Не выбрасывайте старые стойки, они еще могут не хуже новых!!!
Пікірлер: 245
@user-qh9tm2cp8g28 күн бұрын
Молодец надо делать мы тоже мужики и. Всё будет хорошо
@dimaster212327 күн бұрын
спасибо!!!
@user-cf6zm3cu7uАй бұрын
Доброго дня ! Ну что сказать ? Голова есть, руки есть. Результат есть, по комментарию тестовой езды. В любом случае, МОЛОДЕЦ !!!!!! А вместо а. сосков, нужно нарезать резьбу в стойке под металлический сосок от ГАЗЕЛИ. Он с резьбой и держит супер. Удачи ! 👍🔥👋👋👋👌Всём привет.
@dimaster2123Ай бұрын
спасибо!!! на других припоял все норм!
@user-cf6zm3cu7uАй бұрын
@@dimaster2123 С наступающей Вас Пасхой Здоровья на века 🙏 всему Вашему поколению 👍🔥⚓🐻быть здоровыми как 🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻
@dimaster2123Ай бұрын
@@user-cf6zm3cu7u Спасибо большое!!! Взаимно!!!
@user-tr3gy1ww2i3 жыл бұрын
Соски лучше припаять. При сверлении обложить магнитами место сверления, вся стружка останется на них. На таких стойках езжу уже пол года, проблем нет.
@danilvahitowАй бұрын
Не любой сосок можно припаять. Сейчас новые идут алюминиевые. Только старые соски медные. Либо удлинитель соска от КамАЗ брать
@harvyd767911 ай бұрын
Воздух. Соотношение газов. Азота очень много) Спасибо за видео. На квадрике буду восстанавливать вашим способом😉
@dimaster212311 ай бұрын
вам спасибо за просмотр и комментарий!!!!! рад что мое видео было полезным!!!!
@user-dg4ii5db9t4 жыл бұрын
Интересное видео. Смотрел без отрыва! Буду ждать новое видео о том сколько проживут переделки! Удачи на дорогах!!! ))))
@dimaster21234 жыл бұрын
Спасибо!!! Однозначно сообщу на сколько хватит!
@user-qj6ru9wn7f Жыл бұрын
Ну и насколь хватает?
@dimaster2123 Жыл бұрын
С резиновыми на год проверенно, есть другое видео на канале, через год! И есть где в паял мет. соски!
@ruslanyunusov23192 жыл бұрын
Супер обзор 👍, всё лучше, чем вообще ни как! Теперь можно над своей задней стойкой потренироваться, а вдруг и получится! В данный момент стоят просто масленые GM. Задние стойки на каптиву(оригинал), ужасно дорогие!
@dimaster21232 жыл бұрын
Я ничего не потерял, только денежку с экономил, уже второй раз!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!!!!
@user-yb3qe8rj2j10 ай бұрын
Спасибо за видио буду делать на сваего Фордика
@dimaster212310 ай бұрын
есть второе видео там уже латунные штуцера!!! вам спасибо за просмотр и комментарий!!!
@user-ke1wi4np7n9 ай бұрын
Большое спасибо ♥️
@dimaster21239 ай бұрын
вам спасибо за просмотр и комментарий!!!
@yuran999911 ай бұрын
Все это сделали люди, а значит человек и починить может.
@dimaster212311 ай бұрын
я то же так думаю!!!!
@user-wp9ze1xg9z2 жыл бұрын
Можно резьбу нарезать и еще пропаять хорошо, так понадежней будет, а вообще идея неплохая, у меня стоек куча лежит старых нужно попробовать тоже так сделать, а то цены сейчас нереальные на запчасти.
@dimaster21232 жыл бұрын
Цены вообще космос, а затрат на эти стойки минимум, ну вроди бы ничего не теряешь, только немного времени! Про установку молчу, там что новые поставить что старые время одинаковое!! 😁
@adenauerkonrad3430 Жыл бұрын
Экономичный вариант
@user-rr2vr7hv4v2 жыл бұрын
Вообще классно, видимо чем выше давление, тем лучше! Думаю качать надо 50 Очков)))
@g777ok Жыл бұрын
Можно и пружины не ставить)))
@dimaster2123 Жыл бұрын
🤣🤣
@user-rr2vr7hv4v Жыл бұрын
@@dimaster2123 вообще есть УКС 400 В, компрессорная станция, может дать и 400 атм. Дебилы точно взорвутся, а у вас все класс- не волнуйтесь)))
@beer64823 жыл бұрын
Резину разъест, это 100%, а масло летом может и пойдет, но зимой будет как на табуретке. Пройденный этап. Удачи.
@dimaster21233 жыл бұрын
Спасибо!!! Это временное решение и не заменит новых стоек!!!
@beer64823 жыл бұрын
@@dimaster2123 это точно)))
@seregastoykin57593 жыл бұрын
какое масло себе залил
@dimaster21233 жыл бұрын
Dextron точно не лей как сказал гараж beer очень жеткие, нужно вмгз до минус 50-60 градусов
@seregastoykin57593 жыл бұрын
я часто ездил на атф,мне все нравилось,-25 очень хорошо работали,ниже уже не очень
@user-pp3dp8st8h3 жыл бұрын
Огонь!!! буду делать ;-)
@dimaster21233 жыл бұрын
Ставь металлические, резиновые разкисают и перекрывают отверстие!!!
@user-pp3dp8st8h3 жыл бұрын
@@dimaster2123 дадада ;-) я так и подумал, живу сейчас на Чукотке в г.Певеке и машина сантик сдесь же ,в дефеците всё :-)
@dimaster21233 жыл бұрын
@@user-pp3dp8st8h на Чукотке холодно!!! Обязательно залей масло для низких температур а то будет деревянная подвеска???
@user-pp3dp8st8h3 жыл бұрын
@@dimaster2123 ;-) только посмотрел про масла ,спасибо ;-)
@roiarni50522 жыл бұрын
Любой не разбор пилится, всё норм, и получается Разбор.
@dimaster21232 жыл бұрын
Не у каждого есть возможность
@evGEN13 жыл бұрын
Молодец, классно сделал. Запиши видео, как теперь состояние? Или хотя бы отпишись. Спасибо!
@dimaster21233 жыл бұрын
Все почти норм за исключением некоторых нюансов. Для начала могу сказать что аморты не текут амортизируют, соски ставил на передние макферсон и на задние обычные аморты правда на задних соски пришлось ставить в нижнюю часть, т.к. мешает чехол аморта ( труба) качал на зад 1 атм т к. Жопа легкая на перед 5 атм. Однозначно с воздухом лучше!! А теперь из минусов, соски не маслостойкие и они раскисли, внутри и докачать воздух не получается, но масло не течет держут норм проехал на них тыс. 5-6 км. Второй минус ну это мой косяк, залит масло атф минералку теперь в мороз деревянные, нужно лить вмгз или что то подобное, вобщем более жидкое и морозостойкое, летом было все норм, вообще идея вполне рабочая если установть мет соски и залить вмгз, будет все ок!!! Как потеплеет планирую исправлять свои косяки ну наверно и видос запилю!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!
@evGEN13 жыл бұрын
@@dimaster2123 спасибо за оперативный ответ. Ещё пара вопросов. Задние стойках накачали, машина тоже поднялась? На 2-3 см? И сохраняется ли "лифт" при езде/после долговременной эксплуатации?
@dimaster21233 жыл бұрын
@@evGEN1 дело в том что я сейчас не могу проверить давление в передних стойках т.к. резиновые штуцера расбухли и когда ставлю манометр от компрессора манометр стоит по нолям и дело не в манометре и не том что там нет давление просто резина рзбухла и перекрыла отверстие по этому объективно судить не могу, визуально вроди бы ничего не изменилось, можно только замерить, могу завтра замерить и написать, если интересно, по этой причене что разбухает резина и нужно ставить металлические штуцера. Задние аморты то же приподнялись когда качал но не замерял на сколько, правда задние аморты буду менять но не по томучто не держут или текут а по причине стука штоков работают нормально, но бряк заколебал, как погремушка. Не советую брать каябу вторые аморты задние и через месяц эксплуатации за брякали штока, говно вообщем!!! Возьму монро те вро ди бы не брякают!
@evGEN13 жыл бұрын
@@dimaster2123 благодарю, замерте если не затруднит. Ближе к лету опробую вашу технологию) Штуцера металлические буду ставить. Такая идея, можно шлангом соединить обе стойки передние и качать можно будет сразу обе) Шланг вывести в удобное место👌. А ещё если совсем зафанатеть, то вывести манометр на панель приборов😁
@dimaster21233 жыл бұрын
@@evGEN1 😨😂 как то об этом я не думал! Попробуй может и получится! Проблема будет с задними амортами там штуцер не куда ставить, только в низ, а в низу масло, по этому стравить получится только с маслом, ну к примеру вдруг перекачал! Это опять касается амортов со стаканами если без то норм. На передних без проблем!!! Ок замерю!
@user-yh3fx9ds1z3 жыл бұрын
Я на х трейл делал так же только соски покупал металическии и приваривал, 3 атмосферы мало, если нагрузишь машину и поедишь по кочкам может пробыть сальних, как это случилось у меня, нужно кочать 8 - 10 на жосткость не повлияет, но зато вероятность будет меньше что пробьёт сальник.
@dimaster21233 жыл бұрын
Да я лохонулся пошел по легкому пути, хотя я предполагал что разкиснут но под рукой не оказалось мет, сгонял до магаза а там только оалюмишные. Буду переделывать! А по поводу давления я курил тему и на качал 8 атм, пришлось травить уж очень деревянные были!!! Спасибо за просмотр и комментарий, по теплу буду проводить работу над ошибками с китая закажу мет и препояю твердым припоем!!!
@user-qu9xd9zj4i2 жыл бұрын
@@dimaster2123 малатцы мужики я тож буду делать на своию машину у меня пассат б 4 универсал кузов тежоли тона четироста
@dimaster21232 жыл бұрын
Тема рабочая! Есть кое какие не доработки, но ездить вполне можно!
@user-oo6vt9im5f2 ай бұрын
Спасибо что поделились. Супер бюджетный вариант!
@user-xh2ho9ne4m2 ай бұрын
Я так понял если качнуть совсем мало воздуха, то амортизатор проглатывает кочки, подвеска работает мягче, но на поворотах увеличиваются крены. Тут думаю нужно поймать золотую середину по давлению. Я на своих поробывал так делать, но лохонулся с маслом, залил моторное синтетику, по лету было вроде все хорошо, но когда наступили первые морозы стойки перестали работать вообще. Когда начил сливать масло там оказалась пена. Буду заливать гидравлическое. Наткнулся на один видос, там мужик веретёное масло лил, как думаете стоит его лить или лучше все таки гидравлическое?
@user-jl5sj6pd8f3 жыл бұрын
Я тоже думаю самому прокачать но жалко сверлить отверстия
@dimaster21233 жыл бұрын
Можно прокачать через сальник, но приблуду нужно делать или покупать
@rumajesty60453 жыл бұрын
молодец ,спасибо за видос!!!!!!!!!!!!!! пойду щас так сделаю
@dimaster21233 жыл бұрын
Комментарии почитай я там писал какие нюансы стоит учесть!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!
@aleksandrzotov19112 жыл бұрын
Слесаря и продавцы запчастей ставят дизлайк. Нехрен кормить их
@user-tj3cy8kd7l3 жыл бұрын
Воздух и есть Азот. 75,5 процентов. Даже если не захочешь Азотом накачать, все равно накачаешь.
@dimaster21233 жыл бұрын
Ну практически да!!! спасибо за просмотр и коммент!!!
@user-wr4el3jv6t2 жыл бұрын
Тема рабочая друзья, дам совет для тех кто хочет реанимировать стойку, накачивайте в неё ни 4-5 атмосфер как с завода, а 7-9, во первых лучше будет идти машина и на дольше хватит...
@baukab8606 Жыл бұрын
👍👍👍
@vitalzzz46953 жыл бұрын
Нормалды 🙂👍
@dimaster21233 жыл бұрын
Будем модернизировать😁
@admindomain98362 жыл бұрын
+ Очень интересное видео👍 Сразу вспомнил о своей правой передней стойке 😁(японская оригинал контракт). Когда купил на замену дешёвую китайскую 🤭(газовую, на ней прям приклеенная этикетка заводская была, со словом 🧐ГАЗОВАЯ), свою потёкшую старую тож понажимал 🤓 Крч, очень легко давилась, вроде дажЬ болтался шток🤔... Крч(короче) оставил на СТО ребятам на металлалом. Он еще так удивился. Я грю (говарю): " щас всё деньги... " Ток не помню разборная или нет она🙄 год уже как прошел в 2020 же пандемия началась, вот по теплу было дело... весной А в ноябре этого (2021) поменял сам переднюю левую. Хотя 'шоБы' поменять пыльник, приходилось и раньше стойки скидывать и собирать обратно, но ушло у меня больше 6 часов😅😂. В ютубе пропал 'видос' с которым я раньше не спеша на своей машине менял за час/полтора🤦🏼♂️. ...общем проклял всё и зарёкся СТО. НУ... Безработные экономят деньги, купил двее новые "китай" на зад, буду менять сам.(вчера долженбыл😆). Надеюсь до четверга поменяю... Пока тепло. А то в дерЁвню страшно ехать в выходные. Общем, как грится ЗАМОРОЧИТЬСЯ тож охота, ведь передняя левая оригиналка есть. Посмотрим... Просто когда есть работа и доходы, как то такие вещи становятся несовсем существенными, а вот когда надо каждый день таксануть для проПитания, оШенема принципиально становится вопрос😐 ....про ЖКХ 🤐
@dimaster21232 жыл бұрын
Норм, делай вот у нас пришли холода ну как холода 18-20 полет нормальный мягко, а во на зад патриотовские новые колотушка по весне тож соски туда впояю и масло заменю видимо сильно густое, я переодически эксперементирую с давлением то стравлю то накачаю, вообщем со стравленным самые мягкие думаю эт логично. Спасибо за просмотр и комментарий!!!
@dusandjakovic52852 жыл бұрын
👍
@24sedat2 ай бұрын
Kullandığınız yağın adı nedir kaç numara. Teşekkür ederim
@dimaster21232 ай бұрын
масло амортизаторное!! АЖ2Т, АЖ12, в идеале АЖ170, есть масла производства KYB shock oil, K2C!
@sasha_creativity2 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите где покупали масло вмгз?
@dimaster21232 жыл бұрын
Есть у нас такой магазин для сельхоз кфх "енисей" называется, там все для тракторов и грузовых авто, еще он называется корпорация енисей! Я думаю оно есть магазах где все для грузовых, такие как магазил, камаз центр, омск дизель я думаю что у вас он будет называться по региону, ну там к примеру томск дизель, ну как то так!!!! Не знаю есть ли в обычных автомагах или нет!
@sasha_creativity2 жыл бұрын
@@dimaster2123 спасибо
@dimaster21232 жыл бұрын
🤝
@user-ty2xc3ps9r Жыл бұрын
Привет, и как через 2 года? Стойки живы? Долго ходили?
@dimaster2123 Жыл бұрын
Привет, как не странно ещё ходят, вот только в мороз все таки жестковаты, вмгз я так и не залил, до минус 15 отлично работают воздух не кочаю так мягче!!
@user-uq7eg8el5f2 жыл бұрын
Генеальн0 !!
@dimaster21232 жыл бұрын
😆!!!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!
@user-ub3sj8zx1i2 жыл бұрын
Сасокти калай орнатканынды корсетсеиш
@dimaster21232 жыл бұрын
Неее, не понимаю!!!
@dimaster21232 жыл бұрын
переводчик перевел так: "Как сделать корсет из жести" правильно или, нет!!!
@useruser60372 жыл бұрын
Доброго времени суток . Тоже давно задумываюсь что то подобное сделать . У меня такая же Мазда . Новые стоечки на нее действительно не малых денег стоят , а ресурс оставляет желать лучшего . Расскажи , как результат , какое давление воздуха окончательно в свои переделки закачал , на долго ли хватило , и стоит ли вообще этим заниматься ?
@dimaster21232 жыл бұрын
Однозначно стоит! Стойки так и работают, правда давление вообще не качаю., т. к. Без давления мягче!! Гоняю по проселку постоянно яма на яме, работаю в кфх поэтому постоянно в полях в сезон, ну и медленно ездить не получается, до отбойников не пробивает, качал 2 ат оптимальный вариант, но без воздуха мягче, по маслу оптимально вмгз, а так тема обсолютно рабочая при условии целого сальника и нормального штока!!
@useruser60372 жыл бұрын
@@dimaster2123 Благодарю за ответ . Действительно , тема стоящая . Всех благ и удачи на дорогах .
@dimaster21232 жыл бұрын
Спасибо и взаимно дружище!!!
@Alex-sn9kg4 ай бұрын
@@dimaster2123 Зря не качаеш, за счет давления как раз сальник дольше жить будет...
@dimaster21234 ай бұрын
@Alex-sn9kg эт да, но комфорт то же имеет значение!!!
@hi-gearrespect98922 жыл бұрын
Здравствуйте, тоже хочу переделать стойку, жесткая , поменять масло и без воздуха попробовать. У меня тока стойка под давления, боюсь как просверлить
@dimaster21232 жыл бұрын
На канале есть еще пару видео
@dimaster21232 жыл бұрын
Сверлить не сложно главное с магнитом с любым что бы стружка в нутрь не попала!
@hi-gearrespect98922 жыл бұрын
@@dimaster2123 у меня практические они новые и давление там высокое, ни че там не выстрелит?
@hi-gearrespect98922 жыл бұрын
Не подскажите как сделать мягче, думаю заменить масло и без давления
@dimaster21232 жыл бұрын
Сначала маленьким сверлышком с поднятым штоком, в лежачем положении что бы маслом не обрызгало, а вообще сначала через сальник стравить и проверить на жесткость, газ очень сильно на жесткость влияет. Я вообще не качаю, так мягче, вам может и свелить и масло менять не нужно будет!!!
@GG-jp4lf2 ай бұрын
Эти стойки разборные? Если по сальнику пропускает возможно их поменять?
@dimaster21232 ай бұрын
нет
@Alex-gr4ns Жыл бұрын
Когда машину опускали стойки хоть просели? просто аморты не будут работать как должны с завода , они должны на кочках сжиматься и это понятно , но при ямах она должна отрабатывать на разжимание , а значит стойка должна быть просевшей , что бы был ход на разжатие , а вот сколько см это уже от машины зависит , как инженеры разработали.
@dimaster2123 Жыл бұрын
Конечно просела!!!
@user-gp1cj5sb4o Жыл бұрын
масло АМГ-10 нужно заливать
@user-uu2wp7iv5v3 жыл бұрын
Добрый вечер Ну как робят стойки?
@dimaster21233 жыл бұрын
Стойки переделал, по тому же принципу. Залил более жидкое масло и припаял латунные штуцера. Но самое интересное то, что сняв стойки с резиновыми штуцерами , я офигел, что за год езды там даже давление было, и ни один сальник не побежал, а некоторые люди писали, что это не на долго!!! Сниму видеоотчёт по старым стойкам!!! По переделанным стойкам видео снял, но ещё не залил!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!
@olegkurizin49423 жыл бұрын
попробуй трасформаторное масло,оно как водичка
@dimaster21233 жыл бұрын
Найти его сложней чем ВМГЗ, оно в каждом магазе сельхозтехники. Енисей и.т.п. , возможно и в автомаге есть.
@user-te4on1yz8y2 жыл бұрын
Трансформаторное масло сушит сальники
@dimaster21232 жыл бұрын
Да согласен трансформаторное испортит сальник, я так думаю он за дубеет и начнет пропускать и после стойку на выброс или еще чего мудрить!!!
@user-op6hy8zg6w10 ай бұрын
Здравствуйте на сколько хватило переделанных стоек?
@dimaster212310 ай бұрын
еще на них езжу, пару раз менял масло!!!
@dimaster212310 ай бұрын
есть второе видео где я впаял латунные штуцера вот на них и езжу, а резиновые штуцера разбухают от масла
@user-op6hy8zg6w10 ай бұрын
Спасибо за ответ а масло можно заливать обычное моторное 5w40 ? Или какое-то специальное надо?
@dimaster212310 ай бұрын
@@user-op6hy8zg6w 5w40 не пойдет , стойки деревянные будут либо вмгз, внретенка, ли бо на озоне есть АЖ-12Т амортизаторное масло!!!
@user-op6hy8zg6w10 ай бұрын
Спасибо
@mirlankosaev3586 Жыл бұрын
Здравствуйте. А как со стружкой.
@dimaster2123 Жыл бұрын
к сверлу магнит и все ок
@sergejdieser1704 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть отчёт как себя покажут через 2000 км.
@dimaster21234 жыл бұрын
Ну если до живут до 2000, почему бы и нет, можно!!!!
@user-pt2mu8vn1i3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Что у тебя там с амортизорами произошло хотелось бы узнать. Хочу свои сделать?
@dimaster21233 жыл бұрын
Все почти норм!!! До сих пор работают не текут, но есть но! Нужно варить металлические соски, т.к резина раскисает! И лить масло синтетику, короче по жиже и морозостойкое, т.к. в мороз на атф деревянные!!! Так сделаны и задние и передние! Не один не потек. По теплу буду исправлять косяки!!!
@user-pt2mu8vn1i3 жыл бұрын
@@dimaster2123 👍спасибо
@user-mi8kf8cp7m2 жыл бұрын
А
@user-rj3uf2zf8m2 жыл бұрын
Производители на тебя ещё охоту не открыли ? 😅👍
@dimaster21232 жыл бұрын
Я пока их не видел!!! Но оглядываюсь!!! 😁 сегодня выложил видео о модернизациии это конечно громко сказано!!!! Там впаял латунные штуцера и про эти стойки через год!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!
@user-rj3uf2zf8m2 жыл бұрын
@@dimaster2123 я этот ролик и посмотрел сначала . Потом заинтересовался историей . Неплохо придумал . Оформи патент пока не поздно . Если немного ещё подумать , то можно сделать регулируемый амортизатор ( правда ещё не придумал зачем ) .
@dimaster21232 жыл бұрын
@@user-rj3uf2zf8m спасибо за поддержку! Заманчиво!!!
@user-gp6od5zo4h2 жыл бұрын
Когда будут задние стоики
@dimaster21232 жыл бұрын
Делал уже права видео не снимал!
@user-bn7no5qc3w2 жыл бұрын
и на сколько дней он будет работать?
@dimaster21232 жыл бұрын
Есть видео, через год!!!
@user-hj5uo2bd1e2 жыл бұрын
Видео спустя год будет? Стоит делать или нет?
@dimaster21232 жыл бұрын
обязательно!!!! и материал уже есть, только времени пока нет! как время будет с варганю. спасибо за просмотр и комментарий!!!!
@user-mv2it6yf4h Жыл бұрын
Ну а если сделать разборные и менять только вкладыши?
@dimaster2123 Жыл бұрын
Честно не понял, что за вкладыши?
@user-mv2it6yf4h Жыл бұрын
Картриджи передних стоек
@dimaster2123 Жыл бұрын
@@user-mv2it6yf4h можно , но заморок много, да и картриджи стоят не на много дешевле стоек
@user-gv4oj7sx8g3 жыл бұрын
Подскажи пож-та если не снимая стойку такое установить и газ закачать т.е воздух , стойка подстукивает на мелких неровностях, особенно в минус, будет толк или обязательно снимать. Просто так вроде есть возможность такая
@dimaster21233 жыл бұрын
Думаю что напрасная затея т.к. не сможешь почистить сальник. Если сможешь и он не будет травить то почему и нет, я бы конечно снял что бы поменять масло!
@user-gv4oj7sx8g3 жыл бұрын
@@dimaster2123 нет, у меня газомасляная , я какой сальник почищу, стойка свежая , я масло не хотел менять, и второй момент резиновый сосок маслом у вас не разьело? Читал ниже ваши коменты , разбухли. А в газомасляных будет разбухать , там масло с соском будет соприкосаться? Вы же их тоже вроде бы делали?
@dimaster21233 жыл бұрын
Разбухнут однозначно!!! На днях на других стойках соски припаял теперь проблемы не будет!! А резина точно разъесть, не течет но подкачать уже не получится!!! А по стойкам разницы нет хоть газомасло хоть масло, масло достает до сосков и они разбухают!!!
@dimaster21233 жыл бұрын
Сальник по штоку может травить, у меня новые газмяс зиму проездил и когда разбирал газа уже не было вышел через сальник хотя отьездил только лето зиму, вот потом и решил ремонтировать
@user-gv4oj7sx8g3 жыл бұрын
@@dimaster2123 у меня такая же фигня осенью поставил, и уже не сильно но подстукивают, но сухие в целом где сальник. Видео нет по припайке. А если резьбу нарезать , не пробовали.
@user-sb8tg9vp9u Жыл бұрын
Газ там не нужен. Без газа комфортнее. Веретенка тоже хорошо работает.
@dimaster2123 Жыл бұрын
Я без газа езжу, все норм!
@Prosto_uzer3 жыл бұрын
У всех блогеров одна проблема: не хватает третьей руки)))
@dimaster21233 жыл бұрын
мне до блогера как до китая
@Prosto_uzer3 жыл бұрын
@@dimaster2123 так все известные начинающие блогеры говорили))) не останавливайтесь!!!
@dimaster21233 жыл бұрын
@@Prosto_uzer Спасибо!!!
@shark_sershark73492 ай бұрын
а сосок резиновый выйдет из строя в дороге и что тогда ?
@dimaster21232 ай бұрын
на протяжении нескольких лет не выходит из строя! что , ну выбежит масло и все и то не полностью!
@user-el2su9yw1p2 жыл бұрын
Каяба теперь думает, какие стойки выпускать, чтобы не было возможности переделки
@dimaster21232 жыл бұрын
стойки придумал один, а починит другой!!! на канале есть еще два ролика, продолжение через год и модернизация, это конечно громко сказано но все же. Спасибо за просмотр и комментарий!!!
@user-vg9go1on2u2 жыл бұрын
Разьест сасок. Пройденый этап в году этак 2005
@dimaster21232 жыл бұрын
Так и есть!! Но есть другое видео , там в паял латунный сосок и все ок!!
@user-vg9go1on2u2 жыл бұрын
@@dimaster2123 точатся насадки под любой диаметр штока . И через нее и масло и газ загоняются в стойку.
@dimaster21232 жыл бұрын
@@user-vg9go1on2u это я в курсе, а если под качать нужно, то опять стойку снимать!!?? Неее я ленивый!!!
@user-iy5tk8jx2z Жыл бұрын
Резина от соска же не маслостойкая. И как на счёт этого? А не лучше припаять сосок?🤔
@dimaster2123 Жыл бұрын
да, так и есть в следующем видео
@user-iy5tk8jx2z Жыл бұрын
@@dimaster2123 хорошо, тогда лайк и подписка с меня.👍
@dimaster2123 Жыл бұрын
@@user-iy5tk8jx2z спасибо!!!
@dimaster2123 Жыл бұрын
@@user-iy5tk8jx2z видео уже есть на канале
@vasiliy77902 жыл бұрын
Сосок разве маслостойкий???
@dimaster21232 жыл бұрын
Нет! есть продолжение
@qazmlp5555 ай бұрын
Ну если нет азота закачай аргон😂
@dimaster21235 ай бұрын
я для себя сделал вывод что мне закачивать ничего не нужно, работает мягко, с гам жестче, залил масло аж2т до минус 30 отрабатывает норм, недавно было -47 тогда конечно деревянная но и заводские сзади такие же, хомуты уже не ставлю держат и так!
@user-wn7qk8qq4k2 жыл бұрын
В холодное время года дубов будет
@dimaster21232 жыл бұрын
С вмгз не будет, с декстроном да
@user-el2su9yw1p2 жыл бұрын
Я побежал делать
@dimaster21232 жыл бұрын
😂😂😂👍
@user-ch9cy9ut9h15 күн бұрын
Масло резину на сосках не разест
@dimaster212315 күн бұрын
разбухает! скажкм самый простой вариант! хомуты убрал, так держит, обтачивать не стал, входит и так!!! на пару сезонов хватает!!!
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
Воздух меняет давление от температуры,а азот нет. Все наверное обращали внимание как меняется давление в колесах в мороз и жару.
@dimaster2123 Жыл бұрын
Эт понятно, но азота у меня нет!
@seregastoykin57593 жыл бұрын
проще насадку купить готовую,для закачки газа
@dimaster21233 жыл бұрын
Согласен может и проще, просто на тот момент вариантов не было и денег)))
@user-ns2sn3kj5z2 жыл бұрын
А вот если задние аморты где кольцо с салинблоком с низу и сверху вариант само то
@user-gw3fq4qv9y3 жыл бұрын
Что как ароматизаторы видут себя)?
@dimaster21233 жыл бұрын
Стойки норм, не текут вокруг соска, жестковатые, думаю это связанно с маслом, проблема в одном что штуцера разбухли внутри и под кочать или стравить не получается. Летом буду переделывать на металлические, так что резиновые не подходящий вариант нужно варить или паять металлические!!! И масло нужно для более низкой температуры по жиже!!!
@user-gw3fq4qv9y3 жыл бұрын
@@dimaster2123 я тоже столкнулся с выбором масла я залил синтетику для коробок автомат а старые заклинило от холода
@user-gw3fq4qv9y3 жыл бұрын
@@dimaster2123 только я не прокачивал воздухом
@dimaster21233 жыл бұрын
Щас на вахте нахожусь, приеду домой там как раз морозы 35-40 да же и не знаю на сколько деревянные будут, перед отъездом градусов 20 было и уже значительно жёстче были хз что сейчас будет!!!
@user-gw3fq4qv9y3 жыл бұрын
@@dimaster2123 это да
@czdfczczdfcz820 Жыл бұрын
Лижбы стружка не попала в клапона
@dimaster2123 Жыл бұрын
Эт да, нужно сверлить с магнитом!!!
@user-hp9ch7es3h2 жыл бұрын
Стойка работает неправильно
@dimaster21232 жыл бұрын
Что именно не так, пишите конкретней, а то не понятно!!!
@user-uq7in3jp4i3 жыл бұрын
Правильная работа стойки: в низ- легко, в верх- тяжело.А если туда и обратно тяжело-уто будет калатушка!
@dimaster21233 жыл бұрын
Само собой, но не легко а легче чем в низ!!!
@user-ol4gp5ne5l2 жыл бұрын
В низ легко в верх тяжело 😂😂😂учи матчасть школота
@dimaster21232 жыл бұрын
На самом деле наоборот в низ тяжело в верх легко!! Нуа если и туда и сюда тяжело то будет пробивать до отбойников т. к. Пружины не будут успевать возвращать в исходное положение стойку! Тоесть при постоянных волновых кочках стойка будет постоянно сжатая и это плохо со всех сторон!!!
@user-ol4gp5ne5l2 жыл бұрын
В оба сторону работают
@dimaster21232 жыл бұрын
Работают в обе но по разному
@fakeerj.242710 ай бұрын
Jak velkou díru jsi vrtal!11.5mm?Jak se ti tam ten ventilek podařilo nacpat!Většinou se to strká do dicků zevnitř
@dimaster212310 ай бұрын
смотри второе видео!!! там уже были учтены, появившиеся в процессе эксплуатации нюансы!!!!
@fakeerj.242710 ай бұрын
@@dimaster2123 Tak že je to lepší zavařit?
@fakeerj.242710 ай бұрын
@@dimaster2123 Viděl jsem už přípravek který se dorazí na simering a z boku mají ventilek kudy to foukají do tlumiče.Vůbec nic nemusí vrtat.Moc jednoduchý nástroj
@@fakeerj.2427 подскажите, какой язык! что бы я мог воспользоваться переводчиком!!!
@slavaplotnikov96893 жыл бұрын
Не знаеш принцыпы амортизации и работы данных узлов ен позорься жидкости не сжимаютя чисто масленных амортизаторов не быаает!!!
@dimaster21233 жыл бұрын
Не позорься!!! жидкости сжимаются!!! Просто жидкости сжимаются в меньших объёмах!!! Я работаю с гидравликой и произвожу испытания гидравлических систем с давлением до 250 кг/см при нагрузке до 1600 кгс/м по этому не нужно тут нести не достоверную информацию. А по поводу присутствия воздуха в аммортизаторах или стойках есть два замещающих сосуда для перемещения жидкости из одного цилиндра внутреннего во внешний и наоборот если все заполнить жидкостью они работать не будет. Стойки есть масляные без давления в них, и газомаслянные под давлением в плюсе!!! Читайте!!!
@dimaster21233 жыл бұрын
Ну хоть один аморт разбери посмотри что там внутри а не на картинках и по видео!!! Наверно вкурсе что аморт работает только из за того что жидкость замедляет ход аморта только из за того что жидкость перетекает из одного сосуда в другого через маленькое отверстие там конечно не только отверстие и еще кое что, называемое клапаном и из за вязкости жидкости это происходит медленней чем просто воздух
@dimaster21233 жыл бұрын
В масляных амортах сопротивление жидкости создает только клапан в газомасляных сопротивление жидкости создае по мимо клапана газ который находится во внешнем контуре и перетикающая жидкость из внутреннего контура сжимает газ находящийся во внешнем контуре, по этоуму маслянный можно сжать шток до конца и он там останется а в газмясе шток выходит обратно под воздействием газа так как он сжатый то есть в нутри находится давление которое в свою очередь загоняет жидкость обратно во внутренний контур поднимая шток аморта обратно а воздух т.е. газ он всегда в верху он легче жидкости и он никогда не попадает во внутренний контур по этому новый аморт нужно прокачивать что бы весь воздух вышел из внутреннего контура почему у аморта есть верх и низ а не на оборот!!!!!!!!
@slavaplotnikov96893 жыл бұрын
Не путай хрен с пальцем и изучи мат часть.
@dimaster21233 жыл бұрын
О чем ты вообще!!! И что я с чем спутал!!!!! ЧИТАЙ НИЖЕ!!! ПО МОЕМУ ТАМ ВСЕ ПОНЯТНО!!!
@user-yh4lj2gu6q3 жыл бұрын
Уважаемый автор этого ролика, вся эта возня с золотниками пустая затея. Стойка неисправная так и осталась. Только вскрыв её, заменив сальник, отполировав шток, проревизировав клапаны отбоя и сжатия, залив амортизатор ной жидкости можно надеяться на 100% работу. А такая работа - трата времени. С важен ием.
@dimaster21233 жыл бұрын
Дак я же и не спорю, этот вариант это не ремонт а временное продление жизни и не заменит новых стоек, а что косаемо временно то как минимум год я уже продлил им жизнь и еще планирую продлить заменой зимнего масла и металлических штуцеров! Ну не пойдет просто выкину их они свое отходили и их не жалко как говорится с паршивой овцы хоть шерсти клок!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!
@dimaster21233 жыл бұрын
К стати сальник не течет шток без раковин что полировать и зачем менять сальник, про остальное согласен!!
@user-gd5on7vt9k Жыл бұрын
Блин я снимал менял пружины и у меня нет проставок. Почему не подскажешь? Плохо это?