минута Вы спрашиваете , что не то с китайскими машинами? ! А то, что Ваш водитель рассказывает ,что на стоянке НОВЫЕ машины не завелись ....печка не регулируется ....при Вас она с третьего раза завелась ..... я могу продолжать .....А так очень похожа на машину внешне))

[@k-roman33qqq54]

Ну вот конкретно в показанном рейсе проблема в отсутствии опыта у логиста: он увидел сумму фрахта и схватил загрузку. А то, что там возможны задержки, что груз или получатель проблемный он не знает. Пока нет постоянного клиента нужно читать отзывы, стараться искать минимально проблемного клиента и груз. Как вариант он возьмёт груз, который не крепится и разваливается, водитель его положит, вам выкатят штраф. Вам это надо на старте? И так около 0 плаваете.

[@bob-ib1fk]

мне 42, дальнобой - мечта детства. убили мечту. поработал по Москве на грузовике 5 лет...и понял, что на фуру, тем более межгород меньше чем за 300000 не сяду (это было 5 лет назад), а на сегодня - меньше чем за 700000 в месяц, с соблюдением РТО. А те кто ездит стоя за 140-200 тыщ. - полудурки из анекдота. всем удачи. будьте здоровы.

[@MrWezr]

А что тогда? Кассиром мендежером в пятерочку за 50 к? Или таксистом?

[@Jrtddf.cgv2]

Если работодатель авто-транспортных компаний не создаёт безопасных условий труда для авто-водителей профессионалов, то и ответственность возлагается на работадателей. Под пониманием условия труда, это подразумевает профессиональные страховки для авто-водителей связанных с работой повышенной опасности: - гражданской правовой ответственности от ущерба, убытка (как это предусматривается для капитана корабля, судна); - медицинский полис "Премиум" Работадатели десятилетиями не решают данные вопросы на законодательном уровне, не идут к ним с инициативой об изменении условий труда для профессиональных авто-водителей. Их это устраивает, взыскивать ущерб и убытки через заработные платы, а также через свои страховки перекладывать регресом ответственность на авто-водителей и на их имущество (по решению суда - дом, квартиру, личн. авто и .д). Хотя эту практику, давно прекращать нужно было. Это не правильно и не справедливо. Риски данного бизнеса, авто-водители не обязаны компенсировать и возмещать ущерб и убыток. А только, если в суде будет доказан умысел (кражи, поджога, алког. или наркот. состояние и т.д.), его вина авто-водителя профессионала. В остальных случаях он ответственность несёт согласно действующего законодательства. Ни в коем случае не берите на себя полную материальную ответственность, что часто любят работадатели в трудовых договорах это отразить. Вычёркивайте это слово и указывайте - согласно действующего законодательства. Компании авто-транспортные даже регистрируются, как ООО (общество ограниченной ответственности), а водителя стараются подвести к формулировке - полная материальная ответственность. Ни в коем случае этого делать нельзя. Транспортные компании страхуют свой груз, свой транспорт от рисков. Только не страхуют самого авто-водителя профессионала и не создают им безопасных условий труда. Это не правильно и не справедливо, а значит ответственность и свои риски бизнеса пускай берут на себя в полном объёме. "Дураки" авто-водители профессионалы закончились, а те кто позволяет себя доить - пусть и работают дальше (нормы себе различные устанавливают, рекорды бью и т.д). Прежде всего должны быть условия, если их не ни надо лезть в такие авто-транспортные компании. Ведь дома Вас ждёт Ваша семья и Вы им нужны целыми и здоровыми. Удачи !!!

[@СергейВихрев-р1н]

Проблема всех руководителей в том что они забывают кто работает тот и должен зарабатывать. Открыть тк, купить в лизинг сцепки это конечно не всем по силам, организовать работу, набрать персонал итд НО зарабатывают ВАМ деньги музутный шоферюга.. и если его не мотивировать финансовой сторой дела то и у ВАС дела не пойдут.

[@snezniycom1626]

А на чём ты будешь работать если тебе руководитель не купит машину в лизинг? Как ты будешь грузиться, если логист тебе загрузку не найдёт?

[@СергейВихрев-р1н]

@@snezniycom1626 удачки!

[@ИльнурСадыков-ж5л]

​@@snezniycom1626водитель может быть хозяином, логистом, механиком, а эти персонажи водителя заменить не смогут!

[@Денис-ж6ф5т]

Ага да, купи машину в лизинг, плати лизинг а всю прибыль оставляя себе на хлеб с солью плати водителю. Ты же открываешь контору не чтобы заработать, а чтобы водитель заработал, а ты так, когда получится, а когда нет...

[@SergeyA-u2s]

​@@Денис-ж6ф5тну так сам садись за руль, всё тебе достанется

[@AaaZzz-bu7wb]

На китайцах, за 20 дней 13 тысяч: ребята вы там в сказке живёте? Кому это надо? В гробу я видел. А самому слабо?

[@ЛенивыйПельмень-э6ш]

За 10 000 000 сцепка это как? Полуприцеп дают бесплатно? Который сейчас стоит минимум 5 000 000, автор сказочник еще тот

[@rabotapf]

Братан ты сейчас делаешь то что делал я 10 лет назад ты пытаешься увеличить объём машин Не делай этого пока Тачки новые у тебя это будет нормально нормально идти но Как только они начнут у тебя ломаться вставать на то взрываться баллоны а баллончики у нас очень-очень дорогие В общем Закрой это предприятие пока ты ещё не влез в гипер долги и начал продавать свои почки

[@Stas_Novik1997]

Кто не пробует то не пьёт шампанское. Каждый на своих ошибках учится и если так рассуждать то в мире него не было бы.

[@СергейКонахин-о9е]

Да, это самый рациональный вариант. У меня попытки идут периодически с 94 года, результат 0.Но каждый проходит этот путь сам

[@Шиззоид]

через 3 года у вас думаете кто-то будет покупать эти ТС за 10кк? посмотрите сначал на состояние через год. Если до года дотянете с таким уровнем погружения в процессы.

[@MOTOROKERVN]

Та зарплата которую вы платите, а многие ещё и обманывают, это копейки за ЭТУ работу!!!!

[@Alex-iy7xe]

Добрый день, наша транспортная компания перевозит грузы только Москва и Московская обл, иногда на ближайщие регионы ездим. Только только получается в плюс работать. По месту оплата заказов часовая и когда стоишь на загрузке или выгрузке, это выгодно.

[@billbill5749]

Здравствуйте, Я водитель, катаюсь на десятитоннике, Езжу Тверь Краснодар. Случайно наткнулся на ваш канал, посмотрел послушал, могу сказать ЭТО ОЧЕНЬ КРУТО! То как вы общаетесь, как делитесь информацией, как вникаетесь в нашу жизнь. Если это в действительности всё так и есть, то ВЫ очень крутой руководитель! Желаю вам успехов во всех ваших начинаниях! Возможно придёт время, сам пойду устраиваться к вам на работу.

[@Сергей-ч1с1с]

Зарплата на таких китайцах должна быть от 300 тыс . Тогда водители будут работать , а так сами садитесь и рулите

[@РоманМанькута]

Соблюдение рто в россии веселит просто, никто ничего не соблюдает от слова вообще. Начальник хоть узнал что и как. По тысяче в день гонять можно, только кроваво получается. А делко и итеко соблюдают рто это вообще хохот, как далек человек от того чем занимается.

[@from_Chicago]

Это вы видимо ещё в магните не грузились/не выгружались...вот там точно на сутки-двое легко можно зависнуть...и всем на все по#уй

[@RollFX]

Расскажу как человек который отработал на фотоне, накатали мы со сменщиком 180 т.км. не буду вдаваться в подробности сколько субстанции мы поели с ним ложкой.... Я уволился, перекрестился... И на китайскую машину больше работать не пойду, это однозначно... Лучше дома сидеть и такси катать, чем на китайце по России катать. Может для круга в радиусе 2000 км он и подходит... Но для дальнобоя точно НЕТ..

[@иваниванов-б4ъ7ъ]

Неужели есть люди которые работают на фуре за 145.000 в месяц? От 200 зарплаты давно

[@skam5273]

Как может быть капитализация 1 000 000 000 если техника в лизинге? Собственником имущества является лизинговая.

[@Шиззоид]

он будущую считает))) думает его техника со временем будет дорожать)) волшебная, видать, без износу)))

[@DenisK7799]

Ща в лизинге вообще весело наверное потому ставкам. Если ставка ЦБ 16%, ЛК привлекает деньги по 18-19%, значит выдаёт под 21-23% и выше.

[@Шиззоид]

@@DenisK7799 оно так и есть, 20-24 диапазон

[@РашидСташ-е6з]

Это через 3 года типо .

[@СергейСухоруков-д6г]

Давайте снимешь эту тачку через лет 10 и тогда глянем на её состояние

[@Igorevich80]

10 лет этот китаец не проживёт, хотя бы года через 3 пусть видео снимет и расскажет подробно о всех поломках этой чудо техники

[@СергейСухоруков-д6г]

@@Igorevich80 Это точно командоры он по 30 лет бегают по России и ещё столько пройдут наверное

[@ОлегСалимов-ф6г]

Суточный оклад независимо от пробега и соблюдение РТО вот это хорошие условия

[@ВладимирСолдатов-н4н]

Вот из за таких владельцев и уронили ставки, хватало всё и за любые бабки. Платить нужно было лизинг, а сейчас плачите нет водителей. И суточные какие то смешные, попробуй на 700 рублей прожить сутки. Я сам в прошлом дальнобойщик и знаю жизнь не по рассказам.

[@ДмитрийКириллин-ю8ш]

Классное видео! Спасибо Вам!

[@jzx-rz4rx]

Я ржу в голос как конь 😂 на китайца они не могут найти водителей за 10₽ км и 700 суточные😂😂на европейца не каждый пойдет за эти деньги !

[@DD1-r3r]

Посмотрел несколько роликов, я до сих пор не могу поверить, что зарплата 10 руб/км. У меня культурный шок. Неужели в России, моей родине, так мало платят за такую трудную работу? В Америке в среднем 3500миль в неделю проезжают, зарплата от 65 до 90 центов за милю сейчас (эквавилент 60-90руб за км грубо говоря, но за милю). Без опыта водитель получает 55 центов за милю на старт минимум, в течение года зп повышают и с опытом от 2х лет получаешь максимум. Даже после уплаты налога, еды, телефона и прочего в кармане оседает минимум 5к $ в месяц как сбережение, если работать без отпуска. Обычно работают года 2-3 без отпуска, копят капитал и делают свой бизнес в этой или другой сфере. Ну а кто-то работает в свое удовольствие и платит ипотеку, берет отпуски… так и машины в сша гораздо дешевле. Еда стоит водителю 40-60$ в день в ресторанах, или 10-30$ если готовить самому и шикарно кушать мясо, морепродукты, фрукты и тд. Езда 11 часов в день, за день проехать получается около 700миль на скорости 70-80миль. Дороги хорошие, кабины просторные, трак стопы порой на тысячу машин рассчитаны, работа на холодильнике самая простая. Загрузки бывают долгие и 2 и 3 и 8 часов, даже бывает приходится ждать пару дней, инспекцию фруктов пару раз в году. Или упарено палет, который надо пересложить. Но на этом работа заканчивается. Колеса меняют или ремонтируют только собственники своих же траков, чтобы сэкономить время и деньги. Но сейчас в этом бизнесе кризис. Владельцы компаний работают в холостую, а водители свои 8-10к $ все равно получают.

[@КонстантинХромов-й6е]

Если бы у тебя были водители ты бы даже не заикался о водителях и машины не стояли на стоянке)))

[@Primedrilling_hdd]

Купил тягач с тралом под негабарит, первые два месяца жесткий минус. Сейчас норм

[@СергейГорченко-ь1м]

Фраза из прекрасного всеми знающего фильма. Брат, не нужна тебе такая машина.

[@Nickolas440]

Тебя как зовут ВОВКА Не нужна тебе Вовка такая машина

[@СергейМихайлов-ы8ф]

Какой нормальный уважающий себя мужик будет месяцами жить в будке, как собака и за копейки.

[@ВиталийИванов-и9г1о]

А как по началу хорошо считали😂 Не долго мне пришлось ждать вашего провала, быстро вы ушли в минус. А дальше ещё машины начнут ломаться, колеса, колодки тормозные и т. д. 😂 Удачи вам!!!

[@АлександрКистойчев]

Стоит одной сцепке съехать в кувет и через пару месяцев ремонта вся модель подсчетов рухнет…

[@СергейМелешкевич-л8л]

Так а вам РТО соблюдать не надо??

[@Романыч-п8м]

О чем ты друг....

[@mindos_mvservice6117]

vot i ja neponimaju ,rto v rossii,eto pozhelaniju?

[@zodiac8667]

Смотрю этот канал как шоу, бородач реально шут. Весело😂

[@Сергей-д6у3ь]

12500 за 20 дней😅 Это 625 км в день 625 км в день это 6 часов 15 минут движения со скоростью 100км в час 😅 Но так не бывает.. .бывает 12 часов за рулем Светофоры, переезды, пешиходы да и просто олени за рулем ни куда не делись а покушать,покакать? Сон? Погрузка/выгрузка? Прогреть машину, незамерзайки залить Та ну бред какой-то.... Чисто контент поснимать... Правды нема

[@saiber4346]

Казбекович даже сказал-какой ты нахрен директор тк))откуда знать жизнь и чего хочет водитель))иди сказки рассказывай бабушке своей😂😂

[@Tosha844]

Если вот ты читаешь комментарии как ты говоришь хочешь мнение водителей, дак я скажу тебе мне 32 года.. С момента получения прав отработал много водителем с 18 лет.газели, самосвалы, фура. Дак я хуже работы не видел чем на фуры, жить в кабине? Вечно гнать куда то? С зарплатой могут обмануть! Не стоянок, не порядочного сервиса.. Мужики живут как собаки в будках.. Я в городе в такси больше получаю чем там. И всегда дома, и нервов нет! Сугубо мое мнение!

[@Gilza38rus]

Водитель взял и так просто оскорбил водителя который забрал якобы его паллеты, ПЕТУХОМ. Даже не зная что это за человек и не видя его в глаза! Это даже не от него зависит что он уехал с его паллетами. Слово не воробей коллега!

[@РашидСташ-е6з]

Воробей птица)

[@Дмитрий-ф2щ6у]

Ну так посмотрим, как поведёт себя Фотон где нибудь на перевал под Иркутском при минус 40, и что станет с железом и седлом через 2 года. Основные проблемы почему водители не идут:отсутствие дорожной бытовой инфраструктуры, длительные неоплачиваемые простои, не надёжность и нестабильность работодателя, но главное материальная ответственность за груз.

[@Илья-ж8р2з]

Сам на 700р сутки проживи с 3 раза покушать как норм человек,раз пожрать 350-400р и 2 пачки сигарет и пиздец 700р ушли,ездите сами свои лизинги отрабатывайте

[@АлексейСтепанов-ш6з]

Ты конечно молодец. Сигареты тебе еще оплачивать должны. Если ты куришь тебе хозяин машины не обязан покупать сигареты. Командировочные он тебе на еду даёт.

[@АлександрКореняк-ы3ъ]

Когда дома живешь еда и сигареты так то тоже не бесплатно достаются! Да, в дороге дороже, но вот 700 руб как раз и компенсируют разницу в ценах

[@ВладимирКостюченко-у7ф]

Я кальян курю, мне должны кальян давать по твоему мнению ?

[@РоманКосинов-р3й]

Скромнее надо кушать, а то на спалку не поместишься, не говоря о растентовках с брюхом.

[@Stas_Novik1997]

@@РоманКосинов-р3йи жить скоромнее )) и не пить мне есть

[@user-vvv5ns2hd4n]

Приезжай Михаил в Ставрополь!)

[@МаксимРуднев-й3у]

Михаил здравствуйте я с Алтая работал в одной компании 9 лет фармацевтической за машиной следил как за своей всё было замечательно зарплата устраивала продали ласточку ишто а меня уволили даже спасибо не сказали.устроилса в другой фарм завод где водитель уних вор идти у нас больше некуда город маленький 700 руб суточные 7 руб км в другой город ехать не как семья

[@Brusnikin-TV]

Вы угораете с такими зп к вам не кто не пойдет, посмотрите что в Итеко платят

[@ИльяЛагуткин-с8м]

Приветствую Михаил, вставлю и я свои 5 копеек. Твоя самая главная ошибка это то что ты очень уверен в Китайцах ну прям очень и + к тому пытаешся их раскрутить (ну или успокоить себя) это неправильно, не зря водители с опытом предпочиатют лучше на скании или вольве 20 летней ездить чем на "новом китайце", ты можешь себя сколько угодно обманывать, но людей которых варятся в этом деле не обманешь. Удачи тебе в твоих начинаниях)

[@ЛеонидВебер-в8ж]

Тыщ за 500 км столько аргументов накопится , от не откручивается до неподходит

[@seregapotap.8977]

За 100 тыщ уже аргументов выше крыши накопится

[@nikolayivanov8832]

Добрый день Михаил толко что подписалься на ваш канал. Удачи в новом начинание. Я живу в Финляндии и работаю шофером на фуре.

[@Alex_perevoz]

Вот такие со ста фурами и убивают рынок. Частник не хочет за малую сумму ехать, приезжаешь на погрузку одни конторы с 1000 парками стоят. И правильно что лизинговые тачки просто в ноль работают

[@vitusink6445]

Рынок есть рынок. Он и для частников и для компаний... Частник не хочет, поедут компании. Не могут те и другие - растут ставки.

[@СерыйБелый-е7у]

компании которые берут машины в лизинг по 1000шт зарабатывают на лизинге, а не на грузоперевозках

[@olegpopov4095]

@@vitusink6445 НЕТУ РЫНКА... рыночные отношения были после развала Союза СССР. на сегодня власть все взяла в свои руки. Цену свою не поставишь в магазине и куча поборов. Короче труба...

[@ПетроМоненко-р7к]

Михаил добрый вечер,без стажа по кат Е берете на работу?общий стаж 26 лет

[@AlekseyVladimirovich88]

20:06 приезжай в ХМАО Нефтеюганск, Ханты-Мансийск, Сургут и в целом по ХМАО покатайте!!!

[@ДмитрийПлатухин-д6б]

На Магадан ехайте вот это дальнобой

[@ВладимирЛисицын-э7э]

Миша, тебе же сказали что надо брать Европу, и казахи, и русский, и знакомый твой. А сделал по своему всё равно. Я дома сижу без работы. Но на эти условия и на Китай я например не пойду. Чем ты можешь меня заинтересовать даже не знаю

[@АлександрНикитин-ш6б]

А платит мишке только фатон😂

[@АлександрЛитвинов-ф5с]

Зачем ему вас заинтересовывать ? Белорусы с киргизами уже курсы закончили по категории Е😅

[@АлександрКореняк-ы3ъ]

Ну т.е. по Вашему лучше дома сидеть без работы чем пойти работать на нового Китайца!?

[@ВладимирЛисицын-э7э]

@@АлександрКореняк-ы3ъ да, посижу два, три месяца если надо, и найду что мне нужно, надёжную машину

[@СвояДорога-ю9к]

Сиди лучше дома, на дороге такие водилы не нужны.

[@Андрей-ф1з7е]

Мдаааа я на своем Транзите за 12 дней (3 рейса в неделю Уфа-ЕКБ+Верхняя Пышма) 350000-360000р имею стабильно (оплачивают круг). +3 Газели Nexta рефа. Водители работают по 5 дней в неделю (3 дня по городу и 2 дня ближайший межгород) и получают по 100-120. Когда работают по городу бывает уже в обед дома находятся. Показал это видео паре своих водителей, сказали что за такую ЗП не пошли бы. Так что с такой оплатой я думаю у Вас будет большая текучка. Цените и уважайте водителей.

[@ВасяВекшин-ш3ь]

Здорава Сказочник?! Так что там и не ответил мне , какой у тебя личный транспорт на сайте +100 машин😂😂😂

[@spectehnika78]

Да на сайте все собственники с 500+ плюс. Просто так рынок работает, когда говоришь честно, что перекуп, не хотят даже звонить, а так пишешь что 500+ и заказчики ведутся.

[@snezniycom1626]

Сейчас кругом обман

[@olegpopov4095]

ИНН конторы в студию !!!

[@МаксимПетунин-р7и]

Если первые автомобили вы купили в декабре, значит сейчас, в марте вы уже знакомы с проблемами по проводке. Я получил нового фотона (одиночку EST-M)3 декабря, самостоятельно перебрал задние фонари и проводку в задней части автомобиля уже на 30к пробега, так как запись по гарантии на 2-3 недели вперед что в Москве, что в Питере, а ездить ночью без каких либо огней сзади не вариант. На автомобиле травит воздух ПГУ, а в дождь отключается АБС и датчик скорости. Запчастей у дилеров нет даже для ТО, артикулы запчастей не соответствуют, а в сервисах говорят "что вы хотели, это же фотон". Уж лучше ездить на 20 летнем Мерседесе с пробегом в 2 миллиона км, чем на этом китайском Г. И да! Отправитесь на фотоне в Новый Уренгой зимой, будет интересно на это посмотреть. PS: зарплата водителя у вас по низу рынка, поэтому и не могли найти водителей, я на одиночке больше получаю.

[@mikylberezin7171]

Ездят не только в Уренгое даже по Якутии китайцы неплохо показали себя

[@leonovilya918]

Смешной такой 😂 "Директор" предприятия никакого представления не имеет о работе этого предприятия и нюансах деятельности в принципе, зато планы строит Наполеоновские, о финмоделях рассуждает 😂

[@algirn3376]

Таких директоров тыщи, главное водил нанять а самому на мерине по ресторанам пыль пускать.

[@ОООСПАРТА-б2ш]

Да,купить фуры просто -пока они новые геморроя полно с ними,водители ,куветы не дай бог все желание отобьет!

[@1541-r6c]

Встречаются два бизнестренера, один другому говорит...Деньги нужны ппц, решил машину продать - рыночная цена 1 млн., а мне надо 2 млн. думаю и не знаю как продать! На что второй ему отвечает........А хочешь я тебе расскажу? Первый тут же парирует - Рассказать и я могу, а продать то как??? Вот это - из той же оперы!!! 🤣🤣

[@dobroded_81]

Не данный момент не знаю ни одной компании, водитель которой сидел бы в кабине с улыбкой, выспавшийся, сытый, с хорошей заоплатой. Нужно не спать, не жить дома, питаться дешевой пищей, чтоб заработать эту сотн с хвостиком. А жизнь у человека одна и продить ее в кабине..... Нет ни укого хороших условий работы. Про РТО можете мне не рассказваать.

[@K_UZB_AS]

Работаю в Делка зарабатываю от 200 до 280 за полный месяц +суточные 900 р и даже это меня не устраивает готов работать за 10 т в день с соблюдением рто

[@СвояДорога-ю9к]

Езжай в Европу сказочник, тут точно не заработаешь.

[@zodiac8667]

Нифига себе. Это ты сколько проезжаешь?