В ФАНТАСТИЧЕСКОМ СОХРАНЕ. Волга ГАЗ-2401 против ГАЗ-2410 Обзор, история и сравнения двух легенд.

Чем была для советских автолюбителей Волга? Это однозначно был автомобиль №1.
Эта была вершина пищевой цепочки. Главный символ успеха. В этом выпуске мы рассказываем о 24 Волге, а точнее о двух таких Волгах - 2401 и 2410.
На момент публикации видео Волга ГАЗ-2410 была продана.
ГАЗ-2401 до сих пор в продаже.
Первый выпуск как про дом-фахверк с нуля своими руками - • Фундамент для ДОМА-ФАХ...
Ссылка на дом - www.cian.ru/sale/suburban/284...
Для удобного серфинга по выпуску:
00:00 - Чем была для Советских автолюбителей волга?
00:18 - 24ка из из Х/Ф “Служебный роман”
01:22 - Вступление
02:30 - Газ-24 начало, комплектации
04:30 - Смешна история про дизельную волгу
05:00 - Про хром
05:40 - Про новые разработки в Волге
07:15 - Про багажник
08:40 - Про систему обогрева
09:00 - Про салон
11:00 - Про ГАЗ-2410
12:50 - Сравнение с ГАЗ-3102
15:00 - Итоги
Для коммерческих предложений - [e-mail]
ВСЕ мои соцсети /кроме vk/ можно найти по нику @pdmastere
ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - t.me/pdmastere
ТИКТОК - www.tiktok.com/pdmastere
ВКОНТАКТЕ - pdmstere
ДЗЕН - dzen.ru/pdmastere
Подписывайтесь!
#toyotacorolla #реставрацияавто #подмастерье

[@hropop]

Это называется: "Слышал звон, да не знает откуда он"...😀

[@USSR-Maks777]

Кстати домкрат то как раз очень удобный.. Только правильно нужно ставить его под углом и попадать под наклоном в проушины

[@USSR-Maks777]

Кстати печка в Волге была всегда не очень. Зимой холодно в ГАЗ 24

[@ips96]

Как ни странно, за редким исключением, в совковых машинах были отвратительно сделанные печки. Хотя, климат холодной страны располагал к качественным отопителям. Но нет. Что в москвичах, что в волгах, что в Запорожце, были плохие печки. Зато в Жигулях, спроектированных в теплой Италии, печка была норм.

[@user-sv9hp6op1o]

Зимой все ГАЗЫ холодные.

[@user-qv3pp6io1h]

Все печки жарили как надо, что вы несёте.

[@killer_master8242]

Печка не такой как у жиги

[@user-xb2tx4ld6b]

И сразу поправка, 2401 это модификация для работы в такси, оснащалась дефорсированным двигателем ЗМЗ-24-01, специальной маркировкой кузова типа «шашечки», фонарём зелёного цвета «свободен», отделкой салона из кожзаменителя, таксометром. В видео ГАЗ 24.

[@girsam1248]

аэропорту Быково работал мой отец и нас часто подвозили знакомые бати ,хорошая была тачка да и время было другое а люди ,какие же были люди ,школьник так грамотно разговаривал ,что нынешний чиновник так не умеет, да с этой Волгой у многих тёплые воспоминания , что же удачи тебе во всем твоём пути

[@user-qv3pp6io1h]

Фонарь был красно-зеленый, кажется, и переключался на красный с клиентом.

[@AntonioHASH]

@@user-qv3pp6io1h просто выключался, не было там красного.

[@user-kz5wo4hy4y]

​@@AntonioHASHкогда включали таксометр загорелся красный, а когда выключили, то горел зелёный. Это потом уже стали упрощать.

[@Professorlopux]

Для автора и комментаторов поясню. 24-01 - это волга в модификации для такси. С дефорсированным под 76й бензин двигателем и с упрощенным деорантиновым салоном для каждодневной мойки. Обычная волга имела индекс ГАЗ 24/

[@Decola540]

дилетанты, а ведь в мануале по эксплуатации чуть ли не на первой странице это всё написано

[@vadimburtcev3828]

Не болтайте ерундой...

[@motoryzacjawaldka9597]

Этот была если мне память не изменяет 24-03.

[@TochkaUA]

🤝Именно!!! У меня 2401, 1982 года. Двс дфр. под 72-76 бензин, на бампере клыки

[@Professorlopux]

@@motoryzacjawaldka9597 24-03 - это скорая помощь на базе универсала. Сам универсал - 24-02.

[@zairzair9781]

На 0.30. Филипс не японская, а голландская техника.

[@evgeniykriniythnyi3414]

Раскрываю секрет по поводу точек на колпаках: Автомобили с красными и с черными точками на колпаках отличались цветом точек. На одних были красные, на других черные.

[@aleksandrekalatozishvili1029]

А где раскрытие секрета?

[@user-xe4yb5xc8t]

И это правильный ответ!

[@aleksandrekalatozishvili1029]

Как мудро!Я так и думал.

[@eastsiberiantransit3660]

Ну надо же!

[@olgaveber869]

0:25 PHILIPS-не японский магнитофон.3:10,, отказались от рамы"!А на 21ой рама что ли? Ее уже на победе небыло! Дизлайк!

[@user-wk7bd3uj8u]

Кстати зимой в 24 был колотун , это точно , у дяди была , зимой в ней жесть была , ехали до Тамбова с ним замёрзли

[@v14081976]

У 2401 было более высокое передаточное отношение на первой передаче и она без труда вылазила из снега на подсосе как трактор, а ты снаружи с лопатой очищаешь ей путь! Самая любимая машина.

[@ilyasruheily1993]

Шикарный автомобиль 😍

[@NICK_ORANGE]

ГАЗ 24-01, это версия с дефорсированным под 76-й бензин двигателем ЗМЗ 24-01(высота ГБЦ 98мм, степень сжатия 6,7)для работы в такси

[@S.Vaskov]

Ездил на 2410 91 года выпуска с нуля аж до 2008 года...Даже у нас в Баку зимой печка не справлялась,а в остальном одно счастье...Кстати,вернул весь хром.

[@PODMASTERE]

Хром дорогой 🥲

[@S.Vaskov]

@@PODMASTERE зато красивый...был...

[@_muvahhid92]

Очень доходчиво и познавательно 👍 Интересно было бы увидеть сравнение первосерийной советской 3102 и более поздней российской 3102

[@user-yd4gu3rz4x]

Жду,кому интересно!

[@aleksbor677]

Спасибо,интересно. Ждём обзоры на 029, 3102! Были две 029, интересно посмотреть на авто в таком сохране.

[@yury_ovsinskiy]

Конечно снимать про другие Волги, с большим удовольствием посмотрю))

[@user-cd2em6fv3v]

Мафон не японский был , а голландский Philips...

[@user-zj4wm1md6u]

Не сказано и не показано про жалюзи на решётке радиатора.Они,конечно,заедали от времени,поэтому мордашку закрывали на зиму.А ещё не сказано о другом спидометре-ГОРИЗОНТАЛЬНОМ!Вот это был шик настоящий!У меня такая ВОЛГА была.На зиму в багжник 2/3 мешка песка и в любые сугробы и из них.

[@user-sk3mt4vq3j]

86 у меня, жалюзи работают

[@user-fp6cy4mx2q]

Колпаки с красной точкой были на машинах первых выпусков, ранних первых сериях, потом пошли с черной точкой

[@Chiefnewbie]

Очень информативное видео,я наконец рассмотрел куда провода от подкапотного светильника в двадцатьчетверке идут. И да,на ранних сериях ГАЗ 2401 таки был подлокотник который при складывании делал из передних сидений сплошной диван.

[@banderovetz1]

На 2401 никаких складных подлокотников не было. ГАЗ-2401 это такси. На месте подлокотника стоял только поддон, который использовали для хранения щеток дворников и тряпки, которой протирали стекло изнутри.

[@thelegendsofficial1045]

Ждём ролики и про другие её модели ✨

[@ultimis_nikolai_belinski_ussr]

Коробка автомат была на волгах которые специально выпускались для спецслужб КГБ как служебные машины, так же был двигатель ЗМЗ V8, усиленная подвеска и другие мосты, которые обеспечивали повышение скорости. Газ-24-24.

[@user-vo1ll3lg4g]

Довелось работать на 24-10. На 31029 и 3102.. Хороший автомобили.. Когда за ними следишь ,не подводил не разу.

[@user-cd2em6fv3v]

В конце семидесятых , " шаха" по любому эту баржу переплюнула во всём ... Другой уровень авто ...

[@user-di3ej9dg3j]

Газа проигрывала Волге по многих параметрам ,ну а шаха впзовская консервная банка

[@user-wr1sb3db4p]

категорически требую видео про волги которые еще есть в гараже

[@genazadvorev8851]

Когда в СССР ограничили скорость, за городом до 90км/час, газете "Известие" вышло интервью с директором Горьковского автозавода. Журналист спросил о авто."Волга". Когда увеличится мощность двигателя. Ответ: скорость ограничена, поэтому мощности хватает, а разработки 6 цил.двигателя ведутся, как-то так.

[@IvanPupkin888]

С каких пор магнитофон Philips стал японским???

[@sergeybalev5839]

Да, ждём продолжение. Интересно излагаете.

[@MrUspenskiyn]

Чувак, твой гоп стиль соответствует познания твоего спичрайтера. Филипс европейская контора, а не японская. Речь про магнитолу.

[@EK-ii1sh]

У Волги была проблема в том что движок дохлый был, что мешало как в то время американские машины с большими V8 делать тачки, благо бензина хватало в стране

[@user-jo8gl6lq6b]

С удовольствием посмотрел! Спасибо!

[@natiq9248]

Браток магнитофон был Fillips

[@stanislavmostovoy1]

Такое ощущение, что ведущий не всегда знает, с какой стороны его снимают.)

[@user-bu6dw1zd8o]

Оригинальная модель лучше всех,добавить пятиступку и все, как раньше все мечтали

[@Karandash-ih4fy]

Да 24-ка это и сейчас красивейшая машина!

[@arturdav9433]

SUPER !СРАВНЕНИЕ СУПЕР ДУПЕР .ПРОСТО ОГОНЬ 2401 ЭТО ОГОНЬ

[@sergeiklimkin4614]

Еле спихнул 24. Кузов сгнил нафиг. Ну 1972 год. Спидометр ленточный жаль, прикольный был. А так то танк, 60 км/ч по любой дороге

[@niladavydova5668]

Вот у меня такая, 72 года, кузов в полном порядке, я у неё 3 владелец, она обработана полностью, не одной гнилинки нет, спидометр ленточный, вот только внук предыдущего хозяина руки приложил свою карявую, не знаю где был прикуреватель, подъёмник антенны, включатель обдува заднего стекла. Если можете подскажите пожалуйста.

[@user-eb2cz4rh6f]

У меня в детстве была дизельная Волга в Ленинграде в восьмидесятых годах . Папа привез ее из командировки в Бельгию , из Антверпена . Прекрасно на ней ездили , а я чувствовал себя королем. А потом еще и продали за огромную сумму. Денег просто некуда было девать . Накупили еще много всего ценного

[@user-fq5qj1bi3p]

Зачем было продавать 😳, Ваш папа видимо был партийной шишкой и Вы по наследству должны стать алигархом😊. Вряд-ли деньги от продажи были значительной суммой)

[@user-cr5wt6gl2o]

Про "фары только круглые или квадратные" - это к США. Там долгие годы законодательно запрещалось ставить фары, отличные от стандартных блоков. Только в 70-е, кажется, появилась опция квадратных. И все, ВСЕ производители, даже Мерс, адаптировали свои машины к этим "изыскам"

[@KOT-KostyA]

Классная подача Шикарно Одна музыка на фоне чего стоит напишите пожалуйста название soundtracks

[@Onlyaircrafthudraulics]

Про реэкспорт мне тоже не понравилось. Всмысле можно встретить? Они только на экспорт и шли,про дизельные моторы какую-то чуть сказал,про ямз 238 236 240 вспомните увожаемый)

[@4eren]

свое было когда то эх как жаль что сейчас ни чего нет!

[@zmey_v_shtanah]

Снимай про все волги!!!

[@Michail781000]

на 12-00 = стоит снимать про 31029 , 3102 !!!!!!! будем смотреть !!!!!!!!!!!

[@user-se4we3wf2r]

Там были первые сиденья на ранних как на три пассажира, вернее в скупе на 6 ...поэтому и специфически распологался ручной тормоз под рулевой

[@maratbatchaev4851]

Очень грамотное и познавательное видео 💪🤝

[@user-if3nh6ve6y]

Что за песня начинается 2:10, кто может подсказать?

[@karapyz-hq1ui]

Права получил,коплю себе на волгу. Мечта децтва

[@vladilenkalatschev4915]

Ещё ленточный спидометр был супер! Но от него быстро избавились

[@Daniil-1988]

Очень залипательно 👍

[@AdminAdmin-wv6ve]

Очень интересно посмотреть на другие Волги

[@user-lt7fq3kr6r]

Отец работал с 1985 по 1993 на автобазе, большой, на Камазе, на Зил сажали, иногда,,, когда, уходил в отпуск водитель зам начальника большой автоколонны,,, Отца сажали на Волгу, 24 рку,,, приезжал на обед, домой катал нас, мелких,,, а, потом в году в 1989 ,,, поехали в Южный порт,,, Автомагазин там стояла новая 24 10 ( 24-10))) не, не Автор всë,,, правильно рассказал,,, но 24 10 модель, новая в то время, года смотрелась более как то симпатчнее даже, в серо , коричнево бежевом цвете,,, смотрелась по лучше,,, чем простая 24 рка))) Однозначно,,, особенно,,,, салон,,, был сделан у 24 10 более и горманично, и более свежее лучше, простыми словами на вид и стоила новая 24 10 ,,,, 16 тысяч рублей,,, простая волжана 24рка ,,,, менее рекспектабельна, что ли вот, да много хрома но старые линии,,, не очень, на мой, взгляд, а потом в начале 2000 х в нашей семье появилась 3102 ( ноль вторая) чëрная Волжана,,, но,,, это уже другая история,,, машина была далеко не новая ещë с рыжими дверными картами,,, но! 😂 3102 ,,,,

[@DashaBorman]

Хочется видео про недоразумение в виде 31029. Спасла завод от банкротства, но убила престиж бренда напрочь

[@Abdulhamidov_A.S.]

Была у меня ГАЗ 31029 в 1996 году. Фуфло голимое. У неё ломалось всё. В 2009 году мне подарили ГАЗ 31105. Она никогда меня не подводила. Казалось бы один производитель, а такая разница в качестве машин.

[@schepuda]

@@Abdulhamidov_A.S. потому что в 1990-е у нас была экономическая катастрофа как результат развала СССР и неолиберальной шоковой политики, отсюда адское удешевление с таким же качеством. А в 2009-м совсем другая ситуация. И производитель здесь ни при чем. Обрати внимание, что на том же АвтоВАЗе ситуация была аналогичной. Где к 2009 уже вполне современные и нафаршированные Калины и Приоры освоили. А в 1990-е выпускали 2109/2110 непонятно какого качества (но в целом более высокого, чем у остальных заводов).

[@Abdulhamidov_A.S.]

@@schepuda Спасибо! Вы объяснили всё хорошо 👌

[@ghostridervs2124]

​@@Abdulhamidov_A.S.Руки у тебя не оттуда. С отцом проехали на 31029 с юга на Урал и обратно, и ничего не сломалось.

[@alexdzyuba3023]

Спасибо интересно давай те ещё видосы про Волгу

[@OOx1080]

Дамкрат, вполне удобен, если не умеете его правильно ставить, так изучайте букварь, там об этом написано)))

[@user-wg2md4mb5i]

Что значит - на газ 24 отказались от рамы (3:11)??? К твоему сведению - ЗНАТОЧЁК Рамы не было не то , что на 24 но и на 21 и даже , кто бы мог подумать , на "Победе"!! УЧИ МАТЧАСТЬ - ПРОФАН !!! НЕСЁШЬ ПОЛНУЮ АХИНЕЮ !!!!!

[@PiluGUN]

А что у Волги 21 не самонесущий кузов?, там тоже нет рамы!!!

[@user-fy1ov8uc3s]

Он ещё на победе стоит!

[@user-sn1xf7vj1r]

Ооо! Спасибо! Очень интересно!

[@lutfilloxojiboyev3881]

Газ 24 создано от бога. Создано совместно с конструкторами СССР.

[@user-ol6mk3xg2d]

Пардон,какие шаровые и где?смотрю и удивляюсь

[@user-gf8wd3hx7r]

Коробки автомат были на сов авто чуть ли не с 30-х годов. Правда, тогда только на спец. авто.

[@user-sx2gl4kp6n]

Конечно стоит!!! Посмотреть на машины в уникальном состоянии хочется

[@dreymerov]

24 как раз холодная была. Что было исправлено в 24-10. А вообще так себе машина по мировым меркам, внешне может и ничего для середины 60-х. Но на момент начала производства - 1970-й во всех аспектах уже была устаревшей. Да и в СССР в 70 уже началось производство Жигулей.

[@ajijiaxnegepacm]

Что за кепка у тебя чекистко-гэбэшный стиль?

[@swgclips03]

The 24 is by far the best, but the 2410 is the more available one you don't have to pay out the ass for to get one in good shape. I prefer the 2410 simply on this alone (I would modify one with a more original interior and an original grille though, also a v6 or v8 and an automatic transmission.) I wish I had one of these.

[@PODMASTERE]

You can buy the same car for a little money. But not in this quality, of course.

[@swgclips03]

Over in America, the few 24s are 29 grand, the few 2410s range from 14 to 27 grand. I'd love to grab one from russia for 450 dollars like I've seen, but 10k+ shipping costs

[@user-lg3lf2th5t]

Нахера тогда вольво лицензию для производства дизелей ЯМЗ покупали? Вполне себе прогрессивный дизель был тогда.

[@EK-ii1sh]

Дизеля вполне грузовые были норм, тот же ЯМЗ 236/238 да и КамАЗ дизеля позже в 70х появились и были не плохие

[@AngelRider_]

24 и 2401 разные машины. Прочитал бы хоть перед записью

[@luxlife3468]

Вершиной советского автомобилестроения была "Чайка". А круче волги была черная волга. Что же касается цвета точки на колпачке - я на 100% уверен, что он зависел от того, план по какой краске перевыполнил производитель.

[@user-Viktor_Filin]

Ну да,на Falcon 62 года совсем не похожа!Вот прям совсем😏

[@user-rg1oz1ue8g]

Только решёткой радиатора, тоже самое можно сказать про Иж 412-028 и рейнж ровер классик

[@user-Viktor_Filin]

@@user-rg1oz1ue8g а ещё формой капота и фарами.

[@user-rg1oz1ue8g]

@@user-Viktor_Filin а ещё у них 4 колеса

[@user-Viktor_Filin]

@@user-rg1oz1ue8g можешь утрировать сколько угодно😏Я описал те сходства,которые действительно очевидны.

[@oldgamer529]

Отлично!!! Даёшь видео о 3102 и 3110!!!

[@user-mi1kb4db9w]

Будем ждать

[@user-kh7gx5rf2d]

Очень, очень доброе видео! Спасибо вам большое дорогой автор.

[@miohxay3ehbaron31]

Почему картинка из фильма перевёрнута? Герои и руль не на своих местах !

[@PODMASTERE]

От блокировки

[@alexanderzaycev4656]

ХОЧУ про таврию На заднем плане полную историю ЗАЗ

[@user-cq2ng8hg9u]

Филеас это не Японский магнитофон! А....

[@user-ho9yf3js5v]

Домкрат очень удобный, не то что мВ последних моделях. А пороги гнули идиоты.

[@user-kh7gx5rf2d]

Хочу такую душевную машинку!💕💕💕😄🤗

[@valeriifeldman2358]

Живую такую найти сложно

[@user-kh7gx5rf2d]

@@valeriifeldman2358 а, если таки попробовать? И найти!😊

филипс японский брэнд??? интересно.

[@aleksandrekalatozishvili1029]

Первая машина была Газ 24,а 2401 была на 76 бензине,а несущий кузов был и у 21й

[@user-fp1is5wl6s]

😂😂😂😂😂в 21 была рама специалист)))))учи матчасть

[@_eg666]

Красный круг в центре калпака означал первую серию модели, а черный втарую.

[@user-oo5sv3xy6o]

2401 это такси так-то...

[@user-fq5qj1bi3p]

От рамы отказались еще на ГАЗ 20 - это "Победа" потом была волга ГАЗ 21 тоже с несущим кузовом и только потом сделали ГАЗ 24! На какой ранней стадии на ГАЗ отказались от рамы рамы, во время выпуска ГАМ мм - он ещё с рамой был?) А от какого ,V- 6 со впрыскам на газ 24 отказались?)

[@user-zp8dp7uq8s]

Ждём ролики про 31 Волги)

[@rejamathadimetov5932]

У меня есть Волга 24ка. Хочется купить 3110. А вот 31029 незнаю почему то интересо нет. Вид не такой.

[@user-wi4mh8fm8u]

а с каких это пор Philips это японская марка?

[@user-jo8gl6lq6b]

Спасибо! Если бы Газ запустил в производство 3105 и 3111, то прогресс был бы, но....

[@user-wx3hn3um5z]

Филипс не японская магнитола

[@052YASHMA]

Реально прогрессивный для того времени?))))а Форд Мустанг тех лет,с более сил ным мотором,электроникой,кондиционером?)))))))))))чудак)

[@user-xe4yb5xc8t]

Подскажите, откуда вы родом, и чего добился автопром вашей страны на тот момент или сейчас?

[@KotYaruch]

24-10 внешне посовременнее и злее смотрится чем 24

[@aleksandrekalatozishvili1029]

Большой вопрос! Удешевленнее и с прибавленной ценой-это да. У меня они обе были новые,так что есть собственные наблюдения.

[@user-br3hm4lc2b]

24-01 выглядит интереснее. Пластиковый гриль у 2410 выглядит убого и дешево. И так везде.

[@valeryiorochovskyi5178]

24 - ка смотрится элегантнее🎉 чем 24-10 ❤

[@user-dd5zg6hl4t]

Вот ведущий стоит облокотившись на Волгу всё равно она очень крутая кто бы там что не говорил

[@user-im2eu9qs2n]

А где ленточьный адометр ? Да много не родни у бати была начало 70тых.

[@user-mi1kb4db9w]

Ведущий красавчик, респект 👍🏻

[@maratbatchaev4851]

Подписался лайк поставил! Куда звонить? Хочу купить)

[@PODMASTERE]

Поздно )

[@busido-9782]

Да,"Волга"это хорошая машина! Различия Газ -24 и Газ -2401 были по мягкости и в головке двигателя.Кузов был одинаковый,но различия были.По сравнению с Газ -2410 старая Волга намного мягкая,удобная в вождении и получал водитель одно удовольствие ездить что на такси 2401,что на 24ом ! Газ -2410 жесткая,многие детали кузова и салона экономно сделаны,хотя смотрятся красиво.Звук выхлопной трубы серьёзный и приятно слушать,но машина жёсткая.

[@user-cy8xm5ow1i]

Лифт ступицы это что? Чувствуется высокая техническая подкованность......

[@user-hy8bj8vv1j]

Да, ждем обзор на другие волги

[@dmitriy.odintsov]

Непонятно, с каких пор Philips стал ЯПОНСКИМ магнитофоном? Внимательнее чтоль...

[@Kekc92]

в первой части видео не ребят с ямы мазута волга, которую они недавно разыграли?

[@user-rs1lw2gg8l]

Осенью 2021, продал три Волги ГАЗ 24, из личной коллекции оставил 1. Продавал что бы купить новую квартиру у себя в СПБ одна из них была такая 1-я серия 1976-й год ушла за 850000 р.

[@user-bd2fw8ec4s]

НУ ХВАТИЛО НА КВАРТИРУ.?

[@ameliaschedrinskaya9118]

Да и последнюю отдай, если хоть 500к стоит

[@user-vg5ju4in8e]

По поводу Ямайки в салоне 24ки я бы поспорил Довольно холодная машина А еще тормозуха БСК которая замерзала в мороз А еще сопливый движок и вишенка на торте задний набивной сальник коленвала который мучил всех владельцев Резюме За эти деньги я бы лучше приобрел два ВАЗ 2106

[@kgkgclub6650]

Блиин а музон то музон😉👌