Можно ли из ЗМЗ 406 сделать ЗМЗ 405, 409? О целесообразности такого ремонта

[@dmitryhohlov974]

На самом деле отливок под блок 406 существует несколько видов, с разной толщиной гильзы. Заглушки боковые для замера не вынимал, но это визуально видно через каналы охлаждения в блоке, гильза либо от них отступает на 3+мм либо на 1-1,5. Встречал подобные блоки несколько раз, один успешно ходит в конфиге 405, второй из за отсутствия крышек коренных подшипников пока лежит. Или подберутся от донора или поедет на ремзавод попутно. Если интересно, могу ТС отправить обзор на такой блок в ТГ.

[@ЛехасУрала]

Я нихрена в моторах этих не понимаю, но полностью поддерживаю автора земляка!!!

[@podkapot]

Ну спасибо за солидарность 😄

[@arslan-kaplan777]

Я не земляк, но с Вами соледарен)

[@ИзбудинХизбулаев-ш1ц]

Поршня от двигатель R22, Тойота, подходять на блок 406 с коленом 409

[@ArlanArlan-p2]

Ого, а шатуно как от 409 го да????

[@ВикторКрамаренко-т3ф]

Вот это круто👍🤝

[@zigandarov]

Есть проект?

[@ИванКулаков-ы2ь]

Совершенно разумно. В любом вопросе важно внимание к мелочам.

[@сашопешкоф]

Ещё больше стал любить свой 402 )))

[@Такси_в_кредит]

Смотрю вас давно, очень хочется видеть больше видео 😉

[@vladstarodub95]

Правильно все сказали. У меня 405 стоял микротрещины были не ходил постоянно пробивало прокладку. Взял 406 в стандарте за 6000 рублей и собрал. По счет гильзовки дорогое удовольствие как 2 блока

[@Мастерская_ГТ]

Спасибо за интересный рассказ по закалке гильз!

[@МухаммадАхмадов-э8ч]

Я покупал поршни сармат 93.5 на авито 30 тысяч проехал уже пока все норм. До этого блок расточил 406 на 95.5 и через 30 тысяч лопнула гильза!

[@ГлебКравчинский]

Правильно говоришь, зачем изобретать велосипед если можно приобрести аналогичную деталь и всё будет дальше работать👍

[@AfonnyaAfoivich]

Узам412, рассачивали гильзы с 82мм на 85мм, в одной гильзе оказалась раковина дырка пришлось менять 6ильзу.

[@24-Sosnovoborsk]

Может УЗАМ?

[@AfonnyaAfoivich]

@@24-Sosnovoborsk т9 за меня написал , сейчас исправлю.

[@ЕфимРыбин]

Приветсвую! Видео весьма актуально, как и вы приобрёл Газель, предыдущий хозяин мотор уже делал, вот и думаю как целесообразнее поступить! Жду новые видео, поручусь у профессионалов)

[@СергейБаландин-и5м]

Растачивать можно только ранний 6 блок , по опыту до 2000 года , еще лучше если мотор совсем старой партии 94 ,95,96 год , у них гильза толще и это видно если померит их , на практике собрал несколько таких двс , но обращаю внимание - только старые блоки

[@podkapot]

На видео новый блок 1999г и он ровно такой же как более поздний

[@АртемФилиппов-ю7ц]

@@podkapotя лет 6 назад из 406 блока родного собрал 409 , мотор 2003 года

[@РоманП-х7о]

Гильзовали или точили?

[@АндрейНовожилов-к4я]

Я попробую срезать полностью целиндры,и поставить от 410 мокрые. Не знаю что получится но попробую. Было бы прикольно 3литра с 406 снять.

[@Tdwt-ig3xt]

Спасибо, все правильно. Удачи вам.

[@Павел-ц3ш2э]

Спасибо за разъяснение, очень интересно! Удачи вам парни! Ждём новых видео)

[@АмаАма-ь1ю]

Спасибо большое 👍 Я думал переделать 406 под 405 и однажды разбор я нашел расточный 406 под 405 95'5 и собирал но греется

[@respecttaxi]

Вентилятор от нивы двойной вам в помощь и хороший 3х рядный радиатор)

[@АмаАма-ь1ю]

@@respecttaxi я новый 2 рядный медный радиатор охлаждения и вентилятор Волга поставил живу перед горном районе на равнине так более менее а Вам спасибо 👍🤝 а я это пишу чтобы люди которые хотят переделать чтобы знали ++++ и ---- 🤝

[@АмаАма-ь1ю]

@@respecttaxi я это когда пере дела 3 г прошло у меня на машине евро 2 движок был я это переделал межу гильз проставки и плоскость шлифовал и едет хорошо 👍 А сейчас поршня есть на 409 коленвал 406 👍🤝

[@Артемм-и6б]

Да, да, с прорезью не в моде 😂

[@ТерентийПападин]

Парни, смотреть Ваш блог олно удовольствие 👍👍

[@АлександрЩепилов-ю6и]

Очень полезное видео. Спасибо!

[@Swar75]

Гильзы по толщине одинаковые, по диаметру разные. На 406 ставим коленвал 409 и получаем объём как у 405 и более тяговитый тракторный двигатель. А растачивать гильзы так себе.

[@ПавелГрабовский-е2ю]

Если ставим вал с 409, то какие поршня ставить?

[@рахатбек-о9ф]

@@ПавелГрабовский-е2ю95 от 405

[@рахатбек-о9ф]

@@ПавелГрабовский-е2юесли 406 то от тойоты

[@ОмиржанОрынбай]

Ааа шатуны 409 будет да

[@АмаАма-ь1ю]

​@@ОмиржанОрынбайшатуны не надо менять у коленвала вход больше на 5 ми поршневая есть продаже Авито 406 на 409 Кален вал

[@igor_niva_uaz]

Скажите пожалуйста а вы можете собрать мотор 406 и отправить в Москву? И сколько это будет стоить?

[@Артем-х6й2л]

Проверено на личном опыте

[@МихаилБудников-ж5д]

Согласен с вами автор все правильно сказал

[@vladstarodub95]

405 евро 3 самый крутой из змз. Сразу 409 делать. А проще списанную буханку с тем же мотором

[@ВадимЖидков-ф7э]

🎥👍, из всего выше показанного, назрел вопрос -"куды крестьянину податься? ", хоть с мотороми, хоть с яйцами. 🥸

[@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц]

406 растачивать 95,5 не нужно.Все как Вы говорите.Прогильзовать 405 ми гильзами,406 блок нельзя.Есть видео,где сфрейзировали привалочную поверхность блоков 405 и 406 и там наглядно видно что и как.

[@Tdwt-ig3xt]

Совершено верно, но мой знакомый не послушал. вердикт доехал до ворот😢

[@mizrobshamsidinov9708]

Здравствуйте и когда теперь будете собирать мотор. Ждём новый сюжет . Удачи 👍👌👌🇷🇺🇷🇺

[@Nikolaj96]

Эх.. На 409 все намного дороже. Тоже предстоит капиталка на хантере.

[@podkapot]

Покупка двигателя дороже в разы. А капиталка одинаково

[@Nikolaj96]

@@podkapot какого производителя поршневой посоветуете? Кострома эксперт или зза? Кольца наверное докуплю отдельно Бузулук или Sm

[@nabat2135]

Я сам пришёл к выводу к тому, что 406-20 d можно расточить под 409. Но другие блоки нового образца нельзя, у них действительно тонкие стенки, то есть 406 е 3 не подойдёт. Подходят блоки, которые изготовлены до 2004 года.

[@podkapot]

Не существовало змз 406 евро 3

[@ИрекНигматуллин-м5й]

Этот блок, который в утиль пойдёт гильзы не поменять. Гильзы же продаются отдельно.

[@limonium73]

Спасибо 🤝👍👍👍

[@cobragold4286]

E3 блок,то пора собирать 409 Pro!

[@podkapot]

У него есть хозяин. Он решает

[@данилгазатов]

Спасибо

[@НиколайКазаков-ж3э]

3:13 эт точно!

[@521Raian]

Я отдавал гильзовать блок 406 по 405 поршня. Пробег 170000. Всё нормально.

[@ЗаурбекМагомаев]

Там стенки не остаётся, перегреешь и высыпится твоя гильза

[@aliamir9454]

Как ты 92.5 блок смог растачить на 95.5

[@521Raian]

@@aliamir9454 читайте внимательно, поставили гильзы под 95,5.

[@521Raian]

@@ЗаурбекМагомаев До сих пор ничего не высыпалось. Мотор гильзовали в Заволжье.

[@ИльяГолованик-ч1т]

Так же хотелось добавить что в блок 406 можно установить колено 409 но нужна спец поршневая вопрос только на сколько правильно будет работать инжектор который рассчитан на 406 объем?!

[@podkapot]

Колено можно установить, Поршни под него тоже делают пару компаний. Откатывать нужно такой двигатель и аопрос к качеству поршней

[@ИзбудинХизбулаев-ш1ц]

Поршня от двигатель R22, Тойота, подходять на блок 406 с коленом 409

[@Life-forma]

Что дешевле капиталка или купить новый двс?

[@aleks496]

Подскажите чем смазать резьбу на колекторных шпильках ал.блока чтоб не прикипали?

[@podkapot]

Медной смазкой

[@aleks496]

@@podkapot спасибо

[@MOAI470]

А, как считаете, какой двс будет мощнее 405 или 406 с валом 409?

[@podkapot]

Я бы выбрал 405. Очевидно у такого 406 крутящий будет больше

[@MOAI470]

Так ведь крутящий это хорошо, не так ли?

[@podkapot]

R/S лучше когда близок к 1. Это отношение поршневого хода к диаметру цилинда

[@MOAI470]

Тогда, какой соотношение лучше у змз 406(92) или 405(95,5)? Или 405/409 ?

[@Dr.Frankenstein071]

@@podkapot вроде R/S это отношение хода поршня к длине шатуна…

[@rbcksqnen]

Собственно как и писал под прошлым видео нет смысла гильзовать, слишком дорого, и не факт что долго проходит.

[@Михаил-и6е8ы]

4062 мотор не вписывается вместо 40522, потому что ниже экологический класс. Проверено

[@МаксимШ-б5п]

Можно ли поставить коленвал от 409 на 406?

[@Роман999-ф2ц]

Можно, поршни в Барнауле заказывай и вперед

[@ВладимирВладимиров-ъ4о]

@@Роман999-ф2цможно контакты ? И какая цена ?

[@НиколайКазаков-ж3э]

0:34 такой блок еще можно загильзовать, по типу жиговского?

[@ВасяАбаськин]

👍

[@РоманШипов-э6ж]

Дружище сколько умз 417 стоит блок? И шорт блок?

[@podkapot]

В хорошем состоянии 5т.р

[@ДмитрийМанин-ж1д]

Есть видео, где между цилиндрами терморазрыв заливают холодной сваркой, ваше мнение? Будет ли такое работать? 405 евро 2

[@podkapot]

Не могу сказать. Термовставки точно не держаться на фиксаторе резьбы

[@АндрейБобрышев-э9г]

Будет в 2019 капиталил свой двигатель 405 е2 в первый ремонт фрезеровщик на мой вопрос что сделать с прорезями посоветовал зачеканить холодной сваркой у неё размягчение 200градусов по Цельсию,мне трудно верится что вы будете эксплуатировать в таком режиме,так вот на сегодня пробег после ремонта 162тыс перед новым годом менял ГРМ скинул голову а прорези того,,,стоят зачеканеные и не жужжат.както так.

[@ОлегКожевников-в8л]

Про "холодную сварку" утверждать не могу, не пробовал. А вот вставлял сталь листовую ( г/к, 2 мм.) естественно перед расточкой цилиндров и шлифовкой плоскости БЦ, то такое усиление работает на 100%. Встаёт плотно, упирается в низу в блок, а сверху естественно в ГБЦ.

[@АлексейА-к3б]

Замазывал холодной сваркой работает 115 000тыс.км полет норм

[@SergeyBazalev]

Парни, как с вами можно связаться?

[@АсланБричев-х6э]

👍👍👍👍👍

[@Tramp_from_Macao]

Сейчас е2 делают без прорезей

[@ЕвгенийПлотников-к5ц]

логично

[@Седой7713]

Меня больше интересует вопрос, можно ли гильзы с поршнями на 100 мм от ЗМЗ 410 вставить в ЗМЗ 402?

[@MOAI470]

Нет

[@glogershnayder4918]

Можно. Только блок растачивать придется.

[@КалмуратСадибеков-х4э]

406блок 406 20 406 30 два вида бывает второй можно 405сделать

[@podkapot]

Блоки абсолютно одинаковые. Эта маркировка набивалась после отливки блока и предназначалась на карбюраторные и инжекторные модели автомобилей

[@ИванИванов-л1и8м]

Себе собрал на блоке 406 30 поршни 409 95.5 колено 409 ! 230 тыс. Пробег! Но говеные запчасти !!! ЗМЗ поршень прогорел! Кострома посыпались перегородки между кольцами!!! Опять поставил Кострому, будем смотреть....

[@igortiheev9824]

У нас в Сибири любят сотку,там гильзы выкинул и дальше попер...а эти точить надо.умз тяговитые,ЗМЗ оборотистые.

[@MOAI470]

Единственная сотка с такими гильзами змз 410 мотор. У умз 421 гильзы влиты в блок.

[@podkapot]

Сотка это 421. У него залитые гильзы. А у 402 и 417 можно поменять

[@MOAI470]

Написано, что змз 410, а не умз 417 и змз 402

[@igortiheev9824]

@@podkapot да эти самые любимые моторы у нас,у всех УАЗик.

[@vadim8167]

Есть 421 со съёмными гильзами ?​@@podkapot

[@ивансмирнов-в2ы]

Одного не понял нахрена его вписывать в документы если модель двигателя не поменялась?

[@андрей-ц6ю8ж]

Номер двигателя

[@ивансмирнов-в2ы]

​@@андрей-ц6ю8жномер сейчас не актуален главное что бы модель была такая же

[@cybernator36]

Зачем точить новый блок в первый ремонт?

[@чикибрири]

Он не новый. Он б/у, замаскированный под хонингованный)

[@Aleksandrwarf]

😀

[@ИванИваныч-ъ8р]

А разьве калено у них одинаковые??? Шатуны , ход поршня

[@Timur-by8eq]

У ЗМЗ 405 и 409 блоки одинаковые а у 406 свой блок

[@ПавелПрямиков]

🌲🎁💯👍🤝

[@ВадимСергеевич-б6м]

Одно плохо! Цена на эти двигатели растёт....

[@Артем-х6й2л]

Они раздуваются потом лопаются

[@ВалеронМареел]

Если ставите тотже двигатель, вписывать не надо,

[@АнжелаАлероева]

От чего с кап ремонта месяц не ехал шатаюся поршина

[@24-Sosnovoborsk]

Намана!

[@СлавушОкСССР]

Нельзя, проверено

[@user-rw3sy7sw1q]

Сейчас мотор не нужно вписывать если от такой

[@lamalama5160]

Только на учёт не поставишь если модель другая

[@user-rw3sy7sw1q]

На номер не смотрят если двиготель однотипный проблем не будет если ставить 409какой нибудь то надо переучет делать и все это все делается гаи платишь пошлину потом экспертиза и все

[@андрей-ц6ю8ж]

Ага,иди расскажи это в оренбурге.(приграничная территория,на учёт не поставиш)

[@user-rw3sy7sw1q]

@@андрей-ц6ю8ж может и такое не спорю живем как в отдельных государствах вот и дурдом

[@budentin6256]

Ты в прокладку меряеш....

[@podkapot]

меряешЬ в диван