Победил))раздатку Урал некст

  Рет қаралды 13,769

TECHNICA 4x4

TECHNICA 4x4

4 жыл бұрын

Пікірлер: 101
@user-yj3de7cw2w
@user-yj3de7cw2w 4 жыл бұрын
Привет Артём Рад за тебя! Да даруют тебе боги УРАЛА свою благосклонность!
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
Привет Алексей,надеюсь так и будет)))
@macan3899
@macan3899 2 жыл бұрын
Очень пригодился ваше видео 👍👍👍
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Это хорошо,так как снимать и ремонтировать очень неудобно,я рад что вам это пригодилось
@roshen1795
@roshen1795 2 жыл бұрын
🤔 Был опыт на советских уралах бортовых 4320, ещё с камазовскими движками. Никогда с раздатками проблем не было!
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Просто на заводе не отрегулировали как положено,пришлось самому
@user-xf7xc3mb1r
@user-xf7xc3mb1r 4 жыл бұрын
Такие проблемы были и остались , я думал что то изменилось , ничего не меняется
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
К сожалению это так((
@user-ow5mu3lu6x
@user-ow5mu3lu6x 4 жыл бұрын
Работал в сервисе делал мосты на уаз, уних по мануалу рабочая температура 90градусов
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
До,90градусов и то 90 это уже много
@Sergey_Leontev.
@Sergey_Leontev. 4 жыл бұрын
Артём, шестерни через верхний люк выходят когда первичный вал вытащен. Вытаскивать в сторону ДОМ. Я когда раздатку с эвакуатора разбирал, то там всё само вышло от руки. Настолько всё ушатано было. А вот на второй (конверсионной, которую и буду ставить) очень большие натяги были. И первичный и промвал только съёмником смог вытянуть. Но мне надо это было сделать, так как я занижаю раздатку под большие колёса (И-159). Высшая была 1,21, станет 1,3. Не регулируй подшипники путём удаления герметизирующей прокладки. Так делать нельзя. Она из паранита и очень толстая. Не беспокойся о том что у тебя будет недостаток регулировочных прокладок. Тебе же их удалять надо. Ещё и лишние останутся. Сделай всё как положено сразу.
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
Привет Сергей,это понятно что после снятия первичного вала шестерни выйдут,мне нужно было отрегулировать положение вилки передач на первичном валу и снимать его мне не нужно было,герметизирующие прокладки промывала я снял,но и этого оказалось недостаточно((люфт сильно уменьшился но еще далеко не в допуске,завтра еду за регулировочными прокладками,так же куплю герметизирующие прокладки и соберу как положено,шестерни на промвалу были без натяга,по книжке так должно и быть на усиленной раздатке нового образца,во всяком случае про сьемники там ни слова,следов износа шлицев вала и шестерен я не обнаружил,в общем жаль конечно что так безалаберно на заводе относятся к своей продукции(((ведь сама машина вызывает чувство гордости за наш автопром,но как всегда без ложки дегтя не обходится))))но я так просто не сдамся)))
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
Забыл сказать,на промвал прокладки надо добавить чтоб люфт уменьшить(прокладки лежат в крышке и давят на внешнюю обойму подшипника),а чтоб уменьшить люфт на первичном валу нужно убрать прокладки между крышкой и корпусом раздатки
@Sergey_Leontev.
@Sergey_Leontev. 4 жыл бұрын
@@technica4x4 шестерни на промвале без натяга это да. Зато подшипник на вале с огромным натягом был. Съёмники валов прописаны в технологических картах - www.ural-4320.ru/service/remont_razdatki/ Вам просто повезло если всё слезло без проблем. Раз на раз не приходится.
@Sergey_Leontev.
@Sergey_Leontev. 4 жыл бұрын
@@technica4x4 диаметр отверстия в регулировочной прокладке, насколько я помню, больше диаметра подшипника, завтра посмотрю.
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
@@Sergey_Leontev. внутренняя обойма подшипника промвала у меня тоже туго сидела,но помог универсальный сьемник-тяжелый молоток))),я аккуратно выбил вал из подшипника через проставку из мягкой стали,конечно лучше использовать сьемник,но если его нет можно и так,хотя я против любых ударов по подшипникам,но выбора у меня не было,машина стоит в 180км от Москвы и на работу надо,на Урал работы к сожалению нет пока,а вот газель выручает
@user-fx2os5hw7o
@user-fx2os5hw7o 2 жыл бұрын
Подскажите позжайлуста как снять механизм включения пониженой ,повышенной.
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Снять задний кардан,открутить м.о.д.тогда появится доступ к вилке включения пониженной передачи
@user-pe1fb5uz6o
@user-pe1fb5uz6o 4 жыл бұрын
Шёл 3030 год , а ГАЗ , продолжал выпускать полуфабрикаты ...
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
А где на видео вы увидели газ???это Урал!!
@user-pe1fb5uz6o
@user-pe1fb5uz6o 4 жыл бұрын
Артем Боловинов Брендом и заводом УРАЛ, владеет группа ГАЗ ( олигарх Дерипаска), о своих прибылях этот мерзавец не забывает, а на качество,выпускаемой продукции тратится не желает, при поддержки Путина эти полуфабрикаты " найдут своего потребителя", не на гражданке , так армия и МЧС за наши с вами деньги их закупит...
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
@@user-pe1fb5uz6o эти уралы некст уже давно работают везде и их много закупают,именно поломок на моём урале не было,но пришлось регулировать ступичные подшипники и раздатку самому((так же кпп первая передача бывает потихоньку выскакивает))посмотрим что будет дальше,но сам по себе Урал отличная машина с отменной проходимостью и хорошим комфортом
@user-6x6truck
@user-6x6truck 4 жыл бұрын
@@user-pe1fb5uz6o уже нет, урал вышел из состава группы газ
@user-pe1fb5uz6o
@user-pe1fb5uz6o 4 жыл бұрын
Бура Тино Не слышал , буду знать
@user-sf8dy7tn3d
@user-sf8dy7tn3d Ай бұрын
Здравствуйте, вилку переключения скоростей можно достать если извлечь только первичный вал?
@technica4x4
@technica4x4 Ай бұрын
Здравствуйте,нужно снять межосевой дифференциал,одним первичным не отделаться.
@macan3899
@macan3899 2 жыл бұрын
Приветствую я подписчик ваш у меня тоже Некст Урал такая же проблема неталь середин не встаёт задевает понижайку
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Да,это распространенная проблема,в первую очередь нужно отрегулировать вилку включения чтоб она ровно посередине вставала на нейтрали,во время переключения передач в раздатке сцепление не нужно нажимать,в КПП при этом нейтраль включена должна быть!!тогда лучше включается,если после регулировки все равно перескакивает то нейтральную передачу нужно включать коротковременным нажатием кнопки с повышенной передачи
@user-oj8pz8em6x
@user-oj8pz8em6x 2 жыл бұрын
Тоже придётся мучиться, Урал пожарная машина , тоже в нейтральное положения не попадает ,.
@user-oj8pz8em6x
@user-oj8pz8em6x 2 жыл бұрын
@@technica4x4 получается чтобы отрегулировать нужно всё снять , и потом ключом на 14разлабить вилку и потом только регулировать 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤣
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
@@user-oj8pz8em6x да, именно так,но раздатку снимать с машины не обязательно,можно снять мод На новых уралах уже есть пробка чтоб не разбирая раздатку можно было отрегулировать,так же часть владельцев новых Уралов Некст мне сказали что завод теперь вообще регулирует и заваривает вилку наглухо,в последнее мне мало верится,но всё может быть
@user-oj8pz8em6x
@user-oj8pz8em6x 2 жыл бұрын
@@technica4x4 спасибо за видео , кто в теме тот поймёт, просто уже влезть не куда искать причину, а оказывается у нас вот причина всему. 👌
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 жыл бұрын
Так межосевой дифференциал здесь такой же как на 6×6 или здесь симметричный? или соотношение зад-перед другое? У 6×6 передача усилий зад- перед 2/1, а здесь как?
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Так же как на 6×6
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 жыл бұрын
@@technica4x4 Странное решение конструкторов, на задней оси с грузом всего 60 процентов веса, а без груза так вообще 33 процента, получается без груза надо ездить с включенной блокировкой практически постоянно.
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 не надо с блокировкой ездить по твердым покрытиям вообще,так сделали из экономии(чтоб не переделывать м.о.д.)на газ66 100%нагрузки идёт на задний мост(так как передний отключен на асфальте) и всё нормально,а на Урале тем более проблем нет,не нужно забивать голову этой ерундой😉
@user-dk3nn4pe9b
@user-dk3nn4pe9b 4 жыл бұрын
Какая она большая, после Газоновской.
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
Ураловская раздатка по размерам как двигатель на легковой машине)))а весит больше)))ее вес 200кг
@user-wy8hd6em4s
@user-wy8hd6em4s 4 жыл бұрын
Мне тоже интересно а как снимать раздатку у кого дубль кабина?
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
Думаю можно"изьебнуться"и снять без снятия кабины,но это будет очень не просто
@sergeyminigames174
@sergeyminigames174 3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста у нас раздатка с панижайки и больше не куда не переключаеться в чем причина может быть ?
@technica4x4
@technica4x4 3 жыл бұрын
Проверьте сначала подаётся ли воздух в исполнительный механизм,затем если воздух идёт нужно снять верхнюю крышку с раздатки и попробовать вручную переключить передачи отжимая вилку монтажкой,после этих действий должно придти понимание происходящего
@user-py9wv8bb4v
@user-py9wv8bb4v 4 жыл бұрын
Все Артём больше не буду тебе мешать,
@antizombi
@antizombi 2 жыл бұрын
Пониженная включается нейтраль нет
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Это обычное явление:))если все нормально отрегулировано должна включаться в КПП при этом нейтраль и включить ком после чего не нажимая на сцепление включить нейтраль
@user-cl8qg3yl3m
@user-cl8qg3yl3m 2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Син 32 Включаю насос Син 32 Машина через минут 10 начинает ехать в чем может быть причина
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Здравствуйте,с нейтрали на передачу переходит?
@user-gc6st7qh2b
@user-gc6st7qh2b 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите как устранить перескок муфты с пониженой в нейтраль проблема в включении нейтральной раздатка на пневмоприводе
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
У вас выскакивает пониженная передача в раздатке под нагрузкой?если да,то вам нужно отрегулировать вилку включения передач,для этого необходимо снять м.о.д.(для этого открутить задний кардан от раздатки и снять м.о.д.)ослабить болт фиксатора штока вилки,отрегулировать вилку чтоб на нейтральной передаче с обоих сторон муфты до краев шестерён было одинаковое расстояние,затянуть контр. болт и проверить регулировку. Просто у вас видимо муфта частично заходит на вал пониженной передачи из за чего замок неработает и муфта выскакивает,на моём Урале было именно так,после вышеописанных операций всё работает отлично!!
@user-gc6st7qh2b
@user-gc6st7qh2b 2 жыл бұрын
@@technica4x4 я не могу включить нейтраль с кнопки вскрыли крышку стали включать нейтраль с положения пониженой при этом муфта проскакивает ней нейтральный промежуток и заскакивает на повышенную минуя нейтральное положение
@user-gc6st7qh2b
@user-gc6st7qh2b 2 жыл бұрын
Проблем с вылетом пониженой и повышенной нет они не вылетают на трехпозиционном переключателе в кабине нажимаешь кнопку вверх и далее кнопка управления когда с повышенной ставишь переключатель в середину в положение нейтраль и нажимаешь кнопку муфта остается на повышенной потом кнопку вниз на пониженную опять кнопку фиксации и включается пониженная с индикацией затем с пониженной в нейтраль переводишь жмёшь кнопку и муфта заместо среднего положения на валу улетает на повышенную
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
@@user-gc6st7qh2b это тоже бывает,я включаю обычно на нейтральной в КПП не нажимая на сцепление,так нейтраль легче ловится,там валы маслом прокручиваются и ей перескочить труднее,вы нажимаете сцепление при переключении?
@user-gc6st7qh2b
@user-gc6st7qh2b 2 жыл бұрын
@@technica4x4 в чем причина перескока?
@user-ky6dx5kl3j
@user-ky6dx5kl3j 10 ай бұрын
Привет Артём. Подскажи почему не отключается межосевая блокировка.лампочка горит .
@technica4x4
@technica4x4 10 ай бұрын
Должна отключаться,снимите крышку раздатки и посмотрите ходит ли вилка блокировки,причин много может быть,нужно смотреть.
@technica4x4
@technica4x4 10 ай бұрын
Привет!!!!!
@user-ky6dx5kl3j
@user-ky6dx5kl3j 10 ай бұрын
@@technica4x4 спасибо
@technica4x4
@technica4x4 10 ай бұрын
@@user-ky6dx5kl3j к сожалению не за что
@fedorf9782
@fedorf9782 4 жыл бұрын
Ебааа,ремонтник,старая раздатка такая же,только в этой пневмо управления,а шестерни отличаются только повышенной,на старых 27-27 зубьев это стандарт считается,26-28 ускоренная,есть ещё 24-30 но это уже самолет,а понижанные все одинаковые.А нижние шестерни,с промежуточного, вытаскиваются когда снимешь первичный.
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
Ебааа,ремонтник,а ты знаешь что валы стали толще,подшипники больше,шестерни другие,картер раздатки изменился,фланцы тоже другие,так что не умничай!!
@fedorf9782
@fedorf9782 4 жыл бұрын
Хорошо не буду
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
@@fedorf9782 без обид)))
@user-uh2ul2ht9f
@user-uh2ul2ht9f 3 жыл бұрын
Привет, Артём! Ты веришь, что Уралаз поднимет качество? Сколько в тебе оптимизма!
@technica4x4
@technica4x4 3 жыл бұрын
Ну вообще ситуация становится лучше,раньше ещё хуже было;))
@user-uh2ul2ht9f
@user-uh2ul2ht9f 3 жыл бұрын
@@technica4x4 ты безнадёжный оптимист)))
@technica4x4
@technica4x4 3 жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f это помогает мне по жизни😄😉
@user-uh2ul2ht9f
@user-uh2ul2ht9f 3 жыл бұрын
@@technica4x4 определённо да, доля оптимизма должна присутствовать. Но верить в качество отечественных автомобилей - это уже слишком)))
@technica4x4
@technica4x4 3 жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f ну почему же,я же езжу на них и знаю как обстоят дела, думаю со временем всё наладится, однозначно ситуация улучшается!
@user-py9wv8bb4v
@user-py9wv8bb4v 4 жыл бұрын
Боги урала ты каком ауле вырос ау бог один ☝️ нету ему сотоварищи нет унего отеца и матери,
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
Никто не знает сколько их,может один,а может и нет,но все рано или поздно узнают))
@user-py9wv8bb4v
@user-py9wv8bb4v 4 жыл бұрын
Даже написана карене што Иисус мир ему, што он небесах судный день он вернётся без сомнения он вернётся,он убьёт дажала,
@sergeyminigames174
@sergeyminigames174 3 жыл бұрын
😁 насвай прекщай жувать
@user-py9wv8bb4v
@user-py9wv8bb4v 4 жыл бұрын
Я тибе говорю твёрдо один бог.артём не хочу попит тебе и мне настроение ,неверия это и есть што утибя религия нет ,
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
Ну если серьезно то лично я думаю что бог один,а там увидим))
@user-py9wv8bb4v
@user-py9wv8bb4v 4 жыл бұрын
Да Артём не обещайся но ты руках держал бибилию или Новый Завет,што Иисус мир ему што он на небесах ,я тебе могу сказать твёрдо, возми библию прочитай што бог говорит не верившим,
@user-py9wv8bb4v
@user-py9wv8bb4v 4 жыл бұрын
Ты хоть библию руках держал,
Урал некст обзор
15:10
валерия криушина
Рет қаралды 30 М.
"косяк"раздатки Урал "некст"
25:50
ТЕХНИКА 4x4
Рет қаралды 4,9 М.
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
Гараж 54
Рет қаралды 10 МЛН
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 83 МЛН
Must-have gadget for every toilet! 🤩 #gadget
00:27
GiGaZoom
Рет қаралды 11 МЛН
Разобрал раздатку НИВЫ и не зря.
21:00
Анатолий Лемешонок
Рет қаралды 113 М.
урал некст регулировка раздаточный вилка
3:14
Ернур Кожахметов
Рет қаралды 132
Подробно ПРО Евро-5 на Урал-NEXT
28:01
УралСпецТранс
Рет қаралды 21 М.
Ремонт раздаточной коробки "Урал"
40:49
Автобус вахтовый Урал NEXT 3255-5013-71-28, доработка
20:34
УралСпецТранс
Рет қаралды 49 М.
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
Гараж 54
Рет қаралды 10 МЛН