Подключаем свечу накала на прямую!

В предыдущем видео я запускал дюнку без свечи накаливания. Был сложный пуск после трёх недель простоя. Завелась она с третьего раза при минус 7 градусах! Но морозы крепчают и нужно было что-то думать. Благодаря группе T. DYNA CLUB, в которой мне всё рассказали и показали, я решил попробовать сделать. Смотрите что из этого вышло!!!

[@XXXXXX-d6r]

вопрос наверное тупой но нахера на этом моторе заслонка?

[@Неизвестно-б4ч]

Подскажи куда на тнвд приходит +

[@serverserver2274]

Все что временно ,то и постоянно

[@tihorian]

Ты прав! До сих пор работает

[@putiuk]

Что это вооще такое? Это заводская приблуда на всех машинах стоит или дополнительная приблуда самодельная?

[@ivanlapin3795]

А на прямую можно кинуть плюсовой от аккамулятора и на спираль?

[@ПолинаДервоедова]

Щяс пойду себе так же прихерачу а-то мороз хрен заведешь

[@fecksy7371]

*Где палец ударил? Аж ноготь почернел.*

[@Капитан_Очевидность]

РЕЛЕ ПОСЛЕ ТОГО КАК ТЫ ЗАВЕЛ ПРОДОЛЖАЕТ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ГРЕТЬ СВЕЧИ. А НА ПРЯМУЮ НЕТ

[@чемсможемтемпоможем]

Приветствую.там провод должен быть третий(где перемыкаешь)на него плюс кинь.тоже будет греть.с кабины один провод нужен будет и все.тумблер на размыкание.там принцип втягивающее реле

[@БаирДашидондоков-к3с]

Что такое так называемая фигня у меня такая стоит но не работает.

[@ЭфешАшниев]

👎👎👎

[@АлександрЕгоров-ь6щ]

Привет землякам!!! 👍

[@tihorian]

Привет

[@АлександрЛитвиненко-н9и]

тупо конечно но приемлемо для тока больше 40 Ампер

[@tihorian]

Но это до сих пор работает!