Всё по существу, без мата, продолжай, смотрю с удовольствием!
@ДамирШарафуллин-о3п3 жыл бұрын
Уаткнуль Уасся!😁 приборка приятная! Я считаю, раз ты говоришь спокойным голосом, не кричишь, видимо и правда комфортный шум!)
@deniskontinent3 жыл бұрын
😅😂😎 спасибо
@den28683 жыл бұрын
@@deniskontinent теска почему у вас на номере 790 регион хотя сами в Уфе вроде живёте.? 102 702
@the3663 жыл бұрын
По счету третья нива, первая 3дверка последующие 5ти.. На первых двух делал все вдоль и поперек. Но на 2020 года кроме антикора, подкрылок, ноздри с лопухами и форкопа не стал делать больше ничего потому, что нива такой авто какбы ты ее не зашумил она все равно тихой какиномарка не становится т е не стоит свечь....
@user-Emely_3 жыл бұрын
Антикор каждый год нужно делать ?
@the3663 жыл бұрын
@@user-Emely_ нет конечно добротно сделать 1 раз и пролить все щели хорошей мовилью....
@user-Emely_3 жыл бұрын
@@the366 брат подскажи мне для охоты надо что главное доработать и как?
@the3663 жыл бұрын
@@user-Emely_ антикор это 1 что надо. Если ты собераешься ездить на охоту 1 и с ночевками то надо делать все и богажник на крышу, 2 запаски как мин, запасной аккумулятор и многое другое...
@72080213 жыл бұрын
Спасибо за проделанное. Видимо пойду таким же путем теперь ... машина 2020 года, как второй, всем практически доволен, шум ... сильно не напрягает, но если сделать меньше - будет просто "песня" за эти деньги. Отличный автомобиль в своей нише ! Обкатка закончится тысячах на 12-15 ... это по опыту пред всех авто - машина просто побежит :)) Я уже 15 перешагнул за полгода ... тюфу,тьфу,тьфу замечаний нет никаких.
@deniskontinent3 жыл бұрын
Спасибо! Да, рекомендую. Тем более там в Москве в наличии, рядом с ними автосервис по нивам. Установят профессионально. Хорошо, дождусь обкатки) мало езжу, тоже второй авто
@ДмитрийПрокопчик-х8х3 жыл бұрын
у меня и без подрамника даже тише.,а удары от переключения идут от дифа раздатки. пробег на машине 15600
@ДобрыняНикитич-и4щ3 жыл бұрын
Осталось рычаг КПП перенести, а в остальном всё хорошо .
@СергейКовалев-ю9р2 жыл бұрын
Тихие рычаги помогли и только.. Подрамник вещь бесполезная. Чтобы вылечить проблему шума в раздатке надо поменять дифференциал(основной источник шума) на усиленный с 4-мя сателлитами и забыть про неё..)
@grishasoritts888 Жыл бұрын
Есть мнение что подрамник хорош только для города но намного ухудшает внедорожные возможности нивы из за своего жёсткого крепления
@Изреальнойжизни3 жыл бұрын
лайк и удачи , всех с новым годом!
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
С Наступившим.
@ЭдуардСочинский3 жыл бұрын
Охххх нивушка, хороший автомобиль. Была у меня 2016 года. Урбан.
@ОСН293 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-ey7jy5rn6y3 жыл бұрын
У меня на гранте мкпп тросовая мотор 11186(21216) 87 лошадей, по факту 95, на 5-й передаче при 4000 оборотах 170 км/ч и расход примерно 12 литров мгновенный. А при 120 км/ч составляет около 6 литров.🙂 Нива, не смотря на расход, нравится👍, на зиму хочу приобрести!😎
@ИгорьФеськов-х6ы3 жыл бұрын
Очень хорошо!
@ДенисТ-в1у Жыл бұрын
В переключение с 1 на 2 слышен удар трансмиссионный. Новая Урбан 23 год, замучили удары в трансмиссии. Вибраций нет, рычаги поставил от раздатки тишина? Но эти удары!
@АзаматИбраев-р4е18 күн бұрын
Данный подрамник вроде как надо устанавливать все точно по инструкции, иначе типа может быть даже хуже )? Денис если не секрет, в каком сервисе г. Уфы ставил данный подрамник и бесшумные рычаги (может порекомендуешь хороший сервис для этого дела, буду очень благодарен).
@ДаймерВайфай2 жыл бұрын
Приветствую дорогой! Кстати вот когда на нейтрал кидаю в скорости есть стуки )) получается можно лечить его ?
@yurik91033 жыл бұрын
У меня тоже 4×4 2020 года, по трассе при скорости 100 -110 больше 10 не выходит, измерял и в морозы .
@NICO-jc7nj3 жыл бұрын
на тревел тоже после обкатки около 8,8 литров потребляет p.s просто с отцом езжу и знаю а так машина конечно же не моя мне лишь 14😂
@ВладимирПлаксин-л5б3 жыл бұрын
Октябрь 2020 года пробег 1500 пока ничего не свистит. Единственное то, что температура неправильно показывает на улице.
@deniskontinent3 жыл бұрын
На ходу потом верно показывает)
@Серёга-п5к2о3 жыл бұрын
Датчик думаю не правильно стоит, на моей то-же не правильно, я на Весту туманки ставил бампер снимал там датчик просто болтался 😁наверное и в ниве тоже самое 🤔
@Sergey-hh8pp3 жыл бұрын
Нива 2011 год 56 тыс км пробег все заводское , никаких ударов при переключении нет,даже если резко сцепления бросать,а вот зудящая вибрация на скорости 90 и выше присутствует,карданы на крестовинах.
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Такая же песня была. Люфтил задний кардан совсем немного.
@ИванГеворков-г8ы3 жыл бұрын
О топ, ждал
@ИванГеворков-г8ы3 жыл бұрын
Визг на 70 слышен становится, но все равно ооооочень тихо
@boricovich3 жыл бұрын
Главное что источник звука переместился из салона под днище, наружу.
@ЕвгенийЛысенко-с7к3 жыл бұрын
5 передача бро от 90 или кпп пиздец. на такой ниве проехал 460000 знаю о чем говорю удачи тебе, снимай еше
@deniskontinent3 жыл бұрын
Спасибо!
@listattt3 жыл бұрын
Можешь технически объяснить эту рекомендацию? Что там происходит?
@Серёга-п5к2о3 жыл бұрын
@@listattt многие енти басни пишут, но по чему то ни кто не обясняет, 😁
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Да уж скорее мотору, чем коробке.
@Серёга-п5к2о3 жыл бұрын
Здарова а не подскажишь по чему именно вторая с хрустом вккючается, сцепление(валео) прокачивал не помогло🙉
@AutosmileCross3 жыл бұрын
Привет, я из Уфы тоже, у меня были 4 нивы 3 дверки, и одна шеви, сейчас хочу купить 5 дверную, по рычагам к вам можно обратиться?
@СергейПивоваров-б7у3 жыл бұрын
Покажи разгон максимальный
@АлексейАкатьев-к6д3 жыл бұрын
Наконец-то...
@deniskontinent3 жыл бұрын
Согласен, затянул....( постараюсь чаще теперь) реабилитироваться
@АсланЛев773 жыл бұрын
Слышал что на ниве на пятой передаче не желательно ехать меньше 100 типо помирает быстро, это правда ниваводы?
@deniskontinent3 жыл бұрын
Я слышал, что не меньше 80. Я Стараюсь после 90 включать пятую
@АлександрАлександрович-ш3ф5к3 жыл бұрын
Не правда
@Korotkozamikatel4 ай бұрын
Не продали ещё ниву с этим подрамником?
@_NIVANGER_3 жыл бұрын
что тоже стучит при переключении я так понимаю с завода ?
@deniskontinent3 жыл бұрын
Да
@Изреальнойжизни3 жыл бұрын
Может нива шевроле тише у меня так когда к 140 подходит, а так с женой разговариваем не кричим друг на друга.
@deniskontinent3 жыл бұрын
Нива шевроле тише, и 5-ти дверная нива тоже тише. Там промывал стоит под правильным углом, а трехдверка короткая и поэтому угол другой, вот и шумит сильнее
@Изреальнойжизни3 жыл бұрын
@@deniskontinent У меня шум и вибрация была, просто шайбы поставил бублик восьмёркой был и всё.
@boricovich3 жыл бұрын
Какие 90, самый комфорт по гулу от трансмиссии и расходу до 2500 оборотов, а это ~ 80 км/ч. Ничего не поменялось, моя март 17, все то же самое. Думал в новой тише, все то же самое, моя наверное даже потише будет.
@deniskontinent3 жыл бұрын
Может у тебя собрали раздатку хорошо
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Ну правильно. Это была эксперементальная версия, ограниченная. Keep it down edition. Как раз апрель, март, май 17го. Знаю о чем говорю.
@alexzmei47213 жыл бұрын
да интересно,тише явно стало
@namnefternamn26463 жыл бұрын
Ещё гуд масло 75/140
@СергейКузнецов-ц2ш3 жыл бұрын
Какие дворники AVS, 45 см поставил, напиши пожалуйста, полное название?
@deniskontinent3 жыл бұрын
Честно не помню, вроде 45 см. Именно AVS бескаркасные. Рекомендую. Перепробовал разные, эти самые оптимальные по очистке.
@Vovan-number-one-19763 жыл бұрын
И какой фирмы подрамник с рычагами ставили?
@deniskontinent3 жыл бұрын
Нива-комфорт
@ВиталийМашков-я5ь3 жыл бұрын
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Братуха, в следующий раз бери деньгами 😂
@Egish.E3 жыл бұрын
@@Foma_Kinyaev4188 опередил )))💪💪💪😂😂😂😂
@АлексКросс-т3д3 жыл бұрын
А можно на неё установить коробку автомат от Лады Гранты ???
@deniskontinent3 жыл бұрын
Не знаааю. Знаю, что от сузуки гранд витара короткой ставят раздатку и коробку автомат
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Да можно всё. И юзет пихали, и Джузеппе твин турбо. И автомат и мехи. Да только для чего все это? Это уже не Нива, а расходы...
@prostiezarisovki3 жыл бұрын
Вот почему сразу на заводе нельзя делать уже нивы с такими улучшениями, ведь не сложно же доработать!
@evgenykotovstudio3 жыл бұрын
А тогда неинтересно будет)))
@deniskontinent3 жыл бұрын
@@evgenykotovstudio точно!
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Нивас, как и любой жипчик, Джимник там, или Дастерок, или там Патрол какой нить, да любой, всегда оставляют поле для деятельности. Все уже зависит от кошелечка и желаний. Идеально в любом случае не будет. Один хрен будешь индивидуализировать. В этом и сок.
@ILYA-live-in-Russia3 жыл бұрын
Проблема в заводской шумоизоляции.
@ЛехаСмирнов-е4э3 жыл бұрын
привет,а подрамник на гарантию не влияет?
@СергейКовалев-ю9р2 жыл бұрын
Конечно влияет!
@КостяА-п6с3 жыл бұрын
Сделайте регулировку педали газа и педали сцепления. И никаких толчков при переключении не останется. И никакого подрамника не нужно. Достаточно поставить эластичную муфту с сайлентблоками ( стоит три копейки ) Вибраций значительно будет меньше.
@СергейЖауров-п4р3 жыл бұрын
У тебя печка свистит ? А температуру на месте также неправильно показывает
@deniskontinent3 жыл бұрын
Да, печка со сверчком) темпер наружный да, неправильно. Видать греется
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Он при движении верняк кажет. А так от движка греется. У Димы Флегантова есть об этом видео. Да и так известный факт.
@EvgenyIgorevich.3 жыл бұрын
Я просто одел паралон на ручки. Переключать не мешает, звук гасит.
@Andrey163rus7 ай бұрын
На всю длину? Сможете ссылку на файлообменник сюда скинуть, как сделано.
@EvgenyIgorevich.7 ай бұрын
@@Andrey163rus какую ссылку? Я не снимал, видео. Просто убираете резиновые чехлы и как на шампур нанизываете паралон. От большого кусочка к меньшему под конус. Потом одеваете обратно чехол. И обязательно проверяете перед завершением сборки- чтоб не мешало рычагам. Если мешает- кусочки- поменьше.
@Andrey163rus7 ай бұрын
@@EvgenyIgorevich. Не, прямая ссылка с фото. Как вышло.
@EvgenyIgorevich.7 ай бұрын
@@Andrey163rus Вы считаете, я полезу разбирать и фоткать паралон? Не хотите не делайте- я вам достаточно, объяснил.
@Andrey163rus7 ай бұрын
@@EvgenyIgorevich. Да может у вас фото процесса осталось. Никто вас не заставляет это делать.
@orxansultan80673 жыл бұрын
Сцепление наворочишся отпускать, стуки пройдут
@deniskontinent3 жыл бұрын
Это то понятно) я здесь на видео специально имитировал. Просто при движении на первой передаче в пробке, не выжимая сцепления, были дергания
@ИгорьБоровиков-д7п3 жыл бұрын
У меня при выжиме сцепления, перед переключением передачи на ходу слышен стук, в чём причина? Нива 2020 пробег 1,5тыс.км У отца на ниве 2014 года такого стука не наблюдал.
@orxansultan80673 жыл бұрын
@@ИгорьБоровиков-д7п момент надо поймать, я долго привыкал к этому дозировать сцепление при нажатии и отпускании дело ювелирное потом свыкнишся и все притерется. Но это не брак я так думаю
@ИгорьБоровиков-д7п3 жыл бұрын
@@orxansultan8067 Хорошо, спасибо за ответ👍
@ПросторЖизни3 жыл бұрын
@@ИгорьБоровиков-д7п С Новым Годом! Не первый раз пишу комментарии на эту тему, хоть видео снимай "как убрать стуки при переключении передач на НИВЕ" Проблема всех этих стуков и дерганиях заключается в неправильной регулировке датчика педали сцепления, отрегулируй датчик и будет тебе счастье, ездить будешь как на жигулях!
Там на видео подробно снял. А так, за городом расход по трассе в районе 9-10 литров
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Ну ты человееек... 😂 Практически все видео об этом.
@radikramazanovich78473 жыл бұрын
А кто-нибудь заметил,что у автора,если посмотреть,то бензин не кончается в баке ,а наооборот прибавляется))))))
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Ну да. Подрамник делает вещи.
@ибрашкаибрашка-ц6з3 жыл бұрын
Сегодня тоже самое заметил на своей ниве, датчик видимо моросит..
@Околомашинсерегасан3 жыл бұрын
Наверно для города действительно неплохо подрамник но как я понял для бездорожья это очень неправильно и опасно!
@deniskontinent3 жыл бұрын
Почему?
@Околомашинсерегасан3 жыл бұрын
@@deniskontinent Так как я понял изучая этот вопрос-конструктивно это изначально не предусмотрено не потому что сложно было изобразить подрамник-а потому что агрегатам дать демфер ( свободу) !к тому же снижение клиренса тоже присутствует!Конечно надо пробовать практиковать но пока информация такая-подрамник зло-хотя конечно вроде как это выглядит как усиление конструкции но увы (
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
@@Околомашинсерегасан ну если быть совсем точным, то сам Прусов говорил, что ему сразу не дали совместить коробас и раздатки и такое решение было временным. Но в итоге это стало постоянным.
@Sergei_Derevnya2 жыл бұрын
@@Околомашинсерегасан нет снижения клиренса с этим подрамником
@МихаилРившин-г7д3 жыл бұрын
Ездили раньше без всяких подрамников и все ок никаких вибраций
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Летали раньше на дережаблях и ничего. Никаких тебе турбо реактивных двигателей.
@boricovich3 жыл бұрын
Спидометр у ниваса хорошо привирает, если на спидометре 100, смело отнимай 3 км/ч.
@deniskontinent3 жыл бұрын
Да у многих авто так
@Изреальнойжизни3 жыл бұрын
побольше у меня на приборке 100, а GPS показывает 92 , нива шевроле и колёса заводской баргузин.
@АлександрГлушков-щ9ч3 жыл бұрын
так специально делается завышается с завода
@Изреальнойжизни3 жыл бұрын
@@АлександрГлушков-щ9ч так и разгон получается не до 100
@АлександрГлушков-щ9ч3 жыл бұрын
@@Изреальнойжизни не думаю что пол секунды сыграют роль на этом автомобиле
@Andronlit3 жыл бұрын
видос для начинающих нивоводов )))
@boxtop28883 жыл бұрын
От трейдинг шум и расход топлива уменьшится !
@deniskontinent3 жыл бұрын
От чего-чего?)
@Foma_Kinyaev41883 жыл бұрын
Кэф на победу 2,8?
@ЭдуардЛисовский3 жыл бұрын
Раздатка должна иметь свободу иначе ее сломает
@mekaz64463 жыл бұрын
Тоже задумался над этим, возможно не спроста ее так сделали.
@deniskontinent3 жыл бұрын
Почему должна иметь свободу? Интересно услышать мнение. И она все равно, на подрамнике через резиновые подвесы крепится, т.е. не прям жестко.