Silvio Carburadores SUPER DICA Valvula Termostatica e Cebolão de Radiador

SUPER DICA!

[@josearcanjomenezes9766]

Sua dica é muito importante,conhece pessoas q queimaram junta de cabeçote por causa de cebolão e válvula termostática grau de temperatura errada,valeu o alerta,obrigado.

[@adaltolinoduartedefarias4335]

muito bom o vídeo kzbin.info/www/bejne/faSVYXaQp956mrM

[@GM.ANOS90]

Esse regra segue pra todos carros ?

[@jonasgarcia90]

😊😢​@😂daltolinoduartedefarias43😢i😢😢😢35

[@josuetorquato5009]

A minha junta queimou desse jeito. A ventoinha armava com a temperatura da água ainda fria. Depois que a água esquentava a ventoinha armava que nem uma doida.

[@adsoncastrequini6930]

Meu carro é um santana 2.0 2004 qual seria a certa?

[@sergiobadaro7099]

Um dos melhores vídeos do canal! Parabéns Silvio.

[@ARTHURSilva-ox6iz]

Meu ap estava com a val...87 e o cebolão 86 -76 : depois q vi o teu video coloquei o cebolão 92-87....percebi melhora no funcionamento.obg.silvio .Deus te a abençoe sempre....

[@roneyrodrigues9371]

Amigo o censor de temperatura vc não mexeu ??

[@emersonbucker4571]

O meu é um cht e tava com o mesmo problema válvula termostática 87 e o cebolão 86 -76 botei o cebolão 92 - 87 RESOLVEU O PROBLEMA OBRIGADO AMIGO PELA DICA PARABÉNS

[@fugindodocaosbr6604]

Cê tem o link desse cebolão amigo ,tô com o mesmo problema

[@nilsoncastro2745]

Boa noite amigo meu tipo a válvula termostatica é 87 C e o Cebolão é 92 a 97 está correto obrigado

[@thiagotchelo]

Um dos melhores vídeos que vi nos últimos tempos. Obrigado por repassar esse conhecimento, amigo. Abraço!

[@maurookoinski7583]

Muito bom o seu vídeo, tenho certeza vai ajudar muita gente, parabéns!

[@itamaroliveira100]

Honesto e muito profissional, parabéns SIVIO.....

[@danielfreitas4691]

Um dos melhores mecânicos do Brasil, tem meu respeito.

[@CortesRealityCityOFC]

valeu Silvio! tenho aprendido bastante com vc. parabéns!

[@franciscoantonio9501]

Vc Sílvio, sempre surpreendendo. Excelente dica!! 👏👏👏👏

[@marceloguimaraes8718]

Parabéns vc é um mestre de verdade, nasceu pr ensinar, obrigado pela aula resolveu meu problema.

[@mavgt302]

Valeu pela dica Silvião, acabei de sair da auto peça e o vendedor queria me empurrar uma termostatica de 95 com um cebolão de 87-92, tive que mostrar esse video pra ele entender a cagada.... Manda um abraço pro Mirtoloco

[@walterjosepantolfi605]

Muito boa a explicação um dos melhores vídeos sobre o assunto Parabéns...

[@franciscohumbertooliveira213]

Show de bola, mura boa explicação, poucos explica que nem você, Parabens.

[@gilmarmachado864]

Parabéns pelo vídeo, ótima dica Bom seria que na embalagem da válvula termostática viesse a indicação do grau do cebolão, aí os empurradores de peças, não tinha como enganar os clientes

[@jomachadoro]

Boa tarde, Silvio Tudo beleza? Acompanho seu canal a um tempo, sempre estou vendo os seus vídeos. Eu fiz curso técnico de Manutenção Automotiva no CEFET e tenho um Voyage 1.6 AP a gasolina, nele já fiz vários testes quanto a temperatura da água. Quando comecei a mexer no carrinho por conta própria, foi minha primeira intervenção, e por ser a gasolina coloquei essa válvula termostática e não tive problema algum com o carro, pelo contrário melhorou e muito. Quanto a entrada de água no motor, a água entra pelos 2 lados do cabeçote, o sentido é sempre de cima pra baixo, a bomba que faz retornar para cima, e o excesso de pressão dá água volta pela mangueira superior do radiador até a mangueira menor que chega no reservatório. Quando acontece a abertura dá válvula termostática, e ela acontece de fato, o cebolão já arma a ventoinha, porém a válvula termostática não fecha de imediato porque a água "fria" ainda não chegou na válvula, por isso o ciclo é perfeito. Nos carros a gasolina a temperatura ideal é entre 80 e 87 graus. Já nos carros à álcool, o ideal é entre 87 e 95 graus para a sua melhor queima. Uso esse cebolão há pelo menos 5 anos e nunca deu problema, desmontei o motor pra fazer uma manutenção preventiva e a junta do cabeçote estava intacta, sem nenhum problema. Estou te enviando esse texto enorme só pra esclarecer algumas dúvidas que temos. Um grande abraço, Sucesso!!

[@adaltolinoduartedefarias4335]

muito bom o vídeo kzbin.info/www/bejne/faSVYXaQp956mrM

[@josenilsonalmeida6527]

Bati cabeça para ouvir sua explicação. Você tá de parabéns 👏😃😃 obrigado

[@manualdamatematica8183]

Parabéns pelo canal Sílvio. Vc tem prestado um ótimo serviço a população!!

[@GILBERTO9393]

Olha cara te dou Parabéns! Fiz uma bela revisão do sistema de arrefecimento, troquei radiador, todas mangueiras, aditivo e água, e também optei em trocar a válvula termostática e o Cebolão, o cebolão antigo estava com a temperatura nessa faixa 92~87, porém fui informado que estaria errado pois essa seria de motor AP movido a álcool, e no meu caso é gasolina, optei então por colocar a de 86~76 e que aconteceu ? A ventoinha não parava de acionar, dai me veio a dúvida, seria impossível a válvula termostática fazer seu trabalho, pois o cebolão iria abaixar a temperatura antes dela abrir, questionei isso com meu mecânico e o mesmo disse que era assim mesmo, que a válvula não deveria ficar aberta kkkkkkk, na dúvida comecei a pesquisar e encontrei seu vídeo! Completo e 100% lógico, faz todo sentido agora, mais uma vez parabéns, seria muito bom se os profissionais levassem a coisa mais a serio, você é de SP ?

[@SilvioCarburadores]

Gilberto Viana Muito Obrigado ! SOu de São José do Rio Preto-SP e me formei pela VW em 1988/1989 e sem querer me crescer perante a maioria dos mecanicos , mas te garanto que uns 80 por cento das oficinas nao possuem um mecanico formado ,e muito menos os que se preocupem em se atualizar e pior ainda , a maioria vive de MITOS , seguem conceitos errados só porque no MANUAL do fabricante da peça esta assim , então tem que ser assim ! Na Minha epoca pra se formar tinhamos aulas de fisica,quimica,desenho mecanico,uso de ferramentas como paquimetro e micrometro,parte de tornearia alem de matematica entre outras diciplinas e claro testes finais pra pegar um certificado de MECANICO ESPECIALIZADO e hoje basta fazer um cursinho qualquer de fabricante e o cara ja ostenta na parede da oficina que é TECNICO em tal coisa so porque foi na palestra de 4 horas PROMOVIDA pelo fabricante da PEÇA e não do MOTOR ! deste tipo de "DIPLOMAS" tenho bem uma pilha que uso de PESO MORTO, muitas dicas se aprendem nesses "cursos" ,mas sinceramente servem pra muito pouco ! É Muito comum acontecer o que voce relatou, a grande maioria das oficinas nao sabe que existe uma relação de POTENCIA X EFICIENCIA TERMICA X CONSUMO e na grande maioria faz este tipo de cagadas ! Obrigado por ter gostado do video, e aproveite ,tem mais de 1500 videos em meu canal ,muitos com dicas e ate alguns video tutoriais !

[@gilneisouza5586]

Gilberto Viana opa e ai , achou que tô com o msm problema que vc. os mecânicos aki falam a mesma coisa comigo eu comprei o cebolão 92 87 e válvula 87 pq foi oq vi no catálogo meu carro é um del Rey ap 89 gasolina isso tá correto?

[@jonathannunis4443]

Gilberto Viana qual foi o resultado a temperatura ficou como?

[@andrerocha5570]

Gilnei Souza está correto feis o mesmo no meu é ficou muito bom até o consumo de gasolina ficou bom ok .

[@paulobarbeiro377]

@@SilvioCarburadores Silvio , fiz um ap 1.8 a gasosa e o mexicanico ,;é. ..! Isso mesmo ,; (mexicanico) .fez essa cagada , esse cebolão de 80 e alguma coisa , e válvula de 70 e alguma coisa , a ventoinha ficava loca , o q aconteceu ...! O carro ficou frouxo esquentava (fervia ) e eu achava q estava tudo certo , moral da historia . !! Resolvi abrir o motor , Os aneis colados , não fundiu por q abri o motor cedo, mas tive q fazer quase tudo de novo ,:é isso , seus vídeo nos ajuda muito , ! Um abraço Deus abençoe.

[@leandrooliveira6864]

melhor vídeo explicativo sobre o assunto que ja vi parabens

[@ldoalves2010]

Ótima apresentação. Nota 10 parabéns Silvio

[@manutencao2datalink638]

Colega a ideia não é bem essa. são peças do mesmo sistema mas com funções diferentes independentes. A Válvula termostática atua com a temperatura da Circulação de água do motor e o cebolão liga a ventoinha com a temperatura de circulação de água do radiador. Quando ligamos o carro o motor esta frio, a Circulação de água fica apenas no motor não passa pelo radiador, essa água aquece até a temperatura de trabalho da Válvula termostática e consequentemente a válvula abre muda para a circulação de água no radiador, com a alta temperatura da água circulando no radiador fara com que a Interruptor térmico "Cebolão" atue ligando a ventoinha, a água continuara passando pelo radiador resfriando até atingir a temperatura de retorno da válvula termostática fechando totalmente ela e iniciando mais um ciclo...

[@washingtonluiz7902]

Manutenção2 Datalink vc é inteligente mano gostei

[@micaellopes1914]

A valvula tem q se manter aberta com o motor ligado

[@marionunes6789]

isso mesmo amigo eu lendo seu comentario e me lembrei é isso mesmo na decada de 80 fui badeco de oficina

[@pcgametec]

Manutenção2 Datalink gostei do seu comentario

[@esekilximenes374]

Porque o Passat village antigo à álcool usa uma válvula termostática e um cebolão de 93 â 97 graus ???

[@renatomanutencaodemaquinad1570]

Minha saveiro quadrada, motor ap 1.8 está ligando repetidamente a ventoinha, pode ser comflito de válvula com sebolao?

[@diorymendes7939]

Ou junta queimada

[@fabianoargolo2698]

Incrível Sílvio vc é de + Vc é o Kra👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@paulocelsocelso3058]

Show muito boa esplicacao.melhor aula.abraco Silvio.

[@joaobobotela957]

Muito obrigado pela super dica. É muito útil mesmo. Um grande abraço a partir de Moçambique 🇲🇿

[@2007PANCINHA]

Obrigado pela dica, acessei o site da válvula termostática e consegui localizar as peças pela montadora do veículo.

[@luizdosreis4634]

Boa noite meu amigo 👍uma ótima explicação Deus te abençoe sempre...

[@ronaldomarqueslopes2476]

Valeu Silvio pela dica muito interessante assim a gente fica sabendo um pouco mais.

[@paulorogeriovieira9106]

valeu mesmo informações muito valiosas que os mecanicos deveriam ver.

[@fernandoademir2152]

Só tu mesmo para dar uma dica dessas Silvio. Obrigado! Um ótimo fim de semana!

[@thomasmagno2596]

Muito bom esse vídeo consegui resolver meu problema de arrefecimento.

[@arllansousa9403]

Obrigado amigo achei o problema do meu carro graças a você Obrigado Deus abençoe vc sua família.

[@paulocesarlinodasilva1024]

valeu amigo foi muito objetivo , continue nos ajudando !!!

[@tadeotaboada3486]

Oi silvio bom dia Parabéns pelos seus vídeos curto muito pois me ajudo muito meu carro tinha um vazamento naquele furinhoda bomba ai mandei arrumar passou um tempo o carro mudou levei em outro mecanico advinha estava desse jeito aí arrumei uuuufa acabou os problemas obgaaaaadu valeu continue assim ele vai te recompensar e muito obrigado

[@wilson2087]

Valeu Silvio . Agora vou achar o defeito do meu Fiorino ! Obrigado pela orientação .

[@jailsonxavierramos4220]

Parabéns. Vídeo excelente. Deus te abençoe.

[@copeticaferetro3305]

muito Boa explicação, parabéns

[@luizmirandaluthier2742]

Eu tenho um gol quadrado motor AP 1.6 álcool tô pesquisando bastante nesses dois anos de restauração do meu primeiro carro... Tenho certeza que estou no lugar certo obrigado pelo vídeo... Parabéns

[@VivaMelhorVivaSaudavel]

Silvio, excelente dica, vou conferir esse detalhe.

[@leonardogerber3425]

Parabéns pela explicação, agora ficou fácil

[@silviosantos6275]

sua aula é muito boa valeu obrigado

[@denishenrique4952]

Melhor explicação sobre esse assunto parabéns

[@Alexnaamerica]

Olha isso meu velho 👴 carraca nem mecânico 👨‍🔧 não fala se gostamos você é o mestre do KZbin parabéns e obrigado pela dica 👍😊

[@juarezamaral5449]

Muito obrigado pelo seu vídeo valeu amigo Silvio eu ia perder o meu motor muito bem espricado seu vídeo 👍👏👏

[@rodrigobarsoti5728]

Vlw pela dica Sílvio, certamente vai ajudar muitas pessoas, Abraço

[@SilvioCarburadores]

rodrigo barsoti valeu jovem!

[@wagnermarcolino4327]

boa noite silvio sua dica muito bom nota 10 valeu amigo

[@ebersilva7305]

Silvio ganhei o meu dia com esse show de dica que você deu, estou colocando no meu chevet 87 a válvula termostática que não tinha quando comprei , hoje aconteceu o que você fala no video pedi a Válvula pro motor a Álcool e me venderam uma de 75° C ; aprendi muito com o seu video que DEUS o abençoe amigo.

[@Lejeka]

Muito obg Sílvio por sempre compartilhar dicas muito úteis pra gente... E essa da dengue kkkk foi muito boa ....kkkkkkkkkkk

[@andrebivar]

muito boa dica, parabéns pelo vídeo

[@thiagogalvao3265]

Excelente video, caramba nunca imaginei da agua ficar presa no bloco na parte de baixo por conta da valvula tem todo sentido, realmente isso detona o motor meus parabens!!!

[@danielalves1539]

Valeu grande equipe Silvio carburadores

[@josieldematosrodrigues1943]

Tenho um g3 faz com mecânica do do bola,faz uns 3 anos que ando sem a válvula sendo que está comprada e nunca tinha intalado e realmente ja estou 2 juntas,com essa explicação me convenceu a colocar

[@reinaldofrancisco746]

Sensacional sua explicação . Abraços .

[@luizalbertomartinelli5821]

Entendo bastante de mecanica, mas não tinha conhecimento dessa relação de temperaturas entre valvula e cebolão, achei bem certo oque explicou, faz sentido mesmo, a ventoinha não deve ligar antes da valvula liberar para girar agua do bloco.

[@energiacarrera9664]

Quw Deus te abençoe Silvo, pois sua sutileza em ser integro provem da maturidade seus principios muito raro messe mundo moderno

[@zezenoteclado]

Aviso excelente, de muita atenção.

[@tiago_operador_br]

Cara seu canal e muito bom suas dicas me ajuda muito tenho uma saveiro quadrada motor ap 1.8 já resolvi vários problemas através das suas dicas parabéns pelo seu canal e muito bom!!!

[@franciscosolimarlopeslopes4491]

Silvio pode rodar sem a válvula temos tática

[@FuscaVideos]

Fala Silvio , beleza ? Tenho um problema muito grande no meu voyage e ninguém consegue acertar , suas dias são muito boas , me ajuda bastante ! Queria levar meu carro para você regular o carburador , mas agora estou com um problema que o carro depois de quente morre , já troquei bobina e várias coisas ! Tmj.

[@pedrosoaresvalparaisogo8532]

fiz essa montagem na kombi motor ap que tenho aqui com kit verao valvula 87 e cebolao 92/87 fico foi ótimo demais da conta ventuinha dispara com ponteiro no meio certinho e cai um pouco so ouro ....👍👍👍👍

[@josedomingues4017]

Melhor do Brasil Silvio parabéns

[@bemestarpiscinasigornoguei4445]

cara muito bom sua explicação....ja comprei a valvula e o disgramado do vendedor me vendeu errado....do jeito q vc explicou no video...

[@flaviocunha9522]

tiago miranda muito obrigado por me ter tirado essa duvida ja estava preucupado pensando em ser algo com defeito mas eu levei a uma oficina e pedi uma geral no sistema de arrefeicimento mas vlw pela moral ai mt obrigado msmo tamo junto e q Deus ti abencoe vlw

[@user-bf8ni2qq4j]

Esse sabe explicar mesmo. É fera de mais.

[@jsf358]

Gratidão Silvio! Certeza que o problema da minha Saveiro diesel é esse também viu... pois a mangueira está ficando tão dura que parece que vai explodir. Obrigado novamente 👍 Deus abençoe sempre sua vida.

[@marcosalbertin]

Boa dica e boa intenção total! Parabéns. São dois os problemas possíveis com essas trocas incorretas, o primeiro carro aquecendo demais porque colocaram a valvula do álcool no carro a gasolina. Ou o contrario, carro muito frio pq colocaram a valvula de gasolina no álcool. Esse é na maioria das vezes o problema. Erra-se pouco no cebolao pq muita gente sequer instala a termostática...

[@tailonrodrigues6277]

Parabéns pelo vídeo , me tirou uma baita dúvida obrigado

[@ronaldorumao5719]

Obrigado pelas dicas. E parabéns pelo vidios.

[@luizmarcos4366]

Po cara vc é muito bom no q vc faz.muito obrigado pela dica.sou dono de um gol quadrado AP.

[@abelharainhaesuaprole1228]

parabéns pelo vídeo, top demais 👏👏👏👏

[@fernandocosta1742]

SILVIO CARBURADORES GOSTEI DA EXPLICAÇÃO SOBRE O CEBOLAO E VALVULA TERMOSTATICA .MEU MOTOR 2.0AP ESTA TRABALHANDO MUITO FRIO

[@wagcp725]

silvio obrigado pelas dicas , espero que você cressa cada vez mais e prospere muinto !! valeu

[@SilvioCarburadores]

+WAGNER CAPRINI valeu!

[@paulopaleiro2048]

Ótima dica, resolveu meu problema.

[@fabioguerra1429]

Grato mais uma vez seu Silvio pela atenção Abraço

[@MADMAX358]

Baita dica parceiro. Show d bola.

[@ailrl1]

Ótima dica. Obrigado. O meu Voyage 2009 estava sem válvula. Ontem foi colocada, Agora vou perguntar ao Mecanico sobre o tal cebolão

[@zumbido1000]

Cara, muito bem colocado, explicado, explanado....etc.........tem muitos vídeos cheio de flo - flo...o seu é bem direto...vlw cara...parabéns....inscrito

[@SilvioCarburadores]

+NelisPO Sou valeu jovem!

[@beatrizsousa6844]

Sou fan desse canal bem educativo

[@robertotessicini5067]

Ótimo vídeo , isso ninguém presta atenção e pode dar dor de cabeça até no diagnóstico .

[@franciscodepaulacordeiro3378]

gostei da informação ,parabéns.

[@luis36529]

intao silvio ... peguei rodovia hoje cedo ja tava temperatura 3/4 peguei rodovia quase bate no final parei e loguei a ventoinha direto vou faze esse esquema ai silvio ... depois de março mando o voyage ai pro senhor da uma geral vlw muito obg de fã vou vira cliente

[@heliobataglia3504]

NUNCA VI UMA ESXPLICAÇAO IGUAL ESSA.PARABÉNS!!!!!!!!!!

[@SilvioCarburadores]

+helio bataglia valeu!

[@carlosrobertoborges6626]

PARABENS ISSO QUE É TECNICA NO ASSUNTO, MUINTO BOM MESMO.

[@SilvioCarburadores]

+Carlos Roberto Borges valeu!

[@rodrigobastos4666]

Sua dica me ajudo bastante tmb.. um amigo já tinha me falado.. e mesmo assim o vendedor me vendeu errado o cebolão .. top a dica aí 👏👏

[@danielgomes5115]

Boa noite meu gol é 97 qual válvula termotatica e cebolao eu devo uza?

[@zezenoteclado]

Tenho ouvido esse vídeo a 10 anos atrás, E comprei esse jogo de dispositivos, válvula 87° e cebolão 87°/ 92° ; coloquei no Santana Quantum ano 86. Até hoje uso o Santana nunca deu poblema na parte de arrefecimento, inclusive mandei trocar essa semana todos os selos d’água e escova do motor de arranque, zerou tudo.

[@aneziforop9989]

Valeu amigo obrigado pela dica 👏👏✌️

[@reinaldobeneditodossantosj6456]

Parabéns aí pela dica mecânico igual você é difícil.

[@heliojr.156]

Muito obrigado, faz todo sentido.

[@sergianosilva6914]

explicações show Silvio.

[@esterpereirasantosdecarval7212]

Muito obrigado valeu muito bom astuas informasoes

[@marcoseduadrobettiol6211]

Cara fui na sua e resolvi meu problema, mecânico estava falando que era cabeçote, porém trocamos o sensor do radiador para mais baixa, que deu continuou subindo, peguei uma válvula 87 é um termo de 87/92 temperatura ok. Marcando meinho do marcador antes estava pra cima do meio valeu!!!

[@leooliveira07]

Bela dica Silvio! É muito comum esses pequenos erros que causam grandes problemas. ...

[@marcelobarros9711]

MELHOR VIDEO DE MECANICO QUE JA VI

[@BWD-Rustico]

Comprei um uno 96, o carro só não torrou a junta do cabeçote pq Deus não deixou, todos os sensores queimados, resumindo o carro uma narquia não andava amarrado etc, aí comecei a via sacra, comprei todos os sensores instalei um manômetro de temperatura, aí percebi q o carro subia d+ a temperatura msmo na pista, resolvi olhar a válvula termostática quando retirei a mangueira só estava o buraco vazio hahaha comprei uma válvula de 87° agora terei q trocar o cebolão por um de 87/92° valeu Silvio pela super dica, Deus abençoe sua vida🙏

[@fernandoricardothederich3743]

valeu imão estou com esse problema mas acho que resolvi. muito obrigado

[@matheuzinhobdd]

Cara vc é fera !!! Tenho um voyage 84 md e vc me ajuda muito com seus vídeos Sou de Sp capital, uma pena vc nao ser daqui 😂 mas ta bom qdo for para SJRP passo ai

[@ducarvalho4555]

Valeu, eu procurava explicação para o meu uno mas o problema que você explicou é o mesmo vou tirar o cebolão e a válvula termostática pra verificar!

[@franciscoalves8515]

Sua dica é muito importante

[@ezequiel80s]

Que bela dica, o meu MD 270 não sei se não deu problema já na junta de cabeçote...sei lá ele trabalha bem quadradão.

[@danielsonyShima5]

Fui trocar a bomba dágua do meu Santana e descobri que to (tava) rodando sem a Válvula Termostática, vlw de maaaaais pelas dicas! eh noiz!!!

[@andreaflorencialauyesandon5890]

Boa tarde Silvio carburador eu tava asistiendo u video Pra trocar u cebolom do meu Santana y recién comprei y e 86-76 obrigado pelo video