Очень здравая мысль: выбирая велосипед, надо понимать какие задачи перед ним будут поставлены. Очень много знаю людей на дорогих байках, но которые дальше нашего городского парка в своей жизни отродясь не выезжали, ну максимум ещё по свеже асфальтированной набережной прокатятся... Я уж не помню сколько лет откатал на своем первом велосипеде, но наверное чуть ли не с начальной школы (взгромоздиться я на него не мог, так что гонял под рамкой), это был очень крутой аппарат «Спутник» ХВЗ 1973 года. И катался я на нем пока меня в армию не забрали. Когда вернулся уже было особо не до велосипедов, конец 90-х - другие интересы. Но мысль купить велик время от времени всплывала. И вот к 2014 году собрались мы с моими друзьями старпёрами и за каким то очередным стаканом выяснилось, что все в теории хотят велопрогулок, выездов на природу, велопоходов на 1-2 ночевки… И каждый купил себе велик, по своему карману и своим представлениям. Я в нашей компании конечно был самый лох, у меня не было денег на велик за 50-60 рублей. Я приблизительно за 9 рублей взял «Стелс Навигатор» 2013 года, самой дешманской комплектации, на V-брейках… Посмеивались конечно парни, не без этого…я правда сразу после первого выезда сменил крылья, педали и поставил картридж, но это был единственный апгрейд, который я себе позволил. И к чему весь этот текст… То что откатав на «Стелсе» 7 лет, я не пожалел о своей покупке ни разу, ни в одном выезде он меня не подвел… Нет в нем скорости, нет в нем амортизации, передний переключатель за все года практически прирос к средней звезде, нет понтов и крутости, и вообще ни хрена в нем нет… НО - он меня откатал СЕМЬ лет, уверенно, надежно и стабильно… В сравнении с дорогими великами моих друзей, которые намучились со своими брендами, заменой запчастей, ремонтами, настройками и ТО, а мой агрегат не сломался ни разу, за 7 лет я несколько раз менял только тормозные колодки. Я ни в коем случае не говорю, что надо брать дешман и не смотреть на дорогие, я говорю о том, что надо выбирать под свои цели и задачи. По асфальту к примеру взял приличный (на мой конечно взгляд) шоссейник от Мериды. НО в лес я беру только мой старенький и проверенный «Стелс»…
@Love_Bike_Experiment7 ай бұрын
Красавчик, заставил слезу пустить, эх были молодые годы наши 👍🏽👍🏽✊🏽
@lordbezeus804 жыл бұрын
Идея для нового видео: "Как найти работу, чтобы не приходилось покупать дешевый велосипед?"
@MichaelFront4 жыл бұрын
пойти работать
@kaltmen4 жыл бұрын
съебнуть из мордора
@ice5374 жыл бұрын
устроиться в соседнюю пятерочку в другую смену
@sergeizhilinski4 жыл бұрын
@@kaltmen про завод трактора, кстати, весьма дельный вариант. Я свой трактор завёл ещё в 2013, мне сейчас норм.
@валерийконев-и9с4 жыл бұрын
@@kaltmen куда?кому ты где-то там нужен??давно посуду не мыл в дешевой забегаловке?
@danilsharow33994 жыл бұрын
Макс мне очень зашол новый формат!!! Как и многим другим!!!А гаражная обстановка топ!!! Продолжай творить!!! И эта кустарность одним кадром просто класс!!!
@АлександрНетто4 жыл бұрын
Нет более неблагодарного занятия, чем пилить видосики о подборе велосипеда, т.к тут всегда обосрут и приведут пример что в эту цену кто-то из комментаторов покупал крутой велосипед на Deore XT в круг, с вилкой Fox, ободами DT Swiss и велосипед весил 9 килограмм, а стоил всего 15.000 рублей. Так если чисто комменты пофармить, да активность под видео получить за счёт срача в комментах. А так гиблое дело.
@БорВор Жыл бұрын
Хах начал с конца видеть про 9 кг и 15 думал ответ Будет)
@ЕгорКочергин-р5я4 жыл бұрын
Занимался можно сказать профессионально шоссейным велоспортом, был близок к чемпиону области, была врождённая проблема с животом и она всплыла и на по года выбыл, теперь не могу долго находиться в согнутом положении, велоспорт пришлось бросить, берегите здоровье
@wunderwaifu36194 жыл бұрын
Привет Макс! Заглянул на ваш сайт, решил пофапать на грэвэлы и тут мне на глаза попался ШОССЕЙНИК ОТ СТЕЛСА (XT300) ты просто обязан запилить на это обзор.
@MaxHigh1004 жыл бұрын
Согласен!
@deran17084 жыл бұрын
Стопудово на каждом велофоруме (-чате) были такие люди, которые говорили "Когда Stels сделает шоссер, я ..." (и там какое-нибудь действие). Вот сейчас бы их всех к ответу (с юмором).
@ALANAT5554 жыл бұрын
теперь и форварда есть шоссейник..так что тоже интересно..можно даже сравнение придумать..
@deran17084 жыл бұрын
@@ALANAT555 сравнить скорее всего не получится, т.к. Форвард свой как туристический позиционируют. Ну, во всяком случае, на сайте так.
@YToooFU4 жыл бұрын
Выбирать дешевый байк - очень легко... Выбираешь тот который понравился.😁☝️
@minradmir85354 жыл бұрын
Видосы активно стали выходить,продолжай в том же духе!
@dmin964 жыл бұрын
Вставляй в ролик картинки велосипедов о которых говоришь , а то час смотреть на одну физиономию скучновато )
@VeloSklad4 жыл бұрын
Так это подкаст, это про слушать )
@dmin964 жыл бұрын
@@VeloSklad Одно другому не мешает , а те кто не только слушают могут еще любоваться велосипедами .
@andy_kentzaki39134 жыл бұрын
Макс, я полностью просмотрел, а не прослушал, и могу сказать, что действительно не хватает картинок
@soma_eizo4 жыл бұрын
Вот поддержу ТС. Я понимаю, что рендерить часовой видос просто, чтобы вставить картинки, муторно, но не хватает реально. Пытался предмет разговора в реальном времени смотреть на сайте, но неудобно дико. Забил. Картинки таки надо.
@keybad4 жыл бұрын
@@VeloSklad как вариант просто снимать экран ноута и вставлять картинка-в-картинке'ой )) ну или какие там ещё способы интегрировать экран ноута в видео в нужные моменты
@mousehi14 жыл бұрын
Макс: Как подобрать новый байк. Я(с седла своей ХВЗ "Украины"): Чевой??? Мои карманы: Здесь не хватит даже на новое седло(((
@3JIObHbIu4 жыл бұрын
КАК на "Украине" можно сносить седло?!
@Arteam_Soroka4 жыл бұрын
Петров Максим у меня оно просто лопнуло по середине (вёл 1977 года) хотя мой вес 78 кг
@SergMirny_yt3 жыл бұрын
Так Украина будет неспеша ездить даже тогда когда будут велы на наноклеточных экзо-нейро рамах, а про все эти хардтейлы забудут ))
@ГеннадийКомов-и6и4 жыл бұрын
У меня тормоза v-brake, единственный минус в том что я плачу после того как проеду по грязи) имею колодки со шпильками, когда езду по дорогам, использую более мягкие колодки, экономлю ресурс ободов, когда лезу в грязь, вставляю более агрессивные, что бы не изнашивались и лучше тормозили. В походе ещё обязательно по утрам, протираю обод и колодки от грязи.
@voron25614 жыл бұрын
Формат интересный, хотелось бы увидеть продолжение - интересен как раз диапазон 30-40к
@СергейПлясов-с1щ4 жыл бұрын
Макс, спасибо) прям хорошо, формат - что надо) Добавь только таймкоды в следующий раз, в подкастах так тоже делают)
@МаксимЧесноков-б9ь4 жыл бұрын
Был бы интересен подкаст в диапазоне 30-60к
@АртемАртёмов-т5ю4 жыл бұрын
+
@Parusnik554 жыл бұрын
А мне бы был интересен подкаст как тебя с ним нахлобучат гденибудь в подворотне. Или украдут/угонят.
@Alhimik9994 жыл бұрын
Нуу честно не совсем адекватный диапазон. Скорее надо 50-70, или 30-40 потому что это разные градации
@kirillremizov26704 жыл бұрын
а лучше бы до 1000$
@stanislavbezsmertniy4 жыл бұрын
@@Parusnik55 а тебе не интересен подкаст как он ножом потом печень вырезает тем быдланам которые пытались отобрать велосипед, брызнув им в ебало баллоном а потом ножом перочинным печенку вырезает? не, не интересно? :)
@ice5374 жыл бұрын
Было бы здорово вставлять захват экрана с тем велом о котором идет речь
@sannyspb93614 жыл бұрын
Дешевые велы хороши тем что прицепив к забору ты его найдешь там через пол часа а с меридами и выше - Алло это скупка, вам мериду не привозили 10- мин назад ?
@АлександрНетто4 жыл бұрын
Так в том то и дело, что есть велосипеды просто для того, что перемещать жопу из точки А в точку Б (то есть тупо как транспортное средство: некий аналог Жигулей из мира автомобилей). А есть велосипеды для души, чтобы каждую минуту получать удовольствие от езды. Ездить на тяжёлом стальном утюге, с фиговой геометрией рамы, кучей дешманских элементов на велосипеде которые могут херово работать или быстро выходить из строя.....удовольствия мало. Поэтому покупать какое-то говно непонятное по принципу "зато не украдут" такой себе прикол.
@derpycyclistjr.19434 жыл бұрын
Чем велик дешевле и распространёнее тем чаще его будут воровать. Дорогой кастомный вел который приметен даст больше проблем чем Стулс который можно тут же перепродать и который вряд ли будут искать. Да и дешёвые велы чаще всего ещё и тросовыми замками крепят что тоже упрощает процесс.
@АлександрНетто4 жыл бұрын
@@derpycyclistjr.1943 не согласен. Ты забываешь то, что при воровстве ты ничего не теряешь (кроме того, что совершаешь уголовное деяние), если уже имеешь весь нужный "набор" для этого: опыт и инструменты. Поэтому при воровстве велосипеда можно чем-то пожертвовать: например выкинуть к хуям раму, ибо это не самая дорогая часть велосипеда. Поэтому спиздив недешевый велосипед и если не хочешь палить раму продавая его целиком, то просто делаешь: ДЕРБАН: переключатели, манетки, втулки, звезды, кассеты, амортизационные вилки, обода, руль, резина, педали, шатуны, каретка, диски, тормоза, седло и.т.д. Всё это раскидывается по многочисленным велобарахолкам в ВК и сайтах. Ты заебешься по отдельности где-то выцеплять по сути обезличенные велодетали даже с Авито. А если рама представляет действительно немалую ценность, то могут перекрасить и перепродать.
@derpycyclistjr.19434 жыл бұрын
@@АлександрНетто Именно. Дербан, продажа по куче разных каналов, особенно с учётом что самые дорогие части - раму и вилку не продать. И это ещё без учёта того что топовые велики имеют кучу проприетарных деталей которые вообще никуда не пристроить. Или стащить пачку стулсов которые никто не будет искать и не факт что вообще заявят в полицию. Хмммм... Я даже не знаю что проще и менее рисковано. Опять-таки я вёл речь про топовые фирмы - Scott, YT, Focus и так далее. Ширпотреб в виде кубов и мерид пристроить куда проще, это точно.
@АлександрНетто4 жыл бұрын
@@derpycyclistjr.1943 в чём проблема продать вилку? Ты о чём? Какие детали ты не сможешь продать от велосипеда? Приведи конкретные примеры и я накидаю тебе под 10 ссылок в продаже. Жду конкретики.
@АлексейНестеров-ю1в4 жыл бұрын
Да для первого велика самая оптимальная цена на сегодня 30 т . ты уже возьмёшь не полное Г , а норм велик на котором можно покататься и на дальняк съездить реально... А для хорошего велика как говорят дорогого нужно ещё дорасти , не каждый сможет и это факт. Так что всем удачи.
@SergMirny_yt3 жыл бұрын
Да и далеко не каждому на самом деле нужен даже средний вел)
@ПилотОст4 жыл бұрын
Блин Мерида на заднем плане это просто самый лучший фон.
@denniseller67023 жыл бұрын
Хороший формат и тема, и фон чёткий, ждём продолжения на эту тему на 2021 😎👍
@obsidiandog6124 жыл бұрын
Как же вовремя вышел ролик! Как раз хочу к началу сезона прикупить велосипед, но ввиду своей неопытности хвастаюсь за любую информацию, а тут ее целый кладезь :) Спасибо, Макс!
@shredd58454 жыл бұрын
читай веломанию, а не смотри говноролики
@Alex-wl8rx4 жыл бұрын
Макс, так приятно тебя смотреть, за твою доброту, человечность. Красавчик!
@Зачемживём4 жыл бұрын
6:00 красавчик внатуре, что обратил внимание на кадр) Огонь. Да и вообще огонь. Класс 👍 Привет из Киева✊
@wito_adr1nalin4 жыл бұрын
Подкаст норм )) Я в фоне на телефоне включил и пака педалил на своём "верблюде" на работу слушал 👍
@romanegorov39964 жыл бұрын
на днях купил за 50тыс (с рук) mongoose teacali comp 2015 - в состоянии с магазина, сегодня как раз обслужу, соберу на некоторых более интересных компонентах со старого вела и будет пушка гонка)
@-rockmachine-4 жыл бұрын
Глядя на эти велики прям ностальгия взяла. Именно таким был мой первый горный велик(рама сталь, вибрейки) в далеком 2006 году). Проехал на нем больше 5000 км за три сезона и после небольшого ремонта продал. Воспоминания супер). Ну да тяжелый, ну да не очень красивый. Но тогда и не было столько экспертов как сейчас). Как велосипеды для небольших походов лучше не придумаешь👍. Спасибо Макс за новый формат. Мне понравилось🙂.
@BSTraveI2 жыл бұрын
Спасибо за новое видео, ты мне как друг стал, прорвёмся .
@RagnarekPlayLife2 жыл бұрын
дочего жде понравился мне твой канал братан !!! спасибо за просвещения ,я не так давно в свои 38 решил сесть на велосипед и понеслась ))) спасибо еще раз за контент !
@Dimonshirson4 жыл бұрын
Это чувство, когда хорошая вилка стоит дороже твоего велосипеда 🤔
@psymorph54 жыл бұрын
Да ладно, на чайнике по распродаже можно Маниту воздушку взять за 10-12
@shredd58454 жыл бұрын
@@psymorph5 на али эта распродажа круглый год
@psymorph54 жыл бұрын
@@shredd5845 вот как то боязно заказывать с Алика, очень много обзоров что левак приходит.
@shredd58454 жыл бұрын
@@psymorph5 нет, Маниту там оригинальные. По крайней меря, я не находил отзывов о подделке. Там даже правила такие, если продавец продаёт одно, а приходит другое, то продавец возвращает деньги, без возврата товара
@ВитНекто4 жыл бұрын
@@psymorph5 моя манитушка оригинальная. Все четко по датшиту разбирается, все компоненты родные
@JubaBirdMan4 жыл бұрын
Надеюсь увидишь🚲 Макс сделай подкаст о выборе байка до 100к с максимально выгодной навеской. Дёшевые это конечно хорошо и большинство людей покупает именно такие велосипеды, но есть и люди готовые платить за хорошую навеску и меньший вес самого байка!
@MrPronav4 жыл бұрын
Как то это видео мне не попалось когда я выбирал вел. Но в итоге кучу великов перебрал и выбрал стелс навигатор 760 на дисковой механике и не жалею о выборе, меня полностью устраивает. Переклюки все альтус, работают как надо. И шины не широкие в стоке, кенда 1.95, с мелким протектором, что для городской эксплуатации самое то. Хотя вот съехал немного на влажную грунтовку и все, в гору ехать не могу, срывается колесо в пробуксовку, все же для туризма надо уже что-то по злее. Не понимаю твою не любовь в дисково механике. Меня тормоза устраивают. И кстати да, задний калипер стоит на нижнем пере и не мешает установке багажника, единственное что нет бонок на перьях около подседельной трубы для крепежа багажника.
@foxvoid79422 жыл бұрын
Спасибо за усыплялку) утром пересмотрел за завтраком. Хороший формат видео. Побольше бы таких)
@claud.r8085 Жыл бұрын
не знаю что такое каст и подкаст, но получилось классно. спасибо Макс.
@rezusfaktr1764 жыл бұрын
Это понимаю в непринуждённой обстановке,даже на кожанном гоночном кресле от первого мустанга,чашка кофе на фоне классной Merida прям огонь,всё дословно,Максим прям красавчик,знает настоящий толк,практические стороны,байк для катки для здоровья как самый норм вариант которых сейчас много,а что по настоящему нужно от байка,думать и решать вам,даже по некоторому соотношению цена-качество,байк выполняет свою функцию...Очередной Лайк спасибо Макс огромное за видос
@Konstantin_UA4 жыл бұрын
Спасибо Макс, очень интересно было послушать этот подкаст, хоть я и "не на столько богат" чтоб покупать вело в таком ценовом диапазоне. Жду следующей серии, очень интересно.
@SanyOK_7774 жыл бұрын
Продолжай, в электричке с найнером ехал, кондукторы не ругались, проезд оплачен, но жутко не удобно)
@valeriykurenev98764 жыл бұрын
В следующем подкасте я бы хотел услышать о великах до 35000 руб. Под кофеек мне тема зашла.
@fifr43504 жыл бұрын
Макс ты печку поставил не совсем правильно! Тёплый воздух выдувался в ворота, нужно было со стороны ворот под углом ее поставить, эффективность была бы выше, если ещё бы половинку ворот шторой закрыл было бы ваще Айс!)
@БорВор Жыл бұрын
Кабель наверно не дотягивал
@dennmyller67764 жыл бұрын
привет максимка с крещенским сочельником всех !!!!Руководителя магазина и Сергея Краснова ПРивет из Смоленска ВСЕХ ОТЛИЧНОГО ПРАЗДНИЧКА ВЕСНОЙ ЗАЕДУ К ВАМ .))
@rostislavboyko50984 жыл бұрын
В следующий раз можно поговорить про пдд, передвижение на велосипеде по дороге, отношение к велосипедисту от других участников движения и тд.
@SergMirny_yt3 жыл бұрын
А что там обсуждать - на дорогах арангутанги, которые в 2020 все так же удивляются когда видят велосипедиста на проезжей части.
@Negator1C Жыл бұрын
Я в конце 2002 года купил себе в Сокольниках TREK 4400 за 9300 рублей и он жив до сих пор - отличный велосипед для "покататься по выходным по городу"...
@saanri55004 жыл бұрын
офигенно! .... слушаешь как радио! )
@lcnapmakl4 жыл бұрын
ты просишь выбрать дешманбайк, но делаешь это без уважения...
@МаксимЛопарьонок4 жыл бұрын
Как я люблю ваши видео, вы просто лучший!
@RedfieldA4 жыл бұрын
К теме, что делают малолетки. Помню как в моем городе старшие ребята построили первые дёрты и мини дх трассу. На чем мы там катали, просто пипец. Чтоб вы понимали, мой конфиг велика, когда мне было лет 15-16: Украина с стоковым 28" задним колесом, вилка какая-то пружинка вроде сантура(смотрелась более внушительно, чем ашановские) с страшным люфтом, переднее колесо 26" на самом дешевом ободе с базара, руль и вынос аналогичные. В итоге дропали мы вот на такой фигне и аистах всяких очень весело, чем бесили норм райдеров:) В итоге сломал 2 руля, 1 вынос и чуть не потерял шары, сев на колесо (благо без шипов). Лично моё знакомство с велосипедами закончилось на том, как мы ехали с по дороге с оч большим уклоном. Ехали около 60 км и у меня заклинила передняя втулка. Собирали потом долго, а велосипед вообще переехала фура:) Потом лет 10 боялся садится на велик ибо на что-то более-менее норм не хватало финансов, а на самом дешмане ездить страшно.
@Chokodoobi4 жыл бұрын
Кул стори)
@Kovrolinus4 жыл бұрын
Практически все видео пялился на искривленный сосок вверху колеса. И только под конец видео осознал, что это наконечник зонта, который висит на стене. Макс, ты спецом так сделал?)
@ТуманВиртуальный4 жыл бұрын
Kovrolinus 🤘😀😀😀😀😀😀
@antonbogatyrev114 жыл бұрын
как правило хорошие варианты по соотношению цена качество магазины вешают на сайт для того чтоб заманить покупателя. а на деле их нет в магазине да и на складах тоже. ведь почти всегда этим самым выгодным предложением являются старые модели и продавцы с чистым сердцем потом говорят что этих байков больше не осталось. к стелсу это имеет самое прямое отношение.
@vdv1082 жыл бұрын
Купил стелс 850 за 15 к.( переклюк acera, вилка сантур с блокировкой, передачи 3/7 касета. обода двойные алекс римс.) Сразу поменял покрышки (Максис ikon), шатуны на 175мм, новая цепь кмс., седло, руль, анатомические грипсы, Т.О. колес и вилки. итого 27 тыс.
@alexanderveretennikov25974 жыл бұрын
Я свой найнер сдавал в багажное купе. Взяли с меня от Вятской губернии до Москвы... Что-то в районе 90 - 180 рублей. И всё нормально доехало. Но заносить его в багажное купе по узкому коридору купейного вагона, а потом ещё и в купе для багажа - ещё та задачка. И это будучи частично разобранным без переднего колеса. Иногда с проводниками возникали трения, но, блин, велосипед - это спортивное снаряжение и оборудование, поэтому он может быть провезён в поезде, даже если по сумме трёх измерений больше 180 см.
@nikonkov4 жыл бұрын
я , при выборе велосипеда в 2007, основным критерием обозначил наличие хорошего заднего переключателя, в итоге выбор пал на merida с xtr сзади, через неделю я поменял седло и понеслось, сейчас из родного рама и обода,поставил вилку reba, жаль только одного нельзя поставить колеса большего диаметра. А переключатель это то что вы будете юзать чаще всего так что советую не жмотить на него
@Иван-щ9ц2й4 жыл бұрын
25:50 руслан верин на гидре катает и в последних видосах как раз это комментировал, и гадра вполне надежна, ну если хорошая
@Turing813 жыл бұрын
Про тормоза ви-брейки строже следить за так называемыми восьмёрками из-за них могут тормоза заклинить и покатушки зимой в оттепель, весной и осенью много грязи- тоже из-за грязи колодки не тормозят. Ещё при ви-брейках быстрее стриаеться обод чем при дисковых.
@Lucky-star-134 жыл бұрын
Разница между механическим дисковым тормозом и вибрейком есть. А разница эта в том,что в случае если вы попали в яму и поставили лютую 8-ку на колесе,то вибрейки можно снимать :) А дисковая механика,не завязана на ободе,и 8-ка на нее влиять не будет. К тому же работоспособность механич. дискового тормоза в грязи(Если вдруг вы въехали в болото),гораздо выше,нежели у вибрейков.
@Метроном-й3с4 жыл бұрын
На самом деле очень интересно было послушать, много интересных мыслей было.
Всегда когда эта лиса пробегает, я думаю что у меня живот вурчит!
@ЮрійОгір4 жыл бұрын
Максим, формат подкаста у тебя очень неплохо вышел, очень надеюсь на новые выпуски!!
@leonidsapojnikov36284 жыл бұрын
Спасибо. Много полезной информации. Особая благодарность за мнение человека, которому можно доверять.
@amanita_-_muscaria4 жыл бұрын
Вижу видео Макса, сначала ставлю лайк, потом смотрю.
@AndreyVinogradov4 жыл бұрын
Для туристов с дисковыми, есть куча багажников которые тормозную машинку обходят))
@TAiR-4 жыл бұрын
От души! Здоровье превыше всего.
@wernersmith36853 жыл бұрын
Очень зашло такое видео. Работаю, включил фоном и норм.
@АртёмКовач-р8п4 жыл бұрын
Очень хороший формат!Ждал его на самом деле))
@reikenmatias19554 жыл бұрын
Спасибо большое за этот подкаст, как раз ищу велосипед для походов
@Zoltaak2 жыл бұрын
Езжу на работу на Stels Pilot 450. Зимой V-Brake просто не работают, если проехать по глубокому снегу. При этом снег может налипнуть так, что потом не смести, особенно после электрички налипает на тёпленькое. На дисковой механике ездить не пробовал. По гидравлике вопросов нет, она удобная, но соглашусь, что гидравлика потенциально менее ремонтопригодна. V-Brake у меня не выдержали морозов и треснула алюминиевая часть (стопор), отремонтировал тупо подпиленной гайкой. С гидравликой такой ремонт не прокатит.
@АлексейАртемьев-ч9в Жыл бұрын
Я зимой на электровеле катал на мтб 2 Кв мотор на дисковой механике 160мм... Спицы и обод был во льду... Максималка 54 км/ч по льду... В -10° с гидравликой всё сложно.... А механика норм... Для каждого катальца свой вариант компонентов.
@BeEzZZzZ19914 жыл бұрын
Кругом одни дешёвые велосипеды... Я думаю так же будет интересно посмотреть велосипеды и среднего и топового уровня. Контингент к примеру человек, который хочет участвовать в соревнованиях, но не профи. Я думаю это будет интересно. Самому мне это не надо, но просто интересно смотреть и слушать человека, которые так же на этом повернут :)
@STEREOLOVER4 жыл бұрын
Давай ещё выпуски! Дальше велики с 30 по 60 тысяч надо разобрать.
@НикитаБахтияров-г4у4 жыл бұрын
Плохого в вибрейках лично для меня то что приходится выдергивать колесо при транспортировке в машине без велобагажника а потом не забыть подключить тросик. поэтому лично себе я поставил avid BB5 и доволен)))
@ЕвгенийЩелкунов-т9т3 жыл бұрын
мечтаю о твоем сайлексе, именно в этом красном цвете ))
@pashkakroy33324 жыл бұрын
Кстати обычное правильное понимание - не занимайтесь спортом, занимайтесь физкультурой. Грубо говоря. Здоровье действительно превыше всего. А я вот бюджет не могу так разбить, ибо и ролики и кроссач и велосипед хочется хороший и тд (взять все "хорошее" не выходит). А еще новый объектив по цене велосипеда :D
@ЕгорКа-д1б2 жыл бұрын
Весна 2022: Форвард апачи: стоит 40к
@АрсУс-ж8е3 ай бұрын
2024 цены примерно х2 по сравнению с тем, что были 4 года назад))
@UnkownStranger_984 жыл бұрын
Я с великом раз в полгода в поезде еду. Там есть рубрика как багажный вагон, за вел менее 180см - 200р. Есть вагон старый купейный, в который ставят большой багаж и там вполне даже фэт поместится, главное чтоб чехол был для байка.
@Карандаш-ш6к4 жыл бұрын
Снимай еще бро! рубрика огонь
@svsadov4 жыл бұрын
Слушал на тренажёре. Удобно, всё равно под хорошей нагрузкой ролик толком не посмотришь. Но нужно верить в то, что говоришь, ИМХО. Например, в то, что велосипед за 10-15 тыс. стоит купить. Я не говорю, что не стоит :), но хорошо слышно, что докладчик в это сам не верит. Поэтому и получается "не очень". И вообще, о выборе велосипеда - лучше наглядно, демонстрируя вел и т.п. Тогда полезно будет тем, для кого тема актуальна. А в разговорном жанре, как уже писали выше - лучше другие "вечные" велотемы (кроме "что купить"), интересные почти каждому, и не требующие демонстрации железа и т.п. Не все же прямо сейчас велосипед покупают. Особенно, за 10-20 тысяч :). Перечень тем стоит опубликовать, с датами выхода. Или анонсом за 1-2 дня. Всё сугубо ИМХО.
@АлександрКарелин-н8щ4 жыл бұрын
Основной минус вбрейков это то, что при гнутом ободе, они полностью не работают. Я покупал вел в 2016. Стелс навигатор 650, у него дисковая механика на роторах 180 на обоих колесах, по сравнению с вибрейками, они останавливают мгновенно.
@ВасилийЛёвушкин-ш3з4 жыл бұрын
Норм формат. При случае, сделай обзор (или напрямую порекомендуй) книги по велосипедизму.
@ВладимирХоптяной4 жыл бұрын
А мне под работу, слушать в фоновом режиме самое то)))
@СергейЩёголев-х3т4 жыл бұрын
Может не-нуна ,, дешёвый" , может лучше НЕДОРОГОЙ. но не суть. =) 👍
@Parusnik554 жыл бұрын
Морель в другой реальности. Жизнь удалась в отличии от большинства его подписчиков.
@СергейЩёголев-х3т4 жыл бұрын
@@Parusnik55 Это же хорошо, когда у людей всё сложилось. =)
@seraima4 жыл бұрын
@@СергейЩёголев-х3т домиком?!
@ingmar4ty3 жыл бұрын
Респект за сказанное про здоровье.
@Ygv674 жыл бұрын
Для подкастов, давай-ка ещё и телеграмм. Ибо Ютуб свернуть невозможно, если он бесплатный.
@erefor7674 жыл бұрын
Ютуб вансед в помощь.
@Простосмотрим-ч1й4 жыл бұрын
Erefor зачем костыли, если у каждого практически есть телега?
@erefor7674 жыл бұрын
@@Простосмотрим-ч1й хз, у 90% моих друзей телеги нету
@Zliden4 жыл бұрын
брал за 16 мериду кроссвей, гибрид, для вкручивания по лесу самое то, уже 13к км накатал
@РонинРонин-р2т4 жыл бұрын
отличный ролик
@АлександрМисько-ц7к4 жыл бұрын
Как относишься к бюджетным GT? У них огромный минус, это жесткость. Но в тот же момент, они предлагают +- не плохое оборудование в своем ценовом сегменте. И в довольно многих магазинах они доступны, так как в мелких городах выбор велосипедов зачастую довольно скудный. 1.5 года назад купил себе gt avalanche comp 2018, так как на него была скидка и для 350$ это вполне предложение. На дистанциях 70+км конечно начинаются немного страдания от жесткости. Но подкупает своей доступностью. А спешил, трек, скот, мерида и прочие не так просто найти и цена начинает кусаться.
@pingvin_mtb4 жыл бұрын
Любой алюминиевый хардтейл будет жестким
@Malakhovblog4 жыл бұрын
Я вот хочу отправиться в путишествие, склоняюсь к фирме shulz, это вибрейки или диски, есть разница в цене 2000- 3000 рублей, начальный стоит 12000 рублей, но я склоняюсь к легирадам собственного изготовления, это комфорт и безопасность, руки из нужного места растут могу и сам собрать.
@abdulahassamadan30594 жыл бұрын
У меня был опыт катания на фэте с дисковой механикой (нонейм китай), так вот тормоза были настолько сильные, что клинили колесо на скорости, при моем весе в 95. Я даже эти калиперы сохранил, а вел продал. Лично мое мнение вбрейки это херь, слишком сильно страдают от грязи, кривых ободов и сырости...
@seraima4 жыл бұрын
Я купила ноунейм типа Салюта за 8к, тяжёлая атлетика! Зато! Я получила велотренажёр и здоровье стало улучшаться! Рама огонь, железо! Думаю поменять звёзды: у ведущей сократить количество зубов, а на заднюю наоборот накину зубочков. А так неубиваемый велик 🚲
@tapah_tool64794 жыл бұрын
Спасибо друг,все четко и по делу)
@ДмитрикуП4 жыл бұрын
конечно подкасты должны быть, особенно на вело тематику.
@123nya Жыл бұрын
Про вибрейки назад и диск вперёд Я такое как раз хочу сделать, так как на моем веле заднее можно хоть пальцами заблокировать, а основное торможение даёт переднее колесо
@АндрейЗима-у6з3 жыл бұрын
Настоящий хороший и дешевый вел (если такое возможно) должен должен обладать двумя основными параметрами :хорошим брендом и украден он должен быть в другом регионе
@seregaloskytov61764 жыл бұрын
Видосик на час,тут чайком не обойтись,поду пельмешки отварю)
@МихаилКошкин-н9ф4 жыл бұрын
Kellys больше известен да и популярен на Украине, там много кто их выбирает. Довольно хорошие байки, правда геометрия рамы скачет от года в год, иногда отличные, иногда совсем не понятно что сделали.
@christianblanche15694 жыл бұрын
Хаааааа, ты всё-таки оставил Сайлекс ?!????????????🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@Danil-Crypto4 жыл бұрын
мечта у меня купить квартиру ,а потом гараж ,а потом подумал и купил велосипед с компом)
@shednov4 жыл бұрын
Хороший парень, молодец)
@be_Cycling4 жыл бұрын
Я простудился, пока смотрел этот подкаст, ты уж в следующий раз давай как раньше, на диванчике.
@igormayorov38882 жыл бұрын
Жаль, что не видел 2 года назад. Ну прям очень честно, прямо, здорово. Мне 56, на шоссер сел в 15. Все дети и внучка катают, само собой. Родителей, убивающих здоровье своих детей покупкой чугунного говнища наблюдаю постоянно... Все велы семьи собираю сам, с нуля, ни авитой ни алиэкспрессом не брезгую. Но. Дочери младшей (15 лет) последний байк собрал два года назад в режиме жесткой экономии за 45К. Просто для долгих покатушек. Нельзя на детях экономить.
@eraserdestructor4 жыл бұрын
Может у всех какие-то особые вибрейки, с неизнашивающимися колодками, но я за прошлый сезон, при езде только по городу, наездив чуть больше 1000 км, истёр два полных комплекта, при том, что на другом веле, где стоит дешевая дисковая механика, комплекта хватило на 3000 км по обочинам и бездорожью. В городе такая грязь на тротуарах, что вибрейки снимает, как наждаком.
@evgeniysavichev34634 жыл бұрын
а какие именно комплекты, если не секрет?
@eraserdestructor4 жыл бұрын
@@evgeniysavichev3463 с Алика. Одни шли вместе с тормозами, другие отдельно заказывал. Дешманские конечно, но такова концепция - вел надолго оставляется на парковке без присмотра.
@Tyrwot4 жыл бұрын
Плюсую, тоже гонял тот год на вибраках - грязь+вода=-обода )
@evgeniysavichev34634 жыл бұрын
@@eraserdestructor Ну если дешманские то и стереть не жалко ) Если не по чистому асфальту, то и подороже больше 1000 не выживают. Для городского комьютинга это вполне вариант, а в леса-поля-горы разве что в режиме туризма, неспешно поедать километры местности и радоваться жизни )
@Миша1982Миша4 жыл бұрын
Макс! Приветствую, чем больше смотрю ваши видео чем больше не хватает денег на вел.
@Turing814 жыл бұрын
Если отбросить экстремальное катание- гонки, прыжки с бордюров- то 300-350 у.е. нижняя цена вполне себе адекватного велосипеда- чаще будешь на нём , чем под ним. Или даже на распродажах моделей прошлых лет 250 у.е.- или доски объявлений в Интернете- можно и за 200 у.е найти велосипед.