Подвеска на двух поперечных рычагах (вид независимой подвески). 3д анимация.

  Рет қаралды 187,877

CARinfo3d

CARinfo3d

4 жыл бұрын

В видео мы кратко рассмотрим подвеску на двух поперечных рычагах (подвеска на двойных поперечных рычагах), которая относится к виду независимых подвесок.
В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике.
Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru

Пікірлер: 270
@user-nb8pk5ri5z
@user-nb8pk5ri5z 4 жыл бұрын
Смело можно вносить в обучающий курс студентов, как и все предыдущие видео этого канала. Молодец! Лайк.
@user-jj6hg3ll8y
@user-jj6hg3ll8y 4 жыл бұрын
Уже внесено.
@heavierriley8478
@heavierriley8478 4 жыл бұрын
Вы один из лучших контентмейкеров во всем ютубе. Без ругани и все по делу. Благодарю за работу :)
@vivabox8516
@vivabox8516 4 жыл бұрын
Не прекращай делать ролики, они очень помогают .
@Olegdjan1
@Olegdjan1 4 жыл бұрын
Отличное видео,спасибо тебе за работу!
@CARinfo3d
@CARinfo3d 4 жыл бұрын
Всем привет! Для тех, кому интересно на каких автомобилях бывает данная подвеска, приведу несколько примеров: Audi R8, Nissan 350Z, Cadillac CTS, Hammer H2, VW Touareg, Honda s-2000, Infiniti QX80, Jeep Grand Cherokee, Porsche Carrera, Toyota crown, Opel Speedster, Land Rover Discovery, Mercedes SLS, ВАЗ-2101. На некоторых из перечисленных автомобилях, в зависимости от года выпуска, могут устанавливать и другие подвески.
@user-ys7hz9ls6x
@user-ys7hz9ls6x 4 жыл бұрын
Волгу забыл ...
@108venigm
@108venigm 4 жыл бұрын
Renault espace первого и второго поколения имеют подобную подвеску. Но там верхний рычаг составной, к подрамнику крепится на один сайлентблок, затем к рычагу на два болта диагональная тяга-рычаг, которая имеет регулировку и через сайлентблок крепится к подрамнику. Получается эдакий треугольный рычаг, но из двух частей
@momypov
@momypov 4 жыл бұрын
CARinfo3d на копейке то зачем?
@oleksandramakarova7713
@oleksandramakarova7713 4 жыл бұрын
@@momypov обычный копипаст ))
@user-wg1xx2xx8u
@user-wg1xx2xx8u 4 жыл бұрын
Москвич 412 спереди
@user-kj3bv4ft3f
@user-kj3bv4ft3f 4 жыл бұрын
Пожалуй, самый лучший канал посвященный устройству современных автомобилей. Автору низкий поклон и аплодисменты за проделанный труд! Все объясняется максимально подробно и в то же время просто. Мне как человеку, который никогда прежде не интересовался механикой многое стало понятно. Желаю успехов и развития каналу)
@ruby6284
@ruby6284 4 жыл бұрын
Хорошие ролики, очень жаль что редко выходят, сделайте в будущем про систему зажигания.
@performancem3076
@performancem3076 4 жыл бұрын
Скажу как автомеханик универсал по машинам премиум класса, что я лучшего канала ещё не встречал💪 Просто класс 🙌
@ashka8731
@ashka8731 4 жыл бұрын
Парень, ты молодец. Учился в автомобильном техникуме и институте, но у тебя всё наглядно и доходчиво изображено (что улучшает обучение), чем нам преподавали в нулевые. Лайк и подписка от инженера автомобильного транспорта. Развивай канал, просвещай молодёжь!
@tymofii
@tymofii 4 жыл бұрын
Как всегда круто! Лучшая визуализация по устройству и строению автомобиля. 👍
@serg9524
@serg9524 4 жыл бұрын
Красота, балдею от твоих роликов, спасибо за работу 🤝👍
@user-bc5bt2sm7l
@user-bc5bt2sm7l 4 жыл бұрын
Хороший ролик!Спасибо!
@user-lf9tm6xx6p
@user-lf9tm6xx6p 4 жыл бұрын
Как всегда приятно глазу и без лишней информации. Красотища!
@cosic94
@cosic94 4 жыл бұрын
Отличный обучающий контент, помогает хоть как то начать разбираться в устройстве автомобиля ! Спасибо
@user-pw3en9yb7r
@user-pw3en9yb7r 4 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за Ваш труд!!!
@user-cp3fg5qw6s
@user-cp3fg5qw6s 4 жыл бұрын
Спасибо Боже за то что существует такой канал 🙏🙏🙏
@al-1274
@al-1274 3 жыл бұрын
Замечательное видео! И всё ещё ждём по многорычажке!
@myrzakhanmustapayev2401
@myrzakhanmustapayev2401 4 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд. Ждём много рычажку.
@shokir777
@shokir777 4 жыл бұрын
Все четко и понятно !!! Спасибо 🙏 ждём ещё познавательных ролик от тебя .
@user-vx2jh6xp6p
@user-vx2jh6xp6p 4 жыл бұрын
Спасибо , все видио пересмотрел , действительно очень полезный контент , так держать !
@nikilauda3586
@nikilauda3586 4 жыл бұрын
Не прекращайte делать ролики, они очень помогают .
@Andr_712
@Andr_712 2 жыл бұрын
Круто, интересно, наглядно. Хочется посмотреть больше разных вариантов подвески. Автору респект
@sergeya8930
@sergeya8930 4 жыл бұрын
Огромное Спасибо Вам, за Ваш Труд!
@redracer5192
@redracer5192 4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Как всегда - интересно и профессионально! ))
@user-kq6jl4hh4l
@user-kq6jl4hh4l Жыл бұрын
Шел 4ый год, ожидаем видео про многорычажную подвеску
@mrsad6587
@mrsad6587 4 жыл бұрын
Спасибо, как всегда лучшее пояснение и доступность) как всегда все по делу.
@autovozstyle6924
@autovozstyle6924 4 жыл бұрын
Очень наглядно. Спасибо за труды.
@calm_night
@calm_night 4 жыл бұрын
Как всегда круто, спасибо!
@vladigrec2450
@vladigrec2450 4 жыл бұрын
Дизлайки за что, ребя, всё же чётко, красиво, доходчиво ?! 🥺
@ny6387
@ny6387 4 жыл бұрын
Шикарный материал и подача
@MuslimVisitaev01
@MuslimVisitaev01 4 жыл бұрын
Отличный ролик. Всё доходчиво объясняешь... Красавчик!
@user-rf6qo1ej1q
@user-rf6qo1ej1q 4 жыл бұрын
Бесподобный видеоматериал 👍👍👍
@maximkozulskyu3262
@maximkozulskyu3262 4 жыл бұрын
Спасибо за твой труд!
@user-xi6qy5nr4s
@user-xi6qy5nr4s 4 жыл бұрын
КЛЁВЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ РОЛИКИ, СПАСИБО ЗА ТРУДЫ!
@vpavlov761
@vpavlov761 4 жыл бұрын
Очень хорошие видео.Спасибо вам огромное за такие видео
@nijatabdullazade4812
@nijatabdullazade4812 Жыл бұрын
Спасибо большое,очень познавательно.Жду видос с многорычажной подвеской.
@haveaniceday3389
@haveaniceday3389 4 жыл бұрын
Отличный контент, спасибо огромное!
@Serg71007
@Serg71007 4 жыл бұрын
Супер! Совсем недавно наткнулся на данный канал! Продолжай! Очень полезный материал, спасибо за труд))
@user-yo4zj1ml6w
@user-yo4zj1ml6w 4 жыл бұрын
очень интересная инфа. Спасибо автору. хотелось би увидеть принцип и режими работи турбо дизеля, битурбо как на ОМ651 мерседес, и компресор бензин)))
@user-tu8pm2wj1t
@user-tu8pm2wj1t 4 жыл бұрын
Как всегда ,видео, НА ВЫСОТЕ!!! Удачи в дальнейших работах ! ))
@CARinfo3d
@CARinfo3d 4 жыл бұрын
Спасибо! И Вам удачи и добра!:)
@denisdubrovskiy8818
@denisdubrovskiy8818 3 жыл бұрын
Спасибо за интересные видео! Жду про многорычажку и рулевое управление!
@justcam3248
@justcam3248 4 жыл бұрын
Информативно и полезно=) Спасибо большое)
@vladvulcan
@vladvulcan 4 жыл бұрын
спасибо, интересно, познавательно
@user-he8sw4sw2i
@user-he8sw4sw2i 4 жыл бұрын
Просто замечательно и всё понятно
@thelexkex
@thelexkex 4 жыл бұрын
понятно и калссно и графика как всегда шикарная
@rasimgabdrakhmanov1826
@rasimgabdrakhmanov1826 4 жыл бұрын
Как всегда супер👍
@user-re4fd7dk6p
@user-re4fd7dk6p 4 жыл бұрын
Классно рассказываете.
@rageman265
@rageman265 4 жыл бұрын
Балдееж 🤤
@pristof7472
@pristof7472 3 жыл бұрын
Спасибо за твои видео, я на тебе подписался везде, даже на красовке)
@ixen80
@ixen80 4 жыл бұрын
Спасибо за ваши ведео, очень наглядно и познавательно! Привет от канала накаченные колёса!
@Redmi-lg3kn
@Redmi-lg3kn 4 жыл бұрын
Очень подробно. Жду новое видео
@Vitaha_Neo
@Vitaha_Neo 4 жыл бұрын
С нетерпением жду видео про многорычажку. У самого такая стоит, ничего в ней не понимаю. Жду ваших разъяснений)
@Dimzidze
@Dimzidze 4 жыл бұрын
Агонь! Спасибо!
@metajohndoe
@metajohndoe 4 жыл бұрын
Круто! Очень круто!
@allboostermcconahy4276
@allboostermcconahy4276 4 жыл бұрын
Великолепно!
@user-wj9yf1ld5f
@user-wj9yf1ld5f 4 жыл бұрын
На качественный контент быстро народу набежало👍
@user-ns4nv3tb6m
@user-ns4nv3tb6m 3 жыл бұрын
Передняя амортизационная стойка снизу раздваивается , круто.
@FoxRedmiNote
@FoxRedmiNote 4 жыл бұрын
Замечательно 👍🏻
@mi9xer
@mi9xer 3 жыл бұрын
Круто,пилите видосы еще
@botsynth
@botsynth 4 жыл бұрын
Отлично!
@dsx92
@dsx92 4 жыл бұрын
Накручиваем активность на канале комментариями! Восхитительные видео! Максимально сжатое и понятное объяснение с очень наглядным видео на фоне. И да - колокольчик работает
@klmbss
@klmbss 4 жыл бұрын
Подписался зачем-то. Буду посматривать время от времени.
@PilotEngineer
@PilotEngineer 3 жыл бұрын
Про пушроды еще расскажите, уверен любителям автоспорта будет очень интересно увидеть
@user-gh8kl1mv7w
@user-gh8kl1mv7w 4 жыл бұрын
Во вы дали оказывается жигули со спортивным характером высшей ценовой категории))) здорово теперь буду знать))
@CARinfo3d
@CARinfo3d 4 жыл бұрын
Забавно, копейка 1970г.в., её инженерное "рождение" в 1966 (Fiat 124), а некоторые люди спустя 54 года все еще считают, что её необходимо включать вровень с современным автопроизводством. И в добавок, на задней оси у нее не двух рычажка, это к тому что вы ее назвали "со спортивным характером", будьте внимательней;-)
@user-cs2et8qn2y
@user-cs2et8qn2y 4 жыл бұрын
Это же италия
@user-eu5rt2tp6m
@user-eu5rt2tp6m 4 жыл бұрын
Сходу лайк!
@Linder2426
@Linder2426 4 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь, но это подписка за годноту пацаны.
@ivangbdiz9609
@ivangbdiz9609 4 жыл бұрын
да это супер канал👍, молодец. Буду рекомендовать друзьям механикам!
@user-ps3cf7jh4q
@user-ps3cf7jh4q 4 жыл бұрын
Как всегда отличное видео! Ваши видео у нас на уроках (в техникуме) показывают))
@CARinfo3d
@CARinfo3d 4 жыл бұрын
Благодарю! Надеюсь показывают через ютуб, иначе, можете от меня им погрозить пальчиком:)
@CooL-ir7fh
@CooL-ir7fh 4 жыл бұрын
Спасибо!
@andrewkondrashov6485
@andrewkondrashov6485 4 жыл бұрын
Прекрасно. В школе надо преподавать.
@koss2022
@koss2022 7 ай бұрын
"О многорычажной подвеске мы поговорим в следующей серии" 😂 Три года прошло!
@_____6234
@_____6234 4 жыл бұрын
Привет. С Новым Годом вас ребята. Познавательные, интересные ролики делаете. Молодцы. Удачи Вам
@CARinfo3d
@CARinfo3d 4 жыл бұрын
Приветствую! Благодарю! И Вас с праздниками, удачи и добра в Новом Годе!
@timashak8835
@timashak8835 4 жыл бұрын
Шикарное видео
@CARinfo3d
@CARinfo3d 4 жыл бұрын
Спасибо!
@AltayJ
@AltayJ 4 жыл бұрын
В сумме более 6 лет езжу на Хонда Аккорд с подобной подвеской. Ранее был Аккорд 6-го поколения, а сейчас 7-го поколения. Данный тип подвески действительно обладает наилучшими ходовыми качествами. Езда приносит одно удовольствие и уверенность. Даже представлять не хочу как буду ездить на обычном Макферсоне.
@ALEX20hoc
@ALEX20hoc 4 жыл бұрын
Вот уж наверное владельцы 911ых страдают на своем обычном макферсоне!))
@firsttmr8153
@firsttmr8153 4 жыл бұрын
Спасибо)
@mitkasan8915
@mitkasan8915 4 жыл бұрын
Супер!
@ruslansnikolajevs2626
@ruslansnikolajevs2626 4 жыл бұрын
Круто!
@CARinfo3d
@CARinfo3d Жыл бұрын
Всем привет! В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике. Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru
@user-eg8df5hk7e
@user-eg8df5hk7e 4 жыл бұрын
клёво!
@user-tu2bq1by3v
@user-tu2bq1by3v 4 жыл бұрын
Крутяк!!!
@S600Li
@S600Li 4 жыл бұрын
Please more of these videos!
@alexandr3312
@alexandr3312 3 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть ролик в таком же формате об -угле Аккерман -угол кастора -развал и схождение колёс.
@shaxriyorsamiev256
@shaxriyorsamiev256 Жыл бұрын
Класс 👍
@alekceib7825
@alekceib7825 3 жыл бұрын
Спасибо
@la5key646
@la5key646 4 жыл бұрын
YAY! Жду многорычажку!
@alexeyg.4896
@alexeyg.4896 4 жыл бұрын
Обожаю данную подвеску. Сам езжу на автомобиле с двурычажкой спереди и многорычажкой сзади. Рулится и трассу держит прекрасно. Такая подвеска дороже в исполнении и обслуживании, чем популярный макферсон. Примечательно, что некоторые производители в одной линейке уходят в сторону более дешёвого макферсона и наоборот. Например, в Хёндэ Соната NF ставилась двурычажка, начиная с поколения YF ставится макферсон. А в BMW 5-ой серии наоборот: с F10 ставится двурычажка, а до того ставился макферсон.
@grizzli_88
@grizzli_88 3 жыл бұрын
Круто. Сделай про многорычажку а то не понятно за что такие деньги в сервисе берут за замену сайлентблоков😝
@smaramna
@smaramna 4 жыл бұрын
Лайк с ходу
@andrewyunyazov3554
@andrewyunyazov3554 4 жыл бұрын
Лайк,подписка, колокольчик 😉
@27RAGIM
@27RAGIM 3 жыл бұрын
Такая система стоит на пассатах б5, даже чуть мудреннее. Ох и недолговечная система, зато очень мягкая , рулится отменно и глотает все и вся.
@user-wp7qo1vw2w
@user-wp7qo1vw2w 4 жыл бұрын
Ну ты крутой))))
@user-tn7gi5mn4y
@user-tn7gi5mn4y 4 жыл бұрын
Все просто супер. Сделай видио работа и регулировка системы механического впрыска на ауди 100с4 2.3. Заранее большое спасибо
@user-gy8gt7xi8b
@user-gy8gt7xi8b 4 жыл бұрын
Поставил бы два лайка✌, если была бы возможность👍
@nicoorozakunov1761
@nicoorozakunov1761 3 жыл бұрын
Спесибо автор.это программа очннь юаилерная 3D монтаж
@Danik13
@Danik13 4 жыл бұрын
Работает колокольчик
@serega7327
@serega7327 4 жыл бұрын
Привет от канала "Накаченые колеса"
@user-td3sy3eu9x
@user-td3sy3eu9x 4 жыл бұрын
Все хорошо, и объяснение, и голос приятный👍 готов вложиться по возможности, только скажи куда
@Irb_is
@Irb_is 4 жыл бұрын
Могу скинуть номер карты
@user-tu8pm2wj1t
@user-tu8pm2wj1t 4 жыл бұрын
@@Irb_is зачем пещерному челу деньги то ?..
@NickName-lm9hq
@NickName-lm9hq 3 жыл бұрын
Видео отличная спасибо за это полезный видосик а сможете снять анотомию тормозов и электрики ? Пожалуйста
@dimasmirnov888
@dimasmirnov888 4 жыл бұрын
🔥🔥🔥👍
@crazyrider7699
@crazyrider7699 4 жыл бұрын
Я парень правильный: сразу ставлю Лайк, затем смотрю!
@alexeyg.4896
@alexeyg.4896 4 жыл бұрын
Ага, а ютуб потом считает такой лайк накручиванием и не принимает его во внимание для популяризации видео. Правильно ставить лайк после просмотра видео. Выходит, ты парень неправильный, и это правильно с другой точки зрения: судить надо не по авторитету, а по своему уму - то есть после анализа просмотренного видео.
@1891ALEXey
@1891ALEXey 4 жыл бұрын
@@alexeyg.4896 Не стоит зря волноваться. Ю-Туб знает про Вас возможно даже больше Вас самих :-)
Сar suspension structure
12:40
CARinfo3d
Рет қаралды 1,7 МЛН
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 129 МЛН
Зу-зу Күлпәш. Көрінбейтін адам. (4-бөлім)
54:41
МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА СВОИМИ РУКАМИ
11:16
Гараж 54
Рет қаралды 6 МЛН
The most Reliable Engine in the World!
14:16
TheAutoTop
Рет қаралды 7 МЛН
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13
Crash test Audi A6 beamng drive #shorts
0:41
Naladfe
Рет қаралды 15 МЛН
🤯Испытали бронепленку (📹 Avtoblesk.sam on IG)
0:29
Бутылочка
Рет қаралды 555 М.
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,6 МЛН