Carburacion perfecta

[@alejandroeirin379]

Excelente. Más fácil no se puede explicar. Saludos desde Argentina.

[@FranciscoTorres-g6z]

Muchas gracias amigo fue rápido y clara tú explicación . gracias x compartir tus experiencias y conocimientos con la banda . Francisco Torres Calvillo de Morelia Michoacán México .👍👏

[@MotoChango]

Que tal Francisco Torres!!! Que bueno que te sirve mi forma de explicarles, saludos hermano!!!👍🏻🤙🏻✌🏻

[@FranciscoTorres-g6z]

Muchas carnal . Nuevamente gracias por tu correspondencia de saludo. .y si me sirvió mucho tu vídeo . tengo una honda cargo 125 .de las viejitas y aplique lo que explicas y se mejoro ., aunque creo que boy a tener que calibrar las punterías para que trabaje en mejores condiciones . Muchas gracias y saludos a todos los amigos que Ben tú canal . gracias hermano .

[@waltercorea-n4d]

Qbuena éxplicación sieres un instructor deverda.sobretodo mucha umilda.

[@fischermanuelingafernandez9740]

Excelente video tutorial y muy bien explicado.

[@leviolea7755]

Mi moto no tiene tacómetro y me ha costado trabajo carburarla a oído, igual es la primera vez que me animo a hacerlo yo mismo. Chido video!! 👍🏼

[@angelyagami]

Gracias mi moto la traigo bien carburada pero ya aprendí algo nuevo para no batallar

[@theytigger]

Gracias Bro muy buena explicación la mía no estába bien carburada

[@carlosaguirre2718]

Si broder muy buena explicasión haz otro video limpiando el carburador y que viva zapata.

[@MotoChango]

Jajajaja que tal Carlos!!! De hecho hoy sale el vídeo que pides en unas cuantas horas, para que estés al pendiente un saludo hermano!!!✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@ivanmunoz5760]

Si soy de Pachuca cuánto es lo recomendable de vueltas en relación a la altura de la ciudad

[@oswinalexanderbalmacedacar9492]

Bro una consulta yo tengo una AKT evo R3 150 cuanto vueltas le puedo dar al relenti del aire

[@EssJader]

Tendría que lavar el carburador primero o así nomás?

[@carlosaguirre2996]

Brok, antes de realizar la carburacion se tiene que calibra, limpiar filtro de aire y limpiar bujia..

[@javierrodriguezdiaz5062]

Amigo yo vivo en baja California a 10 minutos del mar cusntas vueltas me recomientas darle al carburador

[@MotoChango]

Que tal javier!!! Deberias de jugar con el ajuste, entre las 2.5 y 1.5 vueltas para que veas mas o menos en ese rango como es que funciona mejor tu moto. Saludos bro✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@chuchinchuchin2682]

Buenas noches amigo... excelente video... Yo tengo una 150 carburador pz 30 y culata porteada el.mecanico me la dejo a 1/2 y la aguja en en tercer punto pero en alta revolución cuando dejo de acelerar y vuelvo hacerlo se pega un tiron ademas en ralenti se apaga aclaro solo en ocasiones

[@froilantorogutierrez2685]

Hola, muy bien video, acabo de ver tu video y cuadre mi moto que tenia este problema se estaba apagando, saludos desde Colombia

[@MotoChango]

Que tal Froilan!!! Que bueno que te sirvio mi video hermano, un saludo hasta colombia parce!!! Recomienda mi canal por alla me ayudaria mucho✌🏻🤙🏻🤟🏻

[@EliasjosueObandogomez-zv2wr]

Buen video friend

[@aronnypivaral]

Muchas gracias por el vídeo, me funciono con mi moto 😀👍

[@MotoChango]

Que tal Aronny!!! Que bueno hermano gracias por checar mi contenido Y el tuyo no se queda atras con lo de Origami, un abrazo hermano!!!

[@X23919]

Fuaaaa amigo muchas gracias nuevo sub me sirvió mucho en mi moto carga

[@jesusalbertoamarosira6941]

Saludos desde Venezuela ye go un bera 200 cuantas vieltas debo darle al tornillo

[@zeta6462]

En Colombia está moto es la nkd 125 de la marca AKT MOTOS

[@MotoChango]

Que tal ZETA!!! Así es, y en Colombia tiene algunos accesorios que la hacen verse genial, 👍🏻👍🏻un saludote y un abrazo a todos los hermanos de colombia!!😃

[@dagobertoduran9017]

Hermano BD. La palanquita del ahogador esa no importa en qué posición este para configurar el carburador. O tiene q estar en una posición. Abierta, medio abierta o cerrada? Gracias. Estoy aprendiendo mi moto se me apaga y estoy tratando de aprender a calibrarlo.

[@MotoChango]

Que tal Dago!!! La palanca es totalmente Abierto, la palanca hasta abajo y con eso le aplicas la carburada, para que no te de problemas!!! Saludos hermano ✌🏻👍🏻🤙🏻

[@dagobertoduran9017]

@@MotoChango excelente tu información amigo. Te lo agradezco mucho.

[@Tobydober]

Amigo una pregunta que se me quedaba en este caso el tornillo de relenti lo sacó dos vueltas

[@JonathanHernandez-by8tc]

Mi amigo cual seria para que mi carburador quede bien carburador es de una honda cargo 125 brasileña

[@skrix1216]

Que tal amigo si encontraste la carburacion ? Ya que tengo la misma y quiero ver

[@kidbalckeyes]

Por estos videos ya me cabe una moto y acabo d grrr otra y esa mania de querer carburarla siempre ternima mal xd

[@MotoChango]

😂🤣😂🤣😂👍🏻👍🏻👍🏻 pues tratalas con cariño!!!

[@santosteddy2488]

Hola yo vivo a 4000 mts sobre en nivel del Mar como debo ajustar el carburador por favor gracias

[@XimenaRamirez-j5l]

Aplica para dos tiempos tambien?

[@amauryalejandro666]

Gracias si me funcionó

[@angeloalbertocaceresoberto4336]

La bujia de q color tiene q estar??

[@elbrad1357]

Xfavor podrías hacerla con una Honda cb125 tiwster, es diferente el carburador y el relenti 😢

[@AledGalvez]

Cuántas vueltas debe tener cada tornillo (aire y gasolina) antes de empezar a carburar?

[@MotoChango]

Ninguna por eso las metes hasta donde topan y ya de ahí sacarlas

[@AledGalvez]

@@MotoChango pero cómo va a prender la moto para calentarla y después carburar si están todas cerradas?

[@MotoChango]

@@AledGalvez carnal pues por lógica!!! Si si prende tu moto la vas a calentar, si no prende le das esos ajustes y ya que prende la calientas y la vuelves a ajustar

[@AledGalvez]

@@MotoChango es la primera ves que lo hago, la lógica no siempre funciona en estás primeras veces pero gracias

[@saga_santos702]

Buen video bro bien explicado gracias

[@jonnathangomezroa8864]

Tengo una duda, mi carburador tira mucha gasolina por el carburador, dónde va la manguera de abajo, tira demasiada, pero solo es cuando la moto está estacionada, en marcha no tira, pero la le cambiaron agujas, flotador empaques y sigue haciendo lo mismo, ya la lleve a dos mecánicos

[@MotoChango]

Que tal jonnathan!!! Puede ser que no te ajustaron bien el flotador del carburador o el trompo que tiene para sellar lo que entra a la cuba de gas

[@luismarroquin2833]

Buen video, fíjate que mi moto no se apaga al cerrar el tornillo de aire, que pueda ser?

[@luis0luis058]

Verte batallando con esa navaja me causa anciedad

[@MotoChango]

😂😂😂 a mi más!!!

[@albertogomez1937]

Moto es una ft150 itálica se le cayó el tornillo del aire... Perdía potencia cuando se lo puse prende y se mantiene 3ncendida pero cuando le meto velocidad y pretendo aselerar se asonsa y no despega con normalidad.

[@MotoChango]

Que tal Alberto!!! Tal vez se le callo el oring que lleva el tornillo o la rondanita que lleva, debes de checarle o en su defecto cambiarle el carburador!!! Suerte bro!!! ✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@hemmyglezcruz7416]

Mi moto es 125z cuántas vueltas de ralentin y de aire para ke kede al 100

[@MotoChango]

Que tal Hemmy!!! Son los mismos ajustes hermano, aplica para motores 125, 150 y 200 cc!!! Suerte y un saludo bro!!! ✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@reikbrandonlopezmendoza4346]

Buen dia amigo tengo una motoneta ws 150 y si aceleró se ahoga no avanza si es carburación o que tiene

[@MotoChango]

Que tal Reik!!! Yo creo que si, ese parece va a ser tu problema!!! y tendras que carburar bien.

[@reikbrandonlopezmendoza4346]

Buen día muchas gracias y tu canal ayuda mucho

[@MotoChango]

@@reikbrandonlopezmendoza4346 Gracias hermano es la intencion de este canal, ayudarnos unos a otros hasta en lo mas basico!!! Un saludo Reik!!!

[@javierrodriguezdiaz5062]

Amigo disculpe yo vivo a 30 metros sobre el nivel del mar cuantas vueltas deberia llebar mi carburador

[@dobleb2346]

Mi carburador tira gasolina hacia el filtro de aire pero no por el desfogue a q se debe esto es normal? El tubo conector del filtro de aire tiene una pequeña fuga por ahi sale la gasolina q le hago de ahoga

[@percyvelizbazualto2623]

Bro buen video yo lave mi carburarador 200 cc cuando estoy corriendo en 4ta o 3ra se me quiere apagar como si no tuviera gasolina despues se acomoda cual es el problema espero su comentario mi moto es kanda 200 cc

[@SebastianEs7ay]

el tornillo piloto se deja al maximo en sentido del reloj? y luego se ajusta? y lo mismo el otro? o el otro es contrario al reloj

[@MotoChango]

Que tal Sebastián!!! Son igual, al mismo lado y se aflojan para ajustar!!! saludos hermano!!!✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@SebastianEs7ay]

@@MotoChango ya genial graciass, entonces se cierran los dos a tope en sentido de las manillas del reloj y luego se van soltando para ajustar, tengo otra pregunta capo, si estoy carburando y acelero harto para ver como va pero cuando acelera mucho suena como aire explotando, es por mucho aire o mucha bencina? cual tornillo se tendría q mover

[@MotoChango]

@@SebastianEs7ay no tienes por qué acelerar para nada con esos ajustes que les explico tiene

[@SebastianEs7ay]

@@MotoChango si pero es ya probando como quedó el ajuste, a que se deberá lo que le digo?, gracias por responder 🙌🙌

[@MotoChango]

@@SebastianEs7ay ok las explociones es mucha gas del tornillo piloto cierralo un cuarto de vuelta o media vuelta ahí tu lo tienes que checar y el ralentí solo manténlo a 1500 revoluciones. Suerte hermano!!!!

[@angeljuarez7738]

Yo tengo una kurazai 125 clasica la deje calentar un rato luego la deje a 2 vueltas y 1500 revoluciónes al carburador probare qué tal..

[@info3796]

Hola, que gusto ver cómo tienes de bien cuidada tu moto, bien bonita y suena muy bien. Yo igual la cuido como tú, y siempre la estaciono dentro casa. Gracias por tu vídeo,muy claro. Saludos desde Chile !

[@MotoChango]

Saludos de Guadalajara para los hermanos de Chile ✌🏻👍🏻🤙🏻

[@diegocolio1026]

Bro sabes xk mi moto se jalonea Y no avanza casi hace rato llovio nose si sea la bujia sucia o q se mojo o x el carburador

[@GladisesmeraldaHernandezsalaza]

para la ft150gts 2023 cuantas vueltas

[@MotoChango]

Hola que tal!!! Es el mismo ajuste desde los motores 110, 125, 150, y 200

[@leaangramajo2752]

Cuando ajustas el tornillo de aire, no te consume mas nafta amigo?

[@MotoChango]

Que tal hermano!!! No, me consume lo que es por eso se llama el vídeo Carburación Perfecta, no gasta más tampoco le falta. Saludos bro!!! ✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@leaangramajo2752]

@@MotoChango si pasa que yo tmbien le había echo carburar y de hay me empezó a consumir mucha nafta, y ahora le volví a hacer y ya no me consume pero quedo sin fuerza la moto, por eso nose que hacer bro:(

[@mynorsotoj1934]

Excelente explicación

[@nelsonromero629]

¿Como se hace con una moto que no tiene tacómetro? (Boxer 150X).

[@MotoChango]

Que tal Nelson!!! A puro oido hermano que no escuchés tan acelerado o lento el motor

[@nelsonromero629]

@@MotoChango Muchas gracias.

[@nerygomez9300]

Bro excelente video muy bien explicado Pero tengo una duda! Por qué tú cuando hiciste la carburación giraste los dos tornillos hacia tu derecha y luego regresaste las debidas vueltas hacia el lado izquierdo?, ya me confundí! Pues he visto otros videos y las personas hacen la carburación primero girando ambos tornillos hacia el lado izquierdo y después dan las debidas vueltas a los tornillos hacia el lado derecho, me puedes explicar cuál es la forma correcta de hacer la carburación? Porfavor

[@MotoChango]

Que tal Nery!!! Es la forma correcta, meter las espreas a tope tanto la piloto como el ralentí y sacarlas las vueltas que les indique!!! Así no te equivocarás!!! saludos hermano ✌🏻🤙🏻👍🏻

[@guille.delgado1]

y en clima frio como seria la carburacion? hay que mantenerla con revoluciones bajas o altas? porque si 2 dias no uso la moto la proxima vez tengo que encenderla unas 7-8 veces hasta que calienta algo el motor y se mantiene encendida

[@MotoChango]

Es igual hermano, la misma carburación y ajuste

[@CAJACAJA]

Eso me pasaba y no es de carburador, era de punterías el problema, se ajustaron y prendía hasta en frío a la primera

[@Maurirovich]

Suele pasar que en clima frio siempre cuesta mas el arranque, generalmente tenes que hacer el primer encendido del día con el “cebador” para que entre mas gasolina y caliente mas rápido, una vez que quedo regulando sacas el cebador y ya. 🙌🏼

[@manuelvictoria9897]

Una 200z cuántas vueltas son

[@betoguad]

La información más importante de la esprea de aire no la dices, cómo que si ya no da más la regreses poquito? No no

[@jesusvasquezcarrasco-z2r]

Yo tengo una boxer bajaj 150, y la aguja de aire esta completamente serrada y me trabaja ah la perfección eso es normal tiene fuerza velocidad y su consumo es económico 😢

[@MotoChango]

Que tal hermano!!! Pues no es normal, ojala no tengas problemas mas adelante saludos bro!!!

[@LuisEtienneGutierrezCastillo]

Si vives cerca del nivel mar puede ser, si no, algo anda mal

[@davidtaday290]

Tengo un problema con mi moto KEEWAY RKS SPORT 150cc año 2019, el detalle esque al encender en las mañanas enciende perfecto, pero cuando ando la aguja del relantín se dispara a 2000RPM y lentamente baja a 1300 o 1100RPM o incluso ya se apaga la moto. Eso suele darme en frío ya estando caliente la moto me trabaja bien y no se apaga, pero la aguja del relantín se dispara se quedó acelerada la moto tengo que estar moviendo el tornillo del relantín a cada rato las vueltas del tornillo del aire está a 3 vueltas, ya que 1 vuelta y media me salía la bujía carbónizada, de igual forma en 2 o 2 vueltas y media me da ese fallo. No sé que más hacerle ya que el carburador recién se le dió mantenimiento y me da ese fallo, o como podría calibrar de forma correcta el carburador ? Agradecería la ayuda. Ojo el carburador es igualito al de la GN.

[@MotoChango]

Que tal David!!! Si ya te lavaron el carburador y carburaste tu moto con el ajuste de mi video, checale la bujía y el cable a mi me dió una falla parecida mi moto y fue la bujía!!!

[@davidtaday290]

@@MotoChango tengo 2 bujías que solo tiene meses de comprado, y en ambas bujías siempre me salen carbónizadas, una es de marca original NKD y la otra es de iridium de buena calidad. Pero hace más de 2 semanas esque me da ese problema de que el relantín no se queda fijo, claro está que no le he hecho la calibración en caliente sino en frío, así que eso haré.

[@edward_show]

Y como se hace para saber según la altura las vuelta que hay que darles a las agujas?

[@MotoChango]

Que tal Edward!!! Te paso el dato, a nivel del mar debes de dar 2 vueltas completas a el tornillo piloto y a mas altura sobre el nivel del mar de 1 a 1,5 vueltas osea vuelta y media sale!!! Suerte carnal!!!✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@rafaelsarabia8704]

Amigo mi nombre es Rafael soy nuevo en esto de las moto

[@MotoChango]

Que tal Rafael aquí estamos para ayudarnos!!!

[@adanjo.b283]

Hola. Cómo se ajusta el carburador si la moto no marca las RPM? A puro oido? 😢😢

[@MotoChango]

Que tal Adán!!! Así es, haces los pasos de el ajuste de esperas y a puro oido ajustas el ralentí. Saludos bro✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@adanjo.b283]

@@MotoChango Gracias por responder. Me toca afinar el oído 🥲🥲

[@dennislicas2646]

Amigo. Hice una limpieza a mi carburador y me quedo con dificultar para prender y a 4 mil revoluciones se me aguanta

[@MotoChango]

Que tal Dennis!!! Pues son muchas revoluciones!!! Algo armaste mal, tal ves el seguro de la aguja del paso de gasolina, pero en definitiva tienes que volver a checar tu carburador!!! Saludos y suerte hermano.

[@xaviergarcia9075]

Hola amigo para un ampaire espres 150 cuantas buetas son mi moto huele mucho a gasolina.

[@MotoChango]

Que tal Xavier!!! Es el mismo ajuste para tu moto!!!

[@derianteran]

oigan y si mi moto no tiene medidor de RPM como checaria que esta por eso de las 1500?

[@MotoChango]

Que tal Derian!!! Sería a puro oído, con el tanteometro!!!

[@Sergiogonzalez-fj6ck]

Buenos dias oye i para una italika ft180ts cuantas bueltas de aire i cuantas bueltas de gasolina

[@MotoChango]

Que tal Sergio!!! Es el mismo ajuste hermano, aplica para motores 125, 150, 200 y hasta 250

[@erickescobar7550]

Osea que no se debe de apagar la moto si suelto el acelerador? Osea las no deben de bajar las revoluciones?

[@MotoChango]

Que tal Erick!!! Así es, no se debe de apagar pero las revoluciones si aceleras deben de bajar a 1,500 y mantenerse ahí!!! Suerte hermano✌🏻👍🏻🤙🏻

[@sadeh-l6k]

una duda cambie el aceites no toque ni carburador pero salio humo Blanco 110mortalica esta nuevA

[@MotoChango]

Checa la bujía o cambiarla también el filtro de aire y carbura tu moto

[@sadeh-l6k]

@@MotoChango gracias boihaser eso Broder saludo chogo hahaha

[@javierrodriguezdiaz5062]

Amigo el mio si prende al llavaso pero tengo que darle poquito al acelerador esta bien?

[@jrgobertotm9661]

Muy bueno el video

[@MotoChango]

Gracias JRgoberto que tal!!! Un saludo y gracias por tu comentario!!

[@orlandoramos7033]

Me dolio fue la cabeza de ver ese man como si tuviera parquirson

[@MotoChango]

😂😂😂 así parecía, lo bueno fue que lo viste!!! ✌🏻👍🏻🤟🏻

[@diegobalbuena3010]

Duele mas tu dislexia al escribir... "La cabeza me dolio por ver ese man como si tuviera parkinson"

[@ronaldleon924]

Por lo menos tiene

[@JoseAlfredoOrnelasGarcia-dk5ko]

​@@diegobalbuena3010exacto no hate por favor

[@diegodaza5225]

Hola amigo cuál sería la mejor calibración para discover 125 +

[@MotoChango]

Que tal Diego!!! Creo que es el mismo proceder hermano ya es cuestión que le sigas moviendo, pero el ajuste es igual

[@adriansitomelendez]

​@@MotoChango Cuál seri para la dm 150 amarilla

[@MotoChango]

@@adriansitomelendez que tal hermano, es la misma aplica para 125, 150, 200 y creo que hasta la 250

[@damiandavid3724]

Hola bro, buen video, tengo una cuatri 125 que cuando la acelero bastante le cuesta bajar la revoluciónes, pero si acelero tranki no lo hace, le hice el cable nuevo, filtro de aire, de nafta nuevo, cambio de aceite, bujia, mire la camisa del aceleración y esta bien puesto, regule el tornillo de aire y de revoluciónes, que puede ser ??

[@gemazafirobaes3760]

para mi es tu carburador suena los mismos problemas que tenia yo con mi moto. y mejor me decidi por cambiar el carburador compre uno nuevo y ya esta funcionando bien mi moto

[@damiandavid3724]

@@gemazafirobaes3760 dale buenísimo gracias

[@ademarsancacornejo6859]

Bro un video para motos chinas 250cc

[@JesusSanchez-k2j]

El tornillo de mi 200 Z esta bien serrado y aun así sale gasolina por la manguera ahí que camviar todo el carburador o tiene solución con esa misma poesa????

[@elmousa23alexander79]

Bajar el motor

[@bearshakur]

Una vuelta y media de aire . y el relenti hasta que se mantenga

[@JuanPedroOrtizgamboa]

Mi moto es una ft150 2024 y le cambie la bujia y salia negra lave el carburador le deje 2 vueltas a la esprea de abajo y sigue dejándola negra le deje 1 vuelta y se esta limpiando la bujia y jala bien corre y no se apaga estará bien ??

[@MotoChango]

Que tal!!! Si ese ajuste te queda bien y no se jalonea, le falta pontencia o sientes que se ahoga está perfecto, lo normal es una vuelta y 1/4 de vuelta mas pero donde tú la sientas bien ahí es!!! Saludos hermano ✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@JuanPedroOrtizgamboa]

De hecho la bujia la saca blanca y jala bien a alta velocidad y baja espero ahorre gasolina jajaja

[@marcozuniga3787]

Yo prendo la mia con el ahogador a tope despues de un momento bajo el ahogador al 2. Acelero poquito despues ya abro el ahogador normal y ya no se apaga. Necesito hacer eso del carburador?

[@MotoChango]

Si para que no ocupes activar el carburador pero también debes de ajustar las punterías para que prenda sin batallar

[@marcozuniga3787]

@@MotoChango es un motor 250. Las láminas que medida deben ser??

[@gabrielcerezo14]

Que tiene que ver el relenti con la búsqueda de una buena mezcla ?

[@MotoChango]

Como que que tiene que ver!!! Pues es como el tiempo en un carro sin el ralenti se ahogaria....🙄🙄🙄

[@gabrielcerezo14]

@@MotoChango bueno ..no sé, el relenti lo asemejo más al mínimo de una moto, cuando aprietas el tornillo el embolo reposa más arriba permitiendo que siempre exista paso de aire y posterior gasolina, y no se apague al dejar de acelerar, en lo personal nunca toco el relenti, sino más la aguja, y el tornillo del aire, sumado limpieza de filtro

[@danielbh3236]

Pues con la novedad que yo vine a ver este video porque Recién me compré Este modelo de moto pero no respete el tiempo de asentamiento y la fui a correr a la autopista la levanté hasta 95 km/h y de un tiempo para acá me di cuenta que fue perdiendo potencia torque y velocidad hace un par de días cuando venía regresando a mi casa la moto ya no subía nada de potencia y al querer acelerar la moto simplemente se revolucionó desde las 4000 revoluciones se disparó hasta 7000 eventualmente se jalonea y terminó apagándose de una manera pacífica después de eso quize darle encender me di cuenta que no importaba En cuál marcha la pusiera la moto parecía que no en engranaba y se tironeaba la moto, como tal dejo de avanzar bien. me han comentado que Force el motor y probablemente Dañe transmisión, revise el sprock de ataque por fuera y se mira muy buenas condiciones temo por lo peor tengo entendido que es un motor varillero alguien que me pueda dar su punto de vista experto si es que ya maneja este tipo de modelo

[@STORM-il9wm]

Ya fue esa moto

[@ericermax9810]

La fundiste no creo que sea caja, marcharon aros pistón cilindro todo....

[@kaos9441]

Se desvieló la moto, eso fué por no respetar el acentamiento. Las motos necesitan de ese ciclo para que el motor no se descuadre en cuanto a pistol, árbol de levas, etc.

[@JaviDLaw]

Bro soy de Aguascalientes son 1885 m sobre el mar cuantas vueltas del primer tornillito

[@MotoChango]

Que tal javier!!! Es igual no te afecta en nada, has el mismo ajuste suerte hermano!!!

[@TECNOC-UMORELIA]

Amigo tengo una yamaha cygnuz 113 nomas no doy con la mezcla, cuantaz vueltas me recomienda a 2000m sobre el nivel del mar

[@Tobydober]

Amigo para una moto 150 cuantas vueltas en el tornillo piloto hay, que darle para iniciar la carburación yo vivo en la parte costa mi país es Ecuador

[@MotoChango]

Debes de hacer la prueva a 1.5 y ya de ahi regresarle o aumentarle

[@Tobydober]

@@MotoChango gracias amigo excelente video

[@DidiereVP]

A mí me dejaba igual a las 1.5 y a las 2, note que dejándola en 1. 3/4 y fue donde me dio más revoluciones

[@anthonyroo1739]

@@DidiereVP amigo en qué posición es 1.3/4?

[@DidiereVP]

@@anthonyroo1739 en mi caso mi ciudad está como a 1000m sobre el nivel del mar, en mi caso para una carburación perfecta es dar dos vueltas y regresar solo un poquito, como 1/8 de vuelta aproximadamente, a mí así me queda perfecta

[@ironfist6876]

Y como le haces para graduar si la Moto no tiene tacómetro de revoluciones

[@MotoChango]

🤔🤔🤔??? Como de que no tiene!!!??? 😂🤣😂🤣😂 Si tiene hermano, checa el video completo tiene velocimetro y tacometro Jajajajaja creo que andas dormido

[@javieraguirre7377]

Si tu tacometro ya no sirve, te tendrás que guiar a puro oido

[@MotoChango]

@@javieraguirre7377 gracias por corregirme, tal vez no entendi lo que escribio. Asi es como dice este Crak a puro oido👂🏻👀👂🏻

[@diegolobobuy8753]

Hola q tal q carburador le puedo poner a una zr 200

[@MiguelAnank-l9r]

Yo tengo la moto TUKO CR5 GT 250..como regulo el carburador

[@JulioStunYasuo]

Si se me apaga cuando enderezó la moto no está bien carburada todavía?

[@MotoChango]

Que tal JUCERK!!! No tiene por qué apagarse, checale el ahogador y vuelve a carburar. ✌🏻🤟🏻🤙🏻Saludos hermano!!!

[@tomiimaciiel2750]

Que tieme que ver el mar???? Jajaja😂

[@jonathanperez5337]

Cómo que que tiene que ver ignorante jajaja

[@jonathanperez5337]

Depende en qué país o ciudad te encuentres el nivel del mar va variando y ayuda a saber la oxigenación que se recibe

[@keydy_gng]

Para una dm 200 cuál sería el ajuste correcto?

[@MotoChango]

Es el mismo hermano si a caso 1/4 de vuelta mas, depende de lo bien ajustada que este tu moto!!! Saludos bro y suerte!!!

[@luispaez9233]

pregunto tengo una moto de 200 cc. que tamaño de carburador me recomienda el Pz27 o el Pz30?

[@MotoChango]

Que tal Luis!!! Para tu 200cc le tienes que poner el pz30 y sin broncas, ese le queda a las 180cc a la 250cc y dm 150 nada mas

[@liojanesN]

Buen video 👍 Alguien sabe porque mi honda gl 125 da tirones al acelerar, pero no son tirones de perdida de fuerza, al contrario, da un tirón de potencia. Cambié bujía apertura 0.7, limpié carburador, cambié filtro de aire y calibré carburador. Saludos!

[@Simba45.L]

La mía hacía lo mismo y le faltaba carburación

[@liojanesN]

@@Simba45.L Yo lo calibré tal cual como sale acá en el video, pero aun así sigue dando los tirones por eso preguntaban. Tu que le diste? mas abierto o cerrado el tornillo de mezcla? y el de ralenti?

[@Simba45.L]

@@liojanesN no se, la lleve al mecánico y me dijo que le faltaba pasarle un poco más de nafta

[@matiasmetallica60]

​@@liojanesNbujía o cdi

[@franciscojaviergrandapolo5650]

Muy bueno yo tuve ese problema. Con este vídeo lla compuse mi moto muchas gracias

[@juancarlossoliscruz7339]

Por que mi moto no se apaga al cerrar el tornillo de aire

[@GABI-ys9ox]

Mi moto tiene ese problema que se apaga cuando la dejo de acelerar cuando muevo la válvula a tanque lleno, voy a intentar lo que hiciste haber si me funciona buen video

[@AloisRulz]

Hola, te funcionó? yo tengo ese problema jeje.

[@GABI-ys9ox]

@@AloisRulz pues la lleve con un mecánico y según le lavo el tanque, el paso de gasolina y el carburador y se sintió la diferencia, pero hace unos días he notado que otra vez está perdiendo fuerza y más cuando voy despacio y otra vez la voy a llevar al mecánico jajaja

[@AloisRulz]

@@GABI-ys9ox Hola yo también llevé la mía al mecánico y le cambió el capuchón de la bujía que era el problema en mi caso, la volvió a carburar y ya funciona bien, ojalá te sirva.

[@elcontadorgamer2311]

se parece mucho esa moto a un akt nkd de colombia

[@otanezlibrado4904]

Disculpa amigo es. Normal que truene ese cascabelito cuando aceleras .. como es motor varilleros suenan ? Por qué las punterías suena el tik tik

[@MotoChango]

Que tal Librado!!! Perdón no vi tu pregunta, así es el cascabeleo si es por que es motor de varillas!!! Saludos!!!

[@danielbh3236]

las varillas se van desgastando de sus puntas son dos varillas y tambien por efecto de golpeteo van a desgastar la parte donde topan eventualmente te tocara reemplazar piezas pero por lo regular solo es cuando ya tienes buen rato con la moto o solo que seas de esos que las quiere acelerar a 150km/h siendo que estas chaparras a lo mucho suben a 90km/h

[@edgarochoa8905]

Hola mi moto es una crossmax de la vento y no tiene tacometro cuantas bueltas serian para dejarla bien del relenti?

[@richardvidal438]

arregla el tacometro

[@oscarrosales1798]

Compa que pasa cuando las revoluciones bajan y suben sola,la mia es una 150 y se mantiene en mil rpm,pero a medida que va calentando se monta en 1500

[@MotoChango]

Que tal Oscar!!! Fíjate que hasta cierto punto es normal la mía en frío está como a 1200 rpm y ya caliente se regulariza a 1500 rpm, regula la aceleración en frío a 1200 más o menos y checa a cuánto sube!!! Saludos carnal y suerte!!! ✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@oscarrosales1798]

@@MotoChango aaa ok bro,otra cosa aveces hace pequeñas explosiónes en el carburador y se apaga 😔

[@1993-de]

Bro mi vc 150 de Gilera no tiene marcador rpm..como hago?

[@MotoChango]

Que tal Darío!!! Con el tanteometro 😁 tienes que escuchar el motor que no se escuche muy acelerado ni muy bajo como para que se apagué, ponte unos audífonos y escucha como es el ritmo de el motor en el video. Saludos bro ✌🏻🤟🏻🤙🏻

[@1993-de]

@@MotoChango gracias

[@javierdelacruzdolores5916]

Y si ambos tornillos estan todo metidos que pasaria no afecta en nada . Hace unos días le dieron mantenimiento al carburador pero creo que no quedo bien por que ya no enciende tan rapido en frio como antes y pues también cuando regreso del trabajo cuando desembrago no aguanta mucho tiempo encendido la moto se apaga y eso que esta caliente por que apenas vengo llegando cual debo de mover . Espeto este video sea la solución

[@MotoChango]

Que tal Javier!!! Pues si está todo metido la esprea de gas has de cuenta que cortaste la gas y si el ralentí está todo metido estará súper acelerada la moto!!! Saludos bro

[@javierdelacruzdolores5916]

@@MotoChango hace rato movi la del aire y asi todo metido prende bien y si le doy 2 vueltas ya no prende asi lo dejo o que hago

[@MotoChango]

Pues como quieras!!! Para mí que cuando le dieron servicio le han de haber tirado un oring y una rondana que lleva la esprea, por eso no puedes ajustarla lo ideal sería que te lo revisaran como garantía de ese servicio o que mejor le cambies el carburador nuevo y ya no lo lleves a ese taller hermano!!!! Suerte y cuidate!!

[@gemazafirobaes3760]

Y cuando se pone un carburador nuevo como se pone. Mi moto en las mañanas no prende la lleve al mecánico cambio válvulas y cuando Labo el carburador saco humo negro y dijo que mi carburador no servía ya que lo tenía que cambiar todo.

[@MotoChango]

Que tal gema 💎!!! Se pone igual es el mismo ajuste

[@gemazafirobaes3760]

@@MotoChango si gracias amigo

[@natbel123]

Buenas noches la bujía como se calibra..la mía tarda.mucho en prender..

[@MotoChango]

Que tal ing. Nathanael!!! Mira aquí te dejo el link de calibración de bujia es muy sencillo kzbin.info/www/bejne/rYKqeKp-rrGmqLM Pero yo creo que tu problema es calibración de punterias y carburacion con eso tiene Un saludo bro!!!✌🏻

[@natbel123]

Que número de lainas ocupas para las punterías...

[@MotoChango]

@@natbel123 0.05 y 0.06 kzbin.info/www/bejne/jmTOYp6qhr6pnLM

[@natbel123]

Gracias..

[@adolfoeduardo8850]

Mi moto es nueva y esta muy acelerada pero no responde a ningún ajuste del tornillo piloto ni del ralenti! Que puedo hacer?

[@MotoChango]

Que tal Adolfo!!! Si es nueva llévala a garantía y si ya no tienes garantía checa que la parte del cable del acelerador que entra en el carburador este bien metida, tienes que quitar esa tapa y por dentro tiene un resorte y una especie de cilindro, ese cilindro a veces está mal metido o entra muy apretado chécalo sácalo y tiene que entrar sin esfuerzo

[@adolfoeduardo8850]

@@MotoChango muchas gracias, algo así sospechaba. Tratare de hacer lo que me recomienda.

[@guillermovalenciadiaz2100]

Hola amigo, buenas tardes, tengo una vento crossmax 200 2022 y tiene un poco de tiempo que se me voltio, y a partir de ese momento la noto rara, se jalonea en revoluciones altas y siento que al acelerar se queda en cierto punto y ya no tiene fuerza, cual sera el posible problema y su solución, espero y puedas ayudarme con este problema, ya purgue el carburador y persiste el problema.

[@MotoChango]

Que tal Guillermo!!! En tu caso tendrás que llevarla con un mecánico de tu confianza, ya que tienes que checar físicamente en general la moto y que te den un diagnóstico más acertado!!! Suerte hermano!!!

[@guillermovalenciadiaz2100]

@@MotoChango vale, muchas gracias por tu tiempo

[@dupstep3110]

La mía se calienta rrapido