Подробная! Сборка двигателя Газель 406 2 Часть

Начало здесь.
• Подробная! Сборка двиг...
Продолжение здесь.
• Подробная! Сборка двиг...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@user-sj1vn3ki9l]

я настояла на том чтобы муж посмотрел данное видео и предложила просверлить отверстия на поршнях его АУДИ.муж внимательно выслушал меня и предложил мне просверлить отверстия в моем черепе для подачи мозга.я посмеялась но он продолжал настойчиво все же просверлить.

[@user-kp5pj8bo8b]

Екатерина Русская вари лучше борщи 😂

[@user-uf5un8rd2p]

Молодчик Серега практика сильнее теории никого не слушай делай по своему красавчик

[@DimensonHeavenly]

Спасибо Вам за сдержанность! Всегда человечество относится так к гениям! Это зависть, алчность! Спасибо!

[@sergeuhrulev2824]

Сергей,спасибо Вам за видео!!!Удачи,добра и мира Вам и Вашим близким!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Взаимно!

[@user-tl6qx2ko8l]

Здравствуйте все ! Ребята не надо обзываться и издеваться над человеком! Каждая душа вкусит смерть, рано или поздно каждый будет в ответе перед Всевышним ! Сергей нормальный, добрый а главое простой мужик ! Кто не хочет не смотрите его видео !

[@user-yc3uk7fs7q]

Вот они дырки в поршнях)), не верил пока не увидел)), совет автору - юбку поршня еще отпили, и поршень облегчится и об цилиндр задевать ничего не будет))

[@Sosed_69rus]

Михаил Стальнов в месте с бабышками, и шатун болтом прикрутить, тогда точно "нобеля" получит))) по дурости

[@ystimm]

бляяяяч,ето фиаско Братан,я щас умру со смеху.

[@vmexanik]

Как всегда подняли настроение)

[@vladimir7755]

Еще заметил одно высказывание : " Они разучились немцы думать " .... Мне очень интересно а тебя вообще думать учили ?))))) ты вообще в курсе что такое элементарная чистота ??? я уже не говорю о знаниях и принципах работы ДВС )))))

[@user-ef4dz8xu6l]

Очень познавательные видео, спасибо вам, снимайте побольше :)

[@user-fn1je7mj4s]

Давно я такой порнухи не смотрел

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Богдан! Ну Вы и извращенец! Раз железо для Вас секс!

[@user-qs4pq3cl8n]

как всегда просто и понятно ! спасибо!

[@sergei4411]

ЭТО ШЕДЕВР! !!!)))

[@AVTO-MOTO152]

Собирал 406 а вот дырки в поршнях забыл просверлить при следующей сборке сделаю а вдруг он будет более ресурсным.

[@user-ks9xt2wy5e]

Добавил в закладки )) Вместо комедии буду с друзьями под пиво смотреть!!!

[@user-nz8lh3ej8e]

Сергей , лайк .

[@GoCaravan]

Дядя Сережа, а если у меня помпа взади? То перед получается в Зади или по прежнему впереди где цифры и замки? Собираю поршень по вашей тихнологии - не могу понять как поставить Агрегат правильно на свой 406 Пежо.

[@user-jl2fh4xc6m]

Маладец как всигда прикольна

[@aikenby]

Ну мастер! Ну фантазёр! )))

[@Ricky_Spanishhhh]

у него аквапланирование на дырявой поверхности существует, по моему он дегенерат, но можно и ласково фантазером назвать))

[@Mr25Alexandr]

Реальные доводы без воды привести можете? Аргументируйте по пунктам. Хочу перебрать движок.

[@user-we9db1xm7g]

Дядя Серёжа красавчег! Привет от Ходоса!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Тарас! Взаимно!

[@v65v6x5v6x]

У нас тут один дурачок насмотрелся этих видео и просверлил на своей тренашке поршни.Вроде норм работало пол года а когда крутнул в отсечку и оборвало юбку поршня.Вот что бывает с теми кто всяких дураков слушает в интернете.У меня всё.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Люблю сказочников! На ровном месте наметишь могут.

[@Gazelichkin]

Супер.

[@user-mx3lm8kv7s]

Я на заводе тружусь знаю как шатун выглядит и поршень твое видео перевернуло все мое сознание ты бог

[@Mrkostyanchik1]

Я уже три года езжу с посверлеными поршнями, всё в порядке.

[@user-ee1vn9il9p]

Mrkostyanchik1 А пробег какой? А то некоторые за три года десять тысяч проезжают...

[@user-vp8go3pz3u]

varchun2009 Согласен. Если реально посмотреть на "отверстия", которые делает автор, кромка вся кривая, больше похожи на дырки, отверстия он сверлит на обум, прям в ходовой части поршня, к чему это приводит?)) это на мой дилетантский взгляд приведет к смещению площади соприкосновения ходовой части поршня по цилиндру, соответственно люфту и преждевременному истиранию, так же внештатное кривожопое изменение конструкции скорее всего приведет к накоплению абразива. Наверно в КД, где разрабатывают двигатели, сидят дебилы. .. Сам автор, по стилю общения, логике больше похож полного алкоголика с помутнением рассудка.

[@user-uk1hj1rp8x]

kzbin.info/www/bejne/pJTLqZmGarWFo8k Посмотри и огорчись

[@user-hp6vs4oz2u]

клас видио норм все логично так то спасибо вам за мастер клас

[@nosmoking7243]

я понял почему наш автопром говном считают, после таких ремонтеров страшно в сервис ехать, он же не один такой. Дядя Сережа чините иномарки, пусть их говном считают.

[@user-ni2jv2ex9h]

Лайк за работу, жду продолжения!

[@user-pr3rn2tn5n]

хочешь сделать хорошо сделай сам)

[@user-xi3rk2yp6y]

Сергей добрый вечер. Подскажите пожалуйста , газель 402 мотор, что может быть, по прямой иду температура в норме как начинается подъем в конце подъема начинается подниматься температура. Я думал прогорела прокладка под гбц , снял голову прокладка в норме. Поршня целые клапана не пропускают. Собрал обратно километров через 100 опять на подъеме начала греться. И самое главное греется когда иду под грузом. Заранее спасибо Иван.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Иван! Это забит радиатор. Лучше купить новый. Не всегда помогает промывка.

[@user-pk9no7oz6t]

Здравствуйте Сергей. Я не давно подписался на ваш канал и много узнал нового. Но у мения вопрос вы ремонтировали двигателя с воздушным охлаждением типа Заз 968 какие можно сделать доработки для увеличения мощности если у вас есть видео на эту тему то где, если нет то что можно сделать хотя бы в теории.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Нет таких видео. А в теории тоже самое для поршневой.

[@user-wn9ql1hp4q]

Как двигатель ещё ходит?

[@mikhailshinkin9174]

Не аквапланирование, а эффект масляного клина. Но суть - ясна

[@IgelTMB]

У меня инамарка, осыпался катализатар, я хател везти все к ходосам но посматрел ваше видео и сделал все как у вас, проехал уже 20 киламетров с дома до работы, машина едет отлично и масло не жрет

[@MichaelVorn]

Это что я сейчас увидел?! Почему такие дела и канала не блокируют, причем на вечно!!! Люди! Никогда так не делайте!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Михаил! Так не делайте. Это делают те люди которые что то понимают. И уже давно оценили преимущество этой доработки.

[@MichaelVorn]

Ремонт Двигателя! И интересное! Смешно! Чес слово смешно! Люди понимают?! Именно! Именно! Понимают, в том, что ничего не понимаю, во это понимают! Хотя вряд ли!

[@user-er7un3uh4u]

блин хороший движок с расточкой и поршневой запорол

[@margaretkrieger6415]

Cерёж , я тибе таких историй могу кучу рассказать , меня один раз пытались развести на новый катализатор , а оказался копеечный датчик. если кат 2500 , а датчик давления выхлопа 14 евро рублеи. мурыжили почти 2 недели , покуда я сам у себя в гараже не снял кат , разрезал его , выжег с помощю тепловой пушки , выдул всё шо он начал светится и опять к этим менеджерам , тогда они только заменили этот грёбаный датчик и полчаса бегали вокруг машины с фотоапаратом - фоткали заваренный мной кат , а потом ещё диагностику за свои щёт делали , типа работает кат или нет . а то шо я две нидели к ним ездил с вопросом шо машина соляру жрёт как проклятая , пока масло на приборке красным загорелось шо оровень такой шо колено уже купается , а эти просто сливают до нормы и дальше езди , я им - так нам же одна солярка , а не масло , им пофиг и мне пофиг машина на горантии вот ток солярку жрёт вместо 12-14 как грузовик 22-25 , а я в день тогда наезжал примерно 1000км . вот как-то так . да был это у меня тогда шпринтер318 , новый , а до него был 316-старый - который наездил 800.000 и своим ходом уехал в казахстан и который мне ничё не компосировал и денег не просил , а взял новую модель и начелось - резина в два раза дороже , соляры ест больше , груза берёт меньше - так как он сам на 300кг тяжелеи , и чуть какая неисправнось - лампочка , сразу на панели , а то шо датчик копеечный молчал гад .

[@apostle.andrey4808]

блин ..... я всю жизнь посветил изучению ,и ремонту двигателей , работаю на СТО, что жил все за зря !!!!!Дядя Сережа крепкого здоровья тебе ,и не занимайся х....ней !

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Так теперь знаете больше. А применять или нет, выбирать Вам.

[@PowermanHDD]

ДЯДЯ КУПИТЕ КАМЕРУ С АЛИ С ХОРОШИМ КАЧЕСТВОМ

[@eaxaxaxD]

бахнули пару плюх с пацанами, включили это видео.. вообщем вечер задался

[@user-xi3rk2yp6y]

Сергей доброго времени суток. Вы говорите ставить второй комплект вкладышей с прорезью , так ведь тогда замок на замок не попадёт . Как их подогнать. ?

[@user-xi3rk2yp6y]

Извините не подписался , с уважением Иван.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Иван! Смотрите внимательно, все показываю.

[@nikarlov]

Здравствуйте. Сергей! Возможно ли сделать кап. ремонт двигателя ЗМЗ-21А (Газ-21 "Волга") без его снятия с авто?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Николай! Только головку и заменить поршневую. А вот коленвал не сделать.

[@nikarlov]

Понял, спасибо.

[@user-ur6gc6fg9w]

дырки в поршнях прям через блок просверлит автор и ты счастливо поедеш на зеркальных цилиндрах

[@user-cb8mm6wv9h]

Что вы сделали с поршнями ой й разбалансировать поршня

[@user-gs6wd4bk1h]

Практика это сила спасибо Сергей за информацию

[@xpadx150]

Пробовали ещё отверстия добавить под маслосьемное кольцо?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Нет.

[@user-xb7vh8uq6d]

гениально, масло убигает ооооооооо........

[@mag_tseh736]

говорят квадратики лучше создают аквапланирование:D

[@user-xe8vd8bf2n]

двигатель у газели и есть порнуха.его уже ни чем не испортишь

[@alexandererlenbusch5984]

Как вы определили что у мерседес поршневые щёлкает, дело в том что может он должен так работать, мои знакомые тоже жаловались что якобы на поло клапан стучит, на самом этот мотор так работает, и вот такой придёт на сто и настаивает, механики не имеет права его послать куда подальше, и поэтому им приходится иногда что-то делать,

[@user-qq1ey3wp7k]

А лоботомию отменили уже, да? Как жаль (

[@nikolaj201]

👍👍👍

[@user-wq1nx1ol9g]

Серёга что лучше Хон или зеркало?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Смотрите мои видео. И все поймете. Зеркало.

[@SaloUhani]

если ездишь на высоких оборотах то лучше с хоном..

[@vladimir7755]

Супер !!!!! Интересно, тот кто тебе дал этот двигатель перебирать твой канал смотрит ????

[@Alex_Vadimovich]

Сергей, приветствую, а почему дизелят вазовские моторы?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Перекладка поршней. Если доработать поршень, не дизелят.

[@user-df6ky5gv1i]

Завод без юбки делал если бы толк был от них

[@user-hl5kp9ku1i]

вы в каком городе находитесь спасибо за видосы

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Ставрополье.

[@user-xi3rk2yp6y]

Радиатор новый правда 2х рядный

[@fedyatalipov2484]

Сережа просверли у себя в голове дырки может появиться информация что такое ДВС и принцип работы поршневой группы в блоке

[@user-tw9rn9ny1d]

Я ругаюсь но смотрю.п......ч.

[@user-jo2ey2fn6j]

Есть версия что задиры на юбках поршня образуются от перегрева поршня. Что бы этого перегрева не было поршни охлаждают масляными форсунками - на грамотных - ресурсных моторах (не претендую на что моя точка зрения единственно и верная). Прошу сильно не пинать. А так с дырками в поршнях - колхоз конечно - но если верить человеку на практике работает. Соответственно на современных моторах с охлаждением п

[@user-jo2ey2fn6j]

Соответственно на современных моторах с охлаждением поршней масляными форсунками и облегченными поршнями с короткими юбками - дырки в поршнях вещь абсолютно бессмысленная.

[@user-jo2ey2fn6j]

Есть версия что "раньше" поршни делали цилиндрической формы - и да что бы не клинило делали прорези, отверстия. Сейчас поршни делают более сложной формы для компенсации разницы теплового расширения юбки и головки поршня. Смысла сравнивать что было раньше и сейчас не вижу. Раньше ездили на 76 а сейчас 95. Сейчас с двигателя с одного и того же объема снимают больше лошадей чем раньше. Соответственно и нагрузки на детали шпг в современных моторах гораздо выше. А еще раньше раньше вообще на лошадях ездили......

[@user-mo8kc6vn9y]

Так на практике и вода вместо масла работает, тоже проверено.

[@user-jo2ey2fn6j]

если увеличить степень сжатия на любом старом моторе переведя его с 76 на 92-95 то он от этого хуже работать не станет - таким образом старый мотор превратится в современный мотор - со всеми вытекающими проблемами. Допустим Мотор 2108 можно форсировать до 150-200 лошадей (без турбо) но и ресурс данного мотора уменьшится - так делали спортсмены - из двигателя выжимали все на несколько гонок. А вы говорите что если поднять степень сжатия и повысить мощность ресурс не снизится - это неправильно. Мотор состоит не только из поршней - и только дырками мотор не сделать самым лучшим в мире. Если бы все было так просто - я думаю производители данную технологию использовали бы и сейчас. Есть куча моторов тойота, форд, рено которые и без отверстий в поршнях бегают 400-500 тыс. км. без кап. ремонта. Наши моторы змз, 2108, 2101 - беспроблемный ресурс 150-200 км. Да есть примеры когда наши моторы бегают и по 400-500 т. км. - но это скорее исключение.

[@user-mo8kc6vn9y]

Речь про, то что работать будет но недолго... Теперь догнал?

[@user-ck1dq4lv1o]

Как этому чуду дали разрешение на оружие????😱

[@valentins.1404]

а есть примеры двигателей, которые с вашей технологией отходили 100000 км, 200000 км, и больше... разобрать и посмотреть а то что за видео, где человек собрал, запустил и говорит, что все ок ведь все дефекты или достоинства выявятся в процессе эксплуатации

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! kzbin.info/www/bejne/Y5DWdqqtrcprl6M

[@user-ds9mp9bd2n]

Вылечил не до конца,надо совсем юбку отрезать тогда 100% вылечишь.

[@stivbogd7623]

Доброго времени суток, хоть одним глазом посмотрите теорию двс, и посмотрите в каких местах поршень испытывает нагрузку. И немного сами задумайтесь,

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@denistkachenko3462]

Сергей, добрый день, спасибо за канал, очень много полезного, вот хочу поделиться ссылкой на видео, про два легендарной полуторки, ещё в 40 году люди знали что поршень необходимо смазывать и делали отверстия, а потом это забыли, вы молодец, я вас поддерживаю!!!! kzbin.info/www/bejne/p2LHZoyQasaDhKc

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Денис! Спасибо за добрые слова!

[@user-kz8rg5ih8x]

Дядь, у меня прям слов нет! Много моторов успел угробить за время своей "деятельности"?

[@valerijkotenkov9341]

Ночь спать не буду...зачем я это увидел? Лучше бы я был слепой...

[@user-mo8kc6vn9y]

А нештатные дырки, пардон, отверстия в поршнях чем делали?

[@Gazelichkin]

Хатуль Мадан сверлом.

[@Nikolaevich58]

Александр Вольный молодец хорошо ответил .

[@user-mo8kc6vn9y]

Ты сверлил? Или свечку держал? Вопрос к автору видео.

[@user-xt2cn7uv7k]

Здравствуйте Сергей.После слов,у меня есть такое видео, давайте пожалуйста ссылку на видео.И ещё одна просьба.Когда прогоняете "заумных",пожалуйста не нужно с нами говорить как с ними ;))Мы же умнее :)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Борис! Не надо все воспринимать на себя. Если не буду прикалываться, мне и Вам будет скучно.

[@user-xt2cn7uv7k]

Да я с пониманием :))

[@Georgyi_Ha]

ахаха 😂 жесть.

[@Ronin-fo4ju]

Чувак а ты знаешь вообще что такое нутромер ну или микрометр или эти предметы ненужны мотористу, может я не в курсе , а тот ребята говорят без них никак.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Чувак! Еще говорят что в Москве кур доят. Слушайте кого хотите, выбирать вам.

[@user-ml4jh7rv7o]

Это что завод змз? Похоже

[@user-pt7lg9ol4p]

ты гонишь на немцев а твой горячо любимый движок разрабатывался ими фольцвагеном.это тебе для общего развития.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, олег! Сначала узнайте кем он разрабатывался! Не стыдно позориться?

[@user-pt7lg9ol4p]

а чем я опозорился за что купил за то и продал.да у нас на автозаводах никогда незаморачивались.а вы сергей почитайте как разрабатывался ваз-2108 и кем.у меня старый пассат там зажигание один в один 2108 и мне стало интересно почему.а оказывается вон оно как.удачи тебе заставляешь людей думать и в часности меня.твои разработки взрывают мозг в хорошем смысле.

[@user-gr3zd4uw1g]

Я у мамы инженер!!!))))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Виктор! И то же Вы для мамы инженерете?

[@user-gr3zd4uw1g]

Ремонт Двигателя! И интересное! Конечно инженерю если есть такая необходимость,но с умом и грамотным подходом.И из говна ракету не пытаюсь слепить.Предлагаю в шатунах тоже дырок кривых наебенить для облегчения вращения и лучшей омываемости маслом.И во вкладышах выборку болгаркой для создания масляной ванны.Того глядишь и мощность поднимется.И машины вокруг тебя ещё шустрее бегать начнут)))Ждём от тебя более абсурдных решений повелитель четырёх тактных моторов)))

[@samuels4400]

ржал до слез)))

[@user-zb4ig2li2t]

Пьяный угар!и трэш !

[@user-lp2ww2gp9c]

АААААААААААААААА. Кривое зеркало курит в сторонке.

[@user-ts5bc3fn9v]

посмотри Ходос авто канал на YoTube там твои отверстия до чего мотор доводят ....

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Так смотрите, или слушайте раз глаз не имеете. kzbin.info/www/bejne/rHOthJmed5qVh5I

[@victor..2745]

Серега Евдокимов балбес ты тупой! Отверстия до чего доводят, это мозги вашие тупые до чего доводят, что у вас нет различия елементарного.

[@user-ku9vm3qt7l]

здравсвуйте дядя Серёжа как всегда налетели специалисты вместе со своим диванами от ходоса и авто и давай гениальные идеи свои советовать Думаю им надо всем уже по матору разбирать и показывать как это делают мега профи . А вам Сергей просто дальше продолжать в том же духе снимать очень полезные вещи которые применяют много людей . хоть и не говорят об этом . Удачи вам и спасибо за комичность ведь веселье это наше всё ...

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Надя! Спасибо за добрые слова! Удачи и Вам!

[@user-ku9vm3qt7l]

третья серия меня ждёт . спасибо что ответили

[@user-sl3dl1jm1x]

Надя , согласен с вами. Дядя Сергей харизматичный и весёлый, но ещё головой и руками ловко работает.

[@mnk6115]

Сергей - гениальное как всё простое! Он ещё про два датчика кислорода не говорил, а что, заумные могут и третий зафигарить.

[@Leonid_01]

Надя Бондарева Могу вас уверить, что я не диванный эксперт и в мАторах разбираюсь побольше вашего и дядя Сережи. Просто посмотрел, послушал и посмеялся. Настроение теперь ))

[@user-nd4gn8ft4d]

Это вообще, что за ноухау такое??? Вы, что там курите?

[@user-hz5jb5vm2f]

Люди которые оскорбляют какие-то животные, вы проверьте метод опровергните сначала, потом помойку свою открывайте. Я тоже хотел опровергнуть, а когда сделал по его методу все отлично работает компрессия бешеная масло ни грамму, и огромный плюс герметику нигде ни подтека!!! Сергей большой молодец, спасибо вам большое за ваши пособия!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Ярослав! Спасибо за добрые слова!

[@user-wj3gx4nt9t]

Ты считаешь что бешеная компрессия и прочее это хорошо?? Подумай своей ниткой которая уши держит, почему этот "метод" не используют при создании и сборке движков на автозаводах!

[@user-hz5jb5vm2f]

Потому чтоб такие балбесы как ты ремонтировали движок каждый год и обогащал этих ублюдков которые выпускают алюминиевые движки в производство!

[@user-uk1hj1rp8x]

kzbin.info/www/bejne/pJTLqZmGarWFo8k Посмотри, метод проверили

[@vladimirvetlugin]

Чё дьявол с поршнями сделал?

[@user-uu6lh3uo7c]

Как тебе оружие доверили?!

[@user-dd1yw1sz5d]

Мне реально жалко тех людей которых он так разводит. Только до АвтоВАЗа не дойди а то у людей последнию надежду заберёшь .

[@user-ff2xn9vt2b]

Что ты куришь расскажи ?

[@AD-ef6hu]

)))) двигатель убили... Тема как убить КПП еще не раскрыта))))

[@PaVeL14986]

Это не фаска, это зенковка.

[@ccd3276]

зенковкой снимают фаску.

[@demoonk420]

зенковка - операция, зенкер -инструмент, фаска - результат.

[@ccd3276]

ну да чё бы не за гуглить, демООн за гуглил и выдал на гора

[@demoonk420]

Зачем мне гуглить это?

[@_mefistofel_2521]

ахаххаххаха вот это колхоз!!!!!!!!!!!!

[@plumbumlead2692]

Уважаемый а что ты куришь ??)

[@evgentyi]

в цирке есть места

[@Stooun]

случайно узнал про такого новатора как данный нам неизвестными силами дядю сережу, что могу сказать в голове у тебя ни грамма ума, ни грамма сообразительности , ни грамма логического мышления. Молодец, красавчик, продолжай веселить людей, нам людям выучившимся на учебниками и годами практики, по восстановлению, двигателей после, после данных умельцев, до вас далеко. Просто мотористы чувствуйте свою ущербность перед дядей сережей.kzbin.info/www/bejne/pJTLqZmGarWFo8k

[@7606]

В Европа денгите са наричат ,ЕВРО.

[@samuels4400]

он походу бухой)))

[@user-on5qf2yi6g]

вторая серия там-же где и первая тоесть в жопе

[@moto_blok]

здравствуйте Сергей! давно вас смотрю, сам делал двигатель по вашим видео, все ходит отлично двигатель шепчет) Один "артист" на ютубе сделал компрометирующее видео про авто сделаное по вашим видео (а именно поршни) с врезками вашего видео...заумные мотористы разводят демагогию. видео называется - "Инновационные НАНО ПОРШНИ из Сколково"

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Михаил! Видел, и ответил им. kzbin.info/www/bejne/rHOthJmed5qVh5I

[@user-ky8sm2uw2r]

михаил Михайлович да не заумные , если ваш уровень ремонта попахивает крайней неграмотностью , а уСережа по манера разговора явно тянет на выпускника коррекционной школы

[@trotol4953]

двигателям скоро 1,5 сотни лет будет, ан нет - не все еще изучено, не все еще просрано, есть еще полимеры в загашнике.

[@user-df6ky5gv1i]

Тупак после этих дырочек 30 тыс проехал и поршень сломался не слушайте его

[@user-tm3xw3vc8z]

Не русские рубли)))

[@levbaharev7317]

Поршня ему жалко,а мне жалко твоих "клиентов" и людей которые смотрят на это и думают ,что так правильно. Какое еще аквапланирование? Такой термин просто не существует в моторостроении т.к. аква это-вода . От того ,что ты сделал отверстие ты не увеличил зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра (а в месте прореза так вообще его послал его куда подальше), тобишь количество масла там не увеличилось ,а если быть точнее то не в рот какого "маслопланирования"(назовем это так) быть не может . И еще , люди на заводах десятилетиями проектируют моторы и вот как-то не до сих пор не поняли ,что отверстие в юбке заебатая вещь ,но тут пришел дядя Сережа все "исправил". Ладно наши не доперли ,но даже мерседес ,бмв ,ваг и другие до этого дошли .Я выразил свою точку зрения и мой совет хватит х*йней мается

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Так что Вы распереживалась! Для Вас есть умные книги которые писали инженеры годами.

[@user-ru9jz8bq3b]

Он имел в виду масляный клин очевидно... Хотя, если разобраться, когда поршень в ВМТ, цилиндр в масле. При движении к НМТ маслосъемным кольцом масло собирается между поршнем и цилиндром и образуется эффект маслопланирования))) Только тут его нет, т.к. в юбке насверлены дырки...

[@kustom6046]

😂😂😂😂абзац полный. патент то получил? жесть! "производители дураки- один я умный".

[@autoscan6356]

нано поршня

[@SSvoloch757]

почему сверлом ? что за отсталая технология ? дятел должен клювом дырки делать !!!