Podría diseñarse el Avión de Top Gun Maverick?

Desde que salió la película, me habeis pedido que traiga un video sobre la aeronave hipersónica del principio, Darkstar, hoy hablamos de ella.
Lista de reproducción sobre aviones hipersónicos: acortar.link/Nkqlcp
Charlas sobre flujo supersónico: acortar.link/tn6II3

[@noraaversa1962]

Sergio soy ingeniero aeronautico y he hecho una cursada de ingenieria aeroespacial, pero la claridad que tenès para explicar las cosas la he visto muy pocas veces. Tu canal es fabuloso. Carlos Vanoni desde Argentina.

[@zeusmora6832]

He venido aquí por curiosidad hacia la película y he salido preparado para mi examen de turbinas de las próximas semanas, excelente servicio

[@Klaatu-Gort]

Llevo años de suscriptor de tu canal principal y acabo de suscribirme a este también. Sin ánimo de adular: eres único, Sergio. Por lo desafiante de los temas que abordas, por el rigor con que los tratas, por la forma tan pedagógica en que los expones y por la fascinación que eres capaz de transmitir hacia estas materias. Hay quien tiene una de esas cualidades y hay quien tiene otra, pero lo singular es ver reunidas en un mismo experto todas ellas. Todo un lujo. Enhorabuena

[@aviondekombate]

Darkstar es un proyecto hipersónico,es muy similar a un avión de la década 80. XR-7 Thunder Dart,es un proyecto de aeronave hipersónica que fue probada a finales de los 80,conocido como el proyecto Aurora. Hubieron avistamientos de la aeronave con estallidos sónicos y que generaban un sismo de mediana magnitud,según cuentan testigos. Se dice y en teoría,que el avión fue desarrollado en el Área 51,por Lockheed Martín,el avión volaba al Mach7 a 40.000 mts de altura y era un avión anti satélite,en sus bordes de ataque posee cerámico,debido a la alta temperatura que generaba por el roce y la alta velocidad,dando un color rojo. La propulsión del avión consistía en un motor onda de detonación por pulsos,donde el combustible no es quemado en la cámara de combustión sino detonado por pulsos eléctricos y los conducto van estrechándose cada vez más,para así,aumentar la presión y empuje,generando la velocidad hipersónica. Al volar el avión,quedaba una estela,llamada. Perlas ensartadas o donas en un hilo. Conocía este avión,ya desde 2010,pero el proyecto es de los 80.

[@josebazan8929]

Pues creo que iba a preguntar sobre esto mismo, Mitoa Edjan Campos, que es piloto comercial y tiene o tenía un canal en iVoox llamado 'el vórtice', comentó hace tiempo sobre un proyecto militar que consistía en crear un vacío en la parte delantera del avión y se podía acelerar a velocidades hipersónicas, con muy poco consumo de combustible. Lo he explicado como lo recuerdo hace bastante años, tampoco tengo yo conocimientos aeronáuticos así que, puede ser absurdo lo que he contado ;-)

[@antoniolopez8382]

Exacto de hecho el Aurora fue visto volando sobre el mar con dos F-111 y un KC-135 lo que me indica que es un avión con motores combinados.

[@pabloboqueranavarrete8481]

Ahora si. Gracias por la explicación. Y me uno a la petición de Victor R. Estaría genial que nos explicases un poquito sobre los motores de detonación rotativa

[@marianobonaccini4364]

Te me has convertido en una adicción Sergio, te felicito sos un capo y además explicas muy bien todo¡¡¡

[@jesusm.9515]

Gracias de nuevo por tu vídeo!!!!

[@albertoperezgutierrez6143]

Qué maravilla Sergio

[@jhonnyfernandoencarnacionc5436]

Buen video Sergio.Saludos desde Ecuador.

[@millhiorebt]

Gracias por tus canales, me encantan los aviones desde peque

[@mauroizolirani8107]

Habría que experimentar con otros materiales para la construcción de las aeronaves que resista temperaturas extremas

[@fyego]

Te sigo desde casi tus inicios en tu canal principal y al ver en la peli la transición a scramjet me puso la piel de gallina y me acordé de tu vídeo sobre el "motor híbrido" turbofan + ramjet. Brutal la peli, llena de detalles aeronáuticos auténticos. No creo que volvamos a ver algo igual en el cine.

[@victorr1103]

Existen Motores de Detonación Rotativa EE UU diseño recientemente Uno Capaz de Acelerar una Aeronave prácticamente desde 0 km/h a 21000 km/h + creo que Serias el Primero a Explicarnos Semejante Proesa de Inglaterra

[@carnalpulpo2351]

@@victorr1103primero Que USA y luego que Inglaterra XDDDD

[@TheAriellmc]

Excelente aprendiendo👀❤

[@NightWar28]

Genial el video sergio👍🏻

[@hute1885]

Espectacular!

[@rauleli]

En un documental del concorde mencionaban que la pintura tenía que ser especial para soportar no solo la velocidad, si no la temperatura causada por la fricción del aire a altas velocidades. Uno de los pilotos decía que a velocidad crucero del concorde, la aeronave se expandía al grado que podían meter la mano entre la pared de cabina y el panel de control del ing de vuelo, cuando en hangar, esa distancia a penas y cabía el grosor de una hoja de papel. Muy buen video! Saludos!

[@lucasgarcia7230]

Así es incluso la empresa Pepsi pinto un concord de azul y su logo y tan solo por eso su velocidad se disminuyó creó a Mach 1,4

[@nicolasfranchino1996]

Hubiera sido interesante meter algo en ese espacio y ver qué pasaba cuando bajaba la velocidad. XD

[@rauleli]

@@nicolasfranchino1996 Fracturas el panel o la pared o deformas ese "algo". Aquí el punto es la dilatación de la estructura del concorde que ocasionaba esos efectos.

[@pleomax75]

Estoy seguro que un avión como en la película lo veremos al público en unos 20 años

[@titanea6026]

Talvez menos, mucho menos.

[@blacksmithcbr]

Uno de los problema ya se tuvo en los primeros reactores y la solución en parte fue la geometría variables, talvez para vuelo convencional y supersónico hasta match2 no tiene sentido hoy en día pero que pasa a cuando se quiere despegar y aterrizar una aeronave supersónica de más de match6? Es ineludible la geometría variables en el fuselaje como es ineludible varios motores de diferentes tipos o uno híbrido que me parece más complejo aún

[@celiacadarso45]

Yo he visto las dos peliculas de top gun y son muy muy buenas y me ha interesado el video de "podria diseñarse el avion de top gun mavrick?"me ha encantado

[@jonathanmartinez2341]

Me alegra encontrar gente tan friki como yo por estos lares. Después de ver la película durante días me rondaba en la cabeza la viabilidad de un proyecto como el Darkstar y creo sinceramente que no estamos tan lejos. En Flight Simulator 2020 se puede probar este avión tan maravilloso y es necesario seguir unos perfiles determinados y varias fases para alcanzar velocidades hipersonicas. Como han comentado anteriormente unos PW135 con sistema de compuertas que puedan reducir la velocidad de entrada desviando el aire a un segundo conducto ramjet apagando los motores de turbina y que posteriormente pasaría a scramjet dejando la entrada del conducto totalmente plana y libre... No sé, no me parece tan loco como lo fue en su día construir un Sr71. Otra parte curiosa del avión del simulador es que debido al apagado de las turbinas no puede generar electricidad para el consumo de sus propios sistemas y hay que utilizar una pila de combustible como las que vienen desarrollando. Señores estamos viviendo tiempos apasionantes!

[@nicolasfranchino1996]

Desgraciadamente mi computadora no se banca el FS2020. Apenas puede con el FSX. 😅 Saludos.

[@moreste87]

Sergio. Y no se puede usar un escudo térmico activo. A esas velocidades y esas temperaturas, el aire puede convertirse en plasma, y com campos electromagnéticos, podría separase este de las paredes de la aeronave No creo que necesite tanta energía como en un reactor de fusión, solo lo necesario para separarla unos milimetros

[@robertofabianovelar6133]

Excelente informe!! La realidad es que aún no hay,y por mucho tiempo, no habrá aeronaves de combate,civiles o Drones,que alcance Mach 10.Los mas veloces hasta la fecha,sigue siendo el SR-71 BLACKBIRD Y el CONCORDE.

[@kevinvillegas2894]

En realidad el concorde no era tan rapido, mucho menos rapido que los aviones caza de ese momento, era rapido para ser un avion de pasajeros

[@CristinaHerGar]

Ya existen con mach 11 como el zircon Ruso, X-42A etc...

[@CristinaHerGar]

> Los hay como avanbard y otros en servicio los hay etc pero son drones-misil

[@CristinaHerGar]

los X-15 superaron Mach 6 con personas encima

[@robertofabianovelar6133]

El X-15 fue experimental,en realidad el X-15 era un misil o un cohete con un piloto.Terminado los ensayos,nunca mas voló.

[@victorr1103]

Sergio Hidalgo llevó algunos años siguiendo tu canal Me di Cuenta de Algo y eso es Te Falta Hablar de los Motores de Detonación Rotativa EE UU diseño recientemente Uno Capaz de Acelerar una Aeronave prácticamente desde 0 km/h a 21000 km/h + creo que Serias el Primero a Explicarnos Semejante Proesa de Ingeniería

[@CristinaHerGar]

Este es otro de diferente: kzbin.info/www/bejne/oZWxhnmXg6p3d8U pero tiene también sus cosas. kzbin.info/www/bejne/gISon3R4Zq9ngac

[@arturosanchez9499]

La operativa de estás aeronaves sería demasiado compreja, y su polivalencia nula, a Mach6 nada que un misil hipersonico zircón no pueda realizar,,, entonces para la industria bélica sería una aventura financiera sin sentido alguno,,en lo que a la industria bélica le hace el futuro está en lo balístico y propulsión !!

[@CristinaHerGar]

@@arturosanchez9499 Es que un misil tsircon es de hecho una nave de estas que acaba estrellada con carga explosiva, ni más ni menos,. acelera con un motor cohete hasta la velocidad que puede arrancar su motor hipersónico scramjet tomando aire y es liberado y funciona como una nave de estas dron que acaba tarde o temprano estrellada con carga explosiva. El Tsicon es una copia del X-51 Wave Rider de USA y a su vez los chinos tienen su versión. Las naves hipersónicas más grandes son o bien para bombardear por sorpresa como el falcon de la DARPA o como reconocimiento rápido -pero como aparatos drone- el resto son misiles dron (HTV-3 USA, Avangard Rusia etc) con diversa tecnología según.

[@arturosanchez9499]

@@CristinaHerGar obviamente superan por mucho los Rusos a los americanos,, y si concuerdo en qué son CASI LO MISMO,,, PERO NO EXACTAMENTE LO MISMO EN TERMINOS DE EFICIENCIA Y ECONOMIA ,,,, NO ??? soy muy leigo y por eso pregunto

[@CristinaHerGar]

@@arturosanchez9499 No estoy segura que los superen. Los aparatos rusos son copia de aparatos norteamericanos cuyos prototipos de probaron décadas antes. Y se supone que no avanzaron por problemas que resolvió Rusia y China pero conociendo a USA seguramente ha seguido sin hacer aspavientos . De hecho hace poco han probado con éxito uno que seguramente ya lo tenían desde hace tiempo y simplemente es como darlo a conocer

[@BMWSFCSPAIN]

Teniendo al equipo de skunk works detrás del diseño del darkstar de la película me gustaría pensar que ese es el avión con el que ellos fantasean realmente en cuanto a estética y prestaciones... luego ya sus contratos y restricciones les harán sacar otra cosa diferente, pero el de la película es precioso. Tampoco hay que olvidar el retraso de lanzamiento de la película por el tema del covid etc... ese prototipo de Darkstar ya tenía al menos un par de años. Estaría bien saber cuanto han adelantado.

[@danilom18]

El proyecto darkstar si está en construcción, sólo que es muy clasificado, trabajo en skunk works.

[@anxo7390]

Yo creo que un bicho con 2 motores PW F135 modificados con bypass a scramjet podría llegar a Mach 10, si sigue el perfil de vuelo adecuado, algo como el del MSFS. De encontrarse en servicio hoy en día habría muy pocos para misiones bastante locas, básicamente porque el mantenimiento de este tipo de aeronaves sí que es el factor limitante para llevarlas a cabo, aka fucktor.

[@CristinaHerGar]

en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_SR-72

[@txokrider]

Suscrito y acomodado 👍

[@pantanicojuanma1432]

Y de qué forma se pega la onda de choque en un diseño circular? Cómo debería ser un borde de ataque sin borde de fuga? (o borde de fuga continuo?) Mejora la generación de presión en la parte baja para generar sustentación? Podría liberar de calor al fuselaje a alto número de mach? Sería este el equilibrio perfecto entre el intradós y el extradós que genere la compresión de la onda de choque ideal que buscas en el motor scramjet? Te parece suficientemente "loco" este planteamiento? Un saludo.

[@matiasavila8863]

Felicidades por tu contenido! Consulta: Podrías hacer algún vídeo o comentario, explicando porqué se usa el By-Pass Ratio o grado de derivación en los Turbo Fan? Una explicación técnica me refiero. Gracias!

[@camilocorrearomero2929]

Excelente video Un dato que probablemente sepas y que puede adelantar estos desarrollos es que hace poco la NASA desarrollo un nuevo material llamado alloy grx-810 este como tal a pesar de tener cualidades extremadamente buenas no lo considero la noticia principal si no el proceso que se está implementando para desarrollar estos materiales ya que este es ayudado por la inteligencia artificial que en base un nuevo modelado termodinámico y una enorme base de datos de materiales conocidos y sus estructuras puede calcular mucho más rápido estos nuevos supermateriales. Un saludo desde Colombia excelente explicación la tuya.

[@jonhs898]

Tio China logro crear un Material que Resiste más de 3000 grados celsius este material esta basado en carbono Rusia logro una aleación Metálica que Resiste Más de 4000 grados EEUU. También logro materiales similares a las Aleación Rusa de Hafnio y Tantalio

[@jonhs898]

El problema de las altas temperaturas está muy cercas de quedar totalmente resuelto para vuelos a Mach 20 a 30 con esos materiales que te mencioné como la espuma de carbono China y las Aleaciones

[@jonhs898]

El problema de las altas temperaturas está muy cercas de quedar totalmente resuelto para vuelos a Mach 20 a 30 con esos materiales que te mencioné como la espuma de carbono China y las Aleaciones

[@jonhs898]

El problema de las altas temperaturas está muy cercas de quedar totalmente resuelto para vuelos a Mach 20 a 30 con esos materiales que te mencioné como la espuma de carbono China y las Aleaciones

[@jonhs898]

El problema de las altas temperaturas está muy cercas de quedar totalmente resuelto para vuelos a Mach 20 a 30 con esos materiales que te mencioné como la espuma de carbono China y las Aleaciones

[@kantyDarius]

Hola Camilo, muy buen video, muy interesante... podrias habla sobre los motores mhd, magnetohidrodinamicos si es que existen o son pura fantasía.

[@miguelangellopezbozo6939]

Pero conceptualmente hay puntos que son viables y cuidado que nos estan mostrando lo que ellos ya tienen y lo mas interesante de la peli es ver la marca y logos de Lockee

[@InsidertecPrapo]

nadie sabe, a ciencia cierta, que nivel de desarrollo ultra secreto tiene la US NAVY-NASA y la USAF con respecto a metalurgia, motores, aerodinamica y sistemas de control sin hidraulica. Ni tampoco armas. Se estiman un monton de conjeturas, pero hay algo que es cierto, se esta preparando un escenario propicio global para hacer demostrator de estos avances... todo ayudaria a reactivar la economia, a expensas de poblacion comun... saludos y excelente video!!!

[@InsidertecPrapo]

me da risa la comparativa tecnologica entre USA y las demas potencias.... China y Rusia estan redescubriendo (por asi decirlo) desarrollos que America indago hace decadas....

[@robertalexander3956]

También pienso li mismo. A nivel de desarrollo tecnológico militar EEUU le lleva demasiadas décadas de adelanto a los demás países

[@afaxt]

Esa pelicula me gusto, pero mi sentido comun de la escena del ese avion hipersonico, a mi entender, es que la pelicula hubiese terminado en los primeros minutos por la muerte del piloto. Veamos, los pilotos del un Black Bird sabian que la tasa de sepervivencia de eyeccion a match 3 o mas (sobre 3500KMh) era muy pero muy baja, entonces pensar que un avion a mas de 12.000KMh, se desintegra, y aunque tuviera una cabina expulsable, esa cabina se enfrentaria al aire, y buscaria frenar abruptamente aplastando a la bolsa de agua que es el cuerpo humano... Va, si Tom Cruise sobrevivio, tambien debio hacerlo Senna, pero el cerebro se aplasto contra un costado de su craneo (disculpas por ni usan un solo acento, el Windows 10 esta fallando)

[@antonyabeldelgadoquispe7075]

No se podría usar la ingeniería de los motores del SR 71 blackbird? Con la tecnología actual reduciría tanto su peso como su autonomía en su consumo de combustible

[@UNO.cero.D]

De hecho, los ingenieros aeronáuticos estuvieron pensando, que la única posibilidad de que hubiese una aeronave con alas y que pueda volar con amplias envergaduras y a la misma vez también tener un bajo relieve a velocidades hipersónicas, es haciéndolas de forma que puedan variar su geometría, cómo las bien conocidas alas de geometría de variables. Podiendo despegar con todo su peso y tener una amplia área que le dé sustentación a la hora de despegar tanto como a la hora de aterrizar. Así también poder tener la posibilidad de reducir el arrastre por fricción debido a las velocidades hipersónicas que crean una deformidad por desgaste en la matriz estructural de la aeronave en su exterior, generando una resistencia a un mayor qué se gradúa en el tiempo.

[@juniorvargas1960]

Yo me pregunto si una aeronave con esas características le pasaría lo mismo que al rs71 con la holgura de los paneles del fuselaje

[@gasparagustinkocsispaz7090]

Hola Sergio, también hay algo que no entiendo de la película y es que pasan de un turbofan de low by pass con poscombustor o turbojet con poscombustor directamente a un scramjet sin pasar por un ramjet y la velocidad máxima de un turbojet con poscombustion al máximo o un turbofan de low by pass con el poscombustion al máximo es de mach 3 y los motores scramjet empiezan a funcionar a partir de mach 6

[@kamilaruby6409]

Paredes de pelicula si, toda esa tecnología está y ya tienen materiales que aguantan esa temperatura

[@nortwellcorp2465]

se situa en mack 3.5 para activar el motor scranjet

[@vikygiron5036]

No solo podría es que ya esta en pruebas secretas el avión o nave se llama TR-3B y parece una nave extraterrestre ya que no usa propulsores jet convencionales se desplaza según filtraciones por fuerzas electro magnéticas.

[@user-hg3cd3om4r]

Si como no si ya se fabricaron aviones hipersónicos así que seguro que se puede.

[@albertomanueloliveiraloayz2247]

deberias probarlo en MSFS2020 jejejeje se que no existe pero puede darte mas ideas

[@XCarlos777]

#TogunMaverick

[@GustavoDB]

Osea que podría darse radiación ionizante? Algún tipo de secuela radioactiva perjudicial? Lo pregunto por el comentario de lo diatomico. Gracias. Genial vid. Saludos

[@felipevece]

Lo comico de la Dark star es que es igualita a la nave de la primera peli de Carpenter que cssualmente tambine se llama la peli Dark Star 1974

[@danielpetric7812]

Hola Sergio, considerarias reaccionar a los videos desclasificados en un futuro video, seria interesante que alguien con experiencia en la aeronáutica como tu diera una opinion. Saludos

[@SergioHidalgoAero]

Es bastante interesante

[@danielpetric7812]

Me encanta tu entusiasmo por la aeronáutica, sigue así bro

[@C1APF]

venga va, suncriptor 5930

[@josuerubio1590]

😯😯😯

[@FPV-Drones]

Me encanta escucharte, eres un crack!

[@gustavocastillo9014]

Sergio.....que opinas de la nave " Aurora "

[@rafaelcliment717]

Muy buenos los videos, has visto el reactor de despegue vertical que sale en la película de Sandra Bullock "la ciudad perdida", ¿es real?

[@AngelDBabativa]

es hora de que empiezen a investigar nuevos motores que no dependan del aire o la combustión

[@manuelcastillo585]

Por qué no promocionas éste canal en el de Sergio Hidalgo nomás así sin ese misterio Toto. Una sugerencia namás, gracias por el trabajo. Éxito.

[@panchor]

Además de que nadie sobreviviría desintegrarse a Mach 10.3 jajaja

[@jonhs898]

Se accidenta a Mach 10.4

[@diegojimenezmorales5004]

Hola Sergio una pregunta ¿cuál es la velocidad máxima alcanzada por una nave dentro de la tierra?

[@user-ol2hu1it4l]

Amigo habla del dron hipersonico de chinna

[@TheDarkofthenigth]

si el blackbird hace 50 años llego a la velocidad mac máxima llegada a 4.2 mac imagínense lo que no harán el día de hoy

[@K.I.T.T.80]

tengo una pregunta cual es el modelo del avion que cuesta 1 millon en un juego de roblox llamado jailbreak? sera basado en uno de la realidad o ficcion

[@antoniolopez8382]

El SR 72 su nombre en clave es aurora y apareció en un archivo secreto del Pentágono y es un triángulo negro perfecto fue sido visto volando sobre el mar con un KC 135.

[@dacufe78]

Darkstar lo puedes probar en el flight simulator 2020. jajaja algo es algo...

[@vegavegetavega]

Con propulsión iónica también se puede llegar a velocidades ultrasónicas y mantenerse, pues pueden recolectar el argón del aire y usarlo para el impulso iónico. Cuenta la leyenda

[@CristinaHerGar]

NO. La propulsión iónica es para el espacio que tiene un empuje minúsculo pero sostenido meses. Lo que supongo que te refieres es a pasar el aire por dentro de un reactor nuclear y acelerarlo dentro como hace el Burevestnik ruso

[@Jhn_wck3]

Y cómo funcionan los misiles hipersonicos rusos?

[@dioses2054]

Hola con un motor de plasma como funcionaria

[@3E30P]

Se te olvida que las peliculas algunas veces son precedentes

[@TripleSith]

Para la combustión hipersonica: Se inicia la combustión con láser y se crea una "combustión" en plasma

[@omarcervantes4830]

Con trabajo se ha logrado rebasar mach 3 en una aeronave tripulada ....pero Macha 10 está cabron!

[@javier4957]

por qué no se puede usar el aire como refrigeración para la aeronave?

[@gTosca_666]

Después del SR-71...ya nada puede mejorarse 😁

[@sarbakara7469]

1:45 porque seria falso? Si la potencia para atravesar el viento aumenta al cubo de 9 a 10.3 hay 50% mas potentecia de friccion, si vas 2 veces mas rapido tienes 4 vecea mas resistencia aerodinamica y hay el doble de aire frenandote osea 8 veces mas potencia de friccion si bien el gradiente virtual de temperatura pudo aver aumentado solo un 30% las calorias aumentaron un 50%

[@oscargonzalez6451]

Uno dice así falta mucho para ver una nave a así pero ipoteticamente hablando si ya existirá esa nave

[@octaviojaimejacobsalvan1242]

Y como es la propulsión con los misiles🚀🚀🚀 hipersonicos 🚀🚀🤔

[@luisrubio142]

Enseña como volar el darkstar en Microsoft Fligth Simulator

[@AndresMartinez-vt7nk]

😮 whats ? Como q hubo un avion q volo a mach 6 😮😮 literal era un cohete ese x15 😮😮

[@davixpalacio5563]

Ya ese avión existe en un proyecto ultra secreto en el Área 51...😆

[@sarbakara7469]

1:50 ¿y porque si pasa eso en la biela de un piston? y tratando de pasar de 295 a 300MPH

[@fisionix3997]

Saben si existe algún vehículo capaz de volar a mach 15?

[@jasusangelortega921]

Que tan viable es posible diseñar un motor de plasma.

[@fobos385]

Como se llama tu otro canal?

[@DetrasdeSergioHidalgo]

KZbin.com/SergioHidalgoAero

[@beta800espectro]

Horas a Mach 10? A donde quieres llegar? devuelta a casa?

[@elikscosmo]

Los que no han jugado con la DarkStar en videojuegos 10 años antes🤘😆

[@davidchamel4603]

Me conformo con esperar al menos 8 años para ver el scramjet en servicio.

[@luzmarybarreramorales3839]

Si tienen platillos voladores y naves antigravedad por qué no van a tener aviones que alcanzan esas velocidades y no son proyectos nuevos

[@williamroberts364]

pero porque no le ponen eso negro de carbono que tienen los trasbordadores espaciales para soportar el calor

[@kamilaruby6409]

Yo no dudo que ese avion exista

[@rubioramirez6651]

Ollé por k si el motor 🛵 del r71 es tan bueno por k no usan en otros aviones lo bueno lo quieren todos el mundo

[@mitelefonojaguei6889]

Al final encontré a la cta. secundaria "Bob" XD. Me vas a perdonar si hablo desde el desconocimiento vulgar. Creo que exageras al decir que Darkstar es un ptoyecto tecnológicamente avanzado para hoy. No estoy de acuerdo; puede ser financieramente inviable, pero no tecnológicamente. No conozco mucho de motores pero si scramjet existe !¿? no veo mayor problema en que pueda acercarse a M10. He visto que se habla de motores varisbles ¿por qué? un motor no necesariamente tiene que ser hypersonic y sumergible al mismo tiempo. Hay infinidad de pruebas con dos mototes en una aeronave, empuje auxiliar; insisto motores de pistón con JATO/RATO; turbofan y JATO; los cohetes se han utilizado solos pero también podrían combinarse; turbojet y pistón; etc. Los problemas no son técnicos, en tus esquemas se ve la posibilidad de un ramjet y un scramjet trabajando juntos mediante compuertas que gestionan su uso. Otra cuestión sería alcanzar el funcionamiento sostenido en el tiempo del scramjet para llegar a M10, eso se puede conseguir con refrigeración, aumento de peso y comoplejidad del motor, dado que el ramjet (o turbojet con postcombustión) pueden alcanzar velovidades M3 para hacer funcionar al scramjet no hay problema tecnológico; otra cosa distinta es que la aeronave no pueda llevar ni pilotos ni pasaje ni carga, y cueste un dineral para nada; pero tecnológicamente es viable y posible hoy día. Y te pongo el caso de los vuelos supersónicos ¿Cómo es posible que habiendo existido un avión supersónico, ahora todos los proyectos hayan fracasado (salvo el de la NASA/Lockheed ? ¿por cuestiones técnicas? no lo creo, es absurdo, han fracasado por el sibrecosto y la falta de amortización de los proyectos... y esperemos a ver qué ocurre con el proyecto NASA que todavía está en el "aire".

[@davidleonardolopez545]

Es que el avión es un prototipo real

[@kuxym]

Dios, da números por favor, ya me acordé porque no me suscribí al canal

[@rudineibasei8322]

Os estadunidenses não conseguem desenvolver um míssil supersônico imagina um caça! Kkkkkkkk

[@juliannavarrete7005]

Tengo una pregunta los cohetes o misiles hipersonicos rusos como el zircón volarán a Mac 10 como dicen los rusos o será mentira

[@CristinaHerGar]

ya lo hacen desde hace tiempo. Tienen aparatos hipersónicos USA, Rusia, China y ahora se quieren apuntar otras naciones. Además que misiles y cohetes alcanzan esas velocidades de calle... Algo falla en la argumentación por ahí

[@bannerdavid8169]

No te sorprenda ,el Satan de Rusia va a mach 27 y el Trident ll de EEUU va a mach 24

[@juanfiorino6837]

El combustible no podría utilizarse como refrigerante de las superficies expuestas al calor?

[@xuspy2257]

Tendrias que tener muy controlada la temperatura para que no combustione y el el momento que haya un pequeño punto caliente puede hacer que el combustible empiece a prender

[@yaap777]

Y se lo copian de Wakanda o le preguntan a Tony Stark

[@alejandro.pablo.menendez7653]

Tampoco se puede robar un viejo F14 armado y contramedidas de un hangar. No rompas la magia del cine 😂

[@eliasmendoza3595]

JAJAJAJ...ESE AVION YA LO TIENEN LOS GRINGOS DESDE HACE AÑOS....PARA ESTA FECHA DEBEN TENER AVIONES MUCHO MAS MODERNIS.

[@KATIA95]

Solo los nazis podrían haber diseñado este avión en los 80’s

[@robertalexander3956]

pensanste lo mismo que yo jeje. cuando estaba viendo el video estaba seguro que los ingenieros alemanes en 5 años ak finalizar la guerrar hunieram desarrollado el blackbird, y en los 70 hubieran resuelto este problema

[@eduardom.9869]

Hay aviones superiores a este y no lo muestran.

[@virtualchannel5985]

En todo caso, tu no sabes cómo hacerlo. Generalmente cuando se obtiene ese tecnología, en la cual se invierten billones de dólares, no te van a decor que lo lograron o como lo hicieron. Generalmente después de varias décadas salen a la luz. Saludos

[@josemariafigueroa9420]

Ablas mucho mareas

[@DetrasdeSergioHidalgo]

Aprende a escribir y respeta un poco

[@josemariafigueroa9420]

Mareas demasiado

[@jordany9787]

Debe ser horrible ver una película contigo, te la pasarías hablando y buscado errores.

[@DetrasdeSergioHidalgo]

No, pero para los reels si