Подержанные автомобили. Audi A5, 2012

Подписывайся на свежие тест-драйвы - kzbin.info_c...
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv

[@a1ac99]

Нагар на клапанах - проблема не только АУДИ, а всех моторов с непосредственным впрыском.

[@user-ll1lc8ph1j]

зачем людей вводить в заблуждение, моторы в рестайлинга а именно с 2012 года выпуска, проблема с жором масла устранена

[@tish.tishkin]

Дверь за стекло закрывает, прибил бы )))

[@user-xi6vg6oe6d]

машина огонь , и обзор тоже на высоте

[@user-yq8zr4cu9v]

Крутая машина !!!

[@nikitaHristov]

Елена, а что по поводу старткома?

[@Stas-Marias]

Слишком громко звучит фоновая музыка(((

[@vtnhjafycthuttdbx8304]

Всегда смотрел обзоры Лисы и думал она дело говорит. Оказалось нет. Самое главное не сказала. У меня а5 2008 года, 170 л.с., 1.8Т вариатор, владею 6 лет, пробег 236т км, я накатал 140т . Масло не жрет, Максимум около 1л на 10т уходит, но как правило, я на 10т уже меняю. Из проблем, это Помпа! 3 раза делал. Цепь ГРМ растягивается, хотя вышла нового образца и уже меньше, поставил ее, пока норм. К подвеске нет никаких претензий, 1 раз рычаг менял и 2 саленблока, за 236т 1 раз менялись стойки сначала передние, затем задние. Еще из минусов, стеклоподъемники, навернулись оба по очереди. Ни каких проблем с катушками за все время не было. В вариаторе, раз в 60т масло меняю, полет нормальный, со светофоров в точку не пытаюсь уйти. У других вариантов а5, самый проблемный это 2.0 бенз до рестайлинг, там херня и под капотом и с коробкой. Лучше не брать такую. Идеальным вариантом будет либо 1.8т, либо дизельные варианты, они вполне надежны. 3.2 за налогом 265л.с. думаю нафиг не нужна.

[@GogaTitov]

Уважаемая Елена,это он про кузов купе говорил...,sportback вышел позже) *

[@nikolaybass2511]

да откуда ей знать это ))

[@1MASTA]

Егор Титов даже если так, то сортбэк для меня выглядит лучше👌

[@vovavovvva2856]

Сколько ремонт коробки стоит?

[@amirrussia2644]

Март 2024го… всплакнул.😢

[@mr.red4et10]

Диз за паршивое качество видео. Есть ссылка на оригинал ?

[@user-tb5mi6uq5y]

1.8 это вариатор это раз от 160 до 170 лс, 2.0 вариатор 180 лс, 2.0 - от 211 и 225 все, больше нету моторов, были еще до 9 года 3.2 265 лс но их сняли, они были на вариаторе. Есть передний привод и полный. Музыка на фоне говно, многая инфа устаревшая и не достоверная. Поверхностный обзор

[@user-zh3tv6uo5q]

Из твоего коммента больше узнал о машине, чем из этого говновидоса

[@vitalygolovin4716]

265 были на механике с полным приводом.владел такой,А уже жрёт городе 20 - 25 100го бензина по пробкам) причём исправная) на трассе 9

[@SunLoverMan]

Ещё были 3.0 турбо

[@user-wh9sw1sq4k]

Хотелось бы про Gen3 моторы

[@ApsuVital]

Она покащывала машину с ген 3 мотором, там всё Ок.

[@user-nu6ro7zg7l]

Что лучше взять, Ауди А5 купе 2011 г. за 700тыс , или Инфинити g 25 2010 г. также за 700.000? Если состояние одинаковое , или на что нужно смотреть в первую очередь на пробег или что вообще по моделям что лучше?

[@mehanikduha]

Что взял? Привет. У меня такая же дилемма. Только еще + ис250 и е92 320 на дизеле

[@user-wq2pu4es9d]

почему 7 июля девушка в шубе?

[@Salman_...]

так стоит ли брать это т авто? знатоки и владельцы напишите...

[@vasiazoro5264]

Salman бери, я взял и радуюсь

[@user-vv5rk4zz8d]

Стоит, тачка бомба. Катал 2 года, я второй владелец 2,0 211лс. спортбэк. Проблем не доставляла. Следи и все ок будет.

[@ilnarrakhimov6626]

Только 3.0 tdi

[@IronMan-ml3cn]

Кто насадку выпустил с дома?!

[@denissqwerty888]

Может он за ней через "прицел камеры" следит,или просто алень😂

[@timagu8353]

Лиса поставь турботаймнр себе в мозг 🧠 в этих машинах электрический насос ож работает после остановки по ситуации , а именно там есть блок управления двигателя ( совсем не ваши мозги ) он знает когда нужно охлаждать турбину ...

[@carsstyling]

Здесь лиса еще уважала своих подписчиков, и не рекомендовала им вложить деньги в лох конторы.

[@V10N1]

Есть кто в 2021?) ребят подскажите если сейчас брать ее годов так 12-13х слишком накладно по обслуживанию будет?

[@fingers195]

Ровно такой же вопрос друг.😂 12~13 год

[@artyomzolotoverkhov8468]

@@fingers195 нет денег - бери новую. Потом заработаешь и купишь в салоне, все просто) не стоит забывать - кроилово ведет к попадалову.

[@sergeychovban6612]

3 tdi ну должен раздеть

[@de-quan9226]

"Двудверка-двудверка",у самой четырёхдверка стоит.

[@user-rt9eo2yd8q]

Ауди а5 2012 года , уже должен быть рестайлинг. зачем же ты про дорестайлинговые моторы рассказываешь?

[@user-uy3ow7fx9y]

про турботаймер и миллион рублей я так понимаю она говорит о дорестайле и никак не о 2.0.....

[@user-ju6ow3od4w]

Елена Привет. Ка к по надежности 2 л, дизель, 190 л/с, на Ауди А5 2017 года. Благодарю.

[@timagu8353]

Хаватлаар Телейев у Елены можно спросить только про колготки или чулки

[@user-ju6ow3od4w]

@@timagu8353 )))

[@TheBendingunit]

Для тупой курицы объясняю: растяжение цепи никак не связано с натяжителем цепи, нагар на клапанах никак не связан с высотой их открытия. А турбо-таймер оставьте для корейцев и японцев, ибо на современных машинах стоит электрический водяной насос который гоняет ОЖ после остановки двигателя до достижения им нужной температуры, при необходимости и вентиляторы включатся.

[@MrAndrejashka]

во стольном согласен, не мытая курица

[@user-wl1xx6iu3y]

а причём тут электронасос ОЖ если турбина смазывается маслом из движка соответственно выключая двигатель турбина ещё вращается какое то время а масло уже не поступает

[@ApsuVital]

Хорошо, что автоплюс выгнали лису, такой бред нести, с-троник обозвать дсг и спутать с дку200, сказать, что она живет меньше 100к пробега. Хотя это дл500 и она держит 700 момента не кашляя, а не умирает при от 250 момента, как старые дку200. У этих коробок даже производители разные. Это всё равно что сказать: автоматы айсин на камри 2,5 говно, так как дп0 на рено умирает на моторах 1,6л.

[@rusttruu5625]

откуда столько непроверенной информации? зачем так врать , обзор говно !!!

[@user-pw9kq8zw6j]

Странная женщина,обозревает рестайловую,а рассказывает про дорестайл...Люди,после 12 года,все детские болячки устранены,не переживайте берите,не думайте

[@vasiazoro5264]

50% не правда! Где вы видели 2.0 180 кобыл? 211 и 224 кобылы!дизлайк за домашнее задание

[@niktoniktoshenki5915]

в европе есть такие

[@stas747]

Вот сегодня на такой ездил, двигатель cdnb a5 2010'

[@vasiazoro5264]

stas747 речь идёт о а4, а5 с завода на других датчиках, едет гораздо быстрее

[@stas747]

@@vasiazoro5264 не понял где речь о а4.. видео про а5 и я про а5

[@user-oy9hi1sl6i]

молодец отличный комментарий, ... утри всем блогерам нос...

[@liamhygge]

Лучше бы про рестайловые двигатели рассказала

[@sperlongatours]

*а че там? тот же самый 2.0 turbo разве надули больше*

[@liamhygge]

Club Bmw Amg ну там уже так не жрёт масло, по мелочам допилили

[@sperlongatours]

Алексей Лисицына ок у бмв это называется моторы TU (technical update) когда тоже самый мотор с дополнениями и обновлениями вообще таких а5 с 4мя двери некогда не существовало в Америке и 1,8t а5 тоже не когда не было

[@sperlongatours]

Алексей Лисицынне жрет масло но смотри какая цена между а5 2010 и 2013 блин там можно 10 000 литров масло купить за разницу в цене

[@liamhygge]

Club Bmw Amg ну может быть так) я по такому принципу купил бмв е92 325)) тоже искал, чтобы, кроме мотора ничего не моросило) ну и за мммотор сторговался, а доливать масло не впадлу, на динамику не сказывается и получается всё весьма неплохо) но в случае с ауди всё же рестайл достаточно сильно отличается и как-то морально ауди дорестайловую мне бы было трудно купить

[@timagu8353]

Вообще когда приходит мысль сделать обзор , или совет какой о немецких автомобилях сразу вспомните что в мозг нужно установить турботаймер и все на этом Думайте только о турботаймере больше ничего не надо думать

[@evgeniyaudi1740]

Пользуюсь карточкой BP Club, если кто не знает, почитайте на сайте или в группе Facebook. Типа обычной топливной программы лояльности, только копишь баллы в заведениях премиум-сегмента, ну и соответственно накопления побольше. Можно расплатиться бонусами на BP, а также получить какие-то нематериальные стимулы вроде приглашений на закрытые мероприятия или типа того. И к слову, у них удобное приложение.

[@user-ze8yi1ik9v]

Езжу на ешке, хотел поменять на Ауди купе 2010г. И 5 разных людей моих знакомых автомобилистов отговорили , все как один говорят , что машина кал, как двигатель , так и коробас , что масло жрет и вариатор чинить дорого очень .

[@user-vv5rk4zz8d]

А на бэхе чинить дешевле?

[@WealthWiseDrive]

Прошло 5 лет с момента написания комментария, надеюсь автор выздоровел

[@MrTurboulitka]

вариатор шумная коробка?(( бесступенчатая то и шумная? сомневаюсь.

[@mrfeelgood651]

В основном да, как троллейбус гудит

[@vtnhjafycthuttdbx8304]

mrfeelgood 236т прошла, нтхера ниче не гудит, что за бред?

[@Sekorspb]

Литр на 1000? Этот движок капиталить надо. У меня 100 тыс пробега и кушает литр на 15 тыс км.

[@cenoremecenoreme2541]

да, это странно, у меня на а6 тоже примерно 15 выходит, в пределах нормы

[@user-hc6fj1gu3g]

У меня пробег уже 247 000 масло от замены до замены доливаю максимум 1 литр, это 2.0 жрет масло !!!!! Учитывая что я по глупости перегрел движок, все равно работает отлично! машиной владею 7 лет. 3.2 механика

[@TonyMPS3]

Что скажешь? Советуешь брать такого немца?

[@emelsal525]

Алексей Неважно 7 лет это не срок

[@Russia-qi5by]

Алексей Неважно я как понял атмосферный 3.2 самый надежный из всех. Только налоги конские получаются...

[@MrAndrejashka]

я перебрал движок 2 0 теперь 0.5 литра масла на 11000

[@emelsal525]

Алексей Неважно у меня отец 500 на жигулях 6 модели проехал,вот пол ляма проедете я посмотрю

[@user-ju5it7os4w]

Какой нах автомат? с каким мотором то? везде одни роботы, кроме 1.8 FWD на вариаторе

[@swwb84]

Нету их на автомате, пиздит она

[@vovan763]

Алексей Леонтьев 3.0 дизель, там стоит автомат

[@user-fc3hi6pz2s]

3,2 литра на автомате

[@ApsuVital]

С-троник и дсг даже внешне не похожи. Это разные коробки, с одним принципом работы. Производители у них тоже разные. Сказать что с - троник это тоже самое что и дсг, это как сказать что на пежо 206 и камри в30 одинакавые коробки, обе гидротрансформаторные. Значит на камри, такое же ломучее Г... Как на пежо 206, ремонт каждыне 40 тыс.

[@Brand_HouseNN]

@@k2wolf578 не так, на поперечно расположенном моторе dq, на продольно dl, на а5 ставился DL501

[@SunLoverMan]

Строник это и есть дсг, только для продольного мотора

[@ApsuVital]

@@SunLoverMan Руки это ноги, только сверху. Примерно так звучит ваша фраза. ДСГ и С-троник - это двухдисковые роботы. С-троник 7 передачь с мокрыми ступениями и дсг 7 передачь с сухими сцеплениями, это разные коробки, от разных производителей, для моторов по разному расположенных, с разным моментом и даже внешне сильно отличающихся.

[@SunLoverMan]

@@ApsuVital речь не о деталях, а принципе работы, а они одинаковые!

[@ApsuVital]

@@SunLoverMan Так принцип работы у всех кпп одинаковый, что вариатор, что дсг, что ручная.

[@AlexAlexsov]

А теперь понятно почему она дешёвая

[@user-qc7ij6jd6g]

Короче как всегда кузов красивый а надеги нет.

[@user-zh3tv6uo5q]

Я уже миллион обзоров про самые разные машины просмотрел, от самых разных обзорщиков и автоподборщиков, на одни и те же марки, везде как ты сказал, красивый кузов, а остальное ну такое, пора привыкнуть уже и смириться, экономят на всём, делать тачки это тупо бизнес уже штамповой как авторучки

[@zaur_ekb]

Зашел строго для того что бы ей дизлайк поставить. 👎

[@idad1217]

Не могли помыть мотор мля

[@billybill7450]

Лучше лексус, чем это чудо-конструктор.

[@MrTurboulitka]

о, а я смотрю ты веришь всему, что на заборе написано, так вот читай, что сейчас напишу: лохус гуано, колеса отваливаются на 10тыс км пробега, подшипники (по всей машине) летят через 5 тыс пробега, подвеска живет долго, сдается через 10 тыс пробега, мотор точно прослужит до первой замены масла, коробка обычно сдается на 8-10 тыс пробега... вот блять вот возьми поверь в эту ху*ню ,что я сейчас выдал... такая же машина вообще без каких либо проблем прошла почти 100тыс, по подвеске и подшипникам ни одного вопроса, масло не жрет(ну потребление есть конечно, но это все в пределах разумного), как любят говорить владельцы бюджетников: от ТО до ТО только масло и фильтра... в этом видео лиса жуткой бредятины наговорила...

[@user-zh3tv6uo5q]

Кому нужен Лексус, зайдут и посмотрят на него обзор, заебали вы, советчики диванные, мне он лично даром на хуй не нужен, твой Лексус, его время прошло уже

[@user-ho7jt7cd1u]

@@MrTurboulitka так ты же её новой взял, ясный перец, что до 100 тыс. проблем не будет. Зато потом жопа наступает

[@Faraday-dy9zd]

Где купе !? Это седан !

[@user-zh3tv6uo5q]

паходу все безрамочные двери нынче модно "купе" называть

[@19vasquez79]

бестолковый обзор

[@user-wy1by3wi1d]

Ахереть что за гавно это а не машина????? я на своей хонде уже 100к пробежал, только масло меняю и расходники мелкие

[@user-du7ye5gl3f]

ПробежаЛ????? У тебя что блять машина как у флинстоунов????

[@vladimirtt7553]

на а5 ты тоже 100к пробежишь меняя только расходники. Если будешь ездить как на своей хонде! А на а5 так не ездят, на ней жарят с тапкой в пол. А если просто собираешься ездить из точки А в точку Б то не нужна тебе такая машина, как А5. И еще важный момент - на вторичке их с не скрученным пробегом НЕТ. Я пересмотрел 7 штук а5 и у всех пробег скручен. Потому что если какой-то лох выставит в продажу машину с не скрученным пробегом то ее через час заберет перекуп, скрутит пробег и выставит дороже. И еще. А5 в свободной продаже нет не битых. Это связано опять же с целевой аудиторией этой машины - безбашенная молодежь, дорвавшаяся до денег.

[@user-kn6ex8ik7x]

Vladimir Tt А как понять скручен пробег или нет ?

[@WealthWiseDrive]

Прошло 7 лет с написания коммента, полагаю автор все еще неудачник на хонде