Подробно Капитальный ремонт ВАЗ 2105 инжектор Классика

Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@denispyataykin9393]

"Если бы я был муравьем, то споткнулся и лоб разбил" 4:44 XD XD XD XD

[@user-dc9dc7xd5n]

Сергей С наступающим вас новым годом!Здоровье вам и быстрого интернета!Спасибо за ваши видео,было интересно.Привет из Саратова.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Взаимно! И привет с Кавказа!

[@user-ez6ht1ug1b]

+Александр Молоканов Полностью поддерживаю ! Привет с Донбасса !!! С наступающим!

[@john9273295341]

Спасибо огромное, окно в правду, Слава Богу такие люди есть, офицалам привет :), пусть курят в сторонке, если мы так все будем делать машинки наши, европа и америка умоются и у нас кредиты будут клянчить

[@user-kv7gb4kh2q]

Серёга спасибо за рационализаторские предложения. смотрю все ролики .учту при сборке своего форсированного двигателя.хоть я и не моторист ,а простой тазовод.как раньше говорили водитель механик.зато у меня друг бывший моторист -поможет если что.надеюсь в новом году появятся новые видео с форсированными двигателями.нестандартными запчастями.у нас в кишинёве пока не нашёл нормального расточника.старых мастеров разогнали станки на металлолом посдавали .будим искать из новых.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Олег! Желаю удачного ремонта.

[@-myhardworld-6284]

Отличное видео Сергей ! Продолжайте в том же духе, жду всегда ваши новые видео и потихоньку черпаю опыт )))

[@user-ue1ts9hc5o]

Спасибо Вам всегда очень познавательно и интересно.

[@user-cv8up5yd3e]

нормальный парень!энергетика положительная.никакого нигатива

[@user-ty4eh5lc9j]

Я тоже на шестёрке капиталку сам делал состельками и давление на холостых единицу держало

[@STALKER1463]

Ну наконец то классика!

[@gaiwwer]

Спасибо, Сергей!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, gaiwwer! Пожалуйста!

[@stroibaciu1561]

Ну я так считаю что СТО или не СТО, а обслуживать авто надо вовремя не зависимо от места рождения автомобиля. Иначе где-нить в ненужном месте и в ненужное время можно проблемку хапнуть. Что же по поводу видео, очень понравилось. Спасибо. Я из тех кто собственными руками делает и полезных советов мало не бывает. Почерпнул для себя многое, спасибо. Езжу на VW PASSAT B3. Вам кстати это авто советую. Немецкое ЖИГУЛИ))) Постой, ремонтный, запчасти стоят дешевле ВАЗовских. Староват правда уже. Но с хорошими руками- не убиваемое АВТО. Спасибо, удачи Вам.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Stroi Baciu! Спасибо за добрые слова! Удачи и Вам!

[@saheliy]

1.29...стоит крышка радиатора LUZAR. По виду довольно свежая. Я уверен что патрубки начало дуть именно после установки этой крышки. В ней впускной клапан постоянно закрыт, а на выпускном очень мощная пружина, которая не соответствует давлению в 0.5 атм. Патрубки разорвет быстрее чем выпускной клапан откроется.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, saheliy! Спасибо, буду иметь в виду.

[@niserider]

Регламент придуман не просто так, вы так же можете ездить на иномарке и не ремонтировать пока не сломается, но когда вы в сотнях километров от родного города, вдали от цивилизации на трассе встанет из за заклиненной помпы или еще чего, тогда вспомните и регламент и кузькину мать, когда отдадите не хилую сумму устранить неисправность!

[@nik-86]

Твою доработку с поршнями видел в инете или твой двигатель который делал, тебя там хвалили за отверстия в поршневой. Реально нет выработки не на поршне и не в цилиндре, всё идеально.

[@user-wu8du7or7l]

Кадиллак srx поршня такие же с дырками

[@KVAvtoservis]

Сергей, спасибо за видео! С наступающими Вас праздниками!!! Удачи, успехов и благополучия!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, KV Avtoservis! Спасибо! И Взаимно!

[@unzhm120]

Большое спасибо!!! Буду пробовать!!! Хорошие видео у Вас, так держать!!! Подписка с меня!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, ИUNƩZ HΔM! Спасибо и Вам!

[@user-cn3fi2qk1d]

Сергей, С наступающим Вас, как говорится, успеха, удачи во всех начинаниях и продолжениях)))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Роман! Взаимно!

[@jktrcfylhrhboer5812]

жду с нетерпением ваших уроков о инжекторах.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Jktrcfylh! Пока изучаю.

[@user-vl9hy9lo2i]

про масла . лукойл , что странно я видел на продаже в турции, и в тайланде , хотя тайланд выпускает масла бренды автопрома японии . была возможность проверить в лаборотории характеристики масел лукойл, и тнк , что интересно по качеству температурного стока у тнк лучше .в свое время я на копейку заливал авиационное мс 20 , потому, что кроме 8ки ничего небыло ....я думаю все масла не плохие, лишь бы не были подделкой. удачи.

[@beegees5515]

это жидкость наверно Нефрас , мы на заводе использовали для промывки и обезжиривания

[@Gaexi8ie]

Как скажется закусывание при нагреве коленвала?

[@Z9TTaQx3]

Здраствуй Сергей блогадаря твоим видео сам перебрал двигатель на ваз 2108 доработал поршневую как у тебя все отлично но вот только из под прокладки гбц где масляные каналы идет небольшое запотевание может подтянуть еще гбц или не чего страшного.А так мотор бомба.Спасибо.

[@quetorro1]

если болты не ставили новые то можно...но без фанатизма сорванная резьба точно не решит проблему...что касается новых болтов то уже ни для кого не секрет какого они качества бывают..в данном ролике скорее всего пример таких болтов

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Конечно протяните, думаю поможет.

[@nerok1986]

Сергей привет. Думаю насчёт иномарок ты абсолютно прав. У меня Пежо 308 с мотором 1.6 атмо. Мотор очень слабый по динамике, чтобы обогнать грузовик на трассе приходится крутить до отсечки 6500 при колене 86 мм, на 80 000 расход масла уже 400 г на 1000 км. масло пахнет бензином. капиталка стоит около 70 000р работа, запчасти ещё дороже. Проблема ещё в том, что большинство Сто не берётся за этот мотор. спасает меня то, что у меня есть ещё ваз 2104 1987 года. я так понял вы ремонтируете только русские машины только знакомым, но зато очень подробно и понятно показываете на видео. я бы хотел расточить мотор ваз у Филиппа Ивановича. я не понял две вещи. 1. шлифует ли он коленвалы или проще купить новое колено? по деньгам новое колено на ваз для меня копейки. 2) у вас есть видео по Филипа Ивановича, но я не со ставропольского края и не понял где он сидит. можете выложить его координаты, телефон, адрес, чтобы его вбить в Яндекс карты и ехать. спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Николай! Адрес Филипп Ивановича есть в видео в конце. Телефон он не разрешает давать, да даже если захочу не дам. Потерял бумажку. kzbin.info/www/bejne/eJuknGRmqqaDorM Коленвал он не точит, но можно расточить не обязательно покупать новый.

[@user-ty4eh5lc9j]

КАК ВСЕГДА КРУТА !!!!!!

[@wow8088]

дядь Сереж.с утра на холодную стучит что то в двигателе.прогреется пропадает.клапана делал.что может быть?1.5 8клапанов ваз 2114

[@krosavello]

Интресно, если мыть в соляре, в которой мыли ранее паровозные детали, двигло будет тянуть как паровоз? Лайк тебе!

[@yanrencis]

У нас в Сибири тоже тепло, +4 а на дворе новый год ))) Интересно, а владелец машины настраивал компьютер автомобиля под газ? Там ведь и уоз меняется специально под газ и клапана тогда прогарать не должны )))

[@shanteso7.171]

сдраствуйте сергей , подскажите пожалуйста сколько вы бирете за работу кап ремонта мотора , и сколько берут на сто

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, shanteso! Это не важно. а сколько на СТО нужно узнать у Ваших мастеров. Везде цены разные. Например в Москве поменять свечу 100 рублей.

[@vovani488]

Только начал смотреть видео сказали про раздуванеие патрубков системы охлаждения и сразу скажу вам это виной крышка радиатора..не выпускает тосол в расширительный бачёк при нагреве

[@chevrolet7511]

Здравствуйте,а сколько берете за переборку?

[@user-en7hx4tv5d]

Здравствуйте, с наступающим Новым годом!подскажите пожалуйста на ваз 2115 включаешь зажигания вообще молчит даже старер не реагирует может знает в чем причина. ? спасибо за ранее.

[@PAVEL44OCT]

Подскажите, машинка ваз-21099 инжектор, компрессия в норме, двигатель отлично запускается, расход бензина устраивает, но машина очень плохо разгоняется, при разгоне газ давлю примерно на треть, если дать больше ничего не изменится, чек горит, пробивал ошибки выдавал датчик детонации, ДПДЗ и датчик скорости, меня это как бы сильно не напрягает езжу уже больше года, но в чем может быть проблема?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Павел! В инжекторах пока еще не понимаю.

[@user-nd4vr5ie2g]

Добрый вечер. Сергей, у меня такой же двигатель. пробег 135000, на холостых его потряхивает через раз)) ощущения как будто пропуски . менял прокладку, т.к. газы пошли, притер клапана, распред. вал немного люфтит, но терпимо. собрал, запустил, потряхования остались. ошибок при компьютерной диагностике нет. форсунки промывал. при разгоне тоже провал в начале, а потом все хорошо... может что подскажите. спасибо

[@user-nd4vr5ie2g]

может что-то с прошивкой..

[@despitefaith1]

Здравствуйте Сергей,машина volkswagen Passat b3,стоит карбюратор солекс 21083,постоянно разные обороты на холостом ходу,обороты не плавают,после нагрузки,на нейтраль перевожу,обороты 500,чуть ли не глохнет,газанёшь, 800 ещё раз газанёшь 900 ещё раз 700 а то и 1000,не могу понять из-за чего,может заслонка заедает,подсоса воздуха нет..

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, despitefaith! С карбюратором такое бывает. Видать чуть не точно отрегулированный поплавок. Скорей всего на малых подливает и поэтому подлитые свечи хуже работают. Прогазуете и все в норме. Но это не критично, хотя не приятно.

[@alexhindi8890]

болты меряют не по толщине, а по дине, чтобы предотвратить такие ситуации.

[@VadiaKRSK]

Единственный плюс классического мотора, это цепной привод грм.

[@quetorro1]

как по мне так скорее минус...цепь растягивается постоянно фазы сбиваются..шумно и подтягивать часто приходится у меня за 15тыс км полностью растянулась новая цепь...а ремень можно хоть от иномарки хороший подобрать

[@vladimirzalevskii430]

В чем тут плюс?

[@unzhm120]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, можно ли сделать по Вашей методике зеркало и отверстия в поршне , только на турбо дизельном двигателе? Спасибо!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, ИUNƩZ HΔM! Можно.

[@ProScribe22]

Сергей Привет и с наступающим Новым годом! Вот увидел момент на счет отработки... Печь на отработки не ставили себе, ну в гараж или куда-нибудь? Лично я подумываю о такой печи в гараж, есть чертежи и т.д., Ваше мнение об этом?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Михаил! Думаю хорошая должна быть печь. Но у меня нет столько отработки, а баню топлю каждый день.

[@90903934]

Сергей Здравствуйте! Подскажите по такому вопросу, у меня классика. Я когда делал капремонт мотора не замерял на кольцах тепловой зазор, а поставил просто как есть это сильно страшно или нет? Кольца польские. Спасибо

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Юрий! А что это изменит, кольца другие купите и такой же зазор увидите. Важно что движок работает и Вас устраивает.

[@user-ve4wb9jh1j]

Сергей, не слушайте, тех кто торопит. Стиль вашего разговора интересен. Брат считает что отверстия облегчают поршни, что приводит к разбалансеровке с противовесами коленвала.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Не разбалансируют, долго объяснять.

[@user-ve4wb9jh1j]

вам верю

[@user-ve4wb9jh1j]

***** благодарю за подробный ответ

[@_B2T_]

Это ракетное топливо, ого даже краску отмывает 👍

[@user-bs8bl9sg4r]

Привет! Какое давление топливного насоса должно быть! Я подключил насос к манометру, подал напряжение и 3,8 БАР! Это хорошо или много?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Знаете ли вы, ЧТО! Я точно не знаю, ориентируюсь по лампочке. Если на холостых не горит все отлично.

[@user-bs8bl9sg4r]

+Ремонт Двигателя! И интересное! А можно по подробней про лампочку!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Знаете ли вы, ЧТО... Лампочка давления масла что на панели приборов.

[@user-bs8bl9sg4r]

а причём давление масла, если я топливный насос спрашиваю!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Знаете ли вы, ЧТО... Извиняюсь, неправильно понял. Про давление бензина не знаю.

[@user-fi2ue7bi4y]

поболешь бы таких спецов!

[@user-ln8zo2vc6f]

Здравствуйте Сергей я б хотел у вас узнать у мня ваз 2110 нет 2 передачи есть другая коробка от 99 с щюпом подойдут ли внутренности на мою коробку какие нюансы при переборке подскажите пожалуйста ))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, джони! Я точно не знаю, вроде там есть разница именно в передаче на редуктор. Но ее вроде можно просто поменять.

[@demoonk420]

Травников показывал движок M54 - там вообще огромная щель в юбке поршня сделана. Во всю ширину.

[@JustCarolineKlein]

супермастер!!!

[@user-yi5sd5lp1q]

здравствуйте, Сергей! с наступившими праздниками вас! вот вы головку притянули, а потом 3 болта меняли, когда те 3 болта меняли, остальные откручивали? просто хочу выяснить, может ли быть такое, что полностью головку притянул, три болта открутил, головка может ведь "волной" пойти?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Тимур! Ничего не пойдет, меняйте не ослабляя другие. Сто лет с этим сталкивался и проблем нет.

[@olegmordasov4417]

Спасибо за видео, P. S. можно ссылку на видео похомова именно там где смотрите вы

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Нет такого видео.

[@olegmordasov4417]

+Ремонт Двигателя! И интересное! есть его видео на канале Автодиагностика с нуля но видео там нарезанное

[@altermann4015]

Год выпуска на стеклах можно посмотреть.

[@user-nz6nk4bu8o]

Здравствуй Сергей. Блок этот все там же делался у Филипа, а точный адрес я так и не понял напиши пожалуйста как его найти без промаха.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! В конце видео я его показываю. Так не помню. kzbin.info/www/bejne/eJuknGRmqqaDorM

[@radiofan67]

здравствуйте! а у вас есть почта? просто есть вопрос (видео могу прислать) есть один непонятный стук у моей ваз 2109, пару человек спецов смотрели, сам смотрел, уже месяц ковыряем по чуть не можем ума приложить что за дела то такие.......может ваш проф взгляд , точнее опыт сразу даст верное направление, и еще - с наступающими праздниками!

[@SmeshnoPoznovatelno]

здравствуйте, Виталий! Думаю это либо стаканчики либо распредвал, как это все вылечить есть у меня два видео.

[@user-pn9hp8rt2f]

да герметик абрд хороший сам таким пользуюсь никогда ни че не протекало

[@yura5353]

Сергей добры день, такая вот проблемка у меня на 14 снимал голову менял сальники и притер клапана после сбора завел сначала норм, потом появились перебои в работе. поехал на оборотах 1000- 2200 мотор пинается,а если ехать быстрей ровно едет ошибки не горят. уже и не знаю что делать. поменял сальники называется. можете что нибудь подсказать может в практике было что нибудь?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Юра! Может в ГРМ ошиблись, а может шланги плохо соединили, инжектор не прощает подсосов воздуха.

[@yura5353]

+Ремонт Двигателя! И интересное! Сергей спасибо за совет. проверил все норм оказалось беда в свече одна не работала и двигатель троил, поменял её и все норм. спасибо за ваши видео очень познавательные! продолжайте в том же духе!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Юра И Рад что нашли причину.

[@jhonysmirnoff1533]

Может пробег не 280,а 180?

[@user-nj3xy6tv8n]

Про герметик Abro смотрите чтобы на верхней части тюбика было выдавлино название герметика, тогда он будет не левый и не такой вонючий как вы говорите :-) С наступающим Вас!

[@quetorro1]

вы не внимательно слушали то, что он говорил...абру он наоборот хвалил, а вонючий это виктор реинц если я не ошибаюсь в общем речь была про немецкий герметик

[@user-oh6vu6oq8e]

abro равно полное, это любительский герметик, возьми Виктор рейнз лучше герметика нет , его даже не подделывают, потому, что даже близко к его качеству приблизится не могут

[@user-nj3xy6tv8n]

Да с этим герметиком ни чего не сравнится =)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Вадим! Взаимно!

[@unzhm120]

Спасибо, за столь быстрый ответ!!! У меня ниссан патрол , диаметр поршня 76мм А сколько сделать отверстий 1 или 3 и в том же месте как делаете Вы ?Спасибо!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Посмотрите на старый поршень, и по потертости поймете где сильней трет. Хотя думаю одного по центру хватит.

[@user-gj6qq1cu8e]

Здравствуйте Сергей! С большим интересом смотрю ваши видео. А вы в какой части Ставрополья живете?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Спасибо за добрые слова! А где я живу пусть будет моим секретом.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Спасибо за добрые слова! А где я живу пусть будет моим секретом.

[@user-gj6qq1cu8e]

Я просто тоже на Ставрополье живу, в восточной части. Надумал свой мотор в идеал привести. Скорее всего летом займусь. Пока только поршневую купил, надо ещё вклыдыши и прокладку докупить. Хочу зеркало как вы делаете. У нас тут так не точат. Мне нужно будет с Филип Иванычем как то связаться, что бы договориться привезти блок, узнать что по чем. Желательно что бы в один день, привезти, пол дня погулять и забрать. 220 киллометров везти надо. Расточка блока 4 цилиндра, под поршни 86.5мм. Может вы мне поможете? vk.com/id154326631

[@SmeshnoPoznovatelno]

сергей мясников Так приезжайте пораньше, два часа погуляете и уедите. Если что напомните перед тем как будете ехать.

[@user-gn3dk9md4w]

узнать бы манеру езды такого водителя. .. масло какое в моторе... мотать на ус как говорится)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Не гоняет, а масло Лукойл.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Просто Зритель Спасибо! Но вроде хватает этого.

[@MrCooperfil]

авиационная жидкость это НЕФРАС-военный растворитель

[@nmg_prm]

А в чем была причина что раздувало шланги?

[@sn1p3r90]

+Никита Оглезнев 1:03:11

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Никита! В конце рассказываю.

[@user-oi3ux1pm5o]

Сергей Владимирович, извиняюсь, может уже такие вопросы задавались, но все же, ; у меня ваз07 инжектор, двигатель тянет нормально, вроде все нормально, вот обратил внимание на то что Вы после того как завели двигатель на него положили головку и она лежала не дергалась, а у меня на холостом двигатель трепает, не сильно но есть.. Так вот, подскажите пожалуйста на что обратить внимание, как мтабилизировать чтобы работал двигатель так как на видео..

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! В инжекторе может нужно сделать диагностику, но чаще это небольшие пропуски в клапанах. Замерьте компрессию и если есть разница значит клапана.

[@user-oi3ux1pm5o]

Понял, спасибо огромное..

[@SmeshnoPoznovatelno]

Александр Пушкин Пожалуйста!

[@user-oi3ux1pm5o]

+Иван Петров свечи новые поставил с месяц назад, ничего не изменилось..

[@user-oi3ux1pm5o]

+Иван Петров Сергей Владимирович уже подсказал, компрессия покажет..

[@victor..2745]

Дядя Серёжа не гони лошадей. Никто так не делает на "иномарках" я в Америке работал около года автослесарем. И когда я брал такую бумагу где владелец вместе с менеджером писали что нужно делать. Например: поменять масло, проверить тосол, проверить тормоза, или развал и схождение, и и. Д. Перед этим я делал тестдрайв и загонял машину в бокс на подъёмник. Потом начинаю всё проверять. То что требует ремонта я записывал на той же бумаге, также если я что-то находил ещё какие либо неисправности то я звал менеджера и показывал всё ему. Менеджер приводил вместе с владельцем, и тот ему втирал что нужно сделать, и т. д. Потом мне выдавали запчасти и я всё уже менял, чинил. А то что ты дядька говоришь что заграницей меняют по пробегу, то дам тебе совет хороший: не гони туфты. Никто ничего не хочет менять лишнего потому что за всё нужно платить. А жизнь за границей дорогая. И машины у них как средство передвижения. Всего навсего. Да, моторы здесь очень мало ремонтируют. После 300 000 миль автомобили имеют уже по 15 лет, а в старьё незачем вкладывать деньги, лучше чуть доложить и купить что-то свежее. И как говорил мой друг. Сын спрашивает отца: - папа а куда девают старые кони? Папа отвечает: - их покупают бедные люди. А сынок переспрашивает: - и.... Папа отвечает: - И они в их сдыхают. Суть басни такова что в автомобили старые нечего вкладывать деньги, потому что рано или поздно они всё равно подохнут.

[@victor..2745]

К тому же помпу никто не меняет по сроку, меняют только когда помпа потечёт, и дядя не фантазируй чего не знаешь.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Да! Год были подмастерьем в США а уже все знаете. Ну как обслуживают машины на сервисном обслуживании. Вы работали в простой шараге, а уже утверждаете. Суть! Не путайте машину обслуживаемую по сервисному пробегу. С машинами которые не обслуживают на сервисе по пробегу. А забили на него и делают по причине поломки.

[@victor..2745]

Дядя Серёжа я против тебя ничего не имею, ты мужик золотые руки, и голова у тебя работает мама не горюй. Но я живу в Америке уже 16 лет. Много машин поменял, в основном все эмигранты ездят на машинах купленных после аварии. Потом мы их делаем, красим, и ездяем. Так за тысяч 7 можно поставить почти новую машину. Так что дядька не начинай ........ мне уже за 40. И я всё время с железяками вожусь. И ещё раз возвратимся к твоей сказке. Ещё раз повторю что то что ты придумал то так никто не делает. Здесь машин моторесурс намного больше чем твоих отечественных вёдер. У меня была Хонда аккорд, я её купил с аукциона за три штуки зелёных, и проехала она тогда 57 000 миль, я на ней ездил около 10 лет, сейчас на ней пробег 250 000 миль. И всё что я делал то менял тормозные накладки, диски тормозные, лампочки и масло, один раз поменял ремень распредвала, и шаровые опоры спереди. За И всё... это у вёдрах отечественных вечно проблемы геморойские вылазят.

[@victor..2745]

Я ушёл с механика от того что там мало плотили. Но у меня есть друг он в дилера на форде уже 25 лет работает, один из лучших мастеров. И скаже ещё раз, что меняют детали только тогда когда вылазит проблема. Запомни дядя Серёжа. Только ремень распредвала меняют после 150 000 миль. И всё!

[@victor..2745]

И не спорь

[@rombinzone8552]

Бывает, пузыри идут, если крышка на радиаторе больная, я тоже чуть откапиталил мотор несколько лет назад, а как потрогал шланги - ахренел, выдернул резинку под большим клапаном и все стало норм, а кто скажет убрал давление - жопа мотору, ответ: если жопа "спряталась" в моторе, то никакая крышка не поможет, только ОЖ адекватную лейте, а не гомноил какой-нидь! Не в обиду - лукоил масла полное дерьмо, лично мой опыт и моё мнение, я лучше 100 рэ доплачу и маннол куплю - хоть на масло похоже! Всем удачи!

[@user-et9fu3db6p]

Сергей может ссылку дадите на уроки Пахомова

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Расул! Вбейте в поисковик и выскочит куча сайтов. Вот один из них. www.razym.ru/videobook/avtov/283118-pahomov-a-diagnostika-benzinovyh-dvigateley-start-praktik-ekspert.html

[@user-ec9ty8zc4p]

телефон филипа можно узнать

[@olegmordasov4417]

Если корбюратор то Сергей Светлов)))

[@user-bs8bl9sg4r]

Есть один вопрос! Машина едет норм потом дерг и опять норм едет, потом опять дерг дерг и опять норм! В чем может быть проблема! Свечи и провода поменяны. На холостых работает нормально!

[@quetorro1]

возможно дело просто в углах зажигания...попробуйте его перенастроить...если дрыгается когда газу даете то нужно прибавить угла, также может на ровном газу дрыгатся из-за слишком раннего...но это все только как вариант

[@SmeshnoPoznovatelno]

Знаете ли вы, ЧТО... Здравствуйте! Обычно это плохой контакт в проводке или в замке зажигания.

[@user-bs8bl9sg4r]

а как замок зажигания влияет на уже движущуюся машину??

[@SmeshnoPoznovatelno]

Знаете ли вы, ЧТО... Конечно если в нем от тряски отходит контакт. Такая проблема была с одной Нивой, два дня голову ломал, еле нашел.

[@user-bs8bl9sg4r]

гдео тходил контакт именно?

[@Gaexi8ie]

Надо было сменить пробку радиатора и бачка охлаждающей жидкости

[@user-pr3rn2tn5n]

из китая заказать к-line шнур www.drive2.ru/l/1465432/ или сделать самому на драйве много по этому вопросу тем

[@user-qe5pw1cy3w]

Сто пудов на лукойле ездил

[@user-fc3uo6sh7s]

Здрасти мне нужен ваш совет можна ли Вам задать вопрос

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Задавайте.

[@user-fc3uo6sh7s]

у меня двигатель 21114 инжектор 8 кл 1.6 на ваз 2110 у меня начел брахлить холостой ход ну я не долго думая купил датчик холостого хода и начелась детонация двигателя как поставил новый датчик я читал что они посути не отличаються но толька там 2 цывры вот я и хочю разобраться какой нужен датчик на 1.6 веть по сути он должен быть другим от 1.5 веть камера наполнения воздуха разная для сжатия вот и думаю теперь как подобрать этот датчик продавцов спрашиваю они мне дают этотже датчик каторый дитанирует двигатель но я то знаю как работал до этого двигатель как часики не дрожинки не чего ровно работал пока не поменял этот датчик

[@SmeshnoPoznovatelno]

Александр Зайцев Этого я пока не знаю.

[@user-ph7jp7wp6i]

Раскажи падробно за 2105 но у меня стаит ремень а вижу стаит цепь .

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Михаил! Разные моторы.

[@19827740]

Хром гильзы грызет быстрее !

[@user-uw9ps2io8y]

Зачем сверлить отверстию в поршне

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-yt2xb7mv3b]

много лишней болтов ни ...об (иномарке и ваз) Дорогой ,а сколько стоит расточить блок?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, коля! У нас 1000 руб.

[@user-yt2xb7mv3b]

завидую ....дешево.

[@GT911E300]

Как выглядит портянка и где есть такие?

[@user-mj8bh4xb2d]

+Дима Шкуратов давно такой вопрос задавал(кренделю)..ответа нет! да и сиделец не в мужиках был (вероятно)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Вагон Лемуров! Вот видео, там я это делаю, движок и сейчас прекрасно работает. kzbin.info/www/bejne/r5ureIaEqbygh9k

[@sjgd90]

+Вагон Лемуров полоски фольги под бугеля.

[@GT911E300]

Ремонт Двигателя! И интересное! можете написать стандартный список запчастей для капиталки 06 блока?

[@GT911E300]

Сергей Владимирович спасибо))

[@user-wg5oi7bu3s]

как можно было сказать что герметик виктор рейнз ваняет.Ты им наверное им никогда не пользовался..А вот этот абро ваняет просто нериально особенно такой же только черный.Это так называемые уксусовые герметики они все ваняют. А виктор рейнз и дирко никогда не ваняют

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, саня! Вот и пользуйтесь им, если он Вам не воняет.

[@user-wg5oi7bu3s]

Ремонт Двигателя! И интересное! Я виктор рейнз не очень люблю но по сравнению с ванючим абро он просто идеален.

[@SmeshnoPoznovatelno]

саня иванов Пользуйтесь, если не жалко деньги переплачивать.

[@user-wg5oi7bu3s]

Ремонт Двигателя! И интересное! я свои деньги на него не трачу

[@frankbilders7763]

В конце драг блин =)

[@user-ec9ty8zc4p]

сергей я ещё рас спрашиваю можно узнать телефон филип ивановича

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Дмитрий! Я его не знаю, был на бумажке и потерялся, да и Филипп не разрешает его давать.

[@user-oi3ux1pm5o]

...стабилизировать.

[@user-zc3sd6zj6r]

Сделайте мне движок у меня тоже 2 круга прошла ни не делали газа нету только бензин

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Сделайте Сами!

[@user-bh9mj2di4k]

Замасленные болты на белую машину...

[@newtechnology5782]

А че размышлять... Поджег ее и домой)

[@user-uq7wj8uo3r]

Доброго времени суток. Сергей, откуда у вас такая ненависть к импортному автопрому? Я тоже патриот своей страны, но при всем при этом считаю, что все произведенное отечественным автопромом и автоВАЗом в частности за те деньги, которые они просят за свою продукцию, и что они дают взамен есть ничто иное как плевок в лицо. И мне не понятно почему стоимость ТО на Ладу Гранту 30 000 км стоит порядка 10тыс рублей. И после него у вас все также что-то стучит в подвеске. А что касается плановой замены некоторых узлов в том числе помпы, о которой вы упоминаете в видео. то все работы рассчитаны на определенный интервал времени, и я считаю это обоснованным т.к. не своевременная замена может привести к более серьезным последствиям. В большинстве современных автомобилях привод помпы идет от ремня ГРМ и заклинивание может повлечь за собой обрыв ремня и дорогостоящий ремонт головки, а то и замену. Цена помпы 1500-2000 ремонт головки 8000 и более. Так что как не крути, а скупой будет платить дважды. К тому же мысль о том что мой автомобиль в любой момент готов ехать на любые расстояния без опаски встать в дороге и подвергнуть опасности своих близких (у нас на Урале зимой бывает холодно) гораздо важнее экономии в тысячу рублей.

[@quetorro1]

"что то стучит в подвеске" скорее всего сама подвеска...все дешевые авто гремят не нужно сваливать все недостатки бюджетных авто только на отечественного производителя

[@user-uo4lb7bk3r]

киросин

[@wow8088]

дядь Сереж.что может так грохотать на холодную?kzbin.info/www/bejne/o4S7nXSdoZJlqdk

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Думаю это либо распредвал, либо неотрегулированные клапана. Возможно и стаканчики в колодцах. Но если бы дали газу, картина бы была более понятной. Если звук поднимается и похож на молоток то это шатун. А если только на холодную, то это нормально для движка с пробегом. Это распредвал еще не взял свои разогретые размеры.

[@annaladub3170]

С наступающим вас, у нас токаря не хотят категорически точичить зеркало.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Anna! Взаимно!

[@tynchtykzufarov8725]

7 лучше приора

[@Safa_Media_Films]

Иномарка лучше по любому любого ТАЗа

[@user-uw9ps2io8y]

Нечего размышлять разбирать и делать капиталку

[@user-mj8bh4xb2d]

Дядя Серёжа ..А можно видео покороче, и объяснений поменьше..,А то кровь из ушей и глаз идёт.. Хватит уже анти советы хомячкам давать..Сделай уже что нибудь путёвое ,Косилку на дровах.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Анатолий! Можно просто проматывать и будет коротко. Также смотреть или нет, выбор за Вами.

[@user-mz9hq2kh6u]

Ездил как на жигулях (в 90-x) так и на и на иномарках (nissan maxima (10 лет владел) сейчас toyota corolla 3 года) , жигули сыпались каждую неделю что то да полетит, жил в гараже, maxima за 10 лет только 1 раз шланг от печки на морозе лопнул, королла 3 года тьфу тьфу тьфу ничего, инструкцию и тех. регламент у оф. диллера вдоль и поперек прочитал нигде там не сказано что нужно менять какие либо запчасти по времени или по пробегу, только жидкости и фильтра. Автор на 18 минуте тебя явно заносит, я конечно патриот но нужно сказать честно что качество наших авто - гАвно, а не придумывать ересь!

[@user-nl3kh8qw6e]

была у меня ваз 21102 с пробегом около 120 тыс, я за год эксплуатации под ней пролежал больше чем под хондой с пробегом около 300 тыс. При этом десятка это средство передвижения гремящее, гниющее, и вечно что то теряющее. Хонда же, полная противоположность. ни скрипа, ни писка. все работает и работает. Сергей, я вас очень уважаю но если вы слаще редьки ничего не пробовали, то не надо хаить иномарки. Вы ради интереса почитайте, посмотрите рейтинги надежности. За наш автопром просто стыдно. Про масло, вы видели как себя ведет Лукойл, Газпром нефть и прочая баланда, в минус 35? Литол и тот жиже. Как говориться как осла не наряжай всеравно конем не станет.

[@user-gr8vd5bz5d]

На Весте и Иксрее покатайтесь

[@user-nl3kh8qw6e]

+Никита Шуриков спасибо, я на иномарке катаюсь. Посмотрим как они себя покажут лет через 10. Пойми у нас такое качество авто из-за бюрократии и отношения к рабочим и труду. Никто не стараеться делать хорошие авто, зачем? ведь есть заградительные пошлины на иномарки. Народ просто ЗАСТАВЛЯЮТ покупать лады, т.к они даром никому не нужны.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Акс! Если бы меня не просили сделать иномарки, я бы думал по другому. ВАЗ еще убить надо, а иномарку только испугай она сама умрет. Суть! Может ВАЗ в комфорте уступает, но в надежности нет. Нам навязывают стереотипы для того чтобы покупали иномарки. И люди ведутся. Самый простой пример, в моих условиях девятка прекрасно выживает. Бывает зимой после грязи замерзают колеса, утром отбиваю кувалдой и ничего. А в иномарке после такой заморозки все датчики с колес отлетят. Хотя я не пытаюсь Вас переубедить, это просто объективность.

[@user-nl3kh8qw6e]

+Ремонт Двигателя! И интересное! Уверяю вас что у нормальной иномарке, ничего не отлетит. У наших машин очень плохие материалы, начиная от краски и заканчивая болтами и шпильками. Вечно все ржавеет. У меня был случай когда я снимая дворник свернул шпильку не прилогая усилий. Благо не под корень, смог исправить. Когда от малейшего скола ржавеет вся деталь. Вечно отказывает электроника. Разве это не говорит о качестве? У старых японцев например нет не гидрокомпенсаторов, не шайб, а регурируются клапана как в классике отверткой и ключем. Бензин спокойно переваривают 92. Даже многие современные моторы рекомендуемое топливо 92-95. А наш ваз? не ниже 95! и что это хорошо? Наши машины хорошие! Но стоят они необоснованно дорого! Удачи вам в работе и хорошего настроения!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Акс К Удачи и Вам! Но ВАЗ 92 бензин.

[@user-nd4vr5ie2g]

Добрый вечер. Сергей, у меня такой же двигатель. пробег 135000, на холостых его потряхивает через раз)) ощущения как будто пропуски . менял прокладку, т.к. газы пошли, притер клапана, распред. вал немного люфтит, но терпимо. собрал, запустил, потряхования остались. ошибок при компьютерной диагностике нет. форсунки промывал. при разгоне тоже провал в начале, а потом все хорошо... может что подскажите. спасибо

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Виталий! Сложно дать совет. Попадаются движки что дают пропуски с отличной поршневой и клапанами. Почему, загадка. Но важно что в движении хорошо. Почему у Вас провал, точно не знаю. Можно пробовать подкорректировать прошивку. А именно добавочный бензин при открытии дросселя. И так методом тыка устранить провал.

[@user-nd4vr5ie2g]

спасибо большое. буду пробовать.