Не надо парни обижать нивку.Да она устарела.Да технологии бегут вперед.Но почему то мы все такие крутые в молодости,с годами тянемся ко всему простому и консервативному,-старым добрым фильмам,простому общению,своей старенькой даче за городом,старой куртке,которая висит в шкафу,и которую давно бы нужно выкинуть!Да много к чему полюбившемуся,простому и доброму!Будет много еще крутых машин.Наших,заграничных!А нива как проходила по любой грязи,так и будет проходить!Как спасала она простых охотников,рыбаков,да и просто обычных нормальных людей с руками в далеких малых городах,и селах,где нет сервисов,дорогих запчастей,навороченных менеджеров,так и будет спасать!И дай бог это маленькой ,всеми ругаемой,и всеми любимой машинке прожить еще много счастливых дней и дорог!Удачи вам всем дорогие водители,кто любит эту машинку,и кто не любит!
@ИвановИвашка-о3щ6 жыл бұрын
Ну так и не надо другим такую х ...ню рекламировать ездите себе и вспоминайте вспоминайте себе,это очень приятно побывать в молодости на вашей ниве ,а остальные то причем
@Jekky886 жыл бұрын
Иванов Иван у каждого разный взгляд на жизнь)
@Alex_Tale6 жыл бұрын
@@ИвановИвашка-о3щ так ни кто и не обязывает тебя покупать Ниву. Не хочешь - не бери... Ты когда в магазин за колбасой идёшь - не берёшь же вместо неё, например, селёдку или капусту??? А ВАЗовцы рекламируют свою продукцию, на что так-же имеют полное право, или реклама тебя ЗАСТАВЛЯЕТ покупать? Так-же рекламируют свечи от геморроя и средства для потенции, но если у тебя всё в порядке - ты же не бежишь это всё покупать?..
@АндрейБурков-э2д6 жыл бұрын
Аж слезы навернулись ( сам нивовод)
@Makhanev6 жыл бұрын
@@ИвановИвашка-о3щ А кто тебя заставляет её покупать? Зачем ты вообще её смотришь? Ролики про мерседесы и спорткары в дрогом месте. Я считаю что на рынке должно быть всё, включая такие машины для нас нищебродов, доработать в радость часто. Тока ты на своём каре за миллионы всё равно никто. Понты это самое чмошное выебонство на земле.
@Свобода-х1е6 жыл бұрын
Хороший мужик, веселый! ) Ему Автоваз как минимум новую Ниву должен, как истинному патриоту! )
@Tom-ue2wd3 жыл бұрын
Я согласен. Очен весёлый человек. Истинный любителей нивый
@ssswwww-z1u6 жыл бұрын
вчера купил ниву урбан 2018 )) цена 538т.р 3дв кондёр, абс, гидро руля, подогрев перед сидений, эл.рег зеркала, эл.стеклоподъем, задняя тонировка, музыка в подарок + колонки,, ну вроде как всё нужное ) один день вождения полёт отличный )) купил её второй машиной ) для души ) и драйва ) сам охотник и рыбак )
@АлександрОплеснин-о7э6 жыл бұрын
Охотник, так какого ты Урбан взял, а не просто люкс с железными бамперами?)) во даёшь...
@АлександрСавенков-ш1щ6 жыл бұрын
Подскажите, мнение об автомобиле не изменилось?😉
@РамазанРамазанов-о6х5 жыл бұрын
С такой машиной можно и на луну 😄
@KarasurinDim6 жыл бұрын
Моей Ниве 32 года и не подводит, живу за городом,грязь,снег ни почем.
@Чел-о7д6 жыл бұрын
Не ровняй старую ниву и новую, думаю у новой качество будет в разы хуже как и ресурс.
@KarasurinDim6 жыл бұрын
Я тоже на карбе по Уралу ползаю бывает и ремонтируюсь в лесу.
@EgeJI16 жыл бұрын
пиздеш
@jcdfce27076 жыл бұрын
Ага много надо, один ДПКВ нужен, остальные просто чек будет гореть, а тот же ELM327 для диагностики вообще копейки стоит.
@АндрейЗубарев-с4п6 жыл бұрын
все датчики займут меше места чем трамблер, крышка трамблера, опять же карб. поедет, инжектор не факт, плюс карба насос топлива и минус тут же качество(на карбе можно и самотеком\, на инжекторе дуй хотя бы 2.5 ксг/см)
@Максим28-н8с6 жыл бұрын
Андрей! ну нельзя ж так сходу.... я аж за сердце схватился.. дустер- внедорожник))) предупреждать же надо))))))
@кумир-ы6я5 жыл бұрын
😉👍😂😂😂
@AXela-nt8sp3 жыл бұрын
А я сразу понял что стебётся
@IGK-zt5pc6 жыл бұрын
Хороший видос :) Взял себе коротыша 2018 гв. Кайфую. Отношение ни как к машине, а как к любимому питомцу.
@alexsky-ved6 жыл бұрын
И сколько ест бензина ?
@schachanez87156 жыл бұрын
Иван Корнеев правильно ты сказал,кайф полнейший,летом тоже купил.пару дней не поезжу-начинаю скучать...
@udaff_32popugaja6 жыл бұрын
@@alexsky-ved самый глупый вопрос который можно задать любому джиповоду. Вот у меня от дома до работы один маршрут, а расход топлива разный в зависимости от вариантов преодоления данного маршрута - по чистой асфальтированной дороге, по той же дороге, но занесенной сугробами, по старой неработающей трамвайной ветке в объезд километровой пробки, через овраг по колее от КамАЗов.
@ИванБушмакин-в4и5 жыл бұрын
Все бы ничего,но кузов ведь гниет,и это факт
@udaff_32popugaja5 жыл бұрын
@@ИванБушмакин-в4и кузов гниет у всех авто. Так что хороший антикор раз в три года спасает ситуацию. ;)
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
Андрюха сколько смотрю. Столько и получаю полезной информации. И нахрен не чего не надо ставить. Всё правильно говоришь. Езжу на ниве 17 года. И ненарадуюсь
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Приятных поездок :-)
@Makhanev6 жыл бұрын
Вот и я собираюсь купить новую. Ещё нивы нет а такое чуство что я уже её все сорок лет катаю. Отчасти благодаря Лапочкину :)
@АнтонКузьмин-ь9ы6 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 а как нива 2121? Намного лучше чем 21213?
@joker18-115 жыл бұрын
Я уже запутался, вы мне скажите пожалуйста я вот собираю на новую ниву с салона ! Я живу на севере где вечный мороз на 9 месяцев и снега почти метр. Летом хочу ниву купить что нужно сделать сразу чтоб потом не страдать, или и так всё норм с авто.?
@АнтонКузьмин-ь9ы5 жыл бұрын
@@joker18-11 антикор сделать, масла везде хорошие залить везде, вроде урбаны сейчас на нерегулируемых подшипниках идут
@serezha_mopedist6 жыл бұрын
Андрей, приветствую вас! Видео огонь! Сейчас в дороге, много писать не буду. Судя по дизлайкам, ваш посыл многие не поняли, печально... Сам взял ниву, и хотел взять, после ваших видео, хотя в семье с 1983 года была нива... Про подрамник я с вами согласен на все 100%, это не лечение, это следствие. Т.е. нужно устранять проблему. Карданады-морланы, и.т.д. п.с. имею старую ниву, 1999г.в., на крестовинах, все сток, летаю до 110км/ч, больше и не надо, ШИКАМАНЬ! так что ребята, кто там говорит, что люфтит-пердит, устраняйте товарищи! И подрамник вам вообще не нужен! АНДРЕЙ,попытаюсь запилить свое видео, так сказать от подписчика, вы посмотрите, может что порежете, короче мое отношение к вам и к ниве. Я к вам Адрей, я отношусь 100500%, не зная вас! Вы супер блогер! Подача текста и картинки огонь! Продолжайте! Я вас смотрю с самого начала! Название канала только изменил. В общем, Тамбовский парень вас поддерживает! И ребят, кто смотрит, читает, ну сложно 50р. Кинуть, а? На пиво больше просираете... А Андрей на эти деньги, что нибудь новое запилил... Он Молодец, у него КОСТЕР в душе есть! В общем Андрей, ты молоток! Не зная тебя очно, я тебя уважаю! Дай бог здоровья тебе и твоей семье! Серый, из Тамбова!
@alekssenov73805 жыл бұрын
Солидарен!
@alexandrstimof5766 жыл бұрын
Человек, ты талант! Так я тебя возненавидел за первые две-три минуты и так... блин, ты спец! Подписка! Стебаешь ты сильно!)))
@timofeizakharov90536 жыл бұрын
Вообще говоря, 20 лет назад была допущена стратегическая ошибка. На волне популярности нивы можно было поднатужиться и сделать единый агрегат - коробку объединить с раздаткой. Коробку сделать двухвальной, убрать лишнее зацепление и, соответственно, убрать промежуточный вал в раздатке. Пониженный ряд сделать в виде одной пониженной скорости. От переднего кардана можно вообще отказаться, сделать переход в виде единого вала в удлинителе по типу как у москвича, поскольку передний мост не имеет перемещений относительно двигателя и коробки. Единый агрегат был бы простой, надежный, долговечный, тихий, полностью ушли бы все те проблемы с центровкой, с карданами, о которых 20 мин рассказывал Андрей в своем ролике. Также бы, как минимум, на литр уменьшился бы расход топлива благодаря меньшему количеству пар трения в трансмиссии, улучшился бы комфорт благодаря отсутствию стуков зацепления при выборке огромного люфта в трансмиссии. А сейчас уже поздно. Завод продан рено-ниссан, находится в перманентном кризисе. Ни о каких новых разработках нет и не может быть речи. Даже существующий вариант выпускается во все более и более отвратительном качестве.
@AsmussenFly6 жыл бұрын
Инженеры конечно не идиоты, но некоторые вещи им просто не дали реализовать. Например Петр Прусов в интервью, когда его спросили чтобы он изменил в Ниве, если отмотать время назад, ответил: "Настоял бы на блоке КПП-РК. Отдельная раздатка - это компромисс. Поскольку выпуск «Нивы» планировался в объеме всего 25 000 в год, решили сэкономить и взяли серийную коробку передач от «классики». С трудом удалось отстоять передние дисковые тормоза, хотя для своего времени они были нетипичным решением..." Интервью полностью - www.lada-4x4.net/showthread.php?p=1946
@ДмитрийКапустин-х6ь6 жыл бұрын
Андрюха подскажи .Стою перед выбором,взять ниву вис или Грейт вол вингл 5 б/у, пикап.Вобще хочу пикап,но как всегда не хватает пару лямов на нормальный авто и уазик брать не хочется.
@edu2000ard6 жыл бұрын
я тоже каждый день плачу, что у меня на Ниве нет кожаного руля))))
@ВалерийДоля-м8ы5 жыл бұрын
говорят тяга лучшес кожаным рулем. Но это неточно.
@AnatoliyKim14 жыл бұрын
Да как ты можешь без него ездить?! Одень хотя бы оплетку! 😂 Хотя если серьезно, просто пластмасс тоже не айс. Руки летом потеют, скользят больше.
@УберЮтубер6 жыл бұрын
Андрей,а что если к раздатке поставить не жесткое крепление четырех точек,а добавить 2 плавающие? - например амортизаторы с каждой стороны продольно?
@Jivoi-Razmer6 жыл бұрын
Советские инженеры не идиоты,нива в свое время первый концепт кар в мире была,первый кроссовер
@Сибирскийпарень-ч3в6 жыл бұрын
Хаха, я в шоке с коментаторов. КАК, как можно было не понять, что в начале был сарказм?
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
:-) Если быть точнее, то стёб. Тонкая грань, поэтому не все поняли. Что бы полностью все фишки понять, надо полностью быть в теме про НИВУ и знать, что говорят блогеры, об$ирающих НИВУ. А так же ещё многие фишки критиков НИВЫ и т.д.
@sergeykostenko66306 жыл бұрын
Кто канал Ваш смотрит ,тот понял бы сразу...меня улыбнуЛО
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Спасибо. Это да, согласен. Все, кто смотрит мой канал, все в теме. Я пишу про зрителей, которые попали в первый раз на мои видосы :-) Ещё не знают моё отношение к НИВЕ и к критикам, многие из которых на НИВЕ не ездят по серьёзному
@antonantonanton21174 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 ахаха, Андрей, зачётно получилось! Подписан давно, смотрел многие ваши видео (по ним, кстати, научился сам саою ниву чинить - спасибо вам за это). Но в начале я прибалдел!)) Подумал, что то ли я с ума сошел, то ли мир перевернулся за ночь.
@antonantonanton21174 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 кстати, если вдруг прочтёте мой комментарий, у меня есть одна проблема с машинкой, которую не получается решить. Может, чего подскажете? У меня воздушная пробка, но выгнать ее, как в ваших видео, не получается- так как у меня электронное управление дроссельной заслонки и тупо нет верхних двух патрубков (как на шниве). Вы в видео с их помощью пробку гнали, а как быть мне?
@АлексейПетров-ч1н7ь4 жыл бұрын
Здравствуйте! А снимите видео о том что действительно оправдано необходимостью сразу сделать в новой ниве для того что бы автомобиль служил верой и правдой многие годы.
@balaklawa47806 жыл бұрын
Скажите а сейчас на 3д передние ступичные подшипники нерегулируемые ставят?
@armor.10006 жыл бұрын
Глупость,нива классическая очень даже удачная машина,просто сознание изменилось,народ стал избалованный!
@youmuxa43hc54 жыл бұрын
Верно
@Александритин6 жыл бұрын
Андей спасибо Вам за ваши видео👍 Сёдня 2.12.18 наконец то взял себе Нивку 2131 2012года за 240тЫр. Это моя вторая машина,первая была ОпельЗафира...намучался я с ней...Осмотр поводил сам, по Вашим советам и серии видосов"Как купить подержаную Ниву" всё получилось...машинка супер...радуюсь как ребёнок😂😂😂. У Вас реально полезный контент👍👍👍Всех вам благ, Вы реально помогаете людям.
@Человекреки-Дон6 жыл бұрын
Молодец Андрюха! Спасибо за честный обзор, очень порадовал! Наслушавшись диванных экспертов, узко специализирующихся на обсирании нивы 3д, два года езжу с опаской на этой машине, в ожидании чего то мрачного и ужасного! Того, что обязательно должно вот-вот произойти с машиной, по их словам! Машина используется каждый день, везде и всюду! По трассе максималка не выше 100 км, небольшой вынужденный оффроуд при осенних поездках к реке на рыбалку. Замена масла и жидкостей по регламенту, ежегодная антикоррозиная обработка, установка при покупке подкрылков, покупка зимних шин, коврики, чехлы и заправка бака 95 бензином! И сцуко Всё! Пробег почти 40 тыс км!!!! Полет нормальный! Подшипники на месте, их не надо регулировать, он заводом от шевика установлены не регулируемые! Карданов просто нет! Ни одного!!! Шум раздатки с момента покупки не увеличился, да он мне похер если честно, я до этого на 469м ездил! Вот там она воет очень надрывно, в лесу аж за душу берет, страшно становится! Сейчас хочу спросить этих професионалов, ну и где же тот пиздец, который вы мне пророчили с момента покупки мною этого обалденного автомобиля?! Проплаченые вы пиздоболы! Закройте свои пасти! А гнусная школота лучше пусть изучением наук займется, а не лазят там, где им делать нечего! Прости Андрей за жесткие комментарии твоего видео, просто реально достали! Где нибудь на тематическом форуме начинаешь спрашивать технические моменты про ниву, а в ответ читаешь- нива гавно! купи крузак, субарик, хонду мохнатого года из под потной жопы нигера и радуйся после этого своему счастью! Это реально сцуко Бесит!!! Идите нах лесом, вот вам мой сказ!!! А тебе Андрей, огромное спасибо за честные обзоры! Еще раз прости за резкие выражения в комментариях! Удачи тебе в дороге и по жизни!
@hunterthompson41862 жыл бұрын
40000? Ахах
@mresquire59066 жыл бұрын
На ниве, на раздатке нет третьей опоры потому что третьей опорой является промвал. Если же установить третью опору, то требуется идеальное центрирование раздатки/промвал/кпп, что даже для завода трудоёмкая операция, иначе (без центрирования) возрастёт нагрузка на подшипники кпп и рк и промвал. А цельномодульная КПП и РК существовала в опытных экземлярах Шнивы с двигателем 1.8 от opel GM . (в сети видел фото этой конструкции)
@Ломастер1546 жыл бұрын
Была у меня нива лет 15 назад, не хватало только дверей для задних пассажиров, всем остальным был доволен.
@gabilgurbanov38616 жыл бұрын
Привет. Пожалуйста расскажите , какая эффект на счет проходимости и расход топливо , если подставить урбанские диски? И какие диски хорошо для нивы? Спасибо
@Вячеслав-ч8с5з6 жыл бұрын
Некоторые комментарии читаю, удивляюсь. Друзья, Лапочкин так шутит. Просто с серьёзным лицом, профессионально)) Конечно же, инженерам было виднее, как и что проектировать. Если бы они видели смысл в дополнительных усиливающих элементах, то установили бы их сразу. Или предусмотрели бы штатные места для их монтажа, оставив возможность на усмотрение владельца. Но нас потому и вводят в заблуждение, что нет чётких официальных рекомендаций по дозволенным рамкам усовершенствования автомобиля. Хорошо, что новый Ниволюбитель может получить опыт эксплуатации от разумных энтузиастов.
@ИванИванов-ж7т4у6 жыл бұрын
Михаил Юрьевич Лермонтов в каждой шутке есть доля шуткм
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Здравствуйте Иван Иванов. На самом деле это был чистейший стёб.
@Alex_Tale6 жыл бұрын
@@SamiDlyaSebya1 В новой Ниве, кстати, есть кондей)))))) Вопрос - а в более старую его можно заколхозить?))))
@АндрейБурков-э2д6 жыл бұрын
Прусов сам сказал , что сделал бы раздатку вместе с КПП ( через сорок лет)
@prostoyura43996 жыл бұрын
У автара стеб удался, это говорит о том что большая половина коментаторов даже не удосужелись посмотреть видео до конца, ну или хотя бы до середины😀😀😀😀. УДАЧИ тебе автор, с юмором у тебя смотрю все в порядке😂😂😂😂
@АндрейШевелёв-ю4ю6 жыл бұрын
Спасибо Вам, Андрей, за шикарные обзоры! Познавательной, умно, грамотно и с юмором. Всё больше и больше склоняюсь к покупке Нивы. И, в том числе, благодаря Вам. Свободы хочется и приключений, а на пузотёрке далее асфальта не сунешься.
@boricovich6 жыл бұрын
Андрей Шевелёв если решитесь, берите обязательно с окраской металлик, коррозионная стойкость по сравнению с обычной очень отличается в лучшую сторону
@АндрейШевелёв-ю4ю6 жыл бұрын
boricovich, спасибо за совет, учту!
@ТимурКазбеков-р7у6 жыл бұрын
Незнаю как там но у меня уже вторая нива (РФ сборка) и все норма нежалуюсь, просто следить надо как за любой машиной
@daniilmironov79566 жыл бұрын
Андрей, доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста стоит ли покупать ниву примерно 2000года, пробег 100000, цена тоже в районе 100тыс. рублей? Заранее спасибо.
@sss11aphanas486 жыл бұрын
Нива на длинной базе куплена для города конторе, для участка конторе и себе. Всеми тремя доволен, знал что брал. Тюнингуется только своя, а рабочие в штатном исполнении второй год пашут там, где L200 и Hilux стараются не лазить. Отмена выпуска НИВЫ большая ошибка ВАЗа
@владимиркрасюк-ю9х Жыл бұрын
Анндрей- у нас народ не такой богатый. Нива- хороший внедорожник для колхоза незаменимый так что для тех лет охуенный авто.
@УральскиеТуристы6 жыл бұрын
Извините, но я не согласен с вашим мнением. Цена обслуживание проходимость содержание -Ниве пока нет конкурентов 👆Чисто моё мнение, без обид😉
@nico666r66 жыл бұрын
Андрей а как вы думаете хорошая это идея с раздаточной коробкой в одном корпусе или нет ??? видел документальный фильм про главного инженера нивы так вот он говорил в конце фильма , что во всем автомобиле он поменял бы лишь одну вещь сделал раздаточную и кпп одним агрегатом
@ЮрийСевер-т4ж6 жыл бұрын
Молодец Андрюха)))) была у меня вибрация но после замены криставин и пром.вала всё стало отлично. Нужен ли подрамник? Если дно сгнило и шпильки выпадают то да,а так он нахер не нужен. Просто следите за машиной и будет вам счастье.
@AnatoliyKim14 жыл бұрын
Промвал такой короткий. Откуда вибрация? Муфта порванная?
@МаксимСеврюгин-и7е4 жыл бұрын
Какую лучше взять 5ти дверку или 3х?
@Degigor6 жыл бұрын
А чего тут не понятного: на заводе все обсчитывалось и испытывалось. Потом пришли кооператоры и всех развели на подрамники😁
@B.M.W.1866 жыл бұрын
Где купить молдинг на ниву 3д, как у вас? Который в доль кузова
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
Как то подошёл ко мне один человек и начал про ниву спрашивать. Я ему все рассказал все как есть. А потом ему говорю зачем тебе у тебя же дастер и она по лучше будет а он говорит типа кардан полетел а цена его 60000........
@ПепаЛилу6 жыл бұрын
Ильдус Ирфанович не 60000 а 12000
@sergeykh95446 жыл бұрын
Может он про родной кардан говорил? Так то цена около 30к. На аналоги да около 10-20.
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
Не могу сказать. Хламом не интересоввлся. Его слова. Может у официальных дилеров.
@ИванИванов-д4с1х6 жыл бұрын
Ильдус Ирфанович заменил и поехал, а эту ёбаную телегу ниву вечно ремонтирывать и нервы свои тратить, дороже дастера обайдётся
@ИльдусИрфанович-и2к6 жыл бұрын
Ну незнай меня не мучает. Ну а если дастер использовать как ниву то он очень быстро загнется
@kkrasulin6 жыл бұрын
А какой автомобиль вы спроектировали?
@WGSH-73RUS6 жыл бұрын
Чем акуратнее водитель чем цыльнее машина
@alomarmrv48996 жыл бұрын
Андрей, посоветуй передние амортизаторы на 213 Ниву. В магазине рекомендуют АТ, имеет ли смысл ставить их вмест о СААЗ? Машина 2001 г. Off-роадом не занимаюсь, иногда только на рыбалке съезжаю на полевые дороги или участки с разъезженной грязью. Не более.
@pavelgans80306 жыл бұрын
Спасибо вам Андрей за ваши обзоры. Очень честные и полезные. Поэтому и подписался. Удачи вам во всех ваших делах!
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Здравствуйте Павел. А вам спасибо за просмотры и интерес к моему каналу. Вам тоже удачи :-)
@pavelgans80306 жыл бұрын
:-)
@СергейСергей-о8ж3у6 жыл бұрын
Андрей спасибо разложил всё как надо.Я только начинающий Нивавод! Спасибо!
@smitsvenson15256 жыл бұрын
на своём дастере ты не проедешь там где нива пролезет!!!!
@netslayer44693 жыл бұрын
А вы на каком заводе работаете? Какую продукцию с высочайшим качеством и уникальными потребительскими свойствами производите?
@moonmagic42446 жыл бұрын
Андрей лайк с меня, в начале видео насмешил!!! НИВА РУЛИТ!!!
@ИванИванов-д4с1х6 жыл бұрын
NIVA вод нива рулит в утиле, отстойная даже машиной ее не назовёш
@moonmagic42446 жыл бұрын
Это твоё мнение. мне оно не интерестно
@soundcheck83425 жыл бұрын
Здравствуйте, не нашел про отвязку переднего моста видео
@АндрейТвердов-т9м6 жыл бұрын
Андрей у меня нива 1983 г .это рабочая лошадка А вот хорошие запчасти это проблема
@zem16yusupov355 жыл бұрын
Добрый день Андрей. Есть желание приобрести 2329. Почему именно на неё пал выбор, ну так сказать вывозить попутный шмурдяк. Нигде не могу найти обзор этого варианта кузова. По ходовке и технической возможности всё понятно. Интересует информация по полезному объему салона, для пассажиров сидящих сзади. Если есть такой обзор тени пожалуйста носом. Спасибо.
@Stan_D6 жыл бұрын
Ну, посмотрел бы я на дастер, где-нибудь в болотах ХМАО.
@Вячеслав-ч8с5з6 жыл бұрын
Ещё буквально одно слово. Заметил тут (и не только тут) отдельные высказывания на тему "Нива только для рукастых/ногастых/ушастых/и т.п.". Раз уж материал о выборе - владеть или не владеть, то, находясь перед таким выбором, хочу поддержать товарищей-единомышленников: недавно первый раз в жизни сел за руль трёхдверной Нивы. Друзья, это очень дружелюбная машина, которая - полное ощущение - искренне радуется любому хозяину. Так что, мне кажется, не стоит обращать внимание на тех, кто пытается создать вокруг данной темы атмосферу элитарности и задвинуть новичков. Это, вероятнее всего, у людей - явление субъективного порядка, которое проявляется в любом вопросе. Спасибо. Извините за многословие.
@СтаниславШинковский6 жыл бұрын
Если на ниву поставить вариатор,и всякие вискомуфты это будет не нива,а очередной паркетник
@овело75-о4м6 жыл бұрын
а шрусовый кардан ,лучше или фигня
@МурашкевичВадим6 жыл бұрын
Нивка далеко не для всех а лишь для влюблённых чудаков рукастых. И нельзя брать нивку как своё первое авто в жизни. Не справитесь Да, нивка новая полный хлам с завода. Да, цена завышена за этот двухместный хлам. Потому и говорю - нивка для чудаков. А заводу хоть в глаза сцы - заводу всё похер.!!!!!!!!!!!! Если взяли нивку, знайте как Отче Наш - сначала делать и лишь потом кайфовать в грязях. Выбирайте дастер а я нивку
@petryellow6 жыл бұрын
у меня две нивы были, счатай с нее начал. хорошая машина как первая - многое прощает.
@СергейРадченко-щ2х6 жыл бұрын
а третья у меня дастер)))))))
@МурашкевичВадим6 жыл бұрын
Сергей Радченко А меня Господь любит На японцах езжу, сейчас лесу RX-300
@keks_machine6 жыл бұрын
Живу в области. Как получил права-купил шевика у знакомого,поменял расходники и лобовое,в общем ремонт на 10к. До этого за рулем не сидел(кроме учебного а/м). К плохим дорогам не привык,не все ямки замечал, но шеви прощает это. Купив себе какой-нибудь седан,уже бы подвеску менял))
@МурашкевичВадим6 жыл бұрын
Черствый КеКс Главное - ты рукастый Таким нивка и прощает Не бойся измазаться и машинка ни одна не предаст. Молодчина
@alekseikolzow15684 жыл бұрын
Добрый день Андрей,я купил новую ниву лада4/4-3D,при переключении передач,когда выжимаешь сцепление происходит какое-то лязганье,что это может быть подскажи пожалуйста,пробег 330км
@cookiller8136 Жыл бұрын
У меня на новой ниве всё гудит в коробке и вибрирует, обойтись можно простой протяжкой? или просто тихие ручки поставить?
@Kirill-06 жыл бұрын
напишу прямо сейчас совецкие конструктора все сделали как надо вы задумайтесь 41 год в тренде покажите мне такие примеры? на Эверест кто заехал? 2,5 миллиона тираж !!!!
@ИванИванов-д4с1х6 жыл бұрын
Tech Cabel у советских констукторов мозгов нет вот так досихпор всё и осталось с 40 годов по сей день👎
@petryellow6 жыл бұрын
ты еще буханку похвали, ее вообще 60 лет строят и пофиг на все. тут проблема не в гениальности, а в отсталости и бедности - посмотри все нищие страны если выпускают то убогие машины.
@Taro-756 жыл бұрын
Эльбрус а не Эверест
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
petr Ваш пример не прокатывает. В России клепают и дорогие, и дешёвые автомобили. Ещё 40 лет пройдёт, но НИВЕ и ГАЗ-66 аналогов по параметрам и проходимости не будет. Это как ложка с вилкой законченный и совершенный продукт, который улучшить не возможно. Можно сделать красивее, но ложка и вилка останутся такими же простыми, дешёвыми и лучше всех будут выполнять свои функции. Понимаете о чём я? Ну нет других авто лучше ГАЗ-66 и НИВЫ в мире. В рамках комплекса проходимости, дешевизны, ремонтопригодности в поле, лесу и рациональности использования. Так смысл их не выпускать. Предложите, что то лучше. Список в студию...
@АлексейСергеев-х7ж6ш6 жыл бұрын
Андрей Лапочкин Ремонтировать Ниву в лесу такое себе удовольствие. Держал ВАЗ-21213 96г.в., как вторую машину чисто для рыбалки. Впечатления неоднозначные, с одной стороны - ремонт ей нужен постоянно, что отнимает немало времени и денег (т.к. делал многое сам), с другой стороны - брал за 55т.р. и за 5 лет эксплуатации вложил ещё где-то 70т.р. только на запчасти + страховка и налог. Ну не знаю, в принципе за такие деньги норм, не так жалко ушатывать.
@МойшаРабинович6 жыл бұрын
Лампочкин, когда ты купишь себе Ниву? Не для дурацких экскрементов, а что б просто БЫЛА! Ты ж настоящий блогер (в отличии от некоторых).
@Владимир-ф1ц4ь6 жыл бұрын
Эксплуатирую Ниву карбюраторную! Альтернативы ниве просто нет! Для охоты и рыбалки дешевле авто нет!
@АлександрКравцов-т2м6 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте, знаю, что на новых Нивах, выпускаемых ныне на АвтоВАЗе, присутствует достаточно посредственная защита днища от коррозии. Отсюда вопрос: нет ли у Вас видео или не могли бы Вы сделать его о том, как правильно защитить автомобиль от ржавчины?
@moonmagic42446 жыл бұрын
На собственном опыте владения шевролет нивой, скажу что отдельная раздатка от коробки для меня огромный плюс в ремонте, так как я один без помощников снимаю коробку не снимая раздатки, а если бы они были в одном блоке снять ее в одного было бы не реально, к примеру на уазе ставили коробку в троем.
@maroff10006 жыл бұрын
Самая простая и надёжная машина для бездорожья что сломалось на проволоку примотал один хрен до дома довезет
@pavelgans80306 жыл бұрын
Я считаю есть деньги берите что хотите! Я взял Урбан и кроме визга раздатки меня всё устраивает. Кондей, зеркала электро с обогревом , попагреи , гидрат. 534₽ ! Ну хотел я 4х4 ! Вот и получил! Зимой вообще крутяк все шлифуют, а нива едет. И в город на работу, и на дачу с прицепом. На кольцевой 120км/ч тишина!
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Я так же думаю. Есть деньги и желание - купил и радуешься. Не радуешься - продал. Проблем продать НИВУ нет :-)
@Karaby-j8x6 жыл бұрын
А кондер сильно мощность отбирает?
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Здравствуйте. Про кондиционер на Ниву недавно видео делал. Всё подробно рассказал.
@МаратНеур6 жыл бұрын
Андрей Лапочкин Андрюх привет молодца, читаю смотрю помогает твои видео , Казахстан , Костанай✋
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Здравствуйте Марат. Я рад, что вам помогают мои видосы. Удачи, спасибо за оценку.
@ГригориБелан6 жыл бұрын
установить газ на ниву и кандеционер. не вредно для машины?
@evgenymcp6 жыл бұрын
4 года откатал на классической ниве 3D, брал новую в 2014 году на шрусах и т.д. В этом году моё терпение лопнуло. Купил б/у ховера и не нарадуюсь. Как можно было настолько не любить себя и обогащать автоваз сейчас не представляю. Конечно у нивы есть свои положительные моменты, но пора очнуться. Наше правительство имеет нас даже через автопром, заставляя с помощью пошлин и прочих механизмов покупать в тридорого откровенное гавно. Если бы она стоила сейчас 250-300 тыс. не вопрос. Хороший квадрик с крышей над головой. Но клепать 40 лет одно и тоже и впаривать людям пластмассовые бампера "из стекла" это перебор. Про УАЗ даже говорить не буду - дно. Отечественный автопром - давай досвидания!!!
@igordvortsov95896 жыл бұрын
У меня контраст каждый день на работе лада ларгус а дома обыкновенная шестёрка о ниве только мечтаю.А пока по полям и грунтовкам на шахе с риском увязнуть по самые не хочу.....Лайк!
@Kuzmich0106 жыл бұрын
В декабре 16го взял новую коротышку 214м(первый люкс без кондея), ну воет коробка(после 90 орёт мотор уже а коробку не слышно), ну неудобно на дальняк (не соосно седло с рулем), салон брякает и дребезжит, движок слабоват иногда, зато на работе в поле таскаю дастер постоянно, зимой еду куда и когда хочу, независимо от погоды. А косяки... Коробка работает, ниче не вибрирует и не мешает, седло я переставлю, единственный серьёзный косяк нивы это цена 500+, тыщ за 300 эта машина ещё лет 40 будет продаваться (за 500 взял бы на дизеле и с рамой)))
@Use_20246 жыл бұрын
Kuzmich010 вот как раз для поля её и сочиняли)))
@snrs83286 жыл бұрын
а можно за 300-350 живую взять? чтоб не гнилая? какой год будет? и если смирится с их ржавчиной через сколько сгниет до дыр, если самому вообще не антикорить? видел 2001 года там даже намека на ржавчину нет! у шнив получше с этим делом?
@Kuzmich0106 жыл бұрын
Ржавчина зависит от состояния опьянения покрасочной смены, ибо тоже видал как одногодки моей, но уже с жуками на крыльях и, внезапно, крыше. Так и наоборот, у соседа нива была 14 лет он ее держал, там рыжики были тока на швах крыши и стойки и на сколах. Так что за 300-350 можно очень хорошую ниву найти, только это довольно трудно ибо нужно брать машину с под одного хозяина и желательно чтоб он к машине относился хорошо. P/S пластиковые подкрылки рулят и слой антикора на днище рулят.
@Dimas-iq2cq6 жыл бұрын
Взял шевика 2004 гв, 130 т км пробега, 2 хоз. Ржавчины нет вообще. Цена 220
@юраищенко-п9у6 жыл бұрын
Кто тебе сказал что у шнивы лучше? на роботе 2 шнивы,2007г. и 2011г. Так та что 2011 живого места нет,а 2007 тоже корозия есть но вид намного .
@koolbasoffpavel6 жыл бұрын
Зимой,с колеи снесло.Теранулись с КАМАЗОМ мусоровозом.Задний бампер погнуло,накладка угловая пласт. в хлам(бампер металл,машина 97г.в.).Цена вопроса,накладка 200 рублей,часа полтора на снять-выправит-поставить обратно бампер.На урбан один бампер в районе четырех килорублей стоит. Симпатишней канеш,но по практичности,один хэ,металл есть металл
@KarasurinDim6 жыл бұрын
80 годов нива по грязи,снегу хороша а современные жопу катать в стоке,да перед заднеприводами выпендриваться только.Удивляюсь людям новую покупают,пыль сдувают,гирлянды вешают,а царапать бояться по лесу,тогда нахрен им нива.
@АнтонРыбалов6 жыл бұрын
Привет смотрю периодически, Валею шевиком бу до меня поставили ракета.ошибка детонация.че придумать?
@russmetal67646 жыл бұрын
Автор не компетентен в этом вопросе, если утверждает, что внедорожные качества Дустера выше, чем у Нивы. У меня Дастер, я им очень доволен, конечно в городе и по трассе на нём ехать на много комфортнее, чем на Ниве. Но на бездорожье Нива на много лучше, сам убеждался в этом неоднократно.
@АвтоМото-я5с6 жыл бұрын
Хех, в начале ролика чесались кулаки )). Бро, спасиб, подписка.
@МАЭСТРО-ш2с6 жыл бұрын
Молорик Андрюха всё грамотно и понятно .
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо.
@Александр-ж7ч1е2 жыл бұрын
Андрей, добрый день! Спасибо за видео, очень интересно. Что можете сказать на счет установок принудительных блокировок в мосты при эксплуатации автомобиля 80/20 (20 трасса). На сколько оправдано? Как сильно влияет на ресурс механизмов?
@СергейСаныч-ц5в6 жыл бұрын
А я по началу думал ты серьезно!!!)))
@А.Д-б4л5 жыл бұрын
Автор, что вы скажите про Урбан
@ИванХомяков-в7я6 жыл бұрын
Интересная подача материала. Уважаемый Андрей в интернете много видео про полуоси Нивы, но нигде не мог найти как правильно ставить уплотнитель полуоси (маленькое резиновое кольцо) и что можно сделать что бы к подшипнику не попадала вода снаружи.
@КонстантинОзорнин-н5у6 жыл бұрын
Спасибо, за курс по покупке нивы для новичка, остался последний вопрос - какие проблемы могут быть при постановке на учёт, особенно какие доработки пропустят в ГИБДД, а какие 100% зарубят?
@ПавелГаллямов-ь1б6 жыл бұрын
Работаю в сервисе многим клиентам уже снимал эти подрамники и без них и так всё замечательно хорошее видео Молодец так держать с Лежу смотрю видео все очень очень всё нравится
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Спасибо Артур. Комментарии и мнения от профи очень важны для меня и для людей.
@АлександрОплеснин-о7э6 жыл бұрын
+Андрей Лапочкин Здравствуйте Андрей. Вот все твердят, что нива исключительно для бездорожья, а как насчёт автотуризма на ней, особенно по трассе и вообще горожанену стоит купить ниву, если очень хочется, для отдыха загородом и для города? хотелось услышать от вас мнение, а то видео листаю и не найду по этому вопросу. Спасибо вам за ваши видео, может когда-нибудь сам стану ниваводом.
@сашасоколов-к8й6 жыл бұрын
Андрей и нива!...как раньше!))))три года пользуюсь..за три года..чуть "устал"от мелких косячков..для города хочу взять Дастер..(как обновлённый выйдет! в 2018 г..)а для рыбалки где "лезешь по кустам..лесам.. Нива 4х4..самое ТО!!!!
@bgsb84226 жыл бұрын
Классное видео! Считаю тоже, что было разработано конструкторами на заводе, то и должно стоять. А остальное - деньги на ветер)))
@petryellow6 жыл бұрын
ага пластиковые ручки на сидухах, которые крошатся тоже должны были стоять?
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Так и сами сидухи ломаются. Это уже вопрос не конструкции, а качества исполнения. С хорошим качеством ситуация другая будет. А когда приварено на 3 точки ( на три сопли) и металл слабый с пластиком, то само собой всё ломается.
@КирилКиричек4 жыл бұрын
Разработкам 40лет, они устарели!
@СтаниславШмидт-щ7ж6 жыл бұрын
Интерессно снимаешь и рассказываешь, Андрей. Купил недавно себе старенькую Ниву, очень доволен, тойоту отдал жене :) Буду ждать новых выпусков с твоего канала.
@KarasurinDim6 жыл бұрын
На счёт подрамника, раздатка болтается как яйца и инерция позволяет из Говен вылезти.:-)))))
@АРома-л2м6 жыл бұрын
Как всегда всё по делу, все чётко, от души.
@ФЭЙК22336 жыл бұрын
нива машина класс любил всегда и люблю нивушку
@SuperArbi0072 жыл бұрын
По моему если сделают литой каробку и раздатку,то о полевом ремонтном обслуживании в экстренных ситуациях можно будет забыть
@дядяюра-ш4х6 жыл бұрын
Обзор на море будет?
@ИГОРЬЧЕРЕМУШКИН-с3ь6 жыл бұрын
была и служебная 21213 и личную взял себе 21214,уяснил для себя одно условия для эксплуатации нивы.Не любит скорости,хорошая догрога для нее стрес если гонять на ней.А так трудяга не заменимая для меня т.к.я рыбак
@russianidol24906 жыл бұрын
Все верно. Сам сварил и поставил подрамник, потому что сгнило днище, до которого пока руки не доходят
@pchelovek3335 жыл бұрын
Андре,раскажи пожалуйста как убрать вой раздатки на шевике от 60-80 км в час. На дальняках очень сильно напрягает. Хотя если ездиеш по местности ,особо не замечаешь.
@pavelgans80306 жыл бұрын
Вернусь к визгу. Устраняю с помощью прослушивания музыки в наушниках.
@SamiDlyaSebya16 жыл бұрын
Да, этот способ эффективный. Им все перегоны пользуются :-)
@ОлегСмирнов-д4р6 жыл бұрын
Тихие рычаги тебе в помощь, процентов 70 шум исчезает. Ставятся легко . Проверенно.
@pavelgans80306 жыл бұрын
Спасибо всем за добрые советы! Всё дело в волшебных рычагах! Которые ( особенно длинный повышенной и пониженной передач ) не по-своей воле являются резонатором. Таким образом отпилив их чуть ниже шахты, чтобы они не проходили через кузов в салон. Останутся маленькие корешки чтобы одеть сверху трубку нужного диаметра. Будут съемные рычаги то есть один рычаг.
@pavelgans80306 жыл бұрын
А на тихие рычаги мне денег жалко :-)
@pavelgans80306 жыл бұрын
3500₽ - Однако!
@ВладимирТопольский-э6е6 жыл бұрын
Нива хорошая машина но ее выпустили в 70тых и для того времени это было круто. А насчёт вибрации у моей нивы она пропала при замене крестовины.
@ИванИванов-ж7т4у6 жыл бұрын
В каждой шутке есть доля шутки! Прикипело выскозал
@МаксимГришин-о4я6 жыл бұрын
Андрей, Ваше мнение о ниве "бронто"?
@John6666Smith6 жыл бұрын
Автор, извини конечно, но что ты несешь!? Какой в пень мицубиси кольт? Причем тут городская микролитражка, кнопки и вариатор? Нива - это Нива. Ее любят такой, какая она есть. Не за кнопочки, а за то, что она едет там, где не едут другие. И, кстати, я не владелец Нивы. У меня Lexus LX 470. И даже на нем я не рискую соваться туда, где спокойно проходит простая Нива.
@Makhanev6 жыл бұрын
Это была сатира :) Любой нивавод с первых слов уловил юморную нотку.
@АлексейАбанин-х4м6 жыл бұрын
Наконец то видео про НИВУ!! Досмотрел до конца. ) Жду с нетерпением продолжения.
@ТулячОкТульский6 жыл бұрын
5 мая забрал новый урбан) и пофиг что машине 40 лет!!! Я очень доволен!!!!
@vitaliiveton703 жыл бұрын
Всем привет 🙋♂️ после просмотра роликов Андрея, так и хочется купить ниву в стоке , реальные вещи говорит 👍
@Azik19916 жыл бұрын
Могли бы на Урбан поставить приора мотор(хотя бы ограниченную партию нив с приора мотором,как были 2114 супер авто).Пока народ будет покупать это корыто,не видать нам доработок нивы с завода,как своих ушей.
@petryellow6 жыл бұрын
нет смысла, дорогая нива никому не нужна. а сделать хорошую машину не хуже нивы - завод не способен. при цене под лям - такая машина от автоваза не нужна.
@Azik19916 жыл бұрын
Надо было просто другой мотор поставить,в ту же сумму которой просит за него сейчас автоваз. Приора мотор не такой дорогой и не требует много переделок для установки,в масштабах завода.
@DobraVsem6 жыл бұрын
Айгиз Сагитов согласен.Самый норм был бы 124 как на ваз 10 модели
@султанцуров-б2я6 жыл бұрын
по твоему я лох
@Makhanev6 жыл бұрын
Не нужен там мотор от приоры. Поменять например помпу на приоре в лесу в -25 и на ниве разные вещи. Нива не для гонок. Мотора ей хватает. И хватит из нивы делать лексус. Её можно ещё сто лет выпускать и её будут брать. Одни понторезы кругом. За МКАДом тоже есть жизнь, не забывайте.
@istoricheskij_gasitel6 жыл бұрын
а скажите как на етом белом мерседесе с 600 лошадей проехать зимой по заметённым дорогам . чё луче стоять на белом мерседесе и хлопать ушами в 30 градусный мороз что же там сломалось или стукнул пукнул по ниве и поехал