Часть 1 . Нет компрессии в двух цилиндрах .ВАЗ 2103 от дедушки 1981 года выпуска .

  Рет қаралды 104,332

Александр Скрипченко

Александр Скрипченко

11 ай бұрын

Капитальный ремонт двигателя .

Пікірлер: 125
@user-lz3nd7pl9m
@user-lz3nd7pl9m 11 ай бұрын
У меня тройка была 1975 года, тоже высокий блок и поршни 76 мм. Хорошая машинка, только 5-й передачи не хватало))
@user-zo9vy3nt3p
@user-zo9vy3nt3p 11 ай бұрын
Хорошо что эта машина к Сане на ремонт попала сделают как следует
@naunaru
@naunaru 11 ай бұрын
Смотреть очень интересно, хоть я и не занимаюсь ремонтом. Свою машину отдал бы в ремонт именно таким мастерам. 👍
@user-qn3ns9ex4d
@user-qn3ns9ex4d 11 ай бұрын
Отличная работа! Вот бы все так относились к своей работе!
@SOBR320
@SOBR320 11 ай бұрын
Привет из Узбекистана, вот бы нам такая жара как у вас 37 а не как 45 градусов, респект вам и уважение, не болейте
@NoName-mq1tg
@NoName-mq1tg 11 ай бұрын
Привет Узбекистану от братьев Россиян!! Всему Узбекскому народу мира, крепкого здоровья, добра и удачи!!!
@ovchelupoffteam9460
@ovchelupoffteam9460 11 ай бұрын
А влажность ? Наши 37 могут быть как ваши 47 .
@SOBR320
@SOBR320 11 ай бұрын
@@ovchelupoffteam9460 влажность чуть больше 15 процентов,
@georgii174
@georgii174 11 ай бұрын
38 % Южный Урал ,Ташкент, башку сделать ,и ещё 4 круга!!!
@user-wu8qq5fh3e
@user-wu8qq5fh3e 11 ай бұрын
И тогда бы мы стали черными хохлами😮
@sergejsorokin9032
@sergejsorokin9032 11 ай бұрын
Привет из Новосибирской области. У нас 13 июля было 42, как говорится на улицу не выйти. Ваши видео смотрю всегда,они,как энциклопедия. Здоровья вам.
@user-pu7xr5bx3o
@user-pu7xr5bx3o 11 ай бұрын
Какой же он дедушка. 1981 года, мужчина в самом расцвете сил
@user-vr2rk9bq4p
@user-vr2rk9bq4p 5 ай бұрын
Наиль Порошин👍 номер один по карбюраторам
@user-uf1kp3eb8z
@user-uf1kp3eb8z 11 ай бұрын
Были тройки с 11 движком ВАЗ 21033. В 74г был рестайлинг появилась 79я поршневая и пошли 11е головки. Этот блок ещё на 79ю поршневую расточится так что жить ей ещё и жить. Здоровья вам и добра.
@s87583
@s87583 11 ай бұрын
Интересен ремонт и экземпляры для ремонта. Не каждый день историю изучаю. Благодарен.
@zona5155
@zona5155 11 ай бұрын
Шикарно !! Работа с седлом 👍👍👍👍
@user-vu2ds3ww1d
@user-vu2ds3ww1d 11 ай бұрын
Здравствуйте Александр я только включаю и ставлю лайк даже ещё несмотря
@alexzander2358
@alexzander2358 11 ай бұрын
Я такая же хуйня❤
@user-gy7wd4dp2v
@user-gy7wd4dp2v 11 ай бұрын
Почему?
@user-wx4mn8nd4s
@user-wx4mn8nd4s 11 ай бұрын
А почему Свердловск? Разве Александр живёт не в Луганске?
@genagans2871
@genagans2871 11 ай бұрын
Привет Мастеру благодарю за . Саветы спасиба...,,,
@LeonidRomanov.
@LeonidRomanov. 11 ай бұрын
Санька, Батя, Серёга, привет вашей Банде, ребята Ваши ролики пособие для всех, в Тюмени было +38, 12 и 13 июля, знаю что Саша прочитает, Привет вам с Тюмени тебе Саня, Бате и Серёге, лучшие мастера, будьте Здоровы Мужики!!!
@user-zq4dw5uz4u
@user-zq4dw5uz4u 11 ай бұрын
Молодцы. Удачи Вам.
@user-jg9lv3so5m
@user-jg9lv3so5m 11 ай бұрын
81ый год, этот коленвал ещё советский автол видел😁👍👍👍
@bvm170
@bvm170 11 ай бұрын
Такие блоки тех годов можно точить на 79
@user-fs8yd7ch1r
@user-fs8yd7ch1r 10 ай бұрын
Первый раз - снимаю шляпу и благодарю за такую работу.
@user-ww1tg7mr1y
@user-ww1tg7mr1y 11 ай бұрын
Саша, при торцовке маховика ставят не микрометр а индикатор и зазор клапана почти не 3 десятки а почти 3 сотки. А в остальном все на высоте. Без сомнения доверил бы ремонт своего авто.
@user-gk5nu5js5l
@user-gk5nu5js5l 11 ай бұрын
У меня на иже 2717 тоже карб от Наиля стоит! Едет как инжектор.
@_i2life.ru_
@_i2life.ru_ 11 ай бұрын
😅Без подсоса ?
@user-us5td6ze5v
@user-us5td6ze5v 11 ай бұрын
@@_i2life.ru_ с пассажирского места)))) ахах
@user-gk5nu5js5l
@user-gk5nu5js5l 11 ай бұрын
@@_i2life.ru_ На холодном уж без подсоса никак)
@user-tc2ch8bg2m
@user-tc2ch8bg2m 11 ай бұрын
ремонт движкадорожестоимости машины. зато качественно сделано, прослужит минимум 20 лет внукам
@jurimalenko7942
@jurimalenko7942 11 ай бұрын
Один совет - на карбюраторе выпускной штуцер надо по новой закрепить... Бывали случаи, когда штуцер (запрессовка) не держала и при большой жаре + жара от мотора выпадал... У меня так было на Ваз - 21011, ноя вовремя заметил , а у коллеги по работе бензин попал на горячий коллектор и чуть не сгорел моторный отсек... Я свой штуцер слегка накернил, смазал эпоксидкой и назад загнал... Мёртво.... Удачи... 👍
@boburjonabdulxaev7133
@boburjonabdulxaev7133 11 ай бұрын
Привет из Узбекистана у нас 45 градусов
@vOLEGoff
@vOLEGoff 11 ай бұрын
боже мой, мы никогда не избавимся от этого старья...
@user-ji6sd2uv4h
@user-ji6sd2uv4h 11 ай бұрын
Это старье ещё всех новых корейцев переживут 😀
@user-zb7pw2zm4w
@user-zb7pw2zm4w 11 ай бұрын
Главное это Величие, возрождение Империи, пол мира предстоит ещё поработить и захватить, а остальное не главное...💪🇷🇺
@user-xg9hy8cd6u
@user-xg9hy8cd6u 11 ай бұрын
Новое не значит лучше.
@user-ot3ey8tu6v
@user-ot3ey8tu6v 11 ай бұрын
Саша, спасибо. А продолжение видео?
@kzkz8746
@kzkz8746 11 ай бұрын
У нас в Казахстане тоже жара 37 градусов вчера было сегодня 26 градусов
@user-lb4xm6oy5k
@user-lb4xm6oy5k 3 ай бұрын
Была тройка заводской индекс 21033, двигатель 1300 одиннадцатый.
@user-qe1ni3vs6k
@user-qe1ni3vs6k 11 ай бұрын
Жара костей не ломит😂
@shershen25
@shershen25 11 ай бұрын
Александр как всегда на высоте
@user-ji6sd2uv4h
@user-ji6sd2uv4h 11 ай бұрын
На москвичах 412 с завода нет дифузора и охлаждается все без проблем
@user-ee6gi3xu6o
@user-ee6gi3xu6o 11 ай бұрын
Обожаю классику
@artes5982
@artes5982 11 ай бұрын
Привет всем из солнечного Кз!!!
@artes5982
@artes5982 11 ай бұрын
Вы тоже не вздумайте болеть!!!--респект Блогеру Александру и его родне.
@ugurhaciyev6678
@ugurhaciyev6678 11 ай бұрын
Привет из Азербайджан.
@user-kv8vf3nd5r
@user-kv8vf3nd5r 10 ай бұрын
Саня у нас на Кубани сегодня было +44 Под сплитом сидели как мыши под веником!
@vasiapetrov1051
@vasiapetrov1051 10 ай бұрын
Диск сцепления еще с асбестовыми накладками... 😁
@user-sr2cb7sr7i
@user-sr2cb7sr7i 11 ай бұрын
А у нас +26 на вырубке но закусывают овода + мошка севера.
@user-ed4uq4ry3b
@user-ed4uq4ry3b 11 ай бұрын
Здравствуйте Александр, а не подскажите во сколько обошёлся вам станок для прирезки сёдел клапанов?
@user-wo8dx4rg6b
@user-wo8dx4rg6b 11 ай бұрын
Доброго здоровья вам и вашему папе. Вы не правы винты карбюратора родные.
@evgenytalyzin8476
@evgenytalyzin8476 11 ай бұрын
Спасибо.
@user-kn9zk9ms1f
@user-kn9zk9ms1f 11 ай бұрын
41 год тройке😊
@user-po6zp5is9d
@user-po6zp5is9d 11 ай бұрын
Видео. Про ниву тревел. 106 лошадей видел. Толком там непонятно, что они там сделали, но единственное, что я понял. Сделали рабочую фаску клапана 35°. Улучшилась продувка и наполнение цилиндров. И она с 87 сил стало. 106. Не хотели бы вы попробовать. Какой-нибудь автомобиль так модернизировать. Для проверки ?
@user-sg8zx3tu8v
@user-sg8zx3tu8v 11 ай бұрын
Программное обеспечение дало такую прибавку,одной фаской такие результаты не достигаются
@user-po6zp5is9d
@user-po6zp5is9d 11 ай бұрын
@@user-sg8zx3tu8v я к тому, чтобы узнать, какие будут от фаски прибавки.
@user-sg8zx3tu8v
@user-sg8zx3tu8v 11 ай бұрын
@@user-po6zp5is9d в пределах погрешности пятой точкой не почувствовать,все должно работать в комплексе тогда будет заметно что машина поехала
@user-po6zp5is9d
@user-po6zp5is9d 11 ай бұрын
@@user-sg8zx3tu8v что машина поехала 5, точка чувствует даже после регулировки клапанов, особенно если 2-3 клапана впускных были поджаты. А двигатель на этом видео После замены поршней клапанов и чистки будет ехать намного много лучше на том же самом карбюраторе без всяких программ. Если, по твоему мнению, от 35 ° будет настолько минимальный эффект, что его без перепрограммирования не почувствуешь. То я думаю, что стандартные корректировки. Будет вполне достаточно с этим справиться. Ну, естественно, понятное дело, что такого эффекта, как на ниве. От фаски 35 ° не будет, что надо там д****, чего делать.
@user-po6zp5is9d
@user-po6zp5is9d 11 ай бұрын
@@user-sg8zx3tu8v kzbin.info/www/bejne/hKTEfXeaqrCfgpo вот то видео. Короче, фаска, прошивка и выхлоп. Дало такой результат.
@igorb297
@igorb297 11 ай бұрын
Были ваз 2103 с 11 мотором 😢1300
@user-wx3ng7ob2f
@user-wx3ng7ob2f 11 ай бұрын
Саня почесноку вопрос на засыпку. Ранее когда ставил на переднеприводный ВАЗ заводские седла клапанов нарезая на них фазки ручными шарошками компресия не пропадала через небольшой пробег?
@user-gy7wd4dp2v
@user-gy7wd4dp2v 11 ай бұрын
Долго будешь ждать ответ. У него фобия на комментарии.
@user-lq4np4yj5g
@user-lq4np4yj5g 11 ай бұрын
Клапаны пригорели это когда используют 95 бензин на ваз у менял тоже так был
@user-hb5jo2zm4s
@user-hb5jo2zm4s 11 ай бұрын
Александр подскажите пожалуйста используете ли пр и сборке двигателей монтажную пасту и если нет подскажите причину
@user-oy9dx2nh2n
@user-oy9dx2nh2n 11 ай бұрын
Магия
@user-pg6ql6uo3e
@user-pg6ql6uo3e 11 ай бұрын
Привет, как с тобой связаться? Нужно почистить форсунки, сделаешь или нет?
@user-fm1vo3hb1k
@user-fm1vo3hb1k 29 күн бұрын
Приветствую любителей жигулей и автора канала, в 1-2-3 нет почти в 4 хоть колеса качай. Стреляет то в карбер с огнём то в глушитель не могу понять в чем дело поршневая в норме. Пробило прокладку грм, все по заводской метке до этого на 3 с пол пинка. Щяс все, 2 день голову ломаю подскажите
@user-ny8bz8qo3h
@user-ny8bz8qo3h 11 ай бұрын
Здравствуйте Александр привет из тюменской области село Каскара я хотел узнать у вас вы с Екатеринбурга хотел уточнить смотрим вас часто
@antey1956
@antey1956 11 ай бұрын
Свердловск Луганская область
@user-hm9gp3do9k
@user-hm9gp3do9k 11 ай бұрын
он живет в Свердловске Луганской области.
@alikpopov626
@alikpopov626 10 ай бұрын
Интересно:что-за дедушка 1981 г.в.?Из названия ролика.
@Anatoliy.2107
@Anatoliy.2107 11 ай бұрын
👍👍👍
@mayw11
@mayw11 11 ай бұрын
наиля все знают уже😊
@user-kb2lv9ox3j
@user-kb2lv9ox3j 11 ай бұрын
а где продолжение?
@StPower893
@StPower893 11 ай бұрын
С винтами не согласен, разобрал кучу советских карбов, и на многих под крестовую отвертку, только веберы шли под плоскую!
@user-vu2ds3ww1d
@user-vu2ds3ww1d 11 ай бұрын
Час дня в Кузбассе 30 в тени наверно Ташкент на ремонте
@user-hz1js5mk5c
@user-hz1js5mk5c 11 ай бұрын
В Хакасии +38 в тени.
@user-vu2ds3ww1d
@user-vu2ds3ww1d 11 ай бұрын
@@user-hz1js5mk5c я на севере Кузбасса так что соседи нам ролегше
@BMWE34196
@BMWE34196 11 ай бұрын
Хах Урал, Екатеринбург, в тени было +38, на солнце +58 показывал термометр На улицу не дай Боже выйти было, дышать нечем
@user-qm6yo4kh1v
@user-qm6yo4kh1v 11 ай бұрын
Из под дедушки лучше брать бабушку
@user-gr3zi9eh9x
@user-gr3zi9eh9x 11 ай бұрын
Эти Жигули не для езды а для опустошения кошелька и траты нервов.
@user-yz8dw6zh6v
@user-yz8dw6zh6v 11 ай бұрын
У нас температура 41.5
@user-wr6ep4by1j
@user-wr6ep4by1j 11 ай бұрын
сань , да оставите вы старика в покое , пусть уже отдыхает , а то глядишь того , что помрет у верстака
@user-wx4mn8nd4s
@user-wx4mn8nd4s 11 ай бұрын
А почему Свердловск? Разве Вы живете не в Луганске?
@Great_Hits
@Great_Hits 11 ай бұрын
Свердловск, Луганской области
@mixael7886
@mixael7886 11 ай бұрын
@@Great_Hits контакты есть их?
@Great_Hits
@Great_Hits 11 ай бұрын
@@mixael7886 нет. я простой зритель
@user-vf5bb5wb2f
@user-vf5bb5wb2f 11 ай бұрын
Юрка может он такой
@frogkuromitop
@frogkuromitop 11 ай бұрын
В галовке блоке вся проблема была ?
@BMWE34196
@BMWE34196 11 ай бұрын
50% да, там во 2 и 3 цилиндре клапана прогоревшие сифонили, но и поршневая уже уставшая, зазор приличный, поршня уже прям стучат внутри цилиндров Так что компресси нет из за клапанов, а масло кушала из за поршневой
@user-ji1nq9de5i
@user-ji1nq9de5i 11 ай бұрын
Нарост на впускных только из за колпачков
@user-ku8tq8dc8b
@user-ku8tq8dc8b 11 ай бұрын
Зачем на карбюратор газ в пол. Жду. На инжекторе газ впол для чего поясни.
@user-bi8po9oz9e
@user-bi8po9oz9e 11 ай бұрын
Щас дядь Наиль другу своему Киркорову позвонит и приедут дядьки за кцстарные болты шатать
@user-ds5pg1fh8i
@user-ds5pg1fh8i 10 ай бұрын
Почему спидометр называют одометром? Погоня за англосаксонскими сленгами?
@user-wx1ik8zs5s
@user-wx1ik8zs5s 11 ай бұрын
❤❤💋💋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@V_Vladimir_V
@V_Vladimir_V 11 ай бұрын
17:07 а можно еще взять и установить в гараже кондиционер)
@user-gx1zi4bt3d
@user-gx1zi4bt3d 10 ай бұрын
Почему не поехал отдыхать до себя на черноморское побережье одессы или николаева? 🤔
@GENNADIY-7
@GENNADIY-7 11 ай бұрын
💥 МАСТЕРА ОТЛИЧНЫЕ !!! ЖАЛКО, ЧТО НА КОММЕНТАРИИ НИКОГДА И НИКОМУ НЕ ОТВЕЧАЮТ !!! БЕСПОЛЕЗНО !!!
@seryi9488
@seryi9488 11 ай бұрын
канал зареган в хохляндии, монетизация у них вроде работает, нах ему комменты
@DjadiaSacha52
@DjadiaSacha52 11 ай бұрын
Александр, твой канал ведь не *особо одаренные* деллитанты смотрят. Для кого ты показал что с сгоревшим клапаном, ваккума не будет?
@user-bo2kt4hi8j
@user-bo2kt4hi8j 11 ай бұрын
Это адекватные луганчане!!!!
@crash54599
@crash54599 11 ай бұрын
кроме деда тот любитель бандеры
@crash54599
@crash54599 10 ай бұрын
@@Neylon-tz6lv нет но он русофоб и часто язвит на тему России
@user-zd2jd2ds1t
@user-zd2jd2ds1t 11 ай бұрын
Там не один ремонт,там даже руль не вазовский
@user-ws7pn3eu8q
@user-ws7pn3eu8q 4 ай бұрын
Привет из Казахстана у вас есть в продаже Аз 2 автоматическое зажигание у нас в Астане нет кто может выслать я заплачу
@user-kv5ok1py2c
@user-kv5ok1py2c 10 ай бұрын
Какая должна быть компрессия гранта 1,6 8 клапанная?
@user-ne7bs7hb5h
@user-ne7bs7hb5h 11 ай бұрын
Привет с Харькова давно смотрю ваши видео шланг сапуна вниз особенно летом это гроб для мотора многие этого не знают
@user-ef6pp9uf8j
@user-ef6pp9uf8j 11 ай бұрын
Наильщину эту убирайте. Пройдены все эти горе-усовершенствования. Лучший карбюратор - это карбюратор в заводском исполнении. Не вводитесь в заблуждение этой группой «блогеров-гаражников» из Димитровограда!
@BMWE34196
@BMWE34196 11 ай бұрын
Оппа противник дядя Наиля?) От чего вы так его не взлюбили то)) Между прочим дядя Наиль был ведущим инженером по разработке этого самого карбюратора если вы не знали и кому как не ему знать все тонкости работы этого карбюратора Я учился у него и успешно уже 4 года работаю карбюраторщиком в своём городе Делал доработки и себе и своим друзьям, результат ощущается сразу с первого выезда и уж тем более в боевом режиме проявляется подхват там где его не было, не спорю если вам нужна экономная и вялая езда то да нужен заводской карбюратор, но если нужно чтобы машинка бежала как можно быстрее доработки от дяди Наиля это только так начало пути))
@vasiapetrov1051
@vasiapetrov1051 10 ай бұрын
@@BMWE34196 Она и на заводских настройках хорошо едет если ездить. А не пенсионерить. Вот выше 90 явно маловато мощности.
@user-ov2qn7yd1p
@user-ov2qn7yd1p 11 ай бұрын
От дедушки 81 года😅😅😅.
@user-vt7rq2tz9k
@user-vt7rq2tz9k 11 ай бұрын
Лекар брать нельзя, все полное авно.
@user-be2kn2dk4s
@user-be2kn2dk4s 11 ай бұрын
1:18 был ремонт ну как ремонт, просто в гараже колупались. а ты не колупаещься в ГАРАЖЕ
@vitaliykarpenko8387
@vitaliykarpenko8387 11 ай бұрын
В тебе кусок клапана одколотий 😂ти що бля не бачиш
@doomroom4322
@doomroom4322 11 ай бұрын
Релакс видео
@serdgy3976
@serdgy3976 11 ай бұрын
Наиль карбюратор не доработал! Угондошил--более правильное слово.😂
@user-xg9hy8cd6u
@user-xg9hy8cd6u 11 ай бұрын
Запорошил.
@luronoboev5369
@luronoboev5369 11 ай бұрын
Что за дедушка 1981 года выпуска?
@user-ji5qo1ck7r
@user-ji5qo1ck7r 11 ай бұрын
Я бы ему за 15000₽ отдал троечный нормальный двигатель. Со справкой счёт
На сколько хватает нашего ремонта двигателя?
55:51
Александр Скрипченко
Рет қаралды 600 М.
2000000❤️⚽️#shorts #thankyou
00:20
あしざるFC
Рет қаралды 16 МЛН
🍕Пиццерия FNAF в реальной жизни #shorts
00:41
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 15 МЛН
РАННИЙ #ВАЗ-2103/ НАСТОЯЩАЯ ТЕРКА/ ИВАН ЗЕНКЕВИЧ
11:11
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 746 М.
#ТЮНИНГ ГОЛОВКИ БЛОКА КЛАССИКИ.
19:21
Хитрый Дмитрий
Рет қаралды 72 М.
Protecting cars from corrosion. Technology in detail.
51:49
Techno-Travel
Рет қаралды 1,1 МЛН
Встряли ? Пропала компрессия после нашего капремонта.
53:24
Александр Скрипченко
Рет қаралды 392 М.
One To Three USB Convert
0:42
Edit Zone 1.8M views
Рет қаралды 441 М.
Мечта Каждого Геймера
0:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 1,6 МЛН
Урна с айфонами!
0:30
По ту сторону Гугла
Рет қаралды 6 МЛН
How charged your battery?
0:14
V.A. show / Магика
Рет қаралды 6 МЛН
Ждёшь обновление IOS 18? #ios #ios18 #айоэс #apple #iphone #айфон
0:57