Sabe o que acontece quando você tira a VÁLVULA TERMOSTÁTICA?! - Cortes InjectionSchool

Ai você pensou que retirando válvula termostática ia aumentar a refrigeração do seu motor?
"SE LASCOU!"
Mas calma aí, eu já te explico...
No mundo da preparação de motores, temos que ficar atentos aos detalhes! ENTÃO, PRESTA ATENÇÃO!
Você retira esssa pequena peça achando que o motor vai resfriar e ele NÃO RESFRIA!
Sabe por quê?
Em torno de 50% a 60% da água de refrigeração fica só recirculando no motor e o resto passa pelo...
Bom... assiste aí esse vídeo que eu te explico o que acontece quando você retira essa peça tão importante e quais são os benefícios da Válvula Termostática!
Eduardo Deitos
Injeção Eletrônica Programável.
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#injectionschool​ #válvulatermostática
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[@keller230678]

Leiam, é um best seler isso! Perdi três cabeçotes do meu Fiat Idea Fire 1.4, ano 2005, e quase perdi a esperança com o carro. Tudo começou de forma abrupta e trágica quando, inesperadamente, uma válvula travou enquanto eu estava dirigindo. Não tive nem tempo de parar o carro antes que o motor fosse severamente danificado. Foi devastador. O diagnóstico inicial revelou a necessidade de uma série de reparos: retífica do cabeçote, encamisamento do bloco, substituição do pistão, biela, virabrequim, bronzinas e uma série de outras peças, incluindo uma válvula termostática nova, original da Fiat, e uma bomba d'água nova. Coloquei correia dentada nova com tensores, radiador novo e mangueiras novas. Praticamente, refiz o motor.Pensando que todos os problemas haviam sido resolvidos, voltei a usar o carro com confiança. Mas, após apenas 50 mil km, o pesadelo se repetiu. Novamente, o cabeçote travou, a junta foi danificada e, mais uma vez, não consegui parar o carro a tempo. Descobri que o sensor de temperatura do modelo estava posicionado fora do fluxo de água, o que significa que, se o motor perde o líquido de arrefecimento, o superaquecimento só é detectado quando já é tarde demais. Isso explicava por que os problemas aconteciam de maneira tão repentina e devastadora.Determinado a encontrar uma solução definitiva, comprei um cabeçote novo, original da Fiat Mopar. Fui ao mecânico com uma ideia clara: remover a válvula termostática, pois suspeitava que ela fosse a causa raiz de todos os meus problemas. Porém, o mecânico me convenceu a seguir o procedimento padrão, insistindo que o motor funcionaria mal sem a válvula. Contra meu instinto, aceitei que ele montasse o motor com a válvula termostática.O carro funcionou bem por um tempo, mas parecia que eu estava revivendo um filme de terror. Após 80.000 km, a mesma falha ocorreu novamente. O cabeçote travou e mais uma vez a válvula termostática estava no centro do problema. Mais uma retífica do cabeçote, mais peças substituídas, mais frustração. Tudo isso sem nem conseguir chegar a 40.000 km com o motor novo.Finalmente, após tanto sofrimento e perda, tomei uma decisão radical. Comprei outro cabeçote e fiz uma substituição completa do radiador, mangueiras e reservatório. Dessa vez, insisti que o motor fosse montado sem a válvula termostática. O mecânico protestou, dizendo que isso poderia causar problemas, mas minha paciência tinha se esgotado. Fui firme e ordenei que ele seguisse minhas instruções.O resultado foi nada menos que um renascimento para o meu Fiat Idea. Já rodei incríveis 180.000 km desde essa última manutenção sem a válvula termostática. O fluido de arrefecimento ainda está rosado e em bom estado, a temperatura do motor permanece estável, e as únicas manutenções necessárias são as revisões regulares. A cada 50.000 km, troco a correia dentada, velas e cabos. Aos 100.000 km, troco novamente a correia dentada, bobina, velas, cabos de velas e bomba d'água. Aos 150.000 km, realizo a troca das velas e cabos de velas. E, na última revisão, substituí também a correia dentada, bobina, cabos de velas, velas, bomba d'água e o fluido de arrefecimento.Troco o óleo religiosamente a cada 10.000 km, usando o 15W-40 semi-sintético Selenia, e o carro agora faz uma média impressionante de 18 km/m³ no GNV. A única pequena inconveniência é que, durante o inverno, a temperatura demora um pouco mais para atingir o ponto normal. No entanto, ao final, a remoção da válvula termostática se mostrou a melhor decisão que tomei, salvando meu carro de futuros danos e me trazendo finalmente a paz de espírito. A experiência que começou como uma série de desastres mecânicos terminou em uma vitória pessoal e mecânica, mostrando que, às vezes, é preciso confiar em nossos instintos e tomar o controle da situação para alcançar um final feliz.

[@nando671]

Mas a válvula tem uma vida útil ne amigo..

[@guipiva2123]

Adoro ler os comentários, a grande maioria deixando suas experiências sem a válvula, perante fatos não há argumentos! Os que retiraram, estão no caminho certo!!!

[@robertokandal]

mecanio sabe, engenherio é trouxa...! JA trabalhei com engenehrios s sao uns idiotas, eu q ficava explicando tudo pra eles um dia cansei, os mandei poder... mestre de retifica

[@brunim2m]

5 anos sem válvula, tudo tranquilo, mais de 120 mil km rodados. 0 problema. Ranger 3.0 2011 diesel eletrônica.

[@robertokandal]

25 anos sem valvual so com arruela,, zero problema . aki mestre de retifica

[@thiagosantosrodrigues9615]

Verdade colega eu tanbem arranquei da minha vortec v6 e 4 anos com ela e nunca me deu nada de problema de arrefecimento

[@cristianogoncalves6163]

20 anos sem valvula so alegria

[@suportedanielbarbosa]

Passei 8 anos com um vectra 97 quando tinha 1 ano com ele esquentou pq a válvula travou texhada. Ao fiz tirar e nunca mais tive problemas, so alegria.

[@brunonunes7193]

Minha vó é banguela, nunca mais teve dor de dente.

[@metalwizard5502]

​@@brunonunes7193kkkkk boa abraço 🍺👀👊🏻👏🏻👏🏻

[@jdoficial4627]

10 anos sen válvula termostática. Só alegria 😉😉😉😉.

[@adilsoneletrovecinobrazil8220]

o meu carro tá a 9 anos, funcina 100%%%% sem essa Porcaria cara, só serve pra dar grana para as Auto-Peças.

[@felipevinicius7386]

O meu gol 1.8 ap tirei a válvula termostatica e nunca tive problema,radiador funciona muito bem

[@thiagoledzera]

O meu gol g4 esquentou tanto que jogou o sensor de temperatura pra fora 😂, nem o mecânico sabe o que aconteceu.. Se der muito problema vou remover essa válvula

[@jhon7215]

Mais um comentário sem válvula e vendi carro com quase 300 mil um Focus 2002 sem problema no motor. Tive um Monza 88 sem válvula também. Dizer que estraga o motor ou reduz vida útil do motor não vou nem responder. Obs: o Focus que vendi eh para um colega, sei que o carro já passou dos 300 mil e está muito bom o motor ponto

[@roro3190]

O motor tem folgas entre anéis e camisa e o motor precisa trabalhar na temperatura ideal para a dilatação compensar as folgas . Se o motor trabalhar frio, as camisas vão se desgastar mais rápido e a injeção eletronica fica mandando combustivel pra dentro em excesso. A valvula termostatica só trava se passar da km informada pelo fabricante ou se não usar aditivo para evitar corrosão onde é a principal causa de travamento das valvulas e corrosão de bomba da água.Eu já usei carro sem valvula moro em sp e já no outono se percebe que a temperatura não passava de 80 graus na estrada e demorava muito pra começar esquentar. Agora eu uso a valvula termostatica com tranquilidade. é só trocar no tempo certo e usar aditivo no sistema de arrefecimento.Talvez na região norte e nordeste não seja tão necessario o uso mas no sudeste e sul é indispensável o uso.

[@DouglasSantos-kq1mj]

A melhor explicação que eu encontrei. Meu carro estava esquentando e eu não sabia pq, foi trocar a válvula e estava sem. Agora sei o problema.

[@diogozeferino8879]

Em 8 meses ja troquei 3 válvulas…a última foi uma MTE THOMSON, inclusive vou amanhã no mecânico para ver o que fazer mas ele já está aconselhando tirar pq já deu problema 3 vezes…detalhe que na primeira vez perdi o cabeçote e nas outras só Deus sabe pois parei rápido… Vejo a galera feliz tirando…acho que deve ser melhor msm pois não bem marca confiável hj em dia

[@medinatrompete]

Otimo vídeo! Vou tirar essa desgraça do meu carro HOJE

[@romulocarvalhosantos9484]

Kkkkkkkkkk.. ai sim eu ouvi odio kkkkk

[@juarezcarvalho6922]

Vou tirar essa bosta também

[@samuelaraujodosreissamuca8175]

Kkk

[@iuri4590]

Para motores mecânicos com bomba injetora que nada muda a injeção pois não é eletrônico. NUNCA vi motor bater por trabalhar mais refrigerado mas já vi MUITOS baterem por aquecimento!! SEM válvula é menos 1 problema. Se ela trava fechada vc bate seu motor. Sem ela vc NÃO TEM E NUNCA terá esse problema.

[@robertokandal]

aqui mestre de retifica kadete 30 anos, termostatica arrombada motor 450.000 sem retifica nunca engenheiros num sabem nada so trouxa

[@eu-lp4st]

Saindo em o louco vai ser besta assim lá longe

[@Iro_Hiro_Iro]

queimei a junta do cabeçote e trava na válvula 2 vezes, sem a válvula, só alegria!!!!!!! conselho: retirem a termostática e sejam bem felizes.....!!!!!!

[@normilsondasilvabarreto320]

Show parabéns 👏👏👏👏

[@neimagoncalves8128]

Adoroooo seus vídeos.

[@vandoferreira-ik8sw]

Acredito nós testemunho.contra fatos não controversa nunca vou colocar.

[@maxwellth]

Meu carro utiliza o motor fire. Há 2 anos atrás a válvula travou fechada. Troquei por uma nova (MTE) e ontem travou novamente. Hoje irei tirar e deixar sem. Prefiro um consumo maior do que correr o risco de fundir o motor

[@patinhotheodorodovlad5072]

Meu Palio estava sem válvula, coloquei uma nova a quase 2 anos e não tive problemas e eu uso aditivo no sistema de arrefecimento.

[@robertokandal]

@@patinhotheodorodovlad5072 teve problema sim-- usa o cerebro

[@roro3190]

@@patinhotheodorodovlad5072 é só usar aditivo e trocar ela com uns 30 mil km. 40 reais uma valvula.

[@rubensmauriciodasilvasilva8507]

Já tive mais de trinta veículos todos sem valvula termostatica..nunca tive problemas ❤

[@sidneisoares1367]

Tenho esprinter 312 a 7 anos sem válvula termostática! Só alegria rodei 110.000 só alegria...

[@adilsoneletrovecinobrazil8220]

o meu carro tá a 9 anos, funcina 100%%%% sem essa Porcaria cara, só serve pra dar grana para as Auto-Peças.

[@jonasfreitas532]

Ótimo vídeo ...

[@fernandoo1981]

Depende muito da região climática Os carros são feitos pra qualquer tipo de clima porem os que rodam em regiões mais quente sofre mais com sistema de arrefecimento Como não teria como fazer um carro pra cada região então todos sairam adaptado para regiões frias porisso pecisa de válvula termostatica Mais quem vive e roda em regiões de climas quentes podem tirar sem medo que o motor não vai trabalhar frio nunca Vai evitar super aquecimento e estouro de mangueiras

[@celsosilva4098]

Justamente Na minha região o motor nem esfria de tanto calor A válvula só traria problemas

[@CANALCCBAVOZDOPASTOR]

Obrigado pela informação tenho um Focus passo muito raiva com a válvula

[@robertokandal]

isssooo.. a galera ja ta lendo o ke eu escrevo nee?

[@robertokandal]

na filandia tem ke ter valvula nee?

[@maxsuelsouza4956]

Tenho um Citröen c3 2010 1.4 com a válvula termostato o carro só fervia,depois q tirei só sucesso, já vai pra 3 anos sem a válvula

[@izaiasalmeidadossantos4861]

Meu citroën c4 hatch travou a valvula termostatica e foi BO. Retirei e só alegria.

[@obruxo1551]

O que o mecânico ganha mais dinheiro é na parte de arrefecimento e cabeçote, que é um serviço simples lucrativo e rápido, então: Sempre vão falar que é necessário a válvula termostática, então eu sou mecânico, no meu carro ando sem a válvula, nunca ferveu, nunca mexi no cabeçote! Mas aconselho vocês usarem a válvula termostática, pq é necessário 😂

[@orpaz609]

Gente meu corsa classic 2009 ,travou aberta e descobri ontem ja faz ums 5 anos que rodo assim de sao paulo a interior 500 km manu em dia oleo original,aditivo nunca motor ta zero sem ruido 115,000 km agora

[@neimagoncalves8128]

Estou fazendo curso técnico de.manutençao automotiva no senai Brasília DF e seus vídeos estão me ajudado demais.

[@InjectionSchool]

Fico feliz em saber!

[@falomesmo1547]

sério meu Amor

[@Roni-sm3lj]

20 anos com caminhão e automóveis sem valvula 0 problemas ,sem risca pistão sem queima cabeçote consumo de combustível o mesmo ,nao caian na dos vendedores de peças e nos mecânico so queren te vende🙏

[@kerginaldosantos6479]

Possuo uma Parati G3 motor ap flex 1.6, está com,204 mil quilômetros rodados, e rodo sem válvula termostática, o cabeçote nunca foi tirado, original, demora um pouquinho só para esquentar pela manhã, mas depois esquenta normal e a ventoinha dispara no tempo certo.

[@officialpcmasterracerace6053]

Poise comprei meu G3 assim sem ela. De manhã demora esquenta normal, mais quando esquenta chega nos 90° e arma a ventoinha normal. Todo esse tempo que tô com o carro nunca deu nada

[@weltonrodriguessouza]

tenho um Gol G2 motor Ap também ano 1997 ,quando eu Comprei Ele em 2010 tava sem válvula Termostática fui inventar de Colocar a Valvula nele com 1 ano e meio começou a Vazar água para todo Lado do Motor ..dai Resolvi tirar de novo e acabaram todos os Meus Problemas ...

[@robertokandal]

@@weltonrodriguessouza Aki mestre de retifica. a valvula tem outro problema,, quando abre entra agua gelada la dentro faz choque termico por isso q tem carro q tem sempre problema no cilindor e onde entra a agua,, por outro aldo, coma valvula aumenta brutalemnte a pressão, o que naoe bom pra junta nem pro resto... tem o truque da arruela se ele gelar demais,, vou enbsianr os truques de mecanica pra todo o mundo.. e falir as mepresas de cabeçotes e de venda de peças..DA MUITOS LIKES SENAO NAO FALO MaIS:::!

[@rooseveltsantanabarros2881]

Na teoria e uma coisa!!! Na prática e outra!!! Aki no nordeste rodo sem válvula! Logan 2018 com 290 mil km. E o QUE REGULAR A CIRCULAÇÃO E O SENSOR DE TEMPERATURA! NÃO A VÁLVULA

[@juarezcarvalho6922]

Em todos os vídeos que já assisti desses engenheiros para não tirar essa válvula, todos os comentários só discordo, meu fiesta está na oficina com problema no motor por quasa dessa válvula, vou mandar desativar

[@marceloaraujo4270]

Não entendi a explicação, porque se este for o caso, mesmo com a válvula, a água vai continuar circulando no motor mesmo após ela abrir já que a valvula é só uma retenção, ela não faz qualquer tipo de alteração em como a água circula no sistema. Não sou a favor de mudar as características de fábrica do veículo mas até hoje a única explicação que eu achei bem coerente em questão da retirada da válvula termostática além da questão de consumo e do óleo não trabalhar na temperatura ideal é a falta da troca de calor do radiador com o motor após ele aquecer, já que a água circula direto e ela pode não ter tempo de resfriar ao passar pelo radiador. O que eu vejo é que sem a válvula você tem um prejuízo a longo prazo com consumo e desgaste pré maturo do motor. Com a válvula você já passa a ter risco de ter um prejuízo a curto prazo caso ele trave fechada.

[@JeseRenatoOliveiradosSantosOli]

Eu cpmprei um palio fire e to com esse poblema meu carro ta baixando a temperatura na rodovia ta trabalhando com a temperatura baixa acho que ta sem essa tal válvula

[@roro3190]

A função da valvula é fazer com que o motor esquente rapidamente em uma temperatura minima, aí ela abre, depois vem a função do cebolão onde este controla a temperatura em que a ventoinha vai armar e desarmar. por exemplo uma valvula de 87 graus só abre quando atingir 87 graus e quando a ventoinha estiver ligada a temperatura da água só cai ate 87 graus e a valvula fecha para não deixar a temp cair. A vavula tem a função de esquentar rapido e manter a temperatura minima motor a gasolina temperarura minima é de 80 graus e alcool 92. motor não pode trabalhar frio pois exitem folgas entre anéis e camisa e a temperatura ideal tira essas folgas com a dilatação. Se andar com carro frio ocorrerá um desgaste mais rápido nas camisas e outros partes do motor. A valvula só vem travar se não usar aditivo ou passar da km exigida pelo fabricante, pois muita gente pensa que um carro é só botar combustivel e andar. tem gente que nem óleo troca.

[@rcrgaragem8166]

Eu tenho um gol cht faz 14 anos que eu ando com ele e todo dia tirei a válvula termostatica assim q pegue nunca essa desgraça fez falta pelo contrário nunca ferveu meu carro. tenho certeza se eu andasse com a válvula tinha fervido fica minha experiência de 14 anos

[@user-wr8dk8hh1u]

Que voz doce 😂😂😂😂

[@raulmo992]

Tem um golzinho ap 97 tirei em 2019 nunca deu problema

[@evertonhernando6010]

Ando sem válvula....mas fica Gastão ....daí fim uma adaptação técnica , e fecho a frente do radiador em viagem....e só alegria

[@andersonribeiro4320]

Como fez essa adaptação?

[@dinhoribeiro5533]

Tenho um Corsa Wind 95 02 anos sem termostática tudo bem até aqui

[@alexandremesquita2728]

O meu está sem e vai continuar sem, muita conversa pra boi dormir na hora de fazer o cabeçote ninguém paga não

[@jorgeluistoledojunior]

Eu tbm não uso e nunca tive problema é que acho q ele tá falando que tem gente que tira e não isola a mangueira que vai pro cabeçote

[@matheusnegreiros8319]

so deixa esquente bem antes de sair e ja era.

[@luis-ey1ux]

Rodei 12 anos mais de 200 mil km sem válvula termostática, e nada aconteceu.

[@negosavaris6295]

Se a válvula termostatica funcionar bem blz mais se falhar.adeus motor.valvula 200 reais .mihares de reais .tenho 229 mwm a 9 anos sem a válvula.0 problemas. Quando queima junta muitas vezes tem que dar um passe no cabeçote.e as vezes no bloco.e se ja foi dado .voce core risco de perder a peça e ai quem paga.

[@pedrao84]

Posso colocar valvula de 80c no lugar de 87c motor EA 111 golf 2003 ou da problema ?

[@felipevinicius7386]

5 anos sem usar válvula termostatica e nunca tive problema com super aquecimento, ou junta de cabeçote queimada,essa válvula é barril

[@robertokandal]

nao tenho ha 11 anos

[@obruxo1551]

Sem a válvula defeito "se houver" a longo prazo Com a válvula defeito "haverá" a curto prazo... O resto é com vcs.

[@paulobenevides7251]

Talvez ajude se eu citar meu caso. Tenho um Siena 1999 1.6 8 valvulas argentino e ele fazia 8 km por litro e 6 meses depois começou a fazer só 5 km /litro. Depois de assistir várias explanaçoes embaladas em conceitos e medições de equipamentos, vou recolocar a valvula termostatica e avaliar o consumo daqui a algum tempo

[@fulltorque5702]

Me diz qual e o maior ganho com valvula vc corre o risco de queimar junta e ate derreter os pistoes ou retira e gastar um pouco a mais de conbustivel so quqndo ta frio nos primeiros minutos do carto ligado

[@josecarlosgarbingarbin6580]

TENHO UM PEUGEOT 207 1.4 A 6 ANOS SEM VAUVULA TERSTATICA FAZ 17 KM PÔR LITROS DE GASOLINA

[@antoniocorrales6488]

Muito bom o vídeo. Muitas pessoas acham que tirar a válvula vai baixar a temperatura. Isto até acontecia antigamente, mas atualmente pode esquentar mais. Parabéns pela boa explicação.

[@robertokandal]

aqui mestre de retifica kadete 30 anos, termostatica arrombada motor 450.000 sem retifica nunca engenheiros num sabem nada so trouxa

[@robertokandal]

Se fazer bem nao esquenta.

[@laurindo110]

estou sem valvola termostatica no meu trator a mais de 10 ano e não me arependi

[@juniorevaldt6335]

​@@laurindo110estou tendo problemas com o meu trator, qual o modelo do teu?

[@wilsonmedeiros5923]

Então nesses carros modernos ela travada o motor fica melhor. Kkkkkkkk

[@canaldoobdervador]

Todo carro que pego tiro a valvula. Sem comentários

[@marcelocarvalho]

Só encontramos "especialistas" e "experts" nos comentários.

[@robertokandal]

Sou mestre de retifica e voce é o ke? Um palhaço de um engenheiro que nao sabe nada...

[@marcospaulodeoliveira363]

A mellor opção e furar a válvula, 04 furos , acabou o problema.....dx ela no lugar.. fiz na minha hunday hr ja rodei 280 mil km.. ate agora nenhum problema de aquecimento ou junta cabeçote queimada.....

[@robertokandal]

e caiu muito a temperatura?? ou fucou nos 80C?

[@marcospaulodeoliveira363]

@@robertokandal boa tarde.. Não manteve temperatura....

[@guilhermesilvacamargos7990]

Essa de esquentar sem a válvula e nova, não sabia

[@wilsonmedeiros5923]

Se tirar a válvula esquenta o motor , porque que quando ela abre o motor esfria , e quando fecha ele esquenta? Você está por fora meu amigo.

[@rodrigoandradeoficial7997]

👏👏

[@rubensmagaiver9209]

Compro o carro e na hora já mando tirar nunca tive problema,eu nunca mais uso válvula termostática.

[@guipiva2123]

Válvula termostática é inútil para quem mora em locais quentes, só me lasquei com válvula termostática, altos prejuízos, meu carro está funcionando com perfeição sem e se caso comprar outro carro, é a primeira coisa que vou fazer, retira-la!!! Quem defende, não está pensando no cliente, mas no próprio bolso!!!

[@daniellleliasoliveira999]

Daleeeee professor tps 100.%

[@fabianosalesmesquita7888]

Motor ja esquenta por si mesmo pra que travar a ciculaçáo pra ferrar com o cabeçote nunca coloque essa valvula é pra lasca com os motores mesmo

[@fabianosalesmesquita7888]

Ja tive varios carros sem valvula termostatica maravilha

[@alvarogartner8799]

Olá. Eu ando com uma santana gls evidence carburado 89 2.0 ja vai pra mais de 15 anos. Sempre sem a válvula, nunca tive problema. Uma vez tentei usar e quase fundi o motor. Abraço

[@robertokandal]

aqui mestre de retifica kadete 30 anos, termostatica arrombada motor 450.000 sem retifica nunca engenheiros num sabem nada so trouxa

[@adilsoneletrovecinobrazil8220]

o meu carro tá a 9 anos, funcina 100%%%% sem essa Porcaria cara, só serve pra dar grana para as Auto-Peças.

[@robertokandal]

@@adilsoneletrovecinobrazil8220 verdade...mas tem de saber fazer

[@juliokimieski]

Faz furos nela amigo? Tenho astra 1.8 2001 so galolina e o motor esquenta pra KCT@@robertokandal

[@josemanoelgoncalves1874]

Eu tenho um escort xr3 motor cht 1.6 alcool ano 1986 tenho ele desde setembro 1989, toda tempo eu uso válvula termostatica nunca tive problemas de super aquecimento, até hoje eu tenho esse escort, o maior problema é que os cidadãos que se diz espertos, prefere acreditar nos mecânicos meia boca do que acreditar nos engenheiros mecânicos.

[@wolneydelima3622]

8 anos minha f4000 ta sem a valvola nunca deu poblema augum só barui

[@sebastiaoaraujo3253]

Mais precisa combinar com o cebolão do radiador

[@JoaoPauloRodrigues-th9jl]

Tirei do meu uno cara ficou muito bom nao ferve mais...ficou muiti bom e nao deu ploblema relmente vxs nao sabe o que fala

[@manoelborgesdossantos6295]

Eu náo uso já perdir um motor ela travou com ela fechada.

[@mateuseduardo8767]

Eu uso e nunca tive problema com ou sem mudo 1 palito a mais no painel com a válvula porem com a válvula eu notei que o reservatório de agua ela fico morna nao quente como tava sem nao ter a válvula eu tinha comprado o carro e fiz o motor.ai notei sem a válvula botei pra ver fico bom e tenho 2 motor igual no outro nao tem a válvula e trabalha mais alto a temperatura do que o que tem ela

[@michel77_16]

Tenho um Fusca AP com radiador na dianteira, sempre que tento colocar, dá pau e sobe muito a temperatura

[@rafaelreis2983]

Eu como tenho uma variant ap nao consigo usar valvula mais tenho um palio tbm e uso com a valvula e nunca tive dor de cabeça troco a minha. Nas preventivas e nunca tive dor de cabeça

[@jailsoncosta9817]

Mano o Palio tá econômico... Qual a marca vc usar.?

[@michelt.s482]

Coloquei uma de 87° AP álcool pq o carro demorava esquentar, agora ela "abre" eu acho a ventoinha aciona e ela continua passando a temperatura. Já deixei chegar em 96 aí desliguei o carro( utilizo apenas pra ir pro trabalho q e perto). Já tentei sangrar achando q era ar porém continua esquentando.

[@itz22itz89]

A valvula trava mt quando usa agua ao inves do liquido de arrefecimento.

[@thiagoborges933]

Ando sem valvula no meu a3 1.8t 0 problemas de super aquecimento.

[@leomarmendes4041]

O meu motor esta sem e o motor trabalha quente direto

[@julcimarlacerda817]

Tenho um Fiat Tipo ano 95..Valvula travou aberta..Andando normal faz anos..

[@ramonlopes899]

Ó meu tá sem vou colocar

[@filipepassosmarques7356]

A verdade é que ngm sabe o que ta fazendo. Na pratica vemos muito mais danos por usar a valvula do que por nao usa-la

[@robertokandal]

na pratica o cara ta ERRADO . kekekeke quem se lascou e quem segue babacas no tubi. vai no mecancio e ele diz o ke fazer se ele manda retirar retira,, e fimd e papo,, so se motor gelar muito ai nao pode ser, tem de usar um truque apra isso nao acontecer. aki mestre de retifica--- dou aula a engenheiro babaca.

[@robertokandal]

Motor de competiçao nao tem valviula termostatoica,, e agora...kekekeke

[@bmandrakeeee8378]

milhões e milhões de carros com a válvula, mas você só fica sabendo dos defeitos.

[@douglasrodrigues3823]

Minha braizer na tem faz anos moro no MT aqui faz calor ♨️ o ano todo a válvula termostática pra esse tipo de ambiente foi mal dimensionado incruzive quando se trafega em baixa velocidade com cargas

[@bmandrakeeee8378]

@@douglasrodrigues3823 toda válvula termostática é dimensionada para 80/90ºC. Ela só não age e não funciona se você morar no inferno. Fora disso, ela já ajuda.

[@wilsonmassara5920]

Moral da história motor refrigerado a ar vou voltar para o fusca.

[@RobsonSilva-eq6nj]

Comprei um gol faz 6 meis dai deu probrema no cavalete coloquei um novo hora que abri tava sem a vavula dai fui e comprei e colquei a vavula soh b.o carro fica soh fervendo tivesse montado o cavalete novo sem igual tava era soh alegria agr com a valvula soh dor de cabeça

[@tiao_car_repair_youtube]

País tropical num presiza dessa jóça não meus fio !

[@cicerobatista1934]

Sou nordestino e vou continuar dem válvula aqui o sol nesce para todos inclusive pr meu Ecosport

[@lucasvenicius2010]

Conselho que dou, não escutem esses caras que dizem saber de tudo... Quando um cara desse pagar 500 reais de guincho pra poder chegar em casa depois de ficar no prego na virada de ano por conta de uma porcaria dessas, ele pode dizer se lascou... Caso aconteceu comigo esse ano 2024!! Tirem a válvula o mais rápido possível para não acontecer o mesmo.

[@heliomorais9064]

Esses caras só podem ganhar comissão de fabricantes de válvulas termostática! No meus carros 22 anos sem válvulas termostática😁

[@CANALCCBAVOZDOPASTOR]

Parabéns gostei 😂

[@robertokandal]

Sim tãoganhando alguam coisa contando tanta mentira, porque acha q so tem canal no tubi falandod e mecanica??,, sao idotas q nao sabem fazer nada e so ganham a vida assim, com canais no tubi...tipo adg highjttorque

[@JuniorSilva-ww8pe]

Acho que isso de rodar com válvula deveria se aplicar só em carros mais novos, pq os mais antigos sempre rodam bem melhor sem a válvula do com ela no lugar🤷🏾

[@mandioca_69d4]

Sou mecânico ando em media 150 km por dia ligo e desligo carro em media 60 vezes 30 agora me explica uma coisa tenho um carro 1.6 fiesta eu ranquei a minha em 2013 ele é 2012 estamos em 2023 devo me preocupar em colocar novamente pois cada dia pasa ta mais quente a temperatura dele ta entre 96 a 100 gasolina e no etanol ta entre 100 a 106 que vc me diz que devo fazer

[@maxwellth]

Faz adaptação de uma chavinha pra ligar a ventoinha direto e deixa lá em caso de emergência. Com a ventoinha ligada e sem a válvula, tenho certeza que a temperatura irá abaixar rapidamente

[@AlexLuizNogueiraNogueira]

Com os Honda G7 não funciona tem q ter a válvula.

[@ricardobarbosa8262]

Tô apanhando igual gato no saco pra resolver isso no meu Voyage. Coloquei uma FT 300 e ela controla a ventoinha. A ventoinha aciona com 92 graus e não baixa a temperatura só sobe e a ventoinha não desliga

[@lucasjoubert9875]

Estou com o mesmo problema, tenho um voyage turbo, com Ft, já tentei de tudo, mas o problema acredito que seja no intercooler na frente do radiador.

[@jpsp131]

Da um confere no sensor ntc de temperatura que você está usando, pode ser que a curva de calibração do sensor está incorreta

[@ricardobarbosa8262]

@@jpsp131 os sensores são todos novos

[@marceloventura3157]

Estava com esse problema também, o mecânico trocou duas termostaticas além do que tinha no meu e não resolveu, depois que passei a rodar sem a válvula a ventoinha trabalha normalmente..

[@ricardobarbosa8262]

@@marceloventura3157 eu tirei a do meu carro

[@user-ll7ln1fm6b]

10 anos sem válvula kkkkk Oh animal vc passou 10 abos gastando mais combustível o motor precisa trabalhar na temperatura ideal para que as pecas dilatem o tempo de injeção dos bicos com ele aquecido é diferente com ele frio. Principalmente linha gm flex

[@maxwellwandson6991]

Todos meus turbos tiro a válvula .pra mim válvula em carro antigo não presta

[@user-kz2if5pe1u]

Aqui no nordeste nunca precisa usar valvula termostatica. Quem usa arrebenta o cabeçote e o bloco. Quem paga é o dono.kkkk😂😂😂

[@CANALCCBAVOZDOPASTOR]

Parabéns gostei 😂

[@robertokandal]

kekkek

[@antoniovicente2209]

no meu caso a valvula termostatica nao abriu e FUDEU O MOTOR o que me diz voce descobriu a POLVORA PUS UM KIT VERAO E NUNCA MAI TIVE PROBLEMA E TAMBEM NAO PUS ESTA BENDITA VALVULA TERMOSTATICA E MEU CARRO NUNCA TEVE PROBLEMAS

[@dilceuferreira9991]

Pessoal acha que o problema do motor é só por trabalhar muito quente, mas ele tambem sofre ao trabalhar muito frio. Eu tive um siena que travou a valvula aberta. A temperatura foi caindo caindo até chegar ao limite do marcador e o painel acendeu a luz de injeção. Motores só nao trabalham mais quente por questões físicas dos componentes nao aguentarem tanta temperatura.

[@Santos79700]

Vc mora no sul? Prq pra dar problema sem a válvula só lugar muito frio

[@dilceuferreira9991]

@@Santos79700 eu tava viajando de BH para conselheiro Lafaiete

[@marcioalexandre7644]

Comprei um vectra 99 2.2 8 v a uns 5 anos ai fui ver agora janeiro 2024 estava sem a desgraça da valvula , entao o mane aqui foi colocar deixar o carro original e bla bla bla tomei ferro o carro ta esquentando baixando agua e a ventoinha nao desarma so depois que desliga , antes que alguem fale bomba dagua zero , radiador zero , fluido refrigerante teocado a cada 6 mese por ai sensores temperatura zero os 2 o da agua e o do matcador do painel tudo novo trocado agora .Entao a valvula deu ruim pode ser que seja o radiador no ser original pois o custo dele é 1300 ai comprei um de 600 mas sem a valvula tava perfeito e outra coisa ta consumindo mais gnv completei abotija e fiz 30 km a menos pois o motor ta mais quente Ja vou retirar hoje fiquei uma semana pra tentar descobrir oque poderia ser nao descobri entao adeus valvula vou voltar a ser feliz ….😂😂😂🙏🏽🙏🏽

[@laurindo110]

olá tirei a valvola termostatica a mais de 10 ano do motor mwm d26 do meu trator sempre esquentava depois que tirei ele não esquento mais fazendo silagem cortando milho 🌽 na alta rotação forçando motor tempo inteiro não passa mais dos 65 graus em tom sem valvola termostatica sim é bom e não danifica motor já tenho isso a mais de 10 ano sem valvola termostatica

[@becodagasolina]

Pra mim a válvula só vale para países frios...aqui no Brasil n precisa

[@roro3190]

até mesmo porque o inverno no sul e sudete faz 40 graus neh kkkk voce não sabe o que fala

[@junhexempreendedor]

Essa válvula é uma b0sta, foi feita apenas para da pos venda.Acabei de tira da minha Parati Surf.

[@sandersonsouza5020]

Nao acontece nada to 4 anos sem a valvula nada acontece nada !

[@deivitynunes958]

Kkkk mais a quando chegar na temperatura a água circular direto ou não professor meia boca

[@PeixePeixe-cz9in]

canaisbde donosnde retifica....kkk pode arrancar galera....naontem problema algum.....

[@leandrodamatabatera7101]

Cabeçote feito! Válvula nova, sensor de temperatura novo e carro esquentando por causa dessa merda que não abre, mesmo sendo zera!

[@lucassanches1870]

A minha trabou fechada e fava fervendo quase, se eu ando mais um pouco o dono da retifica ia ficar um pouco mais rico. Por enquanto to sem ela, mas depois vou por uma de boa qualidade

[@robertokandal]

aki nas retificas nao precisamos disso, tem serviço que nunca amis acaba,,, os motores nao duram pra sempre, alem disso tb tem outros serviços nao e so cabelçots nao...

[@robertokandal]

vai no mecanco nao invente, porque tem carros q pode tiraroutros tem q ter cuidado,, pode dar mau resultado pois e precisod e usar truques, vai no mecanico ou vem aki na retifica de preparaçaod e motores de competiçao, eu ensino tudo pra voce ---meu bemm :))))

[@murilofeijo508]

Ta bom...vou tirar da minha moto!

[@handellcharlys353]

Nunca utilizei válvula em nenhum dos eus carros tanto diesel quanto flex,uma verdadeira porcaria

[@carlosfranciscocarneiroval7875]

O problema é que a válvula termostatica original, fica uma média de 100000 quilômetros rodado quando vc troca ela não dura nada, já troquei umas 4 vezes, por último da última vez queimei a junta de cabeçote, só não fundir meu motor porque parei antes de travar tudo. Por último tirei a valvula, nunca mais tive problema, ele trabalha numa temperatura de 85 a 95 sem problema. Essa válvula no meu corsa só serve pra fundir motor.

[@sidneiaxn258]

Tenho uma S10 2000, a 7 anos esta sem valvula e nunca me deu problemas, em compensação tive que fazer o motor de uma ranger por causa dessa porcaria de valvula que travou fechada. E se voce tiver que trocar o radiador fica esperto porque agora eles sao tubulares e a agua passa muito rapido pelo radiador e causa uma deficiencia na refrigeração do motor.