LIMBACH L550E - почему именно этот двигатель?

[@ГеоргийБерзинг]

Все несколько проще,двигатель сконструирован на базе имеющегося на тот момент двухцилиндрового оппозита, пускача первых немецких ТРД,а тот в свою очередь заимствовал цилиндр газонокосилки.Таким образом немцы рационально использовали свои отлаженные производственные мощности.

[@ganzziberman2268]

китайская фирма Beijing Micropilot Uav Control System Ltd производит эти двигателя с маркировка MD550e с 2012 года. продажи больше 1000 штук в месяц. И уже третий год "эксперты" не могут разгадать загадку, какого производства эти двигателя, немецкого? иранского, может ЮАР? поршни китайские, карбюраторы тоже, все китайское, но кто производит эти двигателя, не понятно!

[@alexmartynov5503]

@@vladimirnaydyonov может,на 90ые годы и было так Сейчас,радикально по другому Поинтересуйтесь,по нескольким направлениям(космос,электромобили,энергетика,промышленная электроника,связь)

[@VadimReset]

Так много написал, а ответа кто произвол так и не сказал.. Ну что ж такое

[@AvtodomUSA]

Опять вопрос по глушителю. Для 2-тактника он важен. Резонатор должен быть под спец обороты. На прямотоке мощность падает.

[@imhotep5174]

Видимо отсутствие резонатора, это своего рода компромиссное решение, хоть мощность падает и расход увеличивается но в тоже время нету огромных труб вокруг мотора. При таком объеме резонаторы должни быть не маленькие, а это дополнительный вес и аэродинамика сильно пострадает, может быть обратный эффект. Вообще, я слышал что на 2т двигателях без лепесткового клапана резонатор не так важен, поскольку не даёт большого прироста мощности, видимо из за того что без клапана много смеси в картер не загониш, а соответственно если смеси мало и нет большого давления, то и в выпускное окно она сильно вылетать не будет (но это не точно) .

[@vladimirpavlov2084]

Если к нему прикрутить правильные резонаторы (не глушители) мощность станет не 50 л.с., а скажем 75. Но, наверное, гигантские размеры четырех труб, не оправдывают прирост мощности.

[@vladimirpavlov2084]

@@imhotep5174 Да, это не точно - наличие, либо отсутствие лепесткового или иного клапана к этому отношения не имеет.

[@quq_CCCP]

Я не думаю что его совсем нет, не имеет классического резонатора с конусами, который самый эффективный. На бензопилах же тоже нету "желудка" как на мопедах, но работает. Трубы и есть резонаторы, они стоят под прямым углом к набегающему потоку воздуха, а на такой скорости на которой летит дрон + он не маленький. Собственно вот он резонатор, труба рассчитана по длине, газы вылетают свободно ровно до того момента, пока их не начинает подпирать набегающий поток воздуха. Это простейший резонатор как у бензопил, да на конусах лучше, но и дороже, тяжелее, больше...

[@НикитаШендель-э2л]

Правильно настроенный выхлоп нужен для снятия максимальной мощности. Этот же двигатель низко форсирован

[@МиколаМироненко-з4т]

Дякую Женя!

[@ВиталийМатвиенко-к7щ]

Спасибо за видео. Мечтал чтобы разобрали загадочному зрителю авио движок lankoming или contenental. Розложили по полочкам технологии изготовления и сборки. Limbach тоже интересно, спасибо.

[@alexmartynov5503]

@@ВиталийМатвиенко-к7щ лайкоминг-еще раньше,намного

[@respectoss]

Авідвижки то цікаво. Мож роллс-ройс ще якийсь 😊

[@AvtodomUSA]

@TeoriaDVS Одна из тем для выпуска. Разобрать что такое Reed Valve в двухтактнике и зачем нужен резонатор в глушителе. И зачем он не нужен в 4-тактнике. :) Как 2-тактник работает с клапаном и как без него. И т.д. Народ похоже не очень в этой теме. И вообще 2-тактников.

[@JonatanMjoy]

Коли цей мопед зкидає оберти, здається наче він зараз заглохне, коли це відбувається вночі і над головою, то можна добряче в перелякатись))

[@alexicon1986]

Супер видео! Спасибо Женя!❤❤👍👍✌✌🤝🤝

[@ОлегБулова-я2с]

В видео настолько потрясающие объяснения! А я слушаю и себя таким дураком ощущаю, прям как никогда😢

[@ОлександрКакацій]

Можно было бы использовать два карбюратора и окно прям в картер с лепестковым клапаном. Так часто делают в кросовых и эндуро мопедах 7к оборотов это для 2т баловство, они способны при доработках до 10-12к и более крутиться. Рядовой минчак 6900 если я не ошибаюсь крутился Yamaha yz125 11500об 39сил

[@crazydigger4931]

Ему и 3-5000 оборотов много и по-хорошему нужен редуктор для повышения КПД винта и уменьшения его шумности, летные качества улучшатся.Но, по-видимому, по весу и по экономике выгоднее без редуктора.

[@olegolegov1154]

Респект. Все мото ветераны напрягли мозг (только им понятно, принцип работы двухтактного двигателя)) , что бы осмыслить видео ..

[@sledak35]

Ролик не смотрел, но вот причины: удельный вес, приемлемый ресурс, удачная компоновка для воздушного охлаждения, достаточно уравновневешеный с точки зрения вибрации и сил инерции второго порядка. Всем спасибо

[@vladimirzhazha5912]

- Скажите, пожалуйста, а нельзя вот эту последнюю фразу взять и выкинуть?  - Да ты чё! Ради неё всё и писалось!

[@ДерзкийКлоун]

Обиженный хазарский бандерлог работает на блокидно уриновую систему

[@LithiumDeuteride-6]

🐖🐕это известно кто, кого, когда назвал.

[@ДерзкийКлоун]

@@LithiumDeuteride-6 вроде охотничья собака должна была догонять свиней, германия, хазарские бандерлоги в блокидно-уриновой системе всех так называют

[@MasterXs44]

Жека, смотрю тебя с превеликим удовольствием уже много лет. Как инженера. Как человека, кто разбирается в ДВС очень на высоком уровне. Но не надо лишних фраз. Пожалуйста

[@respectoss]

Она и не лишняя❤

[@Operblock-TV]

Обороты на шахеде просто померить - надо записать звук и засунуть его в какой-нибудь осциллоскоп, например в sound forge. Потом времена померить между "пуками". С учётом количества цилиндров и тактности будет ясно, какая ЧВ. Можно в какой-нибудь спектралаб засунуть и спектр посмотреть.

[@ДаниилСороквашин]

Еще одно не сказал- оппозит симметричный, и имеет низкий центр тяжести, а рядник бы или торчал вбок котлами, или вверх, что для баланса в полёте не очень хорошо

[@jabuvduvatel]

Спасибо за видео!

[@VETALLZZZ]

Женя, сибиэр 46 это в галимом 2 х цилиндровом варианте, который задушили в щи.. 4х каноничные всегда были 59.

[@Polikarpovich_weld]

Женя, как же так, гоблин же российский пропагандист, а ты его озвучку используешь😳😳😳

[@JohnDavis-g8g]

И чё ?

[@ackiid]

Более того, жэня хуячит на русском языке

[@ДмитрийКалиниченко-ш4г]

Нуу... 4-х цилиндровые 2-х тактные прямовальные оппозитники довольно распространенная конструкция. При СССР их строили на базе цилиндров ПД-10 и Иж. Строили для самодельных самолетов. Тот же самый ульяновский моторный завод выпускал специальные гоночные подвесные моторы Ветерок с такой-же оппозитной 4-х цилинровой схемой, лошадок под 100 мощности. Кстати... немцы из ГДР, после войны, выпускали некоторое время 2-х тактные мотоциклы с 2-цилиндровыми 350 кубовыми оппозитниками, вроде как ведущими свою историю от стартер-моторов первых немецких реактивных двигаталей БМВ-003 и ЮМО-004, даже в Союз их поставляли. У него, кстати, была проблема с плохим наполнением одного из цилиндров, которая требовала правильной регулировки карбюратора.

[@adnninadnnin7967]

Все ясно! Надо делать мотоцикл -гибрид! Движок от шахеда заряжает аккумуляторы, и затем катишь на электродвигателе!))

[@dmitryk2123]

Поговорим о фиате на примере жигулей 🤣

[@08perez74]

Всё это очень полезно,но я уже задавал вопрос,на какой топливной смеси работает этот двигатель??

[@mishagolovkov1505]

Расказали бы про ванкеля, на некоторых дронах находят. Может такой как нибудь на легкий мото или мопед?

[@BESSENIM]

Да, шахед 131 с ротором в разборе было бы любопытно глянуть, но чёт они еще ни разу нигде не попадались на обзорах.

[@StavAsviyan]

Ни-я не понял но очень интересно.

[@radist3135]

Офигенное видео !

[@No__Pasaran]

ну всё😂 раскрыл военную тайну, я правда так и не понял почему 🤷 из за веса ?

[@lan3tj90]

Подскажите что будет если в мопед карпаты поставить полнощёкий коленвал. Мощность увеличится?

[@ВталйКисловський]

Супер лайк 👍✌️

[@CrosszzZZ]

А на поршневых самолетах редуктор на винт идет повышающий или понижающий?

[@alexmartynov5503]

@@CrosszzZZ редуктор,обычно,на СЛА,в 2.5 понижает обороты И,возможно,способствует "упору" винта

[@CrosszzZZ]

@@alexmartynov5503 просто раньше в ВМ2 у самолетов были низкооборотистые движки. 2500 оборотов. А сейчас 5-6000 на Герани и без редуктора.

[@npbIryH]

Какой срыв потока? Ограничение на винтах - скорость звука, берут с запасом, о, 85М

[@artemvilkov7580]

У меня был кавасаки с мотором zx400 DE 59 сил , у ямахи YZ85 30 сил с 85 кубов

[@ratcat123I]

Самый правильный двигатель для дронов камикадзе по соотношению стоимость эффективность это двигатель бесклапанный ПУВРД. Скорость больше чем у поршневой перделки, а стоимость гораздо меньше.😊 ФАУ -1 на мой взгляд была намного интересней фау-2 в деле доставки бризантной боеголовки.

[@Ampety]

Расход слишком большой и шумит он ещё больше.

[@antaresguest70]

Дякую

[@sashkam1261]

Евгений забыл, что это двухтактный оппозитный двигатель. Такие двигатели, преимущественно, всегда делаются с общим кривошипом на два цилиндра.

[@vitos4475]

він сказав що він опозитний 5:25.

[@sashkam1261]

@@vitos4475 я не про это. А про общую продувочную камеру

[@Artem.Galchenko]

​@@sashkam1261, как он мог что-нибудь забыть, если не знал? IFA BK-350 даже не вспомнил. Сказал, что даже на мопедах такого нет... Далее самодельные кроссовые двигатели на деталях картера двигателя Днепр и цилиндрах CZ-981. Также и авиа двигатели на основе деталей мотоцикла Иж-Планета.

[@dauletorazaliyev]

​@@sashkam1261 об этом как и видео, он об этом и говорит. Кстати объем цилиндра 136 кубиков.

[@xupyprttffnge7603]

Так "преимущественно" или "всегда"?😃 С точки зрения вибронагрузки это очень проблемная компоновка, для сбалансированности требующая число цилиндров, кратное 8 (!) В этом отношении, компоновка "боксер" гораздо более гибкая и не создает таких проблем при любом числе пар цилиндров.

[@alexmartynov5503]

16кг... Основной показатель

[@alexmartynov5503]

@RomanTochylin рмз 500(клон R503) наверное,производится Выхлоп,резонансный,важен Но,не для БПЛА,там нагреть металл-для чего?)))

[@alexmartynov5503]

@@RomanTochylin там,возможно,когда 4ц,характеристика крутящего момента удобнее Экономится редуктор(вес,потери,надежность) Для авиа есть вопросы,по оборотами Винт(конец лопасти)-не должен переходить сверхзвук Возможно,это важно Для ультралайтов использовали ej25 subaru(из доступного),который на 2.5-3т отрабатывает Ну,или Лайкоминг,Континенталь(что сильно дороже)

[@Nikowalker007]

16 кг на 50 сил , это очень неплохо

[@alexmartynov5503]

@Nikowalker007 и,без редуктора Вообще,хорошо

[@DOOMdeDOOM]

Жду уралошахед

[@siemensc35]

На мопедах не применяют . Также ifa bk350 🙂

[@obivan4394]

В четырёх тактном, 4х цилиндровом будет воспламенение каждые 180 град, так как 720 град то есть 2 об кривошипа надо делить на 4

[@xupyprttffnge7603]

Он имел в виду в отдельно взятой паре цилиндров 4-тактника.

[@jura6076]

👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@IvanBobrov09001]

Только один вопрос - а почему не роторный?

[@Teoria_DVS]

Чисто по технологии производства. Все элементы отработанные и налажено производство. А роторный это другая конструкция и нужно наладить производство с нуля.

[@IvanBobrov09001]

@@Teoria_DVS благодарю за ответ :)

[@ПавлоЙовенко-ж2п]

Бачив відео про американську контору яка виробляє "обернені ванкелі", і навіть пентагон уклав контракт з ними на постачання двигунів, проте здається не для дронів а для мобільних генераторів

[@Teoria_DVS]

@@ПавлоЙовенко-ж2п ну бачиш, то американський продукт, та Китай його ще не скопіював🙂

[@Teoria_DVS]

@@ПавлоЙовенко-ж2п ну бачиш, то американський продукт, та Китай його ще не скопіював🙂

[@renatairmarius123]

Спосибо

[@СергейЧернецкий-ц4ч]

Вывод такой что в том что летают шахеды над Украиной виноваты немцы, ибо они первые изобрели этот аппарат, и не важно для каких целей

[@Andrey_Danilov_79]

И немцы тоже...

[@snick1204]

Ничему история не научила

[@bsnchita]

Вопрос почему иранцы применили АВИАЦИОННЫЙ двигатель для летательного аппарата,а не мотоциклетный это прям загадка. Или почему применили что то надежное и проверенное, а не сделали свое.

[@ПРАВДАРОБИТЬВІЛЬНИМ]

Видео о том, почему летающий мопед не сможет ездить 😊

[@Andrey_Danilov_79]

А почему вы пользуетесь электричеством, придумали бы своё что нибудь, какой-нибудь др. вид энергии..

[@Oleksii_Denysov]

Дуже цікаво. Респект. Все якісно та доречно. Та, бляха, можно було усе звісти до різниці між опозотом та рядником?

[@ТитАвгуст-ч8ы]

В Запорожец подойдёт такой????

[@dmitryk2123]

Часы на трусы. Только бензин с маслом мешать

[@gomkissee]

✌️🇺🇦

[@kostas9734]

А почему шахид мотор?

[@DRedGuia]

Нормализуйте звук пожалуйста, а то резкие пики высоких частот по ушам бьют

[@КОЛЯЦыбко]

А если из него водный дрон?

[@Gari-og2nh]

Хуже не придумаешь

[@павелсмирнов-ж8э]

А где с винособаки?

[@snick1204]

Устраивают облавы в Одессе

[@hrebinnyk_andrii]

Правильно, за "русским кораблем"))

[@adnninadnnin7967]

И глушак не шахед ставят! Разогнанный одноразовый движок на хорошем топливе - путь в одну сторону и никаких претензий от жителей на шумность в ночи не принимаются...

[@Bio-c6b]

Пожарные потешные

[@ks-ek4of]

😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇

[@MrHood882]

Последние 2сек🔥.

[@Tovstopyat_ua]

Вітання з Черкас 👋🙂! 👍

[@YevhenPedchenko]

не опозит, а V-подібний з кутом розвалу 180 град

[@DmytroCI]

Такие двигателя хорошо использовать на электрогенераторы.... Слав ЗСУ...

[@Kuper7755]

🇺🇦🇺🇦🇺🇦🫡

[@yroslavukropov9393]

Срусские не едят свинину в их случае єто канибализм 😂😂😂🇷🇺🐖🐕

[@sergeylobanovskiy3996]

Так Русские и не едят хохлов,а с украинцами так вообще дружат

[@Petrovich-os6ki]

Так вы тоже каннибалы ,ведь исторически Белорусы Украинцам и Русские это единый народ,а ещё Россия многонациональная страна и нет такого понятия где ты родился в каком уголке страны,априори ты россиянин,хотя по национальности можешь быть хоть ивенком,хоть хакакссом хоть башкиром.

[@kukuruzen]

Топ

[@kukuruzen]

Путин

[@himoza86]

Сало в Украину

[@Neo_lg_ua]

На Евгения ХакМиф (hackmyth) отсылки делает.

[@snick1204]

Ханмуя топ