Да в целом не плохая машина, но очень дорого она сейчас стоит, я тоже сделал обзор на такую короллу, и на короллу 11ого поколения
@eugSrk10 жыл бұрын
Ай молодца
@ilyasychikov27654 жыл бұрын
Купил два года назад рестайл радости нет границ, единственное могли бы главную пару в кпп по длиннее сделать, а так вообще машинка безпроблемная
@олем-л3к10 жыл бұрын
Я думал ручку открывания капота выдернет )
@yupiter574 жыл бұрын
Прикол в том, что сколько я не смотрел разных видео про разные авто, ещё никто не сказал, что робот надёжен)) Они вообще надёжные где-то бывают??
@superrealiz342210 жыл бұрын
Короллы у угонщиков как раз в теме! В разборке детали иномарок тоже неплохо ценятся! Машина самая продаваемая не потому, что ей нет замены. А потому - что выпускается 48 лет подряд! Вот отсюда и такая цифра. Конкуренты ни одну модель столько не выпускали. Если брать предыдущий - 2013 год, то Королла заняла 5е место в мире и 7е место по продажам в России. Что довольно таки неплохо, учитывая, что те же корейцы "наступают на пятки" Тойоте. Все течет и меняется! Не удивлюсь если на 1 месте в 2016 году станет продаваться Рено или Пежо! Все зависит от качества, цены и конечно внешнего вида. К сожалению, лично меня и многих моих знакомых дизайн Тойоты совсем не радует. Будь то Камри или Королла. Просто такие машинки-труженики, для которых свойственна мировая тенденция ухудшения качества всех деталей авто и уменьшения его срока эксплуатации.
@Нувот-о3й9 жыл бұрын
9 лет отъездил на такой и сейчас пересел на бмв, тойоту не продал, т.к. за 9 лет вложений ноль, только колодки и масла. Никаких пинков на роботе нету, только иногда долго думает, когда надо обойти фуру, начинает как-будто специально тупить между передачами, поэтому пересел на бэху.
@ilyapuzanovify5 жыл бұрын
Привет.Так что в итоге, если брать с пробегом и после диагностики коробки то можно не бояться особо?
@alexlazariuc98444 жыл бұрын
Скажи что будет лутчше Вот я думаю толи Е46 купить или королу ?
@STEN97310 жыл бұрын
Хороший аппарат ,буду скорей всего брать 2-х годовалую с не большим пробегом.
@Макс-е2и1в6 жыл бұрын
А как же мотор 1.8, не сказала Ленусь??
@grafvilyamgrafvilyam.14597 жыл бұрын
Ну тут соврали были и с двигателем 1.8 и 2.0 и даже 2.4xrs у самого двиг 1.8
@Владимир-д2п8й4 жыл бұрын
ПОСМОТРИТЕ СКОЛЬКО СТОИТ РЕМОНТ КОРОБКИ АВТОМАТ У ДИЛЕРА ..ГДЕ ТО 120ТР У МЕНЯ ПРОБЕГ 180Т БРАЛ МАШИНУ 90Т ПР И НЕЧЕГО НЕ МЕНЯЛ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ ...РОБОТ ОГОНЬ ЭКОНОМИЧНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ
@ВикторБелов-п6б10 жыл бұрын
владею указанным авто 2008 года в комплектации 1.4 механика полгода, пробег 137500 моих из них 7000 кроме всяких плюшек не на что не трачусь, но скоро ТО придется маленько вложиться
@richardsevolgin687010 жыл бұрын
раньше были грузовые модификации, были просто неубиваемые.
@АдайБәли6 жыл бұрын
1.8 в США было!
@largoridgi96328 жыл бұрын
Всем привет у меня Тайета королла 2008 года робот я заменил просто мотор актуатора усиленный цена вопроса 10 тыс с работой все круто я котаюсь и проблем не знаю,
@ke72016 жыл бұрын
Тойота
@ilyapuzanovify5 жыл бұрын
Привет. Ну и как спустя три года по коробке дела. Только честно.)
@biba8949 жыл бұрын
почему она такая дорогая на вторичке. ведь новая стоит как фокус , но бу фокус дешевле на 100-150 тысяч?
@mvp86689 жыл бұрын
Потому что Тойота, а Форд - это помойка.
@мамратисиьов6 жыл бұрын
Тойота это тойота и люди не будут её менять на форд
@ВиталийТ-г5й6 жыл бұрын
Почитайте форумы по ремонту. Тогда поймете.
@ИуанСидоровъ5 жыл бұрын
@@mvp8668 помойка у тебя под жопой
@aleksandraleksandrov912910 жыл бұрын
по поводу коррозии задний багажник слабый так что вот так
@andrzejszymanowski78447 жыл бұрын
Как же не ставили? У кореша 1.8 4-х ступенчатом автомате 2009 г.в., ну хз
@АдайБәли6 жыл бұрын
ГУР или ЭУР?
@НикитаГришин-ь8ш5 жыл бұрын
Эур
@ke72015 жыл бұрын
Скажите,а 97 л.с. для короллы не маловато?
@СергейТитов-э7щ5 жыл бұрын
Привет. Нет. Этого ей хватает. Посмотри сколько лошадей на 965ом Запорожце 27 лошадиных сил. И ничего.
@ke72015 жыл бұрын
@@СергейТитов-э7щ А в гору мотор сдыхает?Приходится из-за этого кондиционер выключать?
@СергейТитов-э7щ5 жыл бұрын
Смотря в какую гору. Если на Эверест, то придётся ещё и толкать сзади
@СергейТитов-э7щ5 жыл бұрын
Смотря в какую гору. Если на Эверест, то придётся ещё и толкать сзади
@ke72015 жыл бұрын
@@СергейТитов-э7щ 😂На обычный подъем,как перед Пятигорском.Некоторым приходится кондиционер выключать,чтобы ехала.
@СтрёмныйЛис-ч1и10 жыл бұрын
А про то что 1ZR-FE цепной ни слова, и про её замену тоже!!!
@aleksandraleksandrov912910 жыл бұрын
на 150 тысячах замена натяжителя цепи
@allaivanova39785 жыл бұрын
У отца такая,пробег 230тыс.не чего в двигатели не меняно за исключением помпы (по гарантии) и свечей на 100тыс. Сверхнадёжный простой атмасферный мотор
@vitalimakhleev82678 жыл бұрын
сколько расход??)
@ВаняВаниш-щ2э7 жыл бұрын
8-10 город, 6-7 трасса
@aleksandraleksandrov912910 жыл бұрын
помпу доработали на рестайлинге уже доработанная
@solar_inside5 жыл бұрын
амер
@МарияЩекина-щ9п8 жыл бұрын
лиса привет скажи пожалуйста стою перед выбором нужен надежный не убиваемый авто с выносливым движком думаю брать королу 2014 года на мкп с 16 движком или авенсис 2009 года рестайлинг тоже на мкп с 16 или 18 движком скажи пожалуйста что надежней эксплуатироваться будет на дольняк годовой пробег 60 80 000 тыс км и скажи пожалуйста какой ресурс двигателя у каролы и авенсиса при нормальном отношении я на семере 200 000 накатал гремит слегка но еще не делал за раннее огромное спасибо да и что дешевле в обслуживании
@fffka7777 жыл бұрын
Мария Щекина хонду купи
@nighteyes75536 жыл бұрын
Вэсту бери, она даже без бензина ещё может проездить 2 дня.
@HuaweiHuawei-xv9op4 жыл бұрын
1.6 на автомат самый лучший
@aleksandraleksandrov912910 жыл бұрын
сиденья удобные
@danielzaharia115210 жыл бұрын
это надежная машына
@ke72016 жыл бұрын
Машина
@ainurutepova8029 жыл бұрын
форд помойка. а королла вот машинка
@ИуанСидоровъ5 жыл бұрын
Мудазвон ты. У форда свои плюсы.
@alex350ist8 жыл бұрын
И в чём надёжность не подскажите??? Те же самые болячки, что и тазе. помпа, термостат, генератор. осталось добавить радиаторы и расширительный бочок и вот он ВАЗ 2110. Только ахренеть тут ремонты стоить то будут. Плюсом ко всему эти движки не ремонтопригодные в плане капиталки. Данные машины до третьего хозяина. дальше как повезёт.
@ivanpetrov4198 жыл бұрын
только на тазике поломки куда чаще, а так все тоже самое
@sobiratelpc92336 жыл бұрын
Были у меня тазы до короллы,так вот пробег на тойоте уже 220000 т.км.,меняю расходники и ездию!,а с "нашим металлоломом" каждые выходные,ремонт,да и кузова у наших гниют как консервные банки,так что,Короллка мне больше нравится,каждому своё!
@СалаватФайзуллин-н7ш5 жыл бұрын
Обычно так пишут люди, у которых не было Тойот, так вот пробег 220000 только расходники, один раз сцепление, ходовая вся родная кроме втулок стабилизатора
@СалаватФайзуллин-н7ш5 жыл бұрын
У знакомого мужика в 120 кузове, пробег 298000 говорит только менял Сайлент блоки
@sergeypatrin46515 жыл бұрын
@@СалаватФайзуллин-н7ш у меня150т/км. заменил втулки (300р), сцепление с выжимным на 140т/км 11т.р(робот), колодки и всё. Авто 2007г. До этого была десяточка 2005г. Постоянно генератор, стойки, троит, появлялись рыжики... и т.д.