Автобус вахтовый Урал NEXT 3255-5013-71-28, доработка

Автобус вахтовый Урал NEXT 3255-5013-71-28, 6х6, 240 л.с., 28 мест, автобус вахтовый, Урал NEXT 3255-5013-71-28
Автобус вахтовый Урал-NEXT с колесной формулой 6х6 с двигателем экологического класса ЕВРО-4 предназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и т.п.) бригад в количестве 28 человек на объект.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/m...
Доработка и переоборудование автотехники:
www.uralst.ru/k...
Наш канал на youtube: / uralspectrans
__________________________________________________________
Подробнее на сайте www.uralst.ru/
Вконтакте: goo.gl/jzvSwY
Вконтакте (группа): goo.gl/G4gv8a
Одноклассники: goo.gl/RM8s8r
Twitter: goo.gl/A9L7uU
Instagram: goo.gl/5vzMzI
Linkedin: goo.gl/NKAQqZ

[@Ильдар-ш9х]

да хрен с ним,с мат.частью.Когда выйдет обзор про Ольгу😅?

[@KotBasil1o]

Б/У ,р с обогревом, теплая, комфортная) салон не прокурен, кое где жучки, но не критично...

[@Sanya231986]

Обшивка вахты долго не протянет. У нас в вахте такая же обшивка вся разбухла от конденсата. Когда машина промерзает на алюминиевых уголках образуется иней, потом иней тает и от этого двп разбухает

[@Sanya231986]

У нас вахта Ураловская 6 местная с багажником. По внешнему виду когда она еще новая была обшивка очень похожа на ту которая в видео.

[@АндрейМишуков-т9ь]

это индикатор кейса подогрева акб, принцип его работы не хавать акб при заглушенном дв

[@СергейБерезовский-ъ4т]

Вот смотрю ваши обзоры идеи хорошие с подогревом,но сделано всё по колхозному,трубки и греющий кабель в утеплителе но на хомутиках и без чехлов,это же всё порвётся,на фильтр тоже ну оденьте утеплитель и чехол,даже один чехол и то хорошо,а то будет -50 и неэффективно вся это затея. 1982году на мазах северных всё патрубки и трубопровод были надеты в чехлы из пародонта,а сверху дермонтин,Дак это 40 лет назад и работало,а вы сейчас с такими материалами и такой колхоз лепите, вообщем сделайте выводы.

[@Babai-2412]

Ваш антифриз проедает гильзы в ДВС,а вы его ещё в бак. Меняйте поставщика антифриза!!!!

[@алексейланцов-ю2ц]

так держать! молодцы ребята! Привет могучему Уралу,от старика Байкала! спасибо, что рассказываете. просто, "неэкспертно"- зато весело и очень добро!)

[@Rambow145]

Very nice! I only know a little what is said, But I am learning Russian so about 6 months I should know what's being said then. ;)

[@николак-т7п]

Юрий пишет: Купил в 2016 г. с/с Урал-Некст в УралПромТехнике (г. Миасс): надстройка оказалась бракованная (ч/з 2 недели согнулись обе опоры кузова от легкого снега, по гарантии не делают ничего до сих пор). По шасси: возд. ф-р (Беларусь), дворники, хомуты возд. патрубков - полное г@вно, турбина ТКР 80.15.13 сразу погнала масло в интеркуллер, подтекает в мороз ГУР, не возвращается в мороз (-25°) педаль сцепления, кабина маленькая в длину и ширину (что 2 метра жести жалко?), очень теплая вверху и очень холодная внизу… Рулевое хорошее, а тормоза так себе, но есть ретардер (это изобретение ZF) и круиз есть (нафиг он нужен на урал-внедорожник, вкл. от 50 км/час). ДВС ЯМЗ 53602.10 - 312 л.с., но он слабый в гору (как одиночка) и не потянет заявленную полную массу автопоезда 32 800 кг(надо 330 л.с. минимум, т.к. на 1 тонну полной массы надо 10 л.с.). КПП ZF9S хорошая (сборка конечно в Татарии), но задний ход и 5-ю вкл. трудно, задние 2 рессивера закреплены убого и низко и выход EBS на прицеп тоже низко под рамой (почему не в раме как остальные 4 выводы?)… Недоделок кривых хватает, замучился устранять (пробег - 15 000км) цена его 3 500 т.р. как и у камаз 65115, но камаз 6*4 и двс там гавняный кумминс (его все так обзывают) татарской сборки. Снаряженная масса 10 тонн и г/п 15 тонн одинаковая и КПП одинаковые, но на Урал завод почему-то не ставит на с/с тахограф, а камаз ставит (стоит 50 т.р.) Владислав пишет: Опыт эксплуатации автомобиля небольшой, но вопросы есть: 1. Огромные незакрытые подкрылками проемы, вся грязь и снег из под колес летит на двигатель. 2. Почему отказались от подогрева поддона двигателя выхлопом котла непонятно. В России что везде нужные масла есть или морозы пропали? 3. Выхлопная труба котла слишком короткая, весь выхлоп остается под капотом. При предпусковом подогреве ДВС еще терпимо, а если ночевать с выключенным ДВС на одном котле тогда можно и угореть. 4. Шланги отопления будки и подогрева топливозаборника не утеплены. 5. Интересно а пробовали конструкторы залезть на бампер автомобиля при закрытой утеплителем решетке радиатора? Нужны простейшие ручки-поручни. 6. В целом машина понравилась. Молодцы! Источник: truck.ironhorse.ru/category/russia/ural/ural-next?comments=1 © IronHorse.ru Александр пишет: Одно косипорство налепили… проехали 2 000 км - поддон потёк по сварочному шву (состоит он из четырёх кусков - в стране проблема с металлом что ли!?). Все пластмасски на переднем бампере дребезжат… господа, вы хоть у японцев что-ли научитесь пластмассу делать - сколько можно «лепить» ?! По затяжке болтов и гаечек - вообще всё нужно протягивать, весь автомобиль! Будка - да отопление хорошо, но почему она течёт, она же новая!? Сиденья вообще в будке - кошмар! мало того, что не откидываются (бывает работяги устают), а тут ещё и сползаешь с них - вы по детям мерили что-ли!? Свес задней рамы зачем такой, а ? вы бы хоть мосты тогда отодвинули, а то как ямку переезжать - так задние фонари (и всё на чём они крепятся) отрывает! В общем, хочется вам всё в глаза высказать, «уважаемые»! Источник: truck.ironhorse.ru/category/russia/ural/ural-next?comments=1 © IronHorse.ru предложений много...вы будите исправлять все что люди говорят о недостатках или так сойдет? если будите исправлять ,ролики покажите?

[@николак-т7п]

ах ты как...я думал вы их и производите...ладно нефтяные компании покупают.есть достаточо людей которые для себя купить хотят том числе и я.могли бы вы снимать ролики на замечания людей?)))могли бы вы снять обзор более подробный сравнения камаз 5350 и некстом?любопытно расход,само качество двс ,удобство салона,тд и тп.?спасибо за внимание

[@Alex-sb7bw]

Аккумулятор в районе ступеньки кабины не низковато расположен разве? А если водоем какой преодолеть надо, залить ведь может

[@Мурат-м5ы]

Концевик двери где находится кто подскажет пищит приборка что дверь не закрыта

[@ВахаСулейманов-ч6б]

Камера в салоне,это нужная опция. Мы возили вахты на дальние месторождения и вахтовики постоянно пили и трепали нервы с не запланированными остановками по маршруту следования. А как мы знаем пьяному сложно объяснить,что мы ездим по маршрутным листам,где прописаны и остановки и остановка не по маршрутному листу,чревато наказанием. А камера,мне кажется,будет дисциплинировать,ведь у них всегда есть старший на которого возлагается эта обязанность.

[@6767-i2r]

А нельзя было проще.что нибудь электрическое.я кидал в бак фарную лампочку со спаянными контактами авто урал 375 с ямз 236 самодел. И грело и все видно в баке .можно просто переноску.

[@алекс455-е8л]

больше скажу то что вы делаете полоное г ..... воони и год не отробатывают чтоб чет не сломалось и качество остовляет лутшего!

[@albertpapelheim1101]

алекс 455 за техникой следить надо и ездить надо уметь есть три категории водителей ездоки ездюки ипиздюки ты скорее всего относишься к третей категории

[@АлександрЖериков-у3о]

Здраствуйте! А можете снять обзор беларуса который был в кадре рядом с вахтовкой.

[@iluxa.96.60]

эта рейка называется Топливная Рампа,система коммон рейл. я работаю на сборке этих двигателей

[@KotBasil1o]

Так вот ты где?

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

А еще шофер может палить, кто семки на пол щелкает и курит в будке.

[@ВасёкСамураев]

у них подоны текут.

[@ЖанбекЖапаров]

кабина маленкая

[@trurbomail]

а пластиковые хомуты долго живут при морозах ???

[@ДмитрийМакаров-к7н]

trurbomail Живут они долго. Даже на морозе.

[@FeHa3ellaM]

Блок управления двигателем это коробка с электроникой, как через него может идти топливо? Или я отстал от жизни?

[@zheka_kran]

FeHa3eIIaM "мозгам" тоже охлаждение нужно, как водяное в компьютерах.

[@Timohatt13]

Константин ПРО для охлаждения, клапана нет там

[@No-sq6vz]

Константин, а противоподкатный брус на вахтовки не устанавливается?

[@GoldenKingS7]

Рейка называется "комон рейл", а двойная прокачка топлива это обратка.

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

Комон рейл, называется сама система питания дизелей с электронным управлением. А эта рейка ни какая не рейка, а рампа - рампа высокого давления.

[@rus5273]

Подножку пассажирскую усильте, отваливается находу....

[@rus5273]

Работаю на Нексте, могу много чего рассказать, и про + и про - !

[@алекс455-е8л]

константин вы о чем говорите первая ходка в разрез и ничего это работать не будет все эти утеплители преднозначены для домовых труб! почти все машины 2 х лет там не живут!

[@KotBasil1o]

Соплей навешали и хвастаются))

[@АлексейМаметов-о3о]

а костя сегодня веселей чем вчера.?

[@АлексейУстинов-в4ч]

Ручка в потолке шикарно смотрится!)))

[@СергейКыштымов-и8х]

Константин,скажите как зарекомендовали себя эти двигатели?на лесовозе например!

[@trurbomail]

Ух Я еще ЕГР убрать, и ваще счастье )

[@numberone20072007]

Когда то давно просил вас сделать обзор светотехники Урал некст...

[@numberone20072007]

УСТ УралСпецТранс Спасибо,жду)

[@sanchopz3246]

ну, часть уже показали - светодиоды в аккумуляторном отделении.

[@АлександрИноземцев-х6у]

Нужно сделать более серьезное крепление запаски лично терял пустое колесо.Лучше откидушку как на нефазе.

[@александркостюнин-е5м]

это не рейка это рампа

[@ТольТолич-з9о]

У меня ЧЕРИ ТИГГО,блок АВS BOSCH made in germany,написано, у соседа ФОЛЬЦВАГЕН блок ABS BOSCH made in china,парадокс какой то.

[@elviragliullin3607]

Он очень похож на старый реношный мотор, в угоду экологии с ЕГР, и это не рейка а топливная рампа высокого давления, при разборке на форсунках насоса не увидел, обычный электро клапан получаюший сигнал от ЭБУ.

[@andreilyutoef3806]

Он в -35 не завелся пришлось все шланга на топливо поминять и постоветь на хомуты Всё зделал по сторинки И стал заводиться в -45-49

[@kepka2448]

Катенория Д?

[@РенатСагдеев-р1з]

Машина хорошая все предусмотрели.Есть такое предложение вахта машина для рабочих и очень часто они возят инструмент с собой в будке. В свое время мы сами колотили деревянные ящики под сиденьями. Можно ли сделать заводские ящики под сиденьями???

[@DROVASEC666]

там топливная рампа комон реил от боша а в китае ща всё делают, даже хвалёные айфоны

[@Алехандро-ь9р]

Здравствуйте. Расскажите и покажите работу ПЖД и обогрева будки.

[@АндрейЯковлев-о9д]

А есть ли у вас аэродромная техника шнекоротор , апа, Аэродромный топливозаправщик это даже больше интересует

[@danis1579]

Извините конечно, но показанные утепленные топливные магистрали - залипуха, ультрафиолет, влага и прочие внешние факторы, уверен, не оставят от утеплителя на трубках, да и от пластиковых тайсов их крепящих, и следа через пару лет... для себя в свое время сделал так: также использовал греющую ленту на трубопроводе, также одел сверху утеплитель, также закрепил все тайсами, но сверху натянул и усадил термоусадочную трубку. Края трубки герметизировал отрезками еще одной термоусадочной трубки, но на клеевой основе, что также позволило герметично вывести и провода греющей ленты. Получилось отлично. 5 лет до продажи авто не было никаких нареканий. P.S. Такое ощущение, будто бандажный подогреватель на фильтре грубой очистки явно не по диаметру, маловат как-то...

[@genridiuk7402]

Я понял обогрев здесь уезвимое место один проводок отвалится и всё можно эту машину облить соляркой и поджеч чтоб согреться.

[@АнварСаралидзе]

Константин покажи урал т24 422 чтоли для дольнабоя очень заинтересовала но материала маловата

[@igornelydim]

через блок управления не может идти .идет через радиатор а блок прикручен к радиатору для охлаждения оного блока

[@Всекатегории-о7ы]

А почему не делают управление печками будки из кабины? Это же удобно.

[@Halabalooza]

Нашли чем гордиться - это бош, то бош... Своего то там есть чего?))

[@АлександрАндреев-я5ъ]

Есть предпускавой подогреватель? Вибаста))

[@ДядяСаша-у5щ]

Скажите пожалуйста обзоры авто кранов будут?

[@ДядяСаша-у5щ]

Ждём обзора

[@zanuda8655]

Буду ждать обзора на краны!!!))))

[@ЖеняЗюкин-ч3о]

Здравствуйте ребята! Подскажите пожалуйста какая длина у самой вахтовки

[@Всекатегории-о7ы]

Снимайте про вахтовки по больше интересно смотреть что меняется.

[@Александр-ц9щ8н]

Российско Китайско Немецкий. В поле не починиш

[@ВаликС-ъ9э]

А сколько это чудо стоит в рублях?....)))

[@СабитСулейменов-д5г]

что за двс ?

[@UralSpecTrans]

ЯМЗ-536

[@ИванДобров-л8ю]

Судя по свободному пространству над баком, для снятия топливозаборного цилиндра (1:58) придется будку снимать?

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

А бак не проще?!

[@Алексей-ъ3о6э]

зачем насос ставят около блока? интересно вот

[@Barmaley77]

По мат части у вас есть отличный специалист:)

[@Barmaley77]

Извените но мне сверху позванили, сказали это засекречиная информация

[@bayard77]

Белый Урал это КРУТО!

[@АлександрЧерных-и1ц]

Константин к вам вопрос.Диски колесные какого размера на этой вахтовке? Где то читал что из за воздушных тормозов 20-е диски не подходят.А на этой машине стоит "ёлка".

[@АлександрЧерных-и1ц]

Константин ПРО спасибо за ответ

[@ВикторДанилин-т7в]

21е , у нас начальство умное хотело низкую резину нам поставить, типа проходимость лучше! )) А Камазовская резина лучше....

[@genridiuk7402]

Сам то понял что сказал.

[@andreianderson-schmidt5599]

А Оля есть в соц сетях?

[@Semey3184]

Топливная рампа

[@sannek96]

Задумка очень хорошая ...Господа не надо забывать -- прежде всего вы представляете производство УРАЛ!!!! с богатой историей .. В данный момент я вижу простите за выражение -- какой то колхоз с пластиковыми хомутиками --- при хорошем морозе долго не проживут .. да, и от шубы через год другой останется не понятно что .

[@UralSpecTrans]

Мы не производители автомобилей Урал! Но и претензия Ваша не обоснована.

[@sannek96]

Простите за грубость .. С удовольствием слижу за вашими выпусками )))) Удачи вам

[@ДмитрийМакаров-к7н]

И хомутики и оплетка живут не один год. В т.ч. на севере.

[@ДжалалКурбанисмаилов-ъ3ю]

Сколько стоит сей,чудесный аппарат?

[@UralSpecTrans]

www.uralst.ru/model.php?id=7490

[@ПетрПётр-р3й]

белый лебедь

[@alekseygor6274]

Дж

[@genridiuk7402]

Наконец то двигатель хоть нормальный поставили

[@АндрейЛешенок]

Чем он нормальный?

[@Grayurals]

Красавая!!!)

[@andreianderson-schmidt5599]

кошмар, это я про то как сделан подогрев на трубках

[@andreianderson-schmidt5599]

Константин ПРО, хокей

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

Можно было в какую нибудь пласмасковую гофру укутать весю эту срамату.

[@timurbayram5162]

будет ли длинобазный урал некст?

[@АндрейЛешенок]

Длиннобазый нахрен не нужен на второй год эксплуатация поползла рама.

[@ЕржанКазмагамбетов]

что за мотор? .

[@Иаков-т7я]

ЯМЗ-536

[@СергейКыштымов-и8х]

хочется обзор лесовозе Урал со старой кабиной 285лс и гм вм10л подробнее все узлы и агрегаты,могли бы и под машиной все показать визуально! спасибо