LES SECRETS DESIGN DE LA BMW SERIE 7 DE 1986 (e32)

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2 ай бұрын

Philip Nemeth, ministre du design de POA, décode pour nous les secrets de design de sa BMW Série 7, 730 i (E32), de 1986.
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Пікірлер: 236

@LaurentSCHMIDT 2 ай бұрын

MAIS NON ?! Bon je l’annonce ici du coup. J’ai acheté une E32 🤣🤣 bientôt sur la chaîne.

@jeromemartinez1266 2 ай бұрын

Excellent !!!

@poppy9650 2 ай бұрын

Reponse Roubaudienne dans ce cas ; la classe à Dallas ! 😅

@nicolas9932 2 ай бұрын

Nan mais hasard de dingue !

@bratztarcham1024 2 ай бұрын

Félicitations

@paulb7459 2 ай бұрын

Félicitations @laurent

@sylvainsylvain3338 2 ай бұрын

Les années 1980 et 1990, la bonne époque de BMW, ces modèles ont bien vieillis par rapport à ceux d'aujourd'hui, qui ont une énorme calandre hideuse.

@manolostr7924 2 ай бұрын

J'ai un coupé série 6, 628 Csi E24 de 1983 depuis 14 ans. Magnifique et attachante. Finition pérenne, sonorité fabuleuse et ligne indémodable.

@1983dmd 2 ай бұрын

Approuvé , d'un propriétaire d'une M635CSi 1985 depuis 11 ans !!!

@TheRafage 2 ай бұрын

Le requin 👍.

@ClassicBMWFanInQuebec 2 ай бұрын

Proprio d'une E32 735iL ici et je l'échangerais pour rien au monde!

@1983dmd 2 ай бұрын

@@ClassicBMWFanInQuebec Approuvé JF !

@1983dmd 2 ай бұрын

Toujours en attente d'une nouvelle vidéo sur votre chaîne ! Il y a longtemps il me semble;)

@bricegehl1457 2 ай бұрын

Une BMW qui ne vieilli pas et qui est tellement plus belle que ce qu'ils font aujourd'hui avec des finitions au top des motorisations nobles et d'une fiabilité à toutes épreuves !! Tout l'inverse maintenant quelle dommage !

@ardav951 2 ай бұрын

On ne saurait mieux dire. Les dernières series 5 en cadeau je n’en veux pas. Aux oubliettes

@denisdumuret553 2 ай бұрын

Salut camarade Brice. C est ma 2ème série 7 préférée, après la e38 quand même. Mais elles étaient belles les BMW à cette époque alors qu aujourd’hui avec ces affreux haricots Bugs Benny! Mais parfois les modèles s améliorent : j aime presque plus le nouveau Kangoo que l ancien , même si une vidéo mythique les comparant donnait envie d avoir les deux 😅

@bricegehl1457 2 ай бұрын

@@denisdumuret553 salut Denis s'est gentil merci !!!

@famsysteme9082 2 ай бұрын

Entièrement d'accord avec vous, j'ai une 740 avec 485 ooo km et ça roule au quotidien sans soucis ! Seul problème en 20 ans l:'autoradio ! 😊

@DjeyRhum 2 ай бұрын

Quel plaisir d'écouter Philippe. Du miel, c'est savoureux, passionné. L'amour de la voiture noble ! Merci.

@mickaelcleret1040 2 ай бұрын

Enfin, une vidéo avec Monsieur Philipe Nemeth, il apporte plus à la chaîne comme Floriane. Un secret de design avec une voiture à l’ancienne ça redonne le 🙂.

@Roi-Shito-1st 2 ай бұрын

Quant on voit les Béhèmes modernes, et qu'on regarde cette série 7... Moi j'ai envie de chialer !

@gwenaelpetit3005 2 ай бұрын

Behemes il a osez 😂

@mrmoke523i3 2 ай бұрын

pour l avoir essayer en version diesel c est juste un vaisseau spatiale qui donne envie d être riche tout simplement.

@antonycararon7581 2 ай бұрын

C’est une opinion...dans le genre ’tout va mal’, ”c’était mieux avant”, c’est plutôt ce genre d’état d’esprit qui me fait chialer

@Roi-Shito-1st 2 ай бұрын

@@modernworldiscrap Ce n'est pas ce que je dis, et par ailleurs je ne suis vraiment pas d'accord, il y a un style Alfa, Mazda par exemple. De la même façon Bmw même sous l'ère Bangle n'avait pas casser intégralement "ses bases" stylistique comme aujourd'hui.

@fran6389 2 ай бұрын

C'est clair ! 😐 Aujourd'hui, la surenchère stylistique est systématique, façon transformers... 🧐 C'est à croire qu'on ne sait plus faire classe et sobre. Aurait-on déjà fait le tour du sujet ?

@paismarc3115 2 ай бұрын

Passionnant ces Secrets de Design en compagnie de Philip Nemeth. Deux points de détail relevés : Tout d'abord, ce passage de roue avant proéminent qui mange la ligne haute de ceinture de caisse. Il rend selon moi, vu de 3/4 avant, l'auto plus dynamique, plus agressive, en ce sens que cela affine visuellement l'espace entre la roue et le capot. Idem pour la série 5 (E34) et la 7 qui suivra (E38). Ensuite je vous parlerai de ces buses d'aération sur le tableau de bord. Elles semblent inscrites sur le flanc d'un cylindre, d'un tambour, qui court sur toute la largeur, entrecoupé par les molettes de réglage, circulaires elles aussi, qui tronçonnent ce tambour. En 1995, l'Audi A4 B5 reprendra la même volumétrie explicite pour répartir ces buses d'aération le long d'une planche de bord aux contours cylindriques. Dans les deux cas, c'est magnifiquement réalisé.

@SamGoId 2 ай бұрын

Ma rubrique préférée de POA est de retour !!! Quel bonheur !

@simonbrown9310 2 ай бұрын

Les ceintures de sécurité à l'arrière étaient montées "à l'envers" par rapport aux autres voitures pour un motif de sécurité passive . En effet ,en cas de collision latérale , c'est les épaules "intérieures" des deux passagers qui étaient maintenues ,et ça empêche que les têtes de ces deux passagers arrière ne se percutent ......

@facel57 2 ай бұрын

J’ai eu une 735i bva de 1989. C’était un vrai plaisir de conduite et de confort. Et puis cette finition incroyable. Je l’ai revendu avec 214´000 km et sans un bruit, pas un rossignol. Consommation de 11 litres en moyenne en roulant cool. Et un entretien dérisoire. Un de mes amis ingénieur chez BMW dans ces années là, m’avait dit qu’en 1989 Mercedes et BMW étaient arrivés au maximum de fiabilité. Les autos étaient tellement fiables qu’ils ont décidé de baisser le curseur pour les séries suivantes. Ça a été difficile à doser visiblement puisque les séries suivantes étaient les plus problématiques…

@paismarc3115 2 ай бұрын

Peut-être cela est-il dû à l'invasion massive de l'électronique et des bus de multiplexage ?

@martymacfly4002 2 ай бұрын

audi pareil car j'ai eu une audi 80 tdi aucunes pannes en 4ans après la A6 et A4 une vraie cata du reste j'ai arreté Audi ça ma gavé....

@paismarc3115 2 ай бұрын

@@martymacfly4002 La De Lorean était bourrée d'électronique également... 😉

@Claudio56420 2 ай бұрын

...et un nid à emm...!!! 🤣

@Claudio56420 2 ай бұрын

Monsieur Philippe Nemeth est un maître en design qui a le génie de savoir transmettre sa véritable passion pour l'esthétique automobile. Grand merci pour l'étude de cette perle de l'automobile européenne. L'une des meilleures berlines _si ce n'est la meilleure _ qui ait été construite sur notre continent.

@famsysteme9082 14 күн бұрын

Je me lasse pas de revoir cette vidéo. Ayant démonter cette voiture en l'occurrence une 750 il il y a de cela 30 ans je peux vous assurer que il avait une énorme avance technologique. Merci pour cette excellente vidéo❤

@sebbike78 2 ай бұрын

Vidéo impossible à ne pas regarder jusqu'au bout tellement c'est intéressant ! On pourrait rester des heures à écouter ces 2 compères 😊

@guillaumesibbille 2 ай бұрын

L'époque ou les BMW étaient magnifiques !

@marieaudreyduchamp8839 2 ай бұрын

Une mine d’information Philippe Nemeth sans déc !! Quel plaisir !

@thedollar78 2 ай бұрын

Toujours agréables vos vidéos avec Philip Nemeth, et cette E32 quelle beauté

@Arnobab 2 ай бұрын

Que de souvenirs d enfance .. mon père avait la même j étais tout gamin. Je me souviens encore de l’odeur , des boiseries , du téléphone intégré 😊 quel régal

@MrHankulley 2 ай бұрын

Quelle merveille cette série 7. Une réussite totale selon moi. J’adore le coffre tombant et j'adorerais en posséder une ! Merci POA pour ces explications !

@nicolaslejeune2413 2 ай бұрын

Un secret de design comme je les aime. Merci M. Nemeth, de vos explications, qui me font aimer le design !

@ClassicBMWFanInQuebec 2 ай бұрын

J'attendais cette vidéo depuis longtemps!! Merci POA!

@buickman00 2 ай бұрын

Toujours aussi passionnant ! Mr le ministre du design est vraiment captivant.

@abdennourrahali5455 2 ай бұрын

Un classique intemporel que tout puriste aimerait avoir dans son garage, belle acquisition pour notre ami , Bravo ❤

@domgigi9467 2 ай бұрын

J'aime beaucoup cette BMW de ces années là. J'ai eu une BMW 525 tds Touring de 1994, c'était un vrai plaisir. Du confort et de la finition de qualité.

@1983dmd 2 ай бұрын

Une 525tds Touring ! Je vous envie de l'avoir possédée !

@domgigi9467 2 ай бұрын

@@1983dmd oui elle était pas mal avec le grand toit ouvrant en deux parties. Je l'ai revendu car c'était trop grand pour moi. Les enfants sont grands, plus trop d'utilité d'avoir un grand véhicule. J'ai repris une BMW 325 tds de 1997 affichant 420000km aujourd'hui. C'est un vrai bonheur cette voiture 👍

@autodetailing4413 2 ай бұрын

Quelle Classe Philippe ! Merci pour cette découverte sur cet magnifique exemplaire E32 bien conservé 👏🏼

@loloro2822 2 ай бұрын

Une élégance et une finesse à l'opposé des SUV actuels 😶

@khaledmoimeme6514 2 ай бұрын

C'est de la mécanique ça, quelle élégance.

@mederic999 2 ай бұрын

La plus belle des séries 7, je m'en souviens quand elle étaient neuves!

@geraldgruner6519 2 ай бұрын

Euuu non la e38 est quand même plus belle.

@lapintelaurent7956 2 ай бұрын

@@geraldgruner6519 pas sûr... B11 3.5 ... 😁

@geraldgruner6519 2 ай бұрын

@@lapintelaurent7956 Si une b12 e38 😂

@lapintelaurent7956 2 ай бұрын

@@geraldgruner6519 B12 E32... c'est vrai que c'est LA PLUS BELLE...mais ça consomme beaucoup trop ! 😁

@christianL2638 Ай бұрын

Très belle auto, la ligne est simple et épurée, il y a encore des chromes. J'aime beaucoup, l'intérieur est aussi très réussi. 👍

@vincentgrosbois4692 2 ай бұрын

Quel pied cette séquence ! Merci. Je me souviens avec nostalgie de l'été 87 et du père de ma famille d'accueil américaine qui possédait une 735i. Nous avions roulé du New Jersey au Maine à bien plus de 55 MPH grâce au détecteur de radar placé sous les compteurs. Mon premier long parcours à bord d'une voiture haut de gamme, mon père possédant à l'époque une Toyota Corolla GTI 16S qui n'avait rien à voir mais flirtait avec les 7200 tours minutes au rupteur. 120 km/h à fond de seconde...

@longbeachcarguy 2 ай бұрын

Je pourrai écouter Philippe pendant des heures 👍

@Hawkersoul 2 ай бұрын

Sympa, mais quand vous mentionnez d'autres modèles ou d'autres variations du même modèle, mettez des images en incrustation svp pour pouvoir comparer...

@fredericpavy4327 2 ай бұрын

À chaque fois que mr nemeth parle (si bien)des voitures et de leur conception nous sommes tout ouïe 😊,aaah ces fameuses séries E32 elles avaient de la gueule

@germancar59 2 ай бұрын

Cela fait extrêmement plaisir de voir que la bmw e32 commence a être apprécié a ca juste valeur, c'est vraiment une auto fantastique. Je suis d'ailleurs en pleine restauration d'une 735il boîte mécanique de 1991 .

@vincentlecomte 2 ай бұрын

Mr NEMETH, toujours au top ! on boit ses paroles

@PJ1951PJFBI 2 ай бұрын

J’ai aussi récupéré une E32 740i espagnole peu kilométrée (147200 km) en échange de mon cabriolet E30 318i . Un vrai plaisir à utiliser. Pour Julien, 20 l/100 km en ville, 13 l/100 sur route à régime soutenu.

@lptomtom 2 ай бұрын

Ah ouais elle a soif !!

@michellepetitlion6772 2 ай бұрын

Merci pour cette présentation d'une voiture qui, hormis son intérieur en mode funéraire (comme le font si bien les constructeurs germaniques), me semble particulièrement séduisante !

@lucastormento7902 2 ай бұрын

Cette auto est magnifique, félicitations pour l'achat !

@sebastienmiguel3553 2 ай бұрын

Quelle vidéo plaisir qui me rappelle il y a 25 ans en arrière quand je roulais avec ses véhicules merci encore a poa toujours un régal une douceur un beau dialecte des explications inédite vraiment la meilleure chaîne auto

@MrBERNARDGUY 2 ай бұрын

Toujours un plaisir d écouter Philippe ce puit de connaissance 😀

@lesbehemistes 2 ай бұрын

Un régal, bel achat Philippe et merci POA ! ❤

@fredericansart30 2 ай бұрын

Toujours un plaisir d’écouter Mr le ministre du design Philippe Nemeth, le garage est plein… donc plus de place mais la série 7 m’a toujours attiré l’âge aidant peut-être 😅 merci POA pour ce nouveau secret de design

@williamschroetter5981 2 ай бұрын

Beau reportage comme d habitude. J ai eu l occasion d avoir la même voiture de 1990, de septembre 1998 à novembre 2004. Voiture formidable, avec une consommation de 12l en moyenne, dans un confort royal. Voiture dynamique à conduire (la mienne était catalysée 188ch), elle restait performante en jouant avec la boîte manuelle. Finition irréprochable, j en conserve un superbe souvenir ❤❤

@famsysteme9082 2 ай бұрын

Le style intemporel ! Bravo pour votre excellent travail 😊

@veridisquo Ай бұрын

Mon père l'avait en rouge. J'ai pleuré le jour où il l'a vendu, j'avais 8 ans et je m'en souviens comme si c'était hier. Il a acheté une Pontiac Firebird à la place.

@fabienschepmans 2 ай бұрын

Ravi du retour du Maître, et avec quelle belle voiture . A bientôt j'espère. Merci POA.

@user-ub4kb1hx3s 2 ай бұрын

Excellente vidéo avec Philippe fin connaisseur. Cette série 7 reste attachante indémodable (surtout en 735i). Quand on voit le style BMW actuel avec ces énormes calandres!!!

@patrickpernet5262 2 ай бұрын

Quel plaisir de vous voir discuter avec autant de passion de cette BMW série 7. Dans ces années, des vedettes de cinéma vous faisaient rêver en conduisant de telles berlines. Gérard Depardieu, emblématique des BM(W), Alain Delon avec ses Lancia. Aujourd'hui, ce sera celui qui sponsorise le plus qui verra ses modèles conduits par les acteurs du film... Merci tout spécialement à l'équipe de POA pour la riche diversité de vos sujets. Quand on aime la bagnole, on l'aime sous toutes ces facettes. A quand l'essai d'une Trabant (filmée autour de la Mairie de Paris) ? 😉

@juliengoldman 2 ай бұрын

Toujours un plaisir d"écouter Philippe.

@BerniSpektor 2 ай бұрын

J’en ai une, une 735 i de 89 avec 330 OOO kms. Un monstre !! Conduite toute en souplesse, quand il faut accélérer il y en a sous le capot et un looock miam. perso c‘est l’arrière que j’aime le plus, comme mon ex E 28. Le point à surveiller, la vieille électronique qui parfois fonctionne mal. Et il y en a des relais 😂

@jean-pierrealcibiade3982 2 ай бұрын

Ce serait bien d avoir des inserts photos des modèles que vous citez dans le reportage. C est une belle présentation merci

@benjaminfitoussi2780 2 ай бұрын

Merci Philippe …super acquisition

@fredericmichel446 2 ай бұрын

Ces bmw sont magnifiques et qui plus et tellement agréables à conduire, personnellement j ai un 330d E46 c est également une super caisse et un moteur incassable.... Bravo BMW

@bridego 2 ай бұрын

Excellente présentation de Philip. Nostalgie….

@brunon7988 2 ай бұрын

Bravo, très belle BMW avec l'explication du Maître ès design. ❤

@kevingay2746 2 ай бұрын

Super comme toujours

@LsJZRBBWAAAH 2 ай бұрын

Pour moi elle fait partie des plus belles berlines de la marque avec la e34 m5

@djeffhawk7987 Ай бұрын

Mon papa avait acheté neuve la 530i 6 cylindres en 1988 de la même couleur (bronzit beige) mais avec le cuir noir, très jolie, moteur donné pour 188cv à l'époque. Après 10 ans en plus de 200 000km elle paraissait encore quasi neuve.

@thephdiogene4718 2 ай бұрын

Pour moi, c'est de très loin la plus belle BMW ! Je l'adore !

@nicolasgarnier2774 2 ай бұрын

Merci, un grand merci pour cette vidéo, ça me donne super envie de voir un comparatif entre toutes les séries 7, un peu comme vous aviez fait pour les classes S. Merci Renaud pour la petite allusion à notre cher Demis Roussos 🤩🤩❤️❤️😅😅 pour ma part quand j'étais gosse je n'ai jamais vu de BMW série 7 comme celle-ci, uniquement les w126 et encore c'était plutôt au cinéma que dans les rues de Nîmes 😅😅

@mjjjm4314 2 ай бұрын

Nickel la video merci

@dgava92 2 ай бұрын

Ce qui est dingue c’est qu’ils aient fait perdurer le graphisme des compteurs et de l’économétre au moins jusqu’en 2017. J’ai exactement le même design de compteur et probablement le même éclairage rouge sur mon active tourer de 2017.

@pierresirven950 2 ай бұрын

Le ptit détail de l'aile et de la nervure que je retrouve sur ma 323ti E36... J'adore ces cours de design!

@d.a.5779 2 ай бұрын

Mon père en avait une en 1987 dès sa sortie. Merveilleuse berline. Confortable élégante une révolution dans le design de BMW.

@heddynow8655 2 ай бұрын

j'adore ces sessions de "secrets de design🥰"

@jean-pierregevrey3891 2 ай бұрын

Merci

@akayet 2 ай бұрын

La voiture de mon grand-père. Il en a eu 2. C’est dans cette auto que m’est venue la passion automobile. Souvenirs magnifiques ❤

@RichardAutozonereunion974 2 ай бұрын

Une vidéo comme on les aime 😊😊😊 super vintage avec une belle histoire derrière

@arnosiv6067 2 ай бұрын

j'en possède une depuis 6 ans, c'est toujours un plaisir de la sortir les week-end . Le 6 cylindres est un des plus fiable de l'époque.

@damiend5616 2 ай бұрын

Magnifique voiture pour une magnifique vidéo 🎉😊

@professor_prte 2 ай бұрын

Aaah voilà ! J'adore les secrets de design ! Je ne suis pas BM-iste mais là il y a quand même de la gueule, tout en restant sobre et élégante. (notez la petite calandre...!)

@LaHire42RS Ай бұрын

Magnifique !

@mickaelm4082 2 ай бұрын

merci 👍 poA 😊

@stefdenantes5473 2 ай бұрын

Une des 1ères BMW qui m'a fait aimer la marque quand j'étais ado à la fin des 80's ... 😀

@jibaodonascimento6010 2 ай бұрын

L'art est indémodable

@ResidenzFirlefanz 2 ай бұрын

J'ai eu ce modèle 750 à moteur V12 que j'ai gardé 3 ou 4 ans. Je me souviens en mars 2002 avoir fait Luxembourg-Aix-en-Provence en 4,5 heures !! Il y avait pas de radar 😂

@loisbarbebrune 2 ай бұрын

L'une de mes BMW préférées, avec la E24 et la E34. ❤

@oscarligth1657 2 ай бұрын

Enfin l'excellent Philippe !

@VincentOuslati 2 ай бұрын

Pour moi l'apex de la gamme série 7 reste la E38 qui me paraît être la plus parfaite de la lignée. Mais celle-ci a de beaux restes.

@philippem6425 2 ай бұрын

bonjour . nous en voulons encore du Philippe !!! trop bonne rubrique sur des anciennes ou des nouvelles.

@paulluap3669 2 ай бұрын

Magnifique

@christophepseudonyme 2 ай бұрын

Magnifique voiture

@acarrado 2 ай бұрын

La BMW de mon oncle (une 730i mais gris foncé) que j'ai adoré â l'époque. Sacré bagnole.

@rahimbentahar339 2 ай бұрын

rien a dire mis a part le fait qu'on apprenne beaucoup de choses d'ailleurs l'appellation est géniale " secrets de design " bravo

@sumeragi69 2 ай бұрын

Truc amusant, la série 5 de présérie circulait sans camouflage, en fin de mise au point. L'astuce, : les metteurs au point roulaient avec des logo de série 7, en quasi discrétion. Mais sinon, la ressemblance était très forte : même langagevisuel, avec plein de nuances soulignant l'antériorité de la série 7.

@Clovisja 2 ай бұрын

Une voiture élégante et sportive à la fois. Merci beaucoup messieurs 🙏.

@adamsantamaria1876 2 ай бұрын

Merci la dépanneuse fidèle 🙏

@freeman31z 2 ай бұрын

Quelle classe cette voiture ! c'est l'époque où BMW me faisait rêver... autant vous dire que ce n'est plus du tout le cas aujourd'hui

@pierrelazzari95 2 ай бұрын

Mon grand père a acheté en 1991 je crois la 750 V12, c'était à l'époque une voiture salon incroyable ! Je souffle silencieux du v12 et surtout le confort de la suspension hydraulique ou pneumatique je ne sais même pas était fascinant, surtout sur les dos d'âne, la voiture restait quasiment à plat...

@christophecamus3295 2 ай бұрын

Elle est magnifique❤❤❤❤❤❤

@vincentslice1 2 ай бұрын

J'ai toujours adoré la face avant qui a un coté "requin"

@davidh6970 2 ай бұрын

Très belle. Comme la E34. Quand on voit ce qu'est devenu BMW... Une telle marque.

@jejeMS20 2 ай бұрын

Le summum du design sharknose pour moi. Une beauté !

@aminechikri5754 2 ай бұрын

Alalalala ça faisait longtemps quand même

@didierlavolot8775 2 ай бұрын

Sympa cette serie 7 !

@ClassicBMWFanInQuebec 2 ай бұрын

Voici un autre secret de design. Autour de la fenestration latérale (le DLO), BMW a appliqué un ruban adhésif noir d'environ 5 mm sur la partie chromée, de la base du pilier A jusqu'au pilier C. La raison était que les joints de caoutchouc des portières rétrécissaient avec les fluctuations de température et la ligne entre les portières et le chrome n'était pas toujours égale. En utilisant un ruban BMW a éliminé ce problème.