POCO AIRE MUCHA GASOLINA SOLUCION SPREA DE AIRE DE MOTO

[@acmecanicamotostv3417]

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[@neftalihernandez6215]

Solo por la manera de explicar, (vocabulario) me sentí con un mecánico de confianza... Ya me suscribí 👍

[@deanmoreno7913]

Man muy bueno le hize el ajuste tal y como lo dice ahi me quedo buenisimo Una suzuki gixxer

[@danieltorres7187]

Me funcionó con mi Honda cb160f

[@richardmontero1482]

Jajajajajajajajaja y si eh!!!

[@alexquinno]

Buena explicación directa al grano, sin tanto pinche tecnicismo y canciones pedorras, gracias carnal. Ojalá t asi fueran todos los tutoriales.

[@baldomerorocha3071]

Jajajajaja me encanta tu siceridad amigo el decir tu puedes eres un chingon la esprea no manda gracias por compartir tus conocimientos gracias s tus videos me he aventurado a meterle mano a la mortalika y si me a quedado chingona saludos desde saltillo coahuila mexico

[@josemanuelgonzalez1390]

Por fin un tutorial que vale la pena y la narración. Fue mi mejor viejo.

[@kaluleracing5491]

Jajajja un abraso desde colombia mi hermano admiro tu forma de ser eres auténtico ojalá todo el mundo fuera autentico

[@luischavesdiaz6372]

Por fin un tutorial que entiendo ala perfección, gracias ala explicación porque ablamos el mismo idioma

[@ronaldcarballocastro8317]

Hola amigo muy bien , aqui en costa Rica le decimos el tornillo de mescla y las motos de 2 tiempos es una vuelta y media , y la de 4 tiempos son 2 vueltas y los carburadores de scooter 4 t son 2 vueltas y media , pura vida !!

[@cheche9795]

hola tengo. una freedom 250 ayudame gastaa demaciada gasolina

[@eloisacoello5107]

Tengo una ts 185 nose cuantas vueltas son

[@MartaCardona-o1k]

Muy bien explicado, si el carburador está mal calibrado con contarle las vueltas no es suficiente eso que dices es para desbaratarlo no para solucionar problemas de carburacion

[@camaleonbiker8162]

Que explicacion mas clara, me callo como anillo al dedo. Saludos desde Nicaragua.

[@antoniosolis9172]

Carnalito gracias por el video, te cuento mi moto se chutaba un tanque en 50 km, me animé a limpiar el carburador gracias a la banda que comparte los videos como tú, y quedó al piolazo 136 km por tanque de gasolina lleva 6 lts, la bronca ahora es que tira explosiones al pararte y ya en el alto se acelera sola teniendo que apretarle freno o apagarla y prenderla, ahora veo que me sobro ese pinche resortito, mañana mismo lo vuelvo a revisar, gracias hermano por el video.

[@kevinmorgado7118]

Esto me está pasando justamente ahorita.

[@Ckmonteroxx]

Apreto o solto la esprea de aire?

[@mag2marconi658]

Saludos desde Mendoza Argentina. Sos un capo gracias por tus vídeos me ayudaron mucho gracias

[@luisalejandrocruzcruz1812]

Excelente no pude arreglar mi moto pero ya mejoró mi lenguaje saludos

[@longinosrocha8516]

Jajajaja jajajjaaja

[@info3796]

Jajajaja me aprendí todos los garabatos mejicanos y de pasada como regular el carburador. Saludos desde Chile

[@German-Murcia]

Buen vídeo, pocos hay que expliquen ese tipo de carburador. entiendo su acento mexicano, no me molesta para nada ni mucho menos los comentarios que haces. saludos desde Colombia.

[@renzoarcesoto6378]

👍Por fin un tutorial que entendí gracias bro...... Eres chebre me gusta de la manera que explicas es entendible😃👏👏

[@jimangel5246]

excelente vídeo bien explicado... que importa como habla este tipo no estamos en una clase de escuela dominical

[@carofigueroa-0839]

29-6-2020. Yeah muchas gracias por compartir este video, la neta que me resultó muchísimo para mí moto.. Nueva suscriptora 🙋✌️, saludos desde R.D 🇩🇴👋👏😘🛵

[@belo2240]

Aprendí Y sobre todo me divertí con tu vocabulario mexicano jjjj. Eres un chingon wei jjjjjj

[@acmecanicamotostv3417]

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[@toromotos]

Excelente amigo buen video, las vueltas de aire pueden variar según las especificaciones del fabricante saludos

[@sergyarriagal3959]

Carnal....mi cuatri ase explosiones solo de vz en cuando.....quisiera saber cuántas vueltas se le da a la esprea.

[@figueroafigueroavazquez2142]

Bueno según algunos mecánicos an dicho que según la altitud donde viva uno creo que si uno está a riba del nivel del mar son menos vueltas a la espera del aire y si es parte baja unas dos vueltas y media

[@luisfernandogutierrezgarci2885]

Papi te sigo en tu canal cuántas vueltas para la 115

[@JuanAlvarez-sz8ki]

Bro la mía es una 125 la trato de carburar y no me queda😢

[@thehousemotoschile.7969]

Hola Estimado buen video, pero con mucho respeto, con respeto. Ése es el tornillo de carburación, del sistema de baja ( ralentí ) 1.500 RPM. Y no es de aire ése tornillo regula paso de gasolina en baja, al abrir más gasolina al cerrar menos gasolina. Éstos carburadores traen un chicler de aire con un orificio calibrado. Siempre es el mismo volumen de aire. ( No se regula el aire). Muchas veces en algunos carburadores ése chicler de aire se comparte con el sistema de transferencia ( paso de baja a alta ) y también con el sistemade alta o aveces por separado ( chicleres o conductos de aire ). Toda ésta confusión, es por que los carburadores de motores de Dos tiempos 2 T. El tornillo de carburación ése sí regula paso de aire en los 4 tiempos No!!! Por lo mismo los tornillos son muy diferentes el de 4 tiempos punta de aguja ( muy fina ) el 2 tiempo punta más gruesa y redonda. Además podríamos agregar como hacer una buena carburación ( con motor en marcha y a temperatura normal de trabajo). Bueno estimado recuerda con mucho respeto. Un pequeño y modestamente aporte a tu excelente video. Saludos desde Chile 🇨🇱 THE HOUSE MOTOS CHILE 🇨🇱

[@angeljesus3055]

En una motoneta ws 150 spor de italika , cuantas vueltas lleva (me gasta mucha gasolina)

[@josenegrete4891]

Excelente explicación y gracias

[@ruterosmva]

Me ayudas a poner a punto mi Honda invicta

[@Ckmonteroxx]

No soy mecanico. En mi moto tenia problemas de exeso de consumo. Me puse a investigar y si eso actua como la pistola de aire (con presion y vacio de aire) mientras mas vueltas de aire mas combustible. En mi moto 150cc, cuando le doy 2.5 vueltas huele mucho a combustible, consume en exeso. cuando le doy 1.75 ó 1 y 3/4 de vuelta queda con buena potencia, relenti a 1400rpm en frio, 1200rpm en caliente, no se apaga cuando acelero y desacelero.

[@JuanAlvarez-sz8ki]

​@@Ckmonteroxxyo tengo una 125 serian como 1/2 bro?

[@paisitalondono01]

Excelente. Muchas Gracias. De Colombia. Salud y Éxitos.!

[@juancarlosandressosa5521]

Muy buena explicación y muy divertido a la vez ...pero si se entendió muchas gracias...

[@acmecanicamotostv3417]

Gracias, saludos

[@chacho035]

Explicación sincera y corta y me ayudó mucho gracias!!!!

[@PatagonesMedia]

Buenísimo!!! Saludos desde Argentina!!!

[@pakopaquetin]

Excelente explicación carnal gracias por el pinche dato y Shingona la manera de ir al pinche grano sin tanto pedo

[@gyshbert9305]

Si tan solo hubiese visto tu video antes te lo juro hubieras solucionado muchas cosas en mi vida literalmente y exactamente me paso lo que a ti y dije lo mismo pero yo digo batallando llevo demasiados meses 😢

[@malbejuarez1831]

Muy bien camarada esa esprea es la q ase la diferencia ya sean 150 125 dos bueltas imedia dan buena carburación y si ya esta muy madriado tu carburador cierras de media en media para q empareje

[@angelamador6949]

Muchas grasias por la esplicasion tengo una tvs apache 200 i me sirvió de mucho saludos desde honduras

[@jesusgarrido1000]

El vídeo mas intuitivo que eh visto

[@giannyluloyataco]

Jajaja qué buen vídeo. Me haces recordar a un cocinero mexicano así muy chingón que habla así sin censura. A Webo mi carnal, voy a revisar mi pinche esprea xq se sale la gasolina x el ducto de aire. Saludos we!

[@LuisLopez-mc6zw]

Buen vidio amigo no como otros no explican bien sigue adelante

[@tonyrivera6324]

😂😂yo apenas voy viendo este video de hace 6 años de este carnal ..pero ahora ya no explica así con ese lenguaje 😢😂😂

[@leandrohdrocdan6584]

Jaja muy buen video! Muy bien explicado 👍👍👏👏 no hagas caso a los q están criticando 😂 saludos

[@israelcalderonm5166]

Por fin con un acento que entiendo a la perfección chingaus!!!

[@tuvviral9700]

te la mamaste me divertí y aprendi jejej saludos

[@encarnacionbenitezperez318]

Bien explicado muy entendido más claro ni el agua!!!!Saludos!!!!

[@All_AMMO]

El mejor video. Que e visto...🤣🤘

[@acmecanicamotostv3417]

excelente

[@All_AMMO]

Gracias bro

[@merino_fher]

Tu informacion es muy interesante...FELICIDADES...LO ÚNICO QUE TE SUGUIERO, ES TU LENGUAJE...Mi manera de pensar.. es que no deve ser así..Perdona mi atrevimiento..Espero para tu proximo video..ya cuides tu lenguaje..Nuevamente FELICIDADES POR TU EXPLICACION

[@benubelizair3724]

Buen video. No me sabía ese truco..tenia el tornillo apretado. Y medi cuenta ahora que el motor gastaba más gasolina.y no pasaba nada de aire.y el motor hacia un sonido feo.como madrake.. ahora resolví. Al pasar más aire que gasolina el motor transmite un sonido.como si tu viera un escape de esa moto RX600..

[@CesarHernandez-ct3xt]

Ke moto es y cuantas vueltas le diste???

[@benubelizair3724]

@@CesarHernandez-ct3xt ..el mío es un tauro.modelo.F3,200... 2 vuelta..

[@CesarHernandez-ct3xt]

@@benubelizair3724 gracias amigo 👌

[@matiaslaje2022]

Sos un crack amigo un saludo desde argentina

[@vampirin12]

Me gusto tu pinche manera de explicar las cosas sin tan pedo

[@dani0914]

gracias por el aporte me sirvio y me gusta mucho como te expresas

[@guillermougalde1037]

Hola puede explicar sin tantas majaderias.pero está muy bien explicado

[@modestogarcia5481]

Oye amigo lo q mas me yamo la atención como te expresas pinche carburador valió madre ya no sirvió chingo a su madre chido amigo.grcias por tu vídeo acabó de aprender algo nuevo por tu vídeo

[@jorgesandrocarvajaloviedo3930]

Q buen video gracias saludos desde medellin colombia

[@tomasamorales4622]

👍👍 pues la verdad si funciona que Vien yo lo comprove y excelente

[@enriquevazquez1235]

Muy chingona la forma de explicar tu video y no andas con esas mamadas una buelta de tecientos sesenta y otra de cientosecenta grados esas si son mamadas amigo gracias por tu video felicidades

[@fedeortega9463]

Esta chida tu manera de expresarte carnal saludos

[@albertoparedes9487]

excelente amigo saludos desde venezuela

[@franciscoulicesmanuelcisne7367]

Gracias krnal me divertí y aprendí no les hagas a la pinche gente que se siente súper chingona al hablar.... ¿Una pregunta esa es la medida que llevan de fábrica?

[@veleox124]

La mejor narración mexicanica :v saludos de Perú

[@fabriciomoreta7390]

jajajaajjajajjajaja la explicación es única buen video jajajaj ya me suscribi buena mi pana

[@julianmendoza2807]

Me sirvió de mucho buen video...Gracias💪

[@TheTaurorojo]

Felicidades te la jalaste chido y aprendi en mi rico idioma

[@samuelmelendez3551]

Gracias viejo si me sirvio mi motoneta consumia mucha gas

[@gr3yg0d5]

Samuel Melendez Qué le hiciste bro? Mi motoneta gasta 3 litros de gas en 40 Km recorridos Estoy pensando en comprar un repuesto de carburador (espreas y empaques)

[@oscarherreratrujillo2322]

Buena esplicacion clarísimo se le entiende bien ,nítido muchas gracia

[@edithdelgado1979]

Las enseñanzas son buenísimas sigan adelante

[@austincorreia5331]

Jajajajajajaja me importa más su forma de hablar que prestar atención jajajajajaja chingón amigo un supcriptor más para tu bendecido canal.

[@manuelmendozapaco4628]

Chévere maestro l voy a poner en práctica

[@edwinleoncervantes8021]

Tu vocabulario no me gusto ,pero por el conocimiento excelente fue de gran ayuda

[@lgm2000anaizer]

Buen día, amigo esa Esprea no trae una especie de Gomita u Oring ? Porque saqué la mía que es exacto a ese carburador y trajo como un Oring en la esprea y realmente no se si va en la punta de la esprea o hacia una muesca que tiene la esprea , ayúdame u oriéntame al respecto por favor

[@joseamador2928]

Buen vídeo mi hermano, gracias por iluminarnos a nosotros los amantes de las motocicletas, pero te recuerdo, que cada modelo y marca de motocicleta, es diferente, el ajuste de la mescla de aire, lo más correcto es que cada usuario de moto encuentre la carburación correcta, basándose en el color de la candela o Spark Plug de nuestra máquina, para tenerla guardada en nuestra mente. Saludos desde Honduras José Amador.

[@joshuamendoza410]

en una motomax 200 cuantas vueltas amigo, y gracias

[@ChrisEldeplatino]

Jajajajja me encanta como habla este vato. Ya se pueden ir a la verga los que critican. Saludo desde Colombia, parcero.

[@fortunatochavezjimenez9775]

soy alumno activo de acmecanica motos tv saludos

[@danipala5342]

Mecánica del futuro primera vez que veo regular el aire de un carburador sin tener el motor en marcha para saber como funciona!!!

[@joseloureiro6104]

Ajustarlo con el carburador puesto genio. No escribas sin saber

[@israelmosquetero1775]

Esta chingón tu canal brother, me late que haces videos cortos explicando el asunto a la brevedad, no cómo otros imbéciles que le hacen al blablabla nada más, y luego ameno con tu peculiar estilo ;) vientos 👍

[@javierjazan5820]

Hola campeón...sos muy bueno explicando...te quería pedir consejo...tengo una jawa daytona 350..y me pasa que saco las bujías negras de hollín y le abrí un poquito más el aire pero no mejora ...la saco a andar y uno de los escapes larga unos fogonazos...las bujías son nuevas...agradecería si me podes ayudar...Javier desde bs as Argentina

[@acmecanicamotostv3417]

Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado Watts app [phone] o [phone] kzbin.info/www/bejne/eKSuiaJtrrmZobc

[@danyjazz1]

hahahaha me encanta ya lo solucione gracias

[@cristiansanchez6328]

Esto ayuda a que mi moto corra mas .,? Esque cuando recien la agarre corria chingon y ahora la siento mas burra ...esta es la solucion ???

[@joseescobar2020]

😎

[@grupodiez4troedits346]

Ya se te chingo?

[@alonsogarcia9935]

Aprendí más a decir groserías que lo que estaba enseñando buena bro

[@timbaluruguayo]

Me suscribo por tu buena onda . Saludos desde Uruguay

[@acmecanicamotostv3417]

GRACIAS ALESKA

[@effren71-rs7pe]

Muy bien, chingones gracias.

[@acmecanicamotostv3417]

Gracias, saludos

[@yuco817]

Solo una cosa viejo, procuren no apretar con mucha fuerza porque lleva un o-ring el cual sirve de junta y al romperlo causa muchos problemas, un mecánico de pacotilla lo hizo y fue complicado encontrar la falla, me dijo que mi carburador no servía, que comprara otro, al final solo fue comprar un juego de recambios por un anillo muy pequeño y listo!

[@acmecanicamotostv3417]

Yuko 618 sale bro , este video es pasado de los primeros que hice NO ME GUSTO , pero no lo borro , para saber como comence

[@lalitoxd2507]

😂 asi si da gusto aprender saludos

[@manuelcorrea6287]

Bacàn loco, no es pedo jajaja es justìsimo lo que nesecitaba.

[@maucats968]

ahuevo yo si me siento un mexicanico buen video tienes mi like sigue asiendo videos así me motiva tu manera de ablar.

[@antoniomendozaperez2665]

El lenguaje apropiado para la banda biker de baja cilindrada!! Saludos bro. Buen video..

[@AlfonsoCibrian-cs3xy]

Saludos nuevo seguidor.

[@acmecanicamotostv3417]

Saludos y gracias

[@Krlosramirez]

Excelentes videos con la jerga Mexicana, yo tengo una moto de cilíndraje 1700 y tengo la duda si lleva también dos vueltas y media, saludos.

[@Gabrielm0424]

como la moto se lo pida, de 1 y media en adelante, si la siente fallosa en 1 y media, va subiendo de media vuelta, ojo que al hacer lo del aire tiene que si o si, reajustar el minimo

[@pedroramirez9875]

gracias por la explicación brode 🤝🤝

[@pakopaquetin]

Hahahaha está chido como lo explicas sin tanto pedo podrías hacer un completo de carburador de una ds150

[@vikokachorro]

Que buen video amigo yo si te entendí y te agradezco,y pues pon en tu vídeo como el escorpión dorado una advertencia,no apto para oidos mamoncitos o monjas...

[@acmecanicamotostv3417]

Gracias, pronto creare un canal con este estilo sin censura para mecánicos y no aptos para oídos mamoncitos o monjas

[@andresvargasseron178]

ACMEcanica motos RCL Hola amigo le aprete el tornillo y lo abri un cuarto de vuelta 2 veces esta bien

[@acmecanicamotostv3417]

+Ignacio Vargas Seron depwndiendo el lugar bro , hablando de precion atmosferica ,,, mira checala con el oido si la sientes rara regresala un poco o girala mas , pero de a poquitito cuando la sientas que suena normal le dejas asi , no importa si la variacion es poquita

[@wil5196]

No mamés wey eres chingon banda

[@elmeromero4535]

Buen vídeo carnal ,me sirvió mucho.....una pregunta cuantas vueltas le doy al tornillo del retrovisor..??????..........nel es broma carnal salu2 jajaja

[@alejandroromero3185]

Chida tu explicacion

[@acmecanicamotostv3417]

gracias , saludos

[@TotiDjMusic]

No se regula así.. En cada manual de moto dice cuantas vueltas hay qué darle según la altura del mar qué nos encontremos.. No es igual en todos lados 👌🏻✌🏻

[@Francisco2.0.]

Mielda esa si no la sabía

[@cesarmorales7528]

😂😂😂😂ste man alchile narra bn perron 😂😂💯

[@jorgeluisgarciahernandez2217]

buenisimo men saludos y sigue sacando videitos de esos men

[@generalzapata-rb1mz]

Buen video carnal y bien explicado pero tengo una duda, La moto debe estar fria o caliente antes de calibrar la sprea??

[@acmecanicamotostv3417]

hola que tal amigo gracias por dejarnos tu comentario , es preferible realizarlo cuando ya este fria 😎👍

[@rayberbatistafeliz9429]

Hola de República Dominicana como ajustar bien la esprea de aire para que el motor no se ahogue y se mantenga contate y no se apague yo tengo un motor baja 125 cc

[@juandavidcarrerazapata7058]

muy buen tutorial solo q dices más maldiciones !!!

[@jesusmichelin]

Nota: además del resorte deben de llevar una ronda de metal y una olring del mismo tamaño. En este orden esprea-resorte-rondana-olring 👍 2018

[@acmecanicamotostv3417]

es exacto como lo comentas amigo buena observacion En este video te mande saludos y te respondi esta sección la saco cada dos días kzbin.info/www/bejne/rHu9aYZjgMyGrs0

[@germanmartinez2600]

Esta chido tu vidio...lo are espero que me funcione...saludos desde oaxaca...me suscribo

[@andresfelipe8381]

Esta chido el Royo pareciera que tuviste un mal día

[@acmecanicamotostv3417]

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[@alejandroaleman3936]

del tope asea atrás es vuelta y media y jala chingon

[@yolexcymartinez6700]

Muy real lo que dices quitamos un tornillo y despues no sabemos donde va...jajaja

[@acmecanicamotostv3417]

si jajaj✌😎😀

[@matiasgonzalez8457]

Capo los mexicanos saludos!!!

[@samuraiCustom]

Pinches explicaciones mergas ya tienes new suscriptor

[@antoniolagos4300]

Jaja buen video. Saludos desde Chile

[@alanbrito2690]

Jajaja claro q todos somos chingones Saludos mi compa

[@pedrochavez757]

Buena explicacion Pregunta xq mi motoneta tarda mucho en arrancar en las mañanas

[@alcatelbasura8105]

debajo de ese resorte hay una rondana y un oring donde este ultrimo tiene que estar bien colocado o interferira con el paso de aire, ahora no son 2.5 vueltas no es lo mismo a nivel de mar que a 2000 mts o 3000 mts, si fuera 2.5 vueltas para todo pues para que tendria ajuste, ademas de que al mover esa esprea tienes que ver como quema la bujia, ya que si no tendras que mover hacia arriba o abajo la aguja del embolo, A TODO ESTO SE LE LLAMA CARBURAR.