BMW i3 REX - таможня в РБ, запас хода, бензогенератор, экономия.

Интересуешься BMW i3? Хочешь узнать, что такое REX? Покупать с бензогенератором или электро? Как таможат электрички через РБ? Хочешь сам пригнать машину? Тогда ты выбрал правильный ролик, после просмотра ты получишь ответы на все свои вопросы.
В этом видео расскажу, как я своим ходом проехал на электро BMW i3 REX из Минска в Москву через Брест. Как владелец, делюсь впечатлениями от модификации REX, пытаюсь понять зачем в i3 нужен бензогенератор, объясняю где,как и при каких условиях выгодно эксплуатировать электромобили.
На личном опыте покажу запас хода и расход бензина BMW i3 REX, вы поймете, что выгоднее ДВС или электро. Так же в этом выпуске быстрые зарядки в Беларуси, Польше и России. Бонусом расскажу какие дополнительные опций в БМВ нужны обязательно, как в реальности работают умные системы слежения за препятствиями, адаптивный круиз-контроль и навигация.
Ну и ответ на вопрос "зачем я сделал крюк на европейскую таможню в Бресте?" увеличив свое путешествие в 1500км. Приятного просмотра!
Компания ПОДБОР АВТО работает более 15 лет:
Сайт: podborauto.ru/
ВКонтакте: podborauto
Facebook: / podborauto
Drive2: www.drive2.ru/o/Podborauto/blog
Instagram: / podborauto
Видео на канале: / podborauto
Офис Подбор Авто в Москве:
Адрес: г. Москва, ул. Большая Черемушкинская, д. 34, офис. 235 (бизнес центр Микроэкономика)
[phone]
[phone] (WhatsApp)
Офис Подбор Авто в Санкт-Петербурге:
Адрес: г. Санкт-Петербург, Аннинское шоссе д. 26А, помещение 4/2
[phone]
#подборавто #bmwi3 #i3rex

[@podborauto]

Кстати, автомобиль из обзора в продаже. Объявление по ссылке www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_i3_2017_2129482166

[@vnvedenev]

Весь смысл езды на электричке это езда по городу), плюс рекса, если вдруг нужно съездить в соседний город, то это не проблема

[@alexeykach]

и зарядка в 95% дома, от домашней сети за копейки

[@brandbmw6642]

@@alexeykach у нас н азаводе на соседней улице открыли зарядку. 4 руб квт.

[@user-vk2jh2eg7w]

согласен, никто на них не ездит в путешествие. да и сама тачка не предназначена - по нашим дорогам этим узеньким колесикам настанет кирдык.

[@bremenhonor1738]

Спасибо за ролик. Кратко, по делу и главное, честно! Лайк однозначно! Всего хорошего вам!

[@user-ep7fq7xk6m]

Денис привет. Очень ценная информация! Спасибо. Больших продаж!!!

[@mubariziskenderov1018]

Спасибо за полезную информацию! Было очень полезно!

[@user-wk6cj2ku1z]

Конечно лайк, удачи

[@andruspalevic6397]

Благодарю. Исчерпывающий обзор.

[@alexnovasun5952]

спасибо за видео!

[@stanislavivanov1229]

Супер. Спасибо. Оч полезная информация. Подписался!!!

[@user-lb2we9xt3g]

Спасибо за честный отзыв, подписка, у нас на работе уже есть такая ждем зимы посмотрим

[@user-yn9pn4ul9n]

Здравствуйте, раскажите как отзимавал авто? И как себя чувствует автомобиль сейчас?

[@MsMar2008]

Спасибо, лайк!

[@vladimirkusenkov580]

Еще добавлю комментарий про Европу, конкретно про Польшу. С учетом более высокой стоимости как электричества на быстрых зарядках, так и топлива, партитет примерно сохраняется - затраты на электричество эквивалентны примерно 3,5-4 литра в зависимости от режима и скорости. Но! Во-первых, в городском режиме в любом случае расход дизельного автомобиля поднимется до 6,5-7,5 литров (а у меня был дизельный Рено Сценик с таким же как на Инфинити мотором 1.5 - информация проверенная лично мной), а то время как у i3 он остается на уровне трассового. При этом динамику i3 и дизельного авто с мотором 1,5 литра не сравнить. Во-вторых, в городе, если есть доступ к домашней розетке 220 вольт для ночной зарядки - стоимость электричества снижается до эквивалента 1,5-2 литра бензина. В-третьих, в Польше в центре городов электромобили освобождены от оплаты за парковки (а час парковки может доходить до €1,5 в час). Плюс есть специальные выделенные места для электромобилей, которые практически всегда свободны - парковаться в центре одно удовольствие. В-четвертых, в Польше электромобилям разрешено использовать полосы, выделенные для общественного транспорта. Это позволяет существенно сэкономить время на объезде пробок. Еще один существенный плюс электромобиля - нет расходов на сервис (масло, фильтра, грм, помпа и т.д.). Также благодаря рекуперации больше ресурс тормозов. Минусы тоже существенные: зарядка занимает в среднем 40 минут, если нет домашней ночной зарядки 220в, становишься привязанным к зарядным станциям. Приходится планировать свою жизнь так, чтобы выделять каждые 2-3 дня по 40 мин на зарядки. Либо встречи назначать возле зарядок, либо становится постоянным покупателем магазинов, у которых на парковке есть станция, чтобы совмещать покупки с зарядкой. Ну и движение по трассе, тоже минус. Каждые 150 км необходимо останавливаться на 30-40 мин, и двигаться со скоростью 100-110. Если быстрее - расход энергии очень большой. На 140 км/ч, например, за 30км съедается примерно 50% батареи (зимой, при включенном отопителе, но все же). Темп езды по трассе задаешь не ты автомобилю, а он тебе. Резюме, которое я вывел для себя за год эксплуатации электрички i3 BEV как в РБ, так и в Польше: В РБ электромобиль идеален, если: 1) это второй автомобиль в семье, а первый - с двс 2) это автомобиль, который эксплуатируется только в городе 3) вы живёте в частном доме и у вас есть розетка 220в для ночной зарядки во дворе. Допускаю, что он может быть единственным авто в семье, но тогда подразумевается, что электромобиль используется 90% времени в городе, вам не нужен большой багажник, и электромобиль все таки с REX В Польше электромобиль идеален, если: 1) у него запас хода хотя бы 300 км, а лучше 450-500 км, чтобы на трассе интервалы между зарядками составляли хотя бы 3 часа езды 2) вы живёте в частном доме и у вас есть розетка 220в для ночной зарядки во дворе - но условие это не такое категоричное, как в РБ из-за того, что в Польше всегда работают все зарядки, которые активны в приложении 3) у вас есть бабки, чтобы купить электромобиль с запасом хода 350+ км

[@marik6557]

Спасибо за видос🙏 красавчик🤙💪 сделай ещё видос про еГольф⚡🔋🇩🇪

[@user-ko9jt6sj7b]

Здравствуйте Вы молодец,правдиво объясняете , мне понравилось. Спасибо

[@user-ys9xe5js3o]

Вот я в Сочи собираюсь на айке с рэксом за 2 с лишним тысячи километров. Без рэкса не поехал бы конечно. Странно, что автор этого не понимает. Хотя я думаю понимает, просто без рекса купить с Европы проще (их тупо больше) и маржа выше. Вот поэтому и гнёт линию не в первом видео про ненужность рэкса)

[@zhigalow]

Отличный обзор, жду Мини Клабмен 1.5 дизель

[@user-zj5lg7fw1y]

Как всегда хороший подход к клиенту!!! Денис когда будут Пассат и Гольф GTE. Очень интересно твое мнение по этим моделям.

[@user-ti2wg8io5m]

Очень крутой обзор. Все что я хотел узнать об этом автомобиле вы все рассказали. Обзор супер!!!! 👍

[@cruiser190989]

Разложил по полочкам. Красавец!

[@victorlabutin4194]

Да благодарю!

[@user-yx8pc3jc3z]

Хороший обзор, классный автомобиль! Привет из Бреста!)

[@user-be7we3mm2z]

как относишься к китайским электрокарам? на канале пандавэй я узнал, что их огромное количество. был ли опыт использования и как можно из китая пригнать машину?

[@maxsurikov7611]

21 год, тоже с REX

[@user-yy4yb9ph8s]

Это я удачно зашёл.

[@SerjShvediuk]

После многих авто, купил себе для развлечения гольф-2 1990 г.в. И я полюбтл его конструкторские решения и вес стального кузова- 830 кг. Поставил испаритель топлива на карбюратор 1в-3 собственной конструкции. И расход по прямой при половинной загрузке авто при скорости до 80- 85 км/час( на 4-х ступенчатой мкпп)- 3,6- 4 литра на 100 км пути не более. На премиум покрышках Lassa 175/80-R14". Давление 2,3 - 2.0 Атм. А деньги от продажи поло 2004 г вложил в покупку квартиры в Бобруйске.

[@user-gd2sf3ee2f]

Ден, спасибо за видео. Беха с Рексом есть у ютюб блогера Ярослав Левашов

[@RutgerHo]

на старой батарее и в солнечной стране

[@user-sm1mx9lj5z]

Привет из Казахстана, авто 3..4 года, насколько ресурс батареи ещё хватит?

[@vladimirkusenkov580]

В Беларуси нет проблем с количеством зарядных станций, есть проблема со стабильностью их работы. У меня i3 без REX, этот вопрос очень чувствителен при движении за городом. По дороге из Гомеля в Брест специально заезжал заряжаться на каждую станцию, из восьми станций сработали пять. Это психологический очень дискомфортно, ехать и переживать - подхватит машина зарядку на следующей станции или нет. Планировать поездку нужно так, чтобы запаса хода хватало не только до ближайшей станции, но и через одну. В Польше с этим проблем нет: и количество станций достаточное, и работают, из моего опыта, абсолютно все станции. А если станция неисправна, это сразу отображается в приложении, что позволяет комфортно планировать маршрут

[@lex_markin]

К вопросу об отсутствии экономии с платными зарядками: скажите, какой расход будет, если ползти на работу по пробкам на i3 и какой при использовании дизельного Инфинити в тех же условиях? А то довольно странно сравнивать их на трассе, ведь понятно, что для преимущественно трассовой езды выберут не i3.

[@BLAXAMUXA]

Автор ролика почему то не учитывает что в стоимость пробега дизельного финика не включена стоимость ТО, где надо менять фильтра, масло, турбина тоже как расходник уже считается, т.д. Финик однозначно дороже выходит

[@RivieraByBuick]

@@BLAXAMUXA в REX все тож самое + дорогущая батарея.

[@user-ge5kv9rw6g]

@@RivieraByBuick по-моему вы что то перепутали

[@RivieraByBuick]

@@user-ge5kv9rw6g например ?

[@brandbmw6642]

@@RivieraByBuick в REX нет дизельных форсунок , масло и фильтр а меняются реже , турбины нет . и батарея в айке крайне мало деградирует

[@user-ih8th4ud8g]

денис спасибо загорелся после просмотра лифа хочу электрокар

[@RivieraByBuick]

живу в Риге. У нас самый большой бонус электричек - это отсутствие на них дорожного налога (на обычные авто он 100-250 евро в год для средних машин и около 50 евро для компактных машин типа типа Peugeot 206) и бесплатная парковка (средний тариф 2-4 евро в час), а так же законное право передвигаться по полосе общественного транспорта (но это не сильно актуально).

[@w1skas0__0]

Есть минусы быстрых зарядок: если напряжение скачет то может хана быть машине, например тесла плейд заряжалась на быстрой зарядки скок напряжение и -1 патрон (это было в реальности) карал «варпач»

[@ZayaMDMP]

У меня i3 с Rex , проблема сильного запотевания лобового стекла при режиме eco pro +. Сталкивались ?

[@dzianissiankevich7643]

Добрый день! Можете помочь сервисной истории, так как у нас в Беларуси официальный дилер не даёт такую информацию. На Рено Эспейс 5,2016г.?

[@roleplaygame]

Привет! Насколько ай 3 надежны? Например стоит ли брать 2014 года ??

[@user-lo1su9dk1n]

Можно и без рекса, лет через 10. Но пока лучше с рексом. На сколько интересно у них разница одного года и одной комплектации?

[@user-vf2fl9wn9b]

Здравствуйте Уважаемый Денис ! Я сторонник (бюджетных) типа хендай ,,Туксон ,, что можно о ней сказать ??? два моста или только передний, лучше ..

[@user-hy1zm4ce5w]

Полезная информация, спасибо. А китайские электрички вы не пригоняете? По моему их тоже ввозят через Беларусь.

[@maximshitov2562]

Здравствуйте, как с вами можно связаться? Интересует ориентировочная стоимость i3+rex в самой простой комплектации акб не ниже 28квч, пробег не более 70000. Год не приципиален

[@aleksandrkinyaev6703]

Вопрос. Зачем на авито вами включена защита аккаунта? Я хочу посмотреть все машины в продаже и... не могу: "Пользователь подключил защиту номера к объявлению из категории «Автомобили» или «Квартиры», поэтому все остальные его предложения скрыты."

[@sergiozel897]

А содержание самого авто не экономия чтоль?? Есть разница содержать Инфинити если там что то менять , тот же ГРМ или электро , где мотор 0.6 от мотоцикла ,а электродвигатель надежен

[@vladislavb9032]

12:34 Владею honda grace 2018 с адаптивным круиз контролем, по трассе был сильный дождь, ехал за фурой какое то расстояние...все нормально считывал, полосы не терял и притормаживал при сокращении расстояния. Такое сувство что дождь вообще не учитывал

[@alexandrdrem2079]

Пора делать обзоры на китайцев. Но не это мылоболтливое, а грамотный технический анализ, с инструментальными замерами и разбором.

[@slautalife]

Все разложили ..... Эхххх , дизель - наше все !

[@user-qx3ok4cm5k]

ТО в европе на машины с двс много стоит? Я про то что на электромашине то нету же по сути., те тока колодки да масло в редукторе.

[@zaebalida]

Какие ценники на них с рексом и без?

[@key26st]

я новичок сегодня решил задуматься о покупке электрокара, если гнать с Белоруси в России я плачу, что ни будь за растаможку и какие вообще плюсы , налоги 0, растаможка? и что с машинами на rex ? как они таможатся как электрические или гибрид бензиновый.? заранее спасибо. может было у вас видео , пожалуйста поделитесь ссылкой. посмотрю с удовольствием. заранее спасибо. подписка.

[@adulin1976]

Молодец все в цифрах рассказал так что только гибрид и пока нет смысла в электро Кто не понял смысл учите математику.

[@idclip]

Насчет опций - Хараман крайне рекомендуется, если у вас есть мелкие дети. В комплектации без хармана нельзя перевести звук назад. Если ребенок слушает или смотрит какие-нибудь свои лютые тритатушки, сзади ему ничего не слышно, просит сделать погромче. Да, стандартные колонки звучат неплохо, пока вы слушаете свою музыку.

[@user-fm8zd3or8m]

Где же вы столько людей находите?

[@idclip]

РЕКС - это как КАСКО. Может ни разу не пригодиться, но он есть. Ложка экономики в бочку удовольствия от езды: За полтора года выездил бак бензина. На сегодня расход на электричество 0,85р / квт•ч с учетом бесплатных городских зарядок. На 50.000 км потратил примерно, с округлением в большую сторону 10.000 руб. На бензин бы ушло около 200,000р. Но на дальняк беру у друзей дизель, ибо.

[@linasd7866]

👍

[@user-bf1ig4dy5d]

Бак на сколько литров? И че за двс там?

[@alexmac3938]

Забыл сказать, i3 rex таможится, как электромобиль или как гибрид?

[@Andreyiztblg]

Был в беларуси. Ровно 25 лет назад

[@ugis0807]

Спасибо. я всё понял. все электрические машины для электронутых. Я в Латвии проживаю. и у нас электричество постоянно дорожают непонятно за что. Когда уже машины с ДВС не будет тогда электричество будет стоить дороже чем сегодня. потому что потребность в электричестве возрастёт. и на машинах поедет только богатые.

[@user-bu1vk2if3k]

Какая цена будет в россии ?

[@ZloyLobok]

Учти ещё обслуживание дизельной машины

[@user-oi1sq6nl3l]

Ну я бы поспорил! Сейчас по трассе Москва Минск есть зарядки. А в Москве их очень много!

[@ssspottt]

Классная отрезвляющая математика

[@liamhygge]

На счет адаптивного круиза. Ты где солнце видишь? В москве периодически антирекорды ставятся из серии 9 часов солнца за месяц. И солнца тут тупо нет практически никогда. Зато в пробке стоп&го незаменим. По музыке смотря с чего слушать, как слушать и тд тп. В некоторых машинах профешнл лучше хармана играет. В тяжелых сериях бенг нормально звучит, значительно лучше всего остального.

[@valentinewert9593]

Ещё больше убеждаюсь что Рекс нужен 👍👍👍немцы не дураки знали что делали .я например взял бы с Рексом чтоб надежнее было Например буду с гостей возвращаться и вот тут Рекс как раз пригодиться😅 .Я знаю людей у которых дома есть газовое современное отопление но печку не убирают (и я бы не убрал) так что как то вот так.ролик зачет

[@prohorovyotube]

даю лайфхак - зачем канистра и бенз или генератор, возим с собой большой повербенк - с экстра зарядкой!!!

[@Mrtanton]

Смысл видео: заказывайте не то , что вы хотите, а то что мне проще пригнать 😁😉

[@viktor_schmidt]

На вторичке покупают то что есть в наличии, Если вам нужно то что вы хотите зайдите в конфигуратор и купите все что доступно напрямую у производителя

[@phdvap]

Какая цена IBM i3 REX б/у ?

[@MrPrius1976]

Отличный обзор!👍 Есть информация, что БМВ Rex не распространяются транспортные льготы в РФ, бесплатными парковками. Если это так, тогда вообще непонятен смысл покупки..🙄. Как и пресловутый Шеви Вольт.. Так ли это? Есть достоверная информация от владельцев?

[@ded_Pihto_66]

Если автомобиль растаможен как электромобильд, то льготы распространяются. Шевроле вольт - гибрид. волх

[@idclip]

Парковщикам пофиг, как растаможен а/м. Я задолбался судиться и выковыривать свои деньги обратно.

[@AS51711]

Не учтён вопрос рекуперации - в горном городе дизель будет тащить вас в горку с максимальным расходом

[@alekseijurgenson4179]

Спасибо! Очень ценная информация прозвучала. За адаптивный круиз отдельное спасибо! Пожалуйста запиши короткое видео про музыку, прям поштучно покажи где и сколько динамиков стоит в обычной версии и версии Харман! Есть ли усилитель отдельно? И вариантов музыки только два или больше? Нигде нету информации.

[@YuriySamorodov]

4:55 - Trip 666 =)

[@SuperKyoi]

где брать зим. шип резину...а не деревянный кита но нейм...

[@user-hg1yx4xi3b]

Кто подскажет в чем может быть причина , Rex когда включаешь он работает секунд пять и отключается?

[@ADDvard]

узнаю родной город, и эту бмв видел.

[@user-uf9lq7dd6k]

*А есть леворульный Nissan Note e-Power и что он стоит?*

[@budda4873]

Походу нету такого

[@user-vi7fs5sm4z]

Они только с правым

[@TheKongfuzi]

правильно ли я понимаю, авто с бензомотором, который работает, как генератор , растамаживается как электричка?

[@natrychlor]

Понимаешь ты правильно. Таможенники с тобой не согласны, заплатишь как за гибрид, т.е. пошлина будет рассчитана исходя из объема моторчика бензогенератора (собственно REX’a)

[@Geely86]

Заедь в поселки РБ вот я к примеру 40км от Минска со своей ТЭЦ )) ни одной зарядки .....и так же в других поселках...как жить?

[@schreibikusbanana916]

@Типичный Авто Минск не совсем На обычной розетке скорость зарядки 2,3 kW/h Это 100км/6ч20мин. Если есть надобность заряжать дома быстрее, то есть смысл поставить недорогой валбокс на 11 kW Он заряжает 100км/1ч20мин. Жене пока хватает две ночи в неделю от обычной розетки заряжать. Она накручивает ок 300км в неделю.

[@Almaty-fz6gx]

Самый большой минус не только привязанность к зарядке, а время которое надо тратить на неё. По мне газ-бензин лучшее сочетание и экономия. На бензине я столько не ездила, как на газу. В день по 200км наезжаю по городу. И я не таксую, только по семейным делам езжу. Так что эти электрические гаджеты врядли меня заинтересуют. Нет времени на зарядку. Да и нет у нас в городе столько зарядок, чтоб по пути заехать и быстро зарядить. И газа и бензина на большее количество км хватает.

[@REPA-163]

Очень интересно конечная цена на авто BMW i3, для России.

[@stan_r]

выше ссылка от них на авито, цена выше рынка на 200тр)

[@nopresssss]

Езжу по РФ…всегда вперёд сжигаю бенз, только если не еду на зарядку) Вообще всё огонь. ТО делайте вовремя и вообще относитесь к авто соответствующе, будет вам счастье. Так что Рекс обязательная вещь. Даже при наличии развитой инфраструктуры. Ситуации бывают разные, у меня.

[@user-fz1ro8cn9m]

Привет , хочу приобрести авто BMW i3 сможешь помочь от 2019г ?

[@gonini8673]

Иркутск, заряжаю дома (частный сектор), 1.17р. киловатт. 100км= примерно 20 рублям. . Электричка для ежедневных поездок, для дальних поездок есть бензиновая машина. Раньше на бенз уходило примерно 15000р. в месяц, сейчас около 3000р. и 200-500р. на электричесто (точно не считал). Брать электричку с условиям зарядки где то вне дома считаю неудобным (куда-то специально ехать и по 40 минут тратить это много), ну и дорого, лучше гибрид тогда. (если они не бесплатные).

[@schreibikusbanana916]

Аналогично. Но многие водители не понимают електрокаров и придумывают различные поводы против. Жена накручивает в неделю на i3s ок 300км по городу и окрестностям. Машина заряжается две ночи в неделю от обычной розетки в гараже.

[@alexeykach]

Да вся фишка и отличие Рекса от обычной электрички в том, что это городской авто в 95% случаев и заряжают их в основном от домашней сети за копейки. + есть возможность на рексе уехать за город, там где нет большого кол-ва зарядных станций. Никто на них не заряжается только на скоростных. Все стараются заряжать дома, ночью.

[@user-si8nc6vy8q]

на растаможу REX не будет влиять ? машина как электрокар таможися?

[@ehotkokocob8856]

Нет

[@adulin1976]

Как обслуживать rex расскажите подробнее и можно ли его самому обслужить я механик. ?

[@user-gn7ng8nr6f]

У мото дилера бмв наверное)

[@google_team_lead7655]

тачку делали для города) зачем гонять 1500км) в украине нету проблем с зарядками) полно. вы лучше б сравнили в городе бмв с двс)) там будит економия на бензина на 100км очень большая)

[@user-vf8wd7dj6b]

изначально не правильно мягко сказано гонять і3 по трассе с такими пробегами. і3 идеальный сити кар.

[@slautalife]

Хотя, мне и 250 км без Рекс норм, до дачи 100 км

[@vetplus5054]

Правильно сказал, геморрой!!! Красивый геморой!!! Ещё раз убеждаюсь что лучше чем в Шевроле Вольт, этот вопрос нигде не решён, так он (1-й) в два раза дешевле!!!))) Люблю свой Volt !!!!!!!

[@nic90901]

Подход не профессиональный. Для начала нужно было изучить философию самой модели, BMW позиционирует ее как городской автомобиль, а на видео сравнивают с дизельным авто и путешествием по трассе. Второе зарядные станции самый дорогой тариф на сегодня в РБ. Дома от розетки получается в 10 раз дешевле бензиновой машины с расходом по городу в 10л на 100км АИ95. Третье, рекс генератор нужен для выезда за пределы города в ввиду исключения, и это удобно заправить бак 8 литров это 1 минута времени, зарядить аккумулятор автомобиля без рекс генератора 40 минут, как говорится почувствуй разницу :))

[@sergeymolotchkov3091]

Вот, именно так.

[@xrom1743]

У меня 95% езды на машине город, (и его пробки), зарядка дома или на безплатных станциях. Вот и считайте выгоду, а не ставьте Эл авто в свои реалии. Вы бы ещё в северных регионах России его тестили при - 10.-40с, так он бы и из дома не выехал

[@ctocon]

батареечки))

[@user-hi8ix3hs3h]

Дизель выгодней (4,5 ) по трассе астра h 1.7

[@user-lw6qp2ep4v]

Наивные верят циферкам БК. Ну-ну. Бак до полного, потом покатайтесь, заправьте до полного и посчитайте. Сильно удивитесь.

[@user-re4zd5bi3i]

8 литров бак Rex каждые 130 км заправка , то есть авто на сотку жрет в районе 7 литров 🤣👍

[@user-kl2it8ev4o]

Доброе время суток,товарищ расскажите о бензогенераторе ,способы обслуживания,ценовой политике в целом,включая особенности эксплуатации данного автомобиля в наших непредсказуемых метеоусловиях. Заранее благодарю.🤝Ваш подписчик! Допускаю может что и пропустил в ваших выпусках. А ведь так интересно вы рассказываете,не оторваться от просмотра.🤔

[@idclip]

В наших метеоусловиях он себя гораздо лучше чувствует, чем ДВС. Это как фонарик, включил - он и светит.

[@ZloyLobok]

Так, а что по растаможке то? Рекс не рекс

[@KARLOVICH87]

Налоговая взялась за тех кто на себя оформлял Тесла. Лазейка может прикрыться в любой момент.

[@user-gd2sf3ee2f]

Поподробней, плиз

[@MISTERDEKAN]

@@user-gd2sf3ee2f задают вопросы откуда бабки на такие авто. Т. Е. Покажи доходы, если не можешь будешь платить растоможку от 20 до 50% от цены авто. 😒

[@trambon_tram]

@@MISTERDEKAN ты несешь выдуманную тобою же дичь и чушь. Не ври и выйди из каментов, не позорься.

[@ViktorNavorski1956]

Так 7 мес. осталось, зачем ее досрочно прикрывать?

[@pagoda6712]

@@MISTERDEKAN С какого перепуга в данной ситуации возникают вопросы у таможенных органов? Обычно, если не можешь доказать легальность своих расходов, то претензии будут со стороны налоговой. И ставки там немного другие.

[@Albert-lc3ve]

А как там с налогами раз там есть бензин ?)

[@boblikutt1076]

I3 всё равно электричкой считается, поскольку в ней нет ДВС

[@user-gn7ng8nr6f]

@@boblikutt1076 двс только в составе генераторной установки)

[@deskekerm.7209]

Меньше обслуживание масла и рамходников

[@nameless674]

дизайнер салона i3 в прошлом - дизайнер офисной мебели

[@pacificpac9006]

Автор красавчик, цену на электрозаправку взял белорусскую а цену на бензин российскую , у нас в Республике Беларусь цена на топливо выше на 50 % от России выгода очевидна. Автор хотел вас обмануть только не понял зачем?

[@dmitryp.1217]

Как же непонятно зачем рекс, а заряжаться постоянно по 40 минут даже если на быстрых зарядках- это что нормально что ли если едешь далеко по трассе? А так взял канистру на 20 литров, остановился на пару минут, подлил и дальше едешь, а зарядка уж во время отдыха, обеда и т.д. В итоге получается почти без потерь времени по сравнению с обычным автомобилем. А в городе конечно только на электричестве.

[@RV233]

Да да так и есть, если бмв, то только i3s, если i3s то только с rex!