Какой профессиональный уровень обзоров у Елены! Прекрасно, даже спустя 7 лет.
@валерийлистов-в7у7 жыл бұрын
У меня Рекс 2,3 автомат,прошел 70000,я пока доволен,правильно сказали про рулевую рейку(потекла на 40000)и про бензонасос(заклинил ни с того ни с сего на трассе на 55000)а так проблем больше не было за 10 лет!Рексоводы всем удачи!!!
@Истияр3 жыл бұрын
норм машина сам езжу на такой 2.3 бензин ползает по грязи будь здоров шумка норм запчасти приемлемы по цене, не самолет ну что поделать бюджет машины тоже извините меня не большой
@rexton83373 жыл бұрын
Весьма спорный обзор. Много оговорок и неточностей. Хотя, в целом, информации достаточно.
@Mrswin1005 жыл бұрын
Сразу видно, что эта мадам о рекстоне только из интернета знает. Обзор вообще не о чём. Половину переврала, половину не сказала.
@vlndmd12315 жыл бұрын
Дополню про двигатель 2.3 есть у него болячка тонкие стенки в головке вокруг колодцев, как следствие через тысяч 150 газы в воду. Все лечится, но не приятно.
@МихаилМурзамед9 ай бұрын
На 3.2 тоже
@АндрейРуденко-д1в4 жыл бұрын
Очень понравилось видео здем новую серию
@АлексРоссийский-о6р5 жыл бұрын
Лиса, привет из 2019-го)
@НикБар-м1т6 жыл бұрын
Фильтруйте текст. Как на рамной машине от увеличения жесткости кузова может улучшится управляемость......
@ДмитрийБаламут6 жыл бұрын
Машина отличная! А вот лиса 3 года назад посимпатичнее была... И нет кучи саморекламы, псевдоюмора присущего в видосах 2018 года!!!
@скрептонит13 жыл бұрын
Это хорошо видно из 2021года😁
@John.Smith.RussiaForever2 жыл бұрын
Да ладно, норм баба
@МаксимСуслов-н4й18 күн бұрын
Пишу из 2024 года, она и сейчас норм милфа )))
@ИванХараман3 жыл бұрын
Хорошо рассказала как не когда , но шаравые прошли у меня 200 тыщ
@МаксимИванов-ф7к7в4 жыл бұрын
Сразу видно, что почитала брошюрку, и давай видос снимать.
@sdmx328 жыл бұрын
У меня Рекстон 3.2 бензин. Тут недоговорок очень много. Во первых - бензин хавает любой - движка старая - разработка 88 года. Во вторых, бегут прокладки, где то около 100000 км. Но это исправимо. В третьих у меня пятиступка - про нее ни слова. В четвертых - необъективный отзыв про это авто, неподробный - Солянка сборная.
@IvanTtofimov6 жыл бұрын
Дмитрий Михайлович где производится -так и не сказала(какой то завод малолитражка)...сосед сча купил его 190л.сил
@ggujhgvbn18376 жыл бұрын
Дмитрий Михайлович и как ваша акпп поживает? Какой пробег? Ремонты?
@АндрейСтавицкий-п5о4 жыл бұрын
Владею рексом 5 год , двиг 2.3 пробег 305 тыс. Менял только гидрики и прокладку гбц. За это время даже цилиндры не сносились.Поменял ток кольца на заводские. Не на первый ремонт а именно на заводские. Все отлично ездит и ни каких геморов.
@lucasworktv5 ай бұрын
Тачка огонь!
@RomanovPeter5 жыл бұрын
Недооценённая машина! Владею с новья с 2015г. пробег 100. Новых больше не продают. Альтернативы цена-качество не вижу, грустно...
@жансадвокасов-к8щ9 жыл бұрын
сзади балка? наверно мост,Елена?
@ce51812 жыл бұрын
Умничка));)
@АндрейСтавицкий-п5о5 жыл бұрын
Хорошее авто , лиса как всегда понтами срет. Чтоб что то сказать о машине надо на ней поездить не меньше года. Дизлайк!
@sssr-dq4wr1tp2u4 жыл бұрын
А что скажите за авто?хочу приобрести 3.2 акпп 2010,вот смотрю обзоры
@ЕвгенийСеменов-ф7ь8 жыл бұрын
1) P/t - подключаемый, TOD - постоянный, где Лиса там нашла вискомуфту)))!? Вакуумные модуляторы стоят на турбину и клапан ЕГР, а на подключение переднего моста стоит простой вакуумный клапан. 2) Дизелей 2.9 в России нет. 3) Есть еще мерсовский 5-ст автомат.
@mrAndreaModa8 жыл бұрын
+Евгений Семенов дизели 2,9 встречаются, хоть и не часто
@ВасилийКоковихин-з6ч8 жыл бұрын
Евгений Семенов
@0OKEAH07 жыл бұрын
TOD - это полный привод по требованию. То есть там задний привод, при пробуксовке зада автоматически подключается передний, потом опять отключается, там именно муфта, всё она правильно сказала. А вот настойщий полный привод AWD идёт на двигателях 3.2 бензин или на дизеле 2.7 186л.с., комплектация XVT
@HDstret3 жыл бұрын
Зачем нам знать про накладки на арки? Про эксплуатацию надо рассказывать!
@mafyo16863 жыл бұрын
21 год , здравствуйте
@vasiliycvetkov93967 жыл бұрын
У меня 2.3 автомат прошёл 300000 тысяч
@МаксМасяня-ю9о4 жыл бұрын
Какие проблемы были??? Думаю брать не брать?
@fakfar456611 күн бұрын
Самий топ 2.7 дизель
@fakfar456611 күн бұрын
И автомат там 5ст
@fakfar456611 күн бұрын
Короче сварачивай свою лавочку
@MrSamohodka6 жыл бұрын
2.9дизель не убиваемый. Обзор хрень полная
@миколагущін-р8ю3 жыл бұрын
Как бензин может влиять на катушку?
@ordazhekpezhek7 күн бұрын
LISA RULIT за нее лайк
@venvep4 жыл бұрын
Привередливый и ненадежный дизель? Серьезно? Да мотору 2,9 плевать на все, какую только саляру я туда не лил, керосин лил, вода попадала, ему вообще насрать
@ruslanmanapov30054 жыл бұрын
Тоже хочу купить, какой расход был?
@venvep4 жыл бұрын
@@ruslanmanapov3005 около 12 литров, но это на грязевой резине 33 дюйма в режиме трасса/бездорожье/подьем в гору около 5 км, на родных баллонах в 11 влезет
@ЕржанКызылорда3 жыл бұрын
Расход топлива на трассе сколько?
@сергейшварц-ю1р7 жыл бұрын
Послушаешь, посмотришь и убеждаешься, что лучше Паджеро спорт нет ничего. У меня пробег 580 000 км, поэтому могу говорить.
@ИванАлексеев-л8з7 жыл бұрын
сергей шварц друган как ценники на запчасти?
@сергейшварц-ю1р7 жыл бұрын
Ценники на то что менял (сцепление, гранаты из-за порванных чехлов, крестовины, ступицы), не оригинал брал, очень приемлимые. Не дороже чем на Рекстон.
@СтасБонд-р2с7 жыл бұрын
У меня так на ВАЗ 21-14 !Работает также!
@имяфамилия-д5к6л6 жыл бұрын
я на опеле за девять лет в подвеску не лазил проблемы пошли когда за 200 тысяч перевалило
@Stepan_Skrepa6 жыл бұрын
Вы наверное эти 200 тыщ или на ровной площадке накатал или где то в Германии, потому что в наших условиях ни одна машина не выдержит такого...
@EvgenVolkh5 жыл бұрын
Max Kharkov Пежо 308 пробег 170 тысяч, тоже в подвеску не лазил 😅
@НурмаханТашенов5 жыл бұрын
А где кнопка вкл.-откл. системы esp?
@dmitriyyamshikov32773 жыл бұрын
забыли основной недостаток,маленький обьем бака.ремонт ерунда,средний механик разберется.
@argunmeister9 жыл бұрын
перезалив?
@ПескоструйвИнгушетии9 жыл бұрын
Елена здравствуйте! помогите определиться. Хочу купить машину, выбираю в приделах 500 000 тр. Думаю между мерседес W 203 1.8 компрессор AMG и тайота королла 2010 года . что лучше????????????????????????????? сделайте обзор на мерседес W 203 1.8 компрессор AMG СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ZmotorSport87 жыл бұрын
Машина полное говно по надежности. У нее ломаются все электрозамки дверей на 3 раза - лечится заменой на вазовские.... У нее просто отламываются спинки кресел без аварий - от обычной езды..... Далее форсунки - ломаются постоянно при нормальном топливе и фильтрах. Стоят дорого. Голову снять на ей 15 000 - прокладка головы 5000. Все очень дорого. Теперь дальше у нее есть 3 типа полного привода. Самый приемлимый для города - автоматический подключаемый.... Она на приводах. Думал это плюс. Хер - такого говна я вообще не видел ни разу. Если отключить стабилизацию она заднеприводная на 100%! Полный же привод включается иногда и немного когда срабатывает система стабилизации! То есть что бы уехать со светофора зимой на полном приводе - она должна трещать абс и душить мотор. И только так! Почитайте отзывы. Теперь подвеска - полно говно! Машина скачет и получает жесткие удары спереди. На новых деталях подвески. Она просто говно. Шаровые - система автоваз. Они вылетают если не сменить во время. Мотор ссытся маслом на кпп и с этим ничего не сделать! Можно конечно разобрать мотор и вставить куда то там трубку на слив масла вниз подлинее - что бред! У нее отрывается нахрен ролик наряжения ремня оборудования. Отламывается прямо.... Из плюсов: размер машины и реально хорошие тормоза. Ну и цена машины низкая. Во всем остальном - китайский кусок говна!
@alex-boi176 жыл бұрын
Алекс Зайцман это вы про какую написали
@dopingkarma47754 жыл бұрын
ALMAZ 63 про свою!))
@Сергей-ы6ч5э3 жыл бұрын
А 3.0 дизель?
@vitaliydenyakin23305 жыл бұрын
Дилетантский обзор
@arte_m16_ka6 жыл бұрын
у бати такая же
@вернитееврееввпустыню3 жыл бұрын
2021 год лиса вся изтрепаная
@alexandershapchic56547 жыл бұрын
Не обзор, а чушь. 2.3 нормальные двигателя, выхаживают достаточно долго. В городе овечкой себя не чувствуешь вырывает и тянет будь здоров, при массе почти 2 тонны. Мосты не прихотливые, главное вовремя следить. С рейкой согласен, есть такая проблема. И да машина не для гонок, это как-никак внедорожник. Шаровые выхаживаю порядком, смешанный цикл использования. Про раздатку, основная их проблема - это отгнивают провода снизу, т.к. все снизу, лечится wd, или обычной пайкой проводков. Толкатель (моторчик) который толкает вал на передний мост тоже иногда выходит, всё лечится просто. Да, цена ремонта наряду с другими автомобилями в порядке ниже. Расход зима 14-15, лето 12-13 в городе, при условии если любите притопить. трасса в районе 10. Про взаимозаняемость тоже посмеялся)
@0OKEAH07 жыл бұрын
Ну слабоват 2.3, особенно если сядут 4-5 человек и в горочку поехать, очень ему тяжело, обгоны на трассе тоже так себе... А про полный привод скорее речь шла не о раздатке или моторчике, а о вакуумных хабах... вакуум пропадёт и всё, не подключишь, и узнаешь об этом когда уже сядешь :).
@Максимгромов-н2о5 жыл бұрын
Бензин 92?
@МихаилЯковлев-н6у8 ай бұрын
2024 год:)
@ArseniiOsenniy2 жыл бұрын
Дизлайк за то что лисиськи не показала..
@dmitriyyamshikov32773 жыл бұрын
машина у нас аж 2002года, тракто пофигу ему имобилайзер
@ТираполипролТирапшлт3 жыл бұрын
Хочу ставить движок рекстона 2,9 на мерс 500
@bashiralshareaf42182 жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🔥🔥🔥🔥ilvo
@76309132 жыл бұрын
Ничего не знает, просто солянка с Интернета
@РусланМурзаканов-к7г6 жыл бұрын
Лисичка красотка .
@TarbuzHandalak-q9c2 ай бұрын
Номер телефон
@ВикторОсокин-п6л4 жыл бұрын
Да нихрена Вы , специалист, не знаете техчасть
@ДмитрийВоробьев-о1ь5 жыл бұрын
На этом канале, нельзя жопу показывать?! Ну да,тут просто за деньги...
@МихаилВолков-м5м6 жыл бұрын
Почти все ложь и бред
@kotcherovs8 жыл бұрын
Хочу её.
@SavushkaCtrikalo3 жыл бұрын
Кого именно?
@kotcherovs3 жыл бұрын
@@SavushkaCtrikalo Машину.
@SavushkaCtrikalo3 жыл бұрын
@@kotcherovs до сих пор хочешь? Ведь 4 года прошло.
@kotcherovs3 жыл бұрын
@@SavushkaCtrikalo прикинь
@SavushkaCtrikalo3 жыл бұрын
@@kotcherovs ну хз много времени прошло.
@СергейМурзенко-ю5н4 жыл бұрын
мадам вы не в теме
@ремавася9 жыл бұрын
3:42 дизель-2.7, 165 л.с. -2.9,120 л.с. ,как так?
@Qwerty-xx9ls9 жыл бұрын
+рема вася думаю одна с турбиной другая без или меньшим давлением дует =)
@ремавася9 жыл бұрын
+Андрей Староверов www.motorpage.ru/SsangYong/Rexton/last/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs4OTIxNjY5OzM3MjcwNzg4NDtnby5tYWlsLnJ1Omd1YXJhbnRlZQ&yclid=5927630113107624941 Порылся, хоть мне рекстон и не интересен. Нету таких движков-120 л.с . Слабоват будет. Вероятно Елена ошиблась. Даже на Дастер стали ставить дизели 109л.с., вместо прежних 90.
@Qwerty-xx9ls9 жыл бұрын
+рема вася они шли тока на первый рекстон на рестайлинге уже их не было а это ссылка была вообще на последний рестайлинг =) можешь посмотреть на яндекс авто а вот бензиновый движок в 197 сил я что то так и не увидел =)
@as-rus628 жыл бұрын
+рема вася 2.7 -коммон рейл, 2,9 с простым топливным насосом, оба с турбиной.
@dopingkarma47754 жыл бұрын
рема вася не мешай блондинке читать текст на экране про автомобили!
@oralkoltai9034 жыл бұрын
Езжу на Шевроле Авео т250кузове 2013года пробег 180тыс по ходовой все оригиналы не лазил
@Pavel78.4 жыл бұрын
Не повезло тебе.
@ШредерРезеншнауцер6 жыл бұрын
Спасибо брать не буду)
@ЛюдаБрабус8 жыл бұрын
лдд
@КокаБока-д9я4 жыл бұрын
У меня в птс 2,9 л 132 л.с 2003 г диз автомат!!! Че за х...ня чтоб налог побольше платил!? В инэте только 2.9л 120л.с!!???)))))
+Gig Gintama ничего смешного, так и есть, 2.7 еще и186л.с. есть с задней независимой подвеской
@ZmotorSport87 жыл бұрын
Машина полное говно по надежности. У нее ломаются все электрозамки дверей на 3 раза - лечится заменой на вазовские.... У нее просто отламываются спинки кресел без аварий - от обычной езды..... Далее форсунки - ломаются постоянно при нормальном топливе и фильтрах. Стоят дорого. Голову снять на ей 15 000 - прокладка головы 5000. Все очень дорого. Теперь дальше у нее есть 3 типа полного привода. Самый приемлимый для города - автоматический подключаемый.... Она на приводах. Думал это плюс. Хер - такого говна я вообще не видел ни разу. Если отключить стабилизацию она заднеприводная на 100%! Полный же привод включается иногда и немного когда срабатывает система стабилизации! То есть что бы уехать со светофора зимой на полном приводе - она должна трещать абс и душить мотор. И только так! Почитайте отзывы. Теперь подвеска - полно говно! Машина скачет и получает жесткие удары спереди. На новых деталях подвески. Она просто говно. Шаровые - система автоваз. Они вылетают если не сменить во время. Мотор ссытся маслом на кпп и с этим ничего не сделать! Можно конечно разобрать мотор и вставить куда то там трубку на слив масла вниз подлинее - что бред! У нее отрывается нахрен ролик наряжения ремня оборудования. Отламывается прямо.... Из плюсов: размер машины и реально хорошие тормоза. Ну и цена машины низкая. Во всем остальном - китайский кусок говна!
@liberros62 жыл бұрын
Ты прежде чем хаить машину изучи модель. Это корейская машина, собранная совместно с Daimler Benz
@ОмарбековДаулетКайрберлиулы7 жыл бұрын
Машина полное г мерсом и не пахнет был рекстон полное г
@0OKEAH07 жыл бұрын
Правильно, ибо тот МЛ (163) с которого делался Рекстон будет куда хуже. Во-первых по шумке, во-вторых по скрипучести салона. В Рэкстоне в этом плане тишина, и вообще машина вполне приятная и надёжная. Так что между 163 МЛ и Рекстоном лучше выбрать 2е.
@dopingkarma47754 жыл бұрын
Омарбеков Даулет Кайрберлиулы это ты значит купил уже гавно. Мой прошёл 230 тыс и только пару раз мелкий ремонт.