Появился бестопливный двигатель для искусственных спутников! Наконец-то!

Рет қаралды 9,205

11 ай бұрын

ТЕПЕРЬ ОБ ОЧЕНЬ ВАЖНОМ! Чтобы я не прекращал жить и делать эти видео для Вас, не забывайте, пожалуйста, помогать и переводить деньги. Хорошо бы (от «желательно» до «обязательно») указать назначение перевода: «В ДАР».
Для донатов и вопросов: ►www.donationalerts.com/r/boya...
►У меня есть БУСТИ: boosty.to/boris_boyarshinov туда тоже можно собирать донаты boosty.to/boris_boyarshinov/d...
НОМЕР КАРТОЧКИ ► 4274 3200 7885 4786 эта карточка открыта на имя Бояршинова Бориса Сергеевича
Если переводите на номер счёта, то внутри страны: счёт получателя: ►40817810240020062563, СРЕДНЕРУССКИЙ БАНК СБЕРБАНКА РОССИИ Г.МОСКВА, ИНН Банка получателя 770708393, БИК Банка получателя 044525225, Корреспондентский счёт: 30101810400000000225, Код подразделения банка по месту ведения счета карты (для внутренних переводов по системе Сбербанк): 40904000022.
►Есть Юmoney-кошелёк: ►yoomoney.ru/to/410014316570169.
►Есть Кошелёк QIWI ►+79653161677 ИЛИ qiwi.com/p/79653161677
►Есть кошелёк ВКонтакте ►VK Pay 295031805
►ЕСТЬ СЧЕТ В БАНКЕ ТИНЬКОФФ в рублях 40817810500057698623, Перевод средств по договору № 5652441949 Бояршинов Борис Сергеевич НДС не облагается БИК: 044525974, Банк-получатель:АО «Тинькофф Банк», Корр. счет: 30101810145250000974, ИНН при необходимости: 7710140679, КПП при необходимости: 771301001
►ЕСТЬ КРИПТОВАЛЮТНЫЕ КОШЕЛЬКИ:
Биткоин: 1JNpp8r5d3NjgiVAWdnJrTENiNL8oNrtKW
Ethereum: 0x660c4aeA06f42776f5a39c814E6afCCd32c740C5
Tether: 0x660c4aeA06f42776f5a39c814E6afCCd32c740C5
Binance Coin: bnb1qdz0wqgn5z739hzw6m4tmm9x0z8uyfyyx74drq
Монета USD: 0x660c4aeA06f42776f5a39c814E6afCCd32c740C5
Rippl: rLHGqkCi5M6akqsn2mfi2uvE5BFUxBX831
Cardano Shelley: addr1qx60v6fqvfa9u2dmq5rmgxsmd9q53cuhnflf97w0elm69s3l4r6pegd6d836x8854eq6dv4hxlg2fw3qlvc896etmgrqwxssw5
Avalanche c-chain 0x08ec7c0520c9239794f85c24d9fa46e72e640e1d
Dogecoin DUPdX9jEb4vffZNNkwTnseciT8QXTfAaDu
Polkadot 13u4rwNMA7CivNsmVSaXbQAP9uSDi2nhTMABim3yMyMgVZ2L
►Есть счёт в Райфайзенбанк. Номер счета получателя 40817810701006922113 Получатель Бояршинов Борис Сергеевич
Банк получателя АО "РАЙФФАЙЗЕНБАНК" Г. Москва корр.счет 30101810200000000700 БИК 044525700 ИНН банка 7744000302 КПП банка 770201001 Заявление на перевод должно быть заполнено на русском языке.
►Есть счёт в Райфайзенбанк, на который можно послать деньги из-за рубежа. Это счёт в Райфайзенбанк. Имейте в виду, что банк взимает комиссию 500 рублей. Номер счета получателя 40817840501001234348 Получатель BOIARSHINOV BORIS SERGEEVICH,
140408, Moskovskaya obl, Kolomna, Kolomna Банк получателя AO Raiffeisenbank SWIFT: RZBMRUMM Address:17/1 Troitskaya, Moscow, 129090, Russia Банк-посредник The Bank of New York Mellon SWIFT: IRVTUS3N ABA: 021000018 CHIPS Routing No: 0001 Address: One Wall Street, New York, NY 10286, United States of America Корреспондентский счет в Банке-посреднике 8901303402 Назначение платежа
Назначение платежа указывается на английском языке и должно раскрывать суть перевода, например «Donation». Заявление на перевод должно быть заполнено на английском языке.
►Пока временно нельзя перевести деньги через Pay Pal, имя получателя, то есть моё: ►borser@mail.ru
Есть копия этого текста с реквизитами: ► pastebin.com/fjVKx9sC
Подписывайтесь на меня в социальных сетях, лайкайте и репостьте:
- Вконтакте: ► id295031805
- Самиздат, «Сказки Бояршинова»: ►samlib.ru/b/bojarshinow_boris_...
- Телеграм: ►t.me/na_dne_nayki
Подписывайтесь на мой новый канал на Ютубе я смотрю там чужие видео: ► / @long1262 Канал называется: «Борис Бояршинов LONG С САМОГО ДНА РОССИЙСКОЙ НАУКИ»
Мой канал на ЯНДЕКС-ДЗЕН ►zen.yandex.ru/profile/editor/...
Я создал резервный канал на платформе Рутуб:
►rutube.ru/channel/23478531/

Пікірлер: 53

@model_manjak 11 ай бұрын

Хороший расчет. Приятный. Можно и детям в школе рассказать.

@ticiusarakan 10 ай бұрын

очень интересно, ждём выпуск с расчётами по магнитному парусу)

@konstantintarasov2771 4 ай бұрын

Припоминая, что в советское время эта идея была реализована на аппарате "Янтарь", но его опускали на высоту 160 км для увеличения тяги прямоточного двигателя.

@andrey7777ii 11 ай бұрын

Гиперзвуковая прямоточка не обзана принимать весь импульс встречного потока. Там можно играть на ударной волне, в результате импульс может составть некие проценты (десятки процентов, в зависимости от конструкции) от приведенного в этом расчете.

@Vlad22051969 11 ай бұрын

!У них зисис э тэйбл, а у нас фэйсом об тэйбл! Спасибо

@exel001 11 ай бұрын

17:30 10^5 секунды - это чуть больше суток )

@sashka1222 11 ай бұрын

число секунд в году -пи+10 в 7 =3.14*10^7, полезная цифра, Если подсчитаете мощность двигателя, способного доставить 50 тонную ракету до Марса за месяц- задоначу. Скорость выброса возьмите 100-300 км\сек.

@exel001 11 ай бұрын

1. на счет солнечных батарей - мы же понимаем под S площадь сечения в направлении движения. а сам аппарат может быть любой длины, поэтому и площадь солнечных батарей по сути не ограничена площадью S, а может быть почти любой. 2. а вот при расчете необходимой скорости истечения, я так понял, мы исходим из того, что набегающий газ сначала полностью останавливается с 8км/с до нуля, а затем с нуля разгоняется до 4км/с ? вроде как "прямоточность" подразумевает, что остановки газа не происходит, а лишь ускорение. кажется расчетная модель немного не соответствует реальности? (p.s. в конце пояснено, но чето не очень понятно, что за второе слагаемое)

@user-qb2jn9zh9i 11 ай бұрын

А почему кислород? То есть он там есть, конечно, и он очень хорошо виден в полярных сияниях, зеленая линия как раз его. Но, другие газы там тоже присутствуют, может быть, они не столь ярко о себе заявляют, но мне казалось, что если брать такие высоты, около 200 км, там уже водород должен быть, в основном?

@vladimirviktorovichivanov7577 11 ай бұрын

До примерно 1500 км состав* околоземной атмосферы такой-же как на Земле. Выше постепенно переходит в межзвездную - водород + гелий. *элементный состав. Понятно что там может быть озон, атомарный кислород или оксиды азота вместо привычных нам молекул N2 и O2.

@TheSly1987 11 ай бұрын

КПД 10%, мде, может проще зеркало поставить той же площади и отражать в нужную сторону.

@Oldboy1917 11 ай бұрын

В строяке, в молодости, успешно заливал в бензорез бензин. Работало, вроде еще жив (но это не точно 😊)

@bondarenkopv 11 ай бұрын

скажите, а на боярышнике можно сделать тягу космического корабля?

@anatolymakarevich8260 11 ай бұрын

The table, it is

@vasilsabeutify6636 11 ай бұрын

Есть мнение, что Скоростной Напор нужно домножить: или - на Cx или - на Cy. В первом случае получим Силу Торможения, во втором - Подъёмную Силу. Cx и Cy - безразмерные величины.

@v6am32 11 ай бұрын

У veritasium есть видео про impossible wind machine. А что если такой пропеллер на спутнике подключить к генератору и использовать эту энергию для разгона аппарата?)

@Appofeoz 11 ай бұрын

Рекомендации Ютуба... Такие непредсказуемые😂

@Funt_Izuma 11 ай бұрын

Борис Сергеевич, а расскажите, че вы думаете про магнитоплазменный парус в качестве движителя для космических аппаратов. Plasma magnetic sail или как то так оно называется, это относительно новая идея. Там вращающееся магнитное поле хитро взаимодействует с солнечным ветром и получается "парус". Говорят, очень высокое соотношение тяги к весу, намного больше, чем у например солнечного паруса. Может, вы найдете информацию полнее и подробнее, чем я. Ну и всем интересно будет

@knsherbina 11 ай бұрын

Дмитрий привет как дела название есть?

@D0Ct0Rran 11 ай бұрын

Как то странно получился расчет: в системе "воздух-аппарат" получается при равенстве скорости истечения половине скорости аппарата, получается, что аппарат может бесконечно продолжать движение разгоняя воздух (до половины собственной скорости, т.к. скорость истечения относительно аппарата будет равна скорости истекшего воздуха относительно неподвижного воздуха). Скорость истечения должна быть не меньше скорости аппарата, очень интуитивно понятно как сохраняется энергия (как будто воздух проходит сквозь аппарат никак на него не воздействуя)

@user-uh9gd2mz9w 11 ай бұрын

Это дополнительная скорость. Перед прощанием у меня есть комментарий к вашему вопросу. Относительно спутника скорость истечения в полтора раза больше, а относительно набегающего потока (то есть относительно неподвижной атмосферы) составляет только 50%

@D0Ct0Rran 11 ай бұрын

@@user-uh9gd2mz9w Да действительно вы правы, посчитал скорость истечения относительно аппарата.. А насколько корректно применять формулу тяги реактивного двигателя в таком виде, она же вроде бы для истечения топлива в вакууме (или плотностью выше среды), для турбореактивных двигателей (а в нашем случае видимо что-то такое) применяется другая формула (с разницей давления с окружающей средой)?

@chektor 11 ай бұрын

Насчет "предложения Маску". Я уже предлагал ему свои изобретения, но ответа не получил. Зато, в ответ на предложения своих изобретений и научных открытий, получил ответы от других авторов проектов (очки виртуальной реальности, обработка сигналов музыкальных инструментов и прочее) и они отражают точную суть ситуации. Вот их ответ - "Понимаете, мы затеяли компанию, чтобы продвинуть своё изобретение, заработать на этом деньги. Поэтому, нас не интересуют другие изобретения, тем более, возможно конкурирующие с нашим"! Иными словами, западные компании даже рады, что наши изобретения и изобретатели, никому неизвестны и не составляют им конкуренцию. Так что, даже не надейтесь, что нашим изобретателям там везде рады. Что касается темы этого видео, то не надо "воздухосборника". Достаточно сделать ионным двигателем внешнюю поверхность спутника, которая будет ускорять обтекающий поток, тем самым компенсируя торможение и даже ускоряя самого себя.

@user-vm6zf2dh6d 11 ай бұрын

что тут дед изобрел непонятно?

@sapiens01 11 ай бұрын

Тросовые системы, вроде должны быть эффективее, по совокупности показателей...

@LastEventHorizon 11 ай бұрын

Окисление не проблема - сделают двигатель из керамики. (заодно и термостойкость получаем)

@user-zj8fq6zn2o 11 ай бұрын

Спасибо, очень интересно. Но. Что-то я не понял. Аппарат летит со скоростью 8 км/сек, а скорость истечения должна быть больше половины этой величины. Т.е. 5 км/сек подойдет. Что-то мне подсказывает, что струя 5 км/с не будет разгонять аппарат летящий со скоростью 8 км/сек.

@45Andron 11 ай бұрын

У современных ракетных двигателей скорость истечения не больше 3 км/сек, а они выводят аппараты и на 8 км/сек и даже до 16 км/сек.

@IgorTs79843 11 ай бұрын

Внимательнее смотрите и cлушайте. Он для таких как Вы даже специально объяснил на 21:16. Скорость истечения должна быть 1,5 скорости аппарата, то есть минимум 12км/с... что для ионного двигателя более чем реально Я вижу так. Парус из двух сеток под очень высоким напряжением. На первой плюс, она тормозит молекулы, ионизирует их и поглощает электроны. Торможение происходит за счет ударной волны,набегающие молекулы врезаются в те что уже затормозились. На второй минус. Поле разгоняет ионы, а электроны перекачиваем силовой установкой и они опять соединяются с ионами но уже позади корабля. Наш двигатель больше похож на парус, только ветер он создает внутри себя сам.

@antontesla4840 11 ай бұрын

Двигатель ТВРД современных истребителей и др. аппаратов максимально не эффективен, так как не использует внутреннюю энергию газового флюида, которая дает импульс и поток плотности энергии П, формирующий антигравитацию, при имплозивном сжатии флюида, скажем на тугоплавких дисках вязкого трения в турбине, плюс к этому подаваемый на диски турбонаддувом горячий газ, при 1000 градусах на дисках (дисперсионное взаимодействие, флуктуации, неопределенность Гейзенберга) ионизуется и потоком газа можно управлять вращающимся магнитным полем, а положение аппарата определяет гироскопическая сила сжимаемого горячего ионизованного газового вихря, для азота и кислорода внутреннюю энергию смотрите по первому началу термодинамики U=(5/2)*(m/M)*RT, плазму можно рассматривать как идеальный одноатомный газ U=(3/2)*(m/M)*RT=(3/2)*pV.

@denisk4989 11 ай бұрын

А вот вы скажите. Можно ли поднять вертолет за лопасти, когда они не вращаются? Выглядят они довольно хлипко. Что это за сила такая, которая при вращении делает их прочнее?

@NKN82 11 ай бұрын

таки на воздух они всей площадью поверхности опираются, а ты как поднимать собрался? крючком за одну точку? конечно так сломаются

@user-qg4fv2dq3l 11 ай бұрын

За ось винта точно можно. За лопасти если только за все сразу и распределить нагрузку от стропы на всю лопасть

@vladimirviktorovichivanov7577 11 ай бұрын

Центробежная сила очевидно, мешает им изгибаться и за счет неё вращающиеся лопасти в вертикальной плоскости становятся "прочнее" =)

@denisk4989 10 ай бұрын

@@user-qg4fv2dq3l Сомневаюсь. Посмотрите как лопасти провисают у МИ-28. Лопасть прямая без крутки. Значит концы лопастей имеют большУю линейную скорость и соответственно подъемную силу.

@alexseafarer2636 11 ай бұрын

Всю водку сдать государству, во имя космических открытий!

@maximumless 11 ай бұрын

и ещё гнать ежедневно на нужды науки )

@betatester8800 9 ай бұрын

Перпетуум мобиле! а говорят что вечный двигатель построить невозможно

@AS40143 11 ай бұрын

на x1.5 смотреть самое то

@NKN82 11 ай бұрын

а стримы на х3

@user-sy2sw3ro4h 11 ай бұрын

А Sзахвата частиц и Sторможения скорее всего будут отличаться в пользу Sторможения. Или я не совсем понял...

@kestvvv 11 ай бұрын

Это как минимум. выше писал пояснение почему

@user-sy2sw3ro4h 11 ай бұрын

@@kestvvv не нашëл

@TheBalamutang 11 ай бұрын

Проблема в том что двигатель без топлива нужен для бесконечного полёта, а для бесконечного полёта нужна бесконечная энергия. На орбите её можно взять только из солнечных батарей, у которых будет такая площадь что их никакой двигатель не вытащит

@v6am32 11 ай бұрын

посмотри видео, к которому пишешь коммент, там вполне хорошо прикинули худший случай - плоскость панели перпендикулярна набегающему потоку. А они ведь скорее будут расположены не перпендикулярно, а так, чтобы минимизировать сопротивление

@Funt_Izuma 11 ай бұрын

Борис Сергеевич, а знаете, как озвученную вами проблему с агрессивным окислителем забороть? Использовать особый тип ионного двигателя, с магнитным соплом. Проект vasimr был такой, наземные испытания точно проходил, но не летал пока еще. Один хрен там нужно магнитный уловитель набегающего потока приделать, ну пусть и сопло будет магнитное

@AS40143 11 ай бұрын

можно покрыть внутреннюю поверхность ионного двигателя золотом

@Funt_Izuma 11 ай бұрын

@@AS40143 не особо поможет, все равно будет прямой контакт элементов двигателя с раскаленной плазмой. Да, именно что окисляться перестанет. Пока плазменная эрозия не сдует золотое напыление. Даже из сплошного золота сделать - все равно проест. Магнитное сопло - this is the way

@user-cg2hx3ps5h 11 ай бұрын

не досмотрел до конца, но сечение воздухосборника которым улавливается воздух будет меньше общего сечения спутника

@etojan 11 ай бұрын

Ясен пень, поэтому и скорость истечения нужна не в 2 раза больше, а сразу на порядок

@Makcimushka1 11 ай бұрын

Хм... прямоточный ионный двигатель.. Ну.. по такой логике и трамвай с троллейбусом - бестопливный транспорт. Энергия, правда, поступает извне, поэтому это не волшебный "вечный двигатель", производящий работу без затрат чего бы то там ни было (с нарушением закона сохранения энергии).

@user-vm6zf2dh6d 11 ай бұрын

предлагаете провода на орбите растянуть?