Поэтому ВОДИТЕЛИ не хотят работать! Вся правда про жизнь дальнобойщиков в России

Прямой эфир, на котором я покажу все цифры по фурам, водителям и чистой прибыли моей ТК: clck.ru/38uRXa
Telegram канал, где я показываю мой путь от 1 до 100 фур
t.me/+hPi-p1v8DnZkMG16
Анкета для водителей:
forms.gle/4W5rCBmQQRy7yayKA
Забирайте Пакет из 22 документов по логистике, которые помогут вам увеличить доход, эффективность команды и наладить системный бизнес: academylogistic.ru/promo1
Сегодня мы едем в реальный рейс с дальнобойщиком, чтобы показать вам как на самом деле выглядит день водителя фуры и ответим на вопрос почему они не хотят работать. Также мы продолжаем закупать китайские тягачи и идём к цели 100 фур за год! И в этом видео я покажу как мы купили ещё 3 китайских тягача и какие проблемы мы обнаружили при осмотре. Первое впечатление о топовом китайском тягаче Foton GALAXY. Как мы решаем проблему с водителями, сколько они зарабатывают, как мы простояли больше 10 часов на погрузке расскажем в этом видео!
00:00 Что будет в выпуске
01:06 Новый тягач НЕ ЗАВОДИТСЯ. Китайцы удивляют
02:10 Разговор с главным механиком
03:34 Едем в рейс на погрузку
05:17 Обзор топового китайца, первое впечатление Foton Galaxy
07:29 Проблемы с водителями, ушли в минус 300 ТЫСЯЧ!
09:10 Дальнобойщик про зарплату, реальный доход
09:52 Погрузка отменяется?
10:25 Сколько приносят мои фуры? Реальные цифры за 2 месяца
12:47 Пошаговый план как начать зарабатывать на фурах
15:11 Я безумно люблю то, что я делаю! Цель 100 фур
15:58 Водитель про проблемы с Foton
16:51 Флагманский ТЯГАЧ из КИТАЯ за 11 МЛН
17:59 Проблемы с РТО, реальные истории от дальнобоя
20:19 ТРИ часа ПРОСТОЙ на погрузке
21:05 Разговор с диспетчером, погрузки НЕ БУДЕТ?
23:38 Сколько заплатят за простой?
25:14 Обращение к водителям
26:24 Наконец-то! СПУСТЯ 6 ЧАСОВ
27:16 ЧТО НЕ ТАК с китайскими тягачами?
28:50 ОДИН МИЛЛИАРД рублей через 3 года на фурах
29:23 Погрузка фуры, снова проблемы
Почта для сотрудничества по рекламе: [e-mail]
#МихаилБелоусов #МихаилМАРШАЛБелоусов #транспорт #логистика #компаниямаршал #транспортнаякомпания #умнаялогистика #грузоперевозки #перевозкигрузов #тягач #дальнобой #прологистикуибизнес #бизнес #бизнесснуля #foton
📌 Telegram-канал о заработке на фурах t.me/+hPi-p1v8DnZkMG16
📌 Telegram канал о логистике: новости рынка, аналитика, кейсы и актуальная информация рынка t.me/+u7HoMJRr4QJlYTli
📌 Instagram Михаила Белоусова / belousov_ma
📌 Instagram Академии Логистики / logist.club
📌ВК Академии Логистики academylogistic

[@belousov_ma]

✅Прямой эфир, на котором я покажу все цифры по фурам, водителям и чистой прибыли моей ТК: clck.ru/38tKyL 💎Telegram канал, где я показываю мой путь от 1 до 100 фур t.me/+hPi-p1v8DnZkMG16 Анкета для водителей: forms.gle/4W5rCBmQQRy7yayKA

[@kulon_kovboev]

когда НП начнете оплачивать?))) уже 15 млн долгов у успешного коуча😂

[@user-jp4er3op9y]

Такое яйцо носить не переносить

[@user-xq4jc2ql1k]

Михаил... Очередной инфоцЫган , как сделать всех богаче не понимая сути и основ очень и очень не простого бизнеса грузоперевозок? Долг уже по НП и претензиям на 18 млн... Когда "табуретке" из за не оплат перестают давать машины даже самые последние ИПешники, возникает идея взять себе свой транспорт и закрыть дырки по договорам заводам по нарисованным договорам аренды? Так вы поверните голову... Путь уже пройден и "технологией движения" и "крафтером" и "гардарикой"... Ну что же! Ждем очередной лизинговой распродажи очередной табуретки с "воронкой продаж")))

[@nikitagalashov2162]

24 миллиона долгов перед перевозчиками - это "успешная финмодель" инфоцыгана; вот и вся суть его пути 😁

[@Goer340]

Человек который не знает с какой стороны на тягаче поднимается кабина, оказывается знает все проблемы дальнобойщиков лучше самих дальнобойщиков.

[@Ivan_lukun]

Все познает настрой хороший

[@user-pr7jc1vo3k]

Чтобы лечить необязательно быть доктором )))

[@user-gx5ks6zx9m]

Вы не понимаете , это очередной инфоцыган, пусть людям сначала долги раздаст, балабол

[@antilopa_gnu]

@@user-gx5ks6zx9mкакие долги саепешь ты ныть!

[@wiwi824]

А зачем ему это знать??

[@krukov554]

Сижу в кабине на погрузке второй день, пью чай и смотрю ролик, после слов "мы уже здесь 4 часа" чуть печенькой не подавился😂

[@user-oc2nb8bz7z]

Не в Туле случайно

[@user-cr1kk6xk2p]

Да, там

[@user-sz5cg9cn3t]

Сиди дальше

[@user-lt1jx1yw8h]

🤣🤣🤣🤣

[@georgiiarakelov6560]

Нравиться жизнь на сидение по загрузкам проводить ?

[@user-er6vm3yu2s]

Ты сказал что купили авто 15 декабря и водителей ты не нашел. По затратам на топливо получается что фуры прошли примерно 25 000 км. КАК? Исходя из этого водители при ставке 10руб. должны получить 250 тыс. руб. и это все за декабрь откуда затрата на з.п. 480??? Люди поддержите меня пусть этот биснесмен не обманывает людей и пояснит за свои расчеты!!!

[@user-gz6qb7vk2y]

Откуда ты зп услышал 480 тыс? На 11:52 слышно что зарплата составила 247.210 руб

[@user-er6vm3yu2s]

@@user-gz6qb7vk2y смотри внимательно 11:08

[@user-kg6wg7jj1l]

@@user-gz6qb7vk2y 11.12 смотри

[@user-sm4el7mn8q]

Коллеги не видитесь на зп р/км. Пусть платят в сутки не зависимо от пробега. Пора уже начинать ценить себя.

[@user-nz3jy4cx5z]

Я на проценте от ставки , все устраивает

[@kulon_kovboev]

если вам платить посуточно, никто никуда вообще не поедет. только желание пожрать может заставить ленивую свинью шевелиться))

[@user-sm4el7mn8q]

Как раз такое может нахрюкать пяточёк пролежавший на диване и ничего не понимающий в этом.

[@user-wc4im6si6b]

Один водитель будет проезжать в день 800км., другой 400км. И им платить одинаковую з/п??? В таком случае никто никуда не будет спешить. Проехал 300-400км и всё! А зачем жопу рвать?!! Что 300км проедешь на чиле на расслабоне, что 1300 и из кожи вон вылезешь - з/п одинаковую получишь! И что в таком случае заработает хозяин авто? Даже дырку от бублика не заработает и ещё должен останется! Не несите чепуху! Сдельщина и только сдельщина! % от ставки тоже немного некорректно. Сегодня машина поехала за 100₽/км, завтра за 50₽, послезавтра за 30. От того что ставка ниже - водитель свою работу выполняет в меньшем объёме??? Нет! Он её выполняет одинаково, независимо от ставки. Поэтому тут применим принцип: как работал - так и заработал!

[@user-tu9bd2gb5e]

​@@user-wc4im6si6bНе городи бред.А как по твоему Европа работает? На всех машинах стоит контроль за машиной,если ты не будешь вырабатывать рабочее время по РТО,то тебя уволят. Поэтому все работают конкретно. Так что такой бред как у тебя могут не понимать те кто далёк от дальнобоя. Посуточная оплата вернёт желание работать в России. Я сам с 20ти летним стажем и из России езжу работать в Европу. 100 евро сутки независимо праздники или нет. Итого ЗП 3000 евро в месяц. Контроль моей работы через телематику и считывание моей личной карты тахогрофа. А вы лапшу вешаете, что водитель не будет работать. Работаем и держимся за такую работу руками.

[@user-oh6ef9uk7x]

Заберите у него камеру, человек ни в технике не разбирается, ни в логистике. Еще кого то учить пытается, сказочный ….

[@denism4684]

Очень сказочный

[@Nickolas440]

В середине нулевых каждый хотел купить фуру.И как-то раз ко приехал знакомый(он зубной врач) и говорит Николай есть у меня деньги,помоги купить фуру,расскажи,что там и к чему.Я в тот день был в хорошем настроении и говорю ему Саня ,я люблю женщин,и в принципе знаю как они устроены В нутри,но б...ть, я же не иду в гинеколги.Он поржал,сел в машину и уехал. Недавно были вместе на одном мераприятии,Саня долго благодарил меня за тот совет.Фуру он не купил,и теперь счастлив.

[@user-kb2dk2go3n]

За 20 дней мы сможем накотать больше 20 т км?????? После таких желаний бородатого, в этой конторе делать нечего, это будет рабство!!!!!!!!

[@user-sd7vw9ch1j]

Ну а ты как хотел, брат??? У нас в Питере простаивает 40%машин!!! Администрации похер- они свои зарплаты исправно получают!

[@RikBen]

​@@user-sd7vw9ch1jПривет. Водителей нехватка?

[@user-jt9db8xz8m]

А время на погрузку,разгрузку никто не учитывает??? Бизнесмены етитьколотить.посиди денёк в машине не поспи,подожди очередь ,потом доедь шустро если не размотаешься нигде

[@user-ip1mr7tp3y]

Круто. Мне платят 10р км. 1500р командировочные+1000р ростынтовка. Я проежжаю от600-800км в день. 1000 -1300 могу в экстремальных случаях и сопутствующих погодных условиях.

[@user-ip1mr7tp3y]

1000км в день да лехко. Чтоб сухая дорога была. По М11 до Твери разворачиваюсь и обратно!!!!!! Ну насколько хватит здоровья!!!!!!

[@askerrishele2720]

145 тысяч за 13 тысяч пробега... Не господа, садитесь и рулите сами я бы за такие деньги на дальняк не пошёл... И думаю реально нормальные водители к вам не пойдут а если и придут то на долго не задержаться! Что бы понять что не так сядь на Скамейку и покатайся! Может тогда пойдёт понимание что не так с китаем!

[@viktrvolkov9646]

Бросил всё это дело и устроился на станок с ЧПУ в каждую ночь сплю своём чистом теплом доме, в руках не рычак КПП а сиська моей жены. А ЗП двое суток спать не будешь за рулём столько не выйдет.

[@askerrishele2720]

@@viktrvolkov9646 это к сожалению факт такое свинское отношение к Водителям не токо в России но и в Европе! Платить не хотят а ожидают от Водителей маны небесной ещё и на них всех собак спускают если что не так! Какие то штрафы, пережоги, поломки и прочья хрень! Да ну его нахрен, ты прав лучше дома у жены под боком! И с зарплатой большей и в тепле и выспавшийся! А главное имеешь личное время для себя хорошего!

[@user-mc1lz8vg7q]

А 700рублей суточные😢😢😢???? Сами попробуйте протоптаться сутки на этих бешеных деньгах😮😮😮😊😊😊

[@tvorheski-zapoi]

​@@viktrvolkov9646Здорова . Долго обучение было ? Сам думаю бросить это неблагодарное дело .

[@Alexander.....828]

​@@viktrvolkov9646 как сейчас выучится на чпу?

[@user-vq6fw4zd2y]

Через год будет кэш аут и компания будет брошена с долгами на 1 млрд…

[@user-sv9rt5rn4i]

Согласен,будет как заяц бегать,,,,,

[@user-rg4yi6sl9p]

​@@user-sv9rt5rn4iзачем он же не ип, продаст бомжу и все, а всех перевозов кинет, а компашку поменяет

[@user-zf6yk5ks5y]

@@user-sv9rt5rn4i если бошку не проломят, как уже не раз бывало с табуреточниками с АТИ

[@user-pn7ix4df4d]

Так у него сейчас уже миллионные долги на ати... Это кто выставил, а сколько не выставило еще😂😂😂😂

[@DissAgro]

​@@user-pn7ix4df4dздравствуйте, эта инфа есть в открытом доступе ?там указаны причины ?я далек от перевозок просто очень интересно 😊

[@sergeykreyder]

Мы говорит, платим 150+, но на зарплату ушло 480К на четверых. 😂😂😂😂😂

[@jurijbulachow4598]

На двоих

[@sergeykreyder]

@@jurijbulachow4598 , смотрите внимательнее. Ремонт внеплановый по двум машинам, а вот затраты на зарплату по четырём.

[@gn3511]

​@@jurijbulachow4598 ну да в начале ролика у нас работало 4 фуры, и на них 2 водителя😂 тогда слишком много они заработали по 240 тысяч, а на 4 водителя по 120. Как со сценарий у вас хромает😂

[@daf-95-ati.]

давай начнем с того , что я сам в этих перевозках около 20 лет , и ставки не росли с тех времен , зато постоянно росло топливо , цени , вводились дополнительные налоги , в последнее время увеличились поборы , штрафы , ставки так и не выросли в целом ...еще у них новые китайцы в лизинг , где одна башка стоит 10 млн .... так чем же им платить ? )

[@sergeykreyder]

@@jurijbulachow4598 , ещё раз просмотрите внимательно. Незапланированный ремонт на двух машинах 70К, а вот работало 4 машины.

[@tyrabtytrus-tyarmian]

150000 за геморрой, нах нужно!!!!!!!! Лучше 90000 по городу и дома как человек в тепле спать!!!!!! Ещё из тех 150000 минусуем за всякую блевотину у придорожных кафе, душ, стирка и сортир! Если парковки нет, хрен поспишь - охрана груза, соляры, запаски и вообще целостности авто! Тот кто в россии думает, что большая кабина - классно, это вообще глупо!!!!! Чем больше кабина, тем сложнее её обогреть, а каждая вторая китайская автономка - либо не работает, либо через раз! Одним словом, дальнобой - полнейший отстой!!!!!! Проработав десяток лет, не будет ни здоровья, ни денег не заработаешь!!!!! Всем благоразумным людям - мира и добра!!!!! Берегите себя!!!!!!!

[@user-ty6ct3nz4n]

150000 это ещё далеко не всегда,при нынешней убогой логистике,при безмозглых руководителях от ее даже это не заработаешь,плюс осатаневшие мусора со своими аппетитами,эта профессия умирает на глазах,и ей изо всех сил в этом помогают , вообще работать нужно дома и работать на себя,а не на дядю,по возможности конечно,но работодатели в нынешней России вообще никчемные,в большинстве своем,расценки убогие ни о чем, здесь в этой сфере работать нельзя

[@user-ly5lh9jz3y]

Это где в городе можно заработать 90к? Разве что в Москве.

[@tyrabtytrus-tyarmian]

@@user-ly5lh9jz3y поищи найдёшь!!!

[@tyrabtytrus-tyarmian]

@@user-ty6ct3nz4n многие работодатели вообще нихера не шарят в этом деле, поэтому так! Да и в основном все думают только о себе, а водитель в хух не упёрся!!!!! Элементарно, многие не умеют просто считать, поэтому и перевозки копеечные!!!!

[@user-xo9mu2gv2l]

У нас водители на кат С так и зарабатывают. Примерно 10 выходных в месяц. Бывает подряд по 3 или наоборот) так что есть места, где ценять и дают зарабатывать.

[@slim88ize]

Вы купили китайца - ошибка Вы купили китайца фотон -фотальная ошибка

[@sapognikbezsapog]

"Мы простояли четыре часа и больше не можем". То-ли ещё будет. Четыре часа - это вообще по красоте загрузка. Оставлю комент для раскрутки канала. )

[@user-hb7ok7ri6n]

работал в деловых на актрос около 1,5 ляма пробег, -25 без автономки и без тормозов на тягаче и без заднего освещения вообще, кормили завтраками по ремонтам,часто на полуприцепе тоже не было тормозов или освещения на полуприцепе вообще, коробка кпп скорости глючили и прокачка коробки не помогала, поменяли крышку мультипликатора и толку нет. Всегда ошибки на приборке, давление в контурах воздуха не показывало проблемы с датчиками давления воздуха, ошибки по абс тормозов же вообще нет! Спал все время одетый!.Карл все время! Внутри все сломано: селектор кпп, кровать итд, лобовое запескоструено нереально, дворники родные что шли с машиной с завода уже вообще ничего не шкрибут даже, лобовое все в паутине в трещинах, тахограф вечно глючит и зависает. Плюнул ушел, жизнь своя и окружающих дороже, сидеть в тюрьме тоже не хочу, а руководство если что отмажется! Было бы нормальное своевременное отношение к ремонтам или машины нормальные работал бы дальше. Ездил с 16 метровыми термосами, сундуками, шторами на актросе! Хотел на экспресс, начальник-царь сказал еще не заслужил! Хотя в некоторых других колоннах есть нормальные хорошие машины, но для меня 5 тысяч км ехать чтобы сменить сменщика это перебор! А потом говорят почему водителей нет и текучка большая!

[@user-xj7po4fz6c]

Часто прокачивать коробку нельзя, она совсем может в ошибку встать.

[@user-vu1vh6bz5s]

Уважаемый начальник Михаил, мне на днях звонили с вашей тк и предложили работу... Так вот пока 12р за км чистыми, суточными 1250р в сутки и оплаты простоя или ремонта хотябы 3000р в сутки и каждая точка и растентовка по 1000р, вы водителей не найдёте. Спасибо.

[@user-yq9pc6mb9v]

Сам пускай катается🤣

[@user-fc1uk3ti9l]

А много где так платят? Если именно работу на тентах рассматривать!

[@user-vu1vh6bz5s]

@@user-fc1uk3ti9l 9рота спб.

[@user-vu1vh6bz5s]

@@user-fc1uk3ti9l я привёл пример названия тк но мой комментарий удалили

[@user-tu6sf3sd6o]

С чего им платить они в ноль еле вытягивают, сами перевозчики едут за копейки в сегодняшних реалиях, груз пока доходит до перевозчика, его 8 раз перепродают и в итоге фракт копеечный получается, а лизинг платить надо , и это сами перевозчики виноваты и это печально.

[@user-hl7kl6cb4x]

Михаил! 700р суточные, это ни о чем! Это вы как-то умудрились на Озоне поесть один раз за 250р. А выйди на любую трассу, обед меньше 500р не найдешь! Это первое! Второе, обязательно соблюдайте РТО! За 20 дней проехать 15 тысяч км, это стоя в нем надо кататься!С такой зарплатой, текучка будем сумасшедшая! Просто через год машинам в рот надоют, и все!

[@user-xx5kh5sy6o]

О, знатоки подъехали, которые по ресторанам обедают. Задайся целью и уточни откуда 700 суточные пошли.

[@user-tn2cm8vd6v]

Раньше в начале когда руководители на РЦ были французы, немцы, фины и непосредственно находились на складах Выгрузки Погрузки происходили с момента регистрации у сторожа от 15 минут до 3 часов если груз разный. Далее иностранцы передали руководство местным специалистам, и пошло всё как нужно, по местным обычаям😂😂😂

[@user-no4qf5bl1c]

больше как реклама китайского бренда от твоих роликов чем конкретно про бизнес и т. д .

[@user-hd3ek7nv3x]

Хоть один здравомыслящий человек присутствует.

[@kulon_kovboev]

о каком бизнесе может рассказать человек, с нпшками на 15млн?😂😂😂😂😂

[@user-hd3ek7nv3x]

Он пытается закрыть нп на деньги за рекламу китайского говна.

[@msdrive1]

ИнфоцЫган

[@antonagafonov4895]

И клоун к тому же 😂

[@user-cr2ee8mi9g]

Да черт который ссыт всем в уши!

[@user-cr2ee8mi9g]

Почитайте Ати и сайт его что там пишут за ООО Маршал!

[@kontrans]

100%

[@MedvedTG]

Я на фуд сити 16 дней однажды сидел😂😂😂 все интересное впереди, Михаил!!!

[@user-tn2cm8vd6v]

Скажи им сколько заплатил за стоянку)))) отдельно про 5тыщ рэкет на въезде😂 наличкой без чеков.

[@user-tn2cm8vd6v]

Говорят приезжай в 03 ночи, занять место. А грузить начнём в 11 :00- 14:00 и до ночи. А потом говорят утром быть в Ульяновске😂😂😂

[@user-wf3fm2bg1g]

Вот про фуд сити не надо.?все туда едут из за цены перевозки.?и работать надо с проверенными складами. Работаем, всех все устраивает. Простой максимум 3-4?дня. За въезд и стоянку платит клиент. Тут зависит как ты себя поставишь. Восток дело тонкое.

[@user-tn2cm8vd6v]

@@user-wf3fm2bg1g на фудсити едут за наличкой, только и всего, ставка низкая, но оплата Нал. И с юга, овощи фрукты за наличку, но часто простой. Когда приходит день зарплаты, нас фрахтовали фудсити ))) Золотая рыбка, тоже гонят, а в мск в рц пару суток простой под режимом

[@user-tn2cm8vd6v]

Водителю Простой оплачивается только после 24часов. Оплата водителю начинается С 25 го часа. Чтобы не платить т.к. простой Некоторые рц в течение суток перестааляют авто, на ворота, держат там, Якобы выгрузка происходит, долго но происходит.... Хотя какая т. К. Захочет ругаться с рц или грузоотправителем, иначе останется без заказов. Заказы из фудсити сразу говорят погрузка/выгрузка до трёх суток, , и потом ещё неделю там ждать деньги 😂😂😂 хотя в начале клянутся мамой, детьми что деньги есть и даже показывает😂😂😂 а потом, говорят тофик не говорил, джейхун не оставил, рауф завтра приедет, 😂😂😂

[@user-sp3nl8bp8h]

В точку

[@user-ti9og5fi7j]

Мы говорит, 😂 Нужно каждого диспетчера брать в рейс как просвещения в диспетчеры. Что бы знали как это

[@vitusink6445]

На 3 мес минимум :)))

[@user-qm4pr3kk7u]

И прокатить по разъём банным дорогам по которым они прокладывают маршрут

[@user-zj6jb3eh5q]

Про какую жизь дальнобойщика хочеш рассказать кому! Сам с начала поездий лет 20 по том раскажеш чо про чо, а так воздух гоняеш!

[@user-sv1bq1qp2u]

Воздухан 😅

[@Alay283]

У нас механик такой же был когда его брали на работу белый пушистый добрый всегда улыбался, прошло 10 лет теперь он всех на ..й посылает материться в каждом слове 😅😅😅😅, ездил на ваз 2110 , щас катается на крузаке 200😂😂😂

[@user-lw6pu4gz7y]

😂😂😂😂

[@user-zf6yk5ks5y]

профдеформация))))

[@Gilza38rus]

Водитель взял и так просто оскорбил водителя который забрал якобы его паллеты, ПЕТУХОМ. Даже не зная что это за человек и не видя его в глаза! Это даже не от него зависит что он уехал с его паллетами. Слово не воробей коллега!

[@user-pc8cn6qq5y]

Воробей птица)

[@user-nw9fz6tv7i]

Предлагаю план: взять в марте ещё тринадцать Volvo и заморозить закупки до декабря. За это время можно будет проанализировать какие авто выгоднее в эксплуатации. Потом продать китайцев и закупать европу. Совет бесплатный.

[@daf-95-ati.]

этим барыгам ничего не надо советовать , они не дают работать тем , для кого сцепка не только средство для заработка , но и верный друг , дом , в который надо вкладывать деньги , время простоя , чтобы он безотказно ездил , а не как таксист хреначить

[@spectehnika78]

У меня брат работает в снабжении в большой тк. И про вольво говорит всегда так. Вольво нравится только водителям на их ездить, но запчасти и всё остальное ломается как и на китайце

[@Nikolllays]

😂😂 охуенный план.. Взять Вольво евро 6 и решать проблемы только в Казахстане и то после перерегистрации тчгачя... Так как наши дилеры ни чего уже не могут, а все вопросы по электрике в этих машинах решаются онлайн через дилера... Вы даёте советы на уровне водителя, не более...все забудьте вы о вольвах, это уже не вариант.. 20 миллионов ам без гарантии и с проблемной для нашей страны топливной...

[@from_Chicago]

Это вы видимо ещё в магните не грузились/не выгружались...вот там точно на сутки-двое легко можно зависнуть...и всем на все по#уй

[@user-tm9th7cm5c]

Добрый день Михаил! А у вас только автомобильный автопарк Фотон планируете брать?FAW gi7 не планируете брать.

[@Primedrilling_hdd]

Купил тягач с тралом под негабарит, первые два месяца жесткий минус. Сейчас норм

[@user-zf6yk5ks5y]

через 3 года у вас думаете кто-то будет покупать эти ТС за 10кк? посмотрите сначал на состояние через год. Если до года дотянете с таким уровнем погружения в процессы.

[@user-wu5fm8sx3m]

Михаил, здравствуйте! Приезжайте в Красноярск, как раз морозы сейчас, машину проверите. А также пройдете по Уральским горам, там тоже машина себя покажет

[@mikylberezin7171]

Норм они себя показали уже ездят на Урале во всю

[@user-dn2nl1mz8c]

Компания Маршал должна перевозчикам 14 млн.руб. ,раздайте долги и научитесь работать с кассовым разрывом и дебиторской задолженностью, а потом учите как работать других людей.

[@Alex-iy7xe]

Добрый день, наша транспортная компания перевозит грузы только Москва и Московская обл, иногда на ближайщие регионы ездим. Только только получается в плюс работать. По месту оплата заказов часовая и когда стоишь на загрузке или выгрузке, это выгодно.

[@user-ix3mr1jx7f]

Зачем брать 100 фур в лизинг если вы 7ю фурами справиться не можете? Не нужно никуда спешить. Выводи свои 7мь фур в стабильный плюс по прибыли. Далее можно будет думать о дальнейших покупках.

[@user-pr7jc1vo3k]

Зачем ему прибыль ?))) Транспортная компания это государство Там без разницы прибыль, там безопасность поставок продовольствия и прочего в отдельно взятый регион

[@gagas4037]

Мечтать не вредно.

[@gagas4037]

Ну, либо "взять 100 фур" - это запарнëриться с кучей автовладельцев, как логист.

[@Ivan_lukun]

@@user-pr7jc1vo3kтут интересно 😅

[@user-mk7ux8nc7b]

Наверное чтобы продавать обучающие курсы? С 7 фур ничего не продашь.

[@user-im5xh2mw8p]

За 10 000 000 сцепка это как? Полуприцеп дают бесплатно? Который сейчас стоит минимум 5 000 000, автор сказочник еще тот

[@user-cf4sn8bi4r]

Вы машины осматриваете не расцепляя? Ну да, тогда только открывание/закрывание всяких ящичков и можно проверить....

[@user-bs4oy7fk8n]

Добрый день, Михаил. Где находитесь территориально? И есть ли сайт компании, где берут анкеты? Спасибо.

[@user-vvv5ns2hd4n]

Приезжай Михаил в Ставрополь!)

[@user-fc1uk3ti9l]

За открытость и правдивость зачет! Интерес к просмотру подобного контента именно в этом - чтобы без преукрас и замылывания реальности! Ждем продолжения...

[@skam5273]

Как может быть капитализация 1 000 000 000 если техника в лизинге? Собственником имущества является лизинговая.

[@user-zf6yk5ks5y]

он будущую считает))) думает его техника со временем будет дорожать)) волшебная, видать, без износу)))

[@DenisK7799]

Ща в лизинге вообще весело наверное потому ставкам. Если ставка ЦБ 16%, ЛК привлекает деньги по 18-19%, значит выдаёт под 21-23% и выше.

[@user-zf6yk5ks5y]

@@DenisK7799 оно так и есть, 20-24 диапазон

[@user-pc8cn6qq5y]

Это через 3 года типо .

[@user-xc2wp1ms4r]

Вы , даёте?? Это мы водители , даём, ,чтобы вы заработали !!!

[@user-fu7jf1dx6v]

Удачи водятел)))

[@user-xc2wp1ms4r]

@@user-fu7jf1dx6v Водятел, это ты !!! Если , так рассуждаешь . И , не будет у тебя уважения к водителям .

[@user-tf3bs2sm5i]

​@@user-fu7jf1dx6vУдачи тебе ДОДИК!!!

[@user-qz9xg5jm6z]

Слава богу у меня директор женщина, и она, как не странно в здравом уме, и не берёт это говно с алиэкспресса

[@02rus15]

Интересный Дядя Рассказывает всё красиво и складно,Но в РТО и как происходит погрузка и выгрузка в компаниях ничего не знает🤔🤔🤔

[@k-roman33qqq54]

Ну вот конкретно в показанном рейсе проблема в отсутствии опыта у логиста: он увидел сумму фрахта и схватил загрузку. А то, что там возможны задержки, что груз или получатель проблемный он не знает. Пока нет постоянного клиента нужно читать отзывы, стараться искать минимально проблемного клиента и груз. Как вариант он возьмёт груз, который не крепится и разваливается, водитель его положит, вам выкатят штраф. Вам это надо на старте? И так около 0 плаваете.

[@nastya_f5817]

Добрый день. Спасибо за ролик. Приезжайте в Ростов -на-Дону

[@user-yf8eo6hm9i]

Бери рейс на Якутию и посмотрим как вы вывезете 😂

[@user-md3db2lj5z]

Михаил добрый вечер,без стажа по кат Е берете на работу?общий стаж 26 лет

[@sggrgbcgi]

Добрый времени суток, хотел узнать вы берете на работу водителей без опыта?

[@rabotapf]

Братан ты сейчас делаешь то что делал я 10 лет назад ты пытаешься увеличить объём машин Не делай этого пока Тачки новые у тебя это будет нормально нормально идти но Как только они начнут у тебя ломаться вставать на то взрываться баллоны а баллончики у нас очень-очень дорогие В общем Закрой это предприятие пока ты ещё не влез в гипер долги и начал продавать свои почки

[@user-ot4hf5hi1c]

Кто не пробует то не пьёт шампанское. Каждый на своих ошибках учится и если так рассуждать то в мире него не было бы.

[@monpick9264]

Хочу начать с газели 3 тонны , загрузка там 1,5 выходит, получится так же как у вас ? Какие ошибки ждут ?

[@mihail7890]

Сразу ошибка газель и 3 тонны)))))

[@user-zf6yk5ks5y]

рынок прошерсти сначала и посмотри сколько люди зарабтывают. Потом только в кредиты лезь. Лучше поработать самому, потом со знакомыми, а там и себе клиентов найдешь. Иначе не счего будет платить.

[@user-pn7ix4df4d]

Ошибка 3 т 😂 газель решение норм

[@Ckrapostin1966.]

А где вас найти? Я работаю на ситраке, мне нравится, пока не подводил. 115000км.ситрак макс 24 года ещё лучше, уже русифицирован и есть развесовка по осям.

[@user-yq2fc3oe7u]

Как называетса ваша фирма и каком городе находитса

[@Future-lb1nl]

28 минута Вы спрашиваете , что не то с китайскими машинами? ! А то, что Ваш водитель рассказывает ,что на стоянке НОВЫЕ машины не завелись ....печка не регулируется ....при Вас она с третьего раза завелась ..... я могу продолжать .....А так очень похожа на машину внешне))

[@user-ck1hf7kq1c]

Так а вам РТО соблюдать не надо??

[@user-jt9db8xz8m]

О чем ты друг....

[@mindos_mvservice6117]

vot i ja neponimaju ,rto v rossii,eto pozhelaniju?

[@user-hp8qt6uv6c]

20 суток в кабине.х24 часа=480 часов-ты же в кабине!! на работе!! 150к в месяц.выходит 312р в час))) работаю на Транзите рефе В!! категория-250р в час и 350 по вых и праздн.в НГ праздники-700р в час) .у нас оплата правильная!!-по времени,а не ходки и километраж)) выезжаю в 5-30(могу позже.сам раньше так выехжаю,чтобы пробки не собирать.лучше раеьше приехать и почилить или поспать). 1,2,3 точки рядом(в осномном РЦ,тогда вообще одна может быть)..ДОМА!!!!а не в кабине в час-два,иногда в 10 утра)) 80-95к в месяц помимо ещё одной штуки по 10-15к в месяц.норма топляка-не пережгёшь НИКОГДА-не переживаешь и не высчитфывют) итого 100к.+.даааа офигенная у дальнобоя зарплата))

[@MrVirgino]

Вы не представляете какие риски у водил большегрузов. Если завалишь груз - оплачивает водила. Если ДТП - платит водила. Перегруз - платит водила. Элементарно взорвётся колесо, если выживет - и 20млн руб водила будет всю жизнь выплачивать. Никто не страхует груз, никто не несёт ответственность, кроме водилы. Пережег топлива - водила виноват. Резину сожрало - водила виноват. Перегруз на ось - водила виноват. Помпа потекла - водила виноват. Сдохли аккумуляторы - водила виноват. Лишний раз на тормоз нажал - водила виноват.

[@user-di5em4wy8j]

это где так работаешь.что за фирма?город?

[@user-rl8py7nj1n]

Оплата водителю должна быть за сутки + всякие работы и расходы ( тел связь, замена,ремонт авто,погрузка выгрузка....) А как вы платите...это неувожение к водителю, да и нормальный водитель не поедет работать на такие условия. Уважайте себя , свой труд и время.

[@user-ol4bk3om4i]

Ну люди же идут и работают? Проблема в том что он и так не зарабатывает. Скажите спасибо ставке ЦБ, заградиьельным ставкам лизинга и кредита. Все деньги идут банкам.

[@user-eg7by2dd6n]

Добрый день! Где находится ваша компания?

[@user-cr2ee8mi9g]

Здорава Сказочник?! Так что там и не ответил мне , какой у тебя личный транспорт на сайте +100 машин😂😂😂

[@spectehnika78]

Да на сайте все собственники с 500+ плюс. Просто так рынок работает, когда говоришь честно, что перекуп, не хотят даже звонить, а так пишешь что 500+ и заказчики ведутся.

[@snezniycom1626]

Сейчас кругом обман

[@user-vu1vh6bz5s]

Проблема всех руководителей в том что они забывают кто работает тот и должен зарабатывать. Открыть тк, купить в лизинг сцепки это конечно не всем по силам, организовать работу, набрать персонал итд НО зарабатывают ВАМ деньги музутный шоферюга.. и если его не мотивировать финансовой сторой дела то и у ВАС дела не пойдут.

[@snezniycom1626]

А на чём ты будешь работать если тебе руководитель не купит машину в лизинг? Как ты будешь грузиться, если логист тебе загрузку не найдёт?

[@user-vu1vh6bz5s]

@@snezniycom1626 удачки!

[@user-zb8gm2ow7j]

​@@snezniycom1626водитель может быть хозяином, логистом, механиком, а эти персонажи водителя заменить не смогут!

[@user-oo5ky1pb3x]

Ага да, купи машину в лизинг, плати лизинг а всю прибыль оставляя себе на хлеб с солью плати водителю. Ты же открываешь контору не чтобы заработать, а чтобы водитель заработал, а ты так, когда получится, а когда нет...

[@user-ms2pq5qj8j]

​@@user-oo5ky1pb3xну так сам садись за руль, всё тебе достанется

[@Sharky19s]

Ипать, колотить Миша прозрел узнав что машины часами, а бывает и сутками стоят на загрузках/выгрузках. В России - это норма, бывает и условий нет. Один уличный сортир, в котором зимой гора замерзшего дерьма бывает выше уровня стульчака. И даже руки помыть негде. Вот и вся романтика. Не в огорчение Миш. Ты просто далек от профессии водителя дальнобойщика. В реальности работа дальнобойщика - это жизнь в будке, отсутствие вменяемого графика работы(рто в РФ НЕТ от слова совсем), зачастую отсутствие элементарных условий позволяющих соблюдать гигиену, обманы работодателей(рисованный пережог в РФ - головная боль водил), ответственость за груз(ответственость за всякие завалы палет, сместившийся груз и т.д. ложат на водил) И самое главное - заработок. У меня знакомый живя в городе и работая 5/2, 6/1 зарабатывает 80-100, или 960к-1200к в год. Работая 30/15 и получая 130-180, в год имеешь 1040-1440. И да, что б было понимание сколько машина может пройти. Средняя скорость в центральеой части выходит 50-60км/ч - это без пробок. На север, или восток 50-70км/ч

[@user-kx1ev2oi5k]

Хотел к вам на работу. Ваш менеджер ответить не чего не может. Где колонна в Москве не знает. Дала тел. механика он не отвечает

[@user-uw5ov9lq5s]

Блогер,

[@user-wh5ub2en2f]

Не вздумай даже !!! Он накроется со дня на день.. Машин не было и он был в шоколаде за счет других компаний имея просто договора на экспедирование с сетями. А теперь влез в "железо" и пошли косяки и проблемы. Но только с ним теперь никто работать не будет, как с экспедитором - уже обожглись многие. Притока "халявных" денег не будет и он схлопнется. Он и так должен всем и вся !!! И государству !!! - в ФНС долги висят с 22 года еще, перевозам и другим экспам - в АТИ вся компания пылает "КРАСНЫМ" !!! Он и берет сцепки, т.к. его поперли ото всюду и договора не заключают, т.к. видимо ранее "наработанные" концы оторвались и просто "табуреткой" с офисом и компом просидеть не получается.. И в Авито ищет "экспов" со своим аккаунтом в АТИ, чтобы работать через них и убить и их компании.. Не ведитесь.. Он далек от перевозок, от транспорта и всего, что с этим связано. Чел летает по жизни.. Но она, жизнь, начинает его "землить" и заземлит его очень скоро..

[@user-nq5fv8me6v]

​@@user-wh5ub2en2fполностью согласен. Одного только не могу понять, что кто-то берет еще у них загрузки? Нп прибавляются каждый день. Просто я не беру загрузку от фирм, у кого есть хотя бы 1 нп за неоплату перевозки, а тут красным красно, многомилионные долги, и все равно берут, что слепые чтоли? И интересно почему ими не занялись до сих пор органы, это уже можно рассмаривать как мошенничество в особо крупных

[@mechanicrus3185]

​@@user-wh5ub2en2fвсе верно говоришь, поддерживаю

[@MedvedTG]

У нас например, 20% от фрахта. Накатал за месяц 1 🍋 получил 200к, накатал 1,5 🍋 получил 300, и так далее. 1000 р суточные отдельно, ну а растентовка и тд, отдельно не оплачивается.

[@user-rr2cg3gx9k]

С 28 :10 в точку сказано аргументируйте хоть, нам тоже интересно чем плохи машинки вот у меня тоже фотон но ни чего плохого не вижу

[@nikolayivanov8832]

Добрый день Михаил толко что подписалься на ваш канал. Удачи в новом начинание. Я живу в Финляндии и работаю шофером на фуре.

[@antonagafonov4895]

На обновленном фотоне подвеска сзади как на рено Т дубовая на 2 подушках еу и куча всяких косяков

[@leonovilya918]

Смешной такой 😂 "Директор" предприятия никакого представления не имеет о работе этого предприятия и нюансах деятельности в принципе, зато планы строит Наполеоновские, о финмоделях рассуждает 😂

[@algirn3376]

Таких директоров тыщи, главное водил нанять а самому на мерине по ресторанам пыль пускать.

[@user-hf8mz1nh5m]

Да,купить фуры просто -пока они новые геморроя полно с ними,водители ,куветы не дай бог все желание отобьет!

[@user-ll5jj9co3g]

Встречаются два бизнестренера, один другому говорит...Деньги нужны ппц, решил машину продать - рыночная цена 1 млн., а мне надо 2 млн. думаю и не знаю как продать! На что второй ему отвечает........А хочешь я тебе расскажу? Первый тут же парирует - Рассказать и я могу, а продать то как??? Вот это - из той же оперы!!! 🤣🤣

[@user-hr6pq6sw2j]

Вот у меня категории b, d, e... d к е, хочу к Вам устроиться, что мне нужно для этого?

[@nikitasoter1213]

Ссылка на тг устарела

[@user-zd9gm7fv9l]

Привет ребята. Мне 48 лет. За рулём с 1998 года. В данный момент работаю на самосвале китайского производства. График день /ночь/48. Зп примерно 85т.р. Катигория "Е" есть, но стажа нет. Вот скажите стоит ли мне под старость лет попробовать поработать на межгороде? В любом случае спасибо!🤝

[@user-xx1uz5wd8n]

Нет не стоит !

[@user-nc7yg3xw7q]

Тыщ за 500 км столько аргументов накопится , от не откручивается до неподходит

[@seregapotap.8977]

За 100 тыщ уже аргументов выше крыши накопится

[@user-wi2wi8jo9c]

Работаю 20/10 воронежская область-краснодарский край, 10 руб км 1000 суточные езжу через дом с заездами,накат 12-13тыс км в спокойном режиме, проблем на погрузке и выгрузке нет,Тягач FAW JH6 с бочкой вожу масло

[@user-nr1nb8hu6e]

Здравствуйте Михаил.Меня зовут Владимир немного имею опыт на китайцах.По моему мнению Шакман самая надёжная и выносливая из китайцев.

[@tvorheski-zapoi]

Хово тоже неплохая тема .

[@user-hr6pq6sw2j]

А если я хочу у Вас работать, но права получил вчера... Будет своя школа профессионалов?

[@user-bc8hh2so6t]

А где находится фирма?

[@saiber4346]

Казбекович даже сказал-какой ты нахрен директор тк))откуда знать жизнь и чего хочет водитель))иди сказки рассказывай бабушке своей😂😂

[@Alex_perevoz]

Вот такие со ста фурами и убивают рынок. Частник не хочет за малую сумму ехать, приезжаешь на погрузку одни конторы с 1000 парками стоят. И правильно что лизинговые тачки просто в ноль работают

[@vitusink6445]

Рынок есть рынок. Он и для частников и для компаний... Частник не хочет, поедут компании. Не могут те и другие - растут ставки.

[@user-kw6lt2yy4v]

компании которые берут машины в лизинг по 1000шт зарабатывают на лизинге, а не на грузоперевозках

[@user-ih4fb8dl3c]

Один раз трое суток разгружался😂 Теперь тонар👍

[@user-rj1tz2pp4b]

12500 за 20 дней😅 Это 625 км в день 625 км в день это 6 часов 15 минут движения со скоростью 100км в час 😅 Но так не бывает.. .бывает 12 часов за рулем Светофоры, переезды, пешиходы да и просто олени за рулем ни куда не делись а покушать,покакать? Сон? Погрузка/выгрузка? Прогреть машину, незамерзайки залить Та ну бред какой-то.... Чисто контент поснимать... Правды нема

[@user-pm4jc4uj6r]

Дикий простой на погрузке и выгрузке, для некоторых это норм. Завели журнал, где записывали такие моменты. С ними больше не каких дел. Ждём в гости Нижний Тагил. Небольшой индустриальный город. Практически любая организация, погрузка выгрузка в течении нескольких часов. Удачи. Верь в себя, да поверят в тебя другие!

[@user-gq2lm5zt1v]

С такой з/п работать в вашей компании, затея сомнительная. Сейчас за 150 000 з/п 700 суточные и 20 000 премия работы полно, сам тружусь в такой организации и рабочий день у меня 8 часов.

[@user-sd5mw4pz7v]

Давай в Барнаул.

[@user-ti8rr2lo9m]

Удачи!

[@user-pi4qe5dk7u]

Привет! Давайте Новый Уренгой, через пару дней морозы спадут, можете спокойно ехать, не переживать за морозы.

[@user-ol8xs8tq4d]

Работаю в транспортной компании, что бы не перерабатывали водители по тахографу,-просто ставят кнопку его отключения, а километраж рассчитывают по пробегу по навигации.

[@user-km6qy5kn6y]

Зарплата на таких китайцах должна быть от 300 тыс . Тогда водители будут работать , а так сами садитесь и рулите

[@user-er6vm3yu2s]

А как за неделю с 4 сцепок убыток 300 000 получился! если один лизинг 600 000???

[@PavelJurevich]

Месяц простоял из за отсутствия водителей, накроется в китайсхой фигне компрессор накачки воздуха в тормозную систему простоиш ещё два месяца в ожидании запчастей и того уже три месяца а лизинг надо платить и ща прицеп и за тягач, хорошо что у тебя кошелек длинный а тем кто взял китайца на последние деньги это банкротство...

[@user-ok4ot1si7j]

Михаил привет, возьми рей на Байкал, заодно посмотришь с другой стороны всю эту кухню, сколько уже фур из 100???

[@xxTEXACxx]

Через пару сотен тысяч километров узнаете все недостатки Фотона) Какие прицепы берёте в сцепку?

[@user-ft4zx8cf3o]

Ты проехай за день 1000 км на Вольво и на фотоне , почувствуй физическую разницу , можно новерное сравнить с МАЗ или КамАЗ, но не с еврофурами

[@user-hr6pq6sw2j]

Вот хочу к тебе, но не умею я на фурах... Что делать?

[@dobroded_81]

Не данный момент не знаю ни одной компании, водитель которой сидел бы в кабине с улыбкой, выспавшийся, сытый, с хорошей заоплатой. Нужно не спать, не жить дома, питаться дешевой пищей, чтоб заработать эту сотн с хвостиком. А жизнь у человека одна и продить ее в кабине..... Нет ни укого хороших условий работы. Про РТО можете мне не рассказваать.

[@user-cs2fw9rg2e]

"Я не думал что тут такие сложности, я думал что все тут быстро и сладко"!!! О чем дальше можно говорить!?

[@perevozki198]

Про китайцев, если кому интересно: про гарантию просто забываем, это не работает, в Вашей финмоделе точно. Слишком долгие ожидания, очень дорогие ТО на официальном, неоправданно. Время у Вас - решающий фактор. Прибыль надо мерить в прибыль/сутки, а не руб/км, так можно нивелировать проблему с простоями в финмодели. Далее, именно по машинам: замена автономки сразу (потом на трассе дороже и дольше), замена аккумуляторов, протяжка и развал. Все ремонты далее на неофициалах, очень многие запчасти скопированы, ищите аналоги, wabco и т.д. не сложно. Резина - не очень, но сезон пройдёт, закладывайте замену через год (около 180 тысяч в круг по лайту), утепление кабины, тахограф и так понятно. Мой совет- не сажать на эти машины экипаж, слишком нежный салон, поломают. Далее, самый нежный момент - остаточная стоимость... это не известный фактор, надо считать 50% я думаю от стоимости через 3 года. Прицепы меньше теряют. 10 млн сцепка через 3 года - вряд ли... но это субъективно. Ваше преимущество - логистика, можно ставить машины на лучшие рейсы, надо ставить на минимальные пробеги, с наибольшей прибылью в день. Так прлучится сэкономить на амортизации

[@user-oc2nb8bz7z]

👍

[@user-sb2kp5tl3h]

Минимальный пробег может и дороже, если уложиться в сутки(погрузка, доставка, выгрузка), а если как всегда сутки грузиться, скажем день ехать 500км и сутки на выгрузку, а то и двое, в итоге эту сумму поделить на 3-4 дня, и где выгода?! Особенно водителю, у которого зарплата от пробега

[@perevozki198]

@@user-sb2kp5tl3h вопрос в ставке, если ставка минус затраты делить на количество дней работы - удовлетворяет - это намного лучше чем проехать по 500 км в день до Владивостока. Просто надо уметь сделать правильный расчёт. Условно 500 км за 50 тысяч - супер руб/км, но если делать 2 дня рейс - уже плохо, а модель не выдаст результата. И зп надо от дней считать. Водитель не виноват в погрузке/разгрузке

[@user-vd2fw5lb5o]

На коротких рейсах оплата водителя должна быть ставка или процент от фрахта.

[@user-no4oq6tc3j]

Работаем по Уралу на открытых бортах 9 руб/км, 1100 суточные, 700₽ за рейс до 1000км, вахта 15 суток, пробег 8500-9000км

[@baisangurbaisangurov8056]

Если со мной свяжетесь? То я вам родскажу как вы смотрите набрать больше водителей, только там условия и направление маршрут должен будет на Юга.

[@user-ql9pd8ws4f]

Подскажите пожалуйста кто какими топливными картами пользуется?

[@Vernov75]

Как называется транспортная компания?

[@APTEM-164-]

Водитель Стас всё правильно сказал. В основном всегда качели с выгрузкой и загрузкой. Работаю на рэфе, постоянные ожидание иной раз и по несколько суток.