Как же много тех кто пытается купить авто из под деда с пробегом до 100 тысяч которому более 10 лет в ожидании что это капсула времени и если машина не ездила то значит что ты щас её купишь и будешь без проблем ездить, я тоже так думал пока мне от деда не досталась такая капсула времени 2011 года с пробегом в 32 тысячи километров, ездил раз в год на рыбалку и до работы 500 метров, туда оставалось только насрать, никакие технические жидкости не менялись, тормозная жидсть была черной как гуталин, в расширительном бачке вонь тухлятиной,антифриз цвета поноса, масло не менялось видимо не разу, по кузову тоже тут и там царапины сколы, салон весь грязный. Сел проехаться и на трассе порвало грм, вот такая капсула времени из под реального деда, просто люди думают раз дед ездил значит следит а по факту глухой слепой, трограется со 2 передачи с отсечки потому что нихрена не слышит и это не штука кстати
@Ihoroniss28 күн бұрын
Все правильно кажете!А ще В Баб і Дідусів потрібно купляти авто з опаскою!Бо це неводії А конюхи!!! їздять поки нестане😢мені трішки більш пощастило моє Відро Opel астра седан 95 т.к салон, як новий пахне заводом!! А в моторі повна головка шламу!!масла , жидкості Неміняли отака х.йня малята😅
@oleksandrmironyuk315827 күн бұрын
Ты видимо авто не видел с пробегом 32 тысячи. Всех разводят с «из под деда». Пробег родной)
@Ihoroniss27 күн бұрын
@@oleksandrmironyuk3158 То звісно що пробіги крутять , як хочуть!Висосали перед То з авто і на продажу!Але приблизний пробіг в залежності від авто можна вирахувати знаючи нюанси по авто! Тому з б/у авто чудес не буває вкладати кошти потрібно від 500$ і більше, тільки при купівлі Відра чи ціна 5 зелених, 10, 15 за кожним потрібно слідкувати!як казав дід "потрібно бути-шофером"
@Maximko23life27 күн бұрын
Если ты такой опытный то какого на трассу выехал сразу без замены того же ремня
@oleksandrmironyuk315827 күн бұрын
@@Maximko23lifeна 21011 никогда не было ремня.
@ЕвгенийСтепанян27 күн бұрын
Сразу вспомнил, как только про бабушку заговорили, рекламу VW golf 3, там где у бабули покупали автомобиль и она на нем отжигала!))
@Олег-н8п27 күн бұрын
Мне дядька подарил 20 летнюю 2109 с пробегом 20 тыс. км. Дядька купил на закате союза новую девятку, а после развала купил более практичную 2104. Так 09 простояла в гараже. Краска целая, без ржавчины, на первый взгляд все хорошо. Но как начал ездить на машине, то все резинки пошли по пизде, стали деревянными. Текло со всех щелей- тосол, тормозуха, масла, бензин. Не было не одной жидкости, которая не текла
@Саша-ф1ф5г28 күн бұрын
"Ти просто сів ііііііііііі поїхав прям в автосервіс." При покупці і після покупки саме основне перевіряйте на справність Рульове управління та Тормозну систему.
@Bogatyr33527 күн бұрын
Когда мужчина начинает экономит на резине ни чего хорошего из это не получается! 😊😊😊(только денежные растраты и дети)... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@павелмл-у5в27 күн бұрын
А обшем все достаточно здравомысленно. В Беларуси с какого то момента стало возможно расторгнуть договор купли продажи и вернуть деньги ,если у тебя глобальные проблемы с свежекупленной машиной. Иначе продаван будет привлекаться за мошенничество. Поэтому заехать на СТО после покупки ,слить тех жидкости по их состоянию углубленно все продиагностировать более чем разумно.
@user-6BYB328 күн бұрын
Тот самый друг/знакомый/кореш, ржу все 20 минут😂
@fynjy1987fynjy26 күн бұрын
Я на старых тачках ещё бы сразу в генератор залез и в стартер, а то бывали неприятные случаи, как всегда, в неподходящий момент(
@Aleks7422228 күн бұрын
Да, согласен. Все так и делал. Свечи ещё менял. И чистку салона делал. На счет резины только не совсем понятно. На резине видно и год производства, и марку, и износ. Если свежая резина и нормальной марки, не изношенная, зачем менять? Я купил тачку на двухлетней резине класса премиум, купил еще только на зиму комплект, так как зимняя, которую отдали была 6 летняя.
@Afganyuca31328 күн бұрын
То він каже якщо резина гівно то краще поміняти відразу
@safil74727 күн бұрын
если тачка стояла все время на спущенной резине - ей кабзда. Вот не любит никакая резина долгий простой)
@53Bare27 күн бұрын
По поводу антифриза, Жека ну ей богу по всякому бывает. 5 а не дай бог 10 лет, это мать честная там инопланетная жизнь образуется во всей рубашке охлаждения и все это идет в известном направлении. Радиаторы охлаждения/печки, термостат, помпа, патрубки, отводы-штуцера, ГБЦ рубашка, блок цилиндров и его рубашка, на французах свечи подогрева, на немцах постарше клапана печки, дополнительные циркуляционные электронасосы, короче все это как Титаник поднятый из дна океана. И не обязательно это в результате прорыва отработанных газов, которые вступают в реакцию с антифризом и выделяют серную кислоту. Даже самые дешевые помпы типа Профит спокойно выхаживают весь ресурс ремня и роликов ГРМа INA с ! нормальным антифризом. По этому качественные ОЖ и ГСМ жидкости очень важны, тем более после капитального ремонта ДВС, всех клиентов сразу предупреждаем, что все жидкости будут заменены на новые и дорогие, с последующей плановой заменой на ТО. А так же фильтра масляные, воздушные и топливные, уделяйте люди этому внимание! На дизелях на топливную не ставте дешман не в коем случае, хотя бы Ман или Пюрфлюкс, при чем при установке человек должен иметь знания и опыт, очень часто фильтры заменены неправильно или с упущением важных нюансов или вовсе установлен не тот фильтр, либо отсутствие важных деталей в колбе топливного фильтра которые могли быть утеряны или повреждены в предыдущих ТО. Очень важна чистота, промыть колбу от осадка мусора, продуть трубки и штуцера до блеска. Топливная система современных дизельных автомобилей с Common Rail ошибок не прощает в сравнении с бензиновыми двигателями. К примеру банальная негерметичность воздушного фильтрбокса, что довольно частая проблема на всех тарантасах так как они поголовно пластиковые и сука нихуя не надежные, приводит как минимум к замене картриджа турбины, при условии целостности холодной и горячей части улиток ну и плюс при ремонте турбины тянет за собой геометрию, вакуумное управление вестгейтом либо электронное, но это в запущенном случае. И естественно все то что схавала турбина, полетело в цилиндры. Кому интересно, снимите впускные патрубки и посмотрите на свою крыльчатку холодной части турбины на всякий случай. И еще есть очень полезный канал по дизельной тематике я думаю всем известный наш Украинских СТО Ковш. Так что особо чектнутым людям на этом канале полно пищи для размышления😎
@ВячеславВовченко-б9и17 күн бұрын
Первым пунктом должно быть масло, и может быть ещё тормозная жидкость. Резину и тормоза сразу видно состояние. Лучше заехать после покупки к знакомому механику и потратиться на диагностику, чтобы знать что поменять сейчас, а что потом
@Georgyi_Ha27 күн бұрын
После того как попал в дтп, покупаю всегда комплект зимних шин на шипах. Да, дорого. Зато это уберегает от дтп. 6 сезонов прокатал на шинах. Очень хорошие, мягкая, не дубеет на морозе. Но шипов уже не осталось. Полез в интернет, а шин хороших и нет практически. Континенталь и Мишлен за бешенные деньги я вообще не рассматриваю, там 200💲 за колесо. А вот ханкук норм. У жены стояли и мне прнравились как грибут. Просто вгрызаются в грунт всей плоскостью шины. То есть шипы раскиданы по всему протектору.
@АлександрБундюк-д6р27 күн бұрын
Добрый день, Евгений! Полностью согласен с Вами. Я купил зимой автомобиль, зимние шины были лысые. Износ 80 %. Я подумал до весны поезжу, а потом куплю новые зимние шины. Но, я попал в ДТП, попал в занос и частично разбил автомобиль. Это хорошо, что другие автомобили не пострадали. После это я сразу купил новые зимние шины, позже купил новые летние шины.
@Georgyi_Ha27 күн бұрын
Про масла в точку🤣 Купил машину в декабре. Поставил, туда сюда. Праздники. В январе мороз -35, запускать, акб сдох. Купил новую акб, запустил мотор, с выхлопа повалил чёрный дым, отпустил сцепление и машина поехала на нейтрали. Нажал тормоз и заглохла. А-а-а-а-а 🤣 Поехал менять масло в двигателе и в трансмиссии. Поменял и всё стало шикарно. 👍
@Pozhilaya_Kishkotryaska24 күн бұрын
На тему бусификации будут советы?
@top_ass19 күн бұрын
Отсрочку в ТЦК купи как Жека.
@АлёшаНескажу-ю6е19 күн бұрын
Я продал свой киа сид 13ти летний в 2021 году 140 тыщ пробега нормально обслуженный, но конечно перед продажей я специально не менял ни жидкости ничего... Я та самая бабушка за хлебушком😅😅😅😅 P. S. И ещё вопрос, а что курит тот кто вставки из видосов подбирает?
@РидванАметов-к3у23 күн бұрын
Дядюшка Жак, лично я считаю что грм, масло и все сопутствующие расходники менять/проверять нужно в первую очередь.
@МакарГеннадиевич28 күн бұрын
Дякую за інформацію Топ
@VOIixiIOV27 күн бұрын
У меня Лансер 2014 года мотор 1.6, в эксплуатации с 15 года, на сегодня пробег 62ткм, на газу. Езжу аккуратно, не наваливаю. Есть небольшие косяки по кузову и в салоне чуток, руль облез, пороги поцарапались внутри. Продавать пока не собираюсь. В планах взять е39 в состоянии дров и потихоньку ее делать, если получится, продам лансера, а может и не продам.
@a.j.791227 күн бұрын
Идея для видео. Каике ты советы бы дал, для консервации тачки на зиму. Ну как консервация, как грамотно убрать. Масло перед менять? Приподнимать? Некоторыя говорят да, другие нет. Не разобраться. Спасибо
@Neurotic-v3b26 күн бұрын
Совет из моей жизни, личного опыта. Никогда, ни при каких условиях и ни за какую (почти даром) цену даже не вздумайте приближаться к автомобилям из Армении. Марафет они наводят такой, что тачка словно из салона выехала, а как капнешь: 1) абсолютно все жидкости были с огромным перекатом: масло в двигателе вовсе поменяло консистенцию, в коробке еще конвеерной заливки, как и тормозуха с антифризом. Про стертые в ноль колодки, сгоревшие лампочки тут и там, убитые салонные коврики и стертые до рамок дворники молчу; 2) свечи убитые, еще и разнобой; 3) домкрат, буксировочный крюк и даже балонник армянин оставил себе; 4) шины (самые дешевые artmotion) с грыжами и заплатками с внутренней(!) стороны, литые диски с нарушенной геометрией и коцками. Была сорвана резьба на одной ступице и отсутствовал болт крепления на другом. Спустя тысячу км загремела ступица заднего колеса; 5) декоративных крышек не было в принципе: двигатель, аккумулятор и даже крышка бачка омывателя; 6) если что-то повреждено и этого не видно, то оно не меняется. Еще во время перегона потек радиатор - оказывается, был пробой, а его залили эпоксидкой. Особенно много сюрпризов преподнесла электрика - в моем случае ремонт ЭБУ, замена проводки двигателя и коробки (разбили защитный кожух ЭБУ, все закисло и заляпало грязью а купить новый за 1200 была не судьба), замена клапана вентиляции картерных газов, лямбда-зонда, дроссельной заслонки. Да, цена была заметно ниже рынка РФ, но в итоге, плюс-минус к той же цене и свелось (если бы умел хорошо торговаться), к тому же куча потраченных нервов и времени. Тем не менее, на фотке (да и вживую) машина была конфетка. Поэтому, не повторяйте моей ошибки! Систему не обманешь и вам не повезет - люди попадают в большие проблемы с новыми авто на гарантии, а в случае с БУ надо днем с прожектором смотреть, да еще и на подъемнике и со снятием отдельных элементов!
@ОлисШоря28 күн бұрын
Спасибо, всё правильно, так и надо делать как вы сказали, это лучший вариант из всех
@Fluke_5827 күн бұрын
Когда то вот так же послушал брата по поводу новой резины купил не дешёвый китайский maxxis новый через два года резина покрылась огромными трещинами шириной с монету теперь езжу на старой б/у yokahama и не чего не лопается
@deepblueskyshine5 күн бұрын
Бывали автомобили бабушек и дедушек в 90ые, бывали и в первом десятилетии нового века, но это вообще-то, автомобили давно вышедшие из производства с странными комплектациями. Мой первый автомобиль был таким - Аскона купэ 1.3 и пока его не стырыли воришки на воровской рэйд и потом сожгли не было повода сомневаться в в показаниях его одометра - заводские расходы жидкостей, компрессия и прочее, правда, возраст ржавчину не останавливает, а наоборот. В году 2005ом-7ом сильно взрослее голландский хахаль коллеги маялся что делать с люксовым неиспользованным Пежо лимузином своего 80илетнего папы, который напоследок решил себе угодить, но возраст и здоровье ему не позволили, а в связи с ужесточением экологического законодательства содержать лимузин становилось сильно бьющим по карману, а продавать хоть и около десятилетний, на совсем не юзанный автомобиль за рыночную цену ему не хотелось, так что когда они поженились он просто перешёл болгарскому тестю, хотя сегодня а Болгарии с налогами и техническим контролем эмиссий жёстче и тупее, чем в Нидерландах.
@SerhiiAbramov-r1k8 күн бұрын
Купил мотоцикл, поставил новый мишлен, новую дорогую цепь звёзды, поменял все жидкости. Мот ляля. Поездил 2 месяца, загорелся другим и свой продал. Покупатель уверен, что его развели?
@unknownsoup394527 күн бұрын
Я більше не сприймаю аргумент з бабусею за хлібом як позитивний. Бо я виграв ту лотерею 😢. Я точно знаю бувшого власника. Бабуся взагалі не переймалася станом авто поки воно їздить та не дуже гучно стучить. Аби на дачу до села довезла. Проте ціна була одразу зі знижкою під майбутню заміну усіх витратників і навіть більше. Бабуся - яскравий випадок члена секти "скільки їздив - нічого робити не потрібно було".
@сергейзайцев-е9г25 күн бұрын
На мой взгляд сцепление шин и так избыточное. Единственное, когда мне было его маловато, это когда я ехал зимой на летней резине. Но я не представляю как надо ездить, чтобы так топить за новую резину, по мне это плацебо. Да и вредит экологии. Пока в шине есть давление, она исправна!
@ДмитрийАнатольевич-ы7й28 күн бұрын
Классное видео Мего Лайк!
@a.j.791227 күн бұрын
100% правильная инфа. Чел который тачку продать думает и уже перегорел. Ни копейки туда не вложит. Я когда за прелюдом в Испанию летал. Всё нафиг сделал и поменял, все жидкости. В усилители, антифриз и тормозную систему. Ну эта тачка для сердца, там бюджет не так важен был. Правильные вещи танцуешь!
@SergioPiano2720 күн бұрын
В Канаде шансы больше купить что-то от бабушек: не редкость увидеть в Торонто бабушку на МДХ в макдональдсе.
@Marvin1478627 күн бұрын
Полностью со всем согласен! 😊 Всё правильно сказал! ... и про несбывшуюся убыль по деньгам... или как там сказал? 😊
@ЮрийЮрий-х2з27 күн бұрын
Остался жигуль от отца,пробег реальный 140 000 за 35 лет,ездил на дачу...но как он грузил машину! От задних брызговиков остались полоски 10 см от изначального размера...А так да,2104 из под пенсионера с еженедельным пробегом 100 км.
@ИльяБесараба-д9й27 күн бұрын
Вы не поверите!!!я попал в 5%.купил ваз 2105 1994 года ,30лет и именно ездила бабушка,авто проехало 37000!!!!два года назад умерла и дочь продала,ездеет на инке,машина не нужна была,так что есть чудеса!!!фото нельзя сюда выставить жаль((.я водитель с опытом.Кузов ,салон шикарный,а вот мотор даа,3 раза менял масло после 400-500 км,было чёрное.Сервис книжка показала,оно менялось на 16000 км))
@ОлексійКононенко-б6ъ27 күн бұрын
Не соглашусь, что нельзя найти десятиденний авто с маленьким пробегом. Нужно искать через знакомых, которые лично знали как ездило авто ну и самому смотреть на него при покупке.
@Faquir27 күн бұрын
тот самый момент когда сам сейчас продаю элантру 12го года с пробегом 100к) и это ее реальный пробег, я первый владелец, привез с пробегом 75к подтверждено карфаксом.
@4.2.3.25 күн бұрын
Элантра это шляпа. Я купил такую за 2000$ 2016 года и на пробеге 150 тысяч начал стучать мотор 😂😂😂😂😂 Хотя какая цена такая и машина
@4.2.3.25 күн бұрын
Если шо то я купил в США а не на россие. На россие эти машины стоят дороже
@ДмитрийЛеонидович-ф8р28 күн бұрын
Як можно оцінить ланцюга грм? Напишіть мені не розбираючи двс
@ВиталикНевзоров-т7й27 күн бұрын
Через отвір спеціальний подивитися на вильот натяжника
@РоманСтоянов-ъ3щ26 күн бұрын
Профілактика завжди краще чим потім розбиратися з наслідками .
@Georgyi_Ha27 күн бұрын
Двигатель с цепью я бы не купил. 😁 Ездил на ремне без натянутого ролика, ремень шлёпал по кожуху, но не прыгал. Через пару месяцев залез натянул ролик. Кожух немного потёрло. Что будет с цепью в такой ситуации, боюсь представить.
@ARCHIPRObro27 күн бұрын
На цепі не просто ролік, там натяжітель стоїть
@Georgyi_Ha26 күн бұрын
@@ARCHIPRObro гидравлический, я вкурсе. Если он выйдет из строя пипец будет.
@ARCHIPRObro26 күн бұрын
@@Georgyi_Ha я не знаю як треба авто до ручки довести щоб натяжітель цепі вийшов з ладу
@radist313527 күн бұрын
За шесть тысячь долларов знакомый купил Рено Логан из под деда , пробег меньше пяти тысяч . Вроде ездит , машина свежая , лет десять ей .
@sergo648528 күн бұрын
ездил я как-то рядом с одной будущей бабушкой... знаем, плавали...
@Николай-ц2л6ш28 күн бұрын
Три машины в семье. Две пузотерки на повседневку и джип для отпуска
@Harry_Hamster27 күн бұрын
Золотые слова
@yurecgodchannel28 күн бұрын
Я завжди купував б.у. авто майже завжди з першого разу....в 2011 році даже фото на авто РІА не було...їздив на них 130+ тищ. усі авто були в ідеальному стані даже коли купував епіку у 17 році 2008 року випуску з пробігом 29200 км. це була взагалі сама приємна покупка автівка майже нова....за пробіг 130 замінив задні стойки стабілізатора....коли подборщік для нового власника її дивився знайшов що треба замінити 1 сайлентблок і усе...(Вони вже ждали заміни у багажнику) І вот я думаю мені 40+ років 2020 рік пора купити нове авто.....і коли я його купив перший раз в житті зрозумів що я лошара 🤣🤣🤣 Тупо вирощені грощі ..вгазалі не розумію проблеми пошуку б.у. авто...щоб купити говно треба бути просто супер тупим алігафреном.
@444Enemy27 күн бұрын
Шансы купить машину 10+ лет с пробегом до 100 тыщ выше если искать не популярные модели, мне удалось купить Ssangyong 2010 года с реальным пробегом 80 тысяч по адекватной цене. Но я смотрел таких машин штук 7 и на 6 из них был смотан пробег, так что риск купить убитое говно очень велик даже в таком сегменте😅. Но у не свежих машин даже с небольшими пробегами есть свои нюансы зависящие от хранения типа закисшых дворников и прочих следов долгой стоянки.
@Wszystkiegopotrochu-p6g28 күн бұрын
Вывод: Авто нужно брать только в Европе, шансы взять норм машину увеличивается намного.
@Ujin198425 күн бұрын
Шо ж вам за продаваки такі траплялись? 😂 Нормальні люди продають нормальні тачки. І реально і масло і акпп міняють, і резину, якщо погана, і гальма і т.д. щоб продавать не соромно було. Просто всі звикли низ ринку дивитись де наїдалово в 99% 😅
@mio-stimulator28 күн бұрын
Хочу новий б/у автомобіль
@МихаилДроздов-ш3т28 күн бұрын
В подарок😂
@antonbelyaev286727 күн бұрын
Для ланоса за 2к можно еще 2к вложить при покупке, да, и получится десиптикон
@k_o_3_a_k69728 күн бұрын
Блін лайк только за то що ти кажеш стеклоочистители и щетки стеклоочистителей вулиця фраза дворники блядь аж бісить
@JacksonDiKey28 күн бұрын
А якщо все це для себе зробив і через півтора року та 10к пробігу продаєш авто, то як?
@TheVispik27 күн бұрын
У мого колеги по роботі Кіа Ріо 1,4 бєнз, 2013р. 9.700 пробіг. Їздить на авто лише в суботу-неділю на базар 😅
@russelldsyder134428 күн бұрын
Уже 23 года покупаю только новые машины. Один знакомый ржёт, мод новые машины - это кот в мешке. Мол, на б/у уже всё, что должно было сломаться, сломалось. Нюанс в том, что я за 5 лет машину продаю и у меня ничего за 5 лет не ломается, а он каждый год по $2-3 тысячи в "не ремонт" своих корыт вкладывает. У него замена полуосей и коробки называется заменой расходников. Люди такие интересные 😂
@ЕвгенийОгородников-ц3ж25 күн бұрын
Что за дичь вообще? Если сказали что меняли то надо прям ехать и точно менять. Типа точно гон. Поедь посмотри свежее оно или нет. И максимум можно если масло свежее поменять фильтр в коробке. Почему везде если меняли то объязательно самое дерьмо и шлак полный. Плохой у мастера опыт. Походу там где он живёт везде одно наедалово. За резину подвеску и сход развал хорошая рекомендация.
@ВадимДонченко-ж9ц27 күн бұрын
У меня Фюжен 2019 гібрид. 270тис пробігу, я хз де ви ці капсули шукаєте😂
@sailor662726 күн бұрын
Бред... Первым делом нужно на профильное СТО на общую диагностику (кузов, ходовая), компрессию, эндоскоп... Все остальное расходники... И если они бьют по карману, может вам машина не так и нужна... А те, кто покупает авто "по цвету кузова", эти советы не помогут...
@ukraineSpaceman27 күн бұрын
Був в Канаді, то усі там знайомі міняють мастило кожні 5тис. і зазвичай це 3 місяці.
@safil74728 күн бұрын
1. накопить бабки. 2. приехать в автосалон. 3. отдать бабки на кассе. 4. забрать новый автомобиль. 5. проехать в ГИБДД и встать на учет. И лет 5-6 и не думать "как там что устроено под капотом", если не конченный автовладелец и хоть иногда обслуживать не у алкаша в соседском гараже
@radist313527 күн бұрын
А что в России сейчас купить , чтоб 5-6 лет просто ездить , только ТО делать ?
@safil74727 күн бұрын
@@radist3135 любой ТАЗ (как "любой" только Весту уж), Хюндайку (или "Солярис" как там его называть)
@Veed8699 күн бұрын
@@safil747 через 5-6 лет приехать в сервис и заныть что все кругом барыги беспощадные
@VineVineyiii25 күн бұрын
Е че не на мові сепор!?
@Georgyi_Ha27 күн бұрын
Дворники мою, смазываю. тихие и трут как новые. Алка уже 6 лет трут 😝
@Trixter-kh9tb21 күн бұрын
А чем их смазывают
@Georgyi_Ha21 күн бұрын
@Trixter-kh9tb силиконовая смазка, либо глицерин. В принципе одно и тоже. Можно смазывать уплотнители двери в авто. После мойки и смазки дворников трут реально как новые. Но видно что напыление уже стёртое на резине. Ещё зиму откатаю с ними.
@caminoss45414 күн бұрын
@@Georgyi_Haты только сам так делай, другим не советуй. А то народ доверчивый, начитаются всякого бренда.
@Georgyi_Ha13 күн бұрын
@@caminoss454 и в чём тут бред? Если ты тупой, не значит что все такие.
@blitsa625127 күн бұрын
как там в европе помойки? боевой хомяк
@ukraineSpaceman27 күн бұрын
Краще нова китайська ніж б/в мішлен.
@MrAndrey39328 күн бұрын
Я купив с первого разу
@37transport27 күн бұрын
😂😂😂 ну и пооблемы😂😂😂 с работы забежал в салон ЛАДА, выехал на новой Весте кросс в кредит, откатал 3-5 лет, сдал туда же, взял новую с доплатой. Ну если ты не тинейджер, то так весь мир живет...
@StopTheDictator28 күн бұрын
Та нахер надо б/у брать. Лучче чо-нить по-проще или вообще таз, но новый. А еще лучче ездить на том, на чем ездил, и в ус не дуть. Все обслужено, вылизано, отантикорено, на всю жизнь хватит.
@safil74727 күн бұрын
не знаю как Гранта, но Веста-сарай - неплохое ведерко. 170тысяч пробега за 6 лет намотал - и отдал нах перекупам. Ни разу под капот не лазил кроме омывайки. На СТО - только ремни и жижы. И так же с салона выгнал новую Весту-сарай. Как и 6 лет назад - нет адекватной замены по начинке (и объему багажника) и стоимости
@stixvapor27 күн бұрын
Це все тупо опис покупки авто у перекупа
@Иванов-щ5ж28 күн бұрын
ОДНА ВОДА..
@Kristoffsky128 күн бұрын
В Украине белшина есть?кто подскажет
@Уткавлесу27 күн бұрын
Є
@СергейВетрич-ф2с28 күн бұрын
У моего тестя Пежо 2009 г брал с салона сейчас пробег 33 тысяч ,так что бывают такие машины
@sergo648528 күн бұрын
Пиши адрес
@EvgenFirst-sj5wm28 күн бұрын
Есть такое дело.Но вся фишка в том ,что такие авто никто не продаёт.Они как переходящее красное знамя передаются по наследству :от деда к отцу,а от отца к сыну.😂 Или по знакомым как горячие пирожки расходятся
@СергейВетрич-ф2с28 күн бұрын
@@sergo6485 г Рени , ка будет продавать сообщим
@СергейВетрич-ф2с28 күн бұрын
@@EvgenFirst-sj5wm у меня Туксон 19 года , так что Пежо продадим
@СергейВетрич-ф2с28 күн бұрын
@@EvgenFirst-sj5wm да кстати , с 25 года во многих городах Европы евро5 не смогут ездить , так что поедут они в страны СНГ
@djscampv26 күн бұрын
Нубля а діагностика не канає? Можна зʼїхати до тебе і ти скажеш що все ок
@nmakacz26 күн бұрын
База
@Kuper775524 күн бұрын
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🫡
@jura607627 күн бұрын
🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
@Igor-uz9yv26 күн бұрын
А про тормозную жидкость забыл!?
@Никита-н8е2ф25 күн бұрын
Короче надо поменять пол машины и желательно у тебя на сто